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#119 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

suzudo — Fri, 15 Dec 2023 22:45:51 +0000

#76 La excusa es que el acero es tan poco trabajable que es muy difícil de doblar y darle formas curvadas y tienen que montar placas planas prácticamente. Se supone que utilizan el mismo tipo que para la StarShip

» autor: suzudo

#118 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

jamon_de_jaboogie — Fri, 15 Dec 2023 16:58:15 +0000

#113 Hay vida mas allá de Europa... Mirate el BMW x7, el Ford F150, Explorer, Mercedes GLS, Toyota Camry o 4Runner... diseñados practicamente solo para el mercado americano. O al reves, Smart, BMW Serie 1, Mercedes Clase A o todos los coches pequeños europeos excepto el Golf que ni se venden en EEUU.

Mucho me temo que todos los Tesla tambien tienen en mercado americano como principal referente, mas que nada por que cada Tesla que se vende en Europa, deben vender 10 en USA (incluidos los que pueden funcionar mejor en Europa, como el Model 3).

» autor: jamon_de_jaboogie

#117 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Penetrator — Fri, 15 Dec 2023 16:48:38 +0000

#116 He dicho "seguir recto".

» autor: Penetrator

#116 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Aergon — Fri, 15 Dec 2023 16:38:52 +0000

#99 El carril exterior es para salir de la rotonda no para estar dando vueltas por ella.

» autor: Aergon

#115 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

c0re — Fri, 15 Dec 2023 15:37:57 +0000

#114 Ahora. Ahora.

» autor: c0re

#114 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Mister_T — Fri, 15 Dec 2023 15:19:26 +0000

#111 Pues igual eran 5 millones de pesetas o más uno de esos Mercedes, un dineral en los años 90...

» autor: Mister_T

#113 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

sauron34_1 — Fri, 15 Dec 2023 15:16:59 +0000

#110 supongo que todos los productos se diseñan para vender lo máximo posible.

» autor: sauron34_1

#112 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

the_fuck_right — Fri, 15 Dec 2023 13:14:52 +0000

Somos muy pesados e intensos en la UE

» autor: the_fuck_right

#111 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

c0re — Fri, 15 Dec 2023 13:12:22 +0000

#103 me refiero a ese modelo

» autor: c0re

#110 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

jamon_de_jaboogie — Fri, 15 Dec 2023 12:54:23 +0000

#52 tu de verdad crees que Tesla preveía muchas ventas de un pickup de 100.000€ en Europa?

» autor: jamon_de_jaboogie

#109 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Fri, 15 Dec 2023 12:08:01 +0000

#108 Goto #79

» autor: ochoceros

#108 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ap31r0n — Fri, 15 Dec 2023 12:06:58 +0000

#3 las ruedas traseras? las ruedas traseras no se han salido, las ruedas traseras giran junto a las delanteras para mejorar la maniobrabilidad en los giros.

» autor: ap31r0n

#107 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Fri, 15 Dec 2023 11:36:22 +0000

#106 Goto #79

Edit: Y son directrices, no motrices.

» autor: ochoceros

#106 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Kour — Fri, 15 Dec 2023 11:35:49 +0000

#3 No sé si te has fijado en los videos pero es que tiene 4 ruedas motrices.

» autor: Kour

#105 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

juliusK — Fri, 15 Dec 2023 11:18:17 +0000

Por feo? Porque no se puede arreglar una ralla sin cambiar todo el panel? Si yo fuese un gringo rico que quisiera epatar a mi vecino de rancho de 3000ha (pej, unos 3.000 campos de fútbol en métrica moderna) y tener un AWD monstruoso aunque "práctico"...
www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a45257573/yangwang-u8/

Y si ya me la bufa que sea practico...
www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a43552771/byd-yangwang-u9/

» autor: juliusK

#104 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Fri, 15 Dec 2023 10:44:45 +0000

#77 Ya lo dice Elon en el vídeo: si tienes un episodio de road rage o una discusión, ganarás con el Tesla porque sabe que es una máquina de matar.

Y supongo que será hasta que la gente descubra lo débil que es el tren trasero para inmovilizarlo, que de un martillazo rompes el cristal, que el propio Elon tiene problemas para abrir la puerta, y cómo se comportará cuando esté el vehículo inmovilizado y te tiren un Molotov debajo.

CC/ #93

» autor: ochoceros

#103 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Mister_T — Fri, 15 Dec 2023 09:53:40 +0000

#70 ¿Por 3 duros un Mercedes equivalente a un clase E? claro claro...

» autor: Mister_T

#102 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Imag0 — Fri, 15 Dec 2023 09:51:38 +0000

El Cybertruck

» autor: Imag0

#101 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Segope — Fri, 15 Dec 2023 09:13:52 +0000

#6 Y yo! Es donde más insulto, en las rotondas y cuando no ponen los intermitentes...bueno y cuando se me pegan a medio metro.

» autor: Segope

#100 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

flyingclown — Fri, 15 Dec 2023 09:05:22 +0000

#12 'Europa veta'
Tremendo titular.

