El proceso que ha sido editado en un hipnotnizante time-lapse nos muestra en poco más de siete minutos el trabajo de algo más de una hora. Este motor en concreto pertenece al Top Fuel del piloto Tony Schumacher, que puede presumir de conducir el dragster más rápido del mundo alcanzando una velocidad de hasta 541,65 km/h, pero este no es su único récord, también ostente el el récord mundial de velocidad en el cuarto de milla alcanzando los 543,15 km/h. (Vídeo directo a Youtube https://www.youtube.com/watch?time_continue=24&v=I1RYmUxUqso )
Comentarios
Me pregunto por qué desenfocan en todas las tomas la admisión del compresor volumétrico. ¿Qué quieren esconder?
#1 yo también me he fijado... rarrro rarrroooo
#1 Es la entrada de aire. Puede que tenga montado un difusor para crear depresión (efecto Venturi) y así tener una mejor aspiración de aire, creo...
#1 El condensador de fluzo.
#1 alguna pieza que lleven y que pueda ser copiada por sus rivales
se le ve limpito... y más limpito que lo dejan....
enorme cantidad de trabajo, y fino que lleva un motor...