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#209 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

camvalf — Sun, 17 Jul 2022 10:32:51 +0000

#208 osea que era puso pelas para organizar el evento, ok, te replanteo la pregunta y seguro que Uber no es el organizador principal, que ha impedido a los taxistas negociar, en su momento, su participación, o dicho en otro modo poner las pelas que la organización le indicara
Por cierto estos son los que montan la movida, promotora Live Nation, la empresa audiovisual y musical Zircozine y la compañía televisiva La Competencia.

» autor: camvalf

#208 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

cybermouse — Sun, 17 Jul 2022 10:07:36 +0000

#207 "Vuelvo a preguntar ¿Que impidió a los taxista a llegar a un acuerdo con la organización del festival?" Joder, poco puesto te veo en el tema, pues resulta que los patrocinadoress son UBER, ahora vas y negocias

» autor: cybermouse

#207 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

camvalf — Sat, 16 Jul 2022 14:14:39 +0000

#206 pues ahí tiene la repuesta servicio privado, cobro lo que me sale de los cojones y negocio lo que me da la gana. Vuelvo a preguntar ¿Que impidió a los taxista a llegar a un acuerdo con la organización del festival?
Y vuelvo a decir que para no perder el pastel hay que saber adaptarse a los tiempos y a las necesidades reales de tus potenciales clientes, si no lo haces estás condenado a desaparecer por mucho que puedas patalear. También es cierto que Uber como empresa no son hermanitas de la caridad precisamente

» autor: camvalf

#206 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

johel — Sat, 16 Jul 2022 12:34:27 +0000

#202 Hay cientos de tipos de empresas. incluso fijate, hay empresas privadas prestando servicios publicos.
Uber no presta un servicio de transporte publico, presta un servicio de transporte privado.
No deberia tener que explicarlo.

» autor: johel

#205 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

subzero — Sat, 16 Jul 2022 04:32:18 +0000

#61 Hombre.... estará el Johnny Taxi

» autor: subzero

#204 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Khirs — Fri, 15 Jul 2022 20:37:47 +0000

#123 Si claro pero lo del coche autonomo sera en los proximos 10 años. Lo del teletransporte a ver si en 100 años.

» autor: Khirs

#203 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

camvalf — Fri, 15 Jul 2022 19:41:24 +0000

#165 no comparo, pero estoy hasta los webs de la tonteria de un sector que no ha sabido o querido adaptarse a los tiempos. Sin entrar en mas detalles, el saber lo que te van a clavar por un recorrido es fundamentar.

» autor: camvalf

#202 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

camvalf — Fri, 15 Jul 2022 19:30:51 +0000

#194 son servicio regulado, pero no dejan de ser empresas, sea como autonomos o empresa.

» autor: camvalf

#201 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--354920-- — Fri, 15 Jul 2022 15:44:50 +0000

#197 si lo creo firmemente. Desconozco las concesiones públicas de espacio del ayuntamiento lo que si sé es que si se pasan de precio la gente mosqueada igual se lo piensa el próximo año

» autor: --354920--

#200 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

JaG0 — Fri, 15 Jul 2022 15:34:45 +0000

El que haya tenido que esperar al Mad Cool para enterarse de como funciona la vaina, que se lo haga mirar.

» autor: JaG0

#199 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

dick_laurence — Fri, 15 Jul 2022 14:51:53 +0000

#166 era un paseo, que con el cansancio del festival pues se puede hacer pesado. Pero vamos, que tampico es una cosa tremenda... Luego, eso sí, te comes una hora y pico en la cola del taxi hasta sentarte en uno...

» autor: dick_laurence

#198 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

mariopg — Fri, 15 Jul 2022 12:44:29 +0000

#16 y el defensor del pueblo apareciera una mañana ahorcado se acabanan las tontada (y así con cada uno que pusieran)

» autor: mariopg

#197 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

anonymousxy — Fri, 15 Jul 2022 12:11:23 +0000

#91 seguís fantaseando (los liberales) con la Arcadia feliz de la no intervención, la no regulación, y la libertad total que nos dotaría a todos de servicios baratos, competitivos y de calidad, y no es más que un sueño de niño ingenuo.

Las empresas tienden a monopolizar y a comerse a su competencia para así campar a sus anchas. Me hacen gracia los liberales extremos porque son como los comunistas, nunca, nunca, hay liberalismo total, siempre hay algún pero cuando algo funciona mal.

» autor: anonymousxy

#196 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--665266-- — Fri, 15 Jul 2022 11:57:58 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --665266--

#195 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

iask — Fri, 15 Jul 2022 10:35:17 +0000

#193 La parte de taxis y uber estaba en la avenida que comento, 1-2h antes de que terminara, pero por ahí no podías pasar con el coche porque estaba cortado. Es más, ni si quiera podías subir por la zona de la rotonda donde la gasolinera Shell porque estaba también cortado, solo dejaban pasar a residentes. Solo podías ir si te metías por la salida de Valdebebas central. Y si, la parte de la CAM te lo confirmo ya que tenían dos escensarios con sus nombres. Seguro que hay mil cosas a mejorar, llevo viendo el festival desde que lo pusieron la primera vez en Valdebebas y ha ido mejorando con los años... y si, lo de los Uber a 100€ no tiene perdón... es más, si ibas en Uber, te daban una pulsera para acceder y no esperar la cola del comienzo (había 2 colas digamos, la entrada que te la saltabas con lo de Uber y la segunda que es donde te validaban la entrada)

» autor: iask

#194 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

johel — Fri, 15 Jul 2022 09:49:09 +0000

#160 los taxis estan sometidos a una regulacion estatal, son un servicio publico regulado. Uber no es un servicio publico regulado ¿Tienes mas falsas argumentaciones que necesite desmotar?
Por cierto has comenzado la argumentacion con una falacia argumental de descalificacion, baja el nivel.

» autor: johel

#193 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

laguerrillasilenciosa — Fri, 15 Jul 2022 09:15:03 +0000

#191 Como he comentado por ahí antes, yo he ido dos días, los dos en coche propio. El miércoles aparcamos en Ifema, a la altura del pabellón 14. Después de Metallica, en el trayecto al coche no vi ni un solo taxi, sólo Uber y policía municipal. El acceso a la M-11 estaba cortado además.
El viernes fui a recoger a mi novio nada más, y pasando por Ifema me topé con la columna de taxis a la altura del pabellón 12, invisibles desde las inmediaciones (relativas) al recinto del festival.
Lo que dices de los refuerzos de trasporte público se da de patadas con las informaciones de la prensa, por otra parte.
Pero no recuerdo ver ningún autobús tampoco. Te comento lo que vi desde una relativa apatía acerca del tema. No tengo interés en criticar o alabar la gestión del evento.
Lo que sí me pareció es que la CAM debe de haberse implicado de alguna forma en la organización, porque había publicidad institucional en algunos escenarios.

» autor: laguerrillasilenciosa

#192 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Carter — Fri, 15 Jul 2022 08:53:02 +0000

Menos festivales y más directos en salas.

» autor: Carter

#191 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

iask — Fri, 15 Jul 2022 08:22:04 +0000

#74 He ido los 5 días al festival. Nada más salir de este, a la izquierda (Av. de las fuerzas Armadas) estaba cortada y por la noche, al terminar el festi (incluso un par de horas antes) ya había una cola ENORME de taxis esperando a que la gente los cogiera. También paraban los Uber ahí, y no contento con ello, tb ampliaron el horario de la Renfe y pusieron autobuses de servicio especial. Es decir, comunicación, había, y bastante buena. Que un uber lo mismo te cobraba 100€ por desplazamiento debido a todas las solicitudes que había? Seguramente, pero medios de transporte, había. Incluso la zona de taxis estaba a 5 minutos caminando (lo sé porque pasaba por ahí todos los santos días cuando salía del festival)

» autor: iask

#190 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--349330-- — Fri, 15 Jul 2022 08:18:03 +0000

Se repite desde hace años y los taxistas no aprenden. Lo que tendrían que hacer en este tipo de eventos es no acudir en ningún caso a una petición desde 2km a la redonda, dado que "Uber tiene la exclusividad" y que se liaran bien gordas e incluso ir con sus vehículos privados ellos y sus familiares a montar mas atascazo si lo que quieren es luchar por sus puestos de trabajo.
Pero me parece que le va mas la pasta y aquí hay muchos otros intereses dentro incluso del mismo taxi.

» autor: --349330--

#189 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

arkaron — Fri, 15 Jul 2022 07:53:23 +0000

#9 #12 #43 #124 Yo pasé hacia la 1 del viernes (cuando cierran el parque Juan Carlos I) y la Avenida del Partenón estaba llena de Ubers, Bolts y taxis esperando en doble fila.
Supongo que Uber tendría una zona de recogida exclusiva dentro del recinto, como en otros festivales.

Edit: deduzco que el festival estaba en el otro extremo del IFEMA.

» autor: arkaron

#188 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

carlosuyate — Fri, 15 Jul 2022 07:50:50 +0000

Cuando es más barato, rápido y eficaz, nadie protesta. Cuando sigue siendo rápido y eficaz, pero más caro, se protesta. Pues coge un taxi... ah, que no es ni rápido ni eficaz y que puede pasarte horas esperando uno... es lo que tiene un servicio "regulado".

