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Las ventas de coche se desploman este mes un 37%: ¿qué está pasando?

Las ventas de coche se desploman este mes un 37%: ¿qué está pasando?

Por canales, el de particulares se desmorona un 30 por ciento y el de empresa, todavía más: un 46 por ciento, una cifra desastrosa

| etiquetas: ventas coches , desplomadas este mes: ¿qué está pasando?
#54 si, si, a los progres de los años 60 no les gusta un montón de cosas, debe ser que ya les va afectando el reúma. En cambio a los regres actuales no os gusta el progreso. Qué triste que a alguien no el guste le progreso.
#8 no puedes comparar las dimensiones de Madrid con las de Málaga.
#78 Te quiero ver yo fichando a las 5:30 de la mañana y habiendo llegado en transporte público al curro como hacemos muchos, espabilao.
#312 A las 5.30 no, pero a las 6.30 tras haber ido más de 5 km andando hasta al curro, en pleno enero, y así todos los días, va a ser que sí. Gordo.
#335 Y te parece que el coche es un capricho? Me tienes que estar tomando el pelo.
Si un día me duermo y me despierto a las 5 :00 am aun ficho a mi hora. En transporte público me levanto a las 4:00 am y me arriesgo a llegar tarde si pierdo el transbordo de algún búho.


Y de gordo nada, mi trabajo es 100% físico.
#361 Si tienes un transporte con el que suelas llegar bien al curro que no sea coche y un día te quedas dormido (que no es el caso de todo el mundo pero hay muchos así), para esos casos las alternativas de pillar un coche eléctrico u otro similar (y muchos tienen zona amplia que llega a polígonos y zonas típicas como las Tablas) vienen perfectas. Y te sale más barato que tener coche habitual.
#78 o tu ciudad no es tan grande como dices, o vives muy cerca del trabajo, o ves en el centro o en una zona muy bien comunicada. Te aseguro que si vives en el Ensanche de Vallekas y trabajas en Barajas no dices eso.
#376 ¿Vives en la Comunidad de Madrid?
#334 la discusión venía por este comentario.
#30 todos los que decís eso no habéis vivido en Madrid en vuestra vida.

Por ejemplo, el camino que tenía yo a la universidad eran unos 10 kilómetros. 7 minutos en coche, cronometrado. Si querías hacerlo en bicicleta:

1. No podías porque es autopista de circunvalación y tenías que dar un rodeo. Al final unos 15 kilómetros.
2. Hay rotondas suicidas en las que te juegas la vida.
3. Hay cambios de rasante.
4. En verano te achicharras.
#328 No se por qué asumes cosas, vivo en Madrid en Aluche y curro dentro de la m30 y cruzando el manzanares. He ido siempre y hasta el momento cero problemas.

1. En tu caso será
2. Eso puede aplicar a cualquier ciudad pueblo de España, hasta el momento cero problemas ( y me he recorrido la castellana más de una vez)
3. mismo que el punto 2
4. CERO calor o el mismo (o menos porque llevas menos ropa) que cualquier motorista y de eso hay a patadas.

El único momento que no recomiendo bici es cuando llueve mucho, y en Madrid eso no pasa demasiado.
#330 las rotondas de tres carriles con un tráfico inmenso y entrando los coches a una velocidad enorme no las he visto en ningún pueblo ni ciudad pequeña de España. Eso no es cierto. Te puedo llevar a algunas rotondas de salida de la M-40 que no tienes huevos a cruzar con tu flamante bicicleta eléctrica en hora punta, te lo aseguro. De hecho, no he visto a nadie ni intentarlo, y no creo que lo haga nadie que aprecie su vida.

Los cambios de rasante depende del trayecto. No se puede aplicar a…   » ver todo el comentario
#331 Y no te he dicho que sea apto para todo, ni que todos los trayectos lo sean.

Desconozco cuál es el tuyo, pero que una gran cantidad de trayectos podrían/pueden hacerse eso. Si te vale la rotonda de campo de las naciones más de una vez me la he hecho y la que hay que cruza la m30 por ventas más de una vez (y te voy a reconocer que no es el sitio más agradable para ir en bici).

