El doble embrague, es utilizado en aquellas circunstancias en el que es necesario disponer de más potencia, pero que no se puede arriesgar a una caída de la velocidad al bajar la marcha por efecto del poder de retención del motor.
Yo conocí un caso de un tipo que se le rompió el embrague y estuvo más de medio año circulando así, metiendo las marchas a pelo a base de controlar las revoluciones del motor en sincronía con la mano.
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Yo conocí un caso de un tipo que se le rompió el embrague y estuvo más de medio año circulando así, metiendo las marchas a pelo a base de controlar las revoluciones del motor en sincronía con la mano.