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#184 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

lectorcritico — Mon, 17 Aug 2020 20:36:31 +0000

#175 A mi no me suena de ninguna locomotora diesel que lleve bateria diferente de la de arrancar. Si necesita mas potencia la dá el diesel. Tal vez ahora empiecen a poner baterias de traccion tanto en diesel, como en electricos puros.

» autor: lectorcritico

#183 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Walterpanci — Mon, 17 Aug 2020 17:56:42 +0000

#54 yo he estado casi dos años haciendo esos kms y más, desde un pueblo de Sevilla hasta la costa del sol, cambiando de pueblo de destino según donde esté la obra, el caso es que era imposible encontrar piso para quedarnos entre semana como hemos hecho siempre porque o pedían burradas o sólo los alquilaban tipo vacacionales, la solución compartir coche entre 5 y cada día lo lleva uno.

» autor: Walterpanci

#182 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Fernando_x — Mon, 17 Aug 2020 17:12:02 +0000

#29 el tesla model S

» autor: Fernando_x

#181 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

PortgasDAce — Mon, 17 Aug 2020 16:00:20 +0000

vaya, el que sabe cómo usan en todos los pueblos los coches me ignora. A ver si retomas las matemáticas.

» autor: PortgasDAce

#180 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Mon, 17 Aug 2020 14:47:42 +0000

#164
Y que tu no sepas lo que es la educacion y comunicarte sin insultar a tu interlocutar no es mi problema.

Aaaaadios. Al ignore.

» autor: --627795--

#179 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--274845-- — Mon, 17 Aug 2020 13:55:41 +0000

#176 Y tú que parte de que eso se corresponde con un gasolina de 7,5l/100km de consumo no entiendes? Haz los cálculos para un diésel de 5 l/100km, ya verás la diferencia.
Por no hablar que los datos del eléctrico son para un modelo con mucha menos batería que un Tesla, cuya fabricación se aproxima a las 20 tn de CO2.

» autor: --274845--

#178 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Yo_soy_tu_padre — Mon, 17 Aug 2020 12:51:26 +0000

#118 Exacto, ese es el problema, no saber estadística. Es un problema grave para una sociedad que se cree avanzada...

» autor: Yo_soy_tu_padre

#177 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

pendejo1983 — Mon, 17 Aug 2020 12:50:10 +0000

#168 en mi opinión, el sueldo debería ser de unos 400€/mes más (aproximadamente lo que se cobra en País Vasco). En varios comentarios del pasado ya he comentado que en mi caso pasé por la empresa privada y mi propia empresa y en ambas cobraba más. Aquí puedo estar más con mi familia e ir caminando al trabajo (tras 10 años itinerando por toda la comunidad) lo cual en este momento de mi vida me va mejor si bien es cierto que en las últimas ofertas de trabajo me permiten ser 100% remoto y con más sueldo por lo que me vuelvo a sentir tentado de irme. La faena que al no llevar lo suficiente de funcionario de carrera perdería la oposición sacada

» autor: pendejo1983

#176 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Yo_soy_tu_padre — Mon, 17 Aug 2020 12:49:19 +0000

#65 ¿Qué parte de "reducción del 56%" menos que un coche antiguo (de la tabla que tú mismo pones) no has entendido? Aún contando con el coste de la producción del coche eléctrico ahorras un 56% de emisiones sobre el coche "actual"(antiguo).

» autor: Yo_soy_tu_padre

#175 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--38321-- — Mon, 17 Aug 2020 11:55:37 +0000

#173

Si no mal recuerdo, el motor del tren es eléctrico y el diesel solo alimenta el generador, lleva una batería para ayudar en las cuestas y demás.

» autor: --38321--

#174 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--38321-- — Mon, 17 Aug 2020 11:41:16 +0000

#129

También parte de un vehículo comparable como BMW serie 3, A3 o V40, todos parten de los 30.000€

30K ... eso le costó el BMW serie 3 más pequeño a un colega hace como 8 años .... vete más bien a la línea de los 40K.

» autor: --38321--

#173 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

lectorcritico — Mon, 17 Aug 2020 11:39:43 +0000

#169
No, que va.
La diferencia es que un tren diesel, no tiene bateria y aunque utiliza frenada electrica no la guarda sino que la gasta en uno muelles de metros como resistencia.

Precisamente los trenes a bateria, sustituyen a los electricos. No se como de viable es poner unos pocos tramos de recarga para umenta la autonomia de estos trenes.
Si el peso no es un problema, tal vez podria ser un modo de reutilizar las bateria de coche que han perdido capacidad.
www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=28691
www.xataka.com/vehiculos/alemania-vuelve-a-apostar-trenes-bateria-para

» autor: lectorcritico

#172 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--38321-- — Mon, 17 Aug 2020 11:37:41 +0000

#170

Y sobre todo, bastante más baratos.

» autor: --38321--

#171 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--38321-- — Mon, 17 Aug 2020 11:31:51 +0000

#107

Mi caso.

Antes hacía unos 45 kms al día (ahora muchos días ni lo cojo, pero si lo cogiera sería unos 10-15, depende la ruta) así que con los de autonomía cutre (en torno a 70 kms para no tener que cargar a tope) me serviría más que de sobra.

Para viajes largos (que no son muchos) Pues depende:
- Uno que hago de unos 240 kms pare en el medio porque me apetece y mola el pincho de tortilla del sitio en el que paro, pero podría hacerlo de una sentada si quisiera.
- Otro desde donde he llegado antes, de unos 190 kms que no suelo parar.
- Si el viaje es más largo (muy pocas veces me he visto en esto) suelo parar cada 200-300 kms (dos horas y media o menos)

Así que en resumen: para el día día, con 50 kms sobra por todos lados. Habrá gente que necesite a lo mejor 120-150 ... ese es su problema.
Viajes largos: 300 de una sentada (tirando por arriba) Si pudiera cargar eso en 20 minutos (creo que en los TESLA se puede) mientras tomo un café, con una autonomía de 500 kms a 120 (para no forzar la batería y cargar como mucho al 80% y dejando un 20% de reserva) me sobraría.

» autor: --38321--

#170 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

fjcm_xx — Mon, 17 Aug 2020 11:26:42 +0000

#168 Poniéndolo en 10 años, durante ese tiempo ya habrán salido modelos con mucha más autonomía y seguramente mejorados en todos los fallos que tienen, sobre todo Tesla, que es la última en cuanto a fiabilidad.

» autor: fjcm_xx

#169 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--38321-- — Mon, 17 Aug 2020 11:24:02 +0000

#116

Aunque empieza a hacer trenes con baterias para los tramos sin catenaria.

Eso ¿no son los diesel eléctricos de toda la vida? vamos, como un híbrido, pero de 50 toneladas y sobre railes.

» autor: --38321--

#168 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--38321-- — Mon, 17 Aug 2020 11:22:34 +0000

#128 #103

No son malos sueldos ... pero como pa un buga de 60.000 pavos ... como que no los veo. Ni multiplicados por dos o aplazando la mitad en 10 años (que con Tesla se puede hacer)

» autor: --38321--

#167 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

borre — Mon, 17 Aug 2020 09:49:54 +0000

#70 También hay que ver (o ser positivo), que puede que cueste menos en términos medioambientales un coche nuevo.

» autor: borre

#166 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Ginto — Mon, 17 Aug 2020 09:25:09 +0000

#162 tienes razón.
Mentalmente me digo: con el ahorro pago el coche. De ahí que digas gratis.

» autor: Ginto

#165 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

PortgasDAce — Mon, 17 Aug 2020 09:23:33 +0000

#119 no va ni de lo tuyo ni de lo de nadie, parece que no te enteras.

» autor: PortgasDAce

#164 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

PortgasDAce — Mon, 17 Aug 2020 09:22:37 +0000

#121 no he dicho eso, lo que he dicho es que tú estás extrapolando tu situación y la de tu entorno y yo te digo que eso es menos (mucho) significativo que la media.

Que te hayas dado cuenta y ahora te sientas más estúpido no es ni problema.

» autor: PortgasDAce

#163 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Mon, 17 Aug 2020 08:41:48 +0000

#147 En España cualquier trámite necesita ser presentado, aprobado, certificado y otras dos o tres cosas acabadas en ADO. Luego igual se pone en marcha.

Teóricamente la nueva normativa entrará en vigor en octubre, y donde se ponen fechas máximas para otorgar permisos y conexión eléctrica, además de reducir el peso del coste de la potencia fija, lo que debería ser un revulsivo para el sector. Pero estamos en España...veremos.

