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#90 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

triturator — Thu, 08 Jun 2017 13:18:37 +0000

#68 Pues básicamente no puede ser, porque estas las están preparando para poderlas comercializar. Las mejoras se hacen cuando algo ya está en el mercado, y vas puliendo los procesos.

» autor: triturator

#89 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--230508-- — Wed, 07 Jun 2017 23:57:02 +0000

#83 Lo que quieras, pero los avances que anuncian NUNCA.

» autor: --230508--

#88 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--545327-- — Wed, 07 Jun 2017 14:16:51 +0000

#80 Si, la tecnología avanza, pero casi nunca lo hace en la dirección que nos indican este tipo de noticias

» autor: --545327--

#87 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Asmode0 — Wed, 07 Jun 2017 00:42:15 +0000

#58 Y si lo llega a descubrir Pablo Iglesias Menéame implosionaria

» autor: Asmode0

#86 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Lekuar — Tue, 06 Jun 2017 19:58:38 +0000

#85 Pues que me den la lámina.

» autor: Lekuar

#85 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--527294-- — Tue, 06 Jun 2017 18:47:59 +0000

#81 Bueno... el grafeno se supone que es una lámina de grafito de un grosor mínimo... ¿no? De la wikipedia: "En realidad, la estructura del grafito puede considerarse una pila de gran cantidad de láminas de grafeno superpuestas".

» autor: --527294--

#84 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--541279-- — Tue, 06 Jun 2017 18:35:46 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --541279--

#83 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--133448-- — Tue, 06 Jun 2017 18:34:00 +0000

#82 Eso es sencillamente falso. La densidad de las baterías ha aimentado de forma constante, sobre todo en los últimos 10 años. Una celda de un coche eléctrico rondaba los 150 Wh/kg en 2011, y hoy en día ya superan los 250 Wh/kg en celda.

» autor: --133448--

#82 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--230508-- — Tue, 06 Jun 2017 17:22:25 +0000

Estas noticias deberían estar ya baneadas por muy atractivas que suenen. 15 años llevo leyendo titulares iguales y seguimos con la misma mierda de baterías.

» autor: --230508--

#81 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Lekuar — Tue, 06 Jun 2017 17:05:15 +0000

#79 Eso es grafito, de eso ya tengo .

» autor: Lekuar

#80 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

edetano — Tue, 06 Jun 2017 17:02:52 +0000

#52 Hace diez años había noticias de paneles solares que iban a ser la repanocha. Hoy los paneles solares cuestan una fraccion de lo que costaban hace diez años. Por no hablar de lad bateris de niquel con efecto memoria de los móviles noventeros

» autor: edetano

#79 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

edetano — Tue, 06 Jun 2017 16:57:44 +0000

#50 Escribe algo con un lápiz y podrás desollarte a gusto.

» autor: edetano

#78 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

U5u4r10 — Tue, 06 Jun 2017 16:53:21 +0000

Ya empezaba a echar de menos la típica chorrinoticia de baterías ilimitadas.

Cansina.

» autor: U5u4r10

#77 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--88270-- — Tue, 06 Jun 2017 16:36:29 +0000

#2 Curioso lo de litio metálico, (siendo el litio un metal). Si además unimos las palabras grafeno y nanotubos de carbono (siendo atomos de carbon), tenemos portada.
Esto es como cuando te venden los productos adelgazantes con agentes hidratantes, minerales naturales y biocomponentes.

» autor: --88270--

#76 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

powernergia — Tue, 06 Jun 2017 16:26:10 +0000

#73 Efectivamente la eficiencia de un motor electrico es muy alta, incluso mas de la que indicas, puede llegar facil hasta el 95%, y la de un motor diesel no pasa del 40% (55% es el máximo teorico, y eficiencias superiores al 50% en los grandes motores marinos que trabajan a 100 rpm). El tema es que para que la electricidad llegue hasta el motor eléctrico pasa por varios estados y transformaciones (corriente alterna trifásica media tensión en la central, alta tensión alterna para el transporte -o recitificada para continua en AT-, nueva transformación a media tensión, luego a baja domestica monofásica, luego a mas baja y CC en el cargador, y luego, según modelos, nueva elevación de tensión y paso a trifásica a AC), y en cada una de ellas sufre una perdida.
Luego aparte está la refrigeración de las baterías, o la producción de calor para el habitaculo (no necesaria en los termicos)

En su momento eché cuentas del asunto, y no encuentro el comentario, pero tampoco cuesta tanto echarlas de nuevo:

Consumo real de los Golf diesel (mayor eficiencia), moderno 5,78 l/100 (en realidad los modelos mas antiguos gastan algo menos)

www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=1

Esto a groso modo son 5,78 X 10 kWh: 57,78 kWh.

