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#29 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

xpell — Tue, 01 Sep 2015 17:42:18 +0000

#27 Pues yo "gears" sí, pero es que "gears" se traduce como "trenes." Pero patas (que es "legs") ya te digo, hace bastante más de una década y puede que vaya para 2 que no lo oigo. Bueno, "legs" sí se oye mucho tanto en inglés como usado directamente sin traducir en medio de una frase en español, pero únicamente para referirse a los tramos de una ruta.

Curiosidad: por tu nick, ¿trabajas en el ámbito militar de Airbus o no tenéis distinción civil-militar? Lo digo porque como @ChiquiVigo comenta que se sigue usando en el ámbito militar...

» autor: xpell

#28 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

xpell — Tue, 01 Sep 2015 17:29:57 +0000

#19 Pues lo busqué 3 veces, una por "Virgin", otra por "aterrizaje" y otra por "Gatwick" y no me salió nada ni ahí, ni en esa prepágina de posibles dupes que sale antes de enviar la noticia definitivamente.

CC #24 Eso mismo.

» autor: xpell

#27 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

--184742-- — Tue, 01 Sep 2015 14:15:22 +0000

#8 Trabajo en Airbus justamente en el departamento de Landing Gear y puedo asegurarte que "patas" o "gears" se usa y mucho

» autor: --184742--

#26 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

Rorschach_ — Tue, 01 Sep 2015 13:50:36 +0000

#25 Goto #21

» autor: Rorschach_

#25 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

--37472-- — Tue, 01 Sep 2015 13:48:16 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --37472--

#24 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

ChiquiVigo — Tue, 01 Sep 2015 13:12:00 +0000

#19 El buscador de menéame es una mierda, sabía que lo había visto y puse "virgin" y después "747" y nada

» autor: ChiquiVigo

#23 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

Rorschach_ — Tue, 01 Sep 2015 13:10:05 +0000

#22 Ahí sí estoy de acuerdo, mira el entrecomillado de #17.

» autor: Rorschach_

#22 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

ChiquiVigo — Tue, 01 Sep 2015 13:04:48 +0000

#21 No puedes decir sin un tren, suena fatal eso

» autor: ChiquiVigo

#21 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

Rorschach_ — Tue, 01 Sep 2015 13:01:44 +0000

#0 Deberías pedir la retirada...

¡Pedazo de piloto!

#20 Eso ya es irte al extremo, una cosa es exactitud o propiedad y otra pedantería.

» autor: Rorschach_

#20 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

ChiquiVigo — Tue, 01 Sep 2015 12:59:47 +0000

#17 En todo caso lo apropiado en ese caso sería decir que el 747-400 aterrizó sin su tren principal exterior derecho extendido, porque ese tren si se encontraba en el avión

» autor: ChiquiVigo

#19 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

--298049-- — Tue, 01 Sep 2015 12:56:22 +0000

Triplicada, antigua:

www.meneame.net/story/fallo-tren-aterrizaje-obliga-avion-virgin-realiz
www.meneame.net/story/aterrizaje-emergencia-747-400-medio-tren-aterriz

» autor: --298049--

#18 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

Rorschach_ — Tue, 01 Sep 2015 12:54:48 +0000

#16 ¿Hay alguno de esos vídeos en Mnm?, no... y como no está en Actualidad...

» autor: Rorschach_

#17 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

Rorschach_ — Tue, 01 Sep 2015 12:53:13 +0000

#5 Bogies se aplica a los trenes, aquí sería, es, trenes secundarios o principales www.cesa.aero/index.php/areas-de-negocio/trenes-de-aterrizaje-y-compon, por lo que está bien puesto, quizá mejor 'sin uno de los trenes'. Y como ya te han comentado, no está en Actualidad y si no es dupe, está perfectamente.
cc #6

» autor: Rorschach_

#16 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

--37472-- — Tue, 01 Sep 2015 12:48:13 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --37472--

#15 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

Winglet — Tue, 01 Sep 2015 12:32:02 +0000

#14 Si no hay peligro inminente no se evacua el avión. No olvidemos que en una evacuación puede haber heridos por las carreras de la gente o cosas así, por lo que no tiene sentido hacerlo si no hay necesidad. En cualquier caso es decisión del comandante, que es quien está ahí y es consciente de la situación del avión. En este caso desalojarían el avión por escalerillas tranquilamente.

» autor: Winglet

#14 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

kilokilo — Tue, 01 Sep 2015 11:00:42 +0000

Cuándo se abrirían las puertas de emergencia para dar salida a los pasajeros y tripulación? Es una orden que da el piloto o la torre de control?

» autor: kilokilo

#13 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

oportuno — Tue, 01 Sep 2015 08:19:14 +0000

Aunque es bastante espectacular, es una maniobra de lo mas sencilla si se tiene un viento constante (no racheado), da igual la dirección de la que provenga. Basta con contrarestrar el cabeceo con los flaps traseros e ir disminuyendo el trothle paulatinamente mientra mantiene el morro a unos 20 grados. Una vez toca tierra, si ha gastado suficiente combustible antes, el propio peso de las alas contraresta el alabeo. /modo cuñado OFF

P.D: No tengo ni puta idea de lo que estoy diciendo... se nota?

