William Wang, director de MG en Europa, anunciaba a principios de año su intención de abrir una factoría en Europa. "Es hora de producir localmente. Nos consideramos una marca local". Al contrario que compatriotas como Omoda, MG cuenta con una importante ventaja en términos de imagen: se trata de una marca de origen europeo, ya que fue fundada en 1924 en Reino Unido, y no pasó a manos chinas hasta 2005 tras la quiebra del grupo MG Rover.

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Europa ha puesto la lupa sobre los Ford Kuga, uno de los SUV más comercializados por la marca norteamericana. En concreto, sobre los fabricados entre el 2 de agosto de 2019 y el 28 de noviembre de 2023. Según ha dado a conocer el sistema de alerta rápida de la Unión Europea para productos no alimentarios peligrosos (Safety Gate), la batería de estos vehículos presentan una anomalía que aumenta el riesgo de sufrir un incendio.

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Afirma que la electrificación es imparable y que los coches eléctricos son lo mejor para los clientes no solo por sostenibilidad, sino por su experiencia de uso. Defiende no hacer un “cambio de rumbo” tras las inversiones ya realizadas. Aunque apoya el vehículo eléctrico, rechaza imposiciones políticas y pide una moratoria regulatoria de 10 años para reducir costes. No teme a los fabricantes chinos y apuesta por el libre comercio y la inversión local, aunque pide que las empresas chinas creen joint-ventures con las europeas como hizo China allí

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La propia ley tiene una especie de letra pequeña a la cual pueden aferrarse los fabricantes para mantener ese diseño ‘unibody’ que ha reinado en los últimos años. Y algo nos dice que la mayoría tratarán de hacerlo.La excepción. En la propia norma se reconoce que podrán eximir este nuevo requisito siempre que se cumplan estos condicionantes: Que después de 500 ciclos de carga completos la batería mantenga una capacidad nominal de al menos el 83% (el 80% después de 1.000 ciclos de carga). Que el dispositivo cumpla con la clasificación IP67

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¿Quién no ha oído alguna vez la expresión sarcástica «Es más simple que el mecanismo de un sonajero»? Pues la simpleza no es cualidad reñida con la genialidad y Aristóteles atribuye la invención de ese juguete a un sabio griego que además solucionó el problema matemático de la duplicación del cubo, mejoró los intervalos musicales, realizó numerosos hallazgos científicos -unos reales, otros legendarios- y hasta fabricó un arcaico antecedente de lo que sería el cohete casi un milenio y medio antes que los chinos. Hablamos de Arquitas de Tarento.

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El 21 de abril de 1976, la Guardia Civil detuvo a la trabajadora leitzarra y líder sindical de la Organización Revolucionaria de los Trabajadores (ORT) Amparo Arangoa a la salida de la fábrica de papel Sarrio, un arresto que cumplió ayer 50 años como símbolo de la represión contra los movimientos obreros y revolucionarios en Euskal Herria. Tras ser trasladada al cuartel de Tolosa (Gipuzkoa), Arangoa sufrió un calvario de tres días de torturas sistemáticas por parte de agentes bajo el mando del capitán Jesús Muñecas Aguilar...

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En la localidad de Panzano (Huesca) un día de la mengua de enero del año 2012, Paco Bescós decidió preparar el material necesario para fabricar, totalmente desde cero, una escalera para coger las olivas.

