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#118 850 vs 10.000 HP

--122466-- — Tue, 05 Jul 2016 00:34:56 +0000

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» autor: --122466--

#117 850 vs 10.000 HP

superkaos — Mon, 04 Jul 2016 19:56:17 +0000

#110 ¿Tienes problemas de comprensión lectora? Lo que digo es que precisamente el vídeo está comparando cosas diferentes. Por lo tanto mostrar que el coche de 10000HP va mucho más rápido que el de 850HP y llamarlo a eso 10000HP vs 850HP es algo completamente erróneo. Yo te puedo mostrar un caso similar donde el vehículo más rápido es el de 850HP y el más lento el de 10000HP.

» autor: superkaos

#116 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Mon, 04 Jul 2016 14:47:46 +0000

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» autor: --450068--

#115 850 vs 10.000 HP

Aokromes — Mon, 04 Jul 2016 13:26:25 +0000

#111 www.omicrono.com/2016/06/superordenador-mas-potente-sunway-taihulight/ "100% chino"

» autor: Aokromes

#114 850 vs 10.000 HP

--517057-- — Mon, 04 Jul 2016 08:44:41 +0000

#2 El de 10.000 HP se lleva el radar detráasssssss.................

» autor: --517057--

#113 850 vs 10.000 HP

benderin — Mon, 04 Jul 2016 08:15:07 +0000

#99 No sabes escribir y te regodeas en ello...

» autor: benderin

#112 850 vs 10.000 HP

Anatop_at — Mon, 04 Jul 2016 01:25:12 +0000

#24 Entonces los años bisiestos son cada seis años?

» autor: Anatop_at

#111 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 21:30:41 +0000

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» autor: --450068--

#110 850 vs 10.000 HP

--122466-- — Sun, 03 Jul 2016 20:34:15 +0000

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» autor: --122466--

#109 850 vs 10.000 HP

Aokromes — Sun, 03 Jul 2016 20:28:42 +0000

#62
www.top500.org/system/178764 vaya, juraria que el micro ese no me suena ni a intel ni a ibm (ni amd)
www.top500.org/system/177232 huy vaya otro micro que no me suena a nada de lo que dices.

» autor: Aokromes

#108 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sun, 03 Jul 2016 19:57:16 +0000

#105 Vale, de esa si te salvas, pero de resto de chorradas no.

» autor: Lekuar

#107 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sun, 03 Jul 2016 19:55:20 +0000

#104 Si hay más factores que la forma del perfil alar que influyen en la sustentación, pero todas tienen que ver con el ala, su forma y posición.

» autor: Lekuar

#106 850 vs 10.000 HP

superkaos — Sun, 03 Jul 2016 19:52:56 +0000

#53 El título del vídeo es 850 vs 10000 HP. Está comparando potencias diferentes y para ello compara la velocidad alcanzada por dos objetos de diferente masa en diferentes intervalos de tiempo. Esto no tiene ningún sentido, puesto que puedes poner un objeto que fuese mucho más rápido que el coche de 10000 HP con mucha menos potencia simplemente eligiendo la masa adecuada y el intervalo de tiempo adecuado, por eso ponía el ejemplo de una bala. Vamos el vídeo es 100% espectáculo y 0% honestidad.

» autor: superkaos

#105 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 19:47:48 +0000

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» autor: --450068--

#104 850 vs 10.000 HP

vomitologo — Sun, 03 Jul 2016 17:53:51 +0000

#101 Me parece que no es del todo correcto... hay una serie de factores que hacen al avión despegarse del suelo y volar; uno de ellos es el efecto Bernoulli por la forma de las alas, pero hay otros efectos que contribuyen en mayor medida a que el avión despegue, como es el ángulo de ataque.
Yuri lo cuenta por aquí : www.lapizarradeyuri.com/2010/12/16/asi-vuela-un-avion/

» autor: vomitologo

#103 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sun, 03 Jul 2016 17:12:05 +0000

#100 Los rusos no han mandado gente a la luna pero si infinidad de sondas.
La URSS no estaba compuesta de repúblicas islámicas, y las repúblicas turquicas no existen, sólo Turquía.
A cada comentario que dejas dices una burrada más gorda y no tienes ni idea ni de aeronautica ni de geopolítica, dejalo ya anda.

