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#56 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--13404-- — Sat, 07 Nov 2015 05:00:23 +0000

#34 (#55) Aquí lo tienes (se llama Solar Impulse que no me acordaba)
Aterrizado en Washington de noche youtu.be/toZlL0n3S4A

En este ves la envergadura alar del avión (es de día, no como el otro) m.youtube.com/watch?v=RwPm3fjW4ms

» autor: --13404--

#55 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--13404-- — Sat, 07 Nov 2015 04:53:29 +0000

#15 Alucinante! Los de Top Gear serán como sean, pero gracias a que el programa es tan conocido a nivel global "tenemos acceso" a ver vídeos como este o de sitios donde no dan permisos para rodar.

#34 Rompiendo muchos aviones, digo con mucho equilibrio y cruzando los dedos para que todo salga bien.

Mira el vídeo de #53 o este youtu.be/z5D9pHfiBBo casi al final (4:00) tienes uno en que, sin que le pase nada, se sale de la pista y también el de después justamente: aterriza sin rueda delantera pero los pilotos son tan delicados y tienen tanto tiento que no pasa nada. O casi

Buscando un pelín puedes encontrar al del coche ayudando a aterrizar (cuando la caída de lado es inevitable) de forma que el mismo automóvil sirve como rueda lateral del avión Hay un avión que es solar (un proyecto, pero vuela) Busca los aterrizajes y despegues

» autor: --13404--

#54 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--13404-- — Sat, 07 Nov 2015 04:26:05 +0000

#25 Eso, Matías! (Mi memoria de recuerdos inservibles me lo acaba de confirmar )
Gracias por las referencias

» autor: --13404--

#53 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

llondru — Fri, 06 Nov 2015 20:42:08 +0000

os dejo un video precioso que hace años que tengo en favoritos .... www.youtube.com/watch?v=hWytQpH-wlk

» autor: llondru

#52 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

sleep_timer — Fri, 06 Nov 2015 20:36:19 +0000

#7
- I fly U2.
- I don't fly.
- I said I fly a U2.
- I never flown with you.

» autor: sleep_timer

#51 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--497784-- — Fri, 06 Nov 2015 19:52:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --497784--

#50 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

JBM00 — Fri, 06 Nov 2015 18:53:21 +0000

#7 eh?

» autor: JBM00

#49 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

el_pepiño — Fri, 06 Nov 2015 17:51:37 +0000

#34 Hasta una cierta velocidad, prácticamente con el avión parado, las alas proporcionan suficiente sustentación como para mantener el avión nivelado. Después simplemente frena, se apoya en un lado y espera a que llegue un equipo para ayudar a mover el avión hasta el hangar. Se puede ver aquí: www.youtube.com/watch?v=ih57FiOeZXU

» autor: el_pepiño

#48 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--38321-- — Fri, 06 Nov 2015 17:51:29 +0000

#5

Vamos, que no tienes ni puta idea de lo que es volar al borde de la pérdida.

» autor: --38321--

#47 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

BM75 — Fri, 06 Nov 2015 17:40:00 +0000

#46 Ay, lo siento, pero ahora no entiendo uno de tus dos comentarios. Para mí, sí, la cámara que graba tiene un ángulo muy grande (se nota ya en el despegue). Hay imágenes a medio vídeo donde "parece" que se ve la forma de la Tierra, pero fíjate que se ven ciudades y se distinguen campos, pero es por el angular.
Debo estar justo a estas alturas de la semana...

» autor: BM75

#46 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

IvanDrago — Fri, 06 Nov 2015 17:32:31 +0000

#44 claro, porque se vé que está sacada con un ojo de pez, no te jode...

» autor: IvanDrago

#45 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--478675-- — Fri, 06 Nov 2015 17:28:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --478675--

#44 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

BM75 — Fri, 06 Nov 2015 17:18:21 +0000

#2 La "curvatura" puede ser por el angular con que esté tomada la foto. Yo tengo fotos con "curvatura" de una playa.

» autor: BM75

#43 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Toni_Ocanya — Fri, 06 Nov 2015 17:12:23 +0000

espectacular de todas formas !!!

» autor: Toni_Ocanya

#42 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

el_pepiño — Fri, 06 Nov 2015 16:43:01 +0000

#4 la altitud de la tropopausa varía desde unos 10km en los polos hasta unos 17km en el ecuador.

» autor: el_pepiño

#41 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

gartstell — Fri, 06 Nov 2015 16:30:29 +0000

#18 Lo he visto en parte y es increíble el nivel de propaganda... los EEUU se ven obligados a espiar a los soviéticos con el fin real de buscar la paz... los malvados tribunales soviéticos podrían condenar a muerte al piloto (lo condenan a 10 años y a los dos años lo intercambian por un espía soviético, que por cierto, tenía una condena encima de 30 años )... los misiles desarrollados para derribar ese tipo de aviones son "muy sencillos"... En fin. Lo peor es que cuando era mucho más joven esos documentales me parecían sensacionalistas pero no ejercicios de propaganda.

» autor: gartstell

#40 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

cdya — Fri, 06 Nov 2015 16:05:55 +0000

#1 Hace trampas va la cabina llena de chuletas.

» autor: cdya

#39 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Asen_Boris — Fri, 06 Nov 2015 15:18:39 +0000

Que cosa mas rara

» autor: Asen_Boris

#38 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--423339-- — Fri, 06 Nov 2015 14:50:21 +0000

#17 Es como decir "Tener sexo con Scarlett Johansson es una experiencia, y ahora la puedes disfrutar en vídeo"

Había entrado al hilo para decir justamente eso

» autor: --423339--

#37 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--423339-- — Fri, 06 Nov 2015 14:48:28 +0000

#2 A una altura adecuada para recibir el impacto de los misiles soviéticos

» autor: --423339--

#36 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

CerdoJusticiero — Fri, 06 Nov 2015 14:19:10 +0000

#35 Bueno, en teoría sí, pero eran aliados. Este otro, no obstante...

es.wikipedia.org/wiki/Túpolev_Tu-28#Rendimiento

De todos modos me gusta más (estéticamente) el F.6 que has puesto.

» autor: CerdoJusticiero

#35 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Frederic_Bourdin — Fri, 06 Nov 2015 14:08:02 +0000

#4 Este otro bicho los podía interceptar hasta los 19.000 metros.

es.wikipedia.org/wiki/English_Electric_Lightning

» autor: Frederic_Bourdin

#34 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

chemari — Fri, 06 Nov 2015 13:45:43 +0000

Como carajo se mantiene en pie cuando aterriza si solo tiene ruedas en el eje central??

» autor: chemari

#33 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

chemari — Fri, 06 Nov 2015 13:39:45 +0000

#5 No. Es como decir que tienes el carné de conducir, pero que no sabes aparcar, porque tu sabes solo "conducir". Ya si eso le explicas al examinador que la maniobra de aparcar es ridícula comparada con el tiempo de conducción. Como le gusta a mas de uno cogérsela con papel de fumar...

» autor: chemari

#32 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Magicus — Fri, 06 Nov 2015 13:37:41 +0000

#17 para el caso, tener un video de una escena real donde Scarlett este teniendo sexo, sería una gran experiencia, aun en video...

» autor: Magicus

#31 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Nibnub86 — Fri, 06 Nov 2015 13:35:40 +0000

#1 Ganador al comentario cuñado del día, felicidades.

» autor: Nibnub86

#30 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

dogday — Fri, 06 Nov 2015 13:33:46 +0000

Con retrovisor de camión de los 80's. Hombre no me jodas ...

» autor: dogday

#29 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

harapo — Fri, 06 Nov 2015 13:25:07 +0000

#7 Espero que el avión no esté tan sobrevalorado como el grupo.

» autor: harapo

#28 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--38321-- — Fri, 06 Nov 2015 13:23:01 +0000

#13

No es eso exactamente sino que está siempre muy cerca de la pérdida.

Si entra en pérdida se puede meter en problemas antes de recuperar el control (como entrar en la envolvente de cazas enemigos antes de poder recuperar)

» autor: --38321--

#27 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

visualito — Fri, 06 Nov 2015 13:21:42 +0000

Espectacular

www.youtube.com/watch?v=q48Swb2ATww

» autor: visualito

#26 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

salva6 — Fri, 06 Nov 2015 13:16:54 +0000

#24 "Pues yo no tengo ni puta idea."

... no hace falta que lo jures

» autor: salva6

#25 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Pezzonovante — Fri, 06 Nov 2015 13:07:27 +0000

#9 El chaval tuvo una suerte barbara aquel dia.

Three SAM divisions tracked him for some time, but failed to obtain permission to launch at him. All air defenses were brought to readiness and two interceptors were sent to investigate. At 14:48 near the city of Gdov one of the pilots observed a white sport plane similar to a Yakovlev Yak-12 and asked for permission to engage, but was denied. [...] Air defense re-established contact with Rust's plane several times but confusion followed all of these events. The PVO system had shortly before been divided into several districts, which simplified management but created additional overhead for tracking officers at the districts' borders. The local air regiment near Pskov was on maneuvers and, due to inexperienced pilots' tendency to forget correct IFF designator settings, local control officers assigned all traffic in the area friendly status, including Rust.[1]

Near Torzhok there was a similar situation, as increased air traffic was created by a rescue effort for an air crash the previous day. Rust, flying a slow propeller-driven aircraft, was confused with one of the helicopters taking part in the rescue. He was spotted several more times and given false friendly recognition twice. Rust was considered as a domestic training plane defying regulations, and was issued least priority.[1]"

en.wikipedia.org/wiki/Mathias_Rust

» autor: Pezzonovante

#24 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--170126-- — Fri, 06 Nov 2015 13:04:46 +0000

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» autor: --170126--

#23 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

salva6 — Fri, 06 Nov 2015 13:01:37 +0000

#1 Uhmmmmmm... pues a no ser que seas piloto de cazas militares, va a ser que tu comentario es de Cuñado nivel 20.,
Ánimo, el nivel 21 lo tienes muy cerca

» autor: salva6

#22 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

hijolagranputa — Fri, 06 Nov 2015 12:58:01 +0000

#1 Es difícil de pilotar cuando está volando en su techo de servicio. A esa altitud hay tan poco aire que ofrezca sustentación que a pesar de que el avión va a plena potencia y velocidad solo lo separan 10km/h de su velocidad de entrada en pérdida.
Es como conducir con un león de copiloto: aparentemente es sencillo, pero el peligro está presente.

#13 Perdón, pero no había visto tu explicación...

» autor: hijolagranputa

#21 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--175143-- — Fri, 06 Nov 2015 12:57:30 +0000

#3 Excepto para Joe McQuack. Para él pilotar consiste en despegue, vuelo y sálvese quien pueda

» autor: --175143--

#20 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

CerdoJusticiero — Fri, 06 Nov 2015 12:55:48 +0000

#19 Madre del tumor hermoso.

» autor: CerdoJusticiero

#19 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Dikastis — Fri, 06 Nov 2015 12:51:01 +0000

#11 Madre del humor hermoso

» autor: Dikastis

#18 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--423864-- — Fri, 06 Nov 2015 12:39:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --423864--

#17 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Wayfarer — Fri, 06 Nov 2015 12:37:55 +0000

#0 Pero todo el viaje sobre él es una experiencia, y ahora la puedes disfrutar en vídeo.

Exageraos... No es más que un vídeo; te vale para hacerte una idea, pero de ahí a equipararlo con "the real thing" va un trecho... Es como decir "Tener sexo con Scarlett Johansson es una experiencia, y ahora la puedes disfrutar en vídeo". Mira, no, no es lo mismo.

» autor: Wayfarer

#16 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

EdmundoDantes — Fri, 06 Nov 2015 12:37:46 +0000

#7 Los viajes están numerados del uno al catorce.