» autor: flyingclown

#99 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Penetrator — Fri, 15 Dec 2023 09:01:53 +0000

#97 Si vas a seguir recto, lo correcto es ir por el carril exterior y coger la segunda salida.

» autor: Penetrator

#98 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

flyingclown — Fri, 15 Dec 2023 08:55:27 +0000

#7 Los Tesla tienen las mejores marcas en los crash test europeos

» autor: flyingclown

#97 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Aergon — Fri, 15 Dec 2023 08:53:14 +0000

#6 O para los que no hacen uso de la primera salida cuando van por el carril de fuera.

» autor: Aergon

#96 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

pawer13 — Fri, 15 Dec 2023 08:26:43 +0000

#90 Lo mismo es una leyenda urbana

» autor: pawer13

#95 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

--749553-- — Fri, 15 Dec 2023 08:19:25 +0000

#50 antiguamente? Como de antiguo, 100 años? Alguna norma escrita al respecto,?

» autor: --749553--

#94 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

--437067-- — Fri, 15 Dec 2023 08:10:56 +0000

#80 Si has vivido en la tierra los últimos 10 años seguro que entiendes lo que Tesla ha hecho por la automoción y el coche eléctrico. Amen de los nuevos procesos de fabricación, la conducción autónoma, desarrollo de baterías y red de cargadores entre otros. Una cosa es que no guste y otra que no seamos capaces de ver las cosas como son.

» autor: --437067--

#93 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Alt126 — Fri, 15 Dec 2023 07:34:20 +0000

#77 Mucho mas, es un tocho de metal sólido sin ningún tipo de medida de protección para el peatón.
Ahora mismo cualquier mastodonte de esos golpea un peatón y se deforma el parachoques redondeado que tiene (nada espectacular, pero suficiente como para que no sea comparable a que te den con un hierro), además el capó también es "relativamente" blando para que si golpea la cabeza tampoco sea como estamparse contra un suelo de hormigón.

youtu.be/SEa0dce3xg4?si=X1D9ucGJjmss7hVg&t=98

Fíjate en este "atropello" con un Mitsubishi Outlander. Por poco que sea el parachoques (a la altura del logo, donde está la cadera) se deforma y también el capó al golpear la parte alta del tronco/cabeza.

El Telsa CutreTruck este es un hierro, no tiene nada de eso.

» autor: Alt126

#92 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

StarlightHunter.com — Fri, 15 Dec 2023 07:22:45 +0000

#84 estoy con #85. Puedes hacerlo. La idea es que si no vas a salir pronto vayas por dentro, pero puedes ir por fuera sin problema. Lo que no puedes hacer es salir desde dentro sin pasarte fuera, y si no puedes hacerlo, sigues dando vueltas hasta que puedas pasarte. Nada de pararse para que te dejen salir.

» autor: StarlightHunter.com

#91 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

paco_camps_2011 — Fri, 15 Dec 2023 07:16:56 +0000

#41 Gracias al volumen delantero los vehículos son más seguros porque es la parte deformable, si se la quitas lo conviertes en una furgoneta de los 90 o anterior con el peligro que suponía, cualquier choque frontal se lo comen los ocupantes directamente.
No entiendo nada de eléctricos, pero igualmente los que he visto en fotos y vídeos bajo el capot tienen cosas, no están huecos.

» autor: paco_camps_2011

#90 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

tollendo — Fri, 15 Dec 2023 07:16:35 +0000

#50 #61 Tengo 38 años de carnet y no he conocido eso.

» autor: tollendo

#89 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

paco_camps_2011 — Fri, 15 Dec 2023 07:14:03 +0000

#5 Yo también prefiero el F150 para embestir peatones y ciclistas

» autor: paco_camps_2011

#88 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

atabey — Fri, 15 Dec 2023 06:49:01 +0000

#85 Depende. Algunas rotondas (muchas en mi ciudad) te obligan mediante líneas continuas en el suelo a salir en ciertos puntos si vas por el exterior. Si sigues circulando por ahí en lugar de salir, estarías cruzando esa línea y en caso de accidente tendrías la culpa.

» autor: atabey

#87 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Polico — Fri, 15 Dec 2023 06:45:47 +0000

Sensacionalista. Europa no ha vetado nada. Asi lo dice la propia noticia. Alguien ha dicho que espera que no lo comercialicen en Europa y que es posible que no pase las normas de seguridad europeas, pero aun no se ha sometido a ellas ni sabemos si pretenden comercializarlo en Europa. Es ridículo.

» autor: Polico

#86 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

capitansevilla — Fri, 15 Dec 2023 06:33:59 +0000

Es USA, Fuck U al peatón.

» autor: capitansevilla

#85 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

instantes — Fri, 15 Dec 2023 06:06:18 +0000

#84 Esto... No.
Al igual que en una autovía, puedes ir por el carril exterior incluso si quieres continuar el trayecto sin salir de la vía.

» autor: instantes

#84 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Ginto — Fri, 15 Dec 2023 05:49:20 +0000

#78 Toda la razón, pero no debes circular por el carril exterior a menos que quieras salir de la rotonda en la próxima salida.

» autor: Ginto

#83 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Aenedeerre — Fri, 15 Dec 2023 02:16:56 +0000

#76 esto pasa cuando al tío que diseñó el multipla le quitas el compás

» autor: Aenedeerre

#82 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

armadilloamarillo — Fri, 15 Dec 2023 01:48:11 +0000

Después del aviso, Musk ha presentado un rediseño del Cybertruck como respuesta:

» autor: armadilloamarillo

#81 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Gurripander — Fri, 15 Dec 2023 01:13:45 +0000

Seguridad garantizada... pero sólo la de los que han pagado el coche, no de los de fuera.
Se llama seguridad activa... contra el público.

» autor: Gurripander

#80 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Lightninglion — Fri, 15 Dec 2023 00:40:00 +0000

#62 Puedes poner algún ejemplo de qué es lo que han puesto patas arriba? Porque cualquier persona que entienda un mínimo de automoción puede ver que Tesla en vez de aprovechar las décadas de lecciones aprendidas por la insdustria del automóvil se han puesto e iterar e innovar sobre lo existente, parece que por soberbia prefieren aprender mediante ensayo/error desde cero. Y eso es profundamente ineficiente.
Un ejemplo reciente? Es normal poner redundancias conexiones paralelas en el cableado eléctrico del coche para que si falla un elemento, nunca sea un componente crítico.
Sin embargo, Tesla opta por reducir costes en material intentando llevar todo a lo digital. En el Cybertruck hay una única línea de cable Ethernet PoE que alimenta y comunica los elementos del coche con la centralita, es un sistema muy frágil.
Y poe reducir meten todo lo posible en la pantalla, hasta los limpias.

» autor: Lightninglion

#79 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Fri, 15 Dec 2023 00:37:37 +0000

#49 #69 #75 Por lo que comenta #14 #17 se rompió en el test parte del mecanismo de la rueda. Y lo peligroso de esto es lo que comento en #36, #37 y #46.

Por otra parte las ruedas giran 10⁰ (ver #16), no lo que se aprecia en la imagen en #3 que es bastante más.

» autor: ochoceros

#78 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

StarlightHunter.com — Fri, 15 Dec 2023 00:14:48 +0000

#50 Realmente debería ser para los que salen de la rotonda desde el carril interior cruzándose delante de los que están en el exterior.

Esos si que deberían arder en el infierno de los malos conductores.

» autor: StarlightHunter.com

#77 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Ultron — Fri, 15 Dec 2023 00:07:09 +0000

#3 Pero si hablamos de colisiones con peatones... Es más mortal que un Audi Q7 o cualquier mastodonte de los que ya circulan por nuestras calles?

» autor: Ultron

#76 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

rcorp — Thu, 14 Dec 2023 23:30:55 +0000

#1 soy el único al que el diseño del Tesla le parece el trabajo de un niño de 8 años?

COMO SE PUEDE DISEÑAR UN COCHE TAN FEO !!!!!!!!!!!!!!!

» autor: rcorp

#75 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ddomingo — Thu, 14 Dec 2023 23:30:41 +0000

#3 No es por defender a Tesla pero el eje trasero es direccional. Que veas la rueda así en un fotograma no quiere decir que este roto.

» autor: ddomingo

#74 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

--647148-- — Thu, 14 Dec 2023 23:25:41 +0000

Se joda el puto Elon

» autor: --647148--

#73 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

fernando_sierra — Thu, 14 Dec 2023 23:25:09 +0000

#3 Solo por lo feo que es ya tendrían que prohibirlo.

» autor: fernando_sierra

#72 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Alt126 — Thu, 14 Dec 2023 23:18:54 +0000

"Europa veta..."

Y después de un montón de testimonios sin derecho a veto aparece la frase:

"Esperamos que Tesla no traiga este vehículo a Europa".

Titular mas falso que un billete de 3€

» autor: Alt126

#71 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

sonix — Thu, 14 Dec 2023 23:02:42 +0000

#6 me parece mas gilipollas los que ponen el intermitente de la izquierda y para salir lo quitan, y salen sin intermitente, esos son los peores

» autor: sonix

#70 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

c0re — Thu, 14 Dec 2023 22:54:33 +0000

#11 de cuando los crashtest se hacían bien:

youtu.be/QFk2ve0s0w0?si=AdEQxZs4J85fpLF1

Sinietro total. Pero sales vivo y te compras otro por 3 duros.

» autor: c0re

#69 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

c0re — Thu, 14 Dec 2023 22:51:01 +0000

#3 son directrices las 4

» autor: c0re

#68 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

c0re — Thu, 14 Dec 2023 22:49:44 +0000

#6 para eso deberían prohibir los BMW. Olvídate.

