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Las ventas de coche se desploman este mes un 37%: ¿qué está pasando?

Las ventas de coche se desploman este mes un 37%: ¿qué está pasando?

Por canales, el de particulares se desmorona un 30 por ciento y el de empresa, todavía más: un 46 por ciento, una cifra desastrosa

| etiquetas: ventas coches , desplomadas este mes: ¿qué está pasando?
  1. #2 en la parte de fuera de la m30, en las grandes ciudades se dan bastante casos de tardar una hora en transporte público y 20 minutos en coche. Al final una hora diaria de tu vida es mucho tiempo.

    Por ejemplo, del barrio del pilar a las tablas, son 50 minutos en metro/bus/tren y 15 en coche.
  2. Que tengamos sueldos de mierda, vivienda cara, luz cara, gasolina cara a lo mejor influye. A mi me gustaría poder comprarme un coche nuevo recien sacado del concesionario, pero no puedo ni planteármelo.
  3. Además de que la gente se está dando cuenta de que es un medio de transporte obsoleto, salvo que vivas en una zona rural. Tener un coche en una gran ciudad es un despilfarro.
  4. #1 Mas bien el efecto Osborne ( Bertin no, el de los ordenadores). Se denomina “Efecto Osborne” al descenso de ventas que sufre un determinado producto debido al anuncio (habitualmente prematuro) de su siguiente versión, en este caso los coches hibridos PHEV o los Electricos o los coches autonomos.

    El tema es que tal como esta la regulación en grandes ciudades con las pegatinitas de la DGT, las zonas centrales y mil tonterias mas de los politicos para criminalizar el transporte personal. Asi la gente se lo piensa mas en comprar un coche: me espero a que se aclare el tema de las restricciones, a que salgan los electricos asequibles a los mortales, .... y siguen tirando con su actual coche.
  5. #5 Yo tengo hora y media en transporte publico lo que en menos de 25 min se hace en coche. Dos horas diarias de diferencia son muy valiosas sumado a que siendo horas punta no puedes ni leer para aprovechar algo ese despilfarro.... (ni audios por el ruido)
  6. #5 No soy de Madrid y no puedo opinar, pero vivo en Málaga y mi coche se lo cedido a mi padre para que lo use en el pueblo. Yo me puedo mover en bici por toda la ciudad y me atrevería a decir que más rápido que en coche.
  7. #78 los urbanitas sois la hostia pontificando.
  8. #30 #34 Bueno, me parece cojonudo que vostotros no tengais problemas de hiperhidrosis, pero no todo el mundo sois vosotros.

    Que mas quisiera poder hacer muchas cosas que no hago porque sudo como un hijoputa.

    A veces os pensais que la vida de los demas es igual de facil que la vuestra... :ffu:

    Ademas, es practicamente todo cuesta arriba hasta mi curro, en bici creedme que llegaria empapado en sudor, en coche voy bien comodo y tardo poquito.
  9. Lo más ecológico es aguantar el coche mientras no de averías y si uno puede, vivir lo más cerca del trabajo y vender el coche.
    Pero entiendo que no todos quieren o pueden
  10. #49 es que pienso lo mismo. Aqui filosofando si los jovenes ya no ven el coche como algo necesario y de más pajas mentales... cuando me juego el pescuezo que si tuvieran un sueldo y un trabajo dignos se venderían como hasta ahora. Hibridos o electricos, o gasolina, pero se venderían.

    Siempre ha sido la segunda mayor inversion de una familia, tras la vivienda. Como para meterse con la que esta cayendo en semejante follon...
  11. #8 Muchacho, has dicho esto: "Tener un coche en una gran ciudad es un despilfarro"

    Lo mismo vivirlo en persona te ayuda a tener una perspectiva más ajustada a diferentes realidades (no solo la tuya).

    Edito y añado que en Valencia, por ejemplo, se llega antes andando que en transporte. Pero no todos los sitios son iguales.
  12. Cabe destacar que ha habido un cambio en la mentalidad de los jóvenes al respecto de los coches.

    Antes el sueño de casi cualquier adolescente era cumplir los 18 para sacarse el carnet y, casi con el primer sueldo, comprarse (o "heredar") un coche de quinta mano reventado, que te daba libertad. A la mayoría de gente de mi edad (~40) les gustaban los coches, coleccionabamos cromos de coches, tenías los típicos coches metálicos para jugar...

