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#32 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

urannio — Mon, 09 Jul 2018 00:14:00 +0000

#23 Tesla no monta sensores lidar y le falta además importantes algoritmos en su IA que si tiene Google por ejemplo

» autor: urannio

#31 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--8899-- — Sun, 08 Jul 2018 23:38:32 +0000

#18 Lo que llevan los coches de google en el techo es un lidar, no un radar, y los de tesla, que yo sepa, nunca tuvieron lidar.

¿No habían cambiado el proveedor del sistema de visión artificial por una movida?

» autor: --8899--

#30 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--161499-- — Sun, 08 Jul 2018 20:34:45 +0000

A ver meneantes, por mucho que votéis negativo las opiniones discordantes no van a funcionar mejor los coches con los que soñais.

» autor: --161499--

#29 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--127909-- — Sun, 08 Jul 2018 20:33:37 +0000

#28 Nunca he dicho que todo tenga que ir a mejor.

» autor: --127909--

#28 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--544052-- — Sun, 08 Jul 2018 20:30:12 +0000

#24 Pues leete el articulo que dice que el model 3 pasó el mismo test y frenó bien a dos velocidades diferentes

» autor: --544052--

#27 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--544052-- — Sun, 08 Jul 2018 20:29:26 +0000

#25 Los primero modelos llevaban. Radar. Vision 3D y emisor de infrarrojos.
Usaban los 3 a la vez de forma redundante para asegurarse de que no fallaba uno de los 3. Era muy caro y lo quitaron.
Ahora usan una basura que llevan nosecuantos choques y no para ya ni en circuito

» autor: --544052--

#26 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--173957-- — Sun, 08 Jul 2018 20:27:36 +0000

#10 claro, es un Tesla. El día que fabriquen Tesla con grafeno... será portada durante años.

» autor: --173957--

#25 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--543878-- — Sun, 08 Jul 2018 20:24:53 +0000

#8 No quiero ser talibán, solo decir que cuando se habla de visión artificial no necesariamente se limita a cosas que sean llevar una cámara de luz visible. Esto lo digo porque quizás hablar de que utilizar una cámara es visión, pero utilizar ultrasonidos no, sea erróneo.

» autor: --543878--

#24 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--127909-- — Sun, 08 Jul 2018 20:22:41 +0000

#1 Pues mira que mi opinión es que no ha fallado el test, el coche ha juzgado correctamente que lo que tenia delante era una mierda de espuma pintada y como haria cualquier humano se lo ha llevado por delante.

» autor: --127909--

#23 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--544052-- — Sun, 08 Jul 2018 20:06:46 +0000

#20 Diselo a los que se creen que los cutre chorricoches estos tienen mas reflejos y actuan en todas las ocasiones mejor que los humanos.
Y luego tienen accidentes incluso en circuitos

» autor: --544052--

#22 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

bienhecho000 — Sun, 08 Jul 2018 19:51:17 +0000

Hace falta seguir insistiendo en el cambio climático mucho más, aun está verde esta tecnología.

» autor: bienhecho000

#21 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--349396-- — Sun, 08 Jul 2018 19:35:01 +0000

#19 Pero el comentario al que respondía yo sí se centraba en que hubiese fallado.

» autor: --349396--

#20 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

urannio — Sun, 08 Jul 2018 19:32:28 +0000

#1 en nieve el Tesla no puede...

» autor: urannio

#19 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--133448-- — Sun, 08 Jul 2018 19:00:11 +0000

#4 Si la noticia no es que fallara. Es la prueba en si que ha sido totalmente torticera para perjudicar a Tesla.

» autor: --133448--

#18 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--544052-- — Sun, 08 Jul 2018 18:30:39 +0000

Las primeras versiones llevaban radar. Y todos los demás sistemas eran redundantes.
Llevan infrarojos para medir distancia. Y vision artificial para lo mismo.
Ninguno de los dos funcionan nada bien. Quitar el rada fue un error enorme. Es ese pirulo girafaro del techo de los coches de google. Te lo explico a tu nivel para que lo pilles

» autor: --544052--

#17 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--419859-- — Sun, 08 Jul 2018 18:30:28 +0000

#4 Si un coche falla al realizar una certificación, no significa que no puedan arreglarlo, pero te puedes empezar a preocupar porque no lo hayan detectado antes de salir de la línea de producción.

» autor: --419859--

#16 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--50121-- — Sun, 08 Jul 2018 18:07:35 +0000

#8 dime cuñao, tú que trabajas en la NASA, ilustra. Seguro el Tesla es ciego, y todos los sensores que lleva son del chino.

» autor: --50121--

#15 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--349396-- — Sun, 08 Jul 2018 17:53:44 +0000

#9 Eléctricos hay, pero muy pocos porque todavía no son del todo competitivos. Pero parece que pronto serán muy habituales.

» autor: --349396--

#14 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--568381-- — Sun, 08 Jul 2018 17:46:27 +0000

Falla más que un meneante furioso( la mayoría)

» autor: --568381--

#13 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

Or3 — Sun, 08 Jul 2018 17:46:13 +0000

#8 Uno no se puede fiar ni del sensor de aparcamiento del coche.

