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#112 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

astrakko — Sun, 07 Feb 2016 00:24:15 +0000

#111 Si, si si y si.

» autor: astrakko

#111 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--202084-- — Sat, 06 Feb 2016 16:19:00 +0000

#110 El problema real del coche eléctrico es el precio de compra, si no fuera por ello ya te digo yo quien dudaba de si hacerse 100km por 2€ o por 10€, el resto de pegas se solucionan fácil con voluntad política o como te digo, si compensa el precio la gente "se busca la vida", yo por ejemplo me alquilaría un garaje, al mes compensaría de sobra. Pero bueno entiendo tu comentario, solo que soy optimista y quiero que las cosas no sigan como están, estancadas para favorecer a los de siempre, los puntos de carga son MUY baratos comparados con lo que cuesta montar una gasolinera, y estas son las primeras interesadas en que no haya donde cargar estos coches, así que el gobierno debería actuar, por otro lado no necesitas cargar en casa cuando un Tesla lo cargas en 20 minutos en un punto de carga, lo ideal sería que estuvieran por todas partes y por ejemplo cargar mientras haces la compra, así no echarías en falta cargarlo en casa, salvo por precio claro. En fin, esperemos que todo progrese pero lo que está claro es que esta vez vienen para quedarse.

» autor: --202084--

#110 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

astrakko — Sat, 06 Feb 2016 15:25:40 +0000

#109 El problema real del coche electrico, Que se soluciona en parte con estaciones de recarga abundantes bien distribuidas y ultrarapidas es que poca gente vive en el unifamiliar con garaje y enchufe propio tan tipico americano (el Tesla esta orientado a ese mercado casi exclusivamente) para ese vehiculo de recarga diaria se necesitan enchufes en cada rincon y plaza de aparcamiento o la gente no se va a meter en ese berenjenal. Actualmente si el numero de coches electricos crece un poco las colas en las estaciones de carga iban a ser un infierno.

» autor: astrakko

#109 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--202084-- — Fri, 05 Feb 2016 14:50:42 +0000

#108 Sí y no, de acuerdo en lo de no depender de compuestos caros ni de otros países, pero sobre lo otro tienes el ejemplo perfecto en los Model S y X, coches caros con autonomía de sobra, están siendo un éxito pero no están dirigidos al grueso de la población, no son asequibles y así no pueden ser un éxito real, la autonomía queda en segundo plano. Veremos si el éxito real llega con el Model III u otros futuros, que sean mucho más asequibles aunque su autonomía sea contenida (300km seguro que hacen).

» autor: --202084--

#108 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

astrakko — Fri, 05 Feb 2016 14:43:24 +0000

#92 El punto central de la tecnologia de grafeno (Te alabamos oyenos!!) es conseguir buenas prestaciones con coste reducido y no depender de paises poseedores de tierras raras etc (supongo que entre otras cosas) Si consigues un coche con autonomia de 1000km a pesar de ser mas caro se dispararian las ventas a niveles estratosfericos aun no siendo deportivo etc, pongamos una berlina familiar.

» autor: astrakko

#107 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

triturator — Fri, 05 Feb 2016 10:58:00 +0000

#56 Haberlos, haylos. Pero si a la hora de la compra pudieras escoger entre reducir la autonomía de 1.000 a 500, y ahorrarte (pongamos) 3.000 euros, creo que pocos coches de 1.000 km se iban a vender.

» autor: triturator

#106 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

AnonimoPerez — Fri, 05 Feb 2016 10:44:08 +0000

#94 En serio? No te acostarás...

» autor: AnonimoPerez

#105 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

AlbertoPiO — Fri, 05 Feb 2016 09:59:30 +0000

#97 no

» autor: AlbertoPiO

#104 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Comrade — Fri, 05 Feb 2016 09:21:19 +0000

#96 Curiosamente, el otro día vi que una conocida página de componentes RC empezó a vender baterías con grafeno. Por lo que comentan en su web, son más estables y dan mayor corriente de descarga. Una Lipo típica puede tener 35C ó 40C de descarga continua, según ponen, las Lipo con grafeno pueden descargar a 65C(*). No es una exageración, pero sí que es una mejora, que la batería te pueda dar una corriente de 70 ó 80 Amperios hasta que se agote.

