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#7 Un fallo de diseño en el software de Tesla provoca un fallo de hardware que llega a bloquear el vehículo. [EN]

RubiaDereBote — Fri, 18 Oct 2019 16:14:46 +0000

#6 Cuando el SOC de una pila baja, su tensión baja por debajo de la nominal hasta llegar a la tensión de flotación, dejando así de funcionar como se espera. Ahora vamos a la definición de fallar y vemos que significa "No responder como se espera. "

Los SSD terminan fallando y ese fallo de software hace que el fallo de hardware aparezca antes.

» autor: RubiaDereBote

#6 Un fallo de diseño en el software de Tesla provoca un fallo de hardware que llega a bloquear el vehículo. [EN]

eqas — Fri, 18 Oct 2019 12:59:32 +0000

#5 En realidad es un fallo de diseño de software qur provoca una avería de hardware. Es de sobras conocida la vida util de un SSD. Si el soft abusa de escrituras en él, lo inutiliza. El hardware no tiene fallo, solo una vida util como una pila alcalina, que no se avería, se gasta.

» autor: eqas

#5 Un fallo de diseño en el software de Tesla provoca un fallo de hardware que llega a bloquear el vehículo. [EN]

RubiaDereBote — Fri, 18 Oct 2019 12:38:05 +0000

#3 Es "Un fallo de diseño en el software de Tesla que provoca un fallo de hardware"

» autor: RubiaDereBote

#4 Un fallo de diseño en el software de Tesla provoca un fallo de hardware que llega a bloquear el vehículo. [EN]

powernergia — Fri, 18 Oct 2019 12:33:29 +0000

Hasta hace un tiempo, los coches cada vez eran mas fiables, la experiencia acumulada se notaba en la fiabilidad, que cada vez era mejor.

Desde hace un tiempo esto se ha invertido, y la fiabilidad ha ido en descenso, esto ha coincidido con dos cosas: Cada vez mas sofisticación electrónica en los vehículos, y cada vez mayor oferta de modelos con piezas nuevas y diferentes.

» autor: powernergia

#3 Un fallo de diseño en el software de Tesla provoca un fallo de hardware que llega a bloquear el vehículo. [EN]

eqas — Fri, 18 Oct 2019 12:20:36 +0000

#1 No es un fallo de hardware. El software ha escrito demasiadas veces en el SSD, y éste ha muerto. En vez de mantener caché en ram, la escribia con frecuencia, y ha terminado por acabar la vida del chip eMMC de almacenamiento, que tiene una vida calculada en "escrituras".

» autor: eqas

#2 Un fallo de diseño en el software de Tesla provoca un fallo de hardware que llega a bloquear el vehículo. [EN]

Caresth — Fri, 18 Oct 2019 11:51:52 +0000

Vaya con Tesla. Se nota que es una marca nueva e inexperta. No como mi Volkswagen Passat, que tenía unos temblores brutales en la dirección y me dijeron que había que cambiarla entera, sobre 3000 euros, para luego ser una pieza que me costó 50 € en un desguace.
Ni como mi Iveco de 26 meses, que tras varios encendidos de un piloto de fallo motor en el periodo de garantía, ahora hay que cambiarle la válvula EGR por 1500 €. Y tal vez una centralita por 400 € más. (Traducción: no sabemos si es la válvula lo que está jodido o el sensor. Cambiamos la válvula y si sigue dando error, entonces cambiamos la centralita, pero lo de la válvula te lo comes tú)

» autor: Caresth

#1 Un fallo de diseño en el software de Tesla provoca un fallo de hardware que llega a bloquear el vehículo. [EN]

squanchy — Fri, 18 Oct 2019 11:07:46 +0000

Si es un fallo de hardware, normal que haya que cambiar la pieza. Esto no es como los fallos de software de @SkaWorld, que puede venir detrás otro a arreglarlo.

» autor: squanchy