Lo que es de troll absoluto es afirmar que un coche autónomo va a llevar esta mierda de sensores. Un poco de seriedad.

» autor: Or3

#12 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

powernergia — Sun, 08 Jul 2018 17:43:57 +0000

#7 Lluvia (barro), viento (con cosas que vuelan por delante de los sensores y cámaras) , nieve, polvo... Esto es bastante más complicado de lo que muchos piensan, y efectivamente como indica #1, la cosa va para largo.

» autor: powernergia

#11 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

sonixx — Sun, 08 Jul 2018 17:43:40 +0000

#7 tu sabes de física?

» autor: sonixx

#10 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--341730-- — Sun, 08 Jul 2018 17:39:52 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --341730--

#9 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--544052-- — Sun, 08 Jul 2018 17:38:38 +0000

#4 Los electricos ya estan en las calles.
Los autonomos... Aún estan muy verdes todos

» autor: --544052--

#8 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--544052-- — Sun, 08 Jul 2018 17:37:39 +0000

#7 Tu sabes como afecta la lluvia al ultrasonido!
El primer tesla llevaba radar al que no le afecta la lluvia. El nuevo lleva vision artificial, a lo que SI le afectan.
Y ya ves lo bien que actua con todo despejado...
Y te llevas las manos a la cabeza. Cuanto troll que se pasa de listo hay suelto por aquí. Mas respeto si no sabes de que hablas.
Has programado un sensor de ultrasonidos?

» autor: --544052--

#7 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--50121-- — Sun, 08 Jul 2018 17:34:02 +0000

#1 ¿Pero tú crees que los sistemas de detección están afectados por niebla o lluvia? van con sensores ultrasónicos, estos ven igual en lluvia o niebla, de día o de noche, el que no ve igual eres tú en esas condiciones.

» autor: --50121--

#6 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--22191-- — Sun, 08 Jul 2018 17:31:57 +0000

#3 Podría ser un caso de seguridad por ofuscación. Por ejemplo, si yo se los parámetros del test, puedo hacer un modelo que funcione genial en dicho test para sacar puntos y publicidad pero luego funcione de forma mediocre en la vida real.

La solución es tan simple como hacer muchos test con varios escenarios posibles y hacerlos públicos todos. Puedes optimizar para uno, pero seguro que el resto te sale una patata y esa estrategia ya no valdría para ganar puntos.

» autor: --22191--

#5 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

Dejaur — Sun, 08 Jul 2018 17:29:30 +0000

#1 Hombre, no comparemos un Tesla con autopilot que un coche autónomo de Google. Es evidente que los coches autónomos no le queda mucho para oficializarse y que se pongan a la venta de forma generalizada.

» autor: Dejaur

#4 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--349396-- — Sun, 08 Jul 2018 17:29:08 +0000

#1 Si falló algo, ya lo corregirán. No creo que falte mucho ni para los coches eléctricos ni para los autónomos. Y ojalá lleguen pronto. No seamos sensacionalistas, todos los desarrollos llevan un tiempo y conllevan un periodo de prueba-error. Es cuestión de hacerlo con cierto sentido común para evitar grandes problemas.

Además hay que recordar que los Tesla no son totalmente autónomos, sólo incorporan alguna función para complementar al conductor humano, pero de momento el último responsable es el conductor humano.

» autor: --349396--

#3 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--276512-- — Sun, 08 Jul 2018 17:08:15 +0000

Me extraña que no quieran compartir los detalles del test. No deberían ser secretos.

Estos test no sólo no son secretos para el fabricante, sino que éste suele estar involucrado en el montaje de la prueba y se requiere que apruebe las condiciones de la prueba previamente a su realización.

Además su concurso es importante para saber que se está probando en las condiciones previstas. Por ejemplo, si el fabricante indica que el sensor sólo funciona si el vehículo va a una velocidad superior a X, la prueba debería tener en cuenta esos parámetros. Por eso le están requiriendo los datos.

» autor: --276512--

#2 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

kucho — Sun, 08 Jul 2018 17:04:07 +0000

si van a comparar un tesla de 2015 con un volvo en 2018 porque tiene que funcionar igual... que prueben tambien un volvo de 2015, famoso por atropellar todo lo que les ponen delante.

la excusa de volvo en su dia es que las dianas que les ponen no tienen densidad suficiente como para detectarlos.

» autor: kucho

#1 Un Tesla Model S falla en una prueba de la frenada de emergencia. Tesla cuestiona la prueba [ENG]

--544052-- — Sun, 08 Jul 2018 16:55:51 +0000

Sisi estamos a un par de años de que conduzcan solos... JA!
Si no pueden ni frenar solos. Como van a conducir con lluvia, niebla, nieve. Hielo...
Como van a reaccionar a un balon cruzando la carretera... Igual te gira y va directo al crio

» autor: --544052--