    Ahora a los jóvenes en general los coches ya no les llaman la atención. Ya no son símbolo de estátus y de libertad. Han sido reemplazados por fotos en Instagram del último viaje a la playa de Bali de Padang Padang mientras miras al horizonte.

    Como los coches ya no les suponen ningún "aliciente", y las ciudades están cada vez más diseñadas para combatir a los coches, se imponen los patinetes eléctricos y las bicicletas.

    En ese sentido, con los jovenes que viven en las ciudades NO están comprando coche, se pierde el "relevo generacional" de vehículos que siempre ha habido. Sinceramente, en ciudades grandes con buen clima te sale mejor bicicleta / patinete / uber / taxi que comprar un coche (abajo lo explico). Y los conductores de toda la vida tampoco se quieren arriesgar a cambiar de vehículo:

    Primero porque estamos en el momento en que no quieres comprar uno de combustión porque sabes que te freirán a impuestos y al mismo tiempo no puedes comprar uno eléctrico porque no hay suficientes puntos de recarga ni lo puedes recargar en tu casa si no tienes garaje privado.

    Segundo porque comprar un coche nuevo es una de las inversiones más ruinosas que hay: nada más salir del concesionario se ha devaluado. Entre seguro, impuesto de circulación, peajes, parkings de pago para ir a la ciudad, gasolina, ITV, ruedas cada 30.000Km, y revisiones se te van 200-250€ al mes mínimo (prorrateando). Sin contar el coste del vehículo en sí (los 10.000 a 50.000€ que valga), sólo con los 250*12 = 3000€ anuales de "mantenimiento" ya podrías pasar todo el año yendo en transporte público e incluso cogiendo taxi, uber, etc cuando lo necesites, y alquilando un coche 15 días para las vacaciones, y como digo sin contar el precio del coche.

    Y tercero porque la gente no tiene un duro, la cosa está muy mal, y prefieren 2 viajes al año que un coche. Lo que hay últimamente es mucho más coche de gama alta recién matriculado, porque la gente que tiene pasta, esa sí que se puede permitir coches de 40-50.000 euros, garajes privados, su mantenimiento, y además suelen vivir en residenciales y no se mueven en metro ni patinete.

    Normal que caigan las ventas...

    El coche se ha quedado para los que trabajan en los pueblos de la periferia y lo necesitan, para los que tienen que hacer muchos Km para ir al trabajo, los que van a los polígonos industriales sin transporte público, o para mover a los niños y sus mochilas al colegio si no lo tienes cerca. Si vives en una gran urbe, al final sólo sacas el coche para las vacaciones y algún fin de semana. Si no tienes familia sale mejor una simple moto y si la tienes, probablemente tienes el coche casi muerto de risa por lo que no vas a renovarlo, ahí lo tendrás para los 4 viajes familiares hasta que se caiga a pedazos.

    Yo me he comprado recientemente un coche de gama alta y sé que es una compra "ruinosa", pero es que me gustan los coches. Mi coche en 2-3 años pasa de valer 55.000€ a valer 25.000€ tranquilamente... en ese sentido, la mejor compra que se puede hacer ahora mismo es comprar coches de 3-4 años que son EURO6 (normativa actual, pegatina verde) y que cuestan 1/3 o 1/4 de su valor original y que te van a dar mínimo 5-6 años de uso sin averías gordas ni problemas.
  13. #22 Pues no me apetece llegar todos los dias empapado de sudor al trabajo y volver 10 horas despues exactamente igual. Pero gracias por el consejo.
  14. #25 Voy con bici eléctrica y jamás he sudado nada, en el autobus sí que me he pegado buenas sudadas.
  15. #78 Otro urbanita que nunca ha salido de su zona de confort.
  16. #2 Eso es una tontería como una catedral. No hay pasta y hay incertidumbre con el mercado y las normativas. Eso sin contar conque estamos en Agosto y está medio país paralizado.

    Las utopías abraza-árboles tienen poco que ver con la realidad.
  17. #16 ¿7 minutos en coche?, ¡¡ comprate una bici!!!
  18. Lo q esta pasando es q no sabes si te puedes comprar coche porque no sabes si en 5 años te van a dejar entrar en tu ciudad con el y el coche electrico es todavia una basura.
  19. #2 y que no hay ni un duro, que no se os olvide.
  20. #5 #7 #10 y dónde aparcas?

    Cuánto tardaría el servicio público si no hubiese tanto vehículo privado?

    Además, respecto a las ventas, España es bastante más que el Madrid de dentro de la m30.
  21. #31 Eso venía a decir, es una noticia cojonuda! Menos contaminación y mas espacio para las personas en las ciudades.
    Que perverso sistema económico tendremos, cuando la gente ve una caida en la venta de coches como una tragedia...
  22. #13 Está fácil el cambiar de trabajo.
  23. #78 claro claro porque todos los que viven en grandes ciudades trabajan en oficinas o en centros urbanos, nadie trabaja en polígonos industriales donde tardes una eternidad haciendo trasbordos y eso con suerte .
    Opino como #86, cómo sois los urbanitas
  24. #6 Y encima, además de que la gente es pobre, te ponen pegatinas para que puedas circular por algunos sitios si y otros no, dependiendo de según les de.
    Por ejemplo, un SUV híbrido, que gasta gasolina para cargar las baterías es ecológico... un cochecillo de gasoil nuevo con todos sus filtros en condiciones no.

    Que se vayan a tomar por culo... Y los eléctricos, basura... 4 horas para cargar y luego acojonado todo el rato por si te quedas tirado sin batería...

    Pues que pasa, que no venden una mierda.
  25. #10 "añado que en Valencia, por ejemplo, se llega antes andando que en transporte".

    Hombre, depende del trayecto. Si vas de Ruzafa al Mercado Central, seguro que sí. Pero cruza de Tres Forques a Benimaclet, por ejemplo. O de la Av. del Puerto a Orriols. Cruza de la Av. del Cid al Cabanyal. Accede a los campus de Tarongers o a la Ciudad de las Artes desde casi cualquier barrio que no esté al lado.
  26. #13 Yo tengo 7 minutos en coche y 1 hora en bus (he de coger DOS) para ir a trabajar... Obviamente prefiero perder 15 minutos ida y vuelta a 2 horas, asi que...

    Si tardase 20 minutos en ir a mi trabajo en un solo autobus, pues hasta iba, porque encima el abono son 60 euros al mes VS 10 que me dejo en gasolina al mes, no compensa lo mires por donde lo mires.
  27. #65 La ducha de mi oficina? Que ducha? Jamas he visto una ducha en ninguna de las empresas donde he estado, iluminame, oh dios de la sabiduria de barra de bar.
  28. #88 por decir que la gente (asi, en general) sentirá verguenza de haber comprado coche, quizás??
  29. #2 Este es le típico comentario que no suele ser tachado de barra de bar, pero porque suele estar escrito en un Starbucks.
  30. #2 La gente se está dando cuenta de que con la miseria que ganan y con contratos temporales no pueden comprarse el Audi A5 que les gustaría. Qué despilfarro ni que niño muerto, si pudieran, irían con un Porche Cayenne con la ruedas de usar y tirar, hechas de droga y rellenas de prostitutas, lo que pasa es que son pobres.
  31. #6 De hecho, el artículo está haciendo los mismos malabarismos que hacen los artículos que hablan de "estancamiento del precio de la vivienda": que las ventas bajan porque el personal está más tieso que la mojama, y encima saben que vienen curvas. Algo sí que se aprendió de la otra crisis, más de uno ya sabe que nada de compras gordas cuando hay previsión de crisis cerca.

    Pues nada, a vender los coches más baratitos, o a asumir que se fabrican más de los necesarios.
  32. Que los chavales están pobres como ratas , eso pasa.
  33. #2 ¿que gente? Absolutamente cualquiera que viva fuera de una ciudad necesita coche.
  34. #78 Mira que lo dudo... yo vivo en Madrid (Aluche) y tengo que currar en Alcobendas y dejar al niño en el cole. Con todos los respetos, quitando para ir al centro le pueden dar por el culo al transporte público (35 min vs 1h30).

