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#84 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--166625-- — Tue, 05 Sep 2017 10:19:09 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#83 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

noapto — Tue, 05 Sep 2017 08:37:56 +0000

#79 los yacimientos de litio se encuentran en Argentina y Bolivia principalmente. En la actualidad solo se podría cubrir el 10% de la demanda de fabricación de coches (camiones inviable). Al menos eso creo

» autor: noapto

#82 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--494665-- — Sat, 02 Sep 2017 08:39:04 +0000

#81 Porque enchufar uno en dias pares y el otro en dias impares es una locura de gestión que puff.....

» autor: --494665--

#81 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

minossabe — Sat, 02 Sep 2017 08:32:43 +0000

#74 Sí, pero normalmente duermen en pareja y si su pareja tiene coche eléctrico también querrá enchufarse por la noche. Las instalaciones en garages van a ser un problema mayúsculo.

» autor: minossabe

#80 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

KaborlllLLLONE — Sat, 02 Sep 2017 08:16:31 +0000

#77 WoW.

» autor: KaborlllLLLONE

#79 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--166625-- — Fri, 01 Sep 2017 22:46:25 +0000

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» autor: --166625--

#78 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 21:56:45 +0000

#71 Para pasar de 13l con el 2.4 de Honda tendrías que ir al circuito...

Mas que pequeño o grande dependería de lo apretado que vaya y normalmente los mas pequeños van mas apretados, pero eso afectaría mas a la duración de la base del motor y no es lo mas débil hoy en dia, Depende mas de la fiabilidad del conjunto.

» autor: NotVizzini

#77 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--425756-- — Fri, 01 Sep 2017 19:02:41 +0000

#28 Vaya, como cualquier otro motor, o funciona o no funciona.

» autor: --425756--

#76 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--425756-- — Fri, 01 Sep 2017 19:02:16 +0000

#42 Taxista en USA? HOYGA, no es lo mismo que taxista en europa.

» autor: --425756--

#75 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--226642-- — Fri, 01 Sep 2017 16:53:39 +0000

#1 Si siguen costando más de 30mil pavos, los gasolina seguirán siendo lideres.

» autor: --226642--

#74 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--494665-- — Fri, 01 Sep 2017 16:02:13 +0000

#72 Lo cual no es un problema porque las personas duermen.

» autor: --494665--

#73 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--15092-- — Fri, 01 Sep 2017 15:44:22 +0000

#48 el mantenimiento es infinitamente menos costoso lo mires por donde lo mires. Son menos piezas y menos piezas móviles, todo mucho más sencillo.

Cuando haya varias marcas en el mercado pasará a haber piezas clónicas y varios standards, lo cual bajará todavía más el precio.

Las baterías se reciclarán y pasarán a ser más baratas.

No hay color. Si no se ha puesto en marcha antes es porque hay quien tiene mucho que perder y tesla está demostrando que es técnicamente viable.

» autor: --15092--

#72 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

minossabe — Fri, 01 Sep 2017 14:59:23 +0000

#47 El tema de la duración del motor sólo le interesa a quien hace muchos km. Yo tengo un nissan primera 1.9dci con 365 mil y funcionando a los 14 años, pero el problema de un eléctrico es que si haces tantos km te vas a pasar el día cargando batería.

» autor: minossabe

#71 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Sevende — Fri, 01 Sep 2017 14:52:43 +0000

#68 uf, me das 190cv y no bajo de los 20l/100km jaja

Realmente no necesito tanto, con un 90cv 110cv iría bien. Los motores pequeños tienden a romperse antes? O es cosa mia

» autor: Sevende

#70 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--22941-- — Fri, 01 Sep 2017 14:16:42 +0000

#46 Entre comunismo y pijería hay un mundo. Lo intentaré explicar según mis cálculos:

País, Irlanda:

*precio Nissan LEaf nuevo: 31500 EUR www.carzone.ie/new-cars/nissan/LEAF/hatchback (200km anunciados que son 160 reales antes de ayudas para el que tiene la batería de 24kwh)
*Precio estimado del Tesla está entre 35 y 40000 EUR antes de las ayudas. (batería de 50kwh y 355 km de recorrido. 5000 EUR de ayudas para vehículos eléctricos)
*Precio de un Seat Leon Diesel: 23500 EUR www.carzone.ie/new-cars/seat/Leon/1.6-TDI-115PS-SE/718041820170224
*coste electricidad: zero, hay cargador gratuito en mi trabajo y en mi casa con paneles solares.
*coste en diesel por 28000 km anuales: 1800 EUR asumiendo un consumo medio de 5l cada 100km

Coste tras 10 años junto tasa circulación: (sin averías ni revisiones, ni seguro que desconozco el precio)

LEAF: 26500 +(10*120) = 27700
Tesla: 35000 + (10*120) = 36200
LEON 1.6 TDI: 23500+(1800*10) + (10*200)=43500

Al final dejo de gastar 7300 EUR comprando un tesla en vez de un Leon TDI, esos 7300 EUR se agradecerán en muchas otras cosas, en particular el pago de un año de universidad para los crios, que es lo mínimo que normalmente se paga aquí. El Nissan leaf con la capacidad de esa batería no es una opción válida.

|Es decir, ser pijo es gastar menos.

» autor: --22941--

#69 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 14:03:33 +0000

#67 Ok, correcto pero ojo con esas "garantías de concesionario" que no suelen ser sino revender un seguro de averias y suelen dar un servicio malísimo

» autor: NotVizzini

#68 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 14:02:31 +0000

#63 Japones gasolina(ojo con Nissan que hay mucho renault camuflado), sin turbo y luego esta saber buscar y valorar el estado, que se consigue con experiencia y algunos buenos consejos.

Creo que hoy en dia te dara mas problemas un gasolina nuevo que viejo(por temas de normas de contaminación que añaden mas elementos a fallar, motor pequeño con turbo etc).

Mi accord 2.4Â190cv de 2004 gasta 9/100 pero claro no es un suv...

» autor: NotVizzini

#67 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--348464-- — Fri, 01 Sep 2017 13:50:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --348464--

#66 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--219330-- — Fri, 01 Sep 2017 13:33:17 +0000

#64 Particular, pero entiendo del asunto. Un clase A de primera generación, un 1600 de motor a gasolina.

» autor: --219330--

#65 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

AGlC — Fri, 01 Sep 2017 13:30:26 +0000

#41 A mi desde luego me parece impresionante, pero como bien dices, es un solo usuario y además un caso un tanto peculiar: es taxista por lo que ha hecho muchos kilómetros y cargas pero en muy poco tiempo, el coche solo tiene 3 años asi que se puede apreciar la degradación producida por los ciclos de cargas pero no la producida por el envejecimiento.
Además Fidlandia tiene un clima muy frío, y una de las cosas que más afectan a la vida util de las baterías es el exceso de calor, que provoca que se oxiden más rápidamente.
Me parecen unos datos muy prometedores (y espero que de verdad sean representativos) pero esperemos a que empiecen a haber estudios estadísticos serios.

» autor: AGlC

#64 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Sevende — Fri, 01 Sep 2017 13:25:39 +0000

#39 compraste a particular o empresa?

» autor: Sevende

#63 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Sevende — Fri, 01 Sep 2017 13:20:43 +0000

#29 pues hago entre 1500 y 2000 km al mes, viajes de más de 100km, intento evitar a toda costa el uso de coche en ciudad.
Tuve un xtrail 2.0 gasolina, y acabé asustado de los gasolina. 12-16l 100km y el coche con 160k km esta para tirarlo.

Por eso los gasolina antiguos me asustan un poco, no me parece que vayan a durar mucho.
Mi jefe tiene un Zafira diesel 150cv con 300k km i va como una rosa el cochecito.

Miro mucho 2a mano, pero no sé de qué fiarme y de que no, al fin y al cabo busco un coche útil y práctico. Como una herramienta

» autor: Sevende

#62 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

flekyboy — Fri, 01 Sep 2017 13:20:00 +0000

#61 coches eléctricos, a lo mejor. Tesla, no los hay más baratos.

» autor: flekyboy

#61 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--485433-- — Fri, 01 Sep 2017 13:19:15 +0000

#60 los hay mucho más baratos y los precios de las baterías cayendo en picado.

» autor: --485433--

#60 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

flekyboy — Fri, 01 Sep 2017 13:15:47 +0000

#52 el Model 3, que será el más barato de la gama, empieza en 35.000 dolares el modelo básico. Aún no ha salido el precio en Europa, pero estará mas cercano a los 35.000 euros que al cambio equivalente.

» autor: flekyboy

#59 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Sevende — Fri, 01 Sep 2017 13:14:26 +0000

#54 mi religión me prohíbe el uso de motos eléctricas jaja

» autor: Sevende

#58 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 13:13:59 +0000

#56 Ya, pero catalizadores, tubos y otros se estropean y son caros de reparar para vehículos que ya no valen nada en el.mercado.

» autor: NotVizzini

#57 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Minha — Fri, 01 Sep 2017 13:11:06 +0000

#3 Llevo desde que apareció Dacia esperando a que hagan una fragoneta tipo VW California y aún sigo esperando...

» autor: Minha

#56 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Minha — Fri, 01 Sep 2017 13:09:41 +0000

#47 Sin ser un experto ni mucho menos...

Y muchos de ellos jubilados no porque no funcionanes bien, sino porque arreglarlos para pasar los controles de contaminación era bastante caro.

Malas jubilaciones, los controles de contaminación se hacen según las características del vehiculo cuando se fabricó, si no, no podrían circular coches de yo que sé.. más de ¿10 años?

» autor: Minha

#55 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 13:07:53 +0000

#51 Creo que ya lo he matizado lo que creo, pero los datos son los que son. Y he conducido excelentes coches que iban muy finos con 500mil km asi que de castaña, nada...

No te creas que hay tanto mantenimiento en esos vehículos, Precisamente duraron tanto porque no tenian averias graves cuando ya tenian muchos miles, sino no se hubieran reparado.

» autor: NotVizzini

#54 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--527961-- — Fri, 01 Sep 2017 13:06:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --527961--

#53 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--485433-- — Fri, 01 Sep 2017 13:06:13 +0000

#41 un 7% después de 400k es un dato increíble, mas teniendo en cuenta el desarrollo de baterías que está por venir

» autor: --485433--

#52 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--485433-- — Fri, 01 Sep 2017 13:05:10 +0000

#34 tienes tb los Leaf, Zoe, Model 3, y muchos otros que están por venir mucho más baratos

» autor: --485433--

#51 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--485433-- — Fri, 01 Sep 2017 13:03:39 +0000

#47 no me imagino la millonada en mantenimiento.

Siempre puedes cambiar el coche entero pieza a pieza, pero no lo compares con un motor eléctrico

Y por lo que estamos viendo con las baterías, tampoco

» autor: --485433--

#50 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

sonixx — Fri, 01 Sep 2017 13:01:24 +0000

#35 kwh me gusta más, porque puedes comparar mejor baterías, mah es prácticamente lo mismo pero tienes que conocer el voltaje que suele ser lo mismo en baterías de móviles, pero es un tema comercial, ya que parece que 2000mah queda mejor que 0.5kwh

» autor: sonixx

#49 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Sevende — Fri, 01 Sep 2017 13:00:53 +0000

#32 pues, calculo que unos 1500km y 2000 al mes, depende del mes. Y hago sobretodo carretera, ya que por ciudad me muevo en moto.

