Motor: comentarios [3019183]

#15 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--489401-- — Sat, 29 Sep 2018 22:09:46 +0000

El lobby anti hidrogeno meapilas al ataque!!

» autor: --489401--

#14 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--2002-- — Sat, 29 Sep 2018 15:49:42 +0000

#5 Pues no es demasiado práctico para hacer viajes o vivir en otro sitio.

» autor: --2002--

#13 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--46835-- — Sat, 29 Sep 2018 14:40:28 +0000

#12 hay que ver el coste en el contrato, de los 50€ es perfectamente posible que te ahorres 45€ si vas tu empresa con tus botellas a rellenarlas o que te salga esa cantidad equivalente a 5€ si en vez de comprar botellas se pilla un remolque entero(tengo que curiosear, pero me da que no se transporta hidrógeno líquido por carretera en Europa, sí comprimido).
Si también usas CO₂ o nitrógeno el precio tampoco será barato y el CO₂ o nitrógeno sí es muy barato de producir dependiendo de que tipo de empresa sea. www.meneame.net/story/desabastecimiento-co2-booker-propiedad-tesco-res

» autor: --46835--

#12 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

perrico — Sat, 29 Sep 2018 14:16:40 +0000

#11 Yo solamente cometaba el precio de una botella de 50 l a 200 bar como el que compramos en el curro. Con el tamaño del deposito de 180 litros a 700 bar, y una autonomía que no llega a los 700 km, las cuentas no me salen.
Me da igual si es en botella o en garrafón.

» autor: perrico

#11 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--46835-- — Sat, 29 Sep 2018 13:38:59 +0000

#10 ¿para que quieres botellas? aparte que con botellas no haces nada para poder cargar los coches.
Tienes que poner una planta de síntesis de combustible, si la electricidad sale cara cogeneras para vender electricidad produciendo menos hidrógeno y si te sale barata te dedicas a llenar los depósitos de hidrógeno líquido y evitar los picos de consumo eléctrico de los compresores.
www.linde.es/es/news_and_media/press_releases/news_20151217.html Dependiendo del material el MWh de hidrógeno te sale por poco más que el electrico, lo que sí se sale caro es no poder usar gas natural directamente, con equipo logístico no hay opción, en vehículos de calle es absurdo sacar hidrógeno.

» autor: --46835--

#10 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

perrico — Sat, 29 Sep 2018 13:23:10 +0000

#4 Por 50 € creo que anda una botella de 50 litros a 200 bar.
La botella ocupa lo suyo.

» autor: perrico

#9 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

gynovin — Sat, 29 Sep 2018 13:05:24 +0000

Me da que comprarse un coche de hidrógeno tendrá el mismo resultado que comprarse un Betamax.

» autor: gynovin

#8 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--23457-- — Sat, 29 Sep 2018 11:59:34 +0000

#7 No descartaría una relación causal

» autor: --23457--

#7 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--46835-- — Sat, 29 Sep 2018 11:55:47 +0000

#6 tenéis más bares que niños, es insostenible.

» autor: --46835--

#6 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--23457-- — Sat, 29 Sep 2018 11:53:50 +0000

#2 ¿700? Bah, en Lugo tenemos 1000.

» autor: --23457--

#5 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

A_D — Sat, 29 Sep 2018 11:48:56 +0000

#1 Según este artículo estas son las "hidrolineras" que hay en España en enero de este año.
"Actualmente contamos con seis estaciones de repostaje de hidrógeno en operación, situadas en Andalucía (Sanlúcar la Mayor y Sevilla), Aragón (Zaragoza y Huesca) y Castilla-La Mancha (Albacete y Puertollano), todas ellas necesitan ser repotenciadas a 700 bar, pues en la actualidad suministran a 350 bar. A estas seis, pronto se sumarán otras tres en Aragón y una en Cataluña gracias al proyecto H2PiyR - Interreg POCTEFA, el cual busca desarrollar un corredor transfronterizo de hidrogeneras entre España, Andorra y Francia. No obstante, las 6 infraestructuras de repostaje existentes y las 4 nuevas que se instalarán, necesitan ser tramitadas para dejar de ser infraestructuras de repostaje experimentales y poder ser infraestructuras de repostaje de uso público."

Extraído de: www.interempresas.net/Energia/Articulos/214086-Situacion-actual-del-hi

» autor: A_D

#4 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--46835-- — Sat, 29 Sep 2018 11:45:04 +0000

#3 depende del coste de la electricidad e hidrógeno y aparcar el coche o sistema de cambio de baterías.

» autor: --46835--

#3 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

perrico — Sat, 29 Sep 2018 11:39:48 +0000

#2Â180 litros a 700 bar para esa autonomía es una burrada. No me parece muy eficiente. Y además bastante caro.

» autor: perrico

#2 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

--46835-- — Sat, 29 Sep 2018 11:37:30 +0000

#1Â700 bares.
Si andas por Múnich hay un servicio de alquiler por horas con coches a hidrógeno.

» autor: --46835--

#1 El nuevo Hyundai Nexo es el primer coche de hidrógeno matriculado en España

perrico — Sat, 29 Sep 2018 11:04:17 +0000

¿Donde va a repostar?
Otra pregunta curiosa. ¿A que presión almacena los 166 litros de combustible?
Ne temo que no voy a ver ninguno por la calle.

» autor: perrico