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#259 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Wed, 17 May 2017 04:08:51 +0000

#256 Por otro lado hay una señal vertical que dice "Dual carrieageway" debajo de un "ceda el paso", indicando que la vía a la que se va a acceder tiene al menos dos carriles por sentido, luego no entiendo por qué el camión no accede directamente al carril de la derecha en lugar de tratar de meterse directamente al izquierdo.

» autor: Capitan_Centollo

#258 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Wed, 17 May 2017 04:01:37 +0000

#255 En el vídeo no he sabido distinguir la señalización horizontal a la que te referías. En las imágenes del cruce de google maps sí se aprecian.

» autor: Capitan_Centollo

#257 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Wed, 17 May 2017 04:00:14 +0000

#256 Ciertamente en las imágenes se ve que hay señalización horizontal que limita el espacio de la vía a un carril, luego hay un sólo carril.

» autor: Capitan_Centollo

#256 ¿Quién es el culpable en este accidente?

fran77 — Tue, 16 May 2017 05:17:14 +0000

#249 www.google.co.uk/maps/@52.4531414,-1.2433509,3a,75y,160.87h,74.62t/dat aqui puedes verlo "un situ" y ver que no tienes razón y solo hay un carril

» autor: fran77

#255 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Tue, 16 May 2017 04:57:22 +0000

#254 Pero es que sí que hay señalización, tal y como se ve en el vídeo, pero te niegas a reconocerlo por orgullo. En el vídeo se ve perfectamente que es una vía de un carril para cada sentido, dada la pintura que hay dibujada en el asfalto. Revisa el vídeo las veces que te haga falta.

#353 Y por eso no es preciso inventarse carriles de circulación que, evidentemente, no existen más que en tu imaginación.

» autor: irrelevante.

#254 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Tue, 16 May 2017 04:08:26 +0000

#250 No, éste es de los que se piensan que lo que dice el reglamento va a misa, y no lo que a cada cual le parezca mejor según más le convenga. Vía sin señalización que limite el número o tamaño de los carriles = tantos carriles como vehículos quepan a lo ancho de forma segura.

» autor: Capitan_Centollo

#253 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Tue, 16 May 2017 04:05:11 +0000

#252 Ya, pero la noticia es sobre lo que ocurre en el vídeo, no sobre las cosas que quizás podrían estar ocurriendo o no. Así pues, siguiendo tu analogía, no se aprecia en el vídeo indicio ni prueba alguna de que alguno de los conductores implicados en el accidente vaya borracho.

» autor: Capitan_Centollo

#252 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Mon, 15 May 2017 22:13:45 +0000

#251 En el vídeo tampoco hay ninguna señal de que esté prohibido circular borracho, y fíjate que me da a mí que sí lo está.

» autor: irrelevante.

#251 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Mon, 15 May 2017 22:10:29 +0000

#247 En el vídeo no se ve que haya prohibición alguna de circular en alguno de los dos carriles de la vía que ocupan el coche y el camión. El vídeo hace referencia a la vía que ocupan estos dos vehículos, que permite acceder en el mismo sentido en que circulan -y que implica acceder a los carriles respectivos que correspondan a cada vehículo, sin invadir el carril contiguo-, no a la otra vía que permite acceder en el sentido contrario de circulación (a la derecha).

» autor: Capitan_Centollo

#250 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Mon, 15 May 2017 22:03:46 +0000

#248 Este es de los que se piensan que en una autopista con arcén de 2 metros de ancho el arcén es un carril más. Al fin y al cabo, ahí hay un hueco para un utilitario, pensará él.

» autor: irrelevante.

#249 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Mon, 15 May 2017 22:03:45 +0000

#248 Yo estoy comentando lo que se ve en el vídeo, que es de lo que trata la "noticia". Como ya dije en un comentario anterior, habría que verlo "in situ" para estar seguros, porque el vídeo no es demasiado claro.

» autor: Capitan_Centollo

#248 ¿Quién es el culpable en este accidente?

fran77 — Mon, 15 May 2017 21:56:53 +0000

#246 has visto el enlace de google maps? Tan difícil es de entender que solo hay un carril y es el coche el que hace la pirula? Si el camión necesita mas espacio para hacer la maniobra no quiere decir que el coche se deba meter

» autor: fran77

#247 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Mon, 15 May 2017 21:54:41 +0000

#245 Con lo que se ve en el vídeo, hay un carril en un sentido y otro carril en sentido opuesto, y un STOP hacia una carretera de dos carriles por sentido.

Antes de analizar anchos y pollas en vinagre, hay que analizar las pintadas en el asfalto, que aunque estén gastadas todavía se ven.

» autor: irrelevante.

#246 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Mon, 15 May 2017 21:29:41 +0000

#239 O el camión no debería estar pisando una isleta que está ahí precisamente para que no la pisen, impidiendo con ello que quien venga detrás pueda verla.

» autor: Capitan_Centollo

#245 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Mon, 15 May 2017 21:27:10 +0000

#240 Con lo que se ve en el vídeo -una vía ancha en la que caben dos vehículos perfectamente y sin señalización alguna que fuerce a usar uno solo de los dos carriles- me temo que hay que suponer que hay dos carriles. Después ya está el sentido común de cada uno. Yo no me hubiese puesto al lado de ese camión en ese caso, con el número de carriles que sea y aunque tenga razón.

» autor: Capitan_Centollo

#244 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Mon, 15 May 2017 21:23:46 +0000

#242 Eso explícaselo al que lo diseñó. Con lo que veo en la imagen hay dos carriles, quizás hay algo más que no puedo ver por la lluvia y la situación de la cámara, quizás no es un carril de incorporación sino un simple cruce, vete a saber.

» autor: Capitan_Centollo

#243 ¿Quién es el culpable en este accidente?

fran77 — Mon, 15 May 2017 08:17:57 +0000

#140 esta tomando una curva para incorporarse a un carril de aceleración, en todo caso deberá dar el de la derecha para indicar que se va a incorporar a la carretera

» autor: fran77

#242 ¿Quién es el culpable en este accidente?

chorche77 — Mon, 15 May 2017 08:00:07 +0000

#93 No puede haber dos carriles en una incorporación a una vía de varios carriles donde los vehículos van tan rápido sin rotonda o semáforo. Eso sería como obligar al conductor del carril exterior a cruzar la calzada entera para ir al otro lado. Si ese fuera el caso la culpa sería de la administración por señalización inadecuada.

» autor: chorche77

#241 ¿Quién es el culpable en este accidente?

chorche77 — Mon, 15 May 2017 07:57:32 +0000

#3 Yo jamás he visto una incorporación con dos carriles (sin rotonda) donde el vehículo de la derecha deba entrar cruzando todo un carril completo para ir al carril rápido de la derecha (UK, a la inversa en Europa). El camión está abierto porque necesita el espacio para girar y los coches tratan de hacerle la pirula por dentro. A mi me parece una imprudencia que el coche se sitúe en ese ángulo con el conductor del camión justo al otro lado.

» autor: chorche77

#240 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Mon, 15 May 2017 05:52:34 +0000

#236 Si tienes carné de conducir, deberías repasarte la vista, por tu seguridad y por la de los demás, porque hay un único carril.

» autor: irrelevante.

#239 ¿Quién es el culpable en este accidente?

fran77 — Mon, 15 May 2017 05:40:31 +0000

#236 go to #216, veras como no hay dos carriles, lo que pasa es que el camión se acerca a la isleta pisando las lineas que delimitan el carril dando la apariencia que hay hueco para otro coche, pero que el coche se haya metido en ese hueco no quiere decir que haya dos carriles, el coche debería haberse colocado detrás del camión

» autor: fran77

#238 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--523785-- — Mon, 15 May 2017 05:13:44 +0000

#175 Exactamente de donde no hay no se puede sacar. Mira que te llevan diciendo toda la noticia y tu erre que erre.

» autor: --523785--

#237 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Mon, 15 May 2017 02:49:33 +0000

#235 no es sarcasmo.
Es que trate el listo al resto de ignorantes.

» autor: melomeneo

#236 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Mon, 15 May 2017 01:01:28 +0000

#160 Hay tantos carriles como vehículos quepan. Si tienes carnet de conducir deberías repasar el reglamento por tu propia seguridad y la de los demás.

» autor: Capitan_Centollo

#235 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 23:07:26 +0000

#232 desconozco la importancia que tiene para usted saber si la definición de halla en el texto refundido o en el reglamento general de circulación, en cualquier caso si no recuerdo mal las definiciones se hallan en el texto refundido.

La definición es la que es y, mientras usted no me de una interpretación distinta de lo que dice esa definición, comprenda que haré caso a lo que me enseñaron en la autoescuela, mis superiores en la academia hace 22 años y esos mismos superiores hace pocos días.

Que quiera usted seguir cerrado a leer y explicar esa definición da una idea de por qué usa el sarcasmo para discutir.

Un saludo

» autor: Sulaco

#234 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Sun, 14 May 2017 22:59:13 +0000

#233 ¿Ein? ¿Quién eres y por qué pretendes que me case contigo?

» autor: irrelevante.

#233 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:54:46 +0000

#225 mentira, es domingo y no has podido comprarlo.

Igual me ibas a colar el de tu último desamor....

» autor: Sulaco

#232 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:54:35 +0000

#231 reglamento o ley?
Que le repito que no es lo mismo.

» autor: melomeneo

#231 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:53:52 +0000

#222 pues deme una explicación razonable de la definición de carril del Reglamento. O mejor no, dejelo

» autor: Sulaco

#230 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:52:54 +0000

#226 buenos ejemplos.... De los que suelen venir en excepciones y señalizados...
Oleee
Pregunte al legislador me dice... Que bueno...

» autor: melomeneo

#229 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:51:10 +0000

#227 que no hay nada que interpretar.
Un carril.

» autor: melomeneo

#228 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irakmata — Sun, 14 May 2017 22:49:51 +0000

#221 Es un pasarse de listo del coche de aquí a Lima. Ha querido anticiparse al camión, ha visto el hueco y se ha metido para acelerar antes en la incorporación, pero el camión (que a diferencia de lo leído por aquí jamás está obligado a poner el intermitente ahí puesto que sólo hay un carril y una dirección) ha sido más rápido y se lo ha llevado.
Dada la señalización de la calzada no hay lugar a dudas de que los dos carriles se bifurcan convirtiéndose en uno solo. Por marcas viales y también por anchura.
Esta mierda me recuerda a los listillos que en una calzada de dos carriles que se convierten en uno sólo se meten por el carril de la izquierda hasta el fondo obviando la cola para después meterte el morro, creando unos atascos de cojones porque circulan como les sale de los huevos.

