Motor: comentarios [4030046]

#4 Powerart - ¿Aceite reciclado para tu motor? TotalEnergies EV3R

parladoiro — Fri, 21 Feb 2025 15:01:05 +0000

#2 en otras aplicaciones simplemente se repone lo que se gasta hasta una avería grave, pero hay aplicaciones muy distintas que consumen mucho aceite, no es lo mismo un motor diesel marino que usa aceites muy viscosos(comparado a un coche) que un sistema de compresión de refrigeración hasta llegar al gas natural con aceites de viscosidades nulas(comparado con un coche).

El resto en este caso puede tener metales pesados, y en los compresores para las plantas de licuefacción o gasoductos, el caso que supongo que es donde más implantado está la regeneración del aceite in situ del aceite peor aún ya que en compresión es donde se puede hacer la extracción del mercurio y otros.

No es un proceso tan sotisficado el que conozco, el filtro del aceite de la máquina está para los caudales que necesita para lubricar, altos, y por ello no puedes poner un sistema de filtrado para proteger el aceite por ser muy tupido, eso sí, el aceite que recoge la bomba no es ni en la superficie ni en el fondo.
El sistema de regeneración mueve un caudal muchísimo menor a muchísima presión por un cartucho especial, tiene una mezcla de arcillas y productos para retener defectos de fondo y los de superficie, puedes tener un cartucho separado para la zona de donde recojas el aceite. Los cartuchos usados los recoge a empresa de suministro de cartuchos.
Se sacan muestras del aceite para verificar el estado del aceite y del equipo, si el aceite empieza a dar resultados raros puede ser un defecto del equipo o de algo que alimenta el equipo, en compresores las muestras las lleva el fabricante de compresores para el mantenimiento predictivo(supongo que lo puede hacer otra empresa).

» autor: parladoiro

#3 Powerart - ¿Aceite reciclado para tu motor? TotalEnergies EV3R

lectorcritico — Fri, 21 Feb 2025 13:51:46 +0000

#2 Supongo que en algun momento hay que hacer un cambio de aceite. En el video comentan que solo consiguen recuperar menos del 40% del aceite recogido.
Seria interesante saber que hacen con el resto. Los diesel pesado que consumen Fuel, pueden quemar casi cualquier cosa que se pueda inyectar en la camara. Incluso carbon en polvo. Lo peor puede sea particulas de metal que tenga el aceite usado.

No sé cuanto aceite consumen los grandes motores, a lo mejor con el consumo propio y el añadio se produce una renovación continua de aceite.

En un prueba, de la revista ¿autopista? hicierion una prueba de 100kkm, sin cambiar el aceite a un ZX y seguia funcionado. Se precintó el tapon de vaciado del aceite y solo se añadia si bajaba el nivel. Pero tal vez el aceite viejo hace que desgaste el motor y produzca un mayor consumo de aceite.

Seria interesante que produce la degradación:
* Particulas: se pueden filtrar
* Degradacion por oxidacion, rotura de moleculas por el calor, etc: No sé como se podria separar.
* Perdida de aditivos, por consumo, evaporación, etc: Se pueden añadir nuevos periodicamente.
* Adicion de contaminantes (agua, combustible, etc): Parece que con calor se puede evaporar el agua, supongo que con la gasolina igual, el gasoil no sé a que temperatura se evapora.

» autor: lectorcritico

#2 Powerart - ¿Aceite reciclado para tu motor? TotalEnergies EV3R

parladoiro — Thu, 20 Feb 2025 07:35:30 +0000

Es algún común in situ en grandes motores estacionarios y compresores de refrigeración de tamaño mediano a grande, no hay cambios de aceites enteros, se pone un regenerador a la máquina y cuando el aceite vuelve a estar dentro de parámetros se para la regeneración.

Lo que evitó la popularización del uso en motores pequeños es que más complicado evitar la mezcla de varios aceites distintos para llenar un deposito grande para meterlo en un ciclo de regeneración grande, que es mucho más complicado para obtener aceites objetivos que solo un tipo de aceite. Es perfectamente posible que alguna flota de camiones en España esté circulando usando aceite regenerado propio.

» autor: parladoiro

#1 Powerart - ¿Aceite reciclado para tu motor? TotalEnergies EV3R

lectorcritico — Wed, 19 Feb 2025 15:58:33 +0000

Desscripcion:
Coger aceite usado de motor, regenerarlo y reutilizarlo de nuevo en otro motor. Suena raro, hasta peligroso, pero dentro de la estrategia de reducción de emisiones de CO2, reducción de uso de recursos fósiles y reducción de residuos que tenemos entre manos en este siglo, poder meter en "economía circular" al aceite lubricante es una necesidad.

TotalEnergies es el primer productor europeo de lubricantes en poner en el mercado un lubricante motor cuyas bases parten de aceite regenerado usado.

Nos hemos juntado con Carlos Belvis, el químico de cabecera de nuestro patrocinador para comprender el proceso químico que nos lleva desde el aceite usado, quemado, negro y lleno de impurezas hasta un nuevo aceite lubricante de especificaciones idénticas a uno creado a partir de aceite virgen extraído de petróleo, atendiendo también a las cifras de emisiones de CO2 implicadas.

» autor: lectorcritico