» autor: carlosuyate

#187 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

formulauno — Fri, 15 Jul 2022 07:43:09 +0000

#43 Tu vienes pagado por uber?
Si tu hubieses tenido que caminar un kilometro para poner esta tonteria, seguro que no habrias escrito nada

» autor: formulauno

#186 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

ed25519 — Fri, 15 Jul 2022 07:31:58 +0000

como no voy al mad cool......

» autor: ed25519

#185 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Shotokax — Fri, 15 Jul 2022 07:30:15 +0000

#99 más peligroso a lo mejor en que los accidentes son más graves, pero en cuanto a número de accidentes tengo mis dudas. Conozco rotondas suicidas (yo las llamo así) de tres carriles en Madrid en las que, al menos hace un tiempo, había hostias casi a diario como el que dice.

Yo no he dicho que todo sea una mierda. Si solo interpretas blanco o negro es cosa tuya.

» autor: Shotokax

#184 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--66448-- — Fri, 15 Jul 2022 07:21:58 +0000

#44 mejor coger un autobus o el metro que esperar unas horas no? Ah no. Que han REGULADO para que la única alternativa sea uber si o si, caro o menos caro. Disfruta de tu libertinaje.

» autor: --66448--

#183 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Morgon — Fri, 15 Jul 2022 07:07:45 +0000

#6 Lo que yo no entiendo es como una ciudad como Madrid cierra el metro un sábado a las 23h. Hace años fui al concierto de Guns n' Roses, el sábado fuimos a tomar algo y a la vuelta tuvimos que ir en taxi al hotel porque acababa de cerrar el metro, En Barcelona un sábado el metro abre desde las 2 y no cierra en toda la noche.

Hace unos días estuve en el Rock Fest y al acabar el día con más gente pille el metro y no hice ni 15 minutos de fila para entrar, no me hizo falta ni taxi ni uber.

» autor: Morgon

#182 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

ciwi — Fri, 15 Jul 2022 07:05:16 +0000

#6 te doy mi positivo por "hay-untamiento".

» autor: ciwi

#181 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Arkham90 — Fri, 15 Jul 2022 06:32:20 +0000

#173 a lo mejor solos de generaciones distintas… carcamal! (Broma)

» autor: Arkham90

#180 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

manuelmace — Fri, 15 Jul 2022 06:28:05 +0000

#2 Me parece bien. Lección aprendida con la cartera esquilmada. Capitalismo frente a servicio público, que tomen nota. No estoy en contra de Uber, pero la gente debe saber a que atenerse.

» autor: manuelmace

#179 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Arkham90 — Fri, 15 Jul 2022 06:20:15 +0000

#172 te lo compro, disculpas por el tono. No me habia tomado el cafe aún…

Lo del coste… pues es como todo: el MadCool paga una pasta por el recinto y atrae mucha gente. En estos eventos no se tiene que ver el balance del evento en si, si no el balance completo. Como digo, creo que incluso podrias cobrar un precio simbólico y cubrir el coste del servicio.

» autor: Arkham90

#178 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

TheDuck — Fri, 15 Jul 2022 06:08:22 +0000

#3 y cuando tengan el monopolio te dirán "es el mercado, amigo", y sabrás con antelación que lo que antes te costaba 30€, ahora te costa 100€ y te tienes que joder.

» autor: TheDuck

#177 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

fr1k1 — Fri, 15 Jul 2022 06:08:07 +0000

#160 exacto. Vivo en Madrid desde hace +20 años pero sigo con mi acento. Cada vez que me montaba en taxi para volver a casa bien que me tenía q cuidar de decirle al taxista por dónde ir, que si no cogían trayectos un poco raros. Y no sería por el tráfico a las 5am...

» autor: fr1k1

#176 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

StuartMcNight — Fri, 15 Jul 2022 06:07:35 +0000

#71 Es el libre mercado lo que permitió a dos “”empresas”” ponerse de acuerdo y firmar un contrato de exclusividad entre ellas libremente.

» autor: StuartMcNight

#175 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

leonelpro — Fri, 15 Jul 2022 06:00:23 +0000

Lo que no es de recibo es que ante un evento de estas características no haya refuerzo del transporte público en la zona conectando con algún otro nodo o intercambiadores. Y lo tendrá que pagar el festival o el Ayuntamiento si le parece beneficiosos tener este evento en la ciudad. Le foco debería ser el ciudadano.

» autor: leonelpro

#174 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

FrankyG — Fri, 15 Jul 2022 05:59:28 +0000

#43 buena manera de desviar el tema, de habla del trato de favor a Uber permitiendo que entrase hasta la cocina y mantener alejados a los taxis y la culpa es de la gente que no quiso andar.

» autor: FrankyG

#173 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--103293-- — Fri, 15 Jul 2022 05:58:44 +0000

#171 con poca calle veo...

» autor: --103293--

#172 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

cosmonauta — Fri, 15 Jul 2022 05:42:41 +0000

#169 Te lo compro, siempre que el coste de ese servicio privado no se traslade a las arcas públicas. Y un festival tipo Más Cool o Primavera Sound son eventos eminentemente privados.

PD' "Algunos no entendéis" que generalizar y asumir conceptos con frases tipo "algunos no entendéis" es ofensivo y una mala manera de tener una conversación sana.

» autor: cosmonauta

#171 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Arkham90 — Fri, 15 Jul 2022 05:30:04 +0000

#168 los pesetas? Pesetero si, pero los pesetas nunca lo he escuchado. Y soy de Madrid centrisimo…

» autor: Arkham90

#170 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Arkham90 — Fri, 15 Jul 2022 05:29:03 +0000

#159 de abrir el metro (aunque sea lineas y estdciones determinadas por la noche como hacen en barcelona todos los findes, ni se plantea.

» autor: Arkham90

#169 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Arkham90 — Fri, 15 Jul 2022 05:28:02 +0000

#70 algunos no entendeis que los autobuses lanzadera no son un servicio para el festival, si no para el municipio:
- primero, porque un festival con mal acceso atrae menos gente y esto, como cualquier evento, mueve dinero en la zona/ ciudad.
- segundo, porque en los festivales se bebe y bastante. Y se mueve droga. Si obligas a la gente a ir en vehiculo privado porque las alternativas son ridiculas, vas a aumentar las probabilidades de accidentes de trafico por alcohol/drogas/cansancio. Y te puedo asegurar que cada accidente de trafico le sale mas caro a las arcas públicas que toda la flota de autobuses durante todo el festival.

Y siempre puedes ponerlo a un precio simbolico de 1€, que va a cubrir los costes y la gente no va a dejar de cogerlo porque cueste eso.

» autor: Arkham90

#168 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--103293-- — Fri, 15 Jul 2022 05:20:33 +0000

#163 pues el nombre despectivo que se les dice en Madrid...

» autor: --103293--

#167 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Arkham90 — Fri, 15 Jul 2022 05:08:04 +0000

#43 buen comentario para mostrarte condescendiente y como persona que mira el dedo cuando este apunta a la luna.

El problema no es la distancia ni el tiempo a andar hasta llrgar a la parada de vehiculos de transportes de pasajeros, el problema es que fue el ayuntamiento el que permitió que se diese exclusividad a una empresa y bloquear a las demás a mucha más distancia, y a su vez que esta empresa aprovechó esa exclusividad para inflar los precios al no tener competencia y seguir unas reglas estrictas de “oferta-demanda”… cuando la oferta estaba controlada y capada.

» autor: Arkham90

#166 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

cnr — Fri, 15 Jul 2022 05:04:17 +0000

#119 Eso ya es otra cosa, porque el otro poniendo que había que andar todo un kilometrazo para pillar taxi era para descojonarse. O para llorar.

» autor: cnr

#165 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

El_perro_verde — Fri, 15 Jul 2022 05:01:38 +0000

#160 los taxis son una empresa privada, pero también un servicio público regulado, no es comparable a uber

» autor: El_perro_verde

#164 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

El_perro_verde — Fri, 15 Jul 2022 05:00:58 +0000

#142 solución: llama a un taxi

» autor: El_perro_verde

#163 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Arkham90 — Fri, 15 Jul 2022 04:44:42 +0000

#143 Los Pesetas suenan a grupo punk de Alcobendas de finales de los 80… ahi abajo del cartel del Madcool

» autor: Arkham90

#162 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

SubeElPan — Fri, 15 Jul 2022 04:44:04 +0000

#11 Todo depende de lo que consideres “calidad de vida”. Para mi no lo es pero los hay que sí.

» autor: SubeElPan

#161 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Capitan_Centollo — Fri, 15 Jul 2022 03:48:24 +0000

#20 Idiotas del primer mundo. Donde yo vivo menos de 1 dólar por kilómetro recorrido.

» autor: Capitan_Centollo

#160 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

camvalf — Fri, 15 Jul 2022 02:03:30 +0000

#49 solo hay unos problemas en tu discurso, que la verdad está de puta madre para recolectar karma. Los taxis, por mucho que lo no lo reconozcan, son empresas privadas, Uber es empresa privada y los promotores de la movida esa también es empresa privada. Dime tú que ha impedido llegar a un acuerdo a los taxistas mediante su patronal o sus cooperativas con la organización igual o parecido al que hizo Uber. A demás que coño es un km para gente joven.
Y si en parte tienes razón, pero eso no es excluyente de que los los otro son unos lloricas, porque 100€ no, pero 20€ de más por trayecto si que he pagado por sus rutas turísticas, huelga decir, que también tengo buenas experiencias con taxistas, pero las que menos.

