Aunque el desembolso de los fondos UE depende de estos hitos, el Ejecutivo buscará negociar su aplazamiento ante el contexto electoral, que aleja a los socios parlamentarios y a Unidas Podemos
#1:
Ni él se lo cree. Que pagaremos con los peajes es tan seguro como que el sol sale por el este. Y que el dinero se utilizará para financiar marcianadas, también.
#4:
#2 Con la economía dopadísima de fondos europeos, estamos gastando unos 26.000 millones más de lo que ingresamos.
Ni él se lo cree. Que pagaremos con los peajes es tan seguro como que el sol sale por el este. Y que el dinero se utilizará para financiar marcianadas, también.
Me parece bien, pero la pregunta es, ¿No era esto una artimaña presupuestaria para recaudar más? Sino no van a implementar esto, ¿De donde sacarán ese dinero?
#4 Una gran parte de esa recaudación no va a venir de la inflación de los precios? Porque si se está recaudando más que nunca es lógico que ese ajuste no sea tan pronunciado.
La portavoz de EH Bildu, Mertxe Aizpurua, ya se refirió en el último pleno extraordinario del Congreso a esta reforma para trasladar a Pedro Sánchez que "no vamos a aceptar la pretensión de ampliar hasta los 30 años el periodo de cómputo de las pensiones, porque son recortes". Recortes, añadió, "que supondrán pérdida de poder adquisitivo de un colectivo, el pensionista, que ha sido atacado durante largos años
Y luego se quejan de bildu. Si tuviéramos más gente así otro gallo nos cantaría
Opinión impopular: si, junto a una rebaja/eliminación de los impuestos que ya se pagan por mantener las carreteras, se meten peajes por uso el sistema sería mucho más justo, siempre y cuando no se subvencione a las empresas de transporte. Ya veríais como entonces se le acaba el chollo y la competencia desleal a Amazon y cía.
Amazon puede escalar porque tienen más dinero que los otros y porque no pagan las vías que usan (o usan sus subcontratas). El estado les.pone carreteras, les subvenciona el combustible y así Amazon te pone en la puerta de tu casa los productos al mismo precio o más barato que el minorista de tu barrio. Para alguien que usa el coche para trabajar, si le quitan impuestos directos e indirecto y le hacen pagar peaje seguramente se quede como está.
Pero claro, acabaremos pagando peaje más impuestos y Amazon seguirá subvencionado
Comentarios
#1 Después de elecciones
Ni él se lo cree. Que pagaremos con los peajes es tan seguro como que el sol sale por el este. Y que el dinero se utilizará para financiar marcianadas, también.
#2 Con la economía dopadísima de fondos europeos, estamos gastando unos 26.000 millones más de lo que ingresamos.
https://www.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/deficit-publico-datos-noviembre-2022/2880556/
Evidentemente ya empieza a costar más financiar la deuda, así que en cuanto pasen las elecciones tendrá que haber ajustillos.
#13 deuda/PIB
2019: 98%
2022: 115%
¿Qué ha llegado al 120%? Sí
¿Qué en los últimos 6 meses se ha disparado el coste de financiarla? También
https://datosmacro.expansion.com/deuda/espana
#17 A algo hay que agarrarse para verle el lado positivo.
Mejor no mires el número absoluto, ni el tipo de interés que está pagando el Tesoro.
Hay elecciiones.... Será casualidad?
#8 Eso parece :
https://www.google.com/amp/s/amp.expansion.com/economia/2022/12/01/6387b875468aebb47e8b4617.html
#5 ya lo harán los otros.
¿Sus propios votantes se lo creen? Pregunto.
#4 la herencia (¿Auto?)recibida.
#4 la deuda en porcentaje del PIB lleva tiempo reduciéndose.
Me parece bien, pero la pregunta es, ¿No era esto una artimaña presupuestaria para recaudar más? Sino no van a implementar esto, ¿De donde sacarán ese dinero?
#4 Una gran parte de esa recaudación no va a venir de la inflación de los precios? Porque si se está recaudando más que nunca es lógico que ese ajuste no sea tan pronunciado.
#1 En Gipuzkoa ya lo hacemos.
#20 El impuesto por Km ya lo pagamos en el carburante.
#1 Igual se hace pero no con Sánchez gobernando.
La portavoz de EH Bildu, Mertxe Aizpurua, ya se refirió en el último pleno extraordinario del Congreso a esta reforma para trasladar a Pedro Sánchez que "no vamos a aceptar la pretensión de ampliar hasta los 30 años el periodo de cómputo de las pensiones, porque son recortes". Recortes, añadió, "que supondrán pérdida de poder adquisitivo de un colectivo, el pensionista, que ha sido atacado durante largos años
Y luego se quejan de bildu. Si tuviéramos más gente así otro gallo nos cantaría
Wapooooo, wapoooooo
#7 Dejar estas cosas para dentro de 8 o 12 años no suele ser buena idea...
#1 Que cabalito...
Justo ahora, que acaban de contratar a KPMG a través de Ineco, para dar encaje legal al asunto...
Qué mal me cae el Bolaños.
#1 ¿hablas de las autopistas fantasma rescatadas con el dinero del contribuye? Porque mayor marcianada que las radiales de Madrid…
#15 gracias por confirmar que lleva tiempo reduciéndose.
Opinión impopular: si, junto a una rebaja/eliminación de los impuestos que ya se pagan por mantener las carreteras, se meten peajes por uso el sistema sería mucho más justo, siempre y cuando no se subvencione a las empresas de transporte. Ya veríais como entonces se le acaba el chollo y la competencia desleal a Amazon y cía.
Amazon puede escalar porque tienen más dinero que los otros y porque no pagan las vías que usan (o usan sus subcontratas). El estado les.pone carreteras, les subvenciona el combustible y así Amazon te pone en la puerta de tu casa los productos al mismo precio o más barato que el minorista de tu barrio. Para alguien que usa el coche para trabajar, si le quitan impuestos directos e indirecto y le hacen pagar peaje seguramente se quede como está.
Pero claro, acabaremos pagando peaje más impuestos y Amazon seguirá subvencionado