(*)(En baterías, las C (no confundir con los Culombios) son una normalización de la corriente de carga o descarga según la capacidad: una batería con capacidad de 1000mAh, tendrá una C = 1A, porque es la corriente que daría durante una hora hasta descargarse, una de 5000mAh, C=5A...)

» autor: Comrade

#103 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

jabujavi — Fri, 05 Feb 2016 08:06:15 +0000

#70 espero que no tengas razón... pero algo parece que entiendes{wall}

» autor: jabujavi

#102 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--167347-- — Fri, 05 Feb 2016 02:06:05 +0000

#96 No es cuestión de baterías o no, es cuestión de presentaciones. No han enseñado básicamente nada, he estado buscando información por todas partes y ni lo pusieron en streaming (y eso que prometían que había llegado el futuro), no sé, una presentación donde apenas se da información, donde casi se esconde el producto, donde no demuestran nada y donde se supone que el producto supone una revolución en el mundo de las baterías...tú me dirás

» autor: --167347--

#101 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Radix2 — Fri, 05 Feb 2016 00:43:08 +0000

#96 Ojala, pero esta empresa vende humo desde hace tres años. No es que estemos en contra del progreso y de la investigación, estamos en contra de las estafas

» autor: Radix2

#100 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Radix2 — Fri, 05 Feb 2016 00:41:53 +0000

#87 La presentación la preparó Urdangarin en persona

» autor: Radix2

#99 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Radix2 — Fri, 05 Feb 2016 00:40:08 +0000

#51 Aquí tienes uno. El año pasado ya había dos grandes multinacionales del automobil (confidenciales claro) probando sus baterías de coche superrevolucionarias, ahora venden baterías para casa.

Humo y mas humo.

» autor: Radix2

#98 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

amstrad — Thu, 04 Feb 2016 22:27:59 +0000

#38 Con el timo de las algas se refiere a esto:

www.teleprensa.com/nacional/bio-fuel-systems-abandona-el-proyecto-ecof

» autor: amstrad

#97 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

amstrad — Thu, 04 Feb 2016 22:20:14 +0000

#68 No, una empresa con un capital social de 3.000 euros, sin trabajadores, cuyo CEO es experto en mercancías peligrosas y con sede social en un despacho de abogados de Madrid, y con un entramado de empresas que comparten directivos no es Humo

» autor: amstrad

#96 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

dicharachero — Thu, 04 Feb 2016 21:15:30 +0000

No tengo ni idea de baterias, aquí veo que todos sois muy entendidos. Espero que todos aquellos que ven sólo humo se den de bruces.
Espero sinceramente que esta empresa que es española salga adelante. Y de verdad revolucione poco a poco el mercado. Bueno yo voy seguir esperando que vayan saliendo más datos.

» autor: dicharachero

#95 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

PythonMan8 — Thu, 04 Feb 2016 20:48:28 +0000

#70 creo que acaban de fichar al pequeño nicolás que les ha contado que conoce una fórmula secreta para producir baterías que le contó un contacto íntimo en una de sus reuniones secretas con el rey, Obama y el copón benito

» autor: PythonMan8

#94 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

PythonMan8 — Thu, 04 Feb 2016 20:41:47 +0000

#13 cof es una onomatopeya inglesa, en español es tojo-tojo.

» autor: PythonMan8

#93 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--347930-- — Thu, 04 Feb 2016 20:28:24 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --347930--

#92 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--202084-- — Thu, 04 Feb 2016 19:33:10 +0000

#59 El problema es que no se puede tener todo (ahora mismo), y un coche pesado no se considera deportivo, entonces toca sacrificar la autonomía en favor de la deportividad, por ejemplo ahora mismo un Tesla Model S es de los coches eléctricos con mayor autonomía que existen, unos 500km, ¿se podría hacer con 2000km de autonomía?, sí, pero el peso total y el precio lo harían complicado, y tendría muchas otras pegas (gasto enorme de neumáticos, consumo elevado, peor frenada, etc), por eso hay que buscar un punto de equilibrio. Casi todas las marcas están optando por mantener un peso y precio similar al de un coche de combustión sacrificando la autonomía, por ello la mayoría no llegan a 300km de autonomía, pero "nada" les impide poner baterías para lograr 600km. Se va avanzando a pasos de gigante (la mejora de las baterías ha sido enorme en 10 años), pero una red de puntos de carga rápida es vital para que los coches eléctricos se hagan con el mercado, no es lógico cargar con una batería de más de 600kg cuando puedes recorrer 300km del tirón con ella y luego parar unos lógicos 20 minutos a descansar.

