La Generalitat y el Gobierno han querido ejemplificar este jueves desde el recién reabierto el túnel de Rubí que Rodalies se ha encaminado para recuperar progresivamente la normalidad.

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Una persona resulta herida en la pelea mientras el resto de viajeros saltan a las vías.

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Hace años que las quejas por el servicio de Rodalies han ido en aumento. La última crisis, que empezó el pasado mes de enero, puso en evidencia la falta de renovación de la infraestructura y la baja confianza de la gente en ese transporte. El Govern tiene en marcha el plan Rodalies 2026-2030: cuatro años de obras en todas las líneas para cerrar esa la brecha entre la población y la infraestructura. Pero la realidad es que, para muchos, Rodalies tardará años en volver a ser una opción. En los últimos años, la red de proximidad había ido desangrá

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A pesar de detectar estas prácticas, la dirección de Rodalies decidió hacer la vista gorda y derivar el caso al Institut Català de Seguretat Social porque las sospechas eran «difíciles de acreditar» y «no existían pruebas concluyentes».

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165 personas han sido evacuadas este viernes por la tarde de un tren del R11 que ha quedado parado en la vía después de que se le cayera encima un árbol al paso por Sant Jordi Desvalls (Gironès). Los Bombers han comenzado la evacuación hacia las cuatro y media y la han cabado 20 minutos más tarde. El suceso no ha causado heridos ni entre el pasaje ni entre los maquinistas, según informa Renfe, y los usuarios han bajado a la vía, acompañados por Bombers y Mossos d'Esquadra, hasta un punto cercano donde han sido recogidos por autobuses habilita

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Los convoyes de Alstom de la serie 452/453 aún no han entrado en servicio y ya están grafiteados.

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Un maquinista de Rodalies fue un día al médico porque se encontraba un poco mal, aunque no lo suficiente para que le dieran la baja, así que le entregaron un comprobante acreditando que había estado en la consulta. Ese mismo documento oficial acabó convirtiéndose semanas después en un salvoconducto falso, utilizado por otros compañeros para tomarse unos días de fiesta de manera irregular.

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La crisis de Rodalies merece un pacto de país si no queremos que la creciente indignación ciudadana acabe con las instituciones.

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Las clases populares pagan el precio de una ciudad diseñada para otros. Rodalies no es solo un sistema ferroviario colapsado: es el reflejo cotidiano de una desigualdad estructural que se expresa en horarios imposibles, andenes llenos y trenes que nunca llegan a tiempo. Una desigualdad que, como tantas otras, se vive cada mañana sin necesidad de leer las noticias.

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Rodalies me desespera: España tiene todos los ingredientes para ofrecer en Catalunya un servicio ferroviario de bandera. Existe la población y la densidad, incluso existen líneas férreas, pero la falta de inversión (con todas sus ramificaciones) hacen que el servicio sea lamentable y un hazmerreír en toda la comunidad. Falta de capacidad de la infraestructura y los trenes, trenes inadaptados a los servicios, políticas comerciales malas...

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Junts, ERC y la CUP piden la dimisión o el cese de la consellera Paneque y del ministro Puente, y coinciden en que la culpa de la crisis de movilidad es el déficit fiscal que sufre Catalunya

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Esquerra Republicana de Cataluña (ERC) se ha sumado a PP y Vox para aprobar este miércoles una moción en el Pleno del Senado que exige la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, por los accidentes mortales de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) y el “caos” ferroviario en la red de Rodalies, y reclama la adopción de medidas urgentes para solucionar las “innumerables incidencias” en los trayectos de media y larga distancia y en Cercanías.

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Es un momento político delicado, porque al ser Sílvia Paneque una portavoz del PSC, su admisión de que la red está en una situación "lamentable" es un ejercicio de equilibrismo: reconoce la realidad del usuario para no perder credibilidad, pero a la vez debe gestionar el hecho de que el Gobierno central (también del PSOE) es el responsable de la infraestructura a través de Adif.

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La otra cara: La consellera y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, ha exigido a Adif y Renfe que "aceleren" las inspecciones y reparaciones para retomar "lo antes posible" el servicio en la red de Rodalies, admitiendo que se encuentra en una situación "lamentable".