» autor: Lekuar

#102 850 vs 10.000 HP

--8484-- — Sun, 03 Jul 2016 17:06:01 +0000

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» autor: --8484--

#101 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sun, 03 Jul 2016 17:04:09 +0000

#95 Ejemplos absurdos no te van a dar la razón, es así de sencillo, el motor empuja el avión hacia adelante y eso hace que las alas empujen hacia arriba ¿has visto algún avión sin alas?, porque sin motor si que hay.
Un motor de juguete no tiene bastante impulso para mover un airbus hacia adelante, hace falta uno más potente, pero no hace falta que sea tan potente como para levantar el avión, basta que lo pueda acelerar hasta la velocidad necesaria para que las alas lo hagan despegar.
Veo que lo tuyo son las huidas hacia adelante, así que a ver que perla te sacas ahora.
Y escribe un poco mejor, poniendo cosas como "palante" "si na mas" "un avión ke?" nadie te va a tomar en serio.

» autor: Lekuar

#100 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 16:53:05 +0000

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» autor: --450068--

#99 850 vs 10.000 HP

--493969-- — Sun, 03 Jul 2016 16:52:16 +0000

#78 www.youtube.com/watch?v=7Fwa9oAfQ80

» autor: --493969--

#98 850 vs 10.000 HP

--8484-- — Sun, 03 Jul 2016 16:51:12 +0000

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» autor: --8484--

#97 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 16:48:12 +0000

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» autor: --450068--

#96 850 vs 10.000 HP

--8484-- — Sun, 03 Jul 2016 16:33:33 +0000

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» autor: --8484--

#95 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 15:33:07 +0000

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» autor: --450068--

#94 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sun, 03 Jul 2016 15:26:26 +0000

#92 Joder, de verdad que no tienes ni idea de aeronautica.
Los motores empujan el avión hacia ADELANTE, ese movimiento crea un flujo de aire a través de las alas, que por ser de mayor velocidad el flujo superior que el inferior (por la forma del ala) crea una depresión de aire en la parte superior del ala a la vez que aumenta en la parte inferior, lo que empuja el ala hacia arriba.
Lo que levanta un avión del suelo es la velocidad relativa entre el ala del avión y el aire que lo rodea, y esa velocidad se la dan los motores, los motores de un avión no levantan nada, sólo los de un harrier o un F-35.
Lo del avión de papel me ha hecho reír mucho por cierto.

» autor: Lekuar

#93 850 vs 10.000 HP

AngryBird — Sun, 03 Jul 2016 15:07:09 +0000

#78 ¿Y lo bizarro? ¿Es que nadie piensa en lo bizarro?

» autor: AngryBird

#92 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 14:47:54 +0000

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» autor: --450068--

#91 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 14:40:39 +0000

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#90 850 vs 10.000 HP

--8484-- — Sun, 03 Jul 2016 13:42:57 +0000

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#89 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sun, 03 Jul 2016 13:09:28 +0000

#72 Pero ese peso en realidad no lo levantan los motores, lo levanta la superficie alar, los motores dan el empuje hacia adelante, en el antonov son 6 de 229kN de empuje.
Vamos que el colega #29 no ha dado ni una.

» autor: Lekuar

#88 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sun, 03 Jul 2016 13:07:30 +0000

#52 Pero ese peso en realidad no lo levantan los motores, lo levanta la superficie alar, los motores dan el empuje hacia adelante, en el antonov son 6 de 229kN de empuje.
Vamos que el colega #29 no ha dado ni una.
Edit: me he equivocado de respuesta .

