Según un borrador de documento visto por Reuters, la Comisión Europea propondrá crear una nueva categoría de vehículos ligeros para permitir aquellos con mecánicas térmicas que solo utilicen combustibles neutros para funcionar, sorteando así el bloqueo de Alemania a la descarbonización al 100% en 2035.
#9 Miralo por otro lado, se producen a partir de hidrógeno pero en lugar de utilizarlos en una pila de combustible con más de un 85% de eficiencia los vas a quemar en un motor con menos del 25%.
Se van a utilizar donde no existan alternativas y en juguetes para millonarios.
#2 Pues poder seguir fabricando motores térmicos.
En las gasolineras habrán dos nuevos surtidores, los de ahora, y otros más caros que solo podrán usar los vehículos nuevos.
#3#4 Los motores serán los mismos, y los coches "tendrían que incorporar tecnologías, como un sistema de inducción al repostaje, para evitar que se pongan en circulación si el depósito se llena con otros carburantes". Así que saltárselo será trivial, y no servirá para nada, los usuarios seguirán usando la gasolina de toda la vida.
A todo esto, suponiendo que los combustibles sintéticos lleguen a ser una realidad, a día de hoy sólo existen plantas prototipo.
#5 Los combustibles sintéticos son reales, solo existen plantas prototipo porque son caros de cojones y nadie los va a comprar si existen alternativas.
Comentarios
#9 Miralo por otro lado, se producen a partir de hidrógeno pero en lugar de utilizarlos en una pila de combustible con más de un 85% de eficiencia los vas a quemar en un motor con menos del 25%.
Se van a utilizar donde no existan alternativas y en juguetes para millonarios.
Teniendo en cuenta que los combustibles sintéticos buscan funcionar en los motores existentes, no acabo de entender de qué servirá algo así.
#2 Pues poder seguir fabricando motores térmicos.
En las gasolineras habrán dos nuevos surtidores, los de ahora, y otros más caros que solo podrán usar los vehículos nuevos.
#3 #4 Los motores serán los mismos, y los coches "tendrían que incorporar tecnologías, como un sistema de inducción al repostaje, para evitar que se pongan en circulación si el depósito se llena con otros carburantes". Así que saltárselo será trivial, y no servirá para nada, los usuarios seguirán usando la gasolina de toda la vida.
A todo esto, suponiendo que los combustibles sintéticos lleguen a ser una realidad, a día de hoy sólo existen plantas prototipo.
#5 Los combustibles sintéticos son reales, solo existen plantas prototipo porque son caros de cojones y nadie los va a comprar si existen alternativas.
#6 Al decir "lleguen a ser una realidad" me estoy refiriendo a la producción industrial masiva, ya sé que existir existen.
#6 ¿Solo existen plantas prototipo porque son caros de cojones o son caros de cojones porque solo hay plantas prototipo?
#2 Creo que en la primera parte de tu comentario está la respuesta a la pregunta de la segunda parte.
Vaya, los gobiernos doblegándose ante la industria. Esto no me lo esperaba.
#1 A los gobiernos no les gustan las manifestaciones de gente que ganaba un sueldo y que por sus leyes se han quedado en la calle.