» autor: irakmata

#227 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:49:35 +0000

#220 pues para despericuetarse léase usted las definiciones correspondientes. En cualquier caso para la discrepancia de anchuras, plantee sus dudas al legislador. Lo dispuso de esa forma y es lo que hay, no escribí yo el artículo correspindiente

» autor: Sulaco

#226 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:47:46 +0000

#219 entonces tengo perfectamente claro que usted no ha consultado nada a nadie.

Y reitero que si puede leer usted el artículo y darme su interpretación de la norma....

Amos a ver: no ha conducido usted nunca por una autopista o autovía recién asfaltada en la que aún no hay marcas viales que delimiten los carriles de circulación? Y qué hacen los vehículos? Circular en fila india u ocupar normalmente el ancho de la calzada? Eso son carriles de circulación.

Cuando accede usted a un peaje o sale de el (pongamos con ocho cabinas) donde desaparecen las marcas viales delimitadores de carriles, cuantos hay? Uno? Vamos todos en fila india? Pues no caballero, hay tantos carriles como "filas de automóviles puedan circular que no sean motocicletas".

No se que mas quiere usted que le diga. Agur y buenas noches

» autor: Sulaco

#225 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Sun, 14 May 2017 22:45:18 +0000

#224 ¿Que hayas dejado de llamarme alma de cántaro significa que ya no estamos juntos?

Por favor, no me hagas esto, ahora que me había hecho ilusiones y que ya tenía comprado el anillo de bodas.

» autor: irrelevante.

#224 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:42:16 +0000

#218 si están ante una interseccion, como vas a interpretar que el coche lo que quiere es adelantar, por Dios?

El coche interpreta que hay dos carriles y se pasa al izquierdo, ocupando el camión el derecho. Que lo haga por una mala interpretación, por listillo o porque no conoce la vía es otra historia.

Pero adelantamiento? Madre de Dios....

» autor: Sulaco

#223 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:41:25 +0000

#216 y #221... Vuelvo a poner un ejemplo que se ve muchas veces...
esto suele pasar entre dos turismos en muchas intersecciones.
Llega uno por el carril al stop y se detiene. Se dispone a girar, supongamos que a la derecha.
Ahora llega el típico subnormal y se coloca en paralelo a la izquierda del primero ara rebasarlo. Y digo rebasarlo porque el otro vehículo se encuentra detenido por razones de la circulación, léase obligación de detenerse.
Bien, llegados a este punto el primer coche no puede ver a su izquierda porque un subnormal se ha colado en un hueco, que no carril. Y viceversa el subnormal.
Se suele dar porque el carril, el único que hay, se ensancha en la confluencia con una intersección.

» autor: melomeneo

#222 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:40:25 +0000

#221 es que dejar a la interpretación de cada uno si hay uno o dos carriles trae estas consecuencias.
Por eso no cabe interpretación.

» autor: melomeneo

#221 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:37:51 +0000

#216 perfecto, gracias. Bien, mi teoría (y la de otros) se basaba en la existencia de dos carriles de circulación antes de la intersección, no delimitados por marcas viales longitudinales, por lo que la culpa era claramente del camión. Eso es impepinable SI HUBIESE DOS CARRILES.

Esta imagen que me pasas aclara que solo existe un carril de circulacion y lo que ocurre es que el camión aprovecha la zona de arcén para abrirse más a la derecha, lo que da lugar a pensar que el ancho de la calzada permitía dos carriles.

Obviamente, con esta imagen, todo se embrolla. Hay un solo carril, pero el camión al abrirse deja espacio suficiente para habilitar otro.

Ahora me generan muchas dudas sobre si todo es un pasarse de listo del coche o simplemente ha interpretado que había dos carriles.

» autor: Sulaco

#220 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:33:17 +0000

#217 me refiero a que no es la misma anchura un turismo Ford Ka que una cabeza tractora.
Lo de las definiciones de automóviles y vehículos me tiene pericueto

» autor: melomeneo

#219 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:32:02 +0000

#214 el que se ha equivocado es el que le ha sido competencias para las que claramente no tiene preparación ni formación.
El agente que se inventa carriles... Ya me imagino gritando por la ventanilla... Aparta, que cabemos dos.

» autor: melomeneo

#218 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Sun, 14 May 2017 22:31:33 +0000

#184 Pero vamos a ver, cielo, ¿si es un solo carril cómo va a ser una circulación normal que estén dos vehículos en paralelo?

Y claro que adelantar implica intención de ponerse en una posición más adelantada, cariño, lo que pasa es que el coche se encuentra el stop no le da tiempo a terminar la maniobra, y decide no jugarse la vida todavía más y parar.

Venga, un beso, amor.

» autor: irrelevante.

#217 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:23:03 +0000

#215 obviamente hay una diferencia. Aunque no son vehiculos (una bicicleta es un vehículo) sino AUTOMOVILES. Ese detalle es importante

» autor: Sulaco

#216 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irakmata — Sun, 14 May 2017 22:22:39 +0000

#195 Y es más. Te voy a pasar el Google Streetview de la zona del accidente. Muévete un poquito por la zona y podrás ver cómo toda tu teoría se va a la mierda.

www.google.co.uk/maps/@52.4531414,-1.2433509,3a,75y,160.87h,74.62t/dat

» autor: irakmata

#215 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:18:28 +0000

#212 nada hombre.
Pero hay una diferencia notable entre vehículos que no sean motocicleta.
Yo sigo en lo mío y Vd en lo suyo.
Saludos.

» autor: melomeneo

#214 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:18:10 +0000

Si lo ha consultado de verdad espero que admita que se ha equivocado

» autor: Sulaco

#213 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:17:16 +0000

#211 yo no interpreto nada. Sigo exactamente la definición del reglamento. Sigo esperando si usted puede explicarme cual es su interpretación de dicha definicion

» autor: Sulaco

#212 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:14:24 +0000

#208 le reitero, eso es exactamente lo que deben interpretar los conductores cuando circulan. En ausencia de marcas viales que delimiten los carriles en una calzada, habrá tantos como filas de automóviles no motocicletas puedan circular. Esa es exactamente la definicion de carril de circulación que le daré yo y cualquier policía de tráfico. Y cualquier autoescuela.

Un saludo y perdón si me he pasado.

» autor: Sulaco

#211 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:11:50 +0000

#210 consultado está.
La suerte la tengo siempre y cuando no me pare Vd y se ponga a interpretar

» autor: melomeneo

#210 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:10:48 +0000

#208 bien, le reitero que lo consulte a alguien de su confianza, entiendo que este no es el mejor medio para explicarlo. Cualquier autoescuela podrá aclararselo. En cualquier caso no me ha dado usted su interpretación del artículo, que es cristalina.

Suerte y cuidado en la carretera

» autor: Sulaco

#209 ¿Quién es el culpable en este accidente?

fran77 — Sun, 14 May 2017 22:07:10 +0000

#195 se ve que tu interpretas que hay dos carriles, yo interpreto que hay uno por que el camión esta pisando las lineas que lo delimitan a su derecha pareciendo que deja espacion a la izquierda para otro carril, pero realmente parece que solo hay uno

» autor: fran77

#208 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:06:44 +0000

#205 no se da cuenta de que no se puede interpretar si en una vía hay dos carriles por sentido o sólo uno.
Yo círculo por una vía y Vd puede interpretar que ocupo dos carriles en mismo sentido porque le parece que pasan dos coches.
Noooo
Eso noooo

» autor: melomeneo

#207 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:05:11 +0000

#204 que sensible... Mejor insultos entonces

» autor: melomeneo

#206 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 22:03:59 +0000

#203 si busca un poco, un poco solo, verá que está el rdl 6/2015 por el que se aprueba el texto refundido de la LSV... Luego están los reales decretos que regulan esa ley... Son los llamados reglamentos, de circulación, conductores... Etc
Y la LSV no los reúne. Son cosas distintas, relacionadas pero distintas.
El lunes lo pregunta en su academia.

» autor: melomeneo

#205 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 22:02:47 +0000

#199 ".....de anchura que permita la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas"

Si puedes darme tu interpretación, "campeón" estaré encantado de oírla.
Y estoy de reciclaje, gracias. No hace ni una semana que salió el tema de los carriles. A lo mejor debes volver tu a la autoescuela

» autor: Sulaco

#204 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:59:44 +0000

#197 su "oleeeeeee aplausos" tampoco me ha sentado bien.

» autor: Sulaco

#203 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:58:12 +0000

#196 la LSV reúne todos los reglamentos y normativa de tráfico, Reglamento General de Circulación, de Conductores, de Vehículos.

Yo lo que alucino es de su nula capacidad de autocrítica. Pregunté usted a cualquier policía de tráfico o autoescuela. Si quiere, claro....

» autor: Sulaco

#202 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:56:34 +0000

#200 es triste que haya que interpretar una norma, que deberían ser claras. Esta lo es.
Más triste es que quien debe aplicarlas no las sepa.

» autor: melomeneo

#201 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irakmata — Sun, 14 May 2017 21:55:41 +0000

#70 El camión maniobra a la derecha pisando las líneas blancas abriéndose para tomar mejor la curva.
Si te fijas en el ancho de la calzada (que delimita la línea continua blanca) en el 0:00 ahí no caben dos coches en paralelo y mucho menos un camión y un coche.
En el único momento que cabe un camión y un coche es cuando el camión se abre pisando las línea blanca y el arcén de la derecha para tomar mejor la curva, momento que aprovecha el coche siniestrado para meterse en el hueco que ha dejado el camión.
El coche del principio está delante del camión como si fuera sólo un carril, y no a su izquierda.
Una incorporación así es de un sólo carril de toda la vida de Dios. Hacerla de dos carriles es un suicidio y peligrosísimo.

» autor: irakmata

#200 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:53:55 +0000

#182 bien, la calzada se divide en carriles. Que serán las bandas longitudinales capaces de permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas. Delimitadas o no por marcas viales longitudinales.

Hijo mío, más claro agua. Te vas a una autoescuela y se lo planteas

» autor: Sulaco

#199 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:52:54 +0000

#198 Aaaah
Dice que si a Vd le parece que entran dos coches hay dos carriles... Si a otro le parece que sólo pasa uno... Pues un carril.
Y si Vd como agente de la autoridad le parece una cosa y a su compañero otra?
A cara o cruz?
A reciclarse a la academia campeón.