» autor: Lekuar

#87 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sun, 03 Jul 2016 13:01:35 +0000

#65 ¿Pero quien leches ha hablado aquí de la nasa y de los contratos de RR?
Tú, en tu primer comentario has dicho que los motores de GE están mucho más avanzados que cualquier otro, que levantan 600 toneladas y que los uda airbus, boeing y tupolev.
Y yo te he contestado que no has acertado ni una, que RR hace motores iguales a GE, que lo de las 600 toneladas te lo has inventado y que airbus y tupolev no usan motores GE.
No se a que viene lo de la situación geopolítica y lo de los contratos con la nasa, reconoce que has ido de cuñado y deja de darle vueltas.

» autor: Lekuar

#86 850 vs 10.000 HP

Lupus — Sun, 03 Jul 2016 09:57:30 +0000

#14 puta palabrita. Esto ya es peor que cuando se puso de moda Chiquito de la Calzada. A ver si se pasa ya la madita del zarpazo ese.

» autor: Lupus

#85 850 vs 10.000 HP

--468415-- — Sun, 03 Jul 2016 09:48:39 +0000

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» autor: --468415--

#84 850 vs 10.000 HP

--162073-- — Sun, 03 Jul 2016 09:44:09 +0000

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» autor: --162073--

#83 850 vs 10.000 HP

benderin — Sun, 03 Jul 2016 09:42:01 +0000

#82 Heroína, te someto dándote placer.

» autor: benderin

#82 850 vs 10.000 HP

--162073-- — Sun, 03 Jul 2016 09:39:24 +0000

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» autor: --162073--

#81 850 vs 10.000 HP

--162073-- — Sun, 03 Jul 2016 09:37:24 +0000

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» autor: --162073--

#80 850 vs 10.000 HP

--162073-- — Sun, 03 Jul 2016 09:24:07 +0000

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» autor: --162073--

#79 850 vs 10.000 HP

--162073-- — Sun, 03 Jul 2016 09:22:02 +0000

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» autor: --162073--

#78 850 vs 10.000 HP

benderin — Sun, 03 Jul 2016 08:37:21 +0000

#0 A ver... ¿Qué significa "diferencia entre 850 vs 10.000 caballos"?
Si entendemos vs, versus, como "contra": "Diferencia entre 850 contra 10.000 caballos" ¡No significa una puta mierda!
Si entendemos vs, versus, como "hacia" (que es lo propio en nuestro idioma aunque los malvados y seniles académicos de la RAE ya han aceptado la aberración anglosajona versus=contra): "Diferencia entre 850 hacia 10.000 caballos" Seguimos igual, por debajo de la puta mierda.
¿Es que no sabías escribir "Diferencia entre 850 y 10.000 caballos"? ¿Es tan complicado? ¿De verdad?

» autor: benderin

#77 850 vs 10.000 HP

--2002-- — Sun, 03 Jul 2016 08:27:56 +0000

#22 ¿"Pajoy sidiente"?

» autor: --2002--

#76 850 vs 10.000 HP

--449180-- — Sun, 03 Jul 2016 08:20:42 +0000

Es como un peseto cogiendo una incorporación en la M-30.

» autor: --449180--

#75 850 vs 10.000 HP

--61282-- — Sun, 03 Jul 2016 08:13:18 +0000

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» autor: --61282--

#74 850 vs 10.000 HP

atatat — Sun, 03 Jul 2016 07:44:13 +0000

Aparca eso en ciudad...

» autor: atatat

#73 850 vs 10.000 HP

Sephyros — Sun, 03 Jul 2016 07:40:26 +0000

Redditéame

» autor: Sephyros

#72 850 vs 10.000 HP

--8484-- — Sun, 03 Jul 2016 07:35:27 +0000

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» autor: --8484--

#71 850 vs 10.000 HP

--8484-- — Sun, 03 Jul 2016 07:27:42 +0000

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» autor: --8484--

#70 850 vs 10.000 HP

daphoene — Sun, 03 Jul 2016 03:19:06 +0000

#24 Si viaja hacia el oeste, no. Sólo si viaja hacia el este. Hacia el oeste la rotación se acelera.