» autor: c0re

#67 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

reithor — Thu, 14 Dec 2023 22:48:19 +0000

"Europa planta una X al cybertruck de Musk"

» autor: reithor

#66 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

CheliO_oS — Thu, 14 Dec 2023 22:44:54 +0000

Muy mentalidad USA, ya que tengo que pegarme media vida en carretera mejor llevar el coche más grande y duro que el tipo con el que choque.

» autor: CheliO_oS

#65 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

swapdisk — Thu, 14 Dec 2023 22:42:02 +0000

En un video de YouTube los comentarios lo mencionaban. Este coche ha convertido a los demás en su zona de deformación.

Y mira que le ponía una noticia equivalente en inglés a un tío, y el insistiendo que de fiaba de los ingenieros de Tesla. ¡Si ya no se usan los faros escamoteables por eso y este cacharro es un cincel con ruedas!

» autor: swapdisk

#64 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

zap123 — Thu, 14 Dec 2023 22:39:30 +0000

En Estados Unidos, los reguladores confían en que los fabricantes de vehículos realicen pruebas internas y certifiquen que cumplen con las normas de seguridad.

Anda, como el Boeing 737 MAX, que pasó todas las pruebas internas de la compañía y acabó cargándose a más de 300 personas.

» autor: zap123

#63 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

jdhorux — Thu, 14 Dec 2023 22:39:30 +0000

#31 en un pueblo de 25000 habitantes estoy y el 50% son pickup monstruosas y el otro 45% suvs

» autor: jdhorux

#62 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

--437067-- — Thu, 14 Dec 2023 22:39:10 +0000

Es una apuesta diferente donde han puesto patas arriba la forma de fabricar vehículos. Seguro que no es ni el mejor vehículo ni el más seguro, pero se agradece un montón que una empresa como Tesla se embarque en un proyecto como el de la Cybertruck.

También hay que tener en cuenta que no es un vehículo que se vaya a comercializar fuera de Norte América. No se le puede criticar que no cumpla con la normativa europea si no se va a vender en Europa…

» autor: --437067--

#61 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

pawer13 — Thu, 14 Dec 2023 22:38:14 +0000

#50 ¿antiguamente cuándo? Hace al menos 30 años que es como ahora

» autor: pawer13

#60 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

glups — Thu, 14 Dec 2023 22:37:34 +0000

Europa deberia vetar los paraguas con partes metalicas, que en caso de caida de rayo podria provocar graves lesiones al usuario.

» autor: glups

#59 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

neo1999 — Thu, 14 Dec 2023 22:34:05 +0000

#20 Los Simpson lo predijeron

» autor: neo1999

#58 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

neo1999 — Thu, 14 Dec 2023 22:28:46 +0000

Yo me espero al Cyberpunk

» autor: neo1999

#57 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

DayOfTheTentacle — Thu, 14 Dec 2023 22:28:33 +0000

Estrellas ncap??

» autor: DayOfTheTentacle

#56 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

neo1999 — Thu, 14 Dec 2023 22:27:43 +0000

#50 Por lo que tengo entendido hoy en día la norma indica que no se debe poner el intermitente izquierdo, salvo que cambies de carril dentro de la propia rotonda, en cuyo caso se indica de la misma forma que en carretera con más de un carril por sentido.

» autor: neo1999

#55 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Penetrator — Thu, 14 Dec 2023 22:24:51 +0000

#50 #51 Los indeseables a los que yo me refiero no lo ponen en ninguno de los dos casos.

» autor: Penetrator

#54 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Celsar — Thu, 14 Dec 2023 22:24:22 +0000

#34 comentario acorde con tu nombre de usuario...

» autor: Celsar

#53 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

z3t4 — Thu, 14 Dec 2023 22:20:27 +0000

Es el nuevo matapijos, con 5 antiestrellas NCAP.

» autor: z3t4

#52 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

sauron34_1 — Thu, 14 Dec 2023 22:17:13 +0000

Pero es que sólo hay que ver el bicho para ver que es un peligro y que en europa lo iban a vetar. El Musk este se pasa de listo.

» autor: sauron34_1

#51 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

neo1999 — Thu, 14 Dec 2023 22:16:11 +0000

#6 Lo ponen, pero el de la izquierda y lo dejan puesto incluso cuando salen de la rotonda

» autor: neo1999

#50 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Guarrior — Thu, 14 Dec 2023 22:15:22 +0000

#6 sé que es broma y tal, pero FYI, antiguamente la norma era al revés, había que ponerlo para mantenerse en la rotonda, por lo que es normal que haya mucha gente confundida. Lo jodido es que ellos se pensarán que los gilipollas somos los que lo hacemos bien

» autor: Guarrior

#49 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Pixmac — Thu, 14 Dec 2023 21:37:27 +0000

#3 El coche tiene eje trasero direccional. Se habrá averiado el mecanismo, de ahí que la rueda quedase girada. Cuesta pensar que el eje trasero se vea afectado en algo por un golpe frontal a 50 Km/h.