Ahora veamos el consumo del Golf eléctrico:

www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=5

Son 16,07 kWh/100 kms.

Bien, de momento los datos son bastante favorables al electrico pero:

La eficiencia típica del conjunto cargador/batería es del 30%, y por desgracia es dificil conseguir datos reales de esto aunque estoy seguro de que al menos determinadas marcas lo han mejorado.
Los datos oficiales de Tesla es que la eficiencia del sistema de carga es del 91%, y aquí hay un usuario que midió una eficiencia del 82% (bastante respetable en mi opinión)

forococheselectricos.com/2014/08/la-poca-eficiencia-del-cargador-del-t

Así que dando como válida una eficiencia del 85% (creo yo que muy optimista, sería muy interesante conocer datos reales y hablamos de carga lenta, porque es de suponer que en carga rápida la eficiencia cae mucho).
Eso significa que el consumo queda: 16,07 kWh + 15% = 18,48 kWh.
La eficiencia típica del conjunto de las lineas es del 90%, en España la situación es excelente, y creo que está en el 92% (en otros paises baja bastante), por lo que el consumo se queda:

18,48 kWh + 8% = 19,95 kWh cada 100 kms.

El resultado es que la eficiencia es algo menos de el triple, en un VE que en un térmico (diesel), lo cual está muy bien, pero no son los datos que se suelen dar. En emisiones el resultado es algo parecido, creo recordar que lo calculé una vez (no encuentro el enlace, y me da pereza), y el Golf térmico tiene 2,5 mas emisiones que su equivalente eléctrico, e incluso vemos que las emisiones de algún electrico, en determinadas circunstancias pueden ser superiores a los termicos (Como en Singapur, de ahí aquellos calculos):

www.meneame.net/c/19031210

Podemos encontrar modelos térmicos mas eficientes, (el Golf eléctrico es de los que mejores cifras de consumo tiene), pero he querido comparar el mismo vehiculo.

Sobre la rentabilidad económica de momento no salen las cifras (también hicel el calculo con el Golf), aunque es de suponer que con el tiempo los VE y sobre todo las baterías, irán abaratando los costes, aunque no veo grandes saltos en esto, si no mas bien una suave bajada que no será para siempre claro.

» autor: powernergia

#75 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

healperci — Tue, 06 Jun 2017 15:55:20 +0000

La batería milagrosa de la semana

» autor: healperci

#74 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--56181-- — Tue, 06 Jun 2017 15:30:21 +0000

Es de estas noticias que te hacen sentir listo solo por estar en Menéame, aunque no entiendas un pijo

» autor: --56181--

#73 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 15:26:44 +0000

#72 ¿que cifra consideras erronea?
Y ¿cual darías tú?

Por comparar fuentes

» autor: omegapoint

#72 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

powernergia — Tue, 06 Jun 2017 15:12:50 +0000

#71 Los VE son el futuro, eso es evidente y está fuera de toda duda, pero revisa tus cifras que son demasiado optimistas.

» autor: powernergia

#71 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 15:09:09 +0000

#66Â10000 wh/l gasolina vs 350 wh/l la batería.

Si aumentamos la segunda teniendo en cuenta que la eficiencia energética de la batería está en torno al 90% y la de combustión en 18%..

La gasolina y el diesel tienen los días contados, por ecología, por sus limitadas posibilidades de evolución y por el precio del combustible. Los fosiles antes o después se acabarán y su precio irá subiendo según eso pase.

Por otro lado el precio de generación de la electricidad baja cada día más (menos aquí en España que no lo hace como debería) y tener la posibilidad de cargar tu coche con placas solares de forma gratuita mientras haces la compra (por poner un ejemplo) en vez de pagar 50€ por llenar el deposito, yo creo que a la larga compensa.

» autor: omegapoint

#70 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--133448-- — Tue, 06 Jun 2017 14:59:44 +0000

#65 Ya se ha comentado antes. Los coches de hoy en día están usando un tecnología cuyo desarrollo comenzó hace más de 40 años. Los fabricantes no quieren arriesgarse, y van a lo seguro. Hasta la dinámica Tesla.