» autor: melomeneo

#198 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:50:59 +0000

#189 dice EXACTAMENTE eso

» autor: Sulaco

#197 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:50:56 +0000

#194 si tienes dos carriles sí.
Y no falte el respeto.

» autor: melomeneo

#196 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:50:27 +0000

#186 agradecido estoy de no haber caído en sus manos.
Por otra parte estoy deseando ver como aplica la LSV... O RGCir... Que no es lo mismo.

» autor: melomeneo

#195 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:50:18 +0000

#185 exacto, un carril es un carril. Que puede estar delimitado O NO por marcas viales longitudinales.

Esta en su definicion

» autor: Sulaco

#194 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:49:19 +0000

#187 tu eres tonto macho. Aparte de la obligación de circular por la derecha, si llegas a una intersección y ante la misma tienes dos carriles de circulación, te colocas en el que mejor te convenga, no?

Joder que nivel macho

» autor: Sulaco

#193 ¿Quién es el culpable en este accidente?

formatc2puntos — Sun, 14 May 2017 21:49:00 +0000

#138 Por favor, pausa el vídeo en el segundo 24 y mira bien las marcas de la carretera. No me puedo creer que me estés diciendo en serio que ahí hay dos carriles.

» autor: formatc2puntos

#192 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:48:06 +0000

#106 Carril. Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas

» autor: melomeneo

#191 ¿Quién es el culpable en este accidente?

formatc2puntos — Sun, 14 May 2017 21:47:38 +0000

#43 Ese coche no debería estar ahí, no estaba cuando el camión se había posicionado y que yo sepa una curva como esa no es un lugar de estacionamiento.

» autor: formatc2puntos

#190 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:47:13 +0000

#178 no pone eso en la definición. Leala..
Carril. Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas

» autor: melomeneo

#189 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:46:24 +0000

#181 acepto la apuesta.
La LSV define carril como... Carril. Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas.

No dice que habrá tantos carriles como vehículos quepan... Medida además un tanto subjetiva.

» autor: melomeneo

#188 ¿Quién es el culpable en este accidente?

formatc2puntos — Sun, 14 May 2017 21:45:11 +0000

#47 Hazme un favor; abre el vídeo, pausa en el segundo 24 y observa bien los dibujos de la carretera. El camión estaba echado a la derecha sobre las marcas blancas, lo que no quiere decir que ahí exista un carril. Se estaba abriendo para poder incorporarse sin invadir el carril contrario.
Y si, la definición de carril la conozco a la perfección, el problema viene cuando personalizas y lo intentas utilizar para humillar a alguien.

» autor: formatc2puntos

#187 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:44:27 +0000

#184 el que mejor le venga a cada uno.... Oleee aplausos

» autor: melomeneo

#186 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:44:19 +0000

#173 #176

Bien, ya estoy un poco harto. Cuando queráis os pasáis por la Academia de Policía del País Vasco y les explicais a nuestros profesores de la Unidad de Trafico que llevan 22 años (los mismos que llevo de ertzaina) explicando mal lo que es un carril de circulación. Y que vosotros lo sabéis mejor.

O al RGC. Si después de esto os seguís carcajeando, eh #171, igual es que el problema es otro. Ale, con Dios

» autor: Sulaco

#185 ¿Quién es el culpable en este accidente?

fran77 — Sun, 14 May 2017 21:41:52 +0000

#183 un carril es un carril, y en el vídeo no se aprecia bien si hay uno o dos carriles, si hay uno la culpa es del coche, si hay dos la culpa es del camión, pero estando en Inglaterra me extraña muchísimo que un camión se coloque en el carril de la derecha

» autor: fran77

#184 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:37:54 +0000

#163 pero como va a ser eso un adelantamiento, alma de cántaro? Dos vehículos llegan a una intersección, cada uno ocupa un lado de la calzada, el que mejor le venga a cada uno. Adelantar implica intención de ponerse en una posición más adelantada que el otro vehículo. Esto es una circulación normal ante una interseccion

» autor: Sulaco

#183 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:35:24 +0000

#161 depende de lo que tu entiendas por carril y lo que dice el RGC

» autor: Sulaco

#182 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:33:59 +0000

#179 Ahí no dice que la calzada se dividirá en tantos carriles como vehículos quepan.... Noooo
Veo que es Vd el que se coloca a la izquierda en el cruce de mi explicación

» autor: melomeneo

#181 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:32:50 +0000

#146 explicaselo a los capullos que se carcajean cuando hablamos de que hay tantos carriles como automóviles entren en la calzada.

Alguno debería volver a sacarse el carnet. Y me juego el sueldo de un año a que a estos mismos les pregunto cómo se circula por una rotonda y la vuelven a cagar

» autor: Sulaco

#180 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:32:25 +0000

#177 ¡cuidao! ¡Avalada por otros meneantes!

» autor: melomeneo

#179 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:27:19 +0000

#174 y una polla como una olla. Repito, leeos la puñetera definición

Si tenéis capacidad para entenderla, claro, que ya veo que va ser difícil....

» autor: Sulaco

#178 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:22:28 +0000

#115 en ausencia de marcas viales una calzada tiene tantos carriles de circulación como columnas de automóviles que no sean motocicletas quepan a lo ancho.

No se inventa nadie nada. Es la puta definición de carril de circulación del RGC.

» autor: Sulaco

#177 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:20:17 +0000

#172 es una copia LITERAL de la definición de carril de circulación según el RGC!!!

Como cojones hay que decirlo? Por cierto, opinión avalada por otros meneantes en este mismo hilo!

» autor: Sulaco

#176 ¿Quién es el culpable en este accidente?

lobosback1 — Sun, 14 May 2017 21:18:37 +0000

#104 y sigues interpretandolo mal.
Ya te han explicado por ahí donde está el error, si no quieres entenderlo, el problema ya es otro.

» autor: lobosback1

#175 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 21:17:57 +0000

#171 ya veo que la comprensión lectora no es lo tuyo. Pregunta a cualquier policía de tráfico, autoescuela o al puto Google. O léete mi enlace de definición de carril.

En fin, de donde no hay no se puede sacar. Lo deduzco por tus estúpidas carcajadas.

» autor: Sulaco

#174 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 21:01:32 +0000

#101 toda la razón

» autor: melomeneo

#173 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 20:59:17 +0000

#104 esto suele pasar entre dos turismos en muchas intersecciones.
Llega uno por el carril al stop y se detiene. Se dispone a girar, supongamos que a la derecha.
Ahora llega el típico subnormal y se coloca en paralelo a la izquierda del primero ara rebasarlo. Y digo rebasarlo porque el otro vehículo se encuentra detenido por razones de la circulación, léase obligación de detenerse.
Bien, llegados a este punto el primer coche no puede ver a su izquierda porque un subnormal se ha colado en un hueco, que no carril. Y viceversa el subnormal.
Se suele dar porque el carril, el único que hay, se ensancha en la confluencia con una intersección.
Así que leyéndote te doy la razón que no sé cómo no hay más hostias.

» autor: melomeneo

#172 ¿Quién es el culpable en este accidente?

melomeneo — Sun, 14 May 2017 20:45:35 +0000

#66 lo suelta y se queda tan ancho.
Con dos cojones.

» autor: melomeneo

#171 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--523785-- — Sun, 14 May 2017 20:44:53 +0000

#104 "Si en una calzada entran tres columnas de vehículos, hay tres carriles. Si entran dos, dos."

JAjaJAAJJAjaaaJAjAjAJaJAJAJJAJAjAJajJAJajaJajAJAJJAajAjaAJaJA AJja jaJAjAAJJAJAJA aJa AJaj Ajaa aJ AjaAjAJAa AJAAJajajajAJA AJAAAJjaJAJAJAjaJAAJJAjaaaJAjAjAJaJAJAJJAJAjajAjaAJaJA AJja jaJAjAJajajaJAJjajAJajaJJAJAJAjAAAJJAJAJA aJa AJaj Ajaa aJ AjaAjAJAa AJAAJajajajAJA AJAAAJjaJAJAJAjaJAAJJAjaaaJAjAjAJaJAJAJJAJAjajAjaAJaJA AJja jaJAjAAJJAJAJA aJa AJaj Ajaa aJ AjaAjAJAa AJAAJajajajAJA AJAAAJjaJAJAJAjaJAAJJAjaaaJAjAjJAJAJAJAJajajajajaJAjaJAAJaJAJAJJAJAjajAjaAJaJA AJja jaJAjAAJJAJAJA aJa AJaj Ajaa aJ AjaAjAJAa AJAAJajajajAJA AJAAAJjaJAJAJ!!!!!!!

Dependerá de lo que se aprieten entre ellos!!! Quizá podemos meter hasta 5 o 6 columnas si pliegan los espejos retrovisores ¿NO?

» autor: --523785--

#170 ¿Quién es el culpable en este accidente?

morralla — Sun, 14 May 2017 20:40:53 +0000

#101 la interpretas mal tu.

Con marcas longitudinales se refiere tanto a las líneas de borde como a las que delimitan longitudinalmente un carril, sea continúa o discontinua.

» autor: morralla

#169 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ann_pe — Sun, 14 May 2017 20:32:47 +0000

#152 Cierto, no es un adelantamiento, aunque el código viene a decir algo similar, posibilita la libre elección de carril, pero con el requisito de que estén delimitados. Claro que allí pueden tener otras normas.

Aquí dicen que no hay líneas divisorias de carriles y ponen link a foto de Streetview:

www.reddit.com/r/unitedkingdom/comments/6aj3e1/discussion_dashcam_capt

» autor: ann_pe

#168 ¿Quién es el culpable en este accidente?

barni — Sun, 14 May 2017 20:30:44 +0000

#165 Tienes toda la razón! No es una glorieta.

"Lo siento, me he equivocado, no volverá a ocurrir."

» autor: barni

#167 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--543135-- — Sun, 14 May 2017 20:29:26 +0000

#164 no sabes ni buscar información, por eso vas a cualquier página, y no a la fuente

» autor: --543135--

#166 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Herbert — Sun, 14 May 2017 20:28:30 +0000

#89 Yo en ese caso suelo decir "causa" en lugar de "culpa"

» autor: Herbert

#165 ¿Quién es el culpable en este accidente?

woody_alien — Sun, 14 May 2017 19:55:56 +0000

#141 Vivo en UK

Ya lo he notado, se te ha pegado la cerrilidad

Eso NO es una glorieta, es una autovía de 4 carriles y los coches aceleran para salir a ella.