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El fuerte encarecimiento de la gasolina en Europa, agravado por el conflicto en Oriente Medio, está impulsando con fuerza las ventas de coches eléctricos. Las matriculaciones crecieron un 51% en marzo y los expertos lo consideran un cambio estructural. China emerge como la gran beneficiada: sus fabricantes, con exceso de oferta interna y precios muy competitivos, ya alcanzan el 16% este año desde el 12,2 del año pasado. Marcas como Leapmotor o Xpeng aumentan presencia en países como Noruega y Países Bajos, presionando a los fabricantes europeos

etiquetas: coches, electricos, gasolina, china

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Cuatrocientas consultas de agricultores estadounidenses llegaron tras una sola entrevista. No por un John Deere. No por un Case IH. Por un tractor construido en Alberta con un motor diésel reacondicionado de los años 90 y sin electrónica. Ursa Ag, un pequeño fabricante canadiense, está ensamblando tractores impulsados por motores Cummins de 12 válvulas —los mismos caballos con inyección mecánica que propulsaban cosechadoras hace décadas— y los vende por aproximadamente la mitad del precio de máquinas comparables de marcas reconocidas.

etiquetas: agricultura, tecnología

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El programa de diseño y fabricación de los Vehículos de Combate sobre Ruedas VCR 8x8 Dragón lleva años causando quebraderos de cabeza en el Ministerio de Defensa. Retrasos en las entregas, problemas técnicos en las pruebas, conflictos entre las empresas que forman el consorcio fabricante... A todas esas cuestiones hace referencia un informe de un oficial del Ejército de Tierra. «Lecciones del programa VCR 8x8 para futuros programas»: así tituló su trabajo para el Curso de Alta Gestión Logística el teniente coronel Javier Ibán Ochoa.

etiquetas: defensa, dragon, vcr, 8x8, fallos

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El ministro-presidente de Baja Sajonia, estado que se erige como el segundo mayor accionista de Volkswagen con una participación del 20%, ha dejado caer la posibilidad de que las plantas de la compañía se aprovechen para fabricar automóviles chinos. Lies recientemente viajó a China para conocer mejor el negocio de Volkswagen en el país asiático. "Creo que es prudente que participemos en el desarrollo y que cooperemos con China". Este enfoque contrasta con el proteccionismo adoptado por Bruselas, que ha gravado con aranceles punitivos

etiquetas: volkswagen, accionista, coche, chino

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Hay millones de vehículos Tesla circulando hoy en día que se vendieron con la promesa de una autonomía total, pero sin contar con el hardware necesario para lograrlo. El CEO de Tesla, Elon Musk, acaba de proponer que la compañía podría construir “microfábricas” en áreas urbanas para actualizar los ordenadores y cámaras de esos vehículos, lo que supondría altos costes para una empresa que ya tiene una rentabilidad ajustada… aunque está por ver si realmente llega a hacerse.

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etiquetas: irán, uranio

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El gigante automovilístico Volkswagen, por ejemplo, ya está planteándose reconvertir su histórica planta de Osnabrück, al noroeste del país, que compone un complejo de más de más de 40 hectá ...

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La tensión geopolítica ha encarecido los materiales necesarios para su creación, además ha provocado interrupciones en la cadena de suministro.

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BYD sorprendió al mundo hace unas semanas al presentar su batería LFP Blade 2.0 y su tecnología de carga ultrarrápida Flash Charging, que trajo nuevos estándares al sector. Ahora, CATL ha mejorado aún más su apuesta, con una nueva generación de baterías que podrán presumir de ser las que más rápido se cargan en el mercado. Durante su evento CATL Tech Day, previo al arranque el próximo viernes del Salón del Automóvil de Pekín, el fabricante de baterías número uno mundial presentó la tercera generación de sus baterías Shenxing.

etiquetas: baterías, shenxing, catl, byd, carga rápida, pekín

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Stellantis negocia una nueva alianza con el fabricante chino Dongfeng para producir coches eléctricos en fábricas europeas infrautilizadas. El acuerdo permitiría a Stellantis mejorar la rentabilidad de sus plantas y a Dongfeng esquivar los aranceles de la UE fabricando localmente. Directivos chinos ya han visitado instalaciones en Alemania e Italia. La operación seguiría el modelo del pacto con Leapmotor, que producirá en España. Ambas compañías ya colaboraron en el pasado y ahora buscan aprovechar el auge del coche eléctrico

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Las ondas de choque económicas por la guerra con Irán ya alcanzaron incluso a los condones. Karex, que fabrica uno de cada cinco condones en el mundo, se prepara para aumentar sus precios hasta en 30 por ciento, ya que la guerra entre USA-Israel e Irán provoca la escasez de químicos derivados del petróleo y el encarecimiento de materias primas a lo largo de la cadena de suministro. La compañía de Malasia produce alrededor de 5 mil millones de condones al año para marcas como Durex, además de sus propias etiquetas, entre ellas ONE Condoms y...