» autor: --133448--

#69 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--519439-- — Tue, 06 Jun 2017 14:52:06 +0000

#9 El artículo tiene bastante verborrea torpe y sin sentido. Portada.

» autor: --519439--

#68 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 14:40:56 +0000

#62 ¿y si estas crecen ese 10 % anual también?

O que pasa, ¿qué cuando desarrollas una nueva tecnología, hasta que no esta en el mercado se queda estancada?

» autor: omegapoint

#67 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--544052-- — Tue, 06 Jun 2017 14:23:09 +0000

#61 El grafeno son los padres

» autor: --544052--

#66 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

powernergia — Tue, 06 Jun 2017 14:12:58 +0000

#36
"Cada vez estamos más cerca de conseguir más densidad energetica por volumen que en la gasolina o el diesel"

No se si conoces las cifras, pero aunque este avance se hiciera realidad, la diferencia sigue siendo abismal.

» autor: powernergia

#65 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

nospotfer — Tue, 06 Jun 2017 13:52:07 +0000

Menos mal! ya echaba de menos en Menéame las noticias de baterías mágicas que prometen milagros pero nunca llegan al mercado.

» autor: nospotfer

#64 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

leticiamadrid — Tue, 06 Jun 2017 13:30:59 +0000

Madre mía. Grafeno, nano tubos, metales..., les faltó especias y cosas bonitas.!

» autor: leticiamadrid

#63 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--27313-- — Tue, 06 Jun 2017 13:30:35 +0000

A ver si nos enteramos de una puñetera vez: no hay nada de milagroso en estas baterías. El grafeno tiene las propiedades que tiene y eso es indiscutible, no le dieron un Nobel a sus descubridores por hacer la gracia. El problema es que no hay forma humana de producirlo a escala industrial de manera económicamente rentable.

» autor: --27313--

#62 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

triturator — Tue, 06 Jun 2017 13:25:38 +0000

#17 La cuestión es que las baterías de litio "normales" ya van mejorando su densidad año tras año (como un 10% anual). Si estas baterías tardan 15 años en llegar al mercado, para entonces las baterías ya tendrán 4 veces la capacidad de ahora, por lo que el triple de las baterías de grafeno será una birria.

» autor: triturator

#61 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

triturator — Tue, 06 Jun 2017 13:23:52 +0000

#59 Lo triste es que la tontería con el grafeno ha llegado a un punto en el que cuando veo algo con grafeno, asumo automáticamente que es una estafa.

» autor: triturator

#60 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--544052-- — Tue, 06 Jun 2017 13:23:44 +0000

#31 por los nanotubos de carbono y grafeno. Que el grafeno es carbono. Pero y lo que mola decir nanotubos de carbono y grafeno eeeh.
Yo he creado unos nanotubos ferrosos con hierro

» autor: --544052--

#59 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--544052-- — Tue, 06 Jun 2017 13:21:51 +0000

#1 si hay grafeno hay meneo!

» autor: --544052--

#58 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

sauron34_1 — Tue, 06 Jun 2017 13:15:19 +0000

#2 en el segundo comentario lo que venía a decir. Falta que la batería lleve tortilla (con cebolla, por supuesto) y hacemos pleno.

» autor: sauron34_1

#57 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--420468-- — Tue, 06 Jun 2017 13:14:49 +0000

#29 desde hace años, cada cierto tiempo salen noticias como esta y....nada de nada. Veremos si esta es la buena y llega a buen puerto.

» autor: --420468--

#56 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Alberto_meneame — Tue, 06 Jun 2017 13:13:37 +0000

#14 totalmente de acuerdo!

» autor: Alberto_meneame

#55 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--505393-- — Tue, 06 Jun 2017 13:10:29 +0000

También tiene aplicaciones para la aviación autónoma:

Imaginaros una flota de miles de drones transportando toneladas de mercancías entre diferentes ciudades o países.
Estos drones se podrían poner a recargar mediante energía solar y resultaría un medio de trasporte revolucionario y barato.

» autor: --505393--

#54 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 13:07:31 +0000

#29 un prototipo es algo funcionando de verdad. Es más, el producto final suele mejorar el prototipo en la mayoría de casos.

» autor: omegapoint

#53 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Mister_Lala — Tue, 06 Jun 2017 13:03:48 +0000

Ya estaba tardando en salir la superbatería de este mes, que estamos ya a 6.

