BMW lleva años desarrollando una moto sin conductor, y ahora la ha sacado de paseo a un circuito. Es la primera vez que la vemos conducir por circuito. Pero, en realidad, no es la única: Honda y Yamahan también tienen su moto autónoma. Se trata de la BMW R1200GS, una moto autónoma y que por lo tanto no necesita conductor; se conduce sola, incluso cuando no va ningún pasajero a bordo.
#8 Eres un materialista sin remedio. Hay tareas con una carga humana tan profunda que no se pueden dejar en manos de las máquinas: acunar a los bebés, acompañar a los ancianos, exterminar ciclistas...
Yo no le veo futuro, si alguien se compra una moto es para conducirla, eso si, esta tecnología podría usarse para motos de reparto (tal y como indica #12).
No le veo ningún sentido a esto, salvo como ejercicio técnico para desarrollar sensores o algo así. En la moto se monta por transporte, pero también por placer. Lo siento chicos de los waters con ruedas, vosotros no lleváis motos.
Los sistemas de seguridad automáticos no han tenido un gran éxito en motos. Aún recuerdo el fiasco del primer Dual Brake de Honda. Los moteros experimentados suelen preferir montar a pelo y evitan las motos con electrónica de ayuda.
#11 Las motos con ABS son típicas de moteros domingueros o de los que llevan mastodontes de viaje. Supongo que actualmente habrán avanzado mucho, pero al principio las ayudas electrónicas tenían sus inconvenientes. El citado Dual Brake causó un buen número de accidentes, por ejemplo.
Comentarios
Un coche sin conductor todavía podría ser útil, para que lleve y traiga sacos de patatas o garrafas de vino por su cuenta ¿Pero una moto?
#4 Si le pones un par de ametralladoras a los lados puedes limpiar las carreteras de ciclistas.
#5 ¿Y privar de ese placer a un humano?
#7 Como especie invasora, debemos automatizar para garantizar el éxito.
#8 Eres un materialista sin remedio. Hay tareas con una carga humana tan profunda que no se pueden dejar en manos de las máquinas: acunar a los bebés, acompañar a los ancianos, exterminar ciclistas...
#4 para que te acompañe de bar en bar
#4 Glovo, telepizza,... veo posibilidades. Taurina 😁
Yo no le veo futuro, si alguien se compra una moto es para conducirla, eso si, esta tecnología podría usarse para motos de reparto (tal y como indica #12).
Estoy con el culo hecho pesicola del dia en que alguien saque la puta aplicacion "kit te necesito" para el smartwatch.
#1 En cuanto he leido la noticia me ha venido a la mente.
#0
Motociclismo
No le veo ningún sentido a esto, salvo como ejercicio técnico para desarrollar sensores o algo así. En la moto se monta por transporte, pero también por placer. Lo siento chicos de los waters con ruedas, vosotros no lleváis motos.
#14 Yo mismo
Y sin ABS.
Los sistemas de seguridad automáticos no han tenido un gran éxito en motos. Aún recuerdo el fiasco del primer Dual Brake de Honda. Los moteros experimentados suelen preferir montar a pelo y evitan las motos con electrónica de ayuda.
#2 Pues el ABS me ha limpiado el culo un par de veces.
#11 Las motos con ABS son típicas de moteros domingueros o de los que llevan mastodontes de viaje. Supongo que actualmente habrán avanzado mucho, pero al principio las ayudas electrónicas tenían sus inconvenientes. El citado Dual Brake causó un buen número de accidentes, por ejemplo.
#13 Tengo uno de los primeros ABS en moto, y con sus fallos, y me reafirmo. A ver que no-dominguero sale de pie de un largo reguero de gasoil.