El trayecto que hago para ir en bici al curro es bastante bueno pero precisamente porque lo he optimizado para…   » ver todo el comentario
#332 si miras el hilo, has replicado un comentario que decía precisamente eso. Si lo que querías decir era que no es apto para todos, con lo cual estoy muy de acuerdo, no has tenido en cuenta el contexto de la conversación.
#333 Quizá nos hemos perdido en la conversación pero lo mío era hablando con alguien que decía que no quería acabar empapado en sudor para ir al trabajo a lo que respondí que con bici eléctrica e incluso en verano jamás he sudado nada.
#11 Encima de que la gente es pobre, no se hace nada para que puedan respirar aire limpio, y se permite llenar de suciedad el aire de mucha gente que no tiene nada, ya ni el aire puro es gratis.
#303 Que bonito y bucólico lo que has dicho, hasta que hablas con un currante de Illescas al cual le ha salido un trabajo de mierda en Tres Cantos, y tiene un cochecillo antiguo de segunda mano para poder ir, porque en transporte publico se puede tirar 2 horas y media o tres para llegar, y le jodes la vida diciendo que su coche no sirve... Que tiene que comprarse uno nuevo, cuando con su sueldo apenas puede pagar el alquiler y la comida.
#374 Donde no se puede acceder con el coche, hay siempre transporte público, lo tuyo si que es bucólico. Dejas el coche en las afueras de la ciudad y el resto lo recorres en transporte público, y te ahorras dinero, y ahora que no hay coches por las calles, te ahorras tiempo.
#59 Joder. Como saquen coches en esos colores, va a haber accidentes a cascoporro xD
#288 Donde está la contaminación eh? porque yo no la veo!
#353 Sigues dando ejemplo de buen urbanita, se nota que conoces todos los casos posibles.
#372 España no es el resto del mundo.
#373 La noticia habla de la venta de coches en España.
#375 Y tú estabas hablando de el coche eléctrico en general, a no ser que pienses que España es una dimensión paralela al resto del mundo donde el coche eléctrico no ha evolucionado ni crecido con los años, claro.
#378 la tecnologia esta super inmadura a nivel general, en España esta a nivel prohibitivo. Mejor así?
#379 Creo que deberías actualizar tu concepto sobre el coche eléctrico.

Prueba alguno. El modelo de BMW o Nissan seguro que te gustaría.

Lo único que falta por mejorar es la capacidad de las baterías, pese a que ya te dan un rendimiento razonable.
#380 estuve 2 semanas con un twizy de alquiler para probarlo, y me tenia que ir 3 horas a un centro comercial a un enchufe de los que tienen en los garajes para cargarlo, el enchufe mas cercano funcional a mi casa de pago (carabanchel) estaba a unos 6km y proporcionalmente costaba lo mismo que recargar mi coche de gasolina.

El cargador que había donde trabajo no funcionaba, y meterlo en el garaje de Atocha donde te cobran 5€ por hora no renta, cuando este coche necesitas casi 3 horas de…   » ver todo el comentario
#382 Estas ahora hablando de tus problemas personales con los cargadores de batería; muy alejado del concepto previo donde afirmabas que al coche eléctrico todavía le quedaba mucho por desarrollarse porque patata.

Y volvemos a tu problema inicial: mentalidad corto placista, incapad de ver más allá ni aceptar que esa tecnología ya está aquí y que.mejora año a año.
#383 O sea que no poder cargar en todos los barrios periféricos de Madrid (que es donde mas gente reside) el coche es un problema personal mío? Que la mitad de cargadores no funcionen (algunos no están instalados completamente) es problema personal mío?

Y me llamas cortoplacista? Ya he dicho que los adinerados que poseen garaje particular son los que pueden comprar estos coches. Como paso con las teles 4k, los que se podían gastar 5000€ son los que hicieron que ahora te puedas gastar 600€ en una 4k.

Lo que es ridículo legislar contra los coches no eléctricos, a la vez que no se invierte en el eléctrico y luego a llorar de que se desploman casi un 40% y te cargas una de las pocas industrias que tenemos en España.
#384 ¿Entonces en que quedamos? ¿De que estás hablando? ¿De tus problemas para cargar la batería o de que el coche eléctrico es inmaduro?
#385 Titulo de la conversación: "Las ventas de coche (en España) se desploman este mes un 37%: ¿qué está pasando?"