Además, si la rotación se retrasa, el día dura más

» autor: daphoene

#69 850 vs 10.000 HP

--496908-- — Sun, 03 Jul 2016 01:38:19 +0000

Vendo Opel Corsa sin HPs

» autor: --496908--

#68 850 vs 10.000 HP

mcfgdbbn3 — Sun, 03 Jul 2016 00:37:20 +0000

#28: Si no son anticoches, sólo tiran las noticias donde no se ven los elementos de seguridad: cinturones, airbags...

Yo suelo separar las cosas, la contaminación no la producen las carreras de coches, casi ni siquiera los entusiastas de los coches, sino la gente que lo usa "por costumbre" para ir a trabajar o peor, "obligada" por no tener un transporte público eficiente.

La nube de contaminación de Madrid podría reducirse bastante si la gente se concienciase de verdad y el transporte público mejorase más, con más recorridos ferroviarios (Cercanías, algunos regionales más...) y mejores precios.

» autor: mcfgdbbn3

#67 850 vs 10.000 HP

mcfgdbbn3 — Sun, 03 Jul 2016 00:36:12 +0000

#23: A sustancia para contaminar ríos.

» autor: mcfgdbbn3

#66 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 00:21:22 +0000

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» autor: --450068--

#65 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sun, 03 Jul 2016 00:13:11 +0000

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» autor: --450068--

#64 850 vs 10.000 HP

Penrose — Sat, 02 Jul 2016 23:46:34 +0000

#62 Lo que estás diciendo simplemente no es cierto. Te lo estás inventando. Todo esos fabricantes tienen miles de motores construídos, todos hacen desarrollos propios y compiten con GE, no son joint ventures.

» autor: Penrose

#63 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sat, 02 Jul 2016 23:20:03 +0000

#60 A mi los rollos geopolíticos me dan igual, hablando de los motores no has dado ni una, y el enlace ese no se porque lo pones.

» autor: Lekuar

#62 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sat, 02 Jul 2016 23:09:35 +0000

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» autor: --450068--

#61 850 vs 10.000 HP

Migue_Leucocito_Chungo — Sat, 02 Jul 2016 23:05:42 +0000

Casi superan al mitico R11 con kompresor.

» autor: Migue_Leucocito_Chungo

#60 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sat, 02 Jul 2016 22:59:43 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --450068--

#59 850 vs 10.000 HP

--23457-- — Sat, 02 Jul 2016 22:59:27 +0000

#32 Lo peor de estos gilipollas es que encima se vanaglorian...

» autor: --23457--

#58 850 vs 10.000 HP

Paisos_Catalans — Sat, 02 Jul 2016 22:57:24 +0000

#49 Las jog eran de puto amo.

» autor: Paisos_Catalans

#57 850 vs 10.000 HP

--506045-- — Sat, 02 Jul 2016 22:57:09 +0000

"no multipliques la potencia, divídeme el peso"

» autor: --506045--

#56 850 vs 10.000 HP

--7331-- — Sat, 02 Jul 2016 22:52:35 +0000

Hombre la aerodinámica también ayuda, no sólo de caballos vive el hombre.

» autor: --7331--

#55 850 vs 10.000 HP

--467317-- — Sat, 02 Jul 2016 22:49:57 +0000

Ahora que pongan curvas, a ver cual gana.

» autor: --467317--

#54 850 vs 10.000 HP

ruinanamas — Sat, 02 Jul 2016 22:47:42 +0000

A mi otra cosa que me llama muchísimo la atención son los neumáticos, otra joya de estos cochazos: youtu.be/Lt6iltuxD48?t=2m4s ---- A partir del minuto 2 ----.

» autor: ruinanamas

#53 850 vs 10.000 HP

--122466-- — Sat, 02 Jul 2016 22:46:43 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --122466--

#52 850 vs 10.000 HP

--83453-- — Sat, 02 Jul 2016 22:45:06 +0000

#29 Cómo refresca tirarse a la piscina, pero es bueno que haya agua.