» autor: camvalf

#159 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

KirO — Fri, 15 Jul 2022 01:18:48 +0000

#59 lo que debería ser obligatorio es que tuvieran un plan de movilidad.
Ese fin de semana había 2 eventos muy grandes en Madrid, el Madcool y el orgullo, y a nadie se le ocurrió exigirle a los organizadores y al consorcio de transportes que elaboraran un plan de movilidad y que en las horas de mayor afluencia hubiera una cobertura adecuada de transporte público. El gobierno de la comunidad de Madrid y el ayuntamiento parece que ven el transporte público como "ese servicio que usan los pobres para ir a trabajar".
Esas noches la única alternativa razonable de transporte eran los taxis y los VTC. Entre el MadCool y la manifestación del orgullo hubo una asistencia de unas 700.000 personas. ¿En serio ven razonable dejar a los taxis y a los VTC como única opción de transporte? Está claro que no tienen esa capacidad.

» autor: KirO

#158 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

topecb — Fri, 15 Jul 2022 00:57:17 +0000

Me hace gracia cuando todos criticáis a Uber por subir las tarifas ante eventos (que son automáticas, no hay nadie dándole a un botón...) pero luego los hoteles suben los precios cada vez que hay un evento y nadie se queja, y eso sí que es de forma manual.

Busca hotel para dentro de 3-4 meses para un evento en esa ciudad, y verás como ese finde justo vale X+30% (por poner un ejemplo)

» autor: topecb

#157 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Siete_de_picas — Thu, 14 Jul 2022 23:16:12 +0000

#149 estamos hablando del madcool, no de los monegros

» autor: Siete_de_picas

#156 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--397323-- — Thu, 14 Jul 2022 23:01:13 +0000

#135 Te puede tanto el odio que ni has leído mi mensaje, los autobuses lanzadera evidentemente los paga la empresa organizadora del evento.
Pero hasta ahora es un servicio opcional que sólo algunos festivales ofrecen, y yo pienso que debería ser obligatorio.

» autor: --397323--

#155 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

u_1cualquiera — Thu, 14 Jul 2022 22:56:40 +0000

#30 seguro que Metallica va a tu ciudad cada año. He vivido en ciudades grandes y pequeñas, y todas tienen pros y contras. Incluido la falta de taxis en las pequeñas. Serán baratos pero si no hay…

» autor: u_1cualquiera

#154 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 22:53:44 +0000

#153 en principio se hizo, lo pone el enlace que has mandado. No sé si adecuado con quejas puntuales muy ruidosas por el precio de uno de los servicios, escaso dentro de lo previsible de un festival o realmente muy escaso.

Entiendo lo de alejar el punto de recogida de los taxis de forma peatonal ya que ese margen evita taponamientos, lo del metro ya no es entendible, no sé el servicio de autobuses si tuvo quejas o no, leo que se ampliado el servicio hasta las 7, 5 horas más respecto al metro.

» autor: parladoiro

#153 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

dick_laurence — Thu, 14 Jul 2022 22:44:23 +0000

#148 supongo que el organizador. El plan de movilidad para el evento lo aprueba el Ayto. Por otro lado en Madrid para eventos nocturnos de más de 20.000 personas se supone que el organizador debe contactar con las asociaciones de taxi para la organizacion del transporte (que es lo que no se hizo y se queja las asociaciones de taxistas). Pero sí, como dices la cosa es que el Ayto. tal vez podría condicionar...

» autor: dick_laurence

#152 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Totavirolla — Thu, 14 Jul 2022 22:44:18 +0000

Esto es realmente vergonzoso, la pelea aquí poco tiene que ver con el taxi o el Uber, sino con el nivel de servicio de la ciudad. Voy a comparar con Barcelona, más de uno me va a matar, pero en el primavera sound o en el Sónar había buses que te llevaban del Sónar día al Sónar noche y después cuando salías (arrastrándote) había un metro al lado.

Así me sé de varias ciudades en Europa (y España) donde las cosas se plantean de otra manera, y es que en Madrid estamos retrocediendo en contra de lo que el resto de ciudades tienen tendencia a hacer (más servicio público organizado para las masas y el orden y menos servicios de vehículos individuales). Que poco tienen que ver con la ideología, sino con la eficiencia.

Disfruten lo votado.

» autor: Totavirolla

#151 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

PeterPetrus — Thu, 14 Jul 2022 22:41:22 +0000

Pero alguien estuvo allí y cogió un taxi? Pues yo sí, y tampoco fue barato, pero es que la noticia se cuenta como si los taxis no cobrasen más de 60€ desde el aeropuerto al centro de Madrid antes de la regulación, lo bueno ahora es que tienes varias alternativas y que si unos te cobran demasiado tienes opciones donde elegir.

» autor: PeterPetrus

#150 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Far_Voyager — Thu, 14 Jul 2022 22:40:02 +0000

#135 Yo ya digo que no sé si sería algo de la organización al ser deduzco que organizado por una empresa privada. Para fiestas de pueblo por ejemplo refuerzan el transporte público metiendo incluso lanzaderas, aunque eso debe de ser algo hablado entre el ayuntamiento y la empresa que lleva la concesión de los autobuses. Igual que para fiestas tradicionales de Madrid ciudad refuerzan Metro y EMT.

» autor: Far_Voyager

#149 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Peazo_galgo — Thu, 14 Jul 2022 22:31:29 +0000

#4 para ricos?? Llamadme viejuno o carca, pero un evento en el que hay colas inmensas para cualquier cosa (entrar, salir, conseguir bebida o comida, transporte, etc.), donde la mejor opción suele ser dormir en campings con todo tipo de incomodidades y todo al aire libre sin asientos y a merced de los elementos (lluvia, ola de calor, etc.) no me parece algo "lujoso" precisamente, sino la típica cosa para jóvenes que sólo puedes soportar y le ves la gracia si eres ídem, vas con colegas y disfrutar de la música es casi lo de menos porque estarás atascado en tal o cual cola, habrá miles de personas delante tuyo del escenario de turno o estarás buscando a algún amigo/a perdido.... Que luego la organización de turno cobre un pastizal por las entradas con la excusa del caché de tal o cual cabeza de cartel es otra cuestión, pero sabes sí o sí que racaneara todo lo que pueda en medios y personal...
A mi desde luego nunca me han atraído, sobretodo después de contarme gente más joven todo lo que he desgranado...

» autor: Peazo_galgo

#148 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 22:31:02 +0000

#146 ¿la parada de Uber la monta el ayuntamiento o el organizador? Entiendo que el ayuntamiento pueda condicionar la cesión del terreno a la empresa organizadora ¿privada? pero también el no hacerlo.

» autor: parladoiro

#147 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 22:26:48 +0000

#139 actualmente para nada, los coches ya no son el desembolso de cuando se idearon y existen otras forma de tener un servicio de transporte en condiciones de taxi sin licencia, solo mediante un contrato con las condiciones que consiga el ayuntamiento.
De hecho la ley «ómnibus» era precisamente para acabar con eso por obligación de directiva europea.

» autor: parladoiro

#146 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

dick_laurence — Thu, 14 Jul 2022 22:26:32 +0000

#140 ojo, la linea d3 metro que xejaron abierta a la salida cerraba a las 4H00 y solo queda el buho nocturno que te lleva a Plaza Castilla, que está al norte de Madrid y luego puede que vivas a tomar por saco (eso si vives en Madrid ciudad, sino ya lo flipas)... en Madrid el transporte público nocturno en este tipo de eventos no funciona, olvídate...

Pero vamos, que andabas un poco y te ibas en taxi esperando un rato la cola... la cosa es que ya que el Ayto. pone una zona de carga en el propio recinto, podía haber mirado por buscar la opción más barata para el caso concreto, que era el taxi con su precio regulado.

» autor: dick_laurence

#145 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Budgie — Thu, 14 Jul 2022 22:25:16 +0000

#29 tambien habia autobuses gratis para ir del Mad Cool a Madrid. Yo los cogí y el dia que más tuve que esperar no fue mas de media hora.

» autor: Budgie

#144 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

elm0nch — Thu, 14 Jul 2022 22:23:16 +0000

Pues no me han dejado tirado a mi veces los putos PESETOS de madrugada cuando no les interesaba la carrera y cogían al siguiente porque iba más lejos que yo.

» autor: elm0nch

#143 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--103293-- — Thu, 14 Jul 2022 22:16:43 +0000

#73 queremos ver a los pesetas escuchando la SER

» autor: --103293--

#142 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--103293-- — Thu, 14 Jul 2022 22:14:49 +0000

#13 solucion: andar y/o dormirla hasta que abra el metro

Pesetas sois unos hijos de putA
Uber no es nada mejor

» autor: --103293--

#141 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

dick_laurence — Thu, 14 Jul 2022 22:14:03 +0000

#137 no sé, yo me volví en taxi dandome el paseo y comiendo cola

» autor: dick_laurence

#140 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 22:13:30 +0000

#136 si, para taxis, VTC, autobús, metro y cercanías, para las personas de movilidad reducida había que pedir permiso con antelación

» autor: parladoiro

#139 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--684238-- — Thu, 14 Jul 2022 22:13:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --684238--

#138 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--684238-- — Thu, 14 Jul 2022 22:11:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --684238--

#137 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 22:11:45 +0000

#132 Si ahí lo pone y en lo de Madrid lo pone entonces ¿por qué gente no fue a la parada de avenida de las Fuerzas Armadas?
Lo de «Welcome Zone por la que directamente, a través de su Fast Track entrarás al fest» no parece que sea un servicio gratis.