» autor: --133448--

#162 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--38321-- — Mon, 17 Aug 2020 08:33:29 +0000

#34

No es gratis, te salen a mitad de precio. Si fueran de gasolina costarían un poco menos, pero hay que sumar esos 2.500 € al año (igual te quedas hasta corto ahí)

Al final, en lugar de haberte pulido unos 50.000 euros en esos vehículos (gasolina, amortización, mantenimiento, seguro, ruedas...) te gastas unos 30.000 (amortización, electricidad, seguro, ruedas ... y poco más)

A mi me parece un buen ahorro.

» autor: --38321--

#161 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--38321-- — Mon, 17 Aug 2020 08:26:17 +0000

#88

El eléctrico aprovecha la frenada para cargar la batería (frenada regenerativa) El lugar de disipar la energía en calor (como hacen los frenos), el motor funciona como un generador y genera resistencia al avance a la vez que carga la batería.

» autor: --38321--

#160 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

posvale — Mon, 17 Aug 2020 08:08:22 +0000

#33 El excesivo calor no es un problema. Preocúpate mas del excesivo frio. Poder recargarlo o no, en un Tesla lo sabes de antemano, no es ninguna incertidumbre. El tener que pisarle demasiado, tampoco creo que vaya a imponértelo nadie, así que es otro motivo menos de preocupación.
El argumento cansino es el de siempre. Si tu ilusión o necesidad es tener un coche en el que hacer 900 km. / 8 horas del tirón, porque es tu forma de viajar y no quieres cambiarla, no te compres un tesla ni ningún eléctrico.
Si eres alguien que puede planificarse para salir con tiempo y parar 20 min a echar un café o un almuerzo cada 3 horas, puedes tener un eléctrico tipo tesla si ningún problema ni límite de kilómetros, a no ser que casualmente tu trayecto habitual sea una zona despoblada de superchargers.

» autor: posvale

#159 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

rafaLin — Mon, 17 Aug 2020 07:56:11 +0000

#22 Justo para esos kilómetros es para lo que merece la pena, si haces menos sale caro, y si haces más de 200 o 300 al día no llega la autonomía. Pero para un uso normal de 50-150 kilómetros diarios ya sale rentable

» autor: rafaLin

#158 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

DangiAll — Mon, 17 Aug 2020 07:02:14 +0000

#116 Un claro ejemplo ha sido el Diesel, durante años se nos ha vendido como la alternativa mas "limpia" por eso tenia y tiene menos impuestos que la gasolina, porque se contabilizaban las emisiones de CO2, y ahi el Diesel es mas "limpio", los NOX no se miraban, asi que como si no tuviesen.

Pero el gobierno recauda una ingente cantidad de dinero de los combustibles, hasta le metieron unos centimos para pagar la sanidad, cuando se normalice el uso del coche electrico en unos 15 años, de donde sacara el Estado todo lo que recauda ahora de los combustibles?

» autor: DangiAll

#157 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

reparador_reputaciones — Mon, 17 Aug 2020 06:51:41 +0000

#154 www.xataka.com/energia/gran-red-europea-para-coche-hidrogeno-asi-plan-

» autor: reparador_reputaciones

#156 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Mon, 17 Aug 2020 06:40:43 +0000

#150 Vuelve a leerlo porque no digo eso.

Por lo que veo la tarifa regulada es más interesante que la tuya... la tarifa de remuneración sólo difiere 1 c€/kwh de la nocturna. www.esios.ree.es/es/analisis/1739?vis=1&start_date=17-08-2020T00:0

» autor: javierchiclana

#155 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Don_Jonson — Mon, 17 Aug 2020 06:38:55 +0000

#10 yo me he comprado un BMW i3 rex de segunda mano por 27.000€ cuando le haga 100.000km me habré gastado lo mismo que si me hubiera comprado uno de combustión de 10.000€. Que cada uno saque sus conclusiones. Y si, lo uso para viajar también y sin cargarlo, es lo que tiene el rex, consumiendo 5l para esos dos días al año que viaja o para cuando se queda sin batería.

» autor: Don_Jonson

#154 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--225479-- — Mon, 17 Aug 2020 06:36:21 +0000

#151 wow, enlace? Gracias

» autor: --225479--

#153 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Peka — Mon, 17 Aug 2020 06:32:21 +0000

#138 Hay Teslas del 2012 funcionando por las calles y el mayor problema será una batería que no para de bajar de precio y dentro de poco de peso.

» autor: Peka

#152 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--50303-- — Mon, 17 Aug 2020 06:31:25 +0000

#148 la mayoría de los coches eléctricos actuales hace esos 180km sin problemas.

» autor: --50303--

#151 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

reparador_reputaciones — Mon, 17 Aug 2020 06:01:47 +0000

#139 la Comisión Europea tiene en marcha un plan para eliminar totalmente el petróleo en la automoción en 2050 con el objetivo que ese hueco lo ocupe el hidrógeno. Se van a gastar una buena pasta para que, primeramente, en 2030 haya unos 7000km de autovías principales (las que más se usan para transporte de mercancías) conectadas por hidrogeneras de tal forma que se pueda ir sustituyendo paulatinamente los camiones por otros impulsados por hidrógeno. Esperan que eso rompa el círculo vicioso de oferta y demanda tanto de combustible como de vehículos. A mi me parece un empujón

» autor: reparador_reputaciones

#150 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

ioxoi — Mon, 17 Aug 2020 03:02:24 +0000

#19 te equivocas y mucho, y lo digo teniendo un EV, y placas de autoconsumo desde hace un año, vamos que se de que hablo.
La electricidad que viertes y vendes a la red se paga a 0,05€ el KWH, tarifa real de somenergia, mismo kWh si lo compras en tarifa diurna, son unos 0,16€ y si es nocturno unos 0,08 ( algo menos en el último ajuste pero se ha pagado más cara), así que no es lo mismo ni de lejos, ya que si cargas al llegar del trabajo, necesitas producir el triple para compensar, en resumen, cargas siempre en tarifa nocturna solo necesitas un 160% de la energía generada para compensar

lo de las baterías supongo que estás de coña, por qué nunca llegarás a rentabilizar
20 o 30 kWh en su vida media.

Si por otra parte tus consumos son estables, tienes una buena alternativa que es la generación kWh de son energía, ya que aquí si que se aproxima el precio del kWh producido al nocturno.

» autor: ioxoi

#149 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

mcfgdbbn3 — Mon, 17 Aug 2020 01:52:28 +0000

En Kona, si te pasas del máximo de 30 s de conducción autónoma (sin coger el volante con la mano) se desactiva, pero puedes volver a activarlo si parar el vehículo, dándole nuevamente al botón. En el Tesla, una vez desactivado, para volver a conectarlo, has de parar el coche (ponerlo en modo “p”) y volver a iniciar la marcha. Poco práctico.

Es por seguridad, si te tienes que parar a lo mejor aprovechas para descansar si estabas muy cansado.

» autor: mcfgdbbn3

#148 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

EmuAGR — Mon, 17 Aug 2020 00:55:51 +0000

#107 Ir al pueblo de la provincia y volver, en el mismo día, son 180 km. Y hay gente que va un par de veces al mes.

» autor: EmuAGR

#147 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 22:49:27 +0000

#136 Hace poco se ha aprobado un decreto que considera de Interés Público las electrolineras con más de 250 kw... esto debe agilizar bastante la burocracia.

» autor: javierchiclana

#146 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 22:43:01 +0000

#68 #83 #104 Dije material... hay muchos tutoriales y el montaje sencillo si eres un poco manitas. Si no, pues se duplica fácilmente.

elalmacenfotovoltaico.com/kit-solares/164-137-kit-solar-autoconsumo-co

autosolar.es/kits-solares-conexion-red/kit-autoconsumo-directo-2000w-1

#83 go to #19

» autor: javierchiclana

#145 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 22:31:08 +0000

#60 #126 go to #19

» autor: javierchiclana

#144 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--605505-- — Sun, 16 Aug 2020 21:49:01 +0000

#137 gracias. Iba a mirar los precios y se me pasó.
Simplemente era porque hace una exhaustiva comparación y no pone precios que era lo más normal.

» autor: --605505--

#143 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--651561-- — Sun, 16 Aug 2020 21:42:29 +0000

#12 te diriges a uno #10 con la mentalidad de un político.

» autor: --651561--

#142 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--656678-- — Sun, 16 Aug 2020 21:40:54 +0000

#116 Jaja, qué puta estafa 7000 euros, tremendo lo de los Tali-Tesla.

» autor: --656678--

#141 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--656678-- — Sun, 16 Aug 2020 21:38:34 +0000

#127 No es lo normal, tendrás un estilo de conducción peculiar o fuera de ciudad.

» autor: --656678--

#140 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--656678-- — Sun, 16 Aug 2020 21:35:26 +0000

En coches de esos precios nombrar como ventaja del Tesla que te ahorras una revisión bianual de 80 o 150 euros, me parece un argumento de Tali-Tesla de 3 pares de cojones.

Como tenga que reparar algo del Tesla 3Â2020 que ponga precios y nos reiremos.

» autor: --656678--

#139 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--225479-- — Sun, 16 Aug 2020 21:25:33 +0000

#135 si... Pero si los gobiernos se ponen en serio para investigar sobre motores de hidrógeno, seguro que se hayan soluciones viables rápidas.
Soñar es gratis, eso sí

» autor: --225479--

#138 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 21:21:27 +0000

#130 Ummm, aun no sabemos como "envejecen" los electricos. Para meterse en uno de 2ª mano creo que aun debemos esperar unos añitos y ver como evolucionan. No se, es mi opinion.

» autor: --627795--

#137 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 21:10:46 +0000

#97 El Model 3 tienes el precio en la web, no hay ofertas, pero del Kona puedes encontrar cosas en los concesionarios con muchísima rebaja. Del pvp de 41.000 euros puedes bajar a menos de 35.000.

» autor: --133448--

#136 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 21:03:00 +0000

#95 A los políticos no les pido que pongan cargadores, sino que dejen de ser un problema por los eternos plazos para dar permiso a un punto de recarga. No puede ser que tengas que esperar un año para poner en marcha una estación con cero emisiones ni materiales inflamables. A veces tienen que esperar a que se haga un pleno, que en algunos pueblos es uma vez al mes, y luego les piden más papeles...por lo qur otro mes...es sintomático del nivel de paletismo del politico medio español.

» autor: --133448--

#135 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

reparador_reputaciones — Sun, 16 Aug 2020 21:02:31 +0000

#93 esta semana en un canal muy popular sobre coches estuvieron hablando de cómo pinta el futuro del coche de hidrógeno, y la verdad es que por ahora la cosa está muy jodida. Es una tecnología que ya existe pero que es carísima, en torno a 40K€ solo los elementos relacionados con la propulsión (motor, depósito, “catalizador”, baterías y alguna cosa más que no recuerdo). Encima las infraestructuras de recarga las estimaban en diez veces más caras y la capacidad de transporte de hidrógeno era ínfima porque un camión cisterna solo era capaz de almacenar 500kg de hidrógeno (hablo de memoria, pero creo que da para menos de cien repostajes para un coche como el Mirai). Así que tiene muy complicado competir ahora mismo con los coches eléctricos

» autor: reparador_reputaciones

#134 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Gior — Sun, 16 Aug 2020 21:01:02 +0000

#46 pues no dependerá tanto de lo que ganen. La gente piensa que todos tenemos los mismos gastos. Yo he vivido mucho mejor cobrando 15.000 al año con la casa pagada que ganando 30.000 al año pagando un alquiler.
Si tienes un piso/casa pagado y ganas 1500€ al mes puedes ahorrar fácilmente 300/400€ al mes sin pasarse con los caprichos. Eso te da en 5 años un ahorro para pagar casi medio Tesla y financiar a 5/8 años el otro medio.
Si pagas 1200€ de alquiler o hipoteca a 30 años la cosa cambia mucho.

» autor: Gior

#133 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

camvalf — Sun, 16 Aug 2020 20:57:38 +0000

#46 eso son problemas de pobres, los que tenemos como condena el dinero, los únicos sudores fríos nos están cuando te llaman los de Hacienda

» autor: camvalf

#132 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--224203-- — Sun, 16 Aug 2020 20:53:01 +0000

#6 #4 En 2019 el salario medio en España fue de 27.537€ y sí, se aleja mucho del salario mileurista que tanto abunda

Edit. #15 exacto

datosmacro.expansion.com/mercado-laboral/salario-medio/espana

» autor: --224203--

#131 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

juande — Sun, 16 Aug 2020 20:44:47 +0000

#88 porque los coches con baterías que se usan para moverse tienen un freno eléctrico que recarga las baterías (frenada regenerativa, le llaman). Si las frenadas no son fuertes los frenos convencionales (que también montan) casi no se usan, por lo que el desgaste de pastillas y discos es menor.

» autor: juande

#130 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Peka — Sun, 16 Aug 2020 20:40:48 +0000

#124 Ese parámetro no estaba en la conversación.

Por 40.000€ tienes de segunda mano.

» autor: Peka

#129 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

ioxoi — Sun, 16 Aug 2020 20:38:36 +0000

#46 haz bien los números, y añade el ahorro durante la vida del vehículo, incluyendo combustible, mantenimiento y averías.
También parte de un vehículo comparable como BMW serie 3, A3 o V40, todos parten de los 30.000€ y si les pones un motor gordo, superas los 40.000€, y si buscas algo de más de 400cv, directamente Tesla es más barato en PVP.
Ahora bien, si lo tuyo es un corsa, entoces debes mirar cosas como el Zoe.

» autor: ioxoi

#128 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

fjcm_xx — Sun, 16 Aug 2020 20:36:05 +0000

#103 #46Â2027.25€ incluye 3 trienios y un sexenio. Tutor Secundaria Andalucía

» autor: fjcm_xx

#127 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

fjcm_xx — Sun, 16 Aug 2020 20:30:15 +0000

#99 Yo un diesel con 110000 y tampoco le he cambiado las pastillas. Y al otro diesel que dejé con 136000km tampoco le cambié las zapatillas.

» autor: fjcm_xx

#126 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

ioxoi — Sun, 16 Aug 2020 20:22:48 +0000

#1 el problema de las placas y los ev es que producen cuando el coche no está en casa, con lo que te toca vender a la red por el día y programar a las 11 de la noche para iniciar la carga.
Por otra parte salvo que tengas una instalación específica y cargador que lo soporte, no sabes si cargas de placa o de la red en horario caro, ten en cuenta que las placas no producen de forma constante y no puedes programar la carga de forma dinámica.
En resumen, haz tus números pensando que cargaras en tarifa nocturna.

» autor: ioxoi

#125 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Biocran — Sun, 16 Aug 2020 20:18:53 +0000

#13 #64 Imagínate que tienes un accidente y te queda tu cona siniestro total

» autor: Biocran

#124 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 20:17:51 +0000

#122 Ese es de casi 100.000 pavos. Creo que estaremos de acuerdo que estamos hablando de coches al alcance de los mortales (y el Model 3 ya esta en el limite...)

Añado. Y ahora que lo pienso, no se por cuanto anda el Kona. Jum

» autor: --627795--

#123 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

blockchain — Sun, 16 Aug 2020 20:16:16 +0000

#112 correcto. La media es un dato, pero interpretar que es el más representativo (O el único) de una serie, es el problema

» autor: blockchain

#122 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Peka — Sun, 16 Aug 2020 20:15:58 +0000

#57 Model S 600km

» autor: Peka

#121 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 20:06:42 +0000

#115 Para ti la perra gorda. Que se ve que sabes mejor que yo los kms que hacemos la gente de los pueblos.

» autor: --627795--

#120 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 20:05:51 +0000

#113 El Tesla esta en el limite de autonomia para las gentes de mi zona. En mi caso personal no, pero por otros motivos (que no son economicos aunque hace tiempo que me niego a invertir segun que cantidades en un coche)

» autor: --627795--

#119 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 20:03:54 +0000

#114 No hablo de mi caso personal. Hablo del caso de las comarcas del occidente asturiano o del oriente lucense. Supongo que en Zaragoza, Leon, Soria, Coruña y tantas y tantas comarcas y pueblos de España no estan en situaciones muy diferentes.

Es mas, podria hablar de comarcas asturianas como Los Oscos o Taramundi (puedes buscarlos en el mapa) que tienen que añadir otros 20 o 30 kms mas a los que realiza la gente de mi pueblo.

Si hablase de mi caso personal te diria que solo con ir a ver a mis tias a pueblos de "al lado" se me van 100 kms a una y 30 a otra. Que cuando quiero ver una pelicula en un cine de calidad tengo que hacerme 200kms. Que si quiero ir a un "mercadona" se me van 30kms. Y podria seguir y seguir...

Basicamente hago lo mismo que haceis vosotros al extrapolar vuestras experiencias, supongo que en entornos favorables, a las de las comarcas que yo conozco y no son tan favorables.

Por que "lo vuestro" es lo bueno y "lo mio" es lo malo?

» autor: --627795--

#118 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

yomismoo — Sun, 16 Aug 2020 20:01:15 +0000

#1 la media en España anda sobre 1,4 hijos por mujer y todavía no he visto. Ninguna paseando un trozo de niño

» autor: yomismoo

#117 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--424445-- — Sun, 16 Aug 2020 19:55:34 +0000

#87

» autor: --424445--

#116 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

lectorcritico — Sun, 16 Aug 2020 19:53:03 +0000

#13 En KM77 al tesla un roce les costo 1000e y Saul Lopez arreglar un golpe a la puerta 7000e. Eso hay que tenerlo en cuenta.
#105 Desincentivar el uso del coche a carburante supone reducir mucho los impuestos.
Se supone que los impuestos especiales sirven para desincentivar su consumo, pero desincentivan al gobierno a reducir su consumo: mejorar transporte, reducir la necesidad de desplazamiento al trabajo, mejorar vivienda, habilitar trenes.

Por cierto el tren es el transporte electrico ideal. Todas las ventajas de los motores y pero sin los problemas de las baterias. Aunque empieza a hacer trenes con baterias para los tramos sin catenaria.

» autor: lectorcritico

#115 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

PortgasDAce — Sun, 16 Aug 2020 19:48:08 +0000

#63 efectivamente, dices que "La gente de los pueblos no se mueven 20kms al dia. "

Tu generalizas y con bastante menos rigor del poco que ofrece una media como heurística única. Y mira que es difícil

» autor: PortgasDAce

#114 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

PortgasDAce — Sun, 16 Aug 2020 19:45:57 +0000

#20 extrapolar tu caso personal o los de tu entorno conocido es bastante más inútil que una media

» autor: PortgasDAce

#113 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--603267-- — Sun, 16 Aug 2020 19:44:59 +0000

#22 para las cifras que dices, precisamente el Tesla (al menos) es ideal.

Otra cosa es que hoy por hoy no te lo puedas permitir, pero no será por la autonomía...

» autor: --603267--

#112 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

PortgasDAce — Sun, 16 Aug 2020 19:44:13 +0000

#2 diría que lo diabólico es no entender las matemáticas en lo más mínimo (no lo digo por ti, que quede claro).

#14 todo lo que dices son casos muy concretos que no creo que sean la normalidad de casi nadie. La media es una heurística más y hay que comprenderla.

Lo que es todavía menos útil es hablar de casos tan concretos que no creo que más de dos personas de los comentarios tengan o conozcan de primera mano.

Empiezo a pensar en incluirte en el grupo con falta de comprensión matemática

» autor: PortgasDAce

#111 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Or3 — Sun, 16 Aug 2020 19:38:34 +0000

#14 A la gente que la media le queda muy lejos ya le llegarán los coches eléctricos cuando esté la tecnología preparada y el mercado dispuesto.

» autor: Or3

#110 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--182830-- — Sun, 16 Aug 2020 19:34:52 +0000

#107 El problema no es tanto de autonomía como de tiempos de carga, tener que parar 20-30-40 minutos según el cargador para poder seguir el viaje es un coñazo para cualquiera.

A mi un eléctrico para mi uso habitual casi me serviría, pero esos tiempos de espera me parecen una pérdida de tiempo, y eso tal y como está la red ahora, no quiero pensar en cómo sería con aún más coches eléctricos circulando y cargando en viaje.

» autor: --182830--

#109 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

earthboy — Sun, 16 Aug 2020 19:30:34 +0000

#3 Un tío que antes tenía, por lo menos, un SUV BMW y se compró un SUV eléctrico y para rematar un Tesla.
El ejemplo de español típico.

» autor: earthboy

#108 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

kucho — Sun, 16 Aug 2020 19:28:24 +0000

#101 70% del 100%, del que cargas un 80%. 145km.

» autor: kucho

#107 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--50303-- — Sun, 16 Aug 2020 19:25:22 +0000

#10 ya estamos con las chorradas de siempre... Cuantos viajes año haces tú de más de 150kilometros diarios?? La inmensa mayoría de personas uno o dos al año. Ahora explicame para que necesitas un coche con una autonomía de 1.000 kilómetros para hacer normalmente 40 o 50 al día como mucho.

Sobre el precio lo que es obsceno es el precio de la gasolina y del mantenimiento de cualquier coche de gasolina o diésel.

» autor: --50303--

#106 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Pérfido — Sun, 16 Aug 2020 19:19:34 +0000

#88 porque parte del esfuerzo del frenado va a la carga de la batería.

Como si fuese una dinamo.

» autor: Pérfido

#105 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

DangiAll — Sun, 16 Aug 2020 19:15:28 +0000

#85 Me he equivocado, he de reconocerlo, las de gas no estan el 90% paradas, estan funcionando al 12%.

www.elindependiente.com/economia/2019/03/21/la-ruina-de-las-centrales-

Las centrales de gas eran una buena alternativa a las nucleares que se tenían que cerrar en los próximos años, pero al final, las nucelares se alargaron sus vidas y aparecieron las renovables, dejando a las de gas "por si acaso"

Hay que recordar que todas las centrales nucleares de España son de la época de Franco, como los pantanos, por eso lo de paquito pantanos.

» autor: DangiAll

#104 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--618870-- — Sun, 16 Aug 2020 19:14:49 +0000

#1 una instalación doméstica vale el triple de lo que has puesto para esa potencia.

» autor: --618870--

#103 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

pendejo1983 — Sun, 16 Aug 2020 19:14:38 +0000

#46 1.700€ fue mi última nómina. Incluye jefe de departamento, 3 trienios y 1 sexenio. Profesor técnico de Formación profesional en Aragón

» autor: pendejo1983

#102 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

kenta88 — Sun, 16 Aug 2020 19:13:01 +0000

Yo tengo el kona y la verdad que muy contento, hago mi primer viaje largo al mar menor este fin de semana pero he enlazado viajes largos por secundaria y autopista sin recargar y le calculo unos 340 km a 120. Para todo lo demás muy cómodo por agilidad en ciudad, y el ahorro en gasolina y parking. La verdad que no en una rutina de compras e ir a la oficina 40-50km diarios. El rollo de olvidarse de buscar gasolinera a mejor precio y aparcar rápido. A mi personalmente no me importa adaptarme a parar cada 200 a hacer recarga rápida en viajes "largos" (+500). Pero bueno son mis circustancias y no es muy común que haga viajes que superen esa cifra. Entiendo que cada uno tendrá las suyas

» autor: kenta88

#101 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Ginto — Sun, 16 Aug 2020 19:08:14 +0000

#90 varios puntos. Son 260 km del tirón.
Si paras, arrancas etc... que és lo que hacemos nosotros Son más.
(Pruebas por expertos q puedes encontrar en Internet).

Luego te garantizan el 70 % de la carga a los 5 años.

» autor: Ginto

#100 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

lobosback1 — Sun, 16 Aug 2020 19:05:19 +0000

solo por lo de la tranquilidad de recargar, como describe, Tesla. Si alguna marca lo iguala, entonces me lo pienso.

» autor: lobosback1

#99 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Ginto — Sun, 16 Aug 2020 19:04:41 +0000

#88 Al levantar el pie del gas, tiene el sistema de retención q aprovecha para cargar la batería.

Tengo un Híbrido y con 118.000 km aún no he cambiado pastillas.

» autor: Ginto

#98 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

eltoloco — Sun, 16 Aug 2020 19:01:59 +0000

#2 ¿Como que no dicen nada? Te dicen que hay mucha gente por encima, mucha gente por debajo, y en la mayoría de aspectos naturales y sociales también te dice que la mayoría está muy cerca de la media (Campana de Gauss).

Es decir, la media de 12.500km anuales del INE dice que la inmensa mayoría de la gente tiene más que suficiente con una autonomía de 350kms, pues el recorrido media diario no llega a 35km, por lo que con una sola carga el conductor medio tiene para una semana y media sin cargar.

» autor: eltoloco

#97 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--605505-- — Sun, 16 Aug 2020 19:01:09 +0000

Ya podía haber puesto los precios.

» autor: --605505--

#96 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Urasandi — Sun, 16 Aug 2020 19:01:03 +0000

#2 Ni si quera las medias particulares: cualquier dia tonto te puedes pasar la autonomía o la capacidad de generación.

» autor: Urasandi

#95 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Supercinexin — Sun, 16 Aug 2020 18:59:08 +0000

#44 No sé por qué, si tanto les interesa a los políticos beneficiar a las eléctricas privadas, no está ya todo electrificado porque precisamente el coche eléctrico es el gran festín de Iberdrola, Endesa, etc.

Por otro lado, no sé qué tienen que ver los políticos en que las empresas privadas se lancen a poner cargadores y electrolineras. ¿Qué esperan? ¿Subvenciones a cascoporro, como pedía el emprendedor liberal Elon Musk por Europa? ¿Qué tienen que hacer los políticos, regalar dinero a manos llenas o si no el coche eléctrico, esa panacea de la movilidad y la energía, no es capaz de avanzar solo?

A ver si la culpa en vez de de los políticos va a ser del absurdo modelo de vender coches a pilas, cuando no existe ni la infraestructura necesaria ni es lo mismo recargar mi coche a gasolina en 2 minutos de gasolinera por 30 euros o pasarme media hora esperando a que se cargue el Tesla.

» autor: Supercinexin

#94 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

borre — Sun, 16 Aug 2020 18:57:58 +0000

#65 Me quito el sombrero (la gorra) por tu comentario. Gracias.

» autor: borre

#93 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--225479-- — Sun, 16 Aug 2020 18:57:51 +0000

#70 yo tengo una partner del 2002 qie gasta 5l a los 100, de segunda mano. La uso lo menos posible. En seguida que pueda la cambio por una campervan para vivir un tiempo en ella, me ahorro gastos de piso, y si tienes bici, puedes dejarla aoarcada bastante tiempo. Creo que es una buena inversión vistas mis particulares necesidades. Pero coche necesito, y no me voy a comprar un tocho de esos eléctricos.

Espero que los de hidrógeno lleguen pronto... Esos son el futuro. Y más si se halla la manera de modificar cualquier coche a hidrógeno...

» autor: --225479--

#92 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--274845-- — Sun, 16 Aug 2020 18:56:15 +0000

#70 Puede que sí y puede que no.
Si yo alargo la vida de mi coche 10 años, ahorraré las emisiones necesarias de fabricación de las baterías actuales (en 10 años habrá baterías más eficientes, necesitando menos kilos de baterías). Adicionalmente, en 10 años el pool energético contará con más energías renovables, por lo que cuando me compre un coche eléctrico, en lugar de 20tn de CO2 puede que sólo emita 10tn. Aparte, la contaminación por km recorrido será menos, al no tener que contar con 600kg de baterías, como tiene un Tesla actualmente.
De hecho, hay varios informes en los que en ciertos países, con el pool energético que tienen, contamina más un Tesla que un vehículo convencional incluso a largo plazo, como China e incluso Alemania:
www.autobild.es/noticias/varios-cientificos-concluyen-coche-electrico-
(No descarto que el informe alemán que enlazo sea pagado por un fabricante de vehículos )

» autor: --274845--

#91 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--225479-- — Sun, 16 Aug 2020 18:53:02 +0000

#71 entonces los varones seríamos medias pollas

» autor: --225479--

#90 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

kucho — Sun, 16 Aug 2020 18:52:08 +0000

#34 esa autonomia es la inicial y con la bateria al 100%. no recomiendan cargarla diariamente al 80%, te queda en unos 200km que iran bajando con el tiempo. no se como aguantara esa bateria en concreto, pero si buscas coches electricos usados, suelen proporcionar la documentacion de las revisiones donde muestran la evolucion del porcentaje de carga de la bateria y baja con el tiempo.

» autor: kucho

#89 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

kucho — Sun, 16 Aug 2020 18:46:24 +0000

#38 sera un abuso, pero no ahorras nada pagando 50.000 euros por adelantado mas el coste de las placas y su mantenimiento. sin contar el coste de la casa, que suele ser superior al de un piso. mucha gente no tiene dinero para permitirse ese ahorro.

» autor: kucho

#88 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

ralph — Sun, 16 Aug 2020 18:46:16 +0000

#34 ahorro en frenos, por qué?

» autor: ralph

#87 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

ralph — Sun, 16 Aug 2020 18:45:10 +0000

#13 Pero tú conduces el coche mirándolos de frente?...

» autor: ralph

#86 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

ralph — Sun, 16 Aug 2020 18:44:28 +0000

#42 Menuda mentalidad...

Claro que es un decisión política... y más estando las eléctricas de por medio, que hacen lo que les sale de los huevos y se quitan competencia con la ayuda de los políticos...

Y lo de "gratis", pues se puede hacer como en muchas ciudades europeas donde hay cargadores de pago... que estamos en 2020! y hace años que hay ciudades que los tienen!

» autor: ralph

#85 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

suto — Sun, 16 Aug 2020 18:43:22 +0000

#59 Aznar, el gran gestor? No puede ser, debes de estar equivocado...

» autor: suto

#84 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

borre — Sun, 16 Aug 2020 18:43:00 +0000

#4 neto?

» autor: borre

#83 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

kucho — Sun, 16 Aug 2020 18:42:30 +0000

#68 se acerca mas a los 6.000 euros llave en mano para 4000w.

lo que nadie dice es, si usas el coche para trabajar, como usas las placas para cargarlo cuando llegas a casa.

» autor: kucho

#82 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Tensk — Sun, 16 Aug 2020 18:40:57 +0000

#80 Por el lado bueno de la Ría, dice... cómo se nota que sólo conoces una... Si esa parte de la Ría también es Galicia

» autor: Tensk

#81 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--100894-- — Sun, 16 Aug 2020 18:38:45 +0000

#7 y 90000

» autor: --100894--

#80 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 18:38:34 +0000

#69 Los "fronterizos" (pero por el lado bueno de la Ria) tambien

» autor: --627795--

#79 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

chavi — Sun, 16 Aug 2020 18:36:55 +0000

#54 Falla el precio y disponibilidad de.la.vivienda.

» autor: chavi

#78 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 18:36:04 +0000

#72 Evidentemente. Me referia al viaje en el dia (si, se puede "recargar" durante la consulta...siempre que encuentres la opcion). Pero te vale para ir de compras al Mediamark, al Ikea, al cine, etc etc

» autor: --627795--

#77 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Frank84 — Sun, 16 Aug 2020 18:35:26 +0000

#3 no es que cada uno tenga sus necesidades, es que la media sin ningún estadístico más es una soberana gilipollez.

» autor: Frank84

#76 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

chavi — Sun, 16 Aug 2020 18:34:59 +0000

#46 Depende del tiempo que lleven y la comunidad. En galicia entre 1500 y 2400 netos, 12 pagas. Las extras.sin de unos 1200

» autor: chavi

#75 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Abeel — Sun, 16 Aug 2020 18:34:34 +0000

#41 yo siempre lo he pensado, el coche eléctrico es más para gente de pueblo mediano que para ciudad pura. En pueblo mediano da normal ir a la ciudad a trabajar con el coche o moverte en coche más, en pueblo mediano es más probable tener un parking en propiedad donde poner el cargador en ciudad la amplia mayoría no tiene coche o tiene parking de alquiler o calle...

» autor: Abeel

#74 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Abeel — Sun, 16 Aug 2020 18:31:11 +0000

Yo gasto unos 150 euros al mes de gasolina, con un eléctrico cargando en pvpc serían unos 8-11 euros al mes , pero claro el coste de adquisición sigue siendo muy superior.

» autor: Abeel

#73 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

tropezon — Sun, 16 Aug 2020 18:30:18 +0000

#38 Interesante. Por comparar ¿que cuentas te echaste?
¿Cuanto pagas al mes por el leasing del coche?
¿Financiaste las placas? Si es así, ¿coste al mes? Si no, ¿cuanto te costó la instalación?
Parece que tienes 2 coches, los dos eléctricos. ¿coste de los 2?

» autor: tropezon

#72 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

HyperBlad — Sun, 16 Aug 2020 18:30:12 +0000

#14 Alguien que viva en el occidente de Asturias y tenga que ir, p.e., al Hospital Central (Oviedo) de consulta tiene que hacer unos 300-350kms "del tiron".

Espero que con "del tirón" te refieras a ida y vuelta.

» autor: HyperBlad

#71 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Tensk — Sun, 16 Aug 2020 18:28:14 +0000

#52 Sin en vez de pollos fuesen pollas, se suele cumplir. Es lo que te pasa por no aplicar perspectiva de género

» autor: Tensk

#70 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Polmac — Sun, 16 Aug 2020 18:27:20 +0000

#65 Es una inversión a futuro. El que mantiene un coche de combustión está contaminando hoy, mañana, y dentro de diez años. Y cuando tenga que cambiar el coche, dentro de X años, va a contaminar igualmente lo que cueste el coche nuevo.

» autor: Polmac

#69 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Tensk — Sun, 16 Aug 2020 18:26:43 +0000

#24 En Galicia somos muy partidarios y mucho partidarios del Hyundai

» autor: Tensk

#68 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

elgansomagico — Sun, 16 Aug 2020 18:25:10 +0000

#1 ¿1400€ de qué material? ¿Placas, inversor, regulador, protecciones, cableado, contador...?

» autor: elgansomagico

#67 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--44189-- — Sun, 16 Aug 2020 18:23:03 +0000

#42 Un año para dar el permiso para instalar un cargador es una pasada, no tiene que ver nada de lo que dices , son trabas administrativas

» autor: --44189--

#66 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Penrose — Sun, 16 Aug 2020 18:21:25 +0000

#16

» autor: Penrose

#65 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--274845-- — Sun, 16 Aug 2020 18:19:55 +0000

#46 la compra de ambos coches ha sido fruto del ahorro y la consciencia medioambiental
Lo mejor para el medioambiente, es alargar la vida de tu automóvil todo lo posible. Y si es diésel (que se ha demonizado por las emsiones de partículas en ciudad y los NOx, cosa que no le afecta la gente que vive en pueblos o que hace su mayor ruta por carretera), pues mejor, que emite mucho menos CO2 que un gasolina.

Dejo este enlace para ver una comparativa de emisiones a lo largo de la vida útil de un coche:
www.youtube.com/watch?v=RFvGa58rmwE

Y adjunto la tabla resumen.
PD: Si se tuviese en cuenta mantener un coche diésel actual 150.000 km (que fácilmente consumen unos 5k cada 100km, como el mío que ya tiene 16 años), las emisiones de CO2 sería más bajas que con un Tesla (dado que su fabricación ronda las 20 tn de CO2 en el caso de las baterías más grandes).

Si se tiene conciencia medioambiental, lo que hay que hacer es reducir y olvidar nuestras ansias consumistas.
Cade vez que se vende un Tesla, se le está dando una patada de 20tn de CO2 al planeta, así de simple, no lo estás "salvando" hasta que haces 100.000km o 150.000 km (que pueden ser 5 o 10 años) y lo que importa es frenar las emisiones de CO2 cuanto antes, no incrementarlas ahora y reducirlas a 10 años vista.

» autor: --274845--

#64 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

mono — Sun, 16 Aug 2020 18:19:45 +0000

#16 un amigo le dio un golpe al aparcar, rascó su kona

» autor: mono

#63 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 18:19:15 +0000

#61 "La gente de los pueblos no se mueven 20kms al dia. Alguien que viva en el occidente de Asturias y tenga que ir, p.e., al Hospital Central (Oviedo) de consulta tiene que hacer unos 300-350kms "del tiron"
Ya de hacer un viaje a recoger a alguien al aeropuerto de Santiago (que tiene mas conexiones que el aeropuerto de Asturias) te lleva a +400kms.
Y ya como tengas que realizar un viaje largo...olvidate.. "

¿Que tal si pruebas a leer los comentarios enteros? (porque la capacidad de comprension lectora te la doy por hecha)

» autor: --627795--

#62 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

yopasabaporaqui — Sun, 16 Aug 2020 18:19:08 +0000

#54 Ya lo he explicado. No todos tenemos una situación ideal de vivir cerca del curro. Hay 20 explicaciones por lo que para mucha gente eso no es posible.

Acepto tus condolencias.

» autor: yopasabaporaqui

#61 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Sergio_ftv — Sun, 16 Aug 2020 18:15:34 +0000

#20 "¿donde he dicho que la gente de pueblo recorre pocos kms?"

en #_14 "La gente de los pueblos no se mueven 20kms al dia."

Tú sabrás los km que haces tú mismo y tu entorno cercano, desconoces la realidad del resto se la humanidad y por tanto no eres nadie para hablar en nombre de ellos.

» autor: Sergio_ftv

#60 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

powernergia — Sun, 16 Aug 2020 18:02:08 +0000

#1 Suena bonito, el problema es que mientras las placas dan la producción, también necesitas el coche.

CC #9

» autor: powernergia

#59 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

DangiAll — Sun, 16 Aug 2020 17:51:50 +0000

#44 Sobretodo Aznar, con sus calculos de crecimiento exageradisimos, y la instalacion de centrales de gas "por su exigencia", que ahora mismo estan el 90% paradas, pero que vienen en la factura de la luz mensual.

» autor: DangiAll

#58 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

DangiAll — Sun, 16 Aug 2020 17:48:17 +0000

#1 Y el 65% de la poblacion viven en pisos, asi que olvidate de las placas y seguramente del garaje.

Para los que viven en casas pues es una buena solución, para los que viven en pisos en el centro de las ciudades, no es una opcion, por ahora.

» autor: DangiAll

#57 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 17:38:42 +0000

#56 Hasta hace unos meses el unico que se llegaba a esa cifra, en la practica, era el Model 3 de Tesla con bateria de gran capacidad (a un precio no ajustado a mi bolsillo).

» autor: --627795--

#56 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Peka — Sun, 16 Aug 2020 17:31:04 +0000

#55 Pues eso, que ya existen coche con más de 500km y si haces conducción económica más todavía.

» autor: Peka

#55 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 17:24:17 +0000

#53
Escribi: "Espero como agua de mayo un electrico con una autonomia de algo mas de 500kms"
Y me respondes: "Ya existe, creo que lo que buscas es uno con una autonomía mínima de 500km"

Me perdi algo porque no entiendo tu respuesta. Tanto lo que yo digo como lo que dices tu es lo mismo.

» autor: --627795--

#54 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 17:20:05 +0000

#47 No es por meterme donde no me llaman, pero si tienes que hacer todos los días 340 km...algo falla y además te estarás gastando una fortuna en combustible...o las dos cosas. Mis condolencias en ambos casos.

» autor: --133448--

#53 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Peka — Sun, 16 Aug 2020 17:15:38 +0000

#50 Como no seas más concreto....

» autor: Peka

#52 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

camvalf — Sun, 16 Aug 2020 17:00:06 +0000

#46 ese es el salario medio en 2019 en España, pero eso es como lo de los pollos. Si yo tengo dos pollos y tu ninguno la media dice que tenemos un pollo cada uno.

» autor: camvalf

#51 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 16:30:49 +0000

#46 Por lo que sé, entre 30 y 40 mil brutos. No soy profesor.

» autor: javierchiclana

#50 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 16:26:52 +0000

#48 ¿Ein?

» autor: --627795--

#49 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

timeout — Sun, 16 Aug 2020 16:22:58 +0000

Cuando exista una red de carga decente, me plantearé su compra, mientras tocará seguir con coche de combustión

» autor: timeout

#48 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Peka — Sun, 16 Aug 2020 16:22:01 +0000

#29 Ya existe, creo que lo que buscas es uno con una autonomía mínima de 500km.

» autor: Peka

#47 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

yopasabaporaqui — Sun, 16 Aug 2020 16:11:30 +0000

#45 Vaya, no lo sabía. Vivía ignorante de esa realidad.

Pues nada, buscaré otra forma de hacer los 170km diarios a mi curro, sin transporte público y sin poder mudarme. Algo saldrá..

» autor: yopasabaporaqui

#46 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

AntonPirulero — Sun, 16 Aug 2020 16:09:15 +0000

#4 También comentar que somos dos profesores de instituto y la compra de ambos coches ha sido fruto del ahorro y la consciencia medioambiental.

¿Pero cuánto ganan los profesores de instituto en España?

Mi mujer y yo seguimos con un Opel Vectra de 23 años y un Toyota Corolla de 11, y cada vez que voy a la página de Tesla a configurar un model 3 me entran unos sudores fríos y la cierro al ver las cifras.

» autor: AntonPirulero

#45 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 16:06:56 +0000

#39 En 5 minutos cargas 800 km de autonomía...pero a qué coste. Económico, ambiental y a costa de depender energéticamente de países con graves deficiencias en derechos humanos, cuando no exportadores de radicalismo religioso y terrorismo. Eso si que es caro.

» autor: --133448--

#44 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 16:02:56 +0000

#42 La red eléctrica en España si está sobredimensionada en casi un 100%. Y si, la culpa es principalmente de los políticos ya que son los encargados de regular el sector dejando a las empresas eléctricas manejar a su gusto, y de no agilizar los plazos de entrega de los permisos igualando el poner en marcha un punto de carga con una gasolinera entera.