» autor: woody_alien

#164 ¿Quién es el culpable en este accidente?

DaniTC — Sun, 14 May 2017 19:55:34 +0000

#150 Hola, te lo dejo mascado:

www.google.es/search?q=¿puedo+adelantar+por+el+carril+derecho+en+espa;

» autor: DaniTC

#163 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Sun, 14 May 2017 19:53:24 +0000

#136 No ha terminado de adelantarle. El coche no llega a rebasar al camión en ningún momento.

» autor: irrelevante.

#162 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Sun, 14 May 2017 19:52:12 +0000

#140 No tienes que usar los intermitentes si solo tienes una dirección posible.

» autor: irrelevante.

#161 ¿Quién es el culpable en este accidente?

fran77 — Sun, 14 May 2017 19:32:38 +0000

#5 estas seguro que son dos carriles y no uno? Yo creo que hay un carril y el camion invade las marcas que delimitan el carril para abrirse en el giro y el coche aprovecha para meterse, pero no hay dos carriles, el coche se mete en el carril del camión

» autor: fran77

#160 ¿Quién es el culpable en este accidente?

fran77 — Sun, 14 May 2017 19:29:26 +0000

#3 #8 #73 #93 si observais bien al principio del vídeo y en segundo 21 se ve que solo hay un carril, el camión se abre pisando las líneas que delimitan el carril e indican la curva, que haya quedado espacio para un coche no quiere decir que el coche este buen colocado, se ha metido en un hueco que ha dejado el camión para poder girar no por que haya dos carriles

» autor: fran77

#159 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--254782-- — Sun, 14 May 2017 19:29:16 +0000

#157 pero se curan en salud. Yo si fuera camionero o conductor de autobús lo haría, al que le parezca mal que le jodan, igual que los vehículos pequeños ignoran los puntos ciegos de un camión y se meten apareados a ellos (tampoco son camioneros), los camioneros también tiene que asegurarse de que al girar no se lleven a nadie que esté en dicho punto ciego. Por tanto, invaden los dos carriles antes de que se meta nadie, y se aseguran de que al girar no puedan golpear al coche del carril contiguo.

» autor: --254782--

#158 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--543566-- — Sun, 14 May 2017 19:28:23 +0000

#153 Debería haber más turbo-rotondas o turbo-glorietas, aunque en el fondo la rotonda media de España es simple y fácil en teoría: es simplemente una carretera con incorporaciones y salidas únicamente a la derecha. Dependiendo de la longitud y la fluidez del tráfico, el carril izquierdo puede facilitar los giros, al evitar posibles aglomeraciones en el carril derecho. Esa es la teoría. En la práctica, pues el carril derecho es ese que se atraviesa cuando sales (por lo que en cuanto algún peatón cruza y se forma aglomeración, se tapona el giro en los carriles anteriores), y la gente innecesariamente usa demasiado el derecho al incorporarse (lo que a la vez es una forma para el conductor de asegurarse prioridad en caso de que alguna incorporación no le facilite el cambio de carril).

Por suerte o desgracia, a nosotros las líneas de las más pequeñas nos resultan indiferentes, así que gente, facilitadnos las maniobras, que en cuanto no estemos ahí, todo fluye mejor

» autor: --543566--

#157 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ipanies — Sun, 14 May 2017 19:26:27 +0000

#154 Pero si invade los dos carriles a muchos también les parece mal

» autor: ipanies

#156 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ipanies — Sun, 14 May 2017 19:25:30 +0000

#123 El camionero no ve el coche porque esta inclinado hacia delante y la derecha para ver por la ventanilla del camión, es fallo suyo, pero conviene tener en cuenta la visión del conductor al que te acercas, mas si lleva un aparato de 40.000 kilos

» autor: ipanies

#155 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--254782-- — Sun, 14 May 2017 19:21:58 +0000

#40 Si solo cabe un camión, ocupan los dos carriles, por lo menos los buses de mi ciudad así lo hacen cuando tienen que girar y para ello saben que durante el giro los van a invadir.

» autor: --254782--

#154 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--254782-- — Sun, 14 May 2017 19:19:24 +0000

#10 la culpa es claramente del camionero, tu lo has dicho, que los camiones (y otros similares como buses) tienen puntos ciegos como ese, por tanto cuando hay un punto ciego te curas en salud e invades los dos carriles impidiendo que se te meta un coche a la izqda. o dcha. como en este caso. En mi ciudad los autobuses utilizan mucho esa maniobra, si están en un cruce con giro a la dcha. y necesitan abrirse con posibilidad de pegar contra el coche del carril de al lado, se plantan en el medio y fin del problema.

» autor: --254782--

#153 ¿Quién es el culpable en este accidente?

barni — Sun, 14 May 2017 19:17:57 +0000

#145 No es una turboglorieta (no las hay aquí tampoco... pero las he usado en los Paises Bajos y son una pasada). Simplemente en la aproximación a una glorieta tienes carteles que te indican qué carril tomar dependiendo de qué salida vas a usar. Aquí hay algunos ejemplos: www.learners-guide.co.uk/lessons/roundabouts/

Hay que agregar que en España las normas de circulación en glorietas son poco prácticas y contraintuitivas para los que hemos conducido en el resto del mundo.

» autor: barni

#152 ¿Quién es el culpable en este accidente?

powernergia — Sun, 14 May 2017 19:16:02 +0000

#85 No creo que eso sea un adelantamiento, y no queda claro si hay dos carriles o no.

Aparte de eso, no se si te has fijado que están en GB.

» autor: powernergia

#151 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 19:14:13 +0000

#131 me expresaria mal no quería corregir, quería puntualizar, porque daba la sensación de que dices que no puedes rebasar (ojo, rebasar, que no adelantar) a alguien por la derecha, cuando eso no es cierto

» autor: Pilfer

#150 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--543135-- — Sun, 14 May 2017 19:12:56 +0000

#133 lo que tú digas.

» autor: --543135--

#149 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 19:10:15 +0000

#143 mas o menos, yo una vez después de casi 10m pitando con un coche en doble fila en una esquina, pasé y lo roce, obviamente la culpa era mia, tenia que esperarme a que el imbecil decidiese ir a quitar, pero moralmente, no dejéde pensar que el tio era un hijo de puta, eso si, nada más rozarlo apareció de un locutorio que estaba enfrente, así que tp servía lo de que no se enteraba.

De echo coincidió que pasaba un coche de policía mientras cambiabamos papeles, y a el lo multaron pero la culpa seguía siendo mia por no aguantar mas de 10m

» autor: Pilfer

#148 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ioman — Sun, 14 May 2017 19:08:51 +0000

Incorporación a una vía interurbana de dos carriles para cada sentido. Yo personalmente creo no haber visto ninguna incorparación a vías interurbanas de dos carriles, si en rotondas limitadas a 50, pero en vias de 90-100km/h, sin carril de aceleración, lo dudo mucho.

En el supuesto de que solo exista un carril, creo que la mayoría coincide que el culpable es el turismo.

En el supuesto de que existan dos carriles, el culpable tambien es el turismo. El camión necesita abrirse para no invadir el carril derecho de la vía a la que se incorpora y para no subirse a la acera contra la que luego encajona al turismo. Al final del video se aprecia el espacio que queda entre camión y acera, como vereis, no cabe un vehiculo. Con el reglamento en la mano: Artículo 73. Obligación de los demás conductores de facilitar la maniobra. Es deber del turismo el preveer y facilitar la maniobra del camión incluso si existen dos carriles.

» autor: ioman

#147 ¿Quién es el culpable en este accidente?

BananaJoe — Sun, 14 May 2017 19:05:00 +0000

Es del camión. Por mucho que quepa la posibilidad de que el coche se hubiera posicionado donde no debía, es lo mismo que si lo hubiera invadido un niño una vaca; el conductor es responsable en todo momento de que su vehículo no ejerza fuerza sobre cualquier elemento dispuesto en la carretera.

» autor: BananaJoe

#146 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Sun, 14 May 2017 19:03:59 +0000

#117 Por más que veo el vídeo no veo ninguna señal que delimite la vía en la que están a un único carril. De ser así debería haber una "isleta" dibujada en el lado izquierdo del firme indicando que no se puede circular sobre esa parte, sin embargo no la veo y caben dos vehículos perfectamente. Habría que ver el cruce in situ para salir de dudas.

» autor: Capitan_Centollo

#145 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--543566-- — Sun, 14 May 2017 19:02:11 +0000

#144 Yo aplico como dije antes la española. Desconozco el código del RU, pero gracias.

edito: Aunque desconocía también el dato de que fuese a tomar la siguiente salida.

edito(2): por lo que te leo en #85 se trata de alguna especie de "turbo-rotonda" donde cada carril tiene sus salidas específicas, por lo que efectivamente en España también sería necesario el uso de intermitente si tienes que hacer una maniobra de este tipo (ejemplo: salir desde carril central para torcer a derecha en una avenida para acceder a una calle estrecha).

» autor: --543566--

#144 ¿Quién es el culpable en este accidente?

barni — Sun, 14 May 2017 19:01:19 +0000

#125 Según el highway code, si estas en una glorieta esperando para tomar la primera salida, TIENES que poner el intermitente. Miralo aquí: www.driving-school-beckenham.co.uk/roundabouts.html

» autor: barni

#143 ¿Quién es el culpable en este accidente?

barni — Sun, 14 May 2017 18:58:53 +0000

#109 Decir que la culpa "moral" es del coche es equivalente al "la culpa es de los padres, que las visten como putas".

» autor: barni

#142 ¿Quién es el culpable en este accidente?

HyperBlad — Sun, 14 May 2017 18:57:40 +0000

#88 No, y aunque hubiera uno, la culpa seguiría siendo del camión.

» autor: HyperBlad

#141 ¿Quién es el culpable en este accidente?

barni — Sun, 14 May 2017 18:57:22 +0000

#98 Desde cuando las glorietas tienen carril de aceleración? En esa glorieta hay DOS carriles de entrada. Vivo en UK, y aquí en las glorietas con un solo carril (que no hay muchas... casi todas tienen al menos dos carriles de entrada) no entra ni de coña un camión + un coche.

» autor: barni

#140 ¿Quién es el culpable en este accidente?

barni — Sun, 14 May 2017 18:55:21 +0000

#72 Si te ubicas en el carril de la derecha para doblar a la izquierda para tener sitio para la maniobra no hay problema. El tema es que tienes que usar los intermitentes, cosa que el del camión no ha hecho.