Yo hablo de España, me metes el mundo porque te da la gana. Te vuelvo a hablar de España porque es lo que es la conversación y sigues erre que erre.

Decirte por cierto, y busca info sino me crees, que en Finlandia que es donde mejor penetración los coches eléctricos tienen y el mejor ejemplo. Los coches eléctricos tienen un precio inferior a los no eléctricos, tanto…   » ver todo el comentario
#386 Es que te recuerdo que todo empezó a raíz de este comentario TUYO: #345 porque no estabas de acuerdo sobre qué el coche eléctrico ya está bien.

Luego me cuentas tus aventuras con un twizzy y los cargadores de batería, y parece que desconoces otras marcas de coches que también fabrican coches eléctricos y que son geniales. O que poco a poco las infraestructuras para coches eléctricos aumentan año a año.

Y me temo que a raíz de tu ignorancia, viene todo esto.
#118 cuando iba a la empresa en la que estaba haciendo las prácticas de FP, me percaté de algo así, que normalmente a la hora que llegaba la gente que vivía por ahí también tenía que coger el coche para ir a trabajar o llevar niños al colegio, por lo tanto iban dejando sitios libres xD
#5 20 minutos en coche nunca tienen en cuenta los atascos en horas punta ni el tiempo de aparcamiento. Al final tardas lo mismo o mas...
Malaga tiene como 500.000 hab, algo mas que el barrio de Carabanchel y Carabanchel te lo cruzas en bici en 15 min.

De todas formas teneis que quitaros de la cabeza la idea de que en Madrid se va a todos lados en coche porque es mas bien al contrario. Si tienes que desplazarte por el casco urbano es una locura y la demostracion la tienes en los 657 millones de viajeros anuales en metro.

Otra cosa es la periferia (y los perifericos que no son capaces de dejar el coche ni para ir a la esquina),…   » ver todo el comentario
#287 Debes de moverte por una eje muy bien comunicado. Málaga no es ejemplo de nada la verdad
#381 Cierto, pero olvidas que cuando hablamos del mercado de segunda mano, también hablamos del de tercera, cuarta y quinta: una sola compra de un solo coche nuevo, nutre todos los mercados secundarios. En realidad un buen coche se tira en la calle una media de veinte años y claro, lo que quieren los concesionarios es que volvamos a ir al banco a por 45.000 euros porque nuestro vecino se compró el A4 y entonces necesitamos el A6.
#5 Y fuera de Madrid lo mismo. Esta semana he tenido que coger 3 autobuses en Almería después de mucho tiempo y habría tardado menos en ir andando las 3 veces que yendo en bus (pero a 40º cualquiera se anima...). Al final casi que te obligan a usar tu vehículo.
#61 ¿Gastas en revisiones 200-250€ al mes como mínimo? Yo hago 1 revisión al año y me sale 130 o 220€ alternados...

3000€ al año en mantenimiento es una exageración a todas luces. Mi anterior Astra, que lo tuve desde los 10 hasta los 18 años (del coche, hablo) y siendo de las épocas que más gastan en revisiones, gasté unos 3000€ en esos 8 años.

Y los jóvenes de las grandes ciudades tampoco han tenido siempre coche. Siempre hubo crisis y muchos compartían. Ahora es más fácil compartir. Y…   » ver todo el comentario
#348 Pues a ver, ten en cuenta que estoy incluyendo la gasolina en mis 200-250€ al mes:

500€ mi seguro a todo riesgo (300 a terceros podría ser). = 40 € / mes
50€ la ITV (asumo diesel) = 4 € / mes
100€ en un 50% de ruedas (Yo hago 20.000Km al año así que cambio cada 2 años las 4 ruedas). = 8 € / mes
150€ el impuesto de circulación = 12 € / mes
150€ al mes en gasolina
100€ al año si haces una única revisión (yo por KM hago 2) = 8 €

