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#5 Circulación ferroviaria: LTV vs CSV

cosmonauta — Tue, 19 Apr 2016 22:11:52 +0000

#3 ah...o sea que el conseller se queja de que se cambian las señales amarillas por blancas permanentes y este señor nos explica la diferencia entre señal amarilla y blanca.

Pues vale.

» autor: cosmonauta

#4 Circulación ferroviaria: LTV vs CSV

PeterDry — Tue, 19 Apr 2016 21:40:55 +0000

Los CSV si son temporales , si se establece una limitación de velocidad temporal y además es una reducción brusca de velocidad se añade a la LTV un panel rectangular naranja en la base.

» autor: PeterDry

#3 Circulación ferroviaria: LTV vs CSV

ann_pe — Tue, 19 Apr 2016 20:45:11 +0000

#2 Esto:

" los límites temporales de velocidad que Adif impone actualmente en la red de forma temporal (por una reparación pendiente de la vía o por otras cuestiones de seguridad) pero que finalmente acaban convirtiéndose en permanentes y lastran la calidad del servicio. Territori, el ayuntamiento y la propia Renfe quieren obligar a Adif a que no lleve a cabo ninguna de estas modificaciones del servicio sin que la Generalitat lo autorice. "

www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/barcelona-suma-peticion-terr

Vamos que al conseller le importa una mierda la seguridad, sólo le preocupan los horarios, pensando mal será porque en Rodalies si el tren llega más de 15 minutos tarde se le devuelve el dinero al usuario y las empresas pierden.

» autor: ann_pe

#2 Circulación ferroviaria: LTV vs CSV

cosmonauta — Tue, 19 Apr 2016 20:23:31 +0000

No entiendo nada.. ¿Que es lo que dijo el conseller?

» autor: cosmonauta

#1 Circulación ferroviaria: LTV vs CSV

--194815-- — Tue, 19 Apr 2016 19:42:33 +0000

Prefiero LSD.

» autor: --194815--