» autor: Mister_Lala

#52 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--545327-- — Tue, 06 Jun 2017 12:59:21 +0000

Cada poco salen noticias de este tipo, y en todas se dice que no veremos esas baterías milagrosas hasta dentro de unos años. El caso es que llevamos años viendo estas noticias, asi que supongo que ya deberíamos tener disponibles esas baterías milagrosas que anunciaban hace 5 o 6 años. Y sin embargo seguimos igual.

» autor: --545327--

#51 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

BM75 — Tue, 06 Jun 2017 12:58:24 +0000

#45 Mejor deja abierto que entre un poco el fresco

» autor: BM75

#50 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Lekuar — Tue, 06 Jun 2017 12:55:21 +0000

El día que por fin me pueda comprar algo hecho con grafeno me tendré que pellizcar varias veces.

» autor: Lekuar

#49 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

TrollHunter — Tue, 06 Jun 2017 12:53:11 +0000

Uyuyuyyuyuyuyyuy grafeno nanotubos iones litio SUBIDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!!!!

» autor: TrollHunter

#48 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

oliver7 — Tue, 06 Jun 2017 12:52:41 +0000

#4 Transénico, la palabra es transgénico.

» autor: oliver7

#47 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Javi-_Nux — Tue, 06 Jun 2017 12:51:24 +0000

le falta ser lgbt

» autor: Javi-_Nux

#46 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

LQG — Tue, 06 Jun 2017 12:50:44 +0000

#23 Me refiero que esa autonomía no es real en carretera, es la que dan en el test que lo homolgue, pero no la autonomía real a la hora de conducir. Yo creo que si se triplicase realmente esa capacidad se lograría más o menos la misma autonomía que ahora con un diesel (tal vez algo mayor). Que es más que suficiente claro.

» autor: LQG

#45 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Rubenhippy — Tue, 06 Jun 2017 12:49:08 +0000

#27 Hay que avanzar pasito a pasito, suave suavesito..... OK, cierro al salir?

» autor: Rubenhippy

#44 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

BM75 — Tue, 06 Jun 2017 12:48:02 +0000

#37 ¿En tu comentario con tono tendencioso quejándose de la noticia?

» autor: BM75

#43 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

TetraFreak — Tue, 06 Jun 2017 12:47:44 +0000

#22 Exacto. La producción de grafeno en masa parece que sigue siendo un escollo.

» autor: TetraFreak

#42 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

TheGreatDoc — Tue, 06 Jun 2017 12:46:15 +0000

#14 Yo dejaría los coches con unos 1000km de autonomía, lo que vendría teniendo uno diesel "normal".
No sé, poder viajar casi de punta a punta de España sin recargar me parece muy interesante. Claro que, efectívamente, una reducción de peso y, por lo tanto, un ahorro en otros muchos sentidos incluido el consumo también me parece muy interesante.

» autor: TheGreatDoc

#41 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

TetraFreak — Tue, 06 Jun 2017 12:46:01 +0000

#37 en el uso de "milagrosa"

De nada

» autor: TetraFreak

#40 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Oniros — Tue, 06 Jun 2017 12:45:30 +0000

Están no son las que explotan?

» autor: Oniros

#39 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Tronchador — Tue, 06 Jun 2017 12:40:17 +0000

#25 No las taches de porquería, son una pequeña maravilla, piensa en antes de que existieran...

» autor: Tronchador

#38 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

DeepBlue — Tue, 06 Jun 2017 12:40:03 +0000

#33 Nop, sólo está la tuya

www.meneame.net/search?q=Grafenano&w=comments&h=720&o=&

» autor: DeepBlue

#37 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

ElPerroDeLosCinco — Tue, 06 Jun 2017 12:38:31 +0000

#27 ¿Dónde ves tú que yo me queje de los avances de la ciencia o que me molesten estas noticias?

» autor: ElPerroDeLosCinco

#36 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 12:36:48 +0000

#22 bueno, es un prototipo, el grafeno es algo relativamente nuevo, pero los nanotubos es algo que ya se utiliza de manera habitual como reduerzo de polímeros desde hace años.

No parece que el carbono sea un material muy caro y el litio se utiliza en las baterias actuales.

Habría que ver su producción en masa.

La verdad es que en 20 años el mundo de las baterias ha evolucionado bastante y aun le queda bastante recorrido, mejores capacidades, menores costes.