» autor: oportuno

#12 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

--10446-- — Tue, 01 Sep 2015 08:00:21 +0000

No hay duda de que el piloto es muy bueno y fino. Fino, fino, filipino. Que suavidad, hace que parezca fácil desde fuera.

» autor: --10446--

#11 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

hijolagranputa — Tue, 01 Sep 2015 07:22:50 +0000

Que temple, que nervio, que envidia. Yo soy incapaz de vaciar un botellín en un vaso sin que se me derrame y va el tipo este y aterriza este monstruo como el que deja caer una servilleta encima de un plato.
Increible.

» autor: hijolagranputa

#10 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

xpell — Tue, 01 Sep 2015 04:06:03 +0000

#9 Ah, vale, será que en las Fuerzas Armadas mantienen la tradición. Yo es que toco más la aviación comercial y ya te digo, cuando te lo he leído... vaya, me has traído hasta recuerdos de aquellos tiempos.

» autor: xpell

#9 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

ChiquiVigo — Tue, 01 Sep 2015 04:03:13 +0000

#8 En ejercito del aire y en la armada se le llama siempre patas.

» autor: ChiquiVigo

#8 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

xpell — Tue, 01 Sep 2015 04:01:57 +0000

#7 Se me ha pasado el tiempo de editar.

Oye, por mera curiosidad y sin ningún mal rollo: ¿tú sigues oyendo lo de las "patas" en algún sitio? Yo es que hace... buf, yo qué sé la tira de años que hace que lo escuché por última vez.

» autor: xpell

#7 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

ChiquiVigo — Tue, 01 Sep 2015 03:58:04 +0000

#6 Al menos pon sin un tren principal extendido, lo de sin un tren a secas suena fatal en términos aeronáuticos.

» autor: ChiquiVigo

#6 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

xpell — Tue, 01 Sep 2015 03:50:39 +0000

#5 Sí, originalmente el tren es el conjunto completo. Pero como sin duda sabrás, se ha popularizado el uso de "tren" para referirse a cada una de las patas, incluso en el mundo aeronáutico. Por eso se suele decir "tren principal" o "tren de morro / frontal / delantero", como sin duda habrás oído muchas veces, posiblemente procedentes del inglés "front/nose landing gear" o "(left/right) main landing gear", expresiones que utiliza hasta la FAA, que sabe algo de aviación:

www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/amt_airfra

O por ejemplo, en español, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil, que también saben algo de aviones. En este informe de accidente, entre muchos, encontrarás las expresiones "tren izquierdo", "tren de aterrizaje delantero", "tren de morro" y otras similares:

www.fomento.es/NR/rdonlyres/797E0F60-6C38-4F4C-9B39-03E7F9208758/52774

Personalmente, yo lo de las "patas" ("legs") hace años que no se lo oigo decir y menos aún se lo veo escribir a nadie. Al último que se lo oí creo que fue a un comandante jubilado, hace mucho tiempo. Pero eso puedo ser yo.

» autor: xpell

#5 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

ChiquiVigo — Tue, 01 Sep 2015 03:35:40 +0000

#4 Y no se dice sin un tren, se dice sin una de las patas o bogies del tren extendida. El tren de aterrizaje es el conjunto de patas.

» autor: ChiquiVigo

#4 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

xpell — Tue, 01 Sep 2015 03:27:38 +0000

#3 Sería antigua si estuviese en "actualidad." Está en "tecnología", donde corresponde.

» autor: xpell

#3 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

ChiquiVigo — Tue, 01 Sep 2015 03:26:08 +0000

#0 Antigua, es del 2014.

#2 Que a ti te de la sensación de que utilizó poca pista no quiere decir que sea cierto (los aviones cuanto más grandes son menos sensación de velocidad y de distancia que utilizan de pista dan), la pista 26L/8R de Gatwick mide 11.000 píes (3.350 m) y cuando para el avión por las marcas del suelo de ve que sólo le quedan 2.000 (600 m) píes de pista.

» autor: ChiquiVigo

#2 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

NnSqunZ — Tue, 01 Sep 2015 03:10:05 +0000

Por el poco tramo de pista que usó para el aterrizaje, tengo la impresíón de que tenía un buen viento de cara, y eso supongo que le permitió mantener el avión recto aún con poca velocidad, pero aún así, creo que el mérito del piloto ha sido muy grande.

» autor: NnSqunZ

#1 Aterrizaje de emergencia de un Boeing 747 de Virgin (sin un tren) [ENG]

xpell — Tue, 01 Sep 2015 02:28:34 +0000

Espero que al piloto le hayan pagado un plus cojonudo, porque por mucho que le den, no llegará ni de lejos a lo que le ha ahorrado a Virgin o su seguro por ni siquiera tocar el suelo con el ala o los motores.

Otra toma más corta: www.youtube.com/watch?v=JoWS_SHe4gU

» autor: xpell