» autor: barni

#139 ¿Quién es el culpable en este accidente?

FrEeDoOm — Sun, 14 May 2017 18:54:09 +0000

#130 good point.

» autor: FrEeDoOm

#138 ¿Quién es el culpable en este accidente?

barni — Sun, 14 May 2017 18:52:12 +0000

#37 #41 Hay dos carriles, no uno. El coche no invade ningún carril.

» autor: barni

#137 ¿Quién es el culpable en este accidente?

barni — Sun, 14 May 2017 18:50:51 +0000

#85 El tema es que aquí (en UK) a las glorietas se entra por el carril que corresponde a la salida que vas a tomar, así que no hay adelantamiento ninguno.

Es cierto que los camiones con acoplado necesitan mas espacio para doblar, pero es que este camión no tiene puesto el intermitente a la izquierda, lo que da a entender que está en el carril de la derecha porque va a tomar una salida a la derecha (o seguirá derecho).

El coche azul está en todo su derecho de tomar el carril izquierdo si lo que iba a hacer es tomar la primera salida o si iba a seguir derecho (aún así comete el error de no poner el intermitente, aunque no es relevante en este caso, como sí lo es que el camión no lo haya hecho).

El camión tiene espejos de seguridad que tiene que mirar antes de hacer este tipo de maniobras, mas que nada porque en el vídeo se lleva un coche, pero puede llevarse ciclistas, motociclistas, peatones, etc.

El error es del camión. El del coche debería haber sido un poco mas previsor.

En resumidas cuentas: hay que usar los intermitentes y los espejos... quién lo iba a decir???

» autor: barni

#136 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ivan123 — Sun, 14 May 2017 18:50:10 +0000

A mi me parece que da igual si hay 1 carril o 7, el coche le ha adelantado y ya esta, este bien o mal eso no te da derecho a arrollarlo, eso pasa mucho con las motos, estas esperando a incorporarte y se te pone una moto delante, el coche no esta en ningún punto muerto, esta delante del camión, cuando conduces tienes que mirar hacia adelante y momentáneamente por los retrovisores, no quedarte 30 segundos mirando por el retrovisor y andando sin mirar hacia delante, que igual hay un coche, una bici, una moto, los coches se han detenido por lo que sea, no puedes ir hacia delante sin mirar.

Claramente culpa del camión.

» autor: ivan123

#135 ¿Quién es el culpable en este accidente?

LaInsistencia — Sun, 14 May 2017 18:47:12 +0000

#35 Mira las matriculas. Están en Inglaterra, el camionero esta del lado derecho de la cabina con menos visibilidad que un gato de escayola, haciendo un giro hacia dentro sin mirar si tiene a alguien al lado.

¿De quien es la culpa? Del copiloto del camionero, que tendría que advertirle, y del camionero, que ha invadido el carril contiguo al girar.

» autor: LaInsistencia

#134 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:46:50 +0000

#115 no me invento nada, es la definición de carril de la LSV.

Seguid pensando lo que os salga de los webos. Ya veo que la educación vial es España está al nivel de lo demas

» autor: Sulaco

#133 ¿Quién es el culpable en este accidente?

DaniTC — Sun, 14 May 2017 18:46:49 +0000

#127 vuelvo a decir: adelantar por la derecha no está permitido en España. Si dices que estás en un atasco y sobrepasas al de la izq., en ese caso no es considerado adelantamiento.

» autor: DaniTC

#132 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Sun, 14 May 2017 18:46:39 +0000

#103 Yo considero que el coche no ha terminado su maniobra de adelantamiento, puesto que el coche llega a la altura del camión sin rebasarlo, por lo tanto la ilegalidad del adelantamiento es un factor determinante para que la culpa recaiga en el coche.

No es que primero el coche adelante y luego el camión arroye, es que el coche no ha terminado de adelantar, y el conductor del camión no tiene por qué ver que le están adelantando por una zona en la que está prohibido adelantar.

» autor: irrelevante.

#131 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ann_pe — Sun, 14 May 2017 18:46:39 +0000

#126 Pues si en el enlace que pones dice lo mismo que yo no sé para que me has contestado si es que has visto el vídeo. No entré en el enlace porque el javascript no le gusta a mi navegador.

» autor: ann_pe

#130 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--46835-- — Sun, 14 May 2017 18:46:32 +0000

#122 no comerse la acera y un posible peatón sobre ella.

» autor: --46835--

#129 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Neonamu — Sun, 14 May 2017 18:43:51 +0000

- Si solo hay un carril: del coche, ya que se puso al lado del camión, que es posible que se abriera un poco para poder maniobrar.

- Si hay dos carriles: del camión, ya que invade el carril contiguo.

» autor: Neonamu

#128 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--506045-- — Sun, 14 May 2017 18:43:10 +0000

Joder, esto parece forocoches.

La respuesta es 288.

La culpa obviamente es del camion, anormales.

» autor: --506045--

#127 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--543135-- — Sun, 14 May 2017 18:42:39 +0000

#118 Eso no es cierto. Adelantar por la derecha es perfectamente legal, pero gracias a la gran cantidad de ignorantes de mi ciudad, puedo sortear los atascos.

Es como aparcar delante de un vado. Los ignorantes de mi ciudad se piensan que todos son permanentes y los dejan libres

» autor: --543135--

#126 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 18:42:07 +0000

#120 ¿tu has leído lo que he puesto? Entra la enlace y mira lo que digo anda....

» autor: Pilfer

#125 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--543566-- — Sun, 14 May 2017 18:40:26 +0000

#112 Es dirección obligatoria; no es necesario* el uso de intermitentes.

*(edito: creo sería más correcto "obligatorio", porque "necesario" puede ser en ciertas ocasiones)

» autor: --543566--

#124 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--19782-- — Sun, 14 May 2017 18:40:15 +0000

#100 in english please

» autor: --19782--

#123 ¿Quién es el culpable en este accidente?

SoryRules — Sun, 14 May 2017 18:39:58 +0000

#10 ¿Cómo que no ve una mierda? En 0:12 el coche azul se coloca delante del camión, por tanto el camionero sabe perfectamente que tiene un coche a su izquierda. La culpa es del camionero por no haber calculado bien las distancias.

» autor: SoryRules

#122 ¿Quién es el culpable en este accidente?

FrEeDoOm — Sun, 14 May 2017 18:39:14 +0000

Qué coño hace el camión en el carril de la derecha (recordemos que conducen por la izquierda), más siendo para girar a la izquierda? Culpa del camión.

» autor: FrEeDoOm

#121 ¿Quién es el culpable en este accidente?

SirLebert — Sun, 14 May 2017 18:38:59 +0000

#31 en 20minutos poniendo un vídeo de reino Unido, así que lo que realmente importa es la normativa britanica dicte y no la española

» autor: SirLebert

#120 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ann_pe — Sun, 14 May 2017 18:38:43 +0000

#97 #107 #108 En poblado creo que es igual, si quieres utilizar el que más te convenga tienen que estar delimitados:

"Artículo 33. Utilización de los carriles, en poblado, en calzadas con más de un carril reservado para el mismo sentido de marcha.
Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, excepto si se trata de autopistas o autovías, el conductor de un automóvil o de un vehículo especial podrá utilizar el que mejor convenga a su destino, siempre que no sea un obstáculo a la circulación de los demás vehículos, y no deberá abandonarlo más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar."

» autor: ann_pe

#119 ¿Quién es el culpable en este accidente?

irrelevante. — Sun, 14 May 2017 18:37:58 +0000

Hay una línea en el centro y dos carriles en la calzada, y el camión va por su carril. Luego el coche intenta adelantar por donde no debe pero sin poder finalizar el adelantamiento, porque está el stop y no le rebasa completamente, y el camión no se da cuenta de que le han intentado adelantar. Mal por el camión, que podía haber evitado el accidente de haber estado más atento, pero la culpa es del coche por ir de listo, meterse donde no debe y no rematar el adelantamiento.

Conclusión: si vas a adelantar por donde no debes, al menos asegúrate de finalizar la maniobra en breve, o corres el riesgo de que te ocurra lo que al coche azul del vídeo.

» autor: irrelevante.

#118 ¿Quién es el culpable en este accidente?

DaniTC — Sun, 14 May 2017 18:36:55 +0000

#4 En España no se adelanta por la derecha si el carril está libre.

» autor: DaniTC

#117 ¿Quién es el culpable en este accidente?

salteador — Sun, 14 May 2017 18:36:39 +0000

#93 Hay un carril, mira las lineas que estan medio borradas y con la lluvia apenas se ven, el camion esta en su carril se ha abierto para ver mejor los coches que vienen por su derecha, despues del accidente se ven perfectamente las lineas que delimitan el unico carril.

En el segundo 21 se ven las lineas (bastante borradas)

» autor: salteador

#116 ¿Quién es el culpable en este accidente?

perrico — Sun, 14 May 2017 18:35:38 +0000

#114 En mi opinión solo hay uno ancho. Si no estaría delimitado por líneas. Y si, ya he leído la interpretación de lo que es un carril según la DGT. El carril tiene que tener el ancho suficiente para ser llamado carril, pero eso no implica que tenga un ancho máximo. Eso entiendo yo.

» autor: perrico

#115 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--523785-- — Sun, 14 May 2017 18:33:27 +0000

#70

Que si hay hueco... Venga bah... ahora vamos a inventarnos los carriles dependiendo del ancho.
Si hubieran sido coches mini ahí metes 5 coches en paralelo y maricón el último para incorporarse ¿verdad?

Hay que pensar un poco lo que se dice.

» autor: --523785--

#114 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:32:19 +0000

#111 ya, pero no hay uno, hay dos

» autor: Sulaco

#113 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 18:31:23 +0000

#75 pues siento decirte, que si ha iniciado la maniobra y ambos están en movimiento, si, tienes que esperarte. Es como lo típico de que te pones a aparcar y la gente pada en cuanto metes algo el culo, y segun la ley, tienen que esperar a que tu acabes, y si por algún motivo sales algo para fuera y te dan, asegurate de poner en el parte amistoso que estabas aparcando y el otro pasaba...

» autor: Pilfer

#112 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--470882-- — Sun, 14 May 2017 18:31:16 +0000

#91 Añado que no se aprecia la intención de girar a la izquierda del camión porque no pone intermitentes

» autor: --470882--

#111 ¿Quién es el culpable en este accidente?

perrico — Sun, 14 May 2017 18:29:47 +0000

Si es un único carril, el coche no puede ponerse en paralelo con el camión ni adelantarle por la izquierda. El culpable es el coche.

