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#67 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

HAL2003 — Tue, 12 Nov 2019 18:24:27 +0000

#66 Te lo resumo más aún: ENAIRE tiene la información, tiene el sistema, la infraestructura, y FERRONATS pone a la gente en algunas torres. Por tanto, FERRONATS no puede compartir información, porque no la tiene, y mucho menos tiene servicios de ruta ni nada parecido, que es donde está el meollo de todo.
ATS es un servicio, como bien digo, pero el ENAIRE es un proveedor global de servicios, y sobre todo es el que tiene el servicio de ATM, no sé si me estoy explicando mal o que solo quieres llevar la razón, pero de verdad, si quieres pensar que FERRONATS hace algo más todo para ti, pero hasta en las fotos de su web se ven las pantallas de sus torres con el sistema SACTA de ENAIRE jeje

» autor: HAL2003

#66 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Tue, 12 Nov 2019 18:18:46 +0000

#65 ¿Y no es el ATS uno de los servicios de navegación aérea, además de los de CNS y otros? Otra cosa es que no provea todos los servicios como sí hace ENAIRE.

» autor: --624316--

#65 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

HAL2003 — Tue, 12 Nov 2019 18:05:21 +0000

#64 Una empresa que provee control de trafico aéreo en ciertas torres de control y que sus controladores usan los servicios de navegación aérea que les provee ENAIRE. Vamos, FERRONATS pone a los controladores (servicio de ATS), pero ENAIRE provee de los servicios (AIS, MET, conjunto de ATM, etc)... FERRONATS no tiene servicios propios, usa los sistemas de ATM de ENAIRE. Dicha empresa, la segunda mitad del nombre, NATS, si es un proveedor de servicios de navegación aérea... pero en es el proveedor del Reino Unido. Para ser proveedor de servicios de navegación aérea hay que tener mucho más que un puñado de controladores en unas cuantas torres de control. En la mayoría de países europeos, hay un proveedor por país, y suele ser pública o semi-pública dicha empresa, es lo que tiene ser un sector estratégico. En España al privatizar parte de AENA, se creo ENAIRE para poder seguir manteniendo el control de la navegación aérea.
Por ponerte otro ejemplo, la torre de control del aeropuerto de León, es militar 100% y no por eso el ejercito se considera un proveedor de servicios de navegación aérea.
No digo que en un futuro no vaya a ser posible una interfaz por la que google u otras empresas accedan a cierta info, sobre todo a nivel europeo desde Eurocontrol, pero a día de hoy eso no lo hay, la info de ATM se cuida mucho de que no salga de los sistemas de ATM.

» autor: HAL2003

#64 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Tue, 12 Nov 2019 13:55:17 +0000

#63 Y FERRONATS qué es?

» autor: --624316--

#63 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

HAL2003 — Tue, 12 Nov 2019 12:09:52 +0000

#62 Pues anonadate mucho, pero si, solo hay un proveedor de servicios de navegación aérea en España

» autor: HAL2003

#62 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Mon, 11 Nov 2019 21:16:53 +0000

#60 ¿Sólo hay un proveedor de servicios de navegación aérea en España?
¡Anonadado me hallo!

» autor: --624316--

#61 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Cantro — Mon, 11 Nov 2019 20:23:54 +0000

#49 Hombre... souvenir típico del aeropuerto de Ibiza, por lo que parece

» autor: Cantro

#60 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

HAL2003 — Mon, 11 Nov 2019 16:51:53 +0000

#27 Los proveedores de servicios de navegación aérea (ENAIRE en el caso de España) no comparten sus datos con google, de eso estoy bastante seguro.

» autor: HAL2003

#59 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--598854-- — Mon, 11 Nov 2019 16:48:04 +0000

#31 quizás el señor viva en el único y excelentísimo lugar de la capital del reyno, pero algunos pueblerinos vivimos en zonas donde llegar al aeropuerto no supone mantenerse en primera 45minutos. En estas tierras inhóspitas pagamos parking en el aeropuerto pero a 5min de él podemos parar a esperar por la familia.

» autor: --598854--

#58 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

ralph — Mon, 11 Nov 2019 16:46:52 +0000

Lo primero que pensé al leer la entradilla es eso... si es la FAA, eso es sólo para el espacio aéreo controlado por EEUU, Al resto del mundo se la suda.

Y más vale que la FAA se deje de estupideces y se centre para que las certificaciones que da...