#81 Gracias por responder al compañero.

» autor: --202084--

#91 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Xtampa2 — Thu, 04 Feb 2016 19:30:25 +0000

#70 Joder, sólo espero que si es otro pufo esta vez no haya dinero público de por medio .

» autor: Xtampa2

#90 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Zade — Thu, 04 Feb 2016 19:29:50 +0000

#84 Ahora no hace presentaciones, hace apariciones

» autor: Zade

#89 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Zade — Thu, 04 Feb 2016 19:28:47 +0000

#16 51 nanosegundos

» autor: Zade

#88 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

leviatan — Thu, 04 Feb 2016 19:01:10 +0000

Una de dos o tienes los problemas resueltos y das explicaciones y datos o no los tienes resueltos y levantas una cortina de humo para ver si captas financiación...

Y en este caso parece que hay pocas dudas...

» autor: leviatan

#87 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--167347-- — Thu, 04 Feb 2016 18:15:18 +0000

Como dice aquí la mayoría, debe ser un timo. Es inexplicable que se diga que el futuro ha llegado y blablabla y en tus cuentas de redes sociales no digas básicamente NADA o que la gente que ha ido a la presentación diga que tampoco has dicho nada...

Me cuesta creer esta gente que tenga la cara dura de hacer una presentación de la nada.

» autor: --167347--

#86 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Javi-_Nux — Thu, 04 Feb 2016 18:11:53 +0000

qué hace en la presentación el amigo del pequeño Nicolás

» autor: Javi-_Nux

#85 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--14466-- — Thu, 04 Feb 2016 17:40:02 +0000

#1 Del mismo que le dio nombre al séptimo planeta del sistema solar. Un cachondo de los juegos de palabras.

» autor: --14466--

#84 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Cidraque — Thu, 04 Feb 2016 17:29:45 +0000

#37 A mí las de Steve Jobs últimamente no me hacen mucho. Como muy muertas.

» autor: Cidraque

#83 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--458697-- — Thu, 04 Feb 2016 17:24:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --458697--

#82 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Mauro_Nacho — Thu, 04 Feb 2016 17:24:35 +0000

El precio de las baterias es algo que depende de lo que se abarate la producción de grafeno. Eso es algo que esta en proceso de optimización.

» autor: Mauro_Nacho

#81 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

LaInsistencia — Thu, 04 Feb 2016 17:22:02 +0000

#62 en comparación la batería de un drone no pesa tanto como para que prefieras reducir el peso con la misma autonomía a aumentar autonomía con el mismo peso...

» autor: LaInsistencia

#80 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--171942-- — Thu, 04 Feb 2016 17:10:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --171942--

#79 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

josem — Thu, 04 Feb 2016 16:25:27 +0000

Sin tener ni idea de baterías...modo Joaquín el del Betis.
Tal vez esas capacidades por Kg puede ser a la poca densidad que puede tener el grafeno en comparacion con las baterias de litio.
Todo son suposiciones porque no hay mucha información técnica de estas baterías.

» autor: josem

#78 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

amstrad — Thu, 04 Feb 2016 16:18:02 +0000

#42 han presentado certificaciones TUV

Certificaciones hay muchas. Decir que "el TUV te ha certificado" es decir nada si no especificas el qué y como. Certificado, ¿el qué? ¿Un marcado CE? ¿una certificación ROHS? ¿Una ISO? Ninguna de esas cosas asegura que tu batería cumple lo que tu dices, y ya tienes un producto que tiene el aire de "miradme, esta certificado".

» autor: amstrad

#77 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--499656-- — Thu, 04 Feb 2016 16:10:28 +0000

#73 Yo tengo desactivado el ublock origin... espero que algún día se compre el Ferrari, se lo merece.