» autor: perrico

#110 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--470882-- — Sun, 14 May 2017 18:29:13 +0000

#80 no

» autor: --470882--

#109 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 18:28:11 +0000

#43 en españa, si, con la ley la culpa seria del camión, pero moralmente seria del coche

» autor: Pilfer

#108 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--470882-- — Sun, 14 May 2017 18:27:45 +0000

#85 De ahí no se puede sacar la conclusión que tú sacas. Es más, no tiene nada que ver.

» autor: --470882--

#107 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 18:26:39 +0000

#85 dentro de las ciudades, en españa se circula por el carril que mas convenga a tu destino solo he encontrado esto, Pergunta 9,marca y baja al fondo del todo y dale a corregir :

teorico.net/test.aspx?uidtest=fa04ab76-ee93-4334-9a1f-9484040bd621&

» autor: Pilfer

#106 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:26:22 +0000

#101 léete el artículo, anda, el de definición de carril.

Joder, que obtusos

» autor: Sulaco

#105 ¿Quién es el culpable en este accidente?

efectogamonal — Sun, 14 May 2017 18:26:07 +0000

Si la via es de único sentido paga el coche por doblar al camión y si es doble vía de unico sentido paga el camión por no mirar, esto según la DGT, pero la matricula del coche parece extrangera, así que realmente no se sabe

» autor: efectogamonal

#104 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:24:58 +0000

#100 madre mía que nivel, no me extraña que haya ostias.

Analiza el artículo, anda, que yo ya estoy cansado de explicarlo.

Si en una calzada entran tres columnas de vehículos, hay tres carriles. Si entran dos, dos.

Ale, ya lo he vuelto a explicar

» autor: Sulaco

#103 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--127909-- — Sun, 14 May 2017 18:22:16 +0000

Parece que mucha gente considera que alguna infraccion previa tiene que influir en quien tiene la culpa, yo eso no lo tengo tan claro.
Por que considerais que el hecho de que el coche llegue a la interseccion inflingiendo alguna norma hace que la culpa de lo que pase MAS TARDE sea del coche ?
Si aparcais en plaza de minusvalidos y mas tarde otro coche se estrella contra vuestro coche aparcado, es culpa vuestra por estar infligiendo una norma ? Yo creo que no que la culpa sigue siendo del otro coche, pues lo mismo se podria aplicar en el caso que nos ocupa.

» autor: --127909--

#102 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:21:31 +0000

#92 caben perfectamente. Otra cosa es que el camión necesite un mundo para girar.

Pero es su responsabilidad saber que puede hacerlo, no del coche.

» autor: Sulaco

#101 ¿Quién es el culpable en este accidente?

lobosback1 — Sun, 14 May 2017 18:21:20 +0000

#66 interpretas mal la norma, señalizaciones longitudinales, se refiere a las mas exteriores, no a las del medio para definir un carril, un carril puede ser todo lo ancho que permita la normativa, pero sigue siendo un solo carril. Si no hay señalizacion , las lineas exteriores, sigue siendo un carril.

» autor: lobosback1

#100 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--271311-- — Sun, 14 May 2017 18:20:46 +0000

#66 "con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas"
Eso no es "tantos carriles como vehículos quepan a lo ancho".

» autor: --271311--

#99 ¿Quién es el culpable en este accidente?

GoDie — Sun, 14 May 2017 18:20:22 +0000

#84 No digas gilipolleces si se ven incluso las lineas blancas (aunque semi borradas) que impiden por donde se metio la circulación

» autor: GoDie

#98 ¿Quién es el culpable en este accidente?

woody_alien — Sun, 14 May 2017 18:20:21 +0000

El coche es el culpable porque eso es UN carril de aceleración, el camión se abre para girar mejor y los coches aprovechan el espacio para, de manera antirreglamentaria, adelantar al camión. El que lo hace correcto es el que espera su turno detrás del camión. El camionero no ve situado al lado porque está sentado a la derecha y mirando hacia la derecha, de donde viene el tráfico.

» autor: woody_alien

#97 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:19:59 +0000

#85 adelantamiento? Madre mía, no me extraña que haya accidentes

» autor: Sulaco

#96 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Minipunk — Sun, 14 May 2017 18:19:33 +0000

Poco, pero trabajé conduciendo camiones y, si no estaba mirando el móvil, el camionero le vio de sobra.

» autor: Minipunk

#95 ¿Quién es el culpable en este accidente?

GoDie — Sun, 14 May 2017 18:18:55 +0000

#86 ahí hay dos carriles marcados

» autor: GoDie

#94 ¿Quién es el culpable en este accidente?

lobosback1 — Sun, 14 May 2017 18:18:39 +0000

#21 si, y como estan en fila, le daja pasar al coche que estaba delante, pero el coche de atras hace el listo y se intenta colar.

» autor: lobosback1

#93 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Capitan_Centollo — Sun, 14 May 2017 18:18:30 +0000

#35 No. Hay dos carriles. El reglamente deja bien claro que si hay espacio para dos carriles entonces hay dos carriles aunque no haya línea de separación.

» autor: Capitan_Centollo

#92 ¿Quién es el culpable en este accidente?

filets — Sun, 14 May 2017 18:18:24 +0000

Este accidente demuestra QUE NO CABEN dos vehiculos

» autor: filets

#91 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--543566-- — Sun, 14 May 2017 18:18:07 +0000

#74 Exactamente. No sé donde la gente ve la polémica (aplicando la reglamentación española), y soy conductor de autobús, por lo que estoy acostumbrado a listos como el del coche. Pero el conductor del camión debería revisar con más frecuencia sus espejos (edito: aunque un espejo añadido al izquierdo de ojo de pez vería el coche venir aún en ese ángulo) y haberse colocado mejor en el cruce (el ancho da de sobra para colocarse más recto).

Distinto sería si hubiese llegado justo el coche, con bastante velocidad, y se hubiera intentado colar mientras el camión ya había iniciado la marcha, por cualquier de los lados (caso del vídeo, o toque del culo al abrirse si se hubiera colado por la derecha sin margen de seguridad).

» autor: --543566--

#90 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 18:17:31 +0000

#58 hombre, alguien que menciona la ley de uk, que joder, puede no ser igual a la española

» autor: Pilfer

#89 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--470882-- — Sun, 14 May 2017 18:17:23 +0000

#20 Se entiende a menudo que la culpa tiene una connotación negativa, en el sentido de transgredir un precepto religioso, moral o legal. Pero hay también una culpa, digamos, neutra entendida como causa de un suceso. El camionero es claramente culpable.

» autor: --470882--

#88 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:17:20 +0000

#77 si hubiera uno, si. Pero hay dos

» autor: Sulaco

#87 ¿Quién es el culpable en este accidente?

lobosback1 — Sun, 14 May 2017 18:17:09 +0000

#11 y si saliesen supuestamente de esos "2" carriles a la vez 2 vehiculos? tiene la obligacion de incorporarse al carril izq (es GB), chocarian si o si, por lo que esa incorporacion es un solo carril, aunque sea ancho, quizas lo sea precisamente para que lo camiones puedan dar el giro, pero ahí se entra de A1.

» autor: lobosback1

#86 ¿Quién es el culpable en este accidente?

MisterGutierrez — Sun, 14 May 2017 18:16:48 +0000

Pues yo creo que la culpa es del camión, aunque el coche peca de imprudente.
En EEUU muchos cánones llevan estan señal para advertir.

» autor: MisterGutierrez

#85 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ann_pe — Sun, 14 May 2017 18:16:42 +0000

#29 Según el código de circulación de aquí el coche lo ha hecho mal:

1. "En todas las carreteras, como norma general, el adelantamiento debe efectuarse por la izquierda del vehículo que se pretenda adelantar."

2. "Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en el mismo sentido de marcha, delimitados por marcas longitudinales, se permite el adelantamiento por la derecha a condición de que el conductor del vehículo que lo efectúe se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios."

» autor: ann_pe

#84 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:16:41 +0000

#80 aham. Yo me baso en normativa y tú en adivinación.

No hay más preguntas

» autor: Sulaco

#83 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sillycon — Sun, 14 May 2017 18:16:30 +0000

El camión por no abrirse los suficiente si había dos carriles o no pararse si había sólo uno.

» autor: sillycon

#82 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 18:16:29 +0000

#66 repito, eso en la ley española, ¿pero en la inglesa?

» autor: Pilfer

#81 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Pilfer — Sun, 14 May 2017 18:15:50 +0000

#13 en españa pero ¿en Inglaterra es igual? Es que está todo el mundo opinando con las ley española y puede que no tenga nsda que ver

» autor: Pilfer

#80 ¿Quién es el culpable en este accidente?

GoDie — Sun, 14 May 2017 18:15:10 +0000

#75 Los gilipollas tienen que asumir que hay un carril y si me abro es para maniobrar no para dejar hueco para que un gilopollas pase. Y por supuesto tienes que esperar a que acabe.

» autor: GoDie

#79 ¿Quién es el culpable en este accidente?

lobosback1 — Sun, 14 May 2017 18:15:09 +0000

#12 en una incorporacion así, solo hay un carril, poner 2 es un peligro, ahí hay que entrar en fila de A1.

» autor: lobosback1

#78 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--420468-- — Sun, 14 May 2017 18:15:07 +0000

#2 del camion.

» autor: --420468--

#77 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Alejandroperez — Sun, 14 May 2017 18:10:10 +0000

Habiendo solo 1 carril la culpa del coche sin lugar a dudas.

» autor: Alejandroperez

#76 ¿Quién es el culpable en este accidente?

atatat — Sun, 14 May 2017 18:09:52 +0000

Aunque el mimi coche se ponga mal, el del camión debe cerciorarse de que aunque haga bien la maniobra la haga sin perjudicar a terceros

» autor: atatat

#75 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:09:51 +0000

#72 y los "gilipollas" debemos presumir que tú te has puesto a la derecha para maniobrar.

Y tú necesitas toda la calzada para tu maniobra, por lo que los demás nos tenemos que esperar a que acabes.

Si tu estas a la derecha y a la izquierda hay hueco para otra fila de vehículos, eso es otro carril de circulación. Siento decirte que si te llevas por delante a uno de esos "gilipollas" vas a pagar tú.

» autor: Sulaco

#74 ¿Quién es el culpable en este accidente?

inconnito — Sun, 14 May 2017 18:09:30 +0000

Estáis complicando mucho la cosa. Da igual cuántos carriles haya, da igual que el coche esté ocupando un espacio que no es legal ocupar, etc, etc.

