(La disección empieza en 2:30) En este vídeo el presentador con su peculiar estilo diseccionará una moto de carreras por nosotros y nos mostrará los principales sistemas que permiten a una moto de carreras tomar las curvas a más velocidad sin presentar los problemas que tendría una moto normal de la calle, como la distribución de pesos, la forma del depósito de combustible o el tipo de neumáticos. La velocidad en las curvas es un factor fundamental para ganar las carreras.
¿Las deslizaderas están reforzadas con kevlar y fibra de carbono? Me parece que se equivocan, son bloques de plástico sin más, metálicas a veces; no tiene sentido que sean de otro material, porque son para desgaste, no para proteger contra golpes. Por cierto, que no se usan para apoyarse en las curvas, sino como avisadores para saber dónde está el suelo.
Muy chorras el documental, muy a la americana sacando chispas para cortar la moto en vez de centrarse en explicar todos los detalles interesantes de una moto.
Comentarios
Algo gilip*llas eso de cortar la moto para explicar cómo funciona un neumático de una moto
#1 y #2: Si, bueno, es que el estilo es un poco en plan #Duke_Nukem.
¿Las deslizaderas están reforzadas con kevlar y fibra de carbono? Me parece que se equivocan, son bloques de plástico sin más, metálicas a veces; no tiene sentido que sean de otro material, porque son para desgaste, no para proteger contra golpes. Por cierto, que no se usan para apoyarse en las curvas, sino como avisadores para saber dónde está el suelo.
Muy chorras el documental, muy a la americana sacando chispas para cortar la moto en vez de centrarse en explicar todos los detalles interesantes de una moto.