» autor: EdmundoDantes

#15 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

perroloco — Fri, 06 Nov 2015 12:36:43 +0000

www.dailymotion.com/video/x2dg3ou_james-may-from-top-gear-rides-in-a-u

La parte bonita... solo hay que ver la cara de James May al bajarse del cacharro y lo que dice.

» autor: perroloco

#14 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--341493-- — Fri, 06 Nov 2015 12:36:41 +0000

Si lo tienen en negro me pido 3

» autor: --341493--

#13 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

zup — Fri, 06 Nov 2015 12:35:37 +0000

#1 Si mal no recuerdo, a la máxima altitud (o más bien a la altitud a la que operaban rutinariamente), la velocidad de mach crítica estaba muy cerca de la velocidad de pérdida. Demasiada velocidad y el avión se podría desintegrar, poca velocidad y caías. Gestionar la energía del avión para mantenerlo entre esos dos márgenes no permitía demasiadas distracciones.

Eso, al margen de que pilotar un avión con traje de astronauta no debe ser demasiado fácil. Y, como has dicho, los despegues y aterrizajes no eran tampoco fáciles, ya que era un aparato muy sensible al viento.

» autor: zup

#12 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--235413-- — Fri, 06 Nov 2015 12:32:24 +0000

#9 Los rusos derribaron unos cuantos

En Cuba hay un "Museo de la Revolución" (bueno, hay muchos en la isla) en el que vi y toqué el U2 que derribaron los sovieticos sobre Cuba.

» autor: --235413--

#11 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

CerdoJusticiero — Fri, 06 Nov 2015 11:07:57 +0000

#10 Madre del amor hermoso

» autor: CerdoJusticiero

#10 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--54026-- — Fri, 06 Nov 2015 10:55:21 +0000

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» autor: --54026--

#9 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--13404-- — Fri, 06 Nov 2015 10:50:39 +0000

Ha salido el temita más de una vez y hasta yo mismo (y más gente) ha buscado vídeos del asunto del aterrizaje (la verdadera putada* porque más kilos = menos altura = no tren de aterrizaje retráctil)

Los rusos derribaron unos cuantos (seis según el vídeo)** mejorando drásticamente sus misiles y después todo su sistema de defensa aérea (a pesar de que un chaval con una Cesna aterrizó en la plaza roja de Moscú por los 90s, creo recordar)

En un viaje (memoria) creo que era capaz de fotografíar 5.000 kms cuadrados

*Foraparte de hacerse popó y pipí encima
**En inglés en el vídeo

» autor: --13404--

#8 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--37472-- — Fri, 06 Nov 2015 09:45:53 +0000

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» autor: --37472--

#7 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

Mister_Lala — Fri, 06 Nov 2015 09:39:08 +0000

Para volar en un U2 tienes que sacar aBono.

» autor: Mister_Lala

#6 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--497757-- — Fri, 06 Nov 2015 09:21:24 +0000

Hace unos días hubo un AMA en Reddit de dos pilotos de U-2

np.reddit.com/r/IAmA/comments/3o066k/iama_u2_dragon_lady_pilot_ama/

» autor: --497757--

#5 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--170126-- — Fri, 06 Nov 2015 09:04:17 +0000

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» autor: --170126--

#4 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

CerdoJusticiero — Fri, 06 Nov 2015 09:03:53 +0000

#2 21.000 metros de altura, eso es la estratosfera, 6.000 por encima de la tropopausa.

» autor: CerdoJusticiero

#3 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--37472-- — Fri, 06 Nov 2015 09:01:34 +0000

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» autor: --37472--

#2 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

IvanDrago — Fri, 06 Nov 2015 08:57:04 +0000

¿Pero a que puta altura vuela eso? era espectacular ver las imagenes de la tierra, si casi se nota curvatura!

» autor: IvanDrago

#1 Así es volar en el avión espía U-2, uno de los más difíciles de pilotar en el mundo

--170126-- — Fri, 06 Nov 2015 08:56:27 +0000

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» autor: --170126--