El caso es que hay un coche PARADO en la vía y un camión en movimiento se lo lleva por delante. El hecho de que ese coche esté ahí (o no lo esté) de forma irregular no es carta blanca para que el camión se lo cepille.

Distinto sería si el coche hubiera estado en movimiento, pero parado el único culpable es el vehículo que hace la maniobra que provoca el accidente, y en este caso es el camión.

» autor: inconnito

#73 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Fry — Sun, 14 May 2017 18:09:16 +0000

#35 ¿Pero tú has visto el vídeo? El coche adelanta al camión y queda POR DELANTE DE ÉL. Lo que pasa es que el conductor del camión no mira si tiene a alguien a su izquierda, porque está mirando a los que vienen por la derecha.

No hay puñetero punto ciego que valga (y aunque lo hubiera la culpa seguiría siendo del camión, si tú tienes un punto ciego es tu problema, no la obligación de los demás de saberlo y no ponerse ahí).

» autor: Fry

#72 ¿Quién es el culpable en este accidente?

GoDie — Sun, 14 May 2017 18:05:14 +0000

El coche. Yo me tengo abierto con una furgoneta grande poniendo el intermitente para que vea que voy a girar, para coger una curva cerrada, y algun listo se me tiene metido en vez de dejarme hacer la maniobra que es lo que yo considero que tiene que hacer y que yo hago. Ni que quepan 4 coches ni mierda, yo me abro para maniobrar no para que ningun gilipollas se meta.

Por fortuna en una furgoneta hay menos ángulos muertos y no llege al choque, alguna vez he iniciado el giro y he cortado al listo que tubo que frenar de golpe. Si algún dia me lo llevo por delante espero que se joda y pague el.

» autor: GoDie

#71 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--386021-- — Sun, 14 May 2017 18:04:47 +0000

Yo creo que el camión, y entiendo que si no lo ve es por descuido del camionero, un par de segundos antes tiene otro coche delante haciendo la misma maniobra

» autor: --386021--

#70 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 18:04:20 +0000

#68 otro.

Es que "si hay hueco" hay carril de circulación. Lo que hace el coche es ocupar ese carril

» autor: Sulaco

#69 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--540264-- — Sun, 14 May 2017 18:03:17 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --540264--

#68 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--523785-- — Sun, 14 May 2017 18:02:05 +0000

El del coche, punto. Por listo zigzaguear al lado de un camión aprovechando que hay hueco.

» autor: --523785--

#67 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--330392-- — Sun, 14 May 2017 18:00:23 +0000

#1 Es del seguro, mujer.

» autor: --330392--

#66 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:55:24 +0000

#65 te vale la Ley de Seguridad Vial?

"En carreteras, el carril es la franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas. El conjunto de los carriles de una carretera forman
la calzada."

» autor: Sulaco

#65 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--271311-- — Sun, 14 May 2017 17:52:48 +0000

#63 ¿Puedes aportar algún enlace a esa norma?

» autor: --271311--

#64 ¿Quién es el culpable en este accidente?

xabonda — Sun, 14 May 2017 17:50:43 +0000

El del coche, por ir de listo. El camión tiene que posicionarse así para poder tomar la curva si que sus ruedas salgan de la calzada, el del coche va de listo para apurar y salir antes que el camión, no sabe hacerlo y se produce el accidente.

» autor: xabonda

#63 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:49:14 +0000

#62 cual es el chiste?

» autor: Sulaco

#62 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--271311-- — Sun, 14 May 2017 17:45:04 +0000

#13

» autor: --271311--

#61 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:44:00 +0000

#56 mejor explicado, imposible

» autor: Sulaco

#60 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:41:18 +0000

#51 y por qué tiene que saber o suponer el conductor de un turismo que el camión que tiene detenido a su derecha va a necesitar toda la calzada para su maniobra?

Es como los buses de Donostia que bajan por la curva de miraconcha comiéndose el carril contrario. Según tu, la culpa es mía porque debo saber que el bus va a "necesitar" parte de mi carril para girar....

» autor: Sulaco

#59 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 17:39:19 +0000

#58 En esa zona caben dos vehículos, la prueba de ello es que hay dos vehículos. Si fueran dos coches cabrían dos coches y eso significa que hay dos carriles, es así de sencillo.

La presencia de un camión no puede en ningún caso alterar la cifra de carriles de una vía.

» autor: sorrillo

#58 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:38:23 +0000

#56 Volvemos a la norma,si no hay carriles delimitados existen tantos como coches quepan,pues en esa zona sólo cabe el camión...y que la norma sea así también en UK que no está claro.
Además,el conductor del vehículo se supone que es consciente de que el camión necesita más espacio y aun así se mete en su zona ciega.

» autor: Sinfonico

#57 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:37:53 +0000

#45 pero vamos a ver:

Que se abra o no que importancia tiene? Se abre lo que le permite el ancho de la CALZADA. Es la calzada la que se divide en carriles. Si estando a la derecha de la CALZADA hay espacio suficiente para otros vehículos a la izquierda eso convierte a la parte izquierda en otro carril de circulación.

» autor: Sulaco

#56 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 17:35:14 +0000

#55 pero en el cruce el camión necesita toda la vía

Yo no he discutido en ningún momento lo que necesita el camión, pero sus necesidades no alteran la cifra de carriles ni alteran el hecho que invade otro carril. Yo comprendo que autobuses y camiones a veces para maniobrar necesitan invadir más carriles que un coche, eso es muy comprensible, y me parece perfecto que lo hagan cuando al hacerlo no provocan ningún accidente.

» autor: sorrillo

#55 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:33:50 +0000

#54 Pero estamos en un cruce,no en una recta,que quepan dos vehículos a la par en recta es normal,pero en el cruce el camión necesita toda la vía,por eso se pone a la derecha y el que está grabando se queda detrás de él,maniobra lógica bajo mi punto de vista.

» autor: Sinfonico

#54 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 17:31:40 +0000

#51 No, no se supone que solo cabe él por que obviamente caben el camión y el coche sin ningún tipo de problema, otra cuestión es su maniobra de salida, si puede hacerla o no en ese momento en esas condiciones. Pero caber caben, es indiscutible, y por ello hay dos carriles.

Si caben dos coches uno al lado del otro hay dos carriles, haya o no camión de por medio.

» autor: sorrillo

#53 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:31:35 +0000

#41 el camión se posiciona a la derecha de la calzada, por lo que ocupa el carril derecho. Si hay sitio (y hay mucho más que el suficiente) para que quepa un vehículo, hay otro carril aunque no haya líneas longitudinales qué lo delimiten. Este sería el carril izquierdo donde se posiciona el coche

Tu debes de ser de los que me tiran esas miradas asesinas

» autor: Sulaco

#52 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:31:08 +0000

#50 Sí,perdona, me lié,mucha gente al mismo tiempo.

» autor: Sinfonico

#51 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:30:27 +0000

#46 Sí en caso de no estar delimitados,si hubiese límites debería ceñirse a ellos,pero al no haberlos se supone que sólo cabe él porque necesita toda la vía para maniobrar en el giro...

» autor: Sinfonico

#50 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 17:29:30 +0000

#48 Me contestaste dos veces, esta fue mi respuesta: www.meneame.net/c/21747935

» autor: sorrillo

#49 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:29:27 +0000

#40 pero como que solo cabe el camión???

» autor: Sulaco

#48 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:29:01 +0000

#38 Pero es que no caben porque el camión tiene que girar,es un pequeño detalle pero clave

» autor: Sinfonico

#47 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:28:59 +0000

#37 tan difícil es de entender para ti la definición de "carril"?

» autor: Sulaco

#46 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 17:28:45 +0000

#44 Yo desconozco si la maniobra que hace el camión es la única que podía hacer o si bien podía atacar la entrada con menos ángulo, lo que sí sé es que las dificultades que pueda tener el camión para maniobrar no cambian el número de carriles que tiene una vía.

» autor: sorrillo

#45 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:27:53 +0000

#39 Muy bien,en caso de estar delimitada hay que ceñirse a esos límites,pero en caso de no estarlo hay tantos carriles como vehículos quepan.
Ahora bien,estamos en un cruce y el camión,para girar, necesita todo el ancho de vía, con lo que sólo hay un carril

» autor: Sinfonico

#44 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:26:33 +0000

#38 Pero es que el camión necesita todo el ancho de vía para girar,ergo solo hay un carril

» autor: Sinfonico

#43 ¿Quién es el culpable en este accidente?

HyperBlad — Sun, 14 May 2017 17:26:14 +0000

#41 Que da igual. Si un vehículo en movimiento colisiona con uno parado, la culpa es SIEMPRE del que se mueve. Tú no puedes mover tu vehículo sin saber exactamente qué hay por donde vas a pasar. Si el coche se puso ahí incorrectamente le podrá caer una multa, pero la culpa del accidente es del camión.

» autor: HyperBlad

#42 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:26:05 +0000

#35 En carreteras, el carril es la franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas. El conjunto de los carriles de una carretera forman
la calzada.

De nada

» autor: Sulaco

#41 ¿Quién es el culpable en este accidente?

formatc2puntos — Sun, 14 May 2017 17:23:03 +0000

#33 El coche llega después, he invade el carril del camión.

» autor: formatc2puntos

#40 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:22:13 +0000

#19 Si un camión,para girar necesita todo el ancho de la vía sigue habiendo más de un carril?...y es que en esa zona sólo cabe el camión

» autor: Sinfonico

#39 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:21:45 +0000

#34 "En carreteras, el carril es la franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas. El conjunto de los carriles de una carretera forman la calzada"

Del R.G.C.

» autor: Sulaco

#38 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 17:21:18 +0000

#34 Si caben dos vehículos son dos carriles. Y obviamente caben dos vehículos dado que el coche le pasa por el lado del camión sin ningún tipo de problema, con espacio de sobra para circular.

» autor: sorrillo

#37 ¿Quién es el culpable en este accidente?

formatc2puntos — Sun, 14 May 2017 17:20:42 +0000

SOLO HAY UN CARRIL! ¿tan difícil es de entender?.
Las reglas son las reglas.

» autor: formatc2puntos

#36 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:19:50 +0000

#32 no te entiendo.

Tenemos coche en carril izquierdo y camión en carril derecho. El camión se lleva por delante al coche.