» autor: --499656--

#76 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

thingoldedoriath — Thu, 04 Feb 2016 16:10:10 +0000

#72 Ese tipo calvo que sale en la foto es el secretario de estado para el comercio; cada vez que le veo en algún evento, me huele a humo y pienso en comisiones, sobres...

» autor: thingoldedoriath

#75 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--22941-- — Thu, 04 Feb 2016 16:09:00 +0000

El arquitecto Jonh Picard...

Solo con ese nombre...a comprar! Que son Trekkies!

» autor: --22941--

#74 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Khirs — Thu, 04 Feb 2016 16:03:55 +0000

POr lo menos ya han activado la web: grabat.es/
Ya quitaron el próximamente y han puesto el video de la presentación.

» autor: Khirs

#73 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

sivious — Thu, 04 Feb 2016 16:03:47 +0000

#16 QUe en paz descanse Gallir.

» autor: sivious

#72 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Tarambanasus — Thu, 04 Feb 2016 15:55:30 +0000

Osea que.... Presentan unas baterías pero no facilitan datos, no las enseñan ni hacen la mas mínima demostración de un prototipo.
Realmente solo tienen palabras.
"Me sabe a humo me sabe a humo, el nanotubo que yo me fumooo"

» autor: Tarambanasus

#71 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

JoseManuelGG — Thu, 04 Feb 2016 15:51:09 +0000

#1 sólo han dicho la densidad de energía, sin datos como los ciclos que aguanta, culombios de carga y descarga y seguramente algo más pq no soy experto, todo eso es smoke selling

» autor: JoseManuelGG

#70 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

amstrad — Thu, 04 Feb 2016 15:44:19 +0000

#30

Efectivamente. Grafenano es puro humo vendiendo medias verdades. Vengo siguiendo a esta empresa desde hace bastante tiempo y tiene bastante tufillo a un nuevo Gowex.

- Los socios son dos personas: una que viene del mundo de los seguros, y otra, del Márketing.

- Las baterías actuales de Li-Ion andan por los 180Wh/kg en el mejor de los casos. Los desarrollos más avanzados de baterías experimentales han conseguido rendimientos de hasta 650 Wh/kg o incluso más, a costa de reducir los ciclos de carga. Grafenano/Grabat promete nada menos que 1000 Wh/Kg sin haber publicado ni un sólo misero paper en una publicación de impacto o demostrado la metodología o procesos que permiten este milagro energético que media comunidad científica lleva buscando durante décadas, y que a día de hoy no es posible por dos problemas: uno, que se rompen los enlaces silicio-litio, y dos, que se forman películas por electrólisis.

- Los que están a cargo de la empresa ya tontearon en el pasado y prometieron plantas de fabricación de biodiésel a base de algas, hoy en día no existe nada de eso. Así que todos los esfuerzos de esta empresa veréis que están enfocados a "hemos colaborado con" o "hemos conseguido pasta de", acompañadas de brindis al sol y campanas al vuelo, como ha ocurrido en esta presentación.

- Efectivamente, existe un paper (helvia.uco.es/xmlui/bitstream/handle/10396/10125/nano8.pdf?sequence=1) publicado por Julián Morales, que participa en el proyecto, pero en el que se dice muy claramente que las baterías en las que trabajan aguantan sólo 20 ciclos de carga a día de hoy.

» autor: amstrad

#69 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--46835-- — Thu, 04 Feb 2016 15:42:11 +0000

#61 cancamusa.
Primero es encontrar que el barril bajó de 200$ a 50$ y segundo es que las empresas de algas rentables llegan a cobrar por usar agua, no pagan por usar agua, por ejemplo en quitar nutrientes tanto del suministro de agua para piscifactorías como para desaladoras de aguas interiores.

El timo fue vender que solo por tener un terreno al sol podrías sacar rentabilidad como si fuera un cultivo normal ocultando que no hay problemas pero bien planificado es un cultivo interesante, como lo es la azolla para alimentación animal, una forma de manejar un despojo perjudicial para obtener pocos beneficios.