» autor: parladoiro

#136 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

dick_laurence — Thu, 14 Jul 2022 22:10:57 +0000

#120 por cierto que desde el escenario grande hasta la cola de taxis veo que hay algo menos de 3 kilometros (la verdad que yo pensaba que sería algo más, debe ser cosa del cansancio del festival ). Pero que no es 1 Km...

» autor: dick_laurence

#135 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

cosmonauta — Thu, 14 Jul 2022 22:07:50 +0000

#121 No veo motivo para poner un transporte público gratuito a alguien que va a un concierto.

» autor: cosmonauta

#134 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Far_Voyager — Thu, 14 Jul 2022 22:06:11 +0000

#6 #39 Aparte de que Cercanías no dependa de la Comunidad no sé si tendrá algo que ver la organización porque por ejemplo para fiestas de pueblo sí que refuerzan el servicio de transporte público poniendo hasta lanzaderas.

» autor: Far_Voyager

#133 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

cheosky — Thu, 14 Jul 2022 22:05:56 +0000

Básicamente, que se jodan. Es lo que han votado

» autor: cheosky

#132 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

dick_laurence — Thu, 14 Jul 2022 22:04:29 +0000

#120 mira, en el enlace que te dejo podrás ver como mientras los taxis solo podían recoger o dejar a personas en un punto concreto fuera del recinto, los Uber tenían la exclusividad de uso de un espacio habilitado dentro del recinto:

www.dodmagazine.es/transporte-mad-cool-festival-2022/

Los radiotaxi que te recojen en un punto indicado por el usuario no funcionan en estos eventos, pasa como en el aeropuerto, los taxis solo tienen permiso a hacer la cola...

» autor: dick_laurence

#131 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

sivious — Thu, 14 Jul 2022 22:03:12 +0000

#91 No era verdadero libremercado? Vaya por dios, como me suena esto.

» autor: sivious

#130 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Wildbill — Thu, 14 Jul 2022 22:02:01 +0000

#129 Sí, si eres la persona a la que le beneficia. Yo me refiero a los que vienen a defenderlo sin ser ellos los que disfrutan de esa situación de poder. Es alucinante.

» autor: Wildbill

#129 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

tremolantepenacho — Thu, 14 Jul 2022 22:00:56 +0000

#125 yo más que naif creo que es de cabrones porque saben perfectamente cual es la situación.

» autor: tremolantepenacho

#128 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Wildbill — Thu, 14 Jul 2022 22:00:24 +0000

#112 Por supuesto. Lo que #71 no entiende es que para que en el mercado las empresas compitan en las mismas condiciones DEBE haber regulación, ergo, ya no es libre mercado. Libre mercado es, básicamente, el que tiene el dinero hace las normas. La ley del más fuerte de toda la vida.

» autor: Wildbill

#127 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--670056-- — Thu, 14 Jul 2022 21:59:54 +0000

#6 efectivamente. Si comparas el soporte que le da la ciudad de Lisboa al alive con el truño que hace Madrid con el más cool ves por qué una es una capital europea de moda y otra una ciudad rancia decrépita en horas muy, muy bajas…

» autor: --670056--

#126 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Ñadocu — Thu, 14 Jul 2022 21:59:06 +0000

Madrid es un asco... No sé cómo la gente puede vivir allí

» autor: Ñadocu

#125 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Wildbill — Thu, 14 Jul 2022 21:56:07 +0000

#118 Es increíblemente naif pensar que una empresa, cuya única finalidad, repito, es hacer más y más ricos a sus inversores y a sus directivos, no va a aprovechar su situación de poder. No sabes cómo me joden los lamebotas que vienen aquí a decir "pues o pagas el precio o vuelves a casa a patita". De verdad que es acojonante.

» autor: Wildbill

#124 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

MrTomato — Thu, 14 Jul 2022 21:54:26 +0000

#12 los taxis no podían detenerse a recoger personas en la vía pública, la policía no les dejaba. Yo tuve que caminar 33 minutos (los conté) hasta que llegué desde madcool a la para de taxis junto al metro. Los VTC en cambio sí podían estar a solo 5 minutos, sin obstaculizar la vía pública, porque madcool les alquiló el parking del Real Madrid.

Por cierto, el ejemplo del helicóptero es torticiero. Un helicóptero es materialmente más caro que un taxi. Un VTC no, solo es virtualmente más caro. Y pudo serlo solo gracias a esa exclusividad de aparcar a 5 min de madcool.

» autor: MrTomato

#123 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Supercinexin — Thu, 14 Jul 2022 21:48:31 +0000

#61 Y en cuanto exista el teletransporte no harán falta ni vehículos autónomos ni aviones ni barcos ni pollas.

» autor: Supercinexin

#122 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Far_Voyager — Thu, 14 Jul 2022 21:48:12 +0000

#90 #94 El liberalismo es tan utópico como otros "-ismos" en el momento en el que empiezas a asumir por ejemplo que los hombres se comportan de un modo distinto a la realidad. Y si la política se mezcla cómo suele pasar peor aún.

» autor: Far_Voyager

#121 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--397323-- — Thu, 14 Jul 2022 21:48:04 +0000

#70 No hay suficientes taxis. En estos eventos siempre se colapsa el servicio.

» autor: --397323--

#120 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 21:47:24 +0000

#119 pues eso no es lo que dice el plan de movilidad:

Acceso a través de la Avenida de Alejandro de Sota: por el que accederán las personas que provengan de los servicios de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), de Cercanías, Taxis o VTC (ver plano).

www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Cultura-ocio-y-deporte/Pla

» autor: parladoiro

#119 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

dick_laurence — Thu, 14 Jul 2022 21:42:59 +0000

#27 #43 los taxis no podían pasar a las inmediaciones del recinto. Si llamabas a un radiotaxi no iba a aparecer ninguno. Las calles de acceso a las inmediaciones del recinto se cortan, y solo tienen acceso en vehículo ciertos servicios y Uber (que tenía la exclusividad, exclusividad que justo se materializa en no dejar pasar a los taxis). Repito, el asunto es que el Ayto. dió la exclusividad a Uber.

No sé si conocéis o os hacéis una idea del tamaño de ese recinto ferial y del evento, pero el perímetro de seguridad en el que se cortan las calles alrededor es kilométrico, enorme, los taxis estaban bastante más lejos de un Km.

» autor: dick_laurence

#118 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

tremolantepenacho — Thu, 14 Jul 2022 21:41:20 +0000

#91 Claro, el problema es de los políticos no de la empresa que se aprovecha de su posición de fuerza para subir precios.

» autor: tremolantepenacho

#117 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 21:40:46 +0000

#110 nada impide contratar o incluso crear una empresa de transporte en coches.
Uber aquí es un chorrada respecto a Pakistán o la India por número de coches, la India le mete la zarpa con el AIS-140, si Uber cobra, la hacienda de la India también, a mayores del IVA.
En Pakistán Uber si tiene una política dura, controla la segunda empresa de distribución de gasolina, sus coches no sufrían las restricciones de combustible hasta que le metieron mano.

» autor: parladoiro

#116 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 21:39:51 +0000

#81 #106 tiene los tres taxis funcionando las 24 horas con gente asalariada.

» autor: vigorexia

#115 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--470882-- — Thu, 14 Jul 2022 21:37:48 +0000

#59 #17 Así era en el rock imperium de Cartagena. Ibas con tu propio vehículo a un parking disuasorio en la otra punta de la ciudad y de allí te llevaba y traía un bus lanzadera gratuito. Aunque yo fui temprano y aparqué a menos de diez minutos, luego cortaron las calles.

» autor: --470882--

#114 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

SubeElPan — Thu, 14 Jul 2022 21:37:39 +0000

#106 Depende de las vueltas a la ciudad que les den a los de fuera.

» autor: SubeElPan

#113 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

PlatanoDeLaAmistad — Thu, 14 Jul 2022 21:36:43 +0000

Apareces, hundes a la competencia con condiciones ventajosas para tus clientes aunque pierdas dinero, subes precios porque puedes ya que agua las condiciones son ventajosas para ti.

Nada nuevo en el mercado libre

» autor: PlatanoDeLaAmistad

#112 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

manuelpepito — Thu, 14 Jul 2022 21:35:13 +0000

#71 Es libre mercado puro y duro. Tienen exclusividad porque han pagado por ello, o han pagado más que los otros, libre mercado. Y una vez que tiene la exclusividad hacen lo que le sale de los cojones.

Es el ejemplo perfecto de libre mercado.

» autor: manuelpepito

#111 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 21:32:55 +0000

#102 la falta de toda la información es común a todos los clientes de todos los servicios, y en los no básicos eso es la principal fuente de lucro de una empresa respecto a otra.