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Rodalies continúa siendo un quebradero de cabeza en Catalunya. El caos de los trenes sigue poniendo en jaque la movilidad dos semanas después del accidente de Gelida, un escenario que ha llevado al Govern a subir los decibelios de su exigencia al Gobierno de Pedro Sánchez y a pedir más ceses en Adif.

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El impacto de esta crisis de movilidad sobre la economía va más allá del transporte de mercancías. El comercio también se está viendo afectado por el caos de Rodalies, tanto por los problemas de los trabajadores para llegar a sus puesto, como por una menor afluencia de compradores a los grandes ejes comerciales de las principales ciudades de Catalunya. Javier Cottet, vicepresidente de la unión de ejes comerciales y turísticos Barcelona Oberta, cifra la caída de ventas en entre un 10% y un 40% en función del tipo de comercio y de su ubicación...

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lberto Núñez Feijóo insiste en defender al expresidente de la Generalitat Valenciana Carlos Mazón y su gestión del día de dana, cuando permaneció en el reservado de un restaurante durante horas mientras morían decenas de personas ahogadas.

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Óscar Puente defendió en el Senado su gestión tras los recientes accidentes ferroviarios en Adamuz y Gelida, rechazando las peticiones de dimisión del PP. Afirmó que las críticas responden a que su labor “molesta” a la oposición porque, según él, hace “muy bien” su trabajo. El PP lo acusó de falta de sensibilidad hacia las víctimas y de no asumir responsabilidades. ERC también lo reprochó por no desplazarse a Cataluña durante la crisis de Rodalies, a lo que Puente respondió que su agenda y falta de descanso se lo impidieron.

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Parodia de la película Sirat en relación al caos en los trenes de Cercanías de Cataluña.

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Huelva acoge esta tarde un funeral en homenaje a las 45 víctimas del descarrilamiento de Adamuz, 28 de las cuales vivían en esta provincia. Está previsto que al acto, que comienza a las 18.00, acudan los Reyes y varios miembros del Gobierno, además de supervivientes y familiares de los fallecidos, muchos de los cuales van a decidir si asistirán en el último momento en función de su estado de ánimo y sus condiciones físicas. El ministro de Transportes, Óscar Puente, que está compareciendo en el Senado para dar explicaciones de la gestión

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El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha anunciado este jueves que el Grupo Popular va a registrar la creación de una comisión de investigación en el Senado --donde esa formación cuenta con mayoría absoluta-- para que analice "la situación de la red ferroviaria de alta velocidad, de los Rodalies en Cataluña" y del tren de "cercanías en el conjunto de España".

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Renfe expidió 35.000 abonos gratuitos de Rodalies y Regionals este martes, el primer día en que estuvieron en funcionamiento. Se trata de los billetes que pretenden “facilitar la movilidad” mientras se restablece la circulación habitual de trenes. Según explica la compañía, hay “mucha gente” que ya tiene abonos mensuales y trimestrales comprados, que tendrán un mes más de duración tras la crisis ferroviaria de la última semana.

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Junts y ERC ponen en duda en el Parlament la credibilidad y el liderazgo del Ejecutivo catalán, insisten en la gobernanza plena de los trenes en Catalunya y en el cese de la consellera Paneque....

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Usuarios resignados que ven cómo, constantemente, problemas de todo tipo afectan al servicio de Rodalies de Renfe. Hasta el punto de que, en algunos tramos, se producen cortes que se intentan paliar con la contratación de autobuses. La red ferroviaria estatal en Catalunya de uso cotidiano acumula años de desinversión y su estado ha ido degradándose, generando un creciente malestar ciudadano y un magma de críticas de sectores políticos, sociales o económicos. El PSC, que preside la Generalitat, comprueba cómo la situación le supone un desgaste p

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El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un real decreto-ley con medidas urgentes de apoyo a las víctimas de los accidentes ferroviarios sucedidos en Adamuz y que también afectan a los de Gélida, en Barcelona, donde perdió la vida un maquinista sevillano. Por este decreto, la familia de cada uno de los fallecidos, 45 en Adamuz más el de Rodalies catalán, percibirá una indemnización de 210.000 euros libres de impuestos, cantidad que cobrarán en un plazo no superior a tres meses.

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La crisis ferroviaria en Cataluña se cobra sus primeras piezas en Renfe y Adif. El director operativo de Rodalies, Josep Enric Garcia Alemany, dejará el cargo después de que el Govern haya reclamado este lunes responsabilidades en la operadora ferroviaria y en el gestor de infraestructuras, Adif, tras el caos monumental de la última semana. La comunicación oficial de este cese se producirá en breve y se ha decidido en las últimas horas, según ha podido confirmar EL PERIÓDICO.