    Y cuantos más engañéis para que pillen el autobús/tren/metro mejor, así pillo menos tráfico.
  35. Están pasando muchas cosas a la vez:
    1. La clase media cada vez más pobre no puede permitirse un coche. Ya viene justo que muchos tengan casa con parking.
    2. Cada vez más gente vive en ciudades, en la mayoría de ellas es mejor desplazarse en transporte público o sino en moto
    3. Cada vez también hay más carriles bici y la gente los usa, además con bicis eléctricas e incluso patines, ya no hay excusa de sudar casi
    4. Mucha gente quiere comprarse un eléctrico pq ve que van prohibiendo la entrada de diésel y seguramente en el futuro gasolina en algunas zonas. Pero ahora mismo los eléctricos tienen falta de infrastructura de carga, rango demasiado limitado y precios muy altos. La gente espera poder comprar un Golf o similar con rango de 400-500km y no mucho más caro que el de combustión. Con el VW ID3 ya se va acercando a esto pero todavía va a ser mucho más caro y con autonomía un poco justa.
  36. #32 #102 Es una opción súper práctica, pero también hay que entender los riesgos a los que te expones. Si vas en un coche, un golpe que puede suponer un pequeño parte al seguro, en moto se convierte fácilmente en un brazo o pierna rota.

    Sí, no puedo evitarlo. Desde que soy pequeño he tenido mucho miedo a las motos (culpa de mi madre, que tenía la costumbre de contarme las historias de los moteros a los que operaba en el hospital).

    Por otro lado, también es mucho más incómodo que ir en coche. Dependes del temporal, y de no llevar una carga muy grande.

    Pero sí, entiendo que es muy práctico.
  37. #8 siendo de malaga es perfecto.
    Imagínate que trabajas en teatinos y vives en churriana, o torremolinos, o en el rincón de la victoria, se tarda hora y media en llegar desde esos destinos a teatinos y 15 min en coche.
    todo lo que no sea vivir en el centro implica necesidad de coche, y el centro es prohibitivo.
    Por no hablar de que hoy trabajas en teatinos pero lo mismo mañana trabajas en benalmadena o en la cala del moral
  38. LLAMADME LOCO PERO QUE IGUAL LA GENTE NO TIENE UN PUTO DURO xDXDLOL
  39. #54 Precisamente los que teneis hijos sois los que deberiais preocuparos por el medioambiente ¿No crees?
  40. #56 yo te apoyo, yo sudo mucho y a los que no les pasa no lo entienden (empatía cero, como tenemos todos, incluído yo)

    Yo veo la foto de una bici y me pongo a sudar.
  41. Yo me compré una moto.
    En transporte urbano una hora y algo y en coche por la M40 dirección Barajas imposible por la mañana.
    Tardo 20 minutos y aparco en la puerta.
    Para viajar se alquila uno un coche y au!
  42. Repelente tipo 1) Pues yo me compré una bici, chupadme todos la...

    Repelente tipo 2) Pues yo vivo en a tomar por culo, pago dos duros de IBI, tengo aire limpio, tranquilidad y espacios para aburrir... El problema es cuando necesito dinero y tengo que trabajar, pero no pasa nada, voy con mi máquina de expulsar gases tóxicos a un municipio que no es el mío a ocuparles su espacio y ensuciarles el aire y el que no lo entienda y no me dé palmaditas en la espalda es un hdp, un insolidario y un nosequé.

    Posición 3) vale que vivas en a tomar por culo, pero el coche lo dejas en la entrada de la ciudad y te mueves por esta en transporte público, en patinete eléctrico, en bici o caminando y esto no es ninguna idea mía, es lo que se hace en muchísimas ciudades.
  43. #2 Claro, claro... la gente se está dando cuenta...

    Tabla de estadísticas de la DGT. Parque de vehículos (turismos):

    2015: 22 355 549 turismos.
    2016: 22 876 830 turismos.
    2017: 23 500 401 turismos.
    2018: 24 074 151 turismos.
  44. #2, algunos os pensáis que lo que veis en vuestra ciudad es lo que ocurre en todas. Pues no, en algunas el transporte público es peor, o el tráfico en coche es más fluido, etc.

    Pd. Yo tengo coche pero rara vez lo uso para moverme en ciudad (si tengo que cargar peso o algo). De hecho debe de hacer mese desde la última vez que lo cogí para no salir de la ciudad, porque no consigo recordarlo.
  45. #81 Empresas de mierda? xD No se tio, mi padre tiene ducha en su nave, porque se dedican a lo industrial, pero trabajos de oficinas, en mi vida.

    Claro que por lo que comentas, no has debido trabajar nunca en una oficina, sorry.
  46. ¿Qué está pasando? Que los sueldos no dejan de bajar. Eso está pasando.

    ¿O creían que la gente iba a inventarse el dinero de la nada para seguir comprando?