Cada vez estamos más cerca de conseguir más densidad energetica por volumen que en la gasolina o el diesel.

» autor: omegapoint

#35 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--133448-- — Tue, 06 Jun 2017 12:36:25 +0000

#25 El principal problema es la aplicación a niveles de producción masiva. Cualquier fabricante con una nueva tecnología la probará hasta el extremo antes de su aplicación comercial. Un pequeño fallo pueden suponer muchos miles de millones de euros, y pérdida de credibilidad.

Hoy en día estamos usando una tecnología que comenzó su desarrollo hace 40 años.

» autor: --133448--

#34 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--212323-- — Tue, 06 Jun 2017 12:34:21 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#33 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--133448-- — Tue, 06 Jun 2017 12:34:08 +0000

#20 Referencia a Grafenano número 345.768 de este mes.

Gracias.

» autor: --133448--

#32 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--133448-- — Tue, 06 Jun 2017 12:33:03 +0000

#24 Esto es Menéame, no el Financial Times

» autor: --133448--

#31 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--133448-- — Tue, 06 Jun 2017 12:32:25 +0000

#18 Por lo de prototipo?

» autor: --133448--

#30 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

TocTocToc — Tue, 06 Jun 2017 12:32:03 +0000

#1¡ Y con litio metálico, casi nada!

» autor: TocTocToc

#29 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--420468-- — Tue, 06 Jun 2017 12:31:45 +0000

#13 no cantes victoria tan pronto. Hasta que no lo vea funcionando de verdad y no un prototipo. No me creo nada.

» autor: --420468--

#28 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--135533-- — Tue, 06 Jun 2017 12:31:05 +0000

Virgena.

Solo le falta homeopatía y lo tiene todo

» autor: --135533--

#27 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

BM75 — Tue, 06 Jun 2017 12:30:38 +0000

#9 Solo el comentario 9 y ya tenemos el que se queja de avances de la ciencia de la semana.

¿Dónde ves en la noticia que se hable de una batería milagrosa? Específica claramente que es un prototipo.
¿Crees que los descubrimientos científicos se hace de la noche a la mañana? Pues no, requieren mucho tiempo y mucho esfuerzo, y hay que ir avanzando pasito a pasito.
Qué quieres que te diga, yo me alegro muchísimo cada vez que veo una noticia de este tipo. No sé por qué a algunos parece molestaros.

» autor: BM75

#26 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

spit_fire — Tue, 06 Jun 2017 12:29:37 +0000

Triplican. La autonomía del tesla S pasará a 1500 km, más que uno de gasoil,gasolina.

» autor: spit_fire

#25 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--539259-- — Tue, 06 Jun 2017 12:28:00 +0000

En resumidas cuentas, no parece muy lejano el día en el que veamos baterías con el triple de capacidad de las actuales.

Quiere decir, que hasta dentro de cinco años o más no veremos baterías en condiciones y seguiremos con la porquería que tenemos hasta ahora.

» autor: --539259--

#24 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

BM75 — Tue, 06 Jun 2017 12:27:15 +0000

#6 ¿Y de leer el artículo qué tal?

» autor: BM75

#23 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 12:26:29 +0000

#21Â4488km tienes razón, lo he buscado en maps y no me he dado cuenta de que ponía mi en vez de km

Pero un coche eléctrico que doble la autonomía de uno de gasolina/diesel sería el empujón definitivo

Y la autonomía del tesla es esa, no me he inventado nada.

» autor: omegapoint

#22 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

powernergia — Tue, 06 Jun 2017 12:21:12 +0000

#13 No corramos tanto que hay otra variable básica para esto: El coste.

» autor: powernergia

#21 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

LQG — Tue, 06 Jun 2017 11:51:30 +0000

#13 Sin duda unas baterías así serían el empujón definitivo al coche eléctrico (aunque esa autonomía no es real claro). Pero en la distancia NY-LA te has colado, eso serán millas, km andará por 4000 y pico.

» autor: LQG

#20 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

DeepBlue — Tue, 06 Jun 2017 10:27:20 +0000

Qué científicos de Rice ni qué leches??
Esto ya lo tiene Graphanano S.L. !!

www.meneame.net/story/espanoles-han-desarrollado-bateria-grafeno-coche

» autor: DeepBlue

#19 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

reithor — Tue, 06 Jun 2017 10:07:26 +0000

#6 de explotabilidad habla el meneo, diría que largo y tendido, pero no es el caso dada la magnitud del susodicho. En cualquier caso es de lo que más habla.

