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#27 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

paco_camps_2011 — Thu, 21 Jan 2021 10:13:41 +0000

#21 A mi personalmente me interesa más la ingeniería, la mecánica, la aerodinámica... a lo que haga un guaperas veinteañeros que gana millones en su residencia en Suiza.
Si alguien gana porque su coche es mejor es una evolución a nivel ingeniero y el año siguiente todos los demás tendrán que comerse el coco o para copiarle o para mejorar lo que tiene y así habría más evolución y toda la industria automovilística estaría más beneficiada.
A mi me parece absurdo que los motores tengan que ser V6 a 90º, ahora no puede venir un ingeniero que te hace un V4 que le saque los colores a esos V6 o un nuevo tipo de motor de combustión o un wankel.... simplemente por reglamento, aunque sea más eficiente, o que todos tengan que usar los mismos neumáticos, no hay cabida a la evolución por competitividad, se está coartando la imaginación y la inventiva a mi parecer.
Hace bastantes años leí que las normativas actuales las ponían para que cada año se centrasen en mejorar unas cosas en concreto, todos los coches iguales y cada año daban margen en mejorar algunas cosas, pero para mi es insuficiente.

Al final son dos formas de ver las carreras, o todos los coches iguales y que sea el piloto la estrella o tener a los pilotos y que sea el coche y la mecánica y la ingeniería la estrella. No digo que sea mejor ni peor, simplemente a mi no me interesa lo que se hace ahora.

» autor: paco_camps_2011

#26 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Nuevo_1666 — Thu, 21 Jan 2021 10:06:13 +0000

#19 cosas de ingenieros

» autor: Nuevo_1666

#25 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Carapedo — Thu, 21 Jan 2021 10:00:14 +0000

#20 El problems del March 2-4-0 es que no tenían suficiente dinero para producirlo en condiciones y por eso las cajas de cambios no aguantaban.

El concepto de 4 ruedas motrices atrás en vez de 4 ruedas "locas" delante creo que sigue siendo superior pero nunca se ha podido probar en condiciones ya que cuando Williams se puso en serio con el, la F1 prohibió los sistemas de 4 ruedas motrices....

» autor: Carapedo

#24 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

kumo — Thu, 21 Jan 2021 09:59:00 +0000

#1 Las 4 delanteras del tyrrel en teoría evitaban el aquaplaning, algo que no hubiese pasado de ponerlas detrás donde el tamaño de los neumaticos ademas ya era más grande. Además las ruedas pequeñas delante estaban encajadas en la aerodinámica, lo que era una ventaja. Ahora hay alerones hipercomplejos, pero uno de los mayores obstáculos aerodinámicos de un monoplaza son las grandes ruedas delanteras sin carenar.

» autor: kumo

#23 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Urasandi — Thu, 21 Jan 2021 09:04:14 +0000

Como curiosidad: Tyrell -> BAR -> Honda -> Brawn -> Mercedes-Benz
es.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_Racing

» autor: Urasandi

#22 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

casius_clavius — Thu, 21 Jan 2021 09:02:28 +0000

#18 Ya, pero no me digas que no has visto cosas que jamás creeríamos.

» autor: casius_clavius

#21 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

giropau — Thu, 21 Jan 2021 08:56:07 +0000

#12 ¿y eso es malo? No soy fan del F1 ni del motor en general pero me parece que mientras haya pilotos estos deberían competir con la mayor igualdad posible. No me parece justo que alguien gane solo porque su coche es mejor. Eso no te hace mejor piloto pero a ojos de la historia así sería.
Cuando lleguen las carreras de coches autónomos entonces si que vería bien que se relajaran las normas para hacer locuras porque ahí si sería el coche el que ganara.

» autor: giropau

#20 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

zup — Thu, 21 Jan 2021 08:49:01 +0000

#1 Lo probaron y daba un montón de problemas (ver March 2-4-0 -> en.wikipedia.org/wiki/March_2-4-0 )

Específicamente era una pesadilla hacer una caja de cambios capaz de repartir la potencia a las 4 ruedas traseras que fuera fiable, solía averiarse con frecuencia. En el caso del Tyrrel, las ruedas delanteras giran "locas" por lo que la complicación es únicamente la dirección (que es más sencilla de hacer).

» autor: zup

#19 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Mael — Thu, 21 Jan 2021 08:48:03 +0000

#17 Pues como lo de hace varios años, que hicieron un agujero para canalizar el aire, y como estaban prohibidos los aparatos automaticos que facilitaran las cosas al piloto, era el piloto el que con el guante tapaba el agujero para las rectas (ganar velocidad) y lo dejaba al aire en las curvas (ganar agarre)

» autor: Mael

#18 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

roybatty — Thu, 21 Jan 2021 08:47:10 +0000

#9 hemos brillado con muy poca intensidad

» autor: roybatty

#17 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Nuevo_1666 — Thu, 21 Jan 2021 08:40:22 +0000

Lo de rellenar con perdigones es de Pepe Gotera y Otilio, pero a quien se le ocurre?

» autor: Nuevo_1666

#16 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

paco_camps_2011 — Thu, 21 Jan 2021 08:31:27 +0000

#14 No se, en la última década no he visto ni una sola carrera, quizás hasta 15 años.

» autor: paco_camps_2011

#15 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

keiko_san — Thu, 21 Jan 2021 08:29:00 +0000

#7 Se parecía tanto, tanto, que era ese
www.slotcar-union.com/40804-carre300/scalextric-c4084a-tyrrell-p34-swe

» autor: keiko_san

#14 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

sergiobe — Thu, 21 Jan 2021 07:39:32 +0000

#12 No creo que lo digas en serio. Durante los últimos 10 años es al revés. El coche prima mucho más que el piloto. Mira Russell el año pasado. Casi sin adaptación y siendo novel, iba a ganar la carrera en la que sustituyó a Hamilton con Mercedes, de no ser por un "pinchazo" que se inventó su equipo.

» autor: sergiobe

#13 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

--311314-- — Thu, 21 Jan 2021 07:38:45 +0000

Sus coches nunca se doblegan ni se rompen

» autor: --311314--

#12 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

paco_camps_2011 — Thu, 21 Jan 2021 07:17:52 +0000

A mi la F1 me dejó de interesar por las excesivas normativas y reglamentos para los coches. Al final son casi todos iguales y lo que más premia es el piloto y no la ingeniería. Así se matan ideas locas que podrían ser una evolución, como las de Tyrrell.

» autor: paco_camps_2011

#11 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Highway — Thu, 21 Jan 2021 04:16:16 +0000

#1 lo probó Williams y parece que daba más problemas que ventajas, además era un inconveniente muy grande a la hora de adaptar el suelo del coche a la aerodinámica.

» autor: Highway

#10 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

parladoiro — Wed, 20 Jan 2021 21:13:45 +0000

#4 no es para lo mismo, se redujo la altura del frontal y con eso redujeron el diametro las ruedas más que el resto(hubo escuderías a las que le daba igual esa norma), al ser imposible girar con un par de ruedas de ese tamaño metieron 4 en 2 ejes, la opción de anchear las ruedas no era posible por ir colocada muy atras respecto a los pies del piloto(una imagen de la dirección y amortiguación de ese coche puede causar pesadillas)
www.invetr.com/uploads/2/1/8/2/21829402/4251724_orig.jpg

Ferrari del mismo año para comparar ya que no tenían ese problema www.grandprixhistory.org/images/fer312t2.jpg

» autor: parladoiro

#9 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

casius_clavius — Wed, 20 Jan 2021 20:14:43 +0000

#8 No puedes quejarte, llevas ya 10 años en funcionamiento.

» autor: casius_clavius

#8 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

roybatty — Wed, 20 Jan 2021 20:12:11 +0000

#5 meh, precursores de la obsolescencia programada

» autor: roybatty

#7 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Uge1966 — Wed, 20 Jan 2021 18:48:10 +0000

(Recuerdo un coche de scalextric que se parecía mucho a este...)

» autor: Uge1966

#6 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

--133448-- — Wed, 20 Jan 2021 17:54:23 +0000

Tyrrel Corporation

» autor: --133448--

#5 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

casius_clavius — Wed, 20 Jan 2021 17:36:11 +0000

Hicieron buenos coches y buenos replicantes.

» autor: casius_clavius

#4 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Carapedo — Wed, 20 Jan 2021 17:15:29 +0000

#3 Lo que comenta el artículo ya lo había leído antes, pero ingenieros de Williams decían que hubieran ganado más poniendo 4 ruedas detrás en vez de delante...

» autor: Carapedo

#3 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

soychanante — Wed, 20 Jan 2021 17:10:01 +0000

#1 Pues si siempre te lo has preguntado, leerte el artículo te sacaría de dudas!!

» autor: soychanante

#2 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

ElPerroSeLlamabaMisTetas — Wed, 20 Jan 2021 17:02:00 +0000

Y eso le hizo ser campeones

» autor: ElPerroSeLlamabaMisTetas

#1 Tyrrell Racing, la escudería de Fórmula 1 más creativa a la hora de romper las reglas

Carapedo — Wed, 20 Jan 2021 16:49:25 +0000

Siempre me he preguntado por qué no pusieron 4 ruedas motrices atrás y 2 delante... Creo que hubiera funcionado mejor.

» autor: Carapedo