Por eso los eléctricos estos los he medio descartado, no acaban de convencerme

» autor: Sevende

#48 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Tirito — Fri, 01 Sep 2017 13:00:38 +0000

#37 Pero la batería no será barata, por algo palma pasta Tesla, luego ya una vez con mercado no darán tantas ventajas, si no será inviable.

Pero al final es relativo es como si hago 1 millón de km después de cambiar el motor a mi coche, lo que ha aguantado 400k km es el chasis.

» autor: Tirito

#47 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 12:59:43 +0000

#25 Lo encontré:(de in post viejo)
"los de gasolina no aguantan 300.000km" (decía otro)

Porque tu lo digas!!!
En la empresa familiar hemos jubilado:
Audi 90 2.2 -> +400mil km
Audi 80 2.3 -> +460mil
Mercedes E300 -> + 300mil
Mercedes C190 2.5td -> 250 mil (vendido funcionando)
Volvo 850 2.5 -> 380mil
Volvo 850 T5(2.3t) -> 360mil km
Volvo S80 2.4 -> 150mil y en funcionamiento
Volvo S80 t6 (2.8biturbo) -> 380mil km (con problemillas)
Volvo S80 t6 -> 425mil km (con problemillas)
Volvo S80 t6 -> 160mil y en funcionamiento
Passat 2.0tdi -> 220mil (con muchisimos problemas)
Mercedes Sprinter cdi2.0(creo) -> 180mil km( con problemillas y vendida funcionando)
Seat Arosa 1.4 -> 235mil km (roto el cambio con tantos km ya no se repara)
Honda Accord 2.0Â2004 -> 105mil y funcionando
Honda Accord 2.4Â2004 -> 605mil!!!
Honda Accord 2.4Â2004 -> 105mil y funcionando.
Renault Megane 1.6 -> 100 mil y funcionando

Y muchos de ellos jubilados no porque no funcionanes bien, sino porque arreglarlos para pasar los controles de contaminación era bastante caro.

» autor: NotVizzini

#46 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

crycom — Fri, 01 Sep 2017 12:59:43 +0000

#40 Es ser un pijo en cuanto estás comprando un bien exclusivo y caro (manifiesta posición social y económica) para hacer algo que podrías hacer con otro producto más barato pero que obviamente no te da esa distinción (hay muchos más eléctricos baratos que cumplen la función).
Lo de vestir como un pijo es otra forma de serlo.

» autor: crycom

#45 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

lestat — Fri, 01 Sep 2017 12:57:06 +0000

La triste realidad salarial española, es que el 90% de la población tengamos más posiblidades de subirnos al hyperloop para un viaje corto que de conducir un model S, o X, o 3 incluso.

Por cierto, carísimos estos coches.
Vale que la batería cueste una pasta, pero las tropocientas mil piezas de alta precisión que requiere el motor de combustión y que ya no hacen falta, ¿de donde se han descontado?
Y pase que Tesla tiene excusa, lo gastado en i+d, en luchar contra la industria, los acabados premiun... vale, pero por ejemplo, cuando Renault saca un eléctrico, o Opel, o BMW, claramente lo ponen al mismo precio que el gasolina por la cara, para que siga siendo un artículo élite, para seguir aportando su granito a la no introducción masiva de estos vehículos.

Lo tienen todo estudiado, calculado, y repensado, por duplicado.

» autor: lestat

#44 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

RobertNeville — Fri, 01 Sep 2017 12:56:06 +0000

#15 Esta noticia es la opinión de un consumidor que está contento con su coche.

¿De la opinión de un propietario deduces que Tesla tendrá éxito?

No digo que no pueda ser. Lo que digo es que no se pueden extraer esas conclusiones con esta información.

De momento, Tesla sigue dando pérdidas y está por verse que pueda producir lo que promete.