» autor: Pixmac

#48 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

tpm1 — Thu, 14 Dec 2023 09:37:40 +0000

#12 Y como no podía ser de otra forma, casi nade se la lee y va camino de portada una noticia con un titular totalmente inventado. Este es el nivel.

» autor: tpm1

#47 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Abajo — Wed, 13 Dec 2023 16:09:17 +0000

#46 En los 80s había unos Chrysler (alguno se veía a principios de los 90s) que eran durísimos. Cualquier coche que impactará contra ellos quedaba destrozado pero no eran coches seguros...

Yo veo al cybertruck (por peso, materiales y diseño) poco seguro, tanto para ocupantes como para los de fuera... Un peatón lo desintegra, otro vehículo lo deja como un acordeón y a los del interior del cybertruck habría que ver los test... Y lo que comentas de un rescate... Habría que verlo también.

Va camino de Delorean, poco vendido y con suerte alguna peli que lo mitifique. A mí me parece horrendo.

» autor: Abajo

#46 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Wed, 13 Dec 2023 16:01:00 +0000

#45 Al parecer indica en la noticia que en el impacto efectivamente se rompió. A mi me da miedo que en un choque en cadena te puedan mandar al otro carril (ver #36 y #37).

Y no hablemos ya de que te tengan que excarcelar los bomberos de un vehículo "blindado" (lo anuncian como antibalas) si estás atrapado/inconsciente con un fuego debajo de las baterías.

No me vale como seguridad, como estético y ni siquiera vale como todo terreno.

» autor: ochoceros

#45 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Abajo — Wed, 13 Dec 2023 15:50:04 +0000

#3 #4 Tiene pinta de que el eje trasero, por la fuerza del impacto, se ha desplazado-roto hacia adelante. Si la carrocería es un armazón de acero que no se deforma, no hay absorción frente a un impacto. Y si un eje trasero se rompe por un impacto a 50km/h, unas vértebras o cervicales te salen por la boca.

#8 #9 #15 #19 Coches que giren las ruedas traseras siempre los ha habido. Por poner un ejemplo, el Honda Prelude tercera generación (1988-1991)

» autor: Abajo

#44 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ccguy — Wed, 13 Dec 2023 15:33:07 +0000

#3 si no

» autor: ccguy

#43 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Ramen — Wed, 13 Dec 2023 10:15:55 +0000

#4 me remito a lo que he dicho en #42. Los ocupantes del coche seguramente mueran en un golpe a 56 km/h

» autor: Ramen

#42 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Ramen — Wed, 13 Dec 2023 10:15:22 +0000

#3 Si te fijas en como se mueven los dummies en el test de impacto te aseguro que no te preocupará nada arreglar la suspensión trasera: los muertos no tienen preocupaciones.

Es increíble cómo se puede hacer un coche que tira por tierra todos los avances de seguridad pasiva de los últimos 40 años. Ni los cinturones sirven para retener los cuerpos, que colisionan contra el airbag y el asiento delantero como si estuvieran sueltos.

» autor: Ramen

#41 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

tollendo — Wed, 13 Dec 2023 08:03:48 +0000

#5 Ese diseño para un coche eléctrico no tiene sentido. ¿Por qué el volumen delantero?
Estamos como los primeros automóviles, con el diseño de un carruaje sin caballos.

» autor: tollendo

#40 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

--13404-- — Tue, 12 Dec 2023 19:59:45 +0000

#30 los coches “modernos” deformables con un accidente se suelen destrozar porque las piezas están diseñadas para colapsar y eso después hay que montarlo y asegurarte que no ha sido un simple desarmo/armo el puzzle y todo bien. Ojalá
Con golpees (antes) tontos igual ya (por la factura) ni interesa mirarlo

» autor: --13404--

#39 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

--13404-- — Tue, 12 Dec 2023 19:54:24 +0000

#5 tiene descuentos bestiales. Éxito lo que se dice éxito no ha sido. Ni de cerca

» autor: --13404--

#38 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

--13404-- — Tue, 12 Dec 2023 19:53:42 +0000

#8 precisamente por eso te romperá antes

» autor: --13404--

#37 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Tue, 12 Dec 2023 19:42:54 +0000

#35 La imagen que faltaba en #36 :palm :

» autor: ochoceros

#36 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Tue, 12 Dec 2023 19:34:49 +0000

#35 "el choque no es equivalente (barrera deformable y de medio lado contra muro de hormigón y de frente) por lo que no pensaba que los fueses a comparar."

Te podrás hacer a la idea de que la absorción del impacto frontal a más velocidad y absorbiéndolo en la mitad de superficie del vehículo, por mucho que el obstáculo sea ligeramente deformable, es mejor en el Volvo que en el Tesla.