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En un intento por salvar el proyecto, Alemania y Francia encargaron a finales de marzo al exdirector del fabricante de tanques KMW, Frank Haun, y al exgerente de armamento francés, Laurent Collet-Billon, que hicieran un último intento de mediación.En los círculos industriales familiarizados con las negociaciones del FCAS, crece la preocupación de que Macron pueda persuadir a Merz la próxima semana para que continúe con el proyecto en lugar de explorar alternativas. Estas alternativas podrían incluir el desarrollo de dos aeronaves independientes

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Un equipo liderado por el Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid, perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), ha desarrollado una nueva membrana para la separación de gases que multiplica casi por diez el rendimiento de las soluciones comerciales utilizadas actualmente en la purificación de hidrógeno. Los resultados del trabajo han sido publicados en la revista Journal of Membrane Science, una de las principales publicaciones especializadas en este campo.
Membranas fabricadas con polisulfona, un material termo

etiquetas: csic, membrana, hidrógeno

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Pide suavizar normas de emisiones porque considera que los objetivos actuales ponen en riesgo la viabilidad de su poderosa industria automotriz. Argumenta que la transición al coche eléctrico avanza más rápido que la infraestructura y que los costes energéticos y regulatorios amenazan con provocar desindustrialización y pérdida de empleo. Berlín reclama una revisión urgente, más flexibilidad, apoyo a combustibles sintéticos y un enfoque de neutralidad tecnológica, temiendo la ventaja competitiva de fabricantes extranjeros, especialmente chinos.

etiquetas: alemania, euro7, emisiones, coches, electrico

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La planta valenciana de la firma estadounidense es una de las fábricas de España que más vehículos ha dejado de fabricar en los últimos cinco años. Ha pasado de cinco líneas a mantenerse solo con el Kuga.

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Europa debe contar con su propio sistema de defensa contra misiles balísticos y Ucrania está manteniendo conversaciones con varios países para crear uno, afirmó Volodymyr Zelenskyy el domingo. Ucrania depende en gran medida de los escasos suministros del sistema Patriot, fabricado por Estados Unidos, para derribar los misiles rusos, que a menudo se lanzan contra las instalaciones de generación y transmisión de electricidad del país. «Creo, y mi idea es, que deberíamos tener un sistema europeo de defensa antimisiles balísticos.

etiquetas: sistema de defensa antimisiles, europa, volodymyr zelenskyy, ucrania

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Se acabó cambiar de móvil cada pocos años por culpa de la batería. La Unión Europea ha decidido poner fin a la obsolescencia programada de los dispositivos con nuevas normas que obligarán a los fabricantes a rediseñar sus dispositivos. La medida forma parte del reglamento europeo de ecodiseño, que introduce nuevos requisitos para mejorar la durabilidad y reparabilidad de los productos electrónicos. A partir de 2027, todos los móviles vendidos en la UE deberán cumplir estas condiciones.

etiquetas: ue, móviles, baterías, reamplazables, obsolescencia programada

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A partir de 2027, los smartphones comercializados en los Estados miembros de la UE tendrán baterías más duraderas para soportar un mayor número de ciclos de carga sin perder capacidad, además, será obligatorio que las baterías puedan ser reemplazadas por el propio usuario —esto quiere decir que los fabricantes dirán hasta siempre a los diseños unibody que requieren herramientas especializadas para extraer la batería.