» autor: ralph

#57 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

posvale — Mon, 11 Nov 2019 16:46:20 +0000

#19 Si no le estás dando al manubrio mientras, puede considerarse dentro o cerca de la normalidad. Tranquilo. Si pudieras hacer lo mismo con los taxis y VTC ibas a volverte loco, tendrías que ponerte un espejo inclinado para poder seguir en el sofa mientras haces el seguimiento de estos vehículos que pasan bajo tu casa sin desatender tu importante tarea con los aviones.

» autor: posvale

#56 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

bargusi — Mon, 11 Nov 2019 16:01:49 +0000

#28 Has escrito ETA!!

» autor: bargusi

#55 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Joker_2O — Mon, 11 Nov 2019 16:01:12 +0000

A ver si no nos joden el flight simulator de Microsoft, se comentaba que podrías alcanzar los vuelos comerciales y volar junto a ellos.

» autor: Joker_2O

#54 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--16086-- — Mon, 11 Nov 2019 16:00:15 +0000

#25 La información que aparece en Google es de FlightStats.com. Estamos en las mismas.

» autor: --16086--

#53 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--561349-- — Mon, 11 Nov 2019 15:52:31 +0000

lo que sea en la lucha contra el terrorismo

» autor: --561349--

#52 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

TongueDeer — Mon, 11 Nov 2019 15:47:19 +0000

Adiós a mi cuenta premium de 500€

» autor: TongueDeer

#51 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--556871-- — Mon, 11 Nov 2019 15:41:45 +0000

Lo que quieren es poder ocultar los vuelos militares que se hacen pasar por vuelos civiles y los de las personas famosas e influyentes.

» autor: --556871--

#50 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

craborlando — Mon, 11 Nov 2019 15:35:04 +0000

#1 Vamos por parte, no van a desaparecer servicios como flightradar24, radarbox o flightware.

Lo primero es que esta nueva regulación que buscara garantizar la privacidad y seguridad de la aviación solo afecta a EEUU. Lo segundo que es algo opcional a lo que puede acogerse los operadores de aviación, por defecto seguiran como hasta ahora. Lo tercero que no supone que desparezca la transmisión de ADSB, si no que podrán solicitar un código de uso temporal que sustituye a la matricula ICAO hexadecimal fija de forma que no se pueda asociar a un avión concreto. Pero seguirán emitiendo su posición, altitud, etc todo esto en EEUU, porque como digo para Europa de momento no hay cambios.

» autor: craborlando

#49 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

GanaderiaCuantica — Mon, 11 Nov 2019 15:33:11 +0000

#42 A mi me ha sorprendido más lo de las ensaimadas. Pero vamos, me han llamado raro más de una vez

» autor: GanaderiaCuantica

#48 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

NenPetit — Mon, 11 Nov 2019 15:30:12 +0000

Y el siguiente Marinetraffic

» autor: NenPetit

#47 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

avalancha971 — Mon, 11 Nov 2019 15:27:24 +0000

#4
Un estudiante Árabe envía un e-mail a su padre diciendo:
Querido Papá, Londres es maravilloso, la gente es muy agradable y me encanta estar aquí, pero papá, me da un poco de vergüenza llegar a clase con mi Ferrari 599GTB de oro macizo, cuando todos mis profesores y la mayoría de mis compañeros estudiantes viajan en tren.
Tu hijo, Nasser.

Al día siguiente, Nasser recibe una respuesta a su e-mail de su padre:
Querido hijo:
Acabo de ordenar una transferencia a tu cuenta de 200 millones de dólares.
Por favor, deja de avergonzarnos a todos.
Ve y cómprate también tú un tren.
Con cariño, tu padre.

Cambia tren por avión.

» autor: avalancha971

#46 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

ElPerroDeLosCinco — Mon, 11 Nov 2019 12:13:02 +0000

#3 Pues menos mal que no cascó la comunicación o algún bug hizo desaparecer el avión, que pasa a veces. Te hubieras llevado un susto.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#45 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

ElPerroDeLosCinco — Mon, 11 Nov 2019 12:12:14 +0000

#1 Solo lo quitan en los EEUU.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#44 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Maseo — Mon, 11 Nov 2019 08:39:32 +0000

#35 Cambian de código de vuelo, pero no de matrícula. Y en webs como flightradar24 puedes saber la matrícula del avión que va a efectuar tu trayecto y entonces buscar por esta para saber dónde está en este momento. Por ejemplo aquí el histórico de un aparato en concreto www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-mge cc #42

» autor: Maseo

#43 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

excowboy — Sun, 10 Nov 2019 23:03:13 +0000

#25 Flightradar va más fino que el de Google, por eso es más útil para la gente que trabaja recogiendo gente del aeropuerto

» autor: excowboy

#42 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Cantro — Sun, 10 Nov 2019 20:34:29 +0000

#35 Bueno, hay varias formas en que puedo saberlo.

- En aeropuertos pequeños usualmente basta con ver el avión que viene de tu destino. Normalmente es el mismo que hará el camino inverso
- En aeropuertos más grandes también cuenta la experiencia. Si tres veces el avión que te lleva a Oporto descarga a gente que lleva ensaimadas ya puedes suponer que viene de Baleares
- O puedes ver los aviones de esa misma compañía con hora prevista de llegada entre 45 minutos y media hora antes
- O, y esta te sorprenderá, puedes preguntar en el mostrador de la compañía

» autor: Cantro

#41 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--274845-- — Sun, 10 Nov 2019 19:51:07 +0000

#17 Básicamente ahorrar tiempo. Si tienes que ir a recoger alguien sabes exactamente cuando va a aterrizar, así que puedes epserar y salir a recogerlo sin encontrarte con la sorpresa de que se retrasa (sin saber cuanto tiempo) y acabar pagando una millonada en el parking del aeropuerto, por ejemplo.

» autor: --274845--

#40 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

JoulSauron — Sun, 10 Nov 2019 19:39:45 +0000

Vaya mierda sensacionalista. Habla de una cosa de un solo país de todo el mundo, y además, como dice #39 ni siquiera es tan así. Voto SENSACIONALISTA.

» autor: JoulSauron

#39 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Winglet — Sun, 10 Nov 2019 19:18:53 +0000

Voto errónea o mínimo sensacionalista el titular. La FAA quiere sacar adelante un programa para que aquellos operadores que lo SOLICITEN tengan un código especial que les permita no aparecer en Flightradar24 y similares. Pero de ahí a “adiós al Flightradar24” hay muuuucha distancia. Además es solo para aeronaves con matrícula americana y volando en espacio aéreo de EEUU, con lo cual....

www.faa.gov/nextgen/equipadsb/privacy/

“FAA acknowledges the desire of some operators to limit the availability of real-time ADS-B position and identification information for a specific aircraft.
To address privacy concerns, the FAA has initiated the Privacy ICAO Address (PIA) program to improve the privacy of the following eligible aircraft:
U.S registered
1090 MHz ADS-B equipped
Using a third-party call sign
Flying in domestic U.S. airspace
The PIA program will enable interested aircraft owners to request an alternate, temporary ICAO Aircraft Address, which will not be assigned to the owner in the Civil Aviation Registry (CAR).“

» autor: Winglet

#38 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Varlak — Sun, 10 Nov 2019 17:13:29 +0000

#18 yo tambien he flipado

» autor: Varlak

#37 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

YizusKraist — Sun, 10 Nov 2019 16:49:51 +0000

#21 ese es el "google ruso"? que mala suerte tengo: en google maps mi direccion está mal, en yandex ni aparece mi ciudad jaja. Gracias OPEN STREET MAP, aparece y bien.

» autor: YizusKraist

#36 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--273313-- — Sun, 10 Nov 2019 15:44:18 +0000

#17 Para ir a verlos y fotografiarlos sabiendo sus características, de dónde vienen o a dónde van.

» autor: --273313--

#35 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Sun, 10 Nov 2019 14:50:50 +0000

#34 ¿Y cómo sabes cuál es el avión anterior si cambian de código en cada vuelo?

» autor: --624316--

#34 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Cantro — Sun, 10 Nov 2019 14:21:38 +0000

#17 cuando vuelo y el avión anterior viene con retraso me gusta saber donde cojones anda...

» autor: Cantro

#33 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--625430-- — Sun, 10 Nov 2019 13:46:33 +0000

#2 Con Dump1090 puedes seguir cualquier vuelo. Te sirve cualquier SDR.

EDIT: acabo de leerte.

» autor: --625430--

#32 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--622212-- — Sun, 10 Nov 2019 13:10:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --622212--

#31 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Sun, 10 Nov 2019 10:56:36 +0000

#30 ¿Y no hay carreteras hasta llegar al aeropuerto donde te puedas encontrar un atasco, tener un pinchazo o lo que sea?
Ajam... Todo se reduce al tiempo de espera en el aeropuerto y hasta ahí se llega a la velocidad de la luz con un t=0.

» autor: --624316--

#30 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Ashark — Sun, 10 Nov 2019 10:54:50 +0000

#29 Sí por supuesto. Conociendo el terreno y los trucos del aeropuerto. Por ejemplo en alguno hay mucha gente "apostada" en sitios estratégicos alrededor de la última rotonda esperando el sus y vigilando el tráfico. Uno muy usado en el de Palma es recoger en salidas, ahí te dejan parar un par de minutos, pero hay días que es un absoluto caos.

» autor: Ashark

#29 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Sun, 10 Nov 2019 10:23:16 +0000

#28 Supongo que puedes ajustar al segundo el tiempo de llegada al aeropuerto teniendo en cuenta las circunstancias del tráfico. Porque, de no ser así, eso es un poco una patraña.
P.D. Los proveedores de servicios de navegación aérea tienen la información actualizada al segundo. Te lo puedo asegurar.

» autor: --624316--

#28 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Ashark — Sun, 10 Nov 2019 10:14:58 +0000

#25 Si pero me la ha jugado un par de veces. Será por cache o problemas de actualización, en cuestion de segundos Google o incluso el panel físico del aeropuerto te salta de ETA en 15 min a "landed". A mi lo que me importa es llegar con el coche y cazar al vuelo al pasajero, la zona de llegadas es un sitio muy inhóspito cuando no caótico

» autor: Ashark

#27 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Sun, 10 Nov 2019 10:11:09 +0000

#26 Los proveedores de servicios de navegación aérea, por ejemplo.

» autor: --624316--

#26 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

pablicius — Sun, 10 Nov 2019 09:02:41 +0000

#25 No creo que Google tenga una fuente alternativa de información mejor que esos transpondedores. De hecho, no descarto que la fuente primaria de Google sea el propio flightradar.

» autor: pablicius

#25 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Sun, 10 Nov 2019 05:55:26 +0000

#23 ¿Y con Google no basta? Yo es lo que uso cuando tengo que ir a buscar a mi mujer... Y va bastante bien.
#24

» autor: --624316--

#24 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

bitman — Sun, 10 Nov 2019 01:47:58 +0000

#23 Lo uso para lo mismo. Cuando llega familia de fuera o cuando se marchan, hago seguimiento del avión en tiempo real, así sé cuándo ir al aeropuerto a recogerlos y me quedo más tranquilo viendo cuándo han llegado sin necesidad de esperar un mensaje.

» autor: bitman

#23 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Ashark — Sat, 09 Nov 2019 23:14:40 +0000

#17 tal como están los retrasos o adelantos por viento de cola, es genial para saber cuando realmente es el momento de salir a recoger a alguien en el aeropuerto, si estás a una cierta distancia. La información oficial de ETA tarda en llegar a los paneles/web o no es correcta. el trasponder no falla.

» autor: Ashark

#22 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Aokromes — Sat, 09 Nov 2019 23:03:46 +0000

#20 es, desde hace unos años ya.

» autor: Aokromes

#21 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Aokromes — Sat, 09 Nov 2019 23:01:17 +0000

#13 yandex.com/maps/202/new-york/transport/?ll=-73.985091,40.690265&z= eso ya existe

» autor: Aokromes

#20 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Caresth — Sat, 09 Nov 2019 22:57:56 +0000

#4 Mi coche ya viene con una SIM que lo localiza. Si me pego una hostia, avisa él solo del accidente. Y creo que ya es (o en breve será) obligatorio.

» autor: Caresth

#19 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Vasili_Zaitsev — Sat, 09 Nov 2019 22:27:39 +0000

#17 Vivo cerca del aeropuerto y tengo una buena vista de los despegues y aterrizajes desde el propio sofá de casa, y en los momentos que tengo de esparcimiento en el sofá pues me gusta ver dónde van o de dónde vienen los aviones que estoy viendo en ese momento.
Llamalo curiosidad

» autor: Vasili_Zaitsev

#18 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

LaResistenciaEsFutil — Sat, 09 Nov 2019 22:00:00 +0000

¿Que significa la última frase?
¡Uy, así que chiste!

» autor: LaResistenciaEsFutil

#17 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--624316-- — Sat, 09 Nov 2019 21:09:04 +0000

#1 Curiosidad. ¿Para qué lo quieres?

» autor: --624316--

#16 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

demostenes — Sat, 09 Nov 2019 21:05:06 +0000

Parece fake news

» autor: demostenes

#15 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--349330-- — Sat, 09 Nov 2019 20:41:33 +0000

#2 No les molo nada que les hicieran seguimiento a vuelos de la CIA y otros similares por el comun de los mortales con una web tonta.

Ellos vuelan "camuflados" como vuelos comerciales/normales.
Pero cuando una filtracion los descubre en minutos puedes tener todo el historial de lo que hicieron sus vuelos.

» autor: --349330--

#14 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

ochoceros — Sat, 09 Nov 2019 20:38:19 +0000

#4 Que igual habría menos atropellos, menos accidentes sin localizar (caídas por terraplenes, etc...), menos accidentes por niebla, etc...

#5 En el caso de los aviones y el terrorismo, igual daba tiempo a avisar a la población y desalojar el rascacielos antes de que impactase el avión.

» autor: ochoceros

#13 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

sorrillo — Sat, 09 Nov 2019 20:38:07 +0000

#4 El símil más cercano es que puedas ver donde están los autobuses públicos en todo momento.

Lo cual creo que es de utilidad.

» autor: sorrillo

#12 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

pkreuzt — Sat, 09 Nov 2019 20:36:05 +0000

#11 ¿Pero tu no tienes tu propio receptor? Yo si

» autor: pkreuzt

#11 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

ChiquiVigo — Sat, 09 Nov 2019 20:34:47 +0000

#8 Cualquier avión con transponder modo S te sale

» autor: ChiquiVigo

#10 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--620343-- — Sat, 09 Nov 2019 20:34:11 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --620343--

#9 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

mcfgdbbn3 — Sat, 09 Nov 2019 20:32:35 +0000

#4: El día que tenga un avión en propiedad donde solo viaje yo, te lo digo.

» autor: mcfgdbbn3

#8 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

pkreuzt — Sat, 09 Nov 2019 20:30:47 +0000

#5 Pues entonces podemos pronosticar que en poco tiempo alguien montara un servicio P2P para compartir las lecturas de dump1090 de particulares (esencialmente es lo que hace FlightRadar24).

#4 La analogía es incorrecta: aquí hablamos de transportes colectivos. Ya hay apps que te informan de por donde van los autobuses o los trenes. Hacerlo con los aviones es lógico.

#6 Eso ya lo he dicho: entonces los transpondedores normales del resto del mundo serían inútiles. Estarían obligando a todos los demás a cambiar el sistema por cojones.

» autor: pkreuzt

#7 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--620343-- — Sat, 09 Nov 2019 20:28:21 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --620343--

#6 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

--620343-- — Sat, 09 Nov 2019 20:27:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --620343--

#5 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

mcfgdbbn3 — Sat, 09 Nov 2019 20:25:38 +0000

#2: Te lo resumo: con la excusa del terrorismo quieren hacer un recorte más de libertades.

No les preocupa tanto el que miremos la pantalla del ordenador con los vuelos, les importa que nos vayamos acostumbrando a estados totalitarios donde todo esté prohibido o sobrerreglamentado.

» autor: mcfgdbbn3

#4 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

ChiquiVigo — Sat, 09 Nov 2019 20:25:19 +0000

Qué opinaría la gente si todo el mundo pudiese ver dónde está tu coche en todo momento

» autor: ChiquiVigo

#3 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

eqas — Sat, 09 Nov 2019 20:24:30 +0000

Una pena. Yo vi el vuelo en tiempo real de mi hijo hace poco. Me dio tranquilidad ver cómo se aproximaba al destino y aterrizaba. Sólo lo he usado esa vez, pero vi que era algo útil.

» autor: eqas

#2 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

pkreuzt — Sat, 09 Nov 2019 20:19:50 +0000

No acabo de entender esto. Esas plataformas de seguimiento de vuelos pueden funcionar porque los transpondedores utilizan un esquema de transmisión abierto, cualquiera con una radio sintonizada en la frecuencia correcta puede recibir sus emisiones. Luego hay software que decodifica la información y la presenta de manera legible para los humanos (varias versiones de dump1090). Si no emite, los demás aviones no podrán recibir la señal, o si emite con otro estándar o en cifrado, los transpondedores existentes de los demás aviones serán inútiles.

Lo que podrán hacer es limitar por ley la información de esas plataformas (ya se ha hecho antes), pero entonces no se de que va eso de utilizar nuevos transpondedores.

» autor: pkreuzt

#1 Adiós al seguimiento de vuelos por FlightRadar24 y FlightAware

Vasili_Zaitsev — Sat, 09 Nov 2019 20:07:31 +0000

Si me quitan Flight Radar MA-TO.

» autor: Vasili_Zaitsev