40+4+8+12+8+150 = 222€

No he incluído ni peajes de…   » ver todo el comentario
A lo mejor nos hemos dado cuenta de que con un coche de 4000€ solucionamos el tema, con lo cual no necesitamos gastarnos 25.000€.
#302 para que te puedas comprar un coche por 4000 alguien se tiene que comprar uno de 25000. Porque de lo contrario quien te lo vende se queda sin coche.
#359 Si, pero el grueso actual de venta de coches se lo llevan los de 2000-4000 euros. El mío tiene 18 años y le quedan otros 250.000kms por delante (lo compré hace dos años), al igual que al anterior. El parque automovilístico lleva una década envejeciendo... y lo que le queda. Lo que está claro es que se acabó el modelo de "chaval sin estudios se mete de peón de albañil y se compra un Golf de 4 kilos". Lo que se va a comprar es ese golf, pero con 15 años y por 4.000 euros.
#365 primero de todo perdón por la tardanza en contestar, fiestas del pueblo.

Tu hace dos años te compraste un coche de segunda mano porque alguien te lo vendió. Ese alguien que te lo vendió lo hizo porque quería comprarse uno nuevo. Porque si no se compra uno nuevo se queda sin coche.
Para que tu te puedas comprar un coche de segunda mano antes se tiene que haber vendido uno coche nuevo que lo reemplace. Si el mercado de primera mano cae, el de segunda también lo hará. Porque sin el coche…   » ver todo el comentario
#187 no tienes ni que irte tan lejos. Si vives en la zona oeste y quieres ir a la norte (Por ejemplo de Las Pirámides a Carlos Haya) sus 45-50 minutos los puedes echar perfectamente por trayecto en bus. Y hablamos de no más de 4 km.
No todas la ciudades tiene un transporte público tan bien planificado como Madrid o Barcelona. Así que estoy contigo, desgraciadamente en Málaga tienes que tener coche.
#355 hombre ese trayecto que dices ahora esta mejor cubierto por el metro, pero si vaya, que el transporte público en málaga no funciona bien, a menos que hagas toda tu vida en el mismo barrio.
ya no hablemos si trabajas en el PTA que es donde está la mayoría del trabajo especializado de la ciudad, no ir en coche es una locura.
y yo por cierto ODIO conducir, no me gusta nada, preferiria hacerme 25 min en bus que 15 en coche, pero es incomparable, y luego no hablemos de las frecuencias y los horarios... que a partir de las 11 ya no hay transporte público y como quieras ir a cenar a algun lado...
#114 #179 pues miren, es algo que he pensado varias veces cuando he tenido que salir de casa y en apenas 5 minutos tengo que coger una autovía en pendiente que no me deja ir en quinta, tengo que ir en cuarta a 100 km/h en torno a las 3000 revoluciones (para los que viven en Tenerife, sabrán de lo que hablo: la TF-5, autopista del norte), en una Berlingo diésel. En el pequeño tiempo que tardo desde que salgo de casa hasta que cojo la autopista, muchas veces la aguja de la temperatura no ha llegado a la mitad, y me da esa cosa, sobre todo pensando en el turbocompresor. Pero bueno, ahí llevo casi 5 años con ella y de momento no ha habido problemas, ni averías gordas ni nada.
#323 Por eso lo decía, que en cinco minutos a un coche normal le da para calentarse como para ir a medio régimen, tra cosa sería calentarlo cinco minutos y ponerlo casi al corte de forma continuada... pero con que se caliente el aceite y vaya todo lubricado no debería haber problema.
#243 en seat el año pasado subieron un 10,5% las ventas de coche frente al ejercicio anterior.
#238 Nop, todo mal. Critico el uso del coche, tal y como tú mismo señalas: "un coche por casa". Si no puedes entender ni eso mal vamos.

Todas esas variables que señalas me parecen muy bien. Son totalmente irrelevantes, pero me parecen muy bien. Ni en el mejor de los casos es admisible que se use habitualmente un coche que tansporte a una o dos personas. Hay que asegurarse de que eso no ocurre, y rápido.
#161 No es por eso. Tiene que ver como dice el articulo con que el año pasado se inflaron las matriculaciones casi un 50% debido a la norma WLTP. Este año volvemos a lo normal, pero claro, lo interesante es ser sensacionalista para conseguir clicks y visitas.