» autor: --46835--

#68 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

AlbertoPiO — Thu, 04 Feb 2016 15:35:33 +0000

Esto huele a humo desde la distancia.

» autor: AlbertoPiO

#67 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

eddard — Thu, 04 Feb 2016 15:29:15 +0000

pillo coche eléctrico

» autor: eddard

#66 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--166178-- — Thu, 04 Feb 2016 15:25:34 +0000

#65 Si invertio en todo eso antes de que explotaran se forró. Si compró un piso el año pasado seguro que ha sido una buena inversión.

» autor: --166178--

#65 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

kurtz_B — Thu, 04 Feb 2016 15:16:33 +0000

#42 #51
Hola. En las redes sociales lo que tienen que hacer es abrir una ronda para atraer pequeños inversores privados. Tengo un cuñado experto en estos temas (invirtió en forum filatélico, maderas nobles, huerto solar, compró el año pasado un piso para alquilarlo, fue bankero...) al que me gustaría pedirle consejo.

» autor: kurtz_B

#64 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Rima — Thu, 04 Feb 2016 15:13:28 +0000

Yo había leído las bacterias de grafeno, que desilusión.

» autor: Rima

#63 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

pedrobz — Thu, 04 Feb 2016 15:13:01 +0000

#2 Eso de portada no es tan seguro, que yo hace tiempo mande el anuncio de esta empresa y me la tumbaron a negativos... Rel: www.meneame.net/m/tecnología/grabat-energy-anuncia-comienza-fabricar-

PD: No hace falta que me mandéis a, ya voy yo solo al |BUAMBUSUB

» autor: pedrobz

#62 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

ChukNorris — Thu, 04 Feb 2016 15:09:48 +0000

#45 En los móviles si que podría ser que se optase por autonomía ya ves, al igual que en los drones, en esos casos el peso no es tan crítico.

¿En los drones no crítico el peso?

» autor: ChukNorris

#61 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Khirs — Thu, 04 Feb 2016 15:07:27 +0000

#38 Los dueños de grabat antes tenian una compañia de biocombustible que quebró. Estuvieron 3 o 4 años diciendo que tenian un sistema nuevo que convertía las algas en biocombustible muy barato,etc..
Es decir que llueve sobre mojado.

» autor: Khirs

#60 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

astrakko — Thu, 04 Feb 2016 14:59:51 +0000

#49 El solo hecho de no depender de materiales caros y raros como litio cadmio etc, ya es una ventaja AAAAAAAAAcojonante incluso para el mismo rendimiento o relacion Energia/peso. Ahora el tema es generar ese chachi-nano-grafeno guapamente.

» autor: astrakko

#59 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

astrakko — Thu, 04 Feb 2016 14:57:11 +0000

#45 Y porque no es necesario un coche electrico con esa autonomia? te permitiria conducir mas rapido, deportivo o llamalo como quieras, llegar a tu destino lejano y enchufar la bateria en destino en vez de repostar en ruta. Eso si seria un reclamo efectivo para comprarse un coche electrico.

» autor: astrakko

#58 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Ludovicio — Thu, 04 Feb 2016 14:57:05 +0000

#24 Pobre gato.

» autor: Ludovicio

#57 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

TALIVAN_HORTOGRAFICO — Thu, 04 Feb 2016 14:51:18 +0000

#1 Grafeno, nano.

» autor: TALIVAN_HORTOGRAFICO

#56 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--347930-- — Thu, 04 Feb 2016 14:49:50 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --347930--

#55 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--504034-- — Thu, 04 Feb 2016 14:44:45 +0000

#42 ¿Certificación TUV?. Todas las certificaciones empresariales son cosas que compras con dinero, mas allá de un control superficial no quieren decir absolutamente nada, ni de la tecnología que supuestamente dicen que tienen ni de su efectividad.

Si que sería necesario para desarrollar una nueva tecnología un aval teórico contrastado y publicado en medios científicos, no existe este aval teórico, solo es una operación comercial para obtener financiación, es decir, es una estafa. Tiempo al tiempo, alguna gente no aprendió nada de Gowex, hay mucha gente muy inocentona.

» autor: --504034--

#54 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

anv — Thu, 04 Feb 2016 14:43:08 +0000

#42 Más que redes sociales yo quiero ver el producto en venta y qué comentan los compradores.

» autor: anv

#53 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Tantono — Thu, 04 Feb 2016 14:41:09 +0000

Pobres, tienen que dar conciertos para ganarse el pan.

» autor: Tantono

#52 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

anv — Thu, 04 Feb 2016 14:40:27 +0000

#31, #36 ¿Con esto te vale?
www.youtube.com/watch?v=upd4KbX_uLg

» autor: anv

#51 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--166178-- — Thu, 04 Feb 2016 14:38:56 +0000

Donde estan los haters de Graphenano?

» autor: --166178--

#50 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

anv — Thu, 04 Feb 2016 14:38:51 +0000

#43 Ojalá. Espero que no sea como todos los anuncios de superbaterías que venimos leyendo periódicamente.

» autor: anv

#49 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

GoDie — Thu, 04 Feb 2016 14:37:53 +0000

#44 En las presentanciones hay mucho de vender humo, vamos algo que en realidad exactamente a lo que presentas aun no lo tienes y así captar inversores, nada nuevo.

» autor: GoDie

#48 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

xebrecito — Thu, 04 Feb 2016 14:33:58 +0000

#42 Pues estaria bien poder ver esa certificacion.
Alguna foto que no este borrosa o link en la pagina de tuv?

» autor: xebrecito

#47 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--27313-- — Thu, 04 Feb 2016 14:33:19 +0000

A mí me gustaría ver el vídeo de la presentación, ¿se puede ver en algún lado?

» autor: --27313--

#46 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

oxelo — Thu, 04 Feb 2016 14:27:55 +0000

#40 Pero yo quiero vaca ahora

» autor: oxelo

#45 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--202084-- — Thu, 04 Feb 2016 14:27:47 +0000

#14 No es necesario un coche con 2000km de autonomía, ninguno de combustión tiene esa autonomía, lo que se necesita es reducir el peso y el volumen, con una red de carga rápida bien distribuida la mayoría podríamos vivir con "solo" 300km de autonomía y no estar cargando con un peso extra al que rara vez/nunca le sacaríamos partido. En los móviles si que podría ser que se optase por autonomía ya ves, al igual que en los drones, en esos casos el peso no es tan crítico.

» autor: --202084--

#44 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Monete — Thu, 04 Feb 2016 14:26:03 +0000

#40 El grafeno es posible, deseable y prometedor.

Pero hablando de estas baterías en concreto, con la misma densidad energéticas q las nuevas generaciones comerciales a 2 o 3 años vista, con un precio desconocido y sin fecha para el mercado, de esta empresa en concreto, y de lo q han presentado... yo soy bastante escéptico. Me parece q hay mucho autobombo.

Pero oye, q si demuestran q son rentables, duraderas y las tenemos en dos años en el mercado, aplaudo con las orejas y q se conviertan en el nuevo silicon valley murciano.

» autor: Monete

#43 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--501772-- — Thu, 04 Feb 2016 14:24:09 +0000

Digamos que es el inicio de una nueva era.

» autor: --501772--

#42 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

xorxet69 — Thu, 04 Feb 2016 14:22:54 +0000

Tiempo al tiempo, han presentado certificaciones TUV que es l aempresa mas prestigiosa de su clase (certificacion y homologacion alemana) creo van por buen camino. atento a las redes Sociales que iran dando los detalles tecnicos que ya se han ido diciendo en la presentacion.

» autor: xorxet69

#41 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Mister_Lala — Thu, 04 Feb 2016 14:19:40 +0000

.
- ¿De qué?
- De graphenano
- Pues agárramela con la mano

» autor: Mister_Lala

#40 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

omegapoint — Thu, 04 Feb 2016 14:19:07 +0000

#25 dale tiempo que el grafeno lleva muy poco tiempo, aun no hay manera de fabricarlo barato y en masa. Las primeras de litio eran una castaña respecto a las actuales, así que es posible que las posibilidades del grafeno aumenten según mejore la tecnología.

Es un primer intento, paciencia.

» autor: omegapoint

#39 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

apetor — Thu, 04 Feb 2016 14:17:51 +0000

Esto acerca a @Gallir a Ferrari ( al Ferrari eléctrico ).

» autor: apetor

#38 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--46835-- — Thu, 04 Feb 2016 14:15:11 +0000

#30 ¿al timo de las algas te refieres a biocombustible?
Están trabajando relativamente bien evitando la contaminación por abonos pero tienen mejor mercado vendiendo omega-3.

» autor: --46835--

#37 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--362399-- — Thu, 04 Feb 2016 14:13:52 +0000

#13 #14 Han terminado y no han dado ningún dato oficial. Ni capacidades, ni vida útil, ni costes de producción, ni precios de venta, ni...

Esto es una presentación y no las pantomimas que hacen Elon Musk o Steve Jobs.

» autor: --362399--

#36 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

ChemicalX — Thu, 04 Feb 2016 14:13:29 +0000

Para cuando una noticia sobre el gateno?

» autor: ChemicalX

#35 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

apetor — Thu, 04 Feb 2016 14:13:21 +0000

#33 ForoCoches eléctricos, foro CochesElectricos, mu bien.

» autor: apetor

#34 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Sobraoyjeta — Thu, 04 Feb 2016 14:01:55 +0000

CARNE DE MENÉAME

» autor: Sobraoyjeta

#33 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

perrico — Thu, 04 Feb 2016 13:57:08 +0000

#3 y en forocoches?

» autor: perrico

#32 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--103293-- — Thu, 04 Feb 2016 13:54:45 +0000

#24 Si no hay gatitos la noticia no merece la pena

» autor: --103293--

#31 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--212323-- — Thu, 04 Feb 2016 13:54:18 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --212323--

#30 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Khirs — Thu, 04 Feb 2016 13:53:49 +0000

Yo solo sigo viendo humo. No acaban de dar los datos. 700Wh/Kg pero cuantos ciclos de vida permiten. Que volumen usan, que peso. ¿Cual es el precio?¿cuando habra usos comerciales en la calle?
Una presentación en la que no dicen nada. Y la web sin abrir.
Y lo del dinero del chino, tengo entendido que no hay puesto un € todavia, que unicamente ha firmado un join venture que es una carta diciendo que en caso de llegar a uso comercial colaboraran economicamente con 18 millones de €. Pero eso no los compromete a nada.
O sueltan rápido todos los datos o creo que es otro timo como el de las algas.

» autor: Khirs

#29 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

muzzol — Thu, 04 Feb 2016 13:53:25 +0000

KABOOM?

» autor: muzzol

#28 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Findeton — Thu, 04 Feb 2016 13:53:22 +0000

#14 Si pero cuantas recargas? Cual es la rapidez de desgaste?

» autor: Findeton

#27 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--107247-- — Thu, 04 Feb 2016 13:52:23 +0000

Si el usuario @Tesla13 habla de baterías de grafeno, meneo sin leer antes de que esto implote. En serio, me hace mucha ilusión el futuro eléctrico y autónomo.

» autor: --107247--

#26 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--302145-- — Thu, 04 Feb 2016 13:51:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --302145--

#25 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Monete — Thu, 04 Feb 2016 13:51:35 +0000

Si es verdad, y para ser grafeno, la densidad energetica no es mejor q las proximas generaciones de baterias de litio y litio aire. Y eso de cuatro veces la actual... la actual de hacer varios años, q los coches electricos de hoy dia las montan de densidad de al menos la mitad.

A ver el precio, q esa es otra...

» autor: Monete

#24 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--214483-- — Thu, 04 Feb 2016 13:49:19 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --214483--

#23 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Res_cogitans — Thu, 04 Feb 2016 13:49:15 +0000

#9 Lo dices por eso de Graphenano, Graphenano te masturba sin la mano, ¿verdad? Ciertamente, esto es el futuro. Mamá, mamá, ¡sin manos!

» autor: Res_cogitans

#22 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Wayfarer — Thu, 04 Feb 2016 13:46:30 +0000

#18 I'm too old for this shit...
www.youtube.com/watch?v=oO3YmT2d-8k

» autor: Wayfarer

#21 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

hotMetalAndMethedrine — Thu, 04 Feb 2016 13:45:47 +0000

#20 Acho, en Murcia.