» autor: reithor

#18 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

ruinanamas — Tue, 06 Jun 2017 10:00:12 +0000

#2 Es un titular tri-orgásmico

» autor: ruinanamas

#17 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 08:55:11 +0000

#14 totalmente de acuerdo, pero quiero decir, que el mismo coche cambiando sólo las baterías por estas, sin ninguna modificación adicional, te pone en contexto el avance que supone triplicar la capacidad.

Y mientras el motor de combustión y el combustible tiene un recorrido evolutivo corto. Las baterías por el contrario aun nos reservan bastantes sorpresas.

» autor: omegapoint

#16 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--536415-- — Tue, 06 Jun 2017 08:44:21 +0000

Buen titular.

» autor: --536415--

#15 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

Wallack — Tue, 06 Jun 2017 08:39:20 +0000

Le pones un gato y ya estalla menéame.

» autor: Wallack

#14 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

aletmp — Tue, 06 Jun 2017 08:29:45 +0000

#13 Soy de la opinion que el aumento de la capacidad de las baterías irá mas por la reduccion de tamaño, peso y tiempo de carga que por el aumento de autonomía. Quiero decir que la autonomia (real) podrá quedar sobre 600 u 800 km y se reducirá el peso y los tiempo de carga de forma significativa.

Menos peso -> menos consumo, menos desgaste de ruedas y frenos, mejor comportamiento dinámico, etc.

Aunque no soy adivino, creo que quizá tenga más sentido.

» autor: aletmp

#13 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 08:08:45 +0000

#10 un tesla s con baterias de 100 kwh tiene una autonomía de 539 km

Con estas baterías se va a 1617 km

A mi me parece bastante impresionante.
Madrid-Paris sin recargar. (1270 km)
Paris-Roma (1420 km)
NuevaYork- Los angeles (2790km) en una sola recarga.

Adios a la gasolina y el diesel

» autor: omegapoint

#12 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

omegapoint — Tue, 06 Jun 2017 08:02:52 +0000

#2 ¡melosfo!

» autor: omegapoint

#11 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

powernergia — Tue, 06 Jun 2017 07:05:40 +0000

Por los datos que dan parece bastante viable lo de triplicar la capacidad, incluso son conservadores.

» autor: powernergia

#10 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

sorrillo — Tue, 06 Jun 2017 07:01:00 +0000

Con todas las expectativas que ha generado el grafeno todos estos años triplicar la capacidad sabe a poco.

Es un buen comienzo pero por treinta estaría más cerca de las expectativas.

» autor: sorrillo

#9 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

ElPerroDeLosCinco — Tue, 06 Jun 2017 06:47:30 +0000

Solo es martes y ya tenemos la noticia de la batería milagrosa de la semana.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#8 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

provotector — Mon, 05 Jun 2017 22:06:35 +0000

Grafeno y nanotubos de carbono en un mismo meneo. ¡Esto va a implosionar!

» autor: provotector

#7 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

zebranegra — Mon, 05 Jun 2017 14:50:07 +0000

Que añadan que es eco, sostenible y solidario, se venderá solo.

» autor: zebranegra

#6 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

pcmaster — Mon, 05 Jun 2017 12:24:47 +0000

¿Y de explotabilidad qué tal?

» autor: pcmaster

#5 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

titijuli75 — Mon, 05 Jun 2017 11:50:16 +0000

Sólo Chuck Norris las puede reciclar

» autor: titijuli75

#4 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

vvjacobo — Mon, 05 Jun 2017 11:17:12 +0000

Si le ponen bifidus activos, lo petan.

» autor: vvjacobo

#3 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--511338-- — Mon, 05 Jun 2017 11:00:13 +0000

~~#0 De las actuales de... ¡de qué, de qué! ¡No me dejes con esa cosa!~~

» autor: --511338--

#2 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

manuelpepito — Mon, 05 Jun 2017 10:59:55 +0000

batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono,

El logo de la empresa deberia ser un gatito

» autor: manuelpepito

#1 Prototipo de batería de litio metálico con grafeno y nanotubos de carbono que triplican la capacidad de las de ión-litio

--539088-- — Mon, 05 Jun 2017 10:59:25 +0000

¡A PORTADA! Y sin leer.

» autor: --539088--