» autor: parladoiro

#110 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

jrodola — Thu, 14 Jul 2022 21:29:00 +0000

#3 El problema es que Uber u otra consiga desplazar al taxi con su política de precios competitivos en horas de baja demanda ¿Crees que no subirían los precios? Un Servicio público a merced de las directrices de una empresa privada

» autor: jrodola

#109 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 21:27:12 +0000

#105 depende del municipio los taxis, el vehículo, tienen restricciones de horario, no pueden trabajar 24 horas 7 días. Con el cambio de licencia si, cojes más conductores y el coche puede estar trabajando 24 horas, las horas de taxi como taxi, el resto de horas de servicio VTC sin que sea en negro, puedes poner restricciones de precio o cualquier cosa que se le ocurra al ayuntamiento.
Algunos, bastantes se quejaran, otros no, al final se adaptaran y seguirán, y pueden que acaben haciendo cártel.

» autor: parladoiro

#108 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--122742-- — Thu, 14 Jul 2022 21:21:02 +0000

#2 Es que Uber o Cabify y demás en España no se rige por ninguna de las reglas de un mercado abierto (no el tan denigrado "libremercado"). Que hagan falta licencias que da la administración para conducir un coche ejerciendo una labor de transporte de pasajeros hace que no se dé una situación de mercado abierto. En muchos lugares han dado tropecientas licencias a los sindicalistas del taxi, haciéndolos empresarios de empresas de taxis.

El otro día llegué de EEUU donde cualquiera puede conducir para Uber, Lyft, DoorDash, etc. o para todas ellas al mismo tiempo, y al hablar con la de Uber en Málaga me di cuenta de cómo en España con tanta regulación tienen al trabajador subyugado a conducir para un jefe que te dice que tienes que hacer 12 horas al volante para darle el dinero a él por el simple hecho de que tengas las licencias otra persona.

» autor: --122742--

#107 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Wildbill — Thu, 14 Jul 2022 21:20:45 +0000

#94 No solo eso. La única finalidad de una empresa para un neoliberal es hacer dinero, y, por definición, la forma de mantenerse con buena salud financiera es que la competencia sea peor que tú. Todo lo demás son mentiras de embaucador experimentado.

» autor: Wildbill

#106 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Canha — Thu, 14 Jul 2022 21:20:22 +0000

#83 pues a mi tus cuentas no me dan eh... 5000 limpios sin conducir? Sin conducir no sacas ni 1000 pavos en bastantes meses.

» autor: Canha

#105 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Canha — Thu, 14 Jul 2022 21:18:43 +0000

#26 puedes explicarme eso de pasar automáticamente de licencia taxi a a VTC? O no te entiendo o te entiendo y flipo

» autor: Canha

#104 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Wildbill — Thu, 14 Jul 2022 21:18:07 +0000

#95 Bonita aserción. ¿Me lo explicas?

» autor: Wildbill

#103 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

borre — Thu, 14 Jul 2022 21:17:47 +0000

#6 Lo peor es que se sabía a que hora terminaba el festival.

Mad lames tendría que llamarse.

» autor: borre

#102 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--720756-- — Thu, 14 Jul 2022 21:16:57 +0000

#98 Claro, porque todos tenemos toda la información. Imagínate el padre que venga de otra provincia...

También tienes la libertad de no ir, o de que el ayuntamiento ponga transporte público... Pero eso ya no es libre ..

» autor: --720756--

#101 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 21:15:41 +0000

#97 y si lo hacen con tiempo incluso se consigue, lo que no va a ser transporte personal.

» autor: parladoiro

#100 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 21:15:05 +0000

#63 todos tienen una cosa.

Puti

» autor: vigorexia

#99 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 21:14:14 +0000

#38 Todo lo que comentas algunos madrileños lo hacemos con el certificado digital.

Y distancia no es lo mismo que tiempo. Más peligroso es coger una carretera comarcal entre dos pueblos que una autopista de 4 carriles.

Pero vaya que para gustos los colores. Ahora, decir que en Madrid todo es una mierda, hay un trecho.

» autor: vigorexia

#98 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 21:11:05 +0000

#94 el padre de un chaval puede llevar más personas, puede contratar e servicio por otra empresa antes del concierto, quien no quiso o no se le ocurrió esa opción no es que no sea libre, no tiene información o ganas.

» autor: parladoiro

#97 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 21:10:37 +0000

#54 porque la gente quiere montar en un transporte a pie de festival entre 60.000 personas y pagar 5 euros.

No nos engañemos.

» autor: vigorexia

#96 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--722967-- — Thu, 14 Jul 2022 21:09:55 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --722967--

#95 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--660667-- — Thu, 14 Jul 2022 21:07:29 +0000

#90 vaya dotes deductivas. La lógica brilla por su ausencia.

» autor: --660667--

#94 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--720756-- — Thu, 14 Jul 2022 21:06:48 +0000

#91 El problema del liberalismo es que es tremendamente idealista: se piensa que existen las relaciones libres. En este caso se llega a un libre acuerdo entre las partes que putea a la gente que no puede acceder a alternativas. Pues fíjate la libertad!

» autor: --720756--

#93 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Wildbill — Thu, 14 Jul 2022 21:06:43 +0000

#91 En ese caso, buscar al auténtico neoliberal es como buscar a Wally.

» autor: Wildbill

#92 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Thu, 14 Jul 2022 21:06:25 +0000

#78 claro que está mal regulada, se crea escasez de licencia para libre competencia, incluso los que tienen licencia con precio regulado no aprovechan los momentos de carga de trabajo que ofrece el intento de lucro de una empresa que recoge 3 empresas propietarias de licencias VTC, que también dan servicios a otras empresas como Uber.
¿te preocupas de que el precio libre sea demasiado barato? que va ser que no es el caso, lo regulas y lo cargas dentro de la factura de servicio, incluso puedes meter cargas distinta si íntegramente es kilometraje urbano o el la parte del kilometraje interurbano que Uber lo hace perfectamente.
Si le da las gana a este país por fin mete una euroviñeta con geoposicinamiento a todo vehículo empresarial y así también carga las zonas de bajas emisiones y puede hacer descuentos en combustible o kilometraje si lo meten como realmente deben ser. Los más atrasados de Europa y Europa atrasada incluso respecto a la India, el elefante blanco del transporte por carretera.

» autor: parladoiro

#91 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--354920-- — Thu, 14 Jul 2022 21:02:32 +0000

#90 eso es parisitismo por eso aborrezco los políticos. Pero no es libre mercado y nadie liberal en su sano juicio defiende eso.

» autor: --354920--

#90 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Wildbill — Thu, 14 Jul 2022 21:01:00 +0000

#71 Los que abogan por el libre mercado no lo hacen porque crean en un mundo más justo, sino porque no quieren intercesión por parte del gobierno. Es lógico y natural que pretendan monopolizar el sector, porque de eso depende su supervivencia.

Me hacen gracia esos neoliberales que van de defensores de la libertad, cuando lo que buscan es mucha libertad para ellos y poca para los demás.

» autor: Wildbill

#89 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 21:00:54 +0000

#37 y entre 4 a 25 euros. Para Madrid ni tan mal estando entre 60.000 personas por día.

» autor: vigorexia

#88 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 20:59:34 +0000

#29
Asistencia bbk 115.000
Asistencia madcool 303.000

» autor: vigorexia

#87 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

acido303 — Thu, 14 Jul 2022 20:58:47 +0000

#20 Mira papá, un "listo"!

» autor: acido303

#86 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

avalancha971 — Thu, 14 Jul 2022 20:58:46 +0000

#21 ¿Pero no dice la noticia que los organizadores del festival no les dejaban acceder?

» autor: avalancha971

#85 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

avalancha971 — Thu, 14 Jul 2022 20:57:50 +0000

#15 Esa empresa privada necesita una autorización o licencia para ese evento, y unas condiciones entre las que lo normal sería incluir un plan de transporte para una aglomeración tan grande al igual que existen planes de seguridad (policía, bomberos, ambulancias...).

La empresa podrá negociar si poner autobuses privados o llegar a un acuerdo con el transporte público como dice #31 ya ocurrió otro año, y que por supuesto debería de cofinanciar.

Lo que no es admisible es crear una escasez de transporte público para poner un escaso transporte privado que no pueda atender a toda la demanda, pero sí a la poca que esté dispuesta a pagar lo que sea. Ni aunque los taxis y VTCs hubiera sido gratuitos, hubieran sido capaces de llevar a decenas de miles de personas. No tienen esa capacidad.

» autor: avalancha971

#84 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

crycom — Thu, 14 Jul 2022 20:57:44 +0000

#29 Exacto no cubierto por el taxi.

» autor: crycom

#83 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 20:57:07 +0000

#62 y yo conozco al amigo de mi suegro que tiene 3 licencias y vive muy bien. 5.000 6.000 limpios al mes se saca sin conducir ni una hora.

Imagino que cada uno tendrá su historia.

» autor: vigorexia

#82 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

BiRDo — Thu, 14 Jul 2022 20:56:38 +0000

#25 Jamás ha sucedido en ninguna parte. El neoliberalismo es bien y libertad.

» autor: BiRDo

#81 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 20:55:50 +0000

#25 y por eso los taxis están en las plataformas de Uber...

Interesante

» autor: vigorexia

#80 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

BiRDo — Thu, 14 Jul 2022 20:55:46 +0000

#17 No sé qué parte no se entiende del régimen de oligopolio.

Si las licencias de taxi se siguen otorgando, terminarán en manos de empresas ligadas de alguna manera a Cabify y Uber. Y en ese momento, el pacto de precios será como lo que pasa actualmente con la gasolina.

» autor: BiRDo

#79 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

vigorexia — Thu, 14 Jul 2022 20:54:22 +0000

#16 De verdad en vuestro mundo anti oligopolista os pensáis que la gente no usa en Madrid el taxi? Que solo usamos las mierdas de las apps?

» autor: vigorexia

#78 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--722967-- — Thu, 14 Jul 2022 20:53:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --722967--

#77 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

BiRDo — Thu, 14 Jul 2022 20:53:08 +0000

#43 Ni puta idea de cómo es esa zona en Madrid. Hay lugares en Sevilla donde no vas a andar más de 100 metros sin que sepas que te has equivocado de barrio para atravesarlo andando; hay otros en según qué recintos feriales de que ciudades donde andar un kilómetro equivale a hacerlo por un arcén con coches a toda pastilla.

Me falta contexto para saber si te estás o no columpiando.

» autor: BiRDo

#76 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--419859-- — Thu, 14 Jul 2022 20:52:22 +0000

#6 ¿Ayuntamiento? Serán los del festival los que tienen que proveer transporte.

» autor: --419859--

#75 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

LPV — Thu, 14 Jul 2022 20:51:35 +0000

#2 libre mercado en un sistema de licencias al que no pueden acceder nuevos conductores/competidores? En serio? Uber y Cabify son exactamente lo mismo que el taxi. Salvo que ahora en vez de un monopolio son un oligopolio.

» autor: LPV

#74 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

laguerrillasilenciosa — Thu, 14 Jul 2022 20:51:19 +0000

#43 No sé si conoces la zona, ni yo sé cómo va el tema de taxis porque jamás utilizo. Yo imagino que si ordenas un taxi por teléfono el taxi te va a recoger donde le digas, así que no sé hasta qué punto fue un problema que estuvieran lejos. Pero lejos, estaban. Y no sólo eso. Es que si no sabías que iban a estar ahí me parece imposible que los encontraras.
MadCool no estaba en un barrio, estaba junto a una autovía (la M-11).

» autor: laguerrillasilenciosa

#73 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Aimfain — Thu, 14 Jul 2022 20:50:35 +0000

#1 Pero parece que la gente no aprende, ¡queremos libertad!

» autor: Aimfain

#72 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

cosmonauta — Thu, 14 Jul 2022 20:50:02 +0000

#61 ni vehículos.

» autor: cosmonauta

#71 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--354920-- — Thu, 14 Jul 2022 20:49:46 +0000

#2 como bien explica #9 tenía exclusividad. Obviamente es todo menos libre mercado, en el cual todas las empresas competirían con las mismas condiciones y ya te digo yo que no lo tendrían tan fácil

» autor: --354920--

#70 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

cosmonauta — Thu, 14 Jul 2022 20:49:45 +0000

#59 Si han pagado la entrada, pueden pagar el taxi

» autor: cosmonauta

#69 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

io1976 — Thu, 14 Jul 2022 20:48:57 +0000

Enjoy liberalism! Enjoy libertad!

» autor: io1976

#68 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

laguerrillasilenciosa — Thu, 14 Jul 2022 20:46:34 +0000

#12 #9 Fui el miércoles y el viernes, aunque el viernes sólo a recoger a mi novio. El miércoles no me enteré de estas movidas, aunque sí vi el trato de favor a Uber nivel dios. El viernes me topé con la columna de taxis que, efectivamente, estaban atpc del recinto.

» autor: laguerrillasilenciosa

#67 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Niltsiar — Thu, 14 Jul 2022 20:45:58 +0000

Millenials descubren Uber.
Pero ojo, como bien explica el artículo, no pretende entender demasiado. Solo y exclusivamente llorar por atascarse a la salida de los festivales.

» autor: Niltsiar

#66 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--419859-- — Thu, 14 Jul 2022 20:44:32 +0000

#52 ¿Y las drogas? ¡Ahora me dirás que vas a un festival sin drogas!

Sí, no es para mileuristas.

» autor: --419859--

#65 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Khirs — Thu, 14 Jul 2022 20:44:29 +0000

Ejemplo si tienes cáncer en Soria te toca ir a Valladolid para recibir radioterapia.

» autor: Khirs

#64 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--419859-- — Thu, 14 Jul 2022 20:42:49 +0000

#42 Donde esté el Festimad de 2005 que se quite todo lo demás ...

» autor: --419859--

#63 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Niltsiar — Thu, 14 Jul 2022 20:42:13 +0000

#40 A mi lo que me gusta de los pueblos son las tiendas de comic especializadas.
Y los bares de ambiente con cuarto oscuro.
Y los multicines.
También los ceviches o huo guo de algunos restaurantes.
Los médicos especialistas.
Y... ejem

» autor: Niltsiar

#62 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--419859-- — Thu, 14 Jul 2022 20:38:36 +0000

#17 ¿El Taxi es más rentable? Conozco uno que ha respirado cuando se ha librado del taxi. Si los otros son menos rentables no les da ni para cambiar ruedas, y en ciertos momentos ni para gasolina.

» autor: --419859--

#61 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Khirs — Thu, 14 Jul 2022 20:37:28 +0000

#17 En cuanto existan los vehículos autónomos ya no habrá ni taxis ni autobuses.

» autor: Khirs

#60 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

tremebundo — Thu, 14 Jul 2022 20:35:37 +0000

Es el mercado, amijo.

» autor: tremebundo

#59 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--397323-- — Thu, 14 Jul 2022 20:30:51 +0000

#17 Tal cual, debería ser obligatorio para todos los festivales urbanos que dispongan de autobuses lanzadera gratuitos.

» autor: --397323--

#58 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--397323-- — Thu, 14 Jul 2022 20:29:46 +0000

#16 Parte del problema es la limitación de las licencias VTC.

Si permiten 1000 VTC, y en un momento como este hay una demanda de 5000, el precio se dispara.
Si las licencias fuesen ilimitadas, ya verás como la oferta se ajustaría, y no se verían esas locuras.

» autor: --397323--

#57 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

fpove — Thu, 14 Jul 2022 20:27:41 +0000

Comunismo o Libertad.

» autor: fpove

#56 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--501178-- — Thu, 14 Jul 2022 17:11:36 +0000

#3 si utilizas aplicaciones tipo free now sabes cuanto vas a pagar en el taxi antes de solicitarlo.

» autor: --501178--

#55 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Jack_Sparrow — Thu, 14 Jul 2022 10:49:40 +0000

A ver si lo he entendido bien, gente que se puede gastar cientos de euros en un concierto se queja de que les parece caro el servicio de que un chófer les venga a recoger con coche privado a las tantas de la madrugada.

Es lo que tiene aparentar ser rico cuando no lo eres.

» autor: Jack_Sparrow

#54 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Siete_de_picas — Thu, 14 Jul 2022 10:13:47 +0000

#53 si es el caso, ¿porqué ha habido tantas quejas con los precios de los vtc? Porque cualquier persona normal da por hecho que un fin de semana con una afluencia de gente brutal (madcool y orgullo) el precio de los uber va a estar por las nubes. Que también tenían la opción de coger un taxi normal, esperando más, claro.
Por eso digo, que la gente que va con el dinero "tan justo" para un festival como el madcool, a lo mejor debería plantearse ahorrar un poco más para hacerlo.

» autor: Siete_de_picas

#53 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

angelitoMagno — Thu, 14 Jul 2022 10:09:18 +0000

#52 El que piense que va a ir a un festival y lo único que se va a gastar aparte de la entrada es una botella de agua de un litro es que no ha ido ningún festival, porque vaya ...

A un festival así te puedes gastar entre 300 y 400 euros sumando todo. Lo cual es algo asumible para la mayoría de personas con un trabajo normal. Obvio, no para ir a un festival cada semana, pero a uno o dos al año si te da.

Y no hace falta ser rico.

» autor: angelitoMagno

#52 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Siete_de_picas — Thu, 14 Jul 2022 10:04:47 +0000

#51 mucha gente (la mayoría, esos que dices que no cobran 2000 euros/mes) van a un festival pensando que lo que se van a gastar es el dinero de la entrada + una botella de agua de a litro.
Cuando la realidad es que tienes que incluir transporte, comida, alojamiento decente y algún gasto imprevisto que siempre te sale. Así que lo que pensabas que te iba a costar ver al grupo que querías, si tienes suerte de que no te cancele a última hora, te sale por el doble e incluso por el triple. Y te jode el presupuesto del mes y el festival.

Por eso digo que son para ricos, porque son festivales para ir sin mirar el euro, sabiendo que no te puedes ajustar a un presupuesto X.

» autor: Siete_de_picas

#51 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

angelitoMagno — Thu, 14 Jul 2022 09:58:24 +0000

#4 ¿A que llamas ricos? Porque vamos, al Mad Cool va mucha gente que no cobra ni 2000 euros/mes.