"Y si un Clio te da en tu Cybertruck de más de 3 toneladas, por mucha energía cinética que lleve yo personalmente prefiero estar en el Cybertruck con el eje partido, no sé si tú prefieres estar en el Clio con el eje intacto"

La peligrosidad del vehículo, de ahí mi primer comentario, es por esto mismo: la posibilidad de un segundo impacto. Por ejemplo, en la imagen que adjunto, si el coche azul que recibe por detrás del rojo tiene las ruedas giradas mientras espera, inevitablemente se irá al otro carril chocando con el verde que viene de frente... y ojalá tengas tanta suerte como el del vídeo anterior. Que igual estás al borde de un precipicio y los airbags están inutilizados porque ya han saltado

No he dicho que prefiera estar en el Clio, sólo recalco que este a más 40 km/h es capaz de mover el Tesla lo suficiente como para dejarlo en el otro carril si el Tesla queda con las ruedas giradas y sin freno. Es muy importante tener el control del giro incluso de parado: drive.google.com/file/d/18ihkFOJcRdyn3133Rh_pBywkrrGVKb_A/view (vídeo de ejemplo).

Si, en el peor de los casos en el que quede con vida, me tienen de excarcelar los bomberos del coche con prisa por un incendio, no sé hasta qué punto tendría más probabilidades dentro del Clio que lo abren con la cizalla en segundos o dentro del Tesla acorazado con todas las baterías debajo.

Todo esto dicho sin entrar a la peligrosidad para el peatón u otros vehículos, pensando en el propio ocupante del Tesla. Si fuese yo buscando seguridad, antes me meto en un Volvo que en ese coche. Por seguridad, no por lo feo que es.

» autor: ochoceros

#35 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Popsandbangs — Tue, 12 Dec 2023 18:34:58 +0000

#33 el choque no es equivalente (barrera deformable y de medio lado contra muro de hormigón y de frente) por lo que no pensaba que los fueses a comparar.
Ahora un coche europeo cualquiera que valga menos de la mitad es precisamente uno de los coches más seguros del mundo que vale más de la mitad.
No sé cómo convencerte de que cualquier coche a 56 km/h chocando de frente contra un muro de hormigón queda siniestro total si o si, no soy perito judicial ni experto en la "tabla Ganvam", simplemente me parece bastante obvio... pero ok.
Y si un Clio te da en tu Cybertruck de más de 3 toneladas, por mucha energía cinética que lleve yo personalmente prefiero estar en el Cybertruck con el eje partido, no sé si tú prefieres estar en el Clio con el eje intacto...
Tesla tiene muy mala reputación en muchos aspectos pero precisamente lo que es en seguridad de los ocupantes en caso de colisión justo no.
Me parece un poco de coña que un tío que ha hecho (posiblemente) más que nadie en el mundo por popularizar los coches eléctricos, que en principio es algo que entiendo que deberíais apoyar, resulte que hay que criticarle sí o sí por que su ideología no es la adecuada. Y, además, criticarle precisamente por cosas que no son ni de lejos su punto débil.
Podrías haber tirado por decir que si atropellas a alguien con un mastodonte de acero con esos ángulos te lo cargas sí o sí, por criticar el diseño, por poner en duda su calidad, por su eterno timo con el autopilot, por sacarlo mucho más caro de lo que prometio... no sé.... mil cosas. Pero por la seguridad en caso de colisión me parece un poco de coña

» autor: Popsandbangs

#34 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

MAD.Max — Tue, 12 Dec 2023 18:06:22 +0000

#6 Si uniesen las cámaras que tienen los coches, con sus ordenadores, y leyesen las matrículas de "los que nos hacen pifias" para luego avisarnos la próxima vez que lo viesen (y devolvérsela), seguro que los vendían más.... Eso si, las carreteras serían ¿más o menos seguras? A saber....

Quiero un coche con láseres que apunten a las ruedas!!!

» autor: MAD.Max

#33 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Tue, 12 Dec 2023 16:10:16 +0000

#30 "no veo el choque a 64 km/h"

Pues es el primero que sale en el vídeo

Respecto a la reparación, el seguro tira de tabla Ganvam, que para ese coche (nuevo vale más de 50k) te va a dar un precio por encima de los 30.000€ durante sus primeros años de vida, más de lo que valdría la reparación.

Y no te equivoques, si te embisten por detrás con las ruedas giradas, sobre todo si te acabas de dar un golpe y no estás para pisar el freno, te manda al otro carril un Clio a 40 km/h por la energía cinética que lleva.

» autor: ochoceros

#32 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

tsumy — Tue, 12 Dec 2023 15:54:44 +0000

#3 ni que hiciese falta un choque frontal... Más de uno se las está viendo y deseando por defectos de fábrica, o pasar un baden un poco más alto de lo normal y darle a los bajos de la batería.

