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#47 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

FarinatoMan — Tue, 31 Dec 2019 16:39:32 +0000

#41 verídico el marrano de la matanza también entra en el maletero y las artesas con los chorizos también

» autor: FarinatoMan

#46 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

Oestrimnio — Tue, 31 Dec 2019 15:45:13 +0000

#22 Enamorado estaba yo de ese modelo...

» autor: Oestrimnio

#45 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

yopasabaporaqui — Tue, 31 Dec 2019 15:12:50 +0000

#43 Dime, en mi ejemplo, en qué mejora la seguridad la parte en la que interviene la administración?

Venga dime, estoy abierto a cualquier razonamiento.

» autor: yopasabaporaqui

#44 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--370243-- — Tue, 31 Dec 2019 13:45:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --370243--

#43 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--89888-- — Tue, 31 Dec 2019 12:44:18 +0000

#30 Luego, cuando pasan las cosas, ponemos el grito en el cielo porque la administración lo ha permitido y no ha verificado que estaba todo bien.

Pues exactamente por eso.

» autor: --89888--

#42 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--573419-- — Tue, 31 Dec 2019 11:38:16 +0000

El próximo eléctrico adaptado sera un 600, eso si seria un gran gadget y se llamara e600 y lo fabricara la empresa gallega Little Electric Cars.

www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/vuelve-seat-600-sera-

» autor: --573419--

#41 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--573419-- — Tue, 31 Dec 2019 11:33:59 +0000

#40 Y meter un par de ovejas o cerdos también los he visto

» autor: --573419--

#40 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

FarinatoMan — Tue, 31 Dec 2019 11:07:14 +0000

#1 ya jodió el maletero poniéndole la batería . Lo bueno que tiene el 4L es que tumbas los asientos y te queda a nivel el maletero completo para meter las cajas de verduras para ir a vender al mercado

» autor: FarinatoMan

#39 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--175143-- — Tue, 31 Dec 2019 10:22:06 +0000

#20 Ese kit incluye un motor que entrega 17CV .

» autor: --175143--

#38 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

slow_biker — Tue, 31 Dec 2019 10:19:05 +0000

#29 el motor eléctrico se acopla a la transmisión y las marchas siguen funcionan igual, es quizás la solución menos invasiva pero no se si la más eficiente,
me gusta más la de los motores en las ruedas, con la misma configuración tienes un 4x4

» autor: slow_biker

#37 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

Imag0 — Tue, 31 Dec 2019 10:07:56 +0000

No sabéis la de baterías que entran en el culo de una C15

» autor: Imag0

#36 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

mcfgdbbn3 — Tue, 31 Dec 2019 10:07:13 +0000

#9: Un apunte sobre este comentario: iría mejor refiriéndose a otra locomotora como la 321, la 333... más que nada porque la 340 no era diésel-eléctrica y la transformación sería más complicada que eso que puse, pero bueno, nos entendemos.

» autor: mcfgdbbn3

#35 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--619816-- — Tue, 31 Dec 2019 09:46:33 +0000

Un R4 y con clase, dice el colega.

» autor: --619816--

#34 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

yopasabaporaqui — Tue, 31 Dec 2019 09:20:28 +0000

#9 Estoy de acuerdo. Es una solución excelente para muchos vehículos.

No, por ejemplo, para MGB.

» autor: yopasabaporaqui

#33 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

yopasabaporaqui — Tue, 31 Dec 2019 09:19:06 +0000

#6 Acepto ofertas

» autor: yopasabaporaqui

#32 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

yopasabaporaqui — Tue, 31 Dec 2019 09:18:07 +0000

#22 Enhorabuena, los 480 son geniales.

» autor: yopasabaporaqui

#31 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

yopasabaporaqui — Tue, 31 Dec 2019 09:16:16 +0000

#15 Para eso basta con tener la factura de un taller autorizado.

Cómo bien dice #14, que la batería va bien en un determinado lugar ya lo homologó el fabricante de la pieza.

» autor: yopasabaporaqui

#30 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

yopasabaporaqui — Tue, 31 Dec 2019 09:13:01 +0000

#10 No. El trámite es a veces solo papeleo.

El taller te mete una suspensión roscada por ejemplo. Una pieza que por otra parte el fabricante ha probado y se le permite vender. Un taller autorizado lo monta.

Eso siendo todos los intervienentes profesionales autorizados debería ser suficiente. Pero en este país no : hay que pagar un extra por el apunte en ficha, al ingeniero, el informe de industria etc (sin que esto modifique lo más mínimo la instalación del coche en el proceso).

» autor: yopasabaporaqui

#29 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

alexwing — Tue, 31 Dec 2019 09:08:13 +0000

#27 Me la envaino entonces, aunque no es exactamente un cambio de marcha.

» autor: alexwing

#28 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

slow_biker — Tue, 31 Dec 2019 09:02:31 +0000

#1 video 4:04

» autor: slow_biker

#27 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

slow_biker — Tue, 31 Dec 2019 09:01:23 +0000

#1 video 4:04

» autor: slow_biker

#26 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

slow_biker — Tue, 31 Dec 2019 08:59:38 +0000

aquí el problema para este tipo de modificaciones es la homologación que te puede salir hasta por 30k€ según los casos.

» autor: slow_biker

#25 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--479173-- — Tue, 31 Dec 2019 08:42:15 +0000

#23 pero que pieza... Jajajajaja.
Saludos compi.

» autor: --479173--

#24 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--588829-- — Tue, 31 Dec 2019 08:41:31 +0000

#18 Coche que se sigue usando por pastores para llegar al rebaño, el primer todoterreno de estos lares.

» autor: --588829--

#23 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

Yranac — Tue, 31 Dec 2019 08:30:29 +0000

#22 Por eso lo pones en el MIHL ? Como pieza de museo?

» autor: Yranac

#22 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--479173-- — Tue, 31 Dec 2019 08:21:39 +0000

#2 te aseguro que mi volvito del 92 está de chapa y chasis mejor que los de ahora.
No lo cambio por nada, la calidad es premium visto los coches que se están comprando mis amigos, y tiene 140Â000km.
Y si, una puta verguenza que sea mejor que me fabriquen un eléctrico, que pueda transformar el mío. Se nota que es por el medio ambiente si.

» autor: --479173--

#21 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

eqas — Tue, 31 Dec 2019 08:21:35 +0000

Esto es lo que se hacía en la película "Gattaca", en la que salían muchos coches clásicos, pero con motor eléctrico y faros azules.

» autor: eqas

#20 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

totxo — Tue, 31 Dec 2019 06:14:57 +0000

#7 por menos de 2000 tienes todo (menos baterías) en la mayoría de los sitios.... www.miromax.lt/en/m-6/c-26/c-49-electric_car_conversion_kits/product-2 Luego hay que buscar las baterías a bien precio. De todas maneras el coste aqui mas chungo es la "homóloguización"

» autor: totxo

#19 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

Peka — Tue, 31 Dec 2019 05:16:28 +0000

No se la han quitado.

» autor: Peka

#18 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

sevier — Tue, 31 Dec 2019 04:26:58 +0000

Precisamente un 4 latas, que barbaridad, no he subido a un coche con menos estabilidad, a la mínima curva va el coche hacia el lado y acojona.

» autor: sevier

#17 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

LostWords — Tue, 31 Dec 2019 03:34:11 +0000

Es una manera más asequible de ir convirtiendo toda la flota a eléctrico sin el impacto económico y de consumo de materiales que tendría la adquisición de uno nuevo

» autor: LostWords

#16 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

slainte — Tue, 31 Dec 2019 02:01:55 +0000

Estas conversiones son curiosas, y una manera de democratizar el coche electrico, aunque sea con solo 7,2 kWh de bateria (un Tesla Model 3 tiene entre 50 y 75 kWh) y un motor de 20 kW (27 cv). Funciona porque el coche pesa unos 750 kgs, pero desde luego es mucho mejor que un motor con tantos años, sin catalizador.

» autor: slainte

#15 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

kevin_spencer — Tue, 31 Dec 2019 01:57:35 +0000

#14 pues cerciorar por ejemplo, que el anclaje de la bateria al chasis es el adecuado y que en un simple choque en ciudad a 20km/h no la desplace dañando la y provocando un incendio.
Estoy de acuerdo en que se debería poner facilidades al autoconsumo y iniciativas de interés social, pero hay demasiado espabilado que haría chapuzas para ganar dinero.