    Pero bueno... se arregla fácil: si venden menos coches para compensar y seguir ganando bajan más los sueldos y despiden empleados. Una solución genial según corto punto de vista de una empresa que no ve más allá de su contabilidad.
  47. #18 realmente esperan que lo hagas cada 5. El mío, hasta que aguante ahí va a seguir, ahora tiene 13 años, y los que le quedan!
  48. #13 Sí, estamos todos como para ir despreciando trabajos para no tener que usar el coche particular porque a los progres os parezca mal.

    No tienes hijos eh valiente!
  49. #41 ¿Fuera de una ciudad? Absolutamente cualquiera que viva fuera de una gran capital diría yo, la gran mayoría de la gente necesita al menos un coche por unidad familiar, cuando no dos.
  50. Normal, si se me rompiera el coche no compraría otro porque los eléctricos son muy caros e inusables en la realidad salvo para ir a trabajar, y los de motor de explosión, dos ministras han dicho que se los van a cargar.

    Supongo que si eres muy rico puedes comprar, pero si eres un tipo normal, no.
  51. #71 deberían montar parkings en las periferias de las ciudades y dejar las calles para transporte público y vehículos ligeros. A fin de cuentas sean coches de combustible o eléctricos casi siempre va solo una persona dentro.
  52. #34 Creo que hay otras consideraciones ademas del "sudor" como el frio, la lluvia, si tienes que desplazarte con material o no, etc. Sin contar con que mucha gente tiene una edad y condiciones no adecuadas para usar una bicicleta, la bici me parece un sistema de transporte demasiado endeble para muchos usos y condiciones.
  53. #74 ajajaja si si xD Te dejo mi voto :->
  54. Desastrosa para el medio ambiente no creo que sea.
  55. #56 te entiendo y te apoyo. Tuve una novia con hiperhidrosis en los pies y estuve batiendo records mundiales de amnea un dia tras otro los 3 meses que dure xD
  56. #57 Jajaja, de verdad, qué de sandeces que podéis decir sin pensar...teletrabajo...???, todo el mundo en españa trabaja en un sector que lo permite verdad?

    Será curioso preguntarle a Seat como organiza el teletrabajo de los operarios de la línea de producción que tienen que coger coche para ir a la fábrica....les llevamos las piezas a casa? (pero en autobús obviamente...)

    #65 En Valencia, con lo llana que es, puedes ir en bici a muuuuchos sitios...pero claro, que no sea entre Mayo y Octubre, porque como no tengas ducha en la oficina, vas a llegar "bonico"...sin contar que tengas que ir a un cliente y la imagen tan "guay" que da tener una reunión de trabajo con alguien con la camisa sudada...
    No se trata de que llegues empapado, se trata de que ni tus compañeros de trabajo ni los clientes tienen porque aguantarte 8 horas o más oliendo mal...
  57. #93 Soy mas de comer pollas

    #96 A pastar troll, acabo de leer tu comentario en #65 xD
  58. #25 Si tardas 7 minutos en coche y el transporte lo haces por ciudad, en bici lo haces prácticamente igual y sudando más bien poco.
  59. #5 En el Area Metropolitana de Barcelona pasa algo parecido. Yo vivo allí, y las ciudades están mal conectadas entre sí (todas bien conectadas con Barcelona, eso sí). Entonces me sale a cuenta tener un coche para ir a ver a mis padres que viven dos ciudades más al norte. Si voy en bus, 1 hora, en coche, 15 minutos. Para ir a Barcelona es al revés: tren 30 minutos, coche, 1h30 (si no hay tráfico tardas 30 minutos también).

    Total, zonas rurales y áreas metropolitanas jajajajaja.
  60. #54 si, si, a los progres de los años 60 no les gusta un montón de cosas, debe ser que ya les va afectando el reúma. En cambio a los regres actuales no os gusta el progreso. Qué triste que a alguien no el guste le progreso.
  61. ¿Tiene en cuenta estadísticas de renting?
  62. #5 #48 En moto 10 como mucho y aparcas en la puerta.
    #8 Es que los coches paran en los semáforos y no pueden adelantar a las bicis que van por medio del carril a 25Km/h
  63. #2 Lo es, aunque si vives y trabajas en el extrarradio y el transporte público es un asco, te facilita mucho la vida.

    El despilfarro es grande si compras un coche nuevo y caro. Por eso el Dacia Sandero suele estar entre los más vendidos.
  64. #78 ¿Y también trabajas en la misma ciudad que vives?, ¿Que harías si tu trabajo estuviera en las afueras y la única combinación fuesen 3 autobuses que tardan 2 horas?
  65. #8 no puedes comparar las dimensiones de Madrid con las de Málaga.
  66. Por tanto, apunta Palacios, "urge la creación de un gobierno estable que lance un mensaje de tranquilidad al comprador particular".

    Y todavía hoy buscando(pidiendo) soluciones a la clase política. Algunos tienen más moral que el Alcoyano.
  67. ¡Qué asco de web!
    Hay que tratarla como si fuera malware.
  68. #78 Te quiero ver yo fichando a las 5:30 de la mañana y habiendo llegado en transporte público al curro como hacemos muchos, espabilao.
  69. #32 ya somos dos, es sorprendente la poca gente que no tiene en cuenta esta opción, la veo un intermedio entre la bici, la cual muchas veces no es viable, y el coche. Por otro lado como te entre el gusanillo motero....
  70. #250 Yo opino que las autoridades deben crear parkings disuasorios a la entrada de las ciudades, con conexiones de alta frecuencia a todos los centros importantes de trabajo pero mientras no los haya criticar a los que movemos nuestro coche par ir de casa al polígono tecnológico ( por poner un ejemplo) en menos de la tercera parte de tiempo que en transporte público es un poco de repelentes.

    Y yo soy repelente por afearte el discurso estando bastante de acuerdo contigo excepto por matices.
  71. #251 Repelente no creo. Ahora, igual que yo, gustarte discutir: cachazo.

    Aquí no se critica al que no le quede más cojones que moverse en coche porque vive en mitad del campo y trabaja en la mitad de otro; a fin de cuenta por ahí no hay problemas de espacio y los niveles de emisión son soportables. Aquí lo que se critica y en eso muchos se hacen los tontos, es esa mentalidad elitista de nuevo rico de pretender moverse en coche por cualquier parte y que se creen que el humo de los coches es algo inocuo y que en las ciudades el espacio sobra y es muy barato.
  72. #265 No, pero en una ciudad con problemas graves de aparcamiento poner un parking de alta capacidad junto a las autovías en las entradas a la misma no es ninguna burrada.

    Pero viste más cortar la ciudad unas horas "el día sin coche" que hacer eso.

    Luego tienes al habitante del centro que le arreglan el barrio para beneficio de toda la ciudad, que tiene todos los servicios, que los camiones de reparto tienen que nutrir su tienda de debajo de casa, que pide cosas por internet y se las llevan a casa, que se jacta de moverse en bici para cualquier recado...ese habitante del centro que no considera necesarias las obras de ampliación del metro porque "es obra faraónica que no se necesita", claro, ellos no la necesitan no.
  73. #2 No tiene nada que ver con eso, más bien lo que apunta #4
  74. #61 El penúltimo párrafo es mi caso. Vivo en Madrid, tengo moto y mi coche que compré en 2004 lo uso el fin de semana casi exclusivamente de M-40 hacia afuera. La plaza de garaje la uso para la moto porque el coche es un monovolumen grande y no me caben los dos, por lo que duerme en la calle. ¿Me voy a gastar 35000 euros para tener un coche en la puta calle y usarlo 6 u 8 días al mes? Ni de coña; me quedo con mi Sharan hasta que reviente.
    Por cierto, que encima mi coche va de cojones a pesar de su tamaño y los años. Eso sí, no tiene cockpit ni luces adaptativas ni detector de balones de playa en la calzada.
  75. #64 No lo van a prohibir en lo que no haya una alternativa real, tan locos no están (prohibirlo dentro de 30 años es de risa). El problema es cuándo habrá esa alternativa real, hay mucha incertidumbre.
  76. #5 Es que vivir en esas macrociudades es un poco infernal. Quiza tienes que haber nacido alli para acostumbrarse, yo cada vez que voy a Madrid o Barcelona me llevo la impresion de que hay que evitar tener que vivir alli.

    Quien sabe, quiza es cuestion de costumbres y la gente de Madrid y Barcelona no lo cambiaria por nada.
  77. #34 si tardas 7 minutos por ciudad en coche vas andando...

    Intuyo q habla de fuera de ciudad.
  78. #69 Si quieres entender lo que digo, puedes.
  79. #52 Lo veo, spot del Ministerio de Interior: "Compra coches, una inversión de futuro".
  80. #65 Hay gente que sudamos mucho aún sin estar gordos, cabezachorlito.
  81. #77 9 años hace ya que vengo a la oficina en bici, un lujo, ¿sudar?, solo si corres amigo, se trata de desplazarse en bici no de hacer el tour, algunos confunden montar en bici=hacer deporte, es el equivalente de montar en coche=correr en circuito/rally, ¿a que no es lo mismo?....
  82. #99 Vivo en Mallorca, asi que no hables de humedad y calor y hace 9 años que vengo a la oficina en bici, y te juro que de sudar poco, algunos confunden montar en bici a correr el tour....
  83. #161 #2 bueno seat por tercer año consecutivo mejora todos los resultados. Así que supongo que dependerá de las marcas también.
  84. #56 Yo también te apoyo, y eso que yo sudo más bien poco y además soy ciclista, pero vivo en Mallorca y a ver quién tiene cojones de ir al trabajo en bici de Mayo a Septiembre con este clima.
  85. #161 "Criminalizar el transporte personal" ¿En serio sueltas esa gilipollez y te quedas tan a gusto?

    Aplicar medidas que reducen la contaminación son tonterías :palm:
  86. #32 Yo cuando vivía en Madrid me compré una moto y puedo decir que fue una de las mejores compras que he hecho. En metro tardaba casi 1h20min, en coche estaba la lotería (con premio asegurado) del atasco y en moto el día que más tardaba eran 25min desde el centro a Las Tablas...
    La siguiente opción más rápida era cercanías + bici.
  87. #35 El coche eléctrico ya está muy bien, pero su precio es prohibitivo.
  88. #152 y yo los sucribo, como sois los urbanitas, es el sindorme de la cabeza metida en el propio culo
  89. #32 Pagas menos de seguro, gasta menos que un coche y tienes mas flexibilidad de aparcamiento
  90. #5 15 mins en coche... ¿Incluyendo el tiempo de buscar aparcamiento?
  91. La venta de segunda mano sube. Puede deberse a que cada vez todo; vivienda, comida, gasolina, etc., es mas caro y los sueldos no crecen? Añadido a las nuevas noticias de recesion.
  92. #13 Sí, porque regalan los trabajos hoy en día. Yo tengo 30 min en coche y ni me entero, que por las mañanas voy en coma y por la tarde con la alegría de salir, igual.

    La alternativa en bus son 1:15 ida y otro tsnto a la vuelta, y el precio de billete es de 10,20€ en total.

    Teniendo en cuenta que la empresa me paga el km según convenio (0,21€/km), tampoco me es favorable económicamente, dado que el coche además está mas que amortizado (14 años, 290.000km).
  93. #8 No me lo creo. Un coche en Málaga es obligatorio, aunque lo uses poco ya que se puede ir a muchísimos sitios andando/bici.
  94. #6 Tu nick ya da una pista... xD
  95. #144 jajaja tranqui, al menos lo dices. Estoy viendo autenticos orangutanes que aun habiendo leido eso, me insisten en que la culpa es mia basicamente o de mi oficina por no tener ducha (XD?) yo soy super feliz con mi vida y no echo en falta nada, menos aun tener que ir en bici a currar... y si hay un problema de por medio, mas aun

    #148 estoy tranqui xD es que me ha cabreado el puto troll de por ahi porque es un pesao y como yo soy mejor persona que el, prefiero irme del hilo xD ademas, en breves me voy a casita (en coche jaja) y en casa no toco meneame ni aunque me paguen.
  96. #158 Solo me faltaria andar enrabietado perdido por lo que me diga un troll random de internet xD Simplemente llega un punto que si explicas 3 veces lo mismo, no va a haber una cuarta y prefiero perder el tiempo en otras cosas xD y el usuario ese se ha pasado insultando a todo el mundo, asi que un bu enstrike le caera y yo a otra cosa xD

    Pero si, es un problema relativamente serio, que no me toca los huevos, pero es el claro ejemplo de que no todos podemos hacer la misma vida. Luego si les das un cafe con leche y son intolerantes, te montan un cristo, pero todos debemos ir en bici a currar aunque te falten las dos piernas... anda ya! xD
  97. #13 En un pais donde no haya un 15% de paro, si, sería para cambiar de curro.
  98. Spoiler en la entradilla.
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