» autor: tsumy

#31 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

tsumy — Tue, 12 Dec 2023 15:51:25 +0000

#10 puede que quien se compra un monstruo f150 actual (que es como casi el doble que hace unas décadas) se lo piense muy mucho para tema cargas etc. Usa es inmenso. Y esa pick Up en ciudad pinta entre cero y nada. (Lo mismo que el coche de psx de Tesla)

» autor: tsumy

#30 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Popsandbangs — Tue, 12 Dec 2023 15:40:15 +0000

#29 no veo el choque a 64 km/h.
Está claro que el Volvo parece que sale mejor parado, no voy a decir lo contrario, pero no, no sería viable económicamente repararlo ni de coña. A poco que salten los Airbags ya empieza a ser dudosa la reparación y en un caso así sería directamente absurdo (cambio de motor y frontal… claro; si cambias medio coche solo vale la mitad que el coche nuevo, no?)
Al final ha derivado la cosa en que un Volvo es más seguro y ahí no te voy a llevar la contraria porque no lo sé pero tampoco me costaría creerlo.
Edit: ya puede pesar el coche que te embista para que pase este mamotreto al carril de enfrente

» autor: Popsandbangs

#29 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Tue, 12 Dec 2023 15:25:25 +0000

#27 Tienes en el vídeo de #25 choque frontal a 50 y 64 km/h. Mira ambas y saca tus conclusiones de dónde echar tus dineros si lo haces pensando en la seguridad.

Lo del seguro tiene que ver también con las vidas de los que van dentro. Si en un choque a 56 queda tocado el eje trasero y las ruedas giradas, en un choque en cadena las indemnizaciones por ocupantes se van a disparar.

Respecto al arreglo del Volvo, seguro que trae cuenta un cambio de motor y frontal antes que pagar el Ganvam de ese coche con pocos años.

» autor: ochoceros

#28 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Lamantua — Tue, 12 Dec 2023 15:16:09 +0000

La carroceria tambien sirve para afeitarse..?

» autor: Lamantua

#27 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Popsandbangs — Tue, 12 Dec 2023 15:13:53 +0000

#25 citas la marca que se caracteriza por tener mejores resultados en test de choque, la prueba se hace a 6 km/h menos y, aun así, en coche queda siniestro (no sé si crees que el seguro te va a cubrir esa reparación).
Entiendo la coña de que ha partido el eje, pero lo del seguro es un poco absurdo y pensar que es importante como quede el coche tras tal ostia… ya te digo que mientras los ocupantes puedan salir con vida es bastante

» autor: Popsandbangs

#26 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

sliana — Tue, 12 Dec 2023 15:10:53 +0000

mas de 3 toneladas de angulos afilados, es peligroso para los de fuera. pero la chapa y los cristales no ayudan a rescatar a los de dentro en caso de accidente.

» autor: sliana

#25 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Tue, 12 Dec 2023 15:09:40 +0000

#11 Casi cualquier Volvo, por citar una marca: www.youtube.com/watch?v=n8vf9EJBBfw

Edit: y la cosa ya no es el siniestro total, es que te dan inmediatamente por detrás en un choque en cadena y te vas al carril de enfrente. O te despeñas por un desnivel.

» autor: ochoceros

#24 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

sliana — Tue, 12 Dec 2023 15:08:40 +0000

#17 dicen que ha sido la suspension. no tiene eje trasero.

» autor: sliana

#23 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Grahml — Tue, 12 Dec 2023 15:06:24 +0000

#10 Tesla tampoco es tan optimista con la opción que ofrece.

Me da que aún es pronto para un eléctrico de este tamaño. Si a esto se le añade los altos tipos de interes que los bancos centrales están manteniendo, obviamente la previsión de demanda de hace 2-3 años, debe ser reajustada a la realidad actual.

A lo que me refiero en #5, más que a las ventas, es al adelanto en las expectativas de lo que un usuario de este tipo de vehículos podrá tener.

Tesla tuvo ventaja con sus anteriores utilitarios, por ser pionero en EEUU y en Europa en VE, pero Ford está siendo más rápido ahora. De ahí lo que comento en #5 que Ford pudiera estar ya quedándose con potenciales clientes de Tesla en este segmento.

» autor: Grahml

#22 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Kleshk — Tue, 12 Dec 2023 15:06:04 +0000

#19 Es que ahora los fanáticos de Tesla creen que han inventando las 4 ruedas giratorias... hasta el Hummer EV tiene un modo cangrejo ( que mola mucho, la verdad )

» autor: Kleshk

#21 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Verdaderofalso — Tue, 12 Dec 2023 15:05:44 +0000

#12 como muchos coches indios y chinos (hace años) que no pasaban los controles ni la normativa europea.

» autor: Verdaderofalso

#20 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

SeñorPresunciones — Tue, 12 Dec 2023 15:05:11 +0000

Y yo que quería mi Cañonerou para aplastar viejas...

» autor: SeñorPresunciones

#19 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Verdaderofalso — Tue, 12 Dec 2023 15:03:18 +0000

#15 #9 #16 que yo recuerde a si a bote pronto había un Megane, un Porsche y se que había más pero no me acuerdo ahora que giraban sus ruedas traseras y nunca vi eso

Edito m.youtube.com/watch?v=IlH2HXfvKPA

» autor: Verdaderofalso

#18 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

parrita710 — Tue, 12 Dec 2023 15:02:43 +0000

#6 Esos son los que van dentro del CT.