» autor: RobertNeville

#43 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

garnok — Fri, 01 Sep 2017 12:55:55 +0000

#23 depende de lo potente que sea el campo magnético

» autor: garnok

#42 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

fpove — Fri, 01 Sep 2017 12:54:46 +0000

#20 Es taxista asi que lo de apaga enciende apaga enciende lo habra hecho miles de veces.

» autor: fpove

#41 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

powernergia — Fri, 01 Sep 2017 12:53:52 +0000

#1 Los Tesla están teniendo bastantes problemas (como ya indica este usuario) eso si, solucionados dentro de garantía. Es algo habitual en los modelos nuevos, y en este caso, son muchas cosas nuevas que probar.

En cualquier caso una degradación del 7% en 400.000 kms es un dato muy positivo, pero se trata solo de un usuario, por lo que no es un dato muy válido.

» autor: powernergia

#40 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--22941-- — Fri, 01 Sep 2017 12:53:45 +0000

#17 Que viste, se comporta o habla de manera afectada manifestando buena posición social y económica, en especial cuando es joven.

Pues yo llevo una camiseta de family guy pegándose de tortas con un pollo y unos pantalones que valen 15 EUR para ir a trabajar. La reserva para un model 3 para mi desde el día 1 de su presentación. Me ahorraré unos 2200 EUR en gasolina al año, lo que traducido es 22000EUR en los 10 que me va a durar. (al final lo que me cuesta un Seat Ibiza decente.)

Lo que para unos es ser pijo, para otros es ser lógico y responsable a la larga.

» autor: --22941--

#39 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--219330-- — Fri, 01 Sep 2017 12:53:23 +0000

#6 ¿Que uso le vas a dar?
Buscate algo de segunda mano con ABS, Airbag y lo básico, que se sepa que es fiable y aguantalo un tiempo.
Es lo que estoy haciendo yo.

» autor: --219330--

#38 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 12:52:39 +0000

#25 Porque tu lo digas...

Yo he llevado bastantes debido a mi anterior trabajo y todo lo contrario, eso si hay que mantenerlos bien y escoger bien.

En un post hace unos meses puse un buen listado de coches y con que km. y problemas los jubilamos.

» autor: NotVizzini

#37 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--15092-- — Fri, 01 Sep 2017 12:52:03 +0000

#9 Un cambio de motor en un coche elétrico no es comparable al de un coche normal.
No sé como es el de un tesla, pero estoy seguro de que pese al nivel tecnológico es una pieza relativamente sencilla.

» autor: --15092--

#36 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--133448-- — Fri, 01 Sep 2017 12:51:51 +0000

¿Nadie va a hablar del copia y pega de este artículo, que hasta mete las distancias en millas?. Por no hablar que es un tema que ha salido en muchas otras webs hace semanas, y donde se ha tratado con más detalle y seriedad el tema.

» autor: --133448--

#35 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Sobraoyjeta — Fri, 01 Sep 2017 12:51:45 +0000

#5 hay que echarle más madera a esta discusión, si hay una unidad que me da alergia a pesar de ser métrica es eso de "corriente x tiempo" casi a la par del "KV rating" de los motores eléctricos.

» autor: Sobraoyjeta

#34 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

flekyboy — Fri, 01 Sep 2017 12:51:33 +0000

#1 bueno, teniendo en cuenta que el modelo S ahora mismo está en 80.000 euros, aún les queda mucho por caer de precios para que sean asequibles. Para un taxista, con garantía y mantenimiento por 8 años sin limite de kilómetros está claro que merece la pena. Ahora habrá que esperar a que lleguen a un precio que sea asequible para una persona que no se va a dedicar a hacer negocio con el coche.

» autor: flekyboy

#33 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

fpove — Fri, 01 Sep 2017 12:51:14 +0000

#6 Compra un gasolina barato.

» autor: fpove

#32 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--527961-- — Fri, 01 Sep 2017 12:51:12 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --527961--

#31 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Karmarada — Fri, 01 Sep 2017 12:50:44 +0000

#6 En mi opinión compra un coche barato, que en 5 o 6 años seguramente el mercado de los eléctricos este mucho más interesante.

» autor: Karmarada

#30 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

borre — Fri, 01 Sep 2017 12:50:43 +0000

#6 Yo me compraría un C3 Diesel, que apenas dan problemas de mantenimiento y son unos mecheros

» autor: borre

#29 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 12:50:38 +0000

#6 Tendrías que dar mas datos, pero asi de primeras:
Gasolina de 2004-2008 con 100mil de modelo fiable y bien cuidado y te gastaras unos pocos miles.

Yo compre recientemente, y sin problemas:
Renault Megane Fairlane(mas feo imposible) 1.6Â100cv con 80mil km = 2mil eur.

Honda Accord 2.4 ivtec 110mil km = 3700 eur (tocado de chapa bastante, impecable el resto)

» autor: NotVizzini

#28 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

KaborlllLLLONE — Fri, 01 Sep 2017 12:50:34 +0000

#20 Es un motor eléctrico... o funciona, o no funciona. Además de que aquí se habla de la batería. Vamos, como la de un portátil o móvil.

» autor: KaborlllLLLONE

#27 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--219330-- — Fri, 01 Sep 2017 12:50:21 +0000

#11 Por aqui se tiene la mala costumbre de pensar que los fabricantes gordos están en Babia.

» autor: --219330--

#26 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

cabrerenc — Fri, 01 Sep 2017 12:50:10 +0000

#9 Y el de la noticia por el segundo, creo que si no fuese por los 8 años de garantía... por que ya he leido en algun foro que se esperaba que los motores fueran casi eternos y las baterías fallasen y parece que es al revés.

» autor: cabrerenc

#25 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--485433-- — Fri, 01 Sep 2017 12:49:52 +0000

#19 un coche con 500K es una castaña con ruedas.

» autor: --485433--

#24 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

maria1988 — Fri, 01 Sep 2017 12:48:59 +0000

#3 Ya tienes coches eléctricos baratos. Los de Nissan, Renault o incluso BNW y Volkswagen tienen precios parecidos a los de combustión.

» autor: maria1988

#23 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--425756-- — Fri, 01 Sep 2017 12:48:27 +0000

#15 Dale tiempo. Cuantos teslas cuentas al día?

» autor: --425756--

#22 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 12:48:22 +0000

#16 Define: "Garantía de concesionario" por favor.

» autor: NotVizzini

#21 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--510734-- — Fri, 01 Sep 2017 12:48:04 +0000

#12 ¿Te refieres a que sean milagrosas?. Pregnta a Xiaomi, que te dira que las suyas tambien lo son.

» autor: --510734--

#20 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--425756-- — Fri, 01 Sep 2017 12:47:48 +0000

Los km's continuos son los mejores para un coche.
Tenga el motor que tenga. Un coche con 150.000 km's hechos en carretera está mejor que uno con 80000 nada más que en ciudad.
Las temperaturas de servicio son sostenidas, por ejemplo, no apaga, enciende, apaga, enciende.

Pero claro, este señor tiene que hablar de su libro.
Spam o publireportaje típico.

» autor: --425756--

#19 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

NotVizzini — Fri, 01 Sep 2017 12:47:28 +0000

#1 Con menos mantenimiento, de acuerdo, eso parece.

Mas duraderos está por ver(apuesto que si), los coches de gasolina bien mantenidos pueden pasar de los 500mil km fácilmente...(y los diesel viejos)

» autor: NotVizzini

#18 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--510734-- — Fri, 01 Sep 2017 12:46:50 +0000

Habla mal del cerdo, a ver como lo vendes....

» autor: --510734--

#17 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

crycom — Fri, 01 Sep 2017 12:46:43 +0000

#13 ¿Y? coches deportivos para pijos.