» autor: --83453--

#51 850 vs 10.000 HP

Lekuar — Sat, 02 Jul 2016 22:42:28 +0000

#29 Rolls Royce fabrica motores similares a general eléctric, tupolev jamás usaria motores americanos general eléctric, tupolev es Rusa.
El avión más grande de airbus (uno de los fabricantes que mencionas), el A380 lleva motores RR, no GE, y lo de levantar 600 toneladas te lo has invertado directamente, el empuje de los turbinas se mide en kN o en kgf, vamos que no has dado ni una.

» autor: Lekuar

#50 850 vs 10.000 HP

dakota — Sat, 02 Jul 2016 22:39:58 +0000

#29 tu de motores de aviacion poco no?
Los A380 pueden llevar los Trent 900 o los GP7000...
y quien hace los Trent? los primos de los americanos
es.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent_900
son motores brutales, y para ser potentisimos son muy silenciosos, aqui he visto pasar A380 en El Prat y casi no se oyen comparado con aviones mas pequeños

» autor: dakota

#49 850 vs 10.000 HP

--55066-- — Sat, 02 Jul 2016 22:38:36 +0000

Añado: www.youtube.com/watch?v=pJXGnnaPfoo

Yo tuve un jog refrigerado por agua con yasunni y rodillos de aceleración que no se asustaba de esos dos, por lo menos en ruido

» autor: --55066--

#48 850 vs 10.000 HP

Grifa — Sat, 02 Jul 2016 22:33:40 +0000

#30 fuerzas internas no modifican el momento angular del sistema

» autor: Grifa

#47 850 vs 10.000 HP

sefese — Sat, 02 Jul 2016 22:30:30 +0000

#15 después de tener un Corsa ninguna deja las mismas sensaciones, verdad?

» autor: sefese

#46 850 vs 10.000 HP

Penrose — Sat, 02 Jul 2016 22:18:08 +0000

#41 Hay un montón de motores turbofan por ahí que no tienen nada que ver con GE. Los de GE tienen el mayor market share pero no son ni mucho menos los únicos con tecnología. Podríamos hacer una lista de los rusos, pero también están Rolls Royce, IAE, Ivchenko-Progress (Ucrania), ITP, Eurojet, etc etc.

El sector se ha concentrado, evidentemente, porque el mercado del turbofan tampoco es que sea la leche de grande. Los contratos son importantes pero las series tampoco son enormes.

» autor: Penrose

#45 850 vs 10.000 HP

iaguete — Sat, 02 Jul 2016 22:14:56 +0000

#41 ¿Y cual es esa "parte clave"? Ahora mismo el turbofan más potente es el Rolls-Royce Trent...

» autor: iaguete

#44 850 vs 10.000 HP

superkaos — Sat, 02 Jul 2016 22:14:24 +0000

Una bala va más rápido y no requiere tanta potencia. Para que la comparación fuese adecuada deberían ser vehículos iguales, saliendo a la vez y aplicando potencia diferente a cada uno.

» autor: superkaos

#43 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sat, 02 Jul 2016 22:13:42 +0000

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» autor: --450068--

#42 850 vs 10.000 HP

--96329-- — Sat, 02 Jul 2016 22:10:42 +0000

#35 ¿Rolls-royce te vale como fabricante de motores de Airbus y es europea?

» autor: --96329--

#41 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sat, 02 Jul 2016 22:08:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --450068--

#40 850 vs 10.000 HP

iaguete — Sat, 02 Jul 2016 22:06:50 +0000

#29 Bueno, no solo GE fabrica motores turbofan. También Pratt & Whitney y Rolls-Royce (estos ni siquiera son americanos: son británicos). Luego está Snecma (Francia), Rusia tiene sus fabricantes... en fin, que no solo de General Electric viven los aviones comerciales.