» autor: --133448--

#43 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

yopasabaporaqui — Sun, 16 Aug 2020 16:00:46 +0000

#40 De verdad te digo que si te gusta esa tecnología, ojalá puedas pronto.

Yo, aficionado de la vieja escuela, no tengo demasiada prisa. Ojalá mi quemador aguante muchos años. Aunque si me tentaría más de vivir en ciudad para ir al curro.

» autor: yopasabaporaqui

#42 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Supercinexin — Sun, 16 Aug 2020 15:59:28 +0000

#12 Pero eso no es culpa de los coches sino de los políticos

Claro, la culpa de que no haya una red eléctrica sobredimensionada no, lo siguiente tampoco, lo siguiente, con cargadores de coche por todas partes para darle electricidad (¿gratis?) a todo el mundo en todas partes es de los políticos. Cómo no.

Que alguien fabrique coches a pilas que luego tienes que cargar en un enchufe que a ver de dónde lo sacas y que la gente se compre esos coches no tiene nada que ver. Yo quiero mi coche a pilas y que Los Políticos me pongan enchufes cada 100 metros.

Con dos cojones.

» autor: Supercinexin

#41 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

cosmonauta — Sun, 16 Aug 2020 15:56:00 +0000

#14 Y en las ciudades es aún peor. Yo solo uso el coche algunos fines de semana. Es muy raro que me nueva por la ciudad en coche. Pero cuando uso el coche, necesito un mínimo de 300 km de autonomía.

» autor: cosmonauta

#40 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 15:54:42 +0000

#39 Claro. Es una tecnología que está en progresión aritmética... aún no es para todo el mundo pero sí para muchos... yo espero que mi viejo quemador de zumo de dinosaurio aguante hasta que pueda comprarme uno.

» autor: javierchiclana

#39 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

yopasabaporaqui — Sun, 16 Aug 2020 15:49:54 +0000

#36 Con 5 min actualmente cargo para 800km. Que está bien, pero admitamoslo, aún está muy verde y tardará en asentarse.

» autor: yopasabaporaqui

#38 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 15:48:36 +0000

#27 Long Range. Leasing por empresa a 6 años, 7.2 kW de placas y batería de 12 kWh y 3 kW. Permiso no hace falta para instalar el cargador, solo un electricista cualificado. El precio del coche es alto, pero un abuso es cobrar 50 euros por repostar un diésel de 10.000 euros, cuando yo gasto entre 20 y 60 euros al mes según el tiempo por todo el consumo eléctrico de la vivienda +dos coches.

» autor: --133448--

#37 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 15:45:48 +0000

#33 Como tu has dicho, depende de cada caso. Yo hablo del mio que es el que conozco. Donde yo vivo es imposible moverse en bicicleta ya que te juegas la vida en carreteras secundarias sin arcén y además llueve buena parte del año.

» autor: --133448--

#36 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 15:45:28 +0000

#35 Gracias. Con un cargador de electrolinera de 100 kw (Ya hay tecnología de 350 kw) en 10 minutos cargas unos 100 km de autonomía.

» autor: javierchiclana

#35 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

yopasabaporaqui — Sun, 16 Aug 2020 15:38:17 +0000

#26 Claro, faltaría más :

es.statista.com/grafico/21734/porcentaje-de-poblacion-que-vive-en-piso

El 65%.

No dije que todos tuvieran que producirla. Tener garage o no, sí es importante al menos en los primeros pasos teniendo en cuenta que incluso la carga rápida actual es bastante más de los 5 min que lleva cargar un depósito.

» autor: yopasabaporaqui

#34 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Ginto — Sun, 16 Aug 2020 15:16:18 +0000

Para empresa: he comprado dos Seat Mii eléctricos. (Entrega en noviembre).
Autonomia 260 km. Necesitamos 150 km al día.
Precio con ayudas y sin IVA: 12.500 €. Con algún extra.
Precio de la instalación del punto de carga: de 1500 a 2000 €.
Ahorro estimado cada 100 km: 5€ de combustible.
Queda por ver el ahorro en mantenimientos, frenos etc...
Hacemos unos 50.000 km al año.
Ahorro en combustible estimado al año: 2.500€.
Si aguantan 5 años: salen "gratis".

Si alguien tiene uno y puede verificar mis números lo agradecería.

» autor: Ginto

#33 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

p11951 — Sun, 16 Aug 2020 15:15:20 +0000

#12 Bueno, eso será para ti, pero no para todo el mundo. En mi caso, yo sólo me muevo en bicicleta por ciudad y al coche le hago una media de 7000 o 9000 km al año (este año la mitad posiblemente).

Evidentemente lo uso para viajar, unos 500/600 km cada vez que salgo, tú me dirás qué hago con un Tesla, pues pasar la mitad de los viajes rezando para que no haga excesiva calor, que pueda recargarlo, que no haya viento, que no tenga que pisarle demasiado...

Por otro lado, mi 6L no lo soltaré hasta que se haya caído a pedazos. La suavidad de ese motor y su sonido son espeluznantes.

Los eléctricos son posiblemente el futuro, pero está claro que no el presente.

» autor: p11951

#32 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--424445-- — Sun, 16 Aug 2020 15:14:12 +0000

#16 Jaja, viendo tu nick igual te haces tú también con uno.

» autor: --424445--

#31 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 15:11:55 +0000

#30 Si tienes las condiciones de circulación que indicas lo tuyo, por ahora, son los coches de combustión... pero a un buen porcentaje (cada vez mayor) de conductores ya les interesa un vehículo eléctrico.

» autor: javierchiclana

#30 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--417791-- — Sun, 16 Aug 2020 15:07:34 +0000

#19 Pero si vivo en un piso y hago 30Â000 al año merced a grandes desplazamientos de 800km y luego no lo toco en fiasy no tengo garaje y vivo en un piso de alquiler de que me sirve todo eso ...

Las medias están muy bien, pero por esa regla como con el sueldo medio de España se vive bien y uno se puede comprar un electrico

» autor: --417791--

#29 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 15:04:28 +0000

#28 Espero como agua de mayo un electrico con una autonomia de algo mas de 500kms. Espero que para cuando me toque cambiar el coche (estimo unos 3 años) la tecnologia lo haya conseguido.

» autor: --627795--

#28 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 15:02:19 +0000

#24 El kona tiene unos 50 kms de autonomía menos, entra en el artículo, es interesante. Si el nombre te parece tan "sofocante" ... tienes el Kia Niro eléctrico que básicamente es el mismo coche 20 cm más largo.

» autor: javierchiclana

#27 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

fjcm_xx — Sun, 16 Aug 2020 15:01:58 +0000

#12 ¿SR o LR? ¿A cuántos años lo has financiado? ¿Qué potencia has metido de placas? ¿Permisos para instalar el wallbox o las placas? ¿No te parece abusivo el precio del coche para la birria de autonomía?

» autor: fjcm_xx

#26 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 14:59:55 +0000

#18 Pues no lo sabía. Me encantaría que pudieses referenciarlo.

De cualquier manera no todos tienen que producir energía renovable... para eso están las centrales comerciales. En pocos años, con la evolución de electrolineras y carga rápida, tener o no garaje será poco relevante si quieres tener un eléctrico.

» autor: javierchiclana

#25 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

colomer — Sun, 16 Aug 2020 14:59:55 +0000

#17 Aguanta los caballos y no trates a los demás de tontos, y menos si lo que dicen tiene sentido.

El ejemplo para que lo entienda hasta un meneante como tú es el del salario medio en España que superaba los 25k €. Hacemos políticas pensando en que la gente cobra eso? O las hacemos pensando en lo que cobra la gente de normal que son 18k€?

Pues los km serán 15k/ año, pero dependerá mucho como los hagas para que las placas esas sirvan de algo o de adorno.

Las medias son peligrosas para muchas cosas y este parece un caso en el que conviene hacer una observación como la que se hizo.

» autor: colomer

#24 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 14:58:42 +0000

#23 El Tesla anda por un poco menos de los 400kms reales (sin ser el de gran autonomia que anda por los 450 si mal no recuerdo).
El Kona no lo se...pero con ese nombre por una vez no seria una alternativa

Hace tiempo que sigo los coches electricos porque tengo ganas de pasarme a ellos...pero no me es factible por temas de autonomia.

» autor: --627795--

#23 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 14:56:16 +0000

#22 ¿Has visto las autonomías de los vehículos del meneo?

