#9 Pero es que lo que envias no se refiere a la batería de los electricos, que es de lo que va la noticia y lo que me dijeron a mi.
Si te das cuenta, en tu primer mensaje dices que puedes volver al plan de garantía si has estado 1 año solo fuera de el, y en el segundo mensaje hablas de garantías de otros componentes que no son la batería de los electricos (de hecho, algunas cosas como el consumo de aceite no la tienen los eléctricos)
No te discuto que a ti te lo dijeran para tu coche ICE o híbrido, pero no es lo que anuncian ahora para la batería de los eléctricos, que es lo que ya me dijeron a mi en verano. Si te das cuenta hablas de 250000 km, cuando en la noticia hablan de 1000000 de km para la batería.
Y ahí ya sale mi duda de cómo casa eso con la ley europea, la misma duda que me surgió en verano. Y hasta en tus condiciones dice que solo un año fuera de sus talleres, lo que también va fuera de la ley europea, esa de que te tienen que sellar el libro de mantenimiento del coche en cualquier taller homologado.
#9 Como bien dicen #12#13, para acabar con el filibuster basta con una mayoría simple en el Senado. Los republicanos tienen esa mayoría simple, luego pueden votar los presupuestos cuando quieran. Simplemente, no quieren.
#9 Pero si salís de 10 en 10 a tirar sobre esto de manera coordinada a tirar el mismo mensaje, no prevenir, no emergencias, no cambio climático, mas muerte y destruccion
Se os está yendo de las manos el genocidio, hay que unirse todos contra estos defensores de los israelíes y sus fondosd e inversión que atacan españa, que nos masacran
Pero que estamos celebrando el aniversario de la DANA y tú diciendo que no que hay que insistir en masacrar, en genocidio
Es urgente todo sunirse contra esta masacre contra españa por parte de Israel, Vox y sus secuaces del PP que masacraron hace un año e insisten en no prevenir nada para matarnos
Hay que denunciar a la ONU alertar, y mover esto, están haciendo como con los palestinos pero como con nostros, un ciudanicidio
#9#11 con los números electorales en la mano.
1. Votar nulo o no votar es exactamente lo mismo. No cuenta, no existe, no nada.
2. Votar en blanco provoca que partidos que estén alrededor del 3% de intención de voto no lleguen a ese 3% (se cuentan todos los votos válidos, incluidos los votos en blanco).
3. Votar a un partido que no llegue a sacar escaño en tu circunscripción es equivalente a votar en blanco.
También he escuchado que los partidos reciben una subvención por los votos que consiguen, por lo que se abre un segundo juego donde además de conseguir escaños, te presentas para conseguir financiación para vivir, y para las siguientes elecciones. De esto último no estoy seguro. También puede ser una forma de asegurase que haya mucha división entre partidos pequeños y que lleguen al 3%, con lo que los partidos mayoritarios tendrán menos competencia, al haber más partidos que no lleguen al 3%
#9 El problema, que no queda bien explicado en el artículo, es que la ciudad es el único paso sobre un río hacia un sector bastante extenso ucraniano rodeado por el ejército ruso. Ahí es donde se encuentran estos 10.000 soldados que se estiman pueden quedar embolsados.
#9 Si llenas los pasillos de una biblioteca de mierda y basura, por mucho que en las estanterías siga habiendo libros el lugar se convierte en un estercolero inusable, y por tu salud mejor que busques libros en cualquier otro sitio.
#9 Sigues teniendo un problema muy grave, porque los suministros llegan por tierra. Tan importante resulta esto en la guerra moderna, que el "cerco" se considera respecto a las vías de acceso.
Es decir, es un cerco aunque tengas flancos sin el enemigo pero sin carreteras, porque por ahí no pueden ni entrar suministros ni salir tus tropas ordenadamente cuando ya no hay quien resista. En el caso de ambas localidades que menciona la noticia el cerco no es total (podrías pasar campo a través), pero es un cerco porque no hay carreteras que conecten al resto del territorio controlado por Ucrania.
#9 Sacarse el C1 no es gratis. ¿Quién lo va a pagar? Y además, la DGT lleva años acumulando retrasos a la hora de examinar porque le faltan examinadores.
#9 Los libros y los periódicos tienen filtro. Sesgado, pero filtro. Hay gente jugándose su capital y su prestigio. En redes sociales, el coste de acceso es cero; no sabes a quién estás leyendo. Pero a pesar de todo, mucha gente se cree a pies juntillas lo que lee en redes, porque está en internet y tiene que ser verdad.
#9 "sólo son un medio de comunicación, como los libros"
Como si solo 5 editoriales GAFAMOX+ (google, apple ,facebook, amazon, microsoft, openai, xtwitter, tiktok, ...) controlasen todos los libros que se publlicasen y solo dejasen que llegasen al publico en abundancia los que le interesase para sus objetivos. Los otros los dejarian, pero con un alcance minimo en comparacion, editando pocas tiradas.
#9 Pues como cuando lo usaba sin ia , pero sin tener que buscar los comandos Esperar mas de lo que hay seria absurdo , pero por de pronto ha solucionado un problema aportando datos que no eran de facil acceso. Ahorrando tiempo. Y como bien dices la podra liar. Pero no mas que yo.
Pero hay otra ventaja aunque la lie si puedo preguntarle desde el movil quizas pueda arreglarlo desde comandos de consola , cosa que antes no tenia ese recurso.
#9 Si un partido político está en la oposición, su trabajo es hacer oposición.
El trabajo de medios y judicatura no es hacer oposición: unos deben informar verazmente y otros administrar una justicia neutral.
Esperar mas de lo que hay seria absurdo , pero por de pronto ha solucionado un problema aportando datos que no eran de facil acceso. Ahorrando tiempo. Y como bien dices la podra liar. Pero no mas que yo.
Si te das cuenta, en tu primer mensaje dices que puedes volver al plan de garantía si has estado 1 año solo fuera de el, y en el segundo mensaje hablas de garantías de otros componentes que no son la batería de los electricos (de hecho, algunas cosas como el consumo de aceite no la tienen los eléctricos)
No te discuto que a ti te lo dijeran para tu coche ICE o híbrido, pero no es lo que anuncian ahora para la batería de los eléctricos, que es lo que ya me dijeron a mi en verano. Si te das cuenta hablas de 250000 km, cuando en la noticia hablan de 1000000 de km para la batería.
Y ahí ya sale mi duda de cómo casa eso con la ley europea, la misma duda que me surgió en verano. Y hasta en tus condiciones dice que solo un año fuera de sus talleres, lo que también va fuera de la ley europea, esa de que te tienen que sellar el libro de mantenimiento del coche en cualquier taller homologado.