Hace 1 año | Por pignito a lavanguardia.com
Publicado hace 1 año por pignito a lavanguardia.com

El escenario que se proyecta en Europa por la prohibición, a partir de 2035, de vender vehículos de motor de combustión dibuja una movilidad caracterizada por la eficiencia y la sostenibilidad. La progresiva sustitución de los motores de gasolina y diésel por otras tecnologías más limpias y ecológicas está dando lugar a todo tipo de soluciones de movilidad, que en algunos casos son incluso muy imaginativas.

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El coche, tal y como lo conocemos va a morir

- El coche se alquilara o los pudientes por suscripción
- La clase media se ira a mini coches eléctricos de 80km eléctricos y/o motos eléctricas
- Los pobres se van al autobús y metro, patinete, y demás fauna VMP

Y ya les agrego que no tiene que ver con el cambio climático, el cambio climático es un invento del gobierno para que te creas el culpable y estés mas abierto al cambio. El autentico problema es que nos quedamos sin petroleo, literalmente y por la coyuntura geopolítica. Y nos tenemos que adaptar.

DaniTC

#1 ¿Qué tal funciona Telegram?

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#6 #4 #3 #2
Fijense en la señales:

- El cambio climatico es algo que solo esta teniendo realmente en cuenta occidente

- Los coches Euro5 contaminan muy poco, el de transportes es un porcentaje menor del total

https://datos.bancomundial.org/indicator/EN.CO2.TRAN.ZS

- Las empresas cada vez fabrican coches mas caros, mas pensados para un target mas pudiente, y crean o compran empresas low cost para quemarlas.

- Las ciudades cada vez penalizan mas el coche

- Toyota dice una verdad que los demás no, el coche eléctrico no va a sustituir al actual. A lo mejor sustituye un 15%

https://www.xataka.com/movilidad/toyota-coche-electrico-viven-constante-batalla-estan-dispuestos-a-que-solo-quede-uno

- La legislación cada vez penaliza mas el coche y habilita mas espacios para alternativas: bicis, VMP, motos electricas, etc...

- La razón por la que solo pasa en occidente es que aquí no tenemos petroleo, y estamos muy expuestos, pero en otros países donde no hay acceso a mucho petroleo NO HAY COCHES. Vayan a la India, sudeste asiático, gran parte de Africa... y lo que ves son motos.

- La industria se adapta a coches por suscripcion

https://motor.elpais.com/conducir/que-son-los-coches-por-suscripcion-y-como-funcionan/

Lo del cambio climático es una teoría mia, me da la sensación de que, a ver, si es real, pero se usa políticamente para que aceptemos mejor el cambio. Es un "downgrade" en toda regla.

DaniTC

#9 - El cambio climatico es algo que solo esta teniendo realmente en cuenta occidente


Es que solo con la primera ya me doy cuenta del nivel. Por supuesto es falsa. Tienes hasta una entrada en la wikipedia sobre los efectos y medidas de China contra el cambio climático lol lol lol lol

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Cambio_clim%C3%A1tico_en_China

Raziel_2

#9 He estado en el sudeste asiático, en Thailandia, Bangkok tiene tantos coches que las calles están literalmente llenas de ellos. Fue el primer sitio donde he visto un atasco de entrada a la ciudad con un largo de casi 20km. Menos mal que no hay coches.

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#19 fuiste a Chian Mai? No. Fuiste a la zona mas rica del país....

Raziel_2

#20 Estuve en todo el pais, en Myanmmar también.

No hay coches...

¿En sudamérica tampoco?
¿Y en África?

Porque vas a las capitales y aunque viejos y destartalados, los hay.

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#23 coches hay, pero hay muchas motos que aqui. Tienen menos de la mitad de coches por cada 100000 hab y con las coyunturas politíticas y el precio del petroleo nos vamos a la moto y mini coches tuc tuc, hazme caso.,

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita

Raziel_2

#24 Ya, tienes razón en eso, pero ten en cuenta que aunque haya la mitad de coches por cada 100 000 habitantes es porque nosotros tenemos coches de más, no porque ellos tengan pocos.

