“España ahora mismo es el único país de la UE en el que se está viendo meter la piqueta a carriles bicis. Se ha visto en Logroño, en Valencia y en Valladolid”, ha enumerado Puente, sobre todo “como consecuencia de gobiernos de coalición en municipios del PP y Vox”. “Pero es cuestión de tiempo: o descarbonizamos o moriremos”, ha resumido el ministro.

Artículo de opinión -- Se ha tratado de afrontar la complejidad de la movilidad desde perspectivas tan simplistas como pobres.

Ecologistas en Acción pide la restitución del carril bici del Paseo de Isabel El Tribunal Supremo confirma así la Sentencia de 2024 del TSJCyL, que declara que la Ordenanza infringió la Ley sobre Tráfico .La organización considera que queda de manifiesto la "maniobra torticera" del Ayuntamiento de Valladolid de recurrir sin fundamento alguno ante el Tribunal Supremo para demorar la ejecución de un pronunciamiento judicial que habría evitado el desmantelamiento del carril bici del Paseo de Isabel la Católica.

Circular por la derecha no es solo una recomendación: es una regla pensada para evitar riesgos y mantener el ritmo del tráfico.

SEVILLA va a ser la primera ciudad del Universo en contar con un tranvía que transite bajo palio en las inmediaciones de su Catedral. Y digo el tranvía y no los paisanos porque, según la Ordenanza de Circulación de Sevilla, la plataforma del tranvía (que es la zona cubierta por los toldos recientemente instalados y convenientemente señalizada por resaltes metálicos) es un zona de “no tránsito” (artículo 41) donde la “prioridad” es del tranvía (artículo 40) y que los peatones sólo podrán atravesar “cerciorándose de que pueden hacerlo sin riesgo

El uso de los carriles bici en junio creció un 17% respecto al mismo mes del año anterior en el global de los 318 puntos con espiras electromagnéticas bajo el asfalto que cuentan los usuarios que pasan por encima, ya sean bicicletas o patinetes. El descenso de un 6% que detectaban los observadores del RACC en 14 carriles bici no coincide con el Excel completo de toda la ciudad del que disponen los técnicos municipales, en el que se detectan números positivos en nueve de cada diez carriles bici de la ciudad.

El urbanismo significa jerarquizar, ordenar y desarrollar y, por lo tanto, responde a criterios políticos, no solo técnicos.

"No parece inteligente". Pere Navarro no quiere que vayas solo en el coche. Así es como la DGT quiere reducir atascos El director de la DGT, Pere Navarro, ha sacado a relucir un gran problema que tenemos en las grandes ciudades: los atascos diarios.

Cinco años después, el paseo de Isabel la Católica vuelve a lucir como antaño, con dos carriles totalmente dispuestos para el tráfico rodado. Un regreso al pasado que no se entendería sin PP ni VOX al frente del Ayuntamiento de Valladolid, cuya hoja de ruta tenía como objetivo de campaña la eliminación de la vía ciclista en esta arteria de la ciudad para aliviar sus atascos, recuperando así dos trazados para el paso de vehículos. Y se cumplió, sin marcas viales y sin bicicletas a la vista. El carril bici ha pasado de cruzar todo el paseo de...

A finales del año 2023, se revirtió uno de los dos carriles bus, que fue reemplazado por un segundo carril para el tráfico general y se permitió el acceso a la calle Colón por la entrada de la Porta de la Mar. Como resultado, la intensidad del tráfico ha vuelto a aumentar considerablemente en el último año.

El alcalde de Móstoles, Manuel Bautista (PP), tuiteó el jueves por la tarde la fotografía de un atasco en la A-5, entre ese municipio y Cuatro Vientos. “Este es el suplicio diario que tienen que soportar los mostoleños por el inventito del carril bus”, señaló el alcalde, apuntando directamente como culpable al ministro de Transportes, Óscar Puente. Desde que empezaron las obras de soterramiento de esa vía a mediados de enero, se producen con frecuencia retenciones en esa zona. El ministro contestó entonces con otro tuit....