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El líder de ERC denuncia la "incapacidad manifiesta" del ministro de Transportes y la consellera de Territorio para afrontar la crisis ferroviaria y de seguridad en Catalunya

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Rodalies ha vuelto a trabajar este lunes, pero solo media hora. A las seis y media de la mañana, una avería en el centro de control de Adif en la estación de França ha vuelto a salir sin trenes de toda Cataluña. Según el portavoz de Renfe, Antonio Carmona, la avería no tiene nada que ver con el funcionamiento de la reanudación del servicio, que había comenzado temprano, parcialmente y con los autobuses en los tramos aún cortados.

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La decisión se ha tomado después de una reunión de más de ocho horas que se ha celebrado en el departament de Territori y en la que han participado los consellers de Presidència, Territori e Interior, Albert Dalmau, Sílvia Paneque y Núria Parlon, respectivamente, junto a responsables de Renfe, Adif, Protecció Civil, el Servei Catalàn de Trànsit, los Mossos d'Esquadra y el Institut Cartogràfic, entre otros organismos, para abordar la crisis de Rodalies.

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La investigación para determinar las causas del siniestro ferroviario mortal en Gelida ocurrido el martes en la línea R4 de Rodalies se ha extendido para determinar el riesgo de colapso de la AP-7 en este tramo de autopista que transcurre sobre el túnel de Rodalies. Todo apunta a que podría haber más de una causa que explicara la caída del muro de contención sobre la vía cuando pasaba un tren de la R4.

etiquetas: ap7, gelida, autopista, infraestructuras

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El historiador José Miguel Villarroya responde a las críticas del expresidente sobre Rodalies, calificando sus declaraciones como una mezcla de populismo y desprecio hacia España ...

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El informe preliminar de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) sostiene que durante la inspección del tren Iryo se han detectado muescas en la banda de rodadura de las ruedas del lado derecho de los coches 2, 3, 4 y 5. Y apunta que esas muescas en las ruedas y la “deformación” observada en el carril “son compatibles con el hecho de que el carril estuviese fracturado”. Las muestras de carril serán enviadas a un laboratorio metalográfico para determinar las posibles causas de la rotura, pero de momento la comisión “.

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Adif ha notificado este viernes sobre las 16:18 horas que ha quedado interrumpida la circulación de la línea R1 de Rodalies de Barcelona entre Blanes y Maçanet-Massanes por un desprendimiento de tierra. Personal de Adif está trabajando para restablecer la circulación lo antes posible. Se ha establecido un plan alternativo de transporte con transbordos por carretera entre Blanes y Maçanet-Massanes para los viajeros afectados. En esta misma linea de la R1 tuvo lugar el pasado martes otro incidente, cuando un tren descarriló

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El servicio de Rodalies de Cataluña ha recuperado a primera horas de este viernes su operatividad en la totalidad de las líneas, tras dos días suspendido desde el accidente mortal de Gelida (Barcelona), una vez revisada toda la red y garantizada su seguridad. Se reanudó a última hora de este jueves en la línea R2 norte y ha continuado de forma progresiva durante la mañana de este viernes, aunque algunas de ellas circulan con retrasos de unos 30 minutos, como la R1, la R2 Sur y la R4.

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El sindicato de maquinistas SEMAF, UGT, Renfe, Adif y la Generalitat de Cataluña han alcanzado un acuerdo a media tarde de este jueves para restablecer el servicio de Rodalies en la comunidad tras más de 36 horas sin servicio después del accidente mortal del martes a la altura de Gelida. El acuerdo, para el que los maquinistas ponían como condición que se pusieran por escrito garantías de seguridad en su oficio, llega tras un día marcado por el caos en la movilidad y por un plante inédito de los maquinistas.

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La Junta de Andalucía ha confirmado este jueves que el número de fallecidos en la tragedia de Adamuz se eleva a 45 al aparecer dos nuevos cuerpos en esta cuarta jornada de búsqueda. [Modo lectura]

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Una de las locomotoras que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) emplea para tareas de mantenimiento colisionó ayer de madrugada contra una roca que había caído sobre las vías en Sant Guim de Freixenet.

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