En Europa y USA es común que haya dos coches por unidad familiar, o incluso tres (aunque en muchísima menos proporción) cosa mucho menos frecuente en lo países en desarrollo.

Yo trabajo con Indonesios, son marineros con sueldos de 1 500$, todos tienen coche y moto.

Orgfff

#1 dime números de euromillones, please

Raziel_2

#1 No me creo nada.

Y no sería algo tan extraño ni tan descabellado, pero fíjate en tu comentario:

- El coche se alquilará a los pudientes o por suscripción: Los pudientes van a seguir teniendo coche.

- La clase media se irá a mini coches de 80 km eléctricos o motos eléctricas: Yo soy un maldito obrero, ni me acerco a clase media y tengo un coche eléctrico, un Lexus.

- Los pobres se van al autobús y metro, patinete y demás fauna VMP: Los pobres ya utilizan eso cuando lo necesitan, los que viven en ciudades grandes, claro. Los que viven en las afueras ya están jodidos ahora, la llegada del coche eléctrico no les va a afectar de forma especial, es más, los que viven en adosados incluso lo tienen más sencillo porque suelen tener garage propio.

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#4 tengo una curiosidad personal en saber como te has comprado un coche de 52000 euros con menos de 1400 euros netos al mes

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/precios-lexus-ux-300e-2023/20230102083441066511.html

Raziel_2

#12 En primer lugar, el coche no cuesta 52 000€, eso es lo que pone en la web, luego en el concesionario ya negocias, además que es un Km 0, y lo compré con 7 000km.

En segundo lugar, lo de menos de 1 400€ netos al mes... no sé ni qué responder a eso, ¿Crees que los obreros solo lo son cuando trabajan en construcción o algo? Mi sueldo bruto anual ronda los 60 000€, y soy trabajador del mar, un técnico medio con una FP2. Un obrero, y nunca me consideraré clase media, por muchas ínfulas que se den los demás por cobrar 4 duros por encima del salario mínimo.

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#18 pues cobras mas o menos lo mismo que un médico de carrera trabajando como medico de familia para la seguridad social. Así que eres clase media-alta

Y si tu coche tiene 7000 km yo diría que es de segunda mano

Raziel_2

#21 Tu puedes considerar lo que estimes oportuno, pero ni yo soy clase media-alta, ni mi coche km0 es de segunda mano.

El gran problema que tenemos en esta país, es que hay mucha gente que piensa como tú, que un obrero tiene que ser pobre de necesidad y que llegar a fin de mes es ser clase media.

Pink_Hydrogen

#1 Para obtener el H2 mediante electrólisis se consume tanta energía como energía térmica tiene el H2. A que parece una barbaridad, emplear una unidad de energía para obtener 1. Pues eso sería la situación ideal, porque para producir 1 unidad de energía se emplean 2. Además resulta que hay que utilizar energía eléctrica para licuarlo lo cual supone entre el 30 y el 40% del PCI del H2.
Simplificando: Energía del H2 en el depósito = 2*0,5*0,4 = ruina
Y luego hablamos de la inversión a realizar.

J

#1 Está claro que el coche está en fase de desaparición. Los coches eléctricos también son insostenibles.
También los aviones comerciales y los buques civiles van a tener problemas.
Todo el transporte de la sociedad civil.
Los medios de transporte militares y los misiles y municiones parecen sostenibles y ecológicos, a saber por las inversiones que se planean. wall

Rokadas98

#1 En parte tienes razón, en España no recuerdo cuantos millones de coches tenemos, para llenarlos de electricidad es mucho, puede ser un ejemplo "Alemania estudia limitar las cargas de los vehículos eléctricos".

https://motor.elpais.com/coches-electricos/alemania-estudia-limitar-las-cargas-de-los-vehiculos-electricos/

c0re

En los 60-70s esto ya se llevaba en el tren.

i

#5 y hasta en barco lo puedes llevar

c0re

#8 totalmente.

lgg2

Me recuerda al autobús atómico (https://www.imdb.com/title/tt0074205/)

Destrozo

Si mover un coche de 1.5 toneladas para transportar a una persona es un despropósito, esto ya es la repolla

D

El autobús atómico.