» autor: iaguete

#39 850 vs 10.000 HP

Penrose — Sat, 02 Jul 2016 22:06:36 +0000

#29 No hay fabricantes Europeos de motores aueronáuticos desde antes de la II GM, que va...

» autor: Penrose

#38 850 vs 10.000 HP

Caresth — Sat, 02 Jul 2016 22:05:51 +0000

#20 No fueron tantos los votantes del PP

» autor: Caresth

#37 850 vs 10.000 HP

--487221-- — Sat, 02 Jul 2016 22:05:47 +0000

Girar 5 grados = muerte. Que trabajo más tonto.

» autor: --487221--

#36 850 vs 10.000 HP

--515812-- — Sat, 02 Jul 2016 22:05:46 +0000

#14 Y no la mierda de... de...

...la puta mierda de...

» autor: --515812--

#35 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sat, 02 Jul 2016 22:05:13 +0000

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» autor: --450068--

#34 850 vs 10.000 HP

--96329-- — Sat, 02 Jul 2016 22:03:34 +0000

#29 Fabricantes de motores de aviación de Europa: es.m.wikipedia.org/wiki/Categoría:Fabricantes_de_motores_de_aviación

» autor: --96329--

#33 850 vs 10.000 HP

TeMon — Sat, 02 Jul 2016 22:03:25 +0000

Creía que era una comparativa entre dos modelos de impresora

» autor: TeMon

#32 850 vs 10.000 HP

--96329-- — Sat, 02 Jul 2016 22:00:44 +0000

#21

» autor: --96329--

#31 850 vs 10.000 HP

--127397-- — Sat, 02 Jul 2016 21:59:20 +0000

#12 No seas aguafiestas.

» autor: --127397--

#30 850 vs 10.000 HP

--48110-- — Sat, 02 Jul 2016 21:55:13 +0000

#24 Depende de si acelera hacia el este o hacia el oeste, no?

» autor: --48110--

#29 850 vs 10.000 HP

--450068-- — Sat, 02 Jul 2016 21:50:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --450068--

#28 850 vs 10.000 HP

--466321-- — Sat, 02 Jul 2016 21:40:09 +0000

Hay coches, hay meneo. Por cierto, la liga anti-coches de menéame te va a hundir la noticia en 0,

» autor: --466321--

#27 850 vs 10.000 HP

--83453-- — Sat, 02 Jul 2016 21:40:02 +0000

Pues a mi más de uno me ha pasado asi en ciudad. Y haciendo zigzag y sin marcar, claro. Y con solo un HP.

» autor: --83453--

#26 850 vs 10.000 HP

Xtrem3 — Sat, 02 Jul 2016 21:39:38 +0000

#23 Como a billete poco usado

Si alguien pudiera dar alguna pista del motor lo agradecería

» autor: Xtrem3

#25 850 vs 10.000 HP

--514007-- — Sat, 02 Jul 2016 21:35:18 +0000

Nitrometano powa

» autor: --514007--

#24 850 vs 10.000 HP

--138650-- — Sat, 02 Jul 2016 21:34:02 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --138650--

#23 850 vs 10.000 HP

--149431-- — Sat, 02 Jul 2016 21:31:56 +0000

#22 ¿Os imagináis como debe oler por dentro?

» autor: --149431--

#22 850 vs 10.000 HP

GoDie — Sat, 02 Jul 2016 21:26:24 +0000

#20 Este tiene más HP www.fotobus.es/data/media/16/autobus_pp.jpg

» autor: GoDie

#21 850 vs 10.000 HP

GoDie — Sat, 02 Jul 2016 21:24:22 +0000

#4 eran 300 y eran los antiguos, lo se por propia experiencia

» autor: GoDie

#20 850 vs 10.000 HP

--125581-- — Sat, 02 Jul 2016 21:19:35 +0000

Coche diseñado para 10.000.000 HP

» autor: --125581--

#19 850 vs 10.000 HP

--76102-- — Sat, 02 Jul 2016 21:16:24 +0000

Necesita desbloquear la habilidad que permite hacer más de 9.999 puntos de daño si quiere acabar con él se un golpe para asegurar que no contraataca.