No se que tiene que ver el coche anterior y donde se encuentra

» autor: Sulaco

#35 ¿Quién es el culpable en este accidente?

formatc2puntos — Sun, 14 May 2017 17:18:48 +0000

#3 Solo hay un carril. El camión se abre para incorporarse sin invadir el carril contrario. El coche se pone donde no debe y espera que el del camión sea ¿adivino?....

» autor: formatc2puntos

#34 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:18:46 +0000

#30 El coche que está detenido está delante del camión,más a la izquierda pero delante.
Por mucho que quepan dos vehículos si no hay división hay un solo carril,y a tener en cuenta que el camión necesita más espacio para hacer el giro.

» autor: Sinfonico

#33 ¿Quién es el culpable en este accidente?

HyperBlad — Sun, 14 May 2017 17:17:15 +0000

El coche está parado y el camión se mueve sin ver lo que hay por donde se está moviendo. No sé en RU, pero en España la culpa es del camión sin ningún género de dudas, independientemente de que el coche ahí esté bien colocado o no. Exactamente igual que si te la pegas contra un coche en doble fila. Si está parado, la culpa es del que se está moviendo.

» autor: HyperBlad

#32 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 17:16:52 +0000

#17 El vehículo que hay cuando llega el camión está delante de él,fíjate
Yo no veo líneas dividiendo carriles,es más bien al revés de como dices,si los carriles no están delimitados es que sólo hay uno

» autor: Sinfonico

#31 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:14:49 +0000

#27 no voy a molestarme, más que nada porque quien me lo pregunta es 20minutos, así que entiendo que aplico el Reglamento General de la Circulación para contestar. Y en este caso lo veo clarísimo

» autor: Sulaco

#30 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 17:11:20 +0000

#28 Caben dos vehículos de sobra y no hay ninguna indicación que lo contradiga, por lo tanto hay dos carriles.

De hecho cuando el camión llega no se espera a que se vacíe "el carríl" si no que se pone en el carril derecho, teniendo un coche detenido en el carril izquierdo.

» autor: sorrillo

#29 ¿Quién es el culpable en este accidente?

powernergia — Sun, 14 May 2017 17:05:36 +0000

Evidentemente el culpable es el camionero, esta mirando a su derecha en la incorporación y no ve el coche que tiene delante.
¿Que el coche se ha metido mal?, eso no queda claro ni viendo las señales ni las marcas.

» autor: powernergia

#28 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ipanies — Sun, 14 May 2017 17:04:22 +0000

#17 El camionero si no se posiciona así, en ese cruce no ve ni por los retrovisores ni por la ventanilla los coches que vienen por la vía principal, el segundo coche llega y ve hueco y se mete, posicionándose en el angulo muerto del camionero que cuando ve hueco, mirándose a la derecha, la via principal, se intenta incorporar lo mas rápido posible arrastrando el coche que no ha visto. No hay un culpable claro si no se sabe si son dos carriles o uno.

» autor: ipanies

#27 ¿Quién es el culpable en este accidente?

kucho — Sun, 14 May 2017 17:04:11 +0000

#19 contrasta la info con UK, please.

» autor: kucho

#26 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--523432-- — Sun, 14 May 2017 17:03:50 +0000

Aquí el vídeo en Youtube: youtu.be/FrGMpxWH7HM

Más que nada, para seguir los comentarios de los guiris y comparar.

» autor: --523432--

#25 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 17:01:54 +0000

#22 no te entiendo. Es evidente que caben dos filas de vehículos, luego hay dos carriles de circulación.

» autor: Sulaco

#24 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 16:58:50 +0000

#22 ¿Que pirula?

No hay ninguna indicación que ninguno de los dos coches esté haciendo nada incorrecto.

» autor: sorrillo

#23 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 16:57:56 +0000

#18 no entiendo tu argumento....

» autor: Sulaco

#22 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Kleshk — Sun, 14 May 2017 16:57:10 +0000

#21 ¿y? a lo mejor también el primer coche hace la pirula y lo ha visto, como el típico que se salta un stop, no todos tienen que saltarse el stop, el camión lo ha visto y se ha esperado a que se fuese ese coche, luego ha pensado que ya nadie más por estar delimitado el carril y estar centrado en cuando salir

Por eso, hasta que no se vea bien que cruce es y que son esas marcas del suelo blancas que veo ( que son como para delimitar los lados ) no creo que podamos decidir quien tiene la culpa

» autor: Kleshk

#21 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 16:55:21 +0000

#18 Cuando el camión "se abre" tiene a un vehículo a su izquierda, no tiene excusa para no considerarlo de dos carriles estando él ocupando el segundo, el de la derecha, en el momento en el que frena.

» autor: sorrillo

#20 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ipanies — Sun, 14 May 2017 16:54:52 +0000

#16 Hay veces que los accidentes no tienen un culpable, son accidentes.

» autor: ipanies

#19 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 16:54:46 +0000

#14 que no, jode.

Que en ausencia de marcas viales hay tantos carriles como vehículos quepan en la calzada.

Al menos en España

» autor: Sulaco

#18 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Kleshk — Sun, 14 May 2017 16:53:54 +0000

#11 #9 pues yo estoy viendo unas marcas en los márgenes que parece delimitar la calzada al centro de la vía, y el camión se ha abierto para entrar en la carretera bien ( vamos, se ha abierto ) los dos coches se ha pueston allí viendo hueco y... accidente,

Me gustaría ver ése cruce con google maps o mejor, seguro que alguien ya ha identificado ese cruce, sin gente, lluvia podremos todos salir de dudas, mientras...

» autor: Kleshk

#17 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 16:53:20 +0000

#14 El camión cuando frena tiene un vehículo a su izquierda, el camión no puede considerar que hay un único carril por que cuando llega él ocupa el segundo carril, el de la derecha.

Y no hay un único carril, hay tantos como vehículos quepan dado que ninguna señalización indica lo contrario.

» autor: sorrillo

#16 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 16:52:02 +0000

#10 y a quien más se la echamos? Como no sea a quienes han diseñado la cabina del camión o el cruce.....

» autor: Sulaco

#15 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 16:51:53 +0000

#12 Cuando el camión frena tiene un vehículo parado a su izquierda, no tiene excusa para considerar que no sean dos carriles. Si realmente considerase que es un carril se habría puesto detrás del vehículo antes de frenar y no a su derecha.

» autor: sorrillo

#14 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sinfonico — Sun, 14 May 2017 16:51:48 +0000

Hay solamente un carril con lo que el coche debería esperar su turno y ponerse detrás del camión,justo lo que hace el que está grabando,no te puedes poner en paralelo si no hay dos carriles.
Culpable: el coche

» autor: Sinfonico

#13 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 16:51:04 +0000

#9 en una calzada sin marcas viales hay tantos carriles como vehículos quepan a lo ancho

» autor: Sulaco

#12 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 16:49:55 +0000

#5 #8

Estoy de acuerdo. Lo único que veo que puede suscitar controversia es que los carriles de circulación no están delimitados por marcas viales, lo que puede llevar a pensar al camionero que solo hay un carril y que nadie se va a poner a su izquierda, por lo que hace la maniobra sin tener en cuenta esa posibilidad.

Recordemos que en una calzada sin carriles delimitados por marcas viales, hay tantos carriles como vehículos entren a lo ancho.

Lo digo porque mucha peña no lo sabe y te lanzan miradas asesinas pensando que vas de listo....

» autor: Sulaco

#11 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 16:49:17 +0000

#9 No hay ninguna señalización en el suelo y caben dos vehículos perfectamente uno al lado del otro con espacio lateral de sobra, por ello entiendo que se puede considerar de dos carriles y no hay ninguna indicación que permita afirmar lo opuesto.

» autor: sorrillo

#10 ¿Quién es el culpable en este accidente?

ipanies — Sun, 14 May 2017 16:47:16 +0000

El culpable es el camión, pero no el camionero que no ve una mierda si no gira la cabina un poco a la derecha, no se si habeis ido en camión y os habéis encontrado en este tipo de entrada con giro a la izquierda, desde la cabina no ves los coches que vienen por la vía principal si no te posicional de mala manera, si además lo sumas a que un coche te llega por la izquierda y se te coloca en el ángulo muerto de visión, pues ya esta el accidente, pero realmente creo que no se le puede achacar solo la culpa al camión.

» autor: ipanies

#9 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Kleshk — Sun, 14 May 2017 16:45:28 +0000

Se tendría que ver cuantos carriles realmente tiene esa salida, porque tiene pinta que sólo hay 1, y que los coches están haciendo la pirula siendo "algo normal" hacerla...

si es así, del coche, si es que hay 2 carriles ( con sus lineas ) entonces el camión por ir por el carril que no toca ( tendría que ir por el izquierdo a falta de ver porqué va por el derecho )

» autor: Kleshk

#8 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 16:44:22 +0000

#4 Es irrelevante lo de adelantar, ambos vehículos están uno al lado del otro y ambos tienen previsto ir en la misma dirección, no hay adelantamiento alguno.

El camión invade el carril donde está el coche, por lo tanto es el camión quien es el responsable.

» autor: sorrillo

#7 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--523432-- — Sun, 14 May 2017 16:43:59 +0000

» autor: --523432--

#6 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Vodker — Sun, 14 May 2017 16:43:08 +0000

#1 Es de la mujer, seguro

» autor: Vodker

#5 ¿Quién es el culpable en este accidente?

sorrillo — Sun, 14 May 2017 16:43:06 +0000

No entiendo la controversia, el camión invade el carril donde está el coche, es obviamente el camión el culpable.

» autor: sorrillo

#4 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--543135-- — Sun, 14 May 2017 16:42:53 +0000

En España, la prioridad de conducción la tiene la derecha.

Yo suelo adelantar por la derecha si el carril está libre, para girar a la derecha y el de la izquierda debe dejar pasar.
aquí parece al revés, por ser el RU, ergo, la culpa es del camión, que no se abre lo suficiente

» autor: --543135--

#3 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Sulaco — Sun, 14 May 2017 16:41:57 +0000

Que más da que llegue primero al cruce? Se lleva por delante al coche que está a la espera en el carril contiguo.

Culpable el camión claramente

» autor: Sulaco

#2 ¿Quién es el culpable en este accidente?

Aucero — Sun, 14 May 2017 16:40:13 +0000

Del camión, siempre del camión.

» autor: Aucero

#1 ¿Quién es el culpable en este accidente?

--523432-- — Sun, 14 May 2017 16:39:56 +0000

No vale decir "Es de la mujer, seguro" y salirse por patas del meneo.

» autor: --523432--