» autor: hotMetalAndMethedrine

#20 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

maxxcan — Thu, 04 Feb 2016 13:43:26 +0000

quien dijo que se iban a hacer en China? Pero si uno de los socios es chino, donde se van a hacer sino..

» autor: maxxcan

#19 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Cuñadorl — Thu, 04 Feb 2016 13:38:47 +0000

Por cierto, mucho mejor para el Internet forococheselectricos.com que forocoches.com, es más saludable para la red.

» autor: Cuñadorl

#18 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

KomidaParaZebras — Thu, 04 Feb 2016 13:38:37 +0000

El mundo se mueve demasiado rápido para mí. Soy muy mayor, son muchas cosas

_{Esto es una coña, pero agarraos que así será el futuro...}

» autor: KomidaParaZebras

#17 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Graffin — Thu, 04 Feb 2016 13:37:52 +0000

Da para paja. (Si el progreso de la humanidad te pone cachondo).

» autor: Graffin

#16 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--499656-- — Thu, 04 Feb 2016 13:37:35 +0000

#4 54min para llegar a portada... ¿Que narices os pasa compas? ¿Estamos perdiendo facultades o que?

Meneame no es lo que era. Si Gallir estuviera por aquí hubiera llegado a portada en 51segundos.

» autor: --499656--

#15 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--152597-- — Thu, 04 Feb 2016 13:17:55 +0000

Unas palomitas y a pasar la tarde mirando un programa agrafenado

» autor: --152597--

#14 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--347930-- — Thu, 04 Feb 2016 13:17:42 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --347930--

#13 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

AnonimoPerez — Thu, 04 Feb 2016 13:14:36 +0000

COF COF HUMOOO NO VEO BIEN COF COF ME AHOGOOO

» autor: AnonimoPerez

#12 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--423339-- — Thu, 04 Feb 2016 13:12:34 +0000

#2 Producción a China en 5...4...3...

» autor: --423339--

#11 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--283951-- — Thu, 04 Feb 2016 13:07:42 +0000

Se está cumpliendo la profecía

» autor: --283951--

#10 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

masde120 — Thu, 04 Feb 2016 13:02:24 +0000

#1 no, el nano del grafeno.

» autor: masde120

#9 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Veelicus — Thu, 04 Feb 2016 13:01:28 +0000

Uniendo esta noticia a la que indica que hay que masturbarse al menos tres veces a la semana podriamos decir que estamos ante un momento FAPgarsmico

» autor: Veelicus

#8 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

masde120 — Thu, 04 Feb 2016 13:01:24 +0000

Prometen mucho, esta vez parece que sí están más cerca. Esas densidades son muy interesantes para todo. Especialmente móviles, coches y drones.

» autor: masde120

#7 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Azucena1980 — Thu, 04 Feb 2016 12:54:44 +0000

Mmm... No será un sucedáneo del grafeno...

» autor: Azucena1980

#6 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

mcfgdbbn3 — Thu, 04 Feb 2016 12:53:59 +0000

¿Tendrán algún tipo de superpoder?

» autor: mcfgdbbn3

#5 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

jabujavi — Thu, 04 Feb 2016 12:50:10 +0000

Hay grafeno hay meneo! y más aun si son los chicos españoles del grafeno!

» autor: jabujavi

#4 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--499656-- — Thu, 04 Feb 2016 12:45:26 +0000

#2 ¡HAY GRAFENO HAY MENEO!

Y parece que el tema de las baterías promete

» autor: --499656--

#3 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--133448-- — Thu, 04 Feb 2016 12:41:29 +0000

Lo han estado dando también por Twitter @foroelectricos

Una batería para el hogar. Ummm, interesante.

» autor: --133448--

#2 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

Asecas — Thu, 04 Feb 2016 12:41:09 +0000

Portada en 3...2...1...

» autor: Asecas

#1 Presentación de las baterías de Graphenano en directo

--418333-- — Thu, 04 Feb 2016 12:40:55 +0000

¿Grafeno enano? ..._{(Ahora que lo pienso, no se por que me sorprendo)}

» autor: --418333--