etiquetas: europa, móviles, reparar, batería

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Las ventas de camiones eléctricos pesados marcan un punto de inflexión en el transporte pesado. Aunque el diésel sigue dominando, fabricantes como Volvo, Mercedes, Renault, MAN y Scania compiten con modelos que alcanzan hasta 700 km de autonomía. La electrificación empieza a ser rentable gracias a menores costes operativos y ventajas fiscales. El gran obstáculo es la infraestructura: se necesitan cargadores ultrarrápidos y más potencia en polígonos. Aun así, el camión eléctrico se consolida como una amenaza real al diésel.

etiquetas: camiones, electricos, diesel

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Changan, uno de los mayores fabricantes chinos, estudia instalar en España su primera fábrica en Europa. El país gana atractivo por su bajo coste energético, su ecosistema industrial y su buena relación con China. Aragón, con proyectos como la gigafactoría de CATL y Stellantis, es una de las ubicaciones mejor posicionadas. España compite con otros países mientras varias marcas chinas —como BYD, SAIC, GWM o Chery— también valoran producir aquí. La llegada de Changan reforzaría el papel de España como centro europeo del coche eléctrico.

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Nuestra hija, Rachel Corrie, fue asesinada en 2003 en Gaza, mientras intentaba proteger una vivienda palestina que se enfrentaba a una demolición ilegal por parte del ejército israelí. Tenía 23 años. La enorme excavadora blindada Caterpillar D-9 que la aplastó fue fabricada en Estados Unidos. Se trataba del mismo tipo de excavadora militarizada que los presidentes estadounidenses, desde George W. Bush hasta Donald Trump, han suministrado a Israel. Hoy, el senador Bernie Sanders forzará una votación en el Senado para intentar poner fin a este ci

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De acuerdo con las últimas informaciones, Ford se encargará de fabricar el nuevo Geely E2 en su planta española de Almussafes (Valencia), que a día de hoy solo produce el Kuga y así aumentaría su carga de trabajo . El E2, un utilitario eléctrico del segmento B, competiría con modelos como el Renault 5, el Citroën ë‑C3 y el BYD Dolphin Surf. Aunque hoy se produce en China, Geely ya contacta con proveedores españoles y el acuerdo estaría muy avanzado. El modelo europeo montaría un motor de 116 CV y batería LFP de 39,4 kWh para 325 km WLTP.

etiquetas: ford, geely, almussafes, coche electrico

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El fabricante chino Chongqing Changan Automobile estudia instalar una planta en España, con Aragón como principal opción, reforzando el polo automovilístico regional. La compañía ya ha lanzado modelos eléctricos y planea ampliar su oferta en el país. Esta posible inversión se suma a la llegada de otros fabricantes y empresas asiáticas, atraídos por la red industrial española, sus costes competitivos y la posibilidad de evitar aranceles europeos a vehículos importados desde China.

etiquetas: changan, españa, fábrica, coche, eléctrico

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Dacia prepara un nuevo coche urbano eléctrico basado en el Renault Twingo, desarrollado en solo 16 meses y previsto para presentarse en 2026. Aunque comparte plataforma y elementos con el Twingo, tendrá diseño diferenciado, mayor tamaño y detalles propios. Convivirá temporalmente con el Dacia Spring. Su precio será inferior a 18.000 euros y, al fabricarse en Europa, podrá acceder a ayudas que el Spring, producido en China, no recibe, lo que podría forzar una bajada de precio del Spring. Nissan también hará un coche usando la misma plataforma.

etiquetas: twingo, dacia, evader, nissan, electrico

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Los residuos pueden alcanzar las 220 toneladas por hectárea, lo que ayuda a explicar el repentino interés de la industria por este tronco olvidado. ¿Y si los restos de tu plátano del desayuno acabaran en tu camiseta, tu cuaderno o incluso en una bandeja de fruta del supermercado? Esta idea está pasando de ser una curiosidad a una realidad, ya que las fábricas están aprendiendo a convertir los pseudotallