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#4 Tractores de retroceso eléctricos para aviones para maniobras más precisas y ecológicas

cadbalear — Mon, 02 Oct 2017 19:39:34 +0000

claro si tiene que haber disponibles será porque lo pone aena, las compañias de handling tienen los justos y necesarios para operar, y si a veces no hay disponibles porque se solapan los vuelos puntuales con los retrasos y se tiene que ir de una punta a la otra del aeropuerto con el mismo push-back. en pmi hay 3 compañias de handling y 4 de autohanding y suele pasar que no haya push-backs, coño pero si a veces faltan calzos y conos y se aolucionaria poniendo conos y calzos de aena, digamos neutrales, y no son capaces ni de eso

» autor: cadbalear

#3 Tractores de retroceso eléctricos para aviones para maniobras más precisas y ecológicas

kucho — Sat, 30 Sep 2017 20:40:33 +0000

lo que hace falta, por lo visto, es tener mas tractorcitos de esos. los electricos son mas baratos? creo que nos conocemos las matematicas.

» autor: kucho

#2 Tractores de retroceso eléctricos para aviones para maniobras más precisas y ecológicas

--555342-- — Sat, 30 Sep 2017 18:32:04 +0000

Podrías explicarme por qué ha de ser aena la que compre los tractores?? #1

» autor: --555342--

#1 Tractores de retroceso eléctricos para aviones para maniobras más precisas y ecológicas

cadbalear — Sat, 30 Sep 2017 17:44:04 +0000

El eaeropuerto de palma hay de 66 a 70 parkings operativos con de push-back o tractor de retroceso como lo llama en esta noticia. Para que hubiera disponibles tendría que comprarlos AENA, ya que la operación de push-back la hace la empresa de handling que opera cada compañia.
¿creéis que aena se comprará 70 push-backs a radio control? estais tontos

» autor: cadbalear