» autor: angelitoMagno

#50 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Machakasaurio — Thu, 14 Jul 2022 01:24:50 +0000

#45 hablamos del pp....
Antes se congela el infierno.
Tu no ves que la EMT luego no puede pagarles la campaña y la sede en negro, sacado de la mordida en sobrecostes que hacen pagar a los madrileños?

Como quieres que sigan forrandose la madre y el hermano de IDA si no?
Trabajando honradamente?

» autor: Machakasaurio

#49 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

johel — Wed, 13 Jul 2022 23:12:55 +0000

#1 #19 #16 No hay mas ciego que el que no quiere ver y en españa no es que no se quiera ver es que la cleptocracia y sus palmeros aplauden con las orejas ante las jugosas comisones que pueden cobrar por privatizar y desregular todos los transportes, tenemos antecedentes mas que de sobra con lo que pasa practicamente a diario en usa.
El ejemplo mas habitual es san francisco donde cualquier dia de lluvia el precio del uber/caby/whatever se multiplica por 5-10.

» autor: johel

#48 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

username — Wed, 13 Jul 2022 22:04:09 +0000

#36 coche para ir al trabajo que estará a 10 min andando?

O al centro de salud que no existe?

» autor: username

#47 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

username — Wed, 13 Jul 2022 22:02:29 +0000

#11 pero no te encuentras a tu ex

» autor: username

#46 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

username — Wed, 13 Jul 2022 21:43:08 +0000

#9 Madrid, ese paraíso neoliberal....

» autor: username

#45 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Ainhoa_96 — Wed, 13 Jul 2022 18:41:26 +0000

#15 ¿Y no puede poner medios públicos? Autobuses de la EMT, metros, etc...

» autor: Ainhoa_96

#44 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

linspire — Wed, 13 Jul 2022 18:06:55 +0000

Si te esperas unas horas puedes conseguir lo mismo mucho mas barato. La gente se acostumbro a que todo tiene que ser inmediato y eso se paga.

De todas es mejor pagar 100€ por el viaje que lo que les ha costado a muchos el trayecto con su coche a la salida del BIGSOUND en Valencia, la guardia civil corto una autopista de 3 carriles para desviar el trafico a las rotondas, no he visto tanto guardia civil junto, y me gustaría saber el número de positivos que hubo el sábado por la noche por consumo de alcohol.

» autor: linspire

#43 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--569461-- — Wed, 13 Jul 2022 12:23:02 +0000

#9 Los taxis tuvieron que colocarse a más de un kilómetro

¿La gente tenía que caminar diez minutos para llegar a un taxi? ¡Dios mío, este nivel de tortura habría que denunciarlo a La Haya!

» autor: --569461--

#42 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

guitto — Wed, 13 Jul 2022 10:49:14 +0000

#32 Es mi sexta vez en el BBK, y te aseguro que este año han mejorado muchísimo, tanto para subir (había un bus que podías reservar por 1,5 euros cada cuartos de hora sin esperas) como para volver con una cantidad de buses esperando a la vez más que suficiente, de verdad que la vez que más esperamos fue bajando a las 3 de la mañana y fueron 5 minutos, cuando antes te podías morir esperando, y alguna vez otros años nos tocó bajar el monte por las esperas, no me lo creía.

Como anécdota estuvimos con unos que habían ido al Capital fest de Talavera, y vamos les faltó solicitar el padrón, emocionados es poco.

Repetiremos seguro BBK, el Madcool siempre tiene cositas, desde la primera edición que fue de traca la organización (y nos hizo volver al BBK), y mira que el cartel normalmente es muy bueno.

» autor: guitto

#41 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Shotokax — Wed, 13 Jul 2022 10:46:16 +0000

#40 tienes razón que hay algunas cosas como la atención sanitaria o las telecomunicaciones que son peores, aunque habría cosas que matizar.

Respecto al transporte dependes del coche totalmente, pero a cambio no es un infierno cada vez que cojas el coche para aparcar, multas, parquímetros, atascos, etc.

Lo otro que dices de los cajeros y las tiendas, pues lo que te comentaba: a lo mejor tardan en ir a un cajero una vez al mes lo que tarda uno de Madrid todos los días en ir a trabajar o a la universidad.

» autor: Shotokax

#40 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

celyo — Wed, 13 Jul 2022 10:37:29 +0000

#38 en muchos casos existen, pero en otro pueblo que está a menos distancia de lo que tiene que hacer uno de Madrid para trabajar a diario.

Caso real de un pueblo de unos 1000 hab:

* No tener cajeros ni entidades, viene cada ciertos días un autobús para sacar dinero.
* El autobús que te conecta con la capital de provincia, pasa 2 veces al día, una por la mañana y otra por la tarde.
* Existe servicio constante de farmacia, pero no de médico, que solo hay 2 días a la semana.
* Tiendas tipo supermercado no hay, lo que tenga el carnicero del pueblo y a un precio 30% mayor. Eso si, la carne excelente. El pescado, pues el pescadero viene con género un par de días a la semana.

Al final todo se soluciona teniendo coche.

No me quiero imaginar en aldeas.

» autor: celyo

#39 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--667747-- — Wed, 13 Jul 2022 10:33:17 +0000

la mayoría de los asistentes, unos 60.000, salió la vez, con el subidón del conciertazo de Metallica en el cuerpo. Ya no había servicio de Cercanías (termina a las 23:30 y no se amplió), el Metro solo se aseguraba hasta las 02:00 (hay una distancia de unos 2o-25 minutos a pie y la cantidad de gente que iba en esa dirección invitaba a buscar alternativas), apenas se veían autobuses nocturnos y la cola para coger un taxi llegaba hasta donde se perdía la vista.

Sospechoso.

» autor: --667747--

#38 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Shotokax — Wed, 13 Jul 2022 10:15:14 +0000

#36 en muchos casos existen, pero en otro pueblo que está a menos distancia de lo que tiene que hacer uno de Madrid para trabajar a diario.

Si vas en Madrid a la Seguridad Social, oficinas de empleo, etc. tienes que soportar colas y aglomeraciones alucinantes. A mí me gusta nadar en la piscina al aire libre y, si estoy en Madrid, me tengo que ir a otra provincia para no tener una piscina que más bien parezca un pilón lleno de gente.

» autor: Shotokax

#37 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

celyo — Wed, 13 Jul 2022 10:11:29 +0000

#35 sabes el coste en el momento que vas a hacer la reserva 'pudiendo decir que si o que no

www.uber.com/es-MX/blog/como-funciona-la-tarifa-dinamica-en-uber/

La tarifa dinámica de Uber es un multiplicador de la tarifa estándar. Este se activa cada vez que la demanda de Socios Conductores supera a la oferta de los mismos. Esto funciona como un incentivo para que más Socios Conductores se acerquen a los lugares con mayor demanda. De este modo, más usuarios pueden viajar de forma cómoda y eficiente.

Por eso la gente se quejaba, que al salir de Mad Cool, los uber costaran 100 euros

» autor: celyo

#36 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

celyo — Wed, 13 Jul 2022 10:09:11 +0000

#24 la peor calidad de muchos servicios

comenta en algunos pueblos que tal con el transporte público, los servicios sanitarios, ...... donde no existen direcrtamente.

» autor: celyo

#35 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

goropdi — Wed, 13 Jul 2022 10:09:09 +0000

#33 sabes el coste en el momento que vas a hacer la reserva 'pudiendo decir que si o que no

Si no te interesa te vas al taxi que siguen siendo más rentables (una licencia taxi genera más beneficios que una de vtc)

Dejad a Uber- Cabify... funcionando, si cumplen las condiciones laborales es un servicio más, es como Glovo y todo eso, mientras no traten a sus empleados como esclavos y cumplan con el estatuto de trabajadores (y si no que sean multados bien) que hagan su trabajo

» autor: goropdi

#34 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

celyo — Wed, 13 Jul 2022 10:08:06 +0000

#11 y luego quieren el nivel de recursos que tienen las grandes ciudades.

» autor: celyo

#33 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

celyo — Wed, 13 Jul 2022 10:04:48 +0000

#3 sabes exactamente el coste que tiene

Eso no es exactamente así, tiene un coste variable según demanda como coletilla

» autor: celyo

#32 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

goropdi — Wed, 13 Jul 2022 09:57:59 +0000

#29 eso no es cosa de Madrid sino de quien lo organiza

El BBK no es tampoco un ejemplo muy bueno, coger un autobus muchas veces es ciencia ficción (no sé si cuando iba yo había menos)

El Sonar también tiene algo parecido pero solo para los VIPs y también te las ves negras para entrar

El resto ponen el camping al lado y arreglado jejeje

» autor: goropdi

#31 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

bruster — Wed, 13 Jul 2022 09:38:04 +0000

No se pudo hacer como en 2018?. Acaso ahora hay en el ayuntamiento algún objetivo económico en todo esto?
www.binaural.es/noticias/metro-mad-cool-2018
En 2018 yo volví en metro.

» autor: bruster

#30 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

IrMaNDiÑo — Wed, 13 Jul 2022 08:37:40 +0000

#28 mi sueldo es exactamente el mismo, este en la ciudad que este, por tanto seria de tontos vivir en la ciudad mas cara.