» autor: parrita710

#17 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Calif — Tue, 12 Dec 2023 15:01:30 +0000

#16 El articulo ya dice que rompió el eje trasero en el test

» autor: Calif

#16 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Tue, 12 Dec 2023 14:58:50 +0000

#9 ¿Eso son 10⁰? Parece más del doble, por no hablar de que la rueda se ha desplazado hacia delante dentro del vano.

Da la impresión de haberse comprometido bastante la integridad estructural. Como tengas un choque en cadena y luego te den por detrás, así acabas en el carril de enfrente

CC/ #8

» autor: ochoceros

#15 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Kleshk — Tue, 12 Dec 2023 14:58:45 +0000

#8 Hay varios coches que giran las 4 ruedas, el Mercedes EQS por ejemplo y no se les desmontan las ruedas traseras con un choque a 50km/h

» autor: Kleshk

#14 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Calif — Tue, 12 Dec 2023 14:58:13 +0000

#8 lo dice El articulo. El eje trasero se rompió en el test

» autor: Calif

#13 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Calif — Tue, 12 Dec 2023 14:56:54 +0000

#10 están esperando a comprar el Tesla, conozco unos cuantos, y efectivamente, para usarlo en ciudad para ir al trabajo

» autor: Calif

#12 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

solojavi — Tue, 12 Dec 2023 14:56:34 +0000

En la noticia no he leído nada de vetos. Únicamente las declaraciones de un ex alto cargo. Aunque sí se puede leer que tesla no se plantea comercializar este modelo en europa por las normas europeas.

» autor: solojavi

#11 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Popsandbangs — Tue, 12 Dec 2023 14:56:05 +0000

#7 dime algún coche europeo que no quede siniestro total en un choque similar y le echo un ojo…

» autor: Popsandbangs

#10 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Unregistered — Tue, 12 Dec 2023 14:53:35 +0000

#5 Pues al parecer, no se está vendiendo bien, de ayer mismo:

Ford told its dealers that it was reducing weekly production of its F-150 Lightning pickup truck next year in response to slowing customer demand

www.theverge.com/2023/12/11/23997632/ford-f150-lightning-production-re

» autor: Unregistered

#9 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Calif — Tue, 12 Dec 2023 14:51:54 +0000

#3 las ruedas traseras de ese trasto giran hasta 10 grados, aunque en esa foto se vé perfectamente como casca el eje trasero

» autor: Calif

#8 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Unregistered — Tue, 12 Dec 2023 14:51:53 +0000

#3 A ver, que giran las cuatro ruedas del bicho este, no tiene porqué estar roto nada en el eje trasero.

» autor: Unregistered

#7 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Tue, 12 Dec 2023 14:50:59 +0000

#4 Mira videos de "Crash test" de vehículos europeos que cuesten la mitad y saca tus conclusiones. Esas deformaciones en el eje trasero son una barbaridad, tanto en coste como en integridad.

» autor: ochoceros

#6 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Penetrator — Tue, 12 Dec 2023 14:47:30 +0000

#1 Si sacan una versión letal para los gilipollas que no ponen el intermitente al salir de una rotonda, me compro uno aunque tenga que hipotecar hasta la jaula de mi periquito.

» autor: Penetrator

#5 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Grahml — Tue, 12 Dec 2023 14:47:20 +0000

Ni se me pasa por la cabeza adquirir una mole de este tipo, pero en eléctricos, me da la sensación que Ford se ha adelantado a Tesla aquí con su
F150 Lightning, con un diseño, digamos, más tradicional acorde a los estándares de estos vehículos entre otros aspectos...

Aquí una review así al azar, para el que no lo conozca.

www.youtube.com/watch?v=DsJxcDc71PY

» autor: Grahml

#4 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Popsandbangs — Tue, 12 Dec 2023 14:47:12 +0000

#3 no sé cómo de intactos quedan otros coches dándose de frente contra un muro a 56 km/h, pero si el de dentro lo puede contar ya es más que suficiente

» autor: Popsandbangs

#3 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ochoceros — Tue, 12 Dec 2023 14:43:55 +0000

Si en un choque frontal a sólo 50km/h las ruedas traseras quedan así, no quiero ni pensar en el coste de la reparación total, que es un Tesla

Como lo vean las aseguradoras no te hacen un todo riesgo sino es con una franquicia de 60.000€

» autor: ochoceros

#2 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

Verdaderofalso — Tue, 12 Dec 2023 14:43:47 +0000

Pero Musk ofrecía la libertad de ser letal, entre esto y lo de la huelga de Suecia, tiene que estar enfadado

» autor: Verdaderofalso

#1 Europa veta al Tesla Cybertruck: “será letal para peatones y ciclistas en una colisión”

ElPerroSeLlamabaMisTetas — Tue, 12 Dec 2023 14:35:18 +0000

Cabrones que no me lo iba a comprar no me lo vendáis

» autor: ElPerroSeLlamabaMisTetas