» autor: crycom

#16 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--348464-- — Fri, 01 Sep 2017 12:46:09 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --348464--

#15 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--48110-- — Fri, 01 Sep 2017 12:46:06 +0000

Un minuto de silencio para los haters de Musk, que hace no mucho predicaban la ruina de fabricar coches eléctricos, que no habia inventado nada y que no iba a descubrir la polvora. Estoy deseando que pasen otros años para descojonarme cuando haya un Hiperloop rentable NYork - Washington DC.

» autor: --48110--

#14 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

MacMagic — Fri, 01 Sep 2017 12:45:57 +0000

#10 Vaya vaya...

» autor: MacMagic

#13 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

numero — Fri, 01 Sep 2017 12:45:10 +0000

#7 www.tesla.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-an

» autor: numero

#12 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

TDsXXI — Fri, 01 Sep 2017 12:44:53 +0000

#3 Yo espero que Tesla haga baterías para móviles.

» autor: TDsXXI

#11 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

JBM00 — Fri, 01 Sep 2017 12:44:50 +0000

#2 Shhhh, ojo cuidao
www.autofacil.es/mercedes-benz/2017/05/24/daimler-construira-fabrica-b

» autor: JBM00

#10 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Findeton — Fri, 01 Sep 2017 12:43:22 +0000

Porque, haciendo uso de la garantía, le han cambiado la batería antigua por otra nueva.

» autor: Findeton

#9 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

thirdman — Fri, 01 Sep 2017 12:41:17 +0000

Pues este señor va por el 3 motor en su tesla www.youtube.com/watch?v=1iKNgBHLIMk

» autor: thirdman

#8 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

noapto — Fri, 01 Sep 2017 12:41:00 +0000

el problema de las baterías es que las materia primas para su fabricación como el litio no existen en tanta cantidad como para cubrir la producción de todos los automóviles.
un paso mas en la evolución de las batería que solucione ese escollo y será la muerte definitiva del mas que caduco y poco eficiente motor de explosion

» autor: noapto

#7 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

crycom — Fri, 01 Sep 2017 12:40:02 +0000

#2 No, porque es para ricos snobs, Nissan, Renault o BMW son los que venden
www.elconfidencial.com/empresas/2017-08-05/tesla-coche-electrico-renau

» autor: crycom

#6 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Sevende — Fri, 01 Sep 2017 12:39:42 +0000

La putada ahora es que estamos entre tiempos, necesito un coche, subir de 10.000€ financiados lo veo inviable.

¿Me compro una carraca de segunda mano barata y luego un eléctrico?, O me pillo uno nuevo de combustión, rollo Dacia...

» autor: Sevende

#5 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

sonixx — Fri, 01 Sep 2017 12:38:18 +0000

#2 mejor que haya competencia, aunque el tema de las baterías es el talón de Aquiles de estos coches.
Por cierto la batería se mide en mAh no seamos burro (este comentario es irónico por una discusión hace tiempo).

» autor: sonixx

#4 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

Mailios — Fri, 01 Sep 2017 12:38:18 +0000

Da igual, es España se seguirán dando ayudas para comprar coches que no sean eléctricos.

» autor: Mailios

#3 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--4556-- — Fri, 01 Sep 2017 12:37:45 +0000

Sólo hay que esperar a que Xiaomi haga coches eléctricos para que podamos comprarlos

» autor: --4556--

#2 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

numero — Fri, 01 Sep 2017 12:35:13 +0000

Tesla se va a comer el mercado de las baterías y el de los vehículos eléctricos en cuanto la fabricación comience a rodar.

» autor: numero

#1 Así se degrada la batería de un Tesla Model S con 400.000 km

--485433-- — Fri, 01 Sep 2017 12:25:53 +0000

Casi sin mantenimiento, por lo que se ve mucho más duraderos, caída de precios en picado combustible más barato, más ecológico fácil de conducir,etc. Esto es la ruina de los diesel, gasolinas y demás

En pocos años quién va a ser el tonto que se compre un motor de explosión, acabarán desapareciendo.

» autor: --485433--