» autor: --76102--

#18 850 vs 10.000 HP

daedin — Sat, 02 Jul 2016 19:40:21 +0000

#16 Lo conduce Falete

» autor: daedin

#17 850 vs 10.000 HP

--516445-- — Sat, 02 Jul 2016 18:38:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --516445--

#16 850 vs 10.000 HP

powernergia — Sat, 02 Jul 2016 16:42:15 +0000

No entiendo como hacen para que ese cacharro se mantenga pegado al suelo.

» autor: powernergia

#15 850 vs 10.000 HP

matacalvos — Sat, 02 Jul 2016 16:36:22 +0000

Ese modelo de 9150 cv lo tuve yo. Lo vendí, una puta mierda. No entra la segunda.

» autor: matacalvos

#14 850 vs 10.000 HP

largo — Sat, 02 Jul 2016 16:28:03 +0000

Esto si que es un sorpasso en condiciones.

» autor: largo

#13 850 vs 10.000 HP

Poseido_returns — Sat, 02 Jul 2016 16:01:01 +0000

#10 ni puta idea.
Lleva un motor de combustión con propulsión a través de las ruedas traseras.
Cuñao!

» autor: Poseido_returns

#12 850 vs 10.000 HP

--489401-- — Sat, 02 Jul 2016 15:58:16 +0000

Dineros bien invertidos, si señor.

» autor: --489401--

#11 850 vs 10.000 HP

AubreyDG — Sat, 02 Jul 2016 15:57:26 +0000

El misil-con-humano-incrustado de la derecha va follado por encima de sus posibilidades, Dios bendito

» autor: AubreyDG

#10 850 vs 10.000 HP

JavierLaig — Sat, 02 Jul 2016 15:46:58 +0000

Lleva un jet, yo si no es un motor moviendo 4 ruedas, son comparaciones chorras.

» autor: JavierLaig

#9 850 vs 10.000 HP

ﻞαʋιҽɾαẞ — Sat, 02 Jul 2016 15:44:36 +0000

#8 Tú no eres un radar, tu visión es subjetiva.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#8 850 vs 10.000 HP

--219330-- — Sat, 02 Jul 2016 15:44:00 +0000

#7 Yo veo calor.

» autor: --219330--

#7 850 vs 10.000 HP

ﻞαʋιҽɾαẞ — Sat, 02 Jul 2016 15:43:08 +0000

#6 Peor aún, multa por emisión excesiva de humos.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#6 850 vs 10.000 HP

--219330-- — Sat, 02 Jul 2016 15:41:59 +0000

#2 A saber que saldrá en la foto con la turbulencia que va dejando detras.
PD: 5 comentarios y 4 meneos. ¡No seais perracos!

» autor: --219330--

#5 850 vs 10.000 HP

Aokromes — Sat, 02 Jul 2016 15:33:26 +0000

#4 www.elmundo.es/motor/2016/03/22/56f11cb9268e3ecf198b45f6.html diselo al del porche este.

» autor: Aokromes

#4 850 vs 10.000 HP

--325867-- — Sat, 02 Jul 2016 15:27:02 +0000

#2 Qué va, a más de 200 km/h no te cazan .

» autor: --325867--

#3 850 vs 10.000 HP

--170383-- — Sat, 02 Jul 2016 15:26:01 +0000

No os preocupéis cuando tenga mi Tesla con el mode Insane me los fundo a todos.

» autor: --170383--

#2 850 vs 10.000 HP

ﻞαʋιҽɾαẞ — Sat, 02 Jul 2016 15:22:55 +0000

Le van a crujir con los radares.

» autor: ﻞαʋιҽɾαẞ

#1 850 vs 10.000 HP

--388975-- — Sat, 02 Jul 2016 15:22:42 +0000

9.150

» autor: --388975--