» autor: IrMaNDiÑo

#29 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

guitto — Wed, 13 Jul 2022 07:00:42 +0000

#3 Mientras en el BBK en Bilbao, 15 autobuses gratuitos para bajar a San Mamés y BEC, Madrid te quiero mucho, pero no hay color.

» autor: guitto

#28 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

ccguy — Wed, 13 Jul 2022 05:58:55 +0000

#20 y tu sueldo qué tal es?

» autor: ccguy

#27 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

ccguy — Wed, 13 Jul 2022 05:57:47 +0000

#9 de toda la vida cuando llamas a tele taxi te mandan uno que está donde sea y esperar 15 minutos es lo normal. Vamos, que el usuario habitual de taxi en Madrid hubiera recibido el mismo servicio de siempre.

» autor: ccguy

#26 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

parladoiro — Tue, 12 Jul 2022 19:18:01 +0000

#19 desleal para nada, de hecho pasas automáticamente la licencia de taxi a VTC fuera del horario de taxi y listo.
Las empresas de autobuses tienen servicios regulares con concesión de la administración y por contratos particulares y no pasa absolutamente nada, otra cosa es la soberana basura que es una licencia de taxi que arrastra normativa de cuando la calles aún estaban llenas de caballos.

» autor: parladoiro

#25 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--481613-- — Tue, 12 Jul 2022 18:57:00 +0000

#17 si una es cara vas a la otra Claro, porque los cárteles y pactar precios es algo que nunca se ha visto...

» autor: --481613--

#24 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Shotokax — Tue, 12 Jul 2022 17:32:22 +0000

#23 y la contaminación, las aglomeraciones, la peor calidad de los alimentos, el estrés, los contagios, la incomodidad, el tráfico, el ruido, la peor calidad de muchos servicios, el maltrato al ciudadano con obras insoportables, la carestía de la vida, etc.

» autor: Shotokax

#23 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

El_Cucaracho — Tue, 12 Jul 2022 17:26:09 +0000

#5 En Madrid la gente sin dinero va en metro y patinete, el coche es un lujo de la clase media

#11 El problema es el trabajo y las distancias.

» autor: El_Cucaracho

#22 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

El_Cucaracho — Tue, 12 Jul 2022 17:24:54 +0000

Empresas comportándose como empresas.

» autor: El_Cucaracho

#21 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

nemesisreptante — Tue, 12 Jul 2022 14:09:50 +0000

Pues sinceramente no entiendo lo de la falta de taxis, ósea ¿sabiendo que iban a tener trabajo de sobra y deciden no ir?

» autor: nemesisreptante

#20 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

IrMaNDiÑo — Mon, 11 Jul 2022 17:48:43 +0000

Idiotas de la gran ciudad. En la que yo vivo, una carrera diurna entre 5 y 10 euros. Por la noche, de 10 a 20 €

» autor: IrMaNDiÑo

#19 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

chavi — Mon, 11 Jul 2022 17:40:51 +0000

#17 Depende. La competencia desleal del VTC puede hundir al taxi.

Las " otras empresas" jugarían con lar reglas de Uber, no del taxi. Por lo tanto los precios no estarían regulados y en momentos de necesidad multiplicarían los precios.por 5.

Y vas "a obligar " a quien y por qué?
Te pueden poner transporte a 100€/plaza. No hay regulación

» autor: chavi

#18 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Veo — Mon, 11 Jul 2022 17:04:04 +0000

Habrá que ir pensando en hacer otro Festimad....

» autor: Veo

#17 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

goropdi — Mon, 11 Jul 2022 16:36:27 +0000

#16 eso no va a ocurrir, el taxi es más rentable que una VTC y seguirá dando más beneficios

Y si eso ocurriera (que no) entrarían en juego otras empresas, en más, en España está también Cabify, si una es cara vas a la otra

Pero vamos que los festivales, eventos multitudinarios... deberían de obligarlos a tener transportes alternativos como autobuses... que lleven al centro para evitar esto que ocurre en todos todos los festivales, discotecas grandes.., que se realizan fuera del casco urbano

» autor: goropdi

#16 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

chavi — Mon, 11 Jul 2022 15:01:15 +0000

#3 Exacto. Y cuando Uber desplace al taxi completamente y haya 0 taxis en estas ocasiones... El precio de ahora será baratiiiisimo

» autor: chavi

#15 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--577974-- — Mon, 11 Jul 2022 13:45:10 +0000

#6 Si el hay-untamiento pone medios, habrá críticas por favorecer a una empresa privada con dinero público. Si no lo hace, es dejadez para favorecer a una empresa privada. No os ponéis de acuerdo

» autor: --577974--

#14 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--577974-- — Mon, 11 Jul 2022 13:43:47 +0000

#5 Y de tirar tiempo. Ahí lo normal es que esté todo a una hora.

» autor: --577974--

#13 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--577974-- — Mon, 11 Jul 2022 13:43:00 +0000

#1 Eso mismo, llevamos desde 2018 con la misma copla, ahora nos hacemos los soprendidos. En el Mad Cool 2023 lo mismo, la gente tiene la memoria corta y la lengua larga.

» autor: --577974--

#12 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

goropdi — Mon, 11 Jul 2022 12:46:04 +0000

#9 un taxi en zona pública puede llegar si le da la gana

Llegar a los taxis no era nada, el problema era que no había muchos taxis porque es imposible dar servicio al mismo tiempo a 15 mil personas

Pd: te devuelvo el negativo que se te ha caído, que digo en mi comentario que sea mentira? O es que no te gusta leer algo que es verdad? En fin…

» autor: goropdi

#11 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Shotokax — Mon, 11 Jul 2022 12:43:46 +0000

#5 cada vez pienso más que la gente de las grandes ciudades cree que su calidad de vida es la mejor cuando es justo lo contrario. Lo opuesto la "España vaciada": son los que más se quejan y, al menos en algunos casos, viven mejor que la mayoría.

» autor: Shotokax

#10 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

autonomator — Mon, 11 Jul 2022 12:43:02 +0000

el mercado se autorregula. LIBERTAD!!!!

» autor: autonomator

#9 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--423412-- — Mon, 11 Jul 2022 12:41:22 +0000

#3 Uber tenía un contrato de exclusividad . Los taxis tuvieron que colocarse a más de un kilómetro. La gente estaba vendida.

» autor: --423412--

#8 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

--423412-- — Mon, 11 Jul 2022 12:39:40 +0000

Ojo, y esto en una campaña de promoción de Uber. Que si no llega a ser por eso, a saber el precio que le ponen a los viajes

Desde luego, el que ha ideado la campaña de publicidad, es todo un lumbreras!!!

» autor: --423412--

#7 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

neuralgya — Mon, 11 Jul 2022 12:37:29 +0000

#6 Oye no se, pero he asistido a algunos eventos y la organizacion ponia autobuses y cosas asi, no necesariamente gratuitos...

» autor: neuralgya

#6 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Supercinexin — Mon, 11 Jul 2022 12:32:22 +0000

Lo que Mad Cool nos ha vuelto a enseñar es que ante un evento de 50.000 asistentes programado el hay-untamiento no se ha preocupado de proporcionar alternativas y los autobuses han sido servicio mínimo y el metro y tren apagados que ya ha salido el Casimiro lavándose los dientes y hay que irse a dormir.

Así que dejan a los ciudadanos como clientes cautivos de una empresa privada de mierda evidentemente incapaz de transportarlos a todos con sus propios recursos y que además les cobra servicio de taxi a precio de viaje en jet privado.

» autor: Supercinexin

#5 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

ElTioPaco — Mon, 11 Jul 2022 12:31:59 +0000

Vivir en Madrid tiene que ser un despiporre de quemar pasta para ir del punto A al punto B que tiene que dar miedo.

» autor: ElTioPaco

#4 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Siete_de_picas — Mon, 11 Jul 2022 12:29:18 +0000

Festivales para ricos. Yo no se qué se esperaba la gente, la verdad.

» autor: Siete_de_picas

#3 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

goropdi — Mon, 11 Jul 2022 12:23:56 +0000

Lo que mad cool nos ha enseñado de Uber es que en determinados momentos, el taxi no cubre toda la demanda y festivales-eventos… deberían de tener medios alternativos

Por otro lado, cuando has pedido un uber, antes de hacerlo, sabes exactamente el coste que tiene, luego ya aceptar pagarlo o esperar 2-3 horas más un taxi o andar durante 3 horas, pues ya que cada uno elija

Es como si al no haber taxis llamo a una compañía de helicópteros para que me recojan, es muy caro, si, pero es elección de cada uno, que en esto es muy importante saber que el precio se sabe antes de contratar, algo que añoro de los taxis la verdad

» autor: goropdi

#2 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

Deviance — Mon, 11 Jul 2022 12:16:58 +0000

Toma libre mercado ahí, como sopas con honda
Comunismo o libertad, pa sacaros los cuartos jajajajja. Madre mía.

» autor: Deviance

#1 Lo que Mad Cool nos ha enseñado sobre Uber

IkkiFenix — Mon, 11 Jul 2022 12:11:25 +0000

Ya nos los enseño hace tiempo

www.elespanol.com/invertia/empresas/20180713/uber-colapsa-mad-cool-int

» autor: IkkiFenix