» autor: javierchiclana

#22 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 14:53:11 +0000

#21 El coche electrico, a dia de hoy, mientras no aumente la autonomia es para gente de ciudad.

Los que somos de pueblo facilmente nos hacemos mas de 60 o 70 kms diarios a nada que tengamos que movernos a pueblos vecinos a hacer cualquier cosa. Ya si tenemos que movernos a "grandes ciudades" (siendo de Asturias vamos a llamar "gran ciudad" a Oviedo) nos vamos a mas de 300kms.

» autor: --627795--

#21 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 14:49:44 +0000

#14 Para gente que hace muy pocos kms y de forma muy heterogénea el coche eléctrico no es lo suyo (en la actualidad). Si permanece la evolución actual, en unos años tanto los coches como las electrolineras no tendrán que envidiarle nada al ecosistema de combustión de fósiles.

» autor: javierchiclana

#20 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 14:48:57 +0000

#17
En 1º lugar ¿donde he dicho que la gente de pueblo recorre pocos kms?
En 2º lugar ¿que sabre yo sobre los kms que hacemos la gente de pueblo del occidente de Asturias? No, si aun me lo vas a contar tu...

» autor: --627795--

#19 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 14:43:46 +0000

#5 #8 A nivel doméstico hay dos niveles de acumulación energética, una, la más evidente, en el coche con su batería y la segunda a nivel de producción (viertes a la red eléctrica el sobrante de tu producción renovable y consumes cuando lo necesitas). Desde final de 2019 es legal, el gobierno actual "eliminó" el llamado "impuesto al sol" que hacía la inyección a la red doméstica inviable.

Así que el cálculo de energía generada/consumida es adecuado porque puedes desligar en el tiempo las dos funciones. Lo que hace la mayoría de los productores es inyectar durante el día y hacer carga del coche por la noche, en periodo valle**.

*Hay una tercera vía de acumulación doméstica con baterías estáticas pero es difícil encontrarle la rentabilidad económica-ambiental.
** La compensación por la inyección eléctrica doméstica se acerca al precio de la energía en periodo valle (de 11 a 13 horas) en tarifa regulada... www.esios.ree.es/es/analisis/1739?vis=1&start_date=16-08-2020T00:0 ya cada compañía pues tienen distintas tarifas que pueden ayudar o perjudicar a la inyección doméstica.

» autor: javierchiclana

#18 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

yopasabaporaqui — Sun, 16 Aug 2020 14:43:21 +0000

#1 La mayoría de la población vive en pisos. Está claro aún así que es una opción.

» autor: yopasabaporaqui

#17 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Sergio_ftv — Sun, 16 Aug 2020 14:41:30 +0000

#14 Madre mía, si eres incapaz de hacer comparaciones, extrapolar o como lo quieras llamar, entonces no des la lata. Lo que tú dices sí que está mal, generalizar diciendo que todas, absolutamente todas, las personas que viven en un pueblo recorren pocos kilómetros es una auténtica temeridad. ¿Qué sabrás tú sobre eso?

» autor: Sergio_ftv

#16 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

porquiño — Sun, 16 Aug 2020 14:40:56 +0000

#13 bueno... Mi vecino siempre que le toca lavarlo se va contentisimo a "limpar a cona".

» autor: porquiño

#15 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Peka — Sun, 16 Aug 2020 14:38:36 +0000

#4 #6 17.500 el más repetido

» autor: Peka

#14 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--627795-- — Sun, 16 Aug 2020 14:36:12 +0000

#9 La gente de los pueblos no se mueven 20kms al dia. Alguien que viva en el occidente de Asturias y tenga que ir, p.e., al Hospital Central (Oviedo) de consulta tiene que hacer unos 300-350kms "del tiron".
Ya de hacer un viaje a recoger a alguien al aeropuerto de Santiago (que tiene mas conexiones que el aeropuerto de Asturias) te lleva a +400kms.
Y ya como tengas que realizar un viaje largo...olvidate.

Los numeros son muy bonitos, las medias son preciosas...pero la realidad de la gente se da de bruces muchas veces con esos numeros.

CC #1

» autor: --627795--

#13 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--424445-- — Sun, 16 Aug 2020 14:31:54 +0000

"El diseño y la sensación de modernidad del Tesla no tiene parangón. Después de conducir un Model 3, los demás coches parecen antiguos (aunque entiendo que es un argumento subjetivo)."

Desde luego que subjetivo. El Tesla desde el frente parece un sapo mirándote con cara de asco.

No obstante, aunque el Tesla no tenga advertencia de punto ciego en retrovisores y el Kona sí, me quedaría con el Tesla aún, viendo el listado comparativo.

(además lo de Kona, como que no, sobre todo si pasas por Galicia o Portugal )

» autor: --424445--

#12 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 14:30:16 +0000

#10 No a todo. Yo llevo para seis años con coche eléctrico, y dos sin coche diésel o gasolina en casa y alimentando ambos con energia solar. Y no hemos viajado más por el tema del coronavirus pero en el Model 3 llevo casi 20.000 km desde septiembre de 2019 sin problemas de carga. Y eso que la red de carga en España es de risa. Pero eso no es culpa de los coches sino de los políticos y su paleta forma de vida poniendo trabas burocráticas a los permisos para instalar cargadores que necesitan hasta un año para recibir el permiso.

» autor: --133448--

#11 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--133448-- — Sun, 16 Aug 2020 14:27:29 +0000

#8 Tienes compensación de excedentes. Puedes cargar el finde que en la factura te descontarán lo que produzcas con tus placas durante la semana. Una especie de balance neto.

» autor: --133448--

#10 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

fjcm_xx — Sun, 16 Aug 2020 14:23:21 +0000

Los eléctricos están verdes no, lo siguiente. Y de la infraestructura de carga ya ni hablamos. Otra cosa: todo el parque móvil no se puede electrificar, imposible. Y el precio para una birria de autonomía es obsceno. Y ya si me hablan de la conciencia ecológica es que me desorino.

» autor: fjcm_xx

#9 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Sergio_ftv — Sun, 16 Aug 2020 14:18:47 +0000

#7 Te lo está diciendo, 15.000 km más o menos una inversión de 1.400 € y bajando precios de las placas. Si recorres el doble al año solo tienes que multiplicar por 2, y así sucesivamente.

» autor: Sergio_ftv

#8 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

sisi — Sun, 16 Aug 2020 14:05:14 +0000

#1 Pues en mi caso se tendrá que cargar el fin de semana. Porque el resto de días esta conmigo en el trabajo durante las mejores horas para cargarlo.

» autor: sisi

#7 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

blockchain — Sun, 16 Aug 2020 14:01:56 +0000

#3 una referencia errónea te hace tomar decisiones erróneas. La media es un asco en estos casos. Hay muchísimos coches en pueblos con viejos que se mueven 3.000 km al año y otros tantos que hacen 30.000,

Deberíamos conocer la curva de unidades Vs km (y antiguedad) para hacernos una idea de las necesidades reales

» autor: blockchain

#6 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

Unregistered — Sun, 16 Aug 2020 14:00:27 +0000

#4 Y el salario mediano es de unos 20.000€

» autor: Unregistered

#5 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

--417791-- — Sun, 16 Aug 2020 13:58:53 +0000

#1 Eso son como 2 km a la hora de media, parece un dato estupido verdad? Pues es igual comparar la generación de un año con un desplazamiento que no se produce de manera regular.

» autor: --417791--

#4 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

camvalf — Sun, 16 Aug 2020 13:57:46 +0000

#1 en España el sueldo medio es de 26922€

» autor: camvalf

#3 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 13:53:48 +0000

#2 Está claro que cada uno tiene sus necesidades pero está bien tener algunas referencias ya que tanto la fotovoltaica doméstica como el coche eléctrico son asuntos nuevos para muchos usuarios.

» autor: javierchiclana

#2 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

blockchain — Sun, 16 Aug 2020 13:49:10 +0000

#1 las medias son diabolicas, no te dicen realmente nada sobre la realidad...

» autor: blockchain

#1 Comparativa de un propietario del Tesla Model 3 y el Hyundai Kona electric

javierchiclana — Sun, 16 Aug 2020 13:44:56 +0000

El recorrido medio por coche en España es de unos 15000 km/año. La energía eléctrica necesaria para recorrer esta distancia es aprox. la que proporciona una instalación solar doméstica de 2 KWp... unas seis placas fotovoltaicas. Aprox. 1400 € en material.

» autor: javierchiclana