Ahora, la Comisión Europea ha visto con buenos ojos una medida que permita que los coches eléctricos y los de pila de combustible se vendan con un IVA reducido, que pasaría de ser del 21% que se aplica a todos los vehículos en la actualidad (tanto a combustión interna como eléctricos) a ser del 10%. La UE está estudiando la medida con la patronal española de vehículos Anfac.
#1:
Pues es una buena medida para incentivar el consumo sin beneficiar a los fabricantes.
Mucho mejor que destinar partidas de dinero público para dar subvenciones a la compra.
Pues es una buena medida para incentivar el consumo sin beneficiar a los fabricantes.
Mucho mejor que destinar partidas de dinero público para dar subvenciones a la compra.
#2 tiene razón #3, lo que habría que hacer es poner un impuesto especial a ese tipo de coches que sólo compran los privilegiados (igual que a los yates de 50+ metros vamos, como ejemplo aleatorio)
#1 No le veo sentido. El IVA reducido es para artículos de primera necesidad. Está bien fomentar el coche eléctrico, pero todavía este tipo de vehículos es para una clase privilegiada. Para 2020 se supone que un coche eléctrico valdrá lo mismo que uno de gasolina y para 2025 seran más baratos.
#4 No siempre, por ejemplo en muchos países el IVA a la cultura es reducido y no es un bien de primera necesidad. Es una forma de fomentar y facilitar su consumo
#1 ¿Reducir el iva a todos los electricos? ¿Cuanto cuesta un tesla? No creo que haya que reducir el iva a una compra de capricho solo por que sea eléctrico. Si lo subvencionan a los coches de menos de x caballos o alguna medida que diferenciara entre productos de lujo y el resto me pareceria bien.
Yo estoy aguantando un diesel con tropecientosmil kilómetros para hacer el cambio a un eléctrico. Yo creo que como medida extraordinaria para que los pringados podamos pagarlo no es mala cosa, hasta que se termine de implantar.
Comentarios
Pues es una buena medida para incentivar el consumo sin beneficiar a los fabricantes.
Mucho mejor que destinar partidas de dinero público para dar subvenciones a la compra.
Ojalá lo hagan!
#1 Y si ahora suben el iva de los motores de mas de 3.000cc al 33% ya lo bordan.
#2 No es legal agravar el IVA a artículos de lujo.
#2 tiene razón #3, lo que habría que hacer es poner un impuesto especial a ese tipo de coches que sólo compran los privilegiados (igual que a los yates de 50+ metros vamos, como ejemplo aleatorio)
#5 Gracias, el mío sólo mide 49
#5 Osas llamar a los estivadores privilegiados por tener vehiculos de alta gama
#1 No le veo sentido. El IVA reducido es para artículos de primera necesidad. Está bien fomentar el coche eléctrico, pero todavía este tipo de vehículos es para una clase privilegiada. Para 2020 se supone que un coche eléctrico valdrá lo mismo que uno de gasolina y para 2025 seran más baratos.
#4 No siempre, por ejemplo en muchos países el IVA a la cultura es reducido y no es un bien de primera necesidad. Es una forma de fomentar y facilitar su consumo
#1 ¿Reducir el iva a todos los electricos? ¿Cuanto cuesta un tesla? No creo que haya que reducir el iva a una compra de capricho solo por que sea eléctrico. Si lo subvencionan a los coches de menos de x caballos o alguna medida que diferenciara entre productos de lujo y el resto me pareceria bien.
#12 Muy buena apreciación respecto a los eléctricos de alta gama, además la solución que das (por precio, caballos, etc) tb me parece correcta
In the mean time... tampones y compresas al 21%
Y mientras tanto, las bicicletas (eléctricas o no), al 21%.
Yo estoy aguantando un diesel con tropecientosmil kilómetros para hacer el cambio a un eléctrico. Yo creo que como medida extraordinaria para que los pringados podamos pagarlo no es mala cosa, hasta que se termine de implantar.