» autor: kevin_spencer

#14 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

sivious — Tue, 31 Dec 2019 01:04:31 +0000

#10 Estoy de acuerdo que es por el bien comun pero que sentido tiene homologar un coche que usa piezas que ya han sido homologadas?

» autor: sivious

#13 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

jools — Tue, 31 Dec 2019 00:48:59 +0000

#1 mira el vídeo anda...

» autor: jools

#12 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

AEGEAN — Tue, 31 Dec 2019 00:10:56 +0000

#6 www.opel.es/coches/corsa-e/resumen.html

Ahí tienes, pero te aconsejo que vayas al concesionario, que seguramente te hagan descuentos.

» autor: AEGEAN

#11 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

kwisatz_haderach — Tue, 31 Dec 2019 00:06:01 +0000

#10 Y una vez que se homologa un vehiculo X con el sistema Y, ya los siguientes lo tienen mucho mas fácil por que solo presentan la certificación de esa homologación.

» autor: kwisatz_haderach

#10 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

kevin_spencer — Mon, 30 Dec 2019 23:45:42 +0000

#2 aparte él seguro, que compañía va assegurar vehículos modificados de forma "artesanal" y con qué coberturas?
Es una jodienda la de trámites y homologaciones necesarias para este tipo de conversiones, pero es por el bien colectivo.

» autor: kevin_spencer

#9 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

mcfgdbbn3 — Mon, 30 Dec 2019 23:38:12 +0000

No me gusta la idea de modificar el motor original de los vehículos clásicos, porque en parte se desvirtúan, es como si a la locomotora 340 del Museo de Delicias la sustituyen los motores diésel por unos transformadores eléctricos y la ponen pantógrafos.

Pero para vehículos no muy clásicos y de los que haya aún muchos (por ejemplo, del R19), puede ser una idea mejor.

» autor: mcfgdbbn3

#8 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--630044-- — Mon, 30 Dec 2019 23:31:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --630044--

#7 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--175143-- — Mon, 30 Dec 2019 23:20:06 +0000

#5 ¿Poco coste? Aquí tienes un kit para convertir un Beetle a eléctrico: $16.893. A eso súmale el coste del vehículo y la mano de obra.

Battery enclosures sold separately. This complete kit will deliver 90 miles safe driving distance, and will charge to full in a little under 8 hours.

» autor: --175143--

#6 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

xavigo — Mon, 30 Dec 2019 23:13:38 +0000

Compro Opel Corsa

» autor: xavigo

#5 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

totxo — Mon, 30 Dec 2019 22:53:57 +0000

Hay un montón de clásicos convertidos online, se puede en casi cualquier país, un proceso relativamente sencillo y con poco coste comparado con la tramitación y pasta que te dejas aquí. www.youtube.com/watch?v=A7SB0RHGjXI

» autor: totxo

#4 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--619630-- — Mon, 30 Dec 2019 22:41:18 +0000

#2 ojalá, pero España es el país de pasar por caja hasta para cambiar el espejo original

» autor: --619630--

#3 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

--619630-- — Mon, 30 Dec 2019 22:40:36 +0000

#1 pones una garrota de pastor y le puedes dar uso en las discusiones de tráfico

» autor: --619630--

#2 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

ruinanamas — Mon, 30 Dec 2019 22:30:26 +0000

Mola, pero la legislación en España no permite este tipo de modificaciones a no ser que te dejes los cuartos en pagar la homologación del proyecto y tengas el visto bueno de todos los trámites que hay que hacer, y la seguridad de un chasis viejo no es la misma ante un accidente que un vehículo nuevo. Para ciudad lo veo bien y generaría nuevos puestos de trabajo en las reconversiones. Se les daría una segunda vida a los vehículos clásicos.

» autor: ruinanamas

#1 Renault 4 eléctrico, el primero convertido en Colombia

alexwing — Mon, 30 Dec 2019 22:16:22 +0000

Pues le quitas la palanca de cambios saliendo del salpicadero a un cuatro latas y pierde toda la gracia.

» autor: alexwing