En resumen, no hay noticia.
#186 Muchos llevamos y dejamos a los niños en el cole con la bici. Y a partir de los 10 años pueden ir ellos mismos.
#121 Y depende de los kilometros, bici electrica.
#210 lo que a veces hay que preguntarse no es cuanto tardaría el servicio público sin tanto coche privado, sino que, por qué ir de unos barrios a otros no hay una comunicación más directa. Hacer una nueva línea de metro obviamente sería demasiado caro, pero quizá cambiar algunos trayectos de autobús o meter una nueva línea no sería tan descabellado. Yo he vivido en Madrid y casi siempre he tenido el trabajo cerca de casa, pero cuando me han mandado a otros sitios, que ha sido en casos…   » ver todo el comentario
#321 #322 Cuantos más usuarios de transporte público haya, más mejoraría y más opciones podría ofrecer.
#2 en qué quedamos, obsoleto o despillfarro? Que no es precisamente lo mismo...

A mí me ahorra horas a la semana, me resulta infinitamente más cómodo, me permite hacer compras grandes, transportar a mi familia y me sirve para disfrutar fines de semana y vacaciones.
Por mí genial, descongestionadme las calles para que me mueva mejor con mi obsoleto transporte. y cuidado con el patinete.
#168 Seguro que tienes problemas también con la deshidratación, quiero decir que te deshidratas muy fácilmente. Las saunas por supuesto no las tocarás ni con un puntero láser. Por cierto ¿un patinete eléctrico o una vespa a lo mejor podrían ser buenas alternativas?
#161 Y si a eso le sumas el peaje simbólico, pues ya tenemos plenazo!!

www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a28780272/peaje-autovias-
#5 A ver, yo no controlo mucho de carreteras asique me puedo equivocar. Voy a probar suerte con mi caso. Yo hago todos los días las tablas-sanse para ir y volver del trabajo. Si no es hora punta, evidentemente llegare antes en coche, pero siendo hora punta que es cuando se hacen la mayoria de desplazamientos no. En metro (incluyendo el ir hasta las paradas andando) son 40-45 minutos y en coche solo te puedo decir que despues de una hora y freirme con el puto sol aun no habia entrado a sanse xD
#210 El vehículo privado tan masificado es ineficiente, no hace falta jurarlo sobre la Biblia.

Pero cualquier currito con dos dedos de frente lo sabe. No son todos los que cogen el coche hasta para ir a cagar por gusto.

Si Mahoma no puede ir a la montaña, pues será la montaña la que tendrá que ir a Mahoma. España tiene una concentración de población que no es normal. Está Madrid, la costa y las islas, y el resto es un desierto humano. Localizar, diversificar empresas, etc... Y por supuesto el teletrabajo, la medida estrella que salvo para cuatro afortunados, ni está ni se le espera.
#10 Joder pero es que Valencia (al menos la parte que yo vi) es totalmente plana. Es una puta maravilla para andar o moverte en transporte alternativo.
Hola. Es aquí donde los barbudos urbanitas gentrificados y comedores de pastel de zanahoria, eso sí pobres de solemnidad, pueden justificar su miseria señalando con el dedo al resto y rebuznando lo innecesario del coche?
Es para documentarme y reescribir la fábula de la zorra y las uvas... xD
La vivienda se te come la mitad del mierdisueldo. El coche es prescindible, la vivienda no.
#293 No estoy exagerando nada, yo no intento convencer a nadie de comprar coches; simplemente te propongo que pienses en por qué la mayoría de la gente se compra un coche y no una moto. Si hacen esto es por.... ¡las diferencias entre ambas opciones que hacen al coche mejor! (nadie se compra coches para pagar más o pasar más tiempo en atascos).

Ahora, tú puedes negar si quieres que haya valor en un coche que no te de una moto, pero es una discusión un poco rara. No es una cuestión de topa. Tú no puedes hacer con tu moto lo que yo con mi coche, le des las vueltas que le des. ¡Ni yo lo que tú harás con la moto, seguro!. Lo primero es más valorado por la persona media, viendo los hechos.
#194 Dentro de 30 años está prohibido seguro en el centro de todas las grandes ciudades.
Uno de los primeros síntomas de la llegada de crisis económicas suele ser una caída en la venta de vehículos nuevos. No sería de extrañar que sea síntoma de incertidumbre.
#212 hacia eso se va
#354 yo tampoco jejeje
#2 la gente no se esta dando cuenta de nada, lo que sucede es que nadie se quiere gastar 15.000-20.000€ para que llegue algún alcalde nuevo y no te permita circular por tu ciudad.
#37 estas haciendo la relación que "menos ventas" = "menor circulación", cuando probablemente lo que este sucediendo es que esas ventas se están produciendo en vehículos de segunda mano, que contaminan mucho mas que cualquier coche mas moderno.
#44 y en lluvia te puedes pegar un piñazo, te comes toda la mierda que echan otros coches/motos en primer plano y te juegas la vida en cada rotonda.
Yo porque ahora no tengo ni un duro, pero me tienen reservada mi Ranger Raptor, pero ya!!!!!!!!
Y efectivamente, como comenta #5 y #7 respondiendo a #2 ....cuando yo vivía en Parla y tenía que ir a Las Tablas (a DC) tardaba en el puto transporte público 1h50min a la ida y algo menos a la vuelta (no sé por qué) y aguantado todo lo que, los que cojan en tp saben. En coche 55 min. Sin tráfico, 35 min. ya aparcado.
Conclusión, que le den a lo que le tengan que dar. No me voy a pasar 4h en TP porque no me sale de la huevada.
#307 yo me saqué el carné porque estaba hasta los ovarios del búho nocturno a tu pueblo.
#320 Esa es otra. Afortunadamente ya no vivo allí, pero cuando salía me pasaba lo mismo.
Ex-pueblo :-)
#210 Pues en muchos casos seguiría tardando mucho tiempo. Estamos hablando del metro, que va a tardar lo mismo aunque no haya coches privados.
#198 si algo es prohibitivo no esta bien. Es una tecnología inmadura que solo los adinerados y caprichosos pueden invertir y fomentar su evolución.

El coche eléctrico no esta bien. Primero porque no hay forma de saber que vas a poder cargarlo sino tienes un garaje particular. Segundo porque su autonomía es demasiado pobre, y tercero ya no es el precio del propio vehículo, sino el precio que nadie recuerda que son las baterías. Gastarte 8000€ cada 8 años que es mas o menos lo que duran esas baterías antes de una perdida de rendimiento brutal.
#345 Siempre me dejáis asombrado los cortoplacistas y ciegos. El atrevimiento e ignorancia con el que habláis desde el pedestal.

Menos mal que en los últimos siglos la humanidad os hace entre poco y nada de caso, que si por vosotros fuera todavía estaríamos con carros tirados por caballos.
#347 llevamos 6 años con los eléctricos y en España no se ha evolucionado una mierda. Recuerdo el Twizy salió hace 6-7 años, y seguimos con los mismos problemas para cargarlo que entonces.

A ver si el equivocado eres tú
#152 Si eres lumi, me parece bien, pero no, lo normal no es lo que dices.
#339 te acabas de definir tu mismo como el urbanita que no ha salido de su mundo, ¿En grandes ciudades solo curra la gente en oficinas o centros urbanos? a que sí.
#351 Yo he currado en las afueras y yendo andando a trabajar bastantes km cada día, así que sigue desde el confort de tu sofá comiendo bocatas de nutella, pero no me la cuentes.
#159 Entiendo que si vives en barrio chungo, tienes un monstruito al que tienes que dejar todos los días en el cole (ya lo siento), y luego tienes que irte a la cárnica de turno en la otra punta de la ciudad, pues te desespere el transporte público. En este caso, la moto es tu amiga.
#338 Cuéntale a mi mujer que voy a llevar al niño en moto... Prefiero el transporte público xD
#279 Si tienes que cruzarte la ciudad (en plan desde el sur de Mad hasta el norte), no hay opción de cercanías viable, y el mundo es una caca, entonces cojo coche eléctrico con algún compi.
#336 Hay mundo más allá de Madrid y otras ciudades.
#196 Otro gordo que nunca ha salido del confort de su sofá.

fat cc: @Lekuar @Esperanza_mm @Triskel @Lonegan etc
#337 ¿Y a mi que me cuentas de gordos y sofás?
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