Desde 2017 se crearon más de 40 kilómetros de carril bici en el concejo, con una inversión superior a los 16 millones de euros. La Red de Ciudades y Territorios por la Bicicleta (RedBici) ha otorgado a Siero (Asturias) un reconocimiento por su aportación al impulso de la bicicleta. La asociación, compuesta por entidades locales y regionales que tiene por objeto generar dinámicas para impulsar el uso de la bicicleta tanto en el medio urbano como en el rural, pone así en valor la apuesta del Ayuntamiento por la movilidad sostenible en el municipi

El gobierno regional pidió que Delgado acudiera este jueves a la zona remodelada, situada en la carretera M-607 a la altura de Tres Cantos, para valorar de forma conjunta cuáles eran los errores en la calzada y, de paso, sus posibles soluciones. La respuesta de Delgado, como en el vídeo, ha sido contundente. "Ya les he dicho que solo hace falta pasar en bici por ahí para darse cuenta", ha reconocido el actual comentarista de Radio Televisión Española a este medio. "Que vayan ellos con la bici y hagan 100 metros de ida y otros 100 de vuelta."

El Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León da la razón a Ecologistas en Acción en su denuncia contra la ordenanza de Carnero que eliminó el carril bus de Poniente y López Gómez, y que también avaló modificar otros carriles bici.

Han comparado la situación actual en políticas de movilidad sostenible y segura en las veinte ciudades más pobladas de España y una de sus conclusiones es que Murcia es la urbe con más margen de mejora.

La posibilidad de eliminación de la vía compartida en zonas peatonales cabrea a los colectivos, que ven la mano de los hosteleros en la posible decisión del Ayuntamiento. Los convocantes recuerdan que el carril bici, joya de la corona de la movilidad sevillana, y que fue instalado en 2007 cuando solo algunas grandes ciudades habían apostado por una red de este calibre, hoy mueve a más de 100.000 usuarios al día."Desde la Gerencia de Urbanismo se plantea un nuevo modelo de carril-bici, de ancho reducido, por la calzada y sin protección alguna"

Estados Unidos no es un país para peatones, sino para coches. Las ciudades están pensadas para los coches y vemos aceras cortadas por autovías, los numerosos espacios en los que predominan las cadenas de comida rápida para aparcar el coche, comprar lo que sea y volver al vehículo y el take-away en el coche es de lo más habitual. Ese cochismo se ha llevado a extremos en los que los norteamericanos entrenan antes de visitar Europa. Y, evidentemente, tanto coche en la carretera implica atascos colosales.

El nuevo Código de Carreteras de Italia, que próximamente podría ser aprobado de manera definitiva y que cuenta con el apoyo del ministro de Infraestructuras y Transportes del país, Matteo Salvini, contempla una llamativa medida: acabar con los carriles bici presentes en las carreteras. Los carriles bici en las carreteras italianas fueron introducidos en el año 2020 con el objetivo de reservarle un espacio en las calzadas a la circulación de bicicletas. Los mismos no están separados físicamente del resto de la carretera a través de barreras;

Las bicicletas son para el verano y para los pueblos, se solía decir. Con el impulso de los carriles bici, esta se democratizó y empezó a convertirse en un medio de transporte urbano integrado en la ciudad. En España hay 35,3 millones de bicicletas, lo que significa que la señora de las dos ruedas está presente en el 71% de los hogares españoles.

La autopista con más carriles del mundo se encuentra en China. La calle G4 Beijing-Hong Kong-Macao tiene un total de 50 carriles, 25 en cada dirección. La construcción de esta autopista comenzó en 2009 y se completó en 2010. La carretera tiene una longitud de 1.111 kilómetros y conecta las ciudades de Beijing, Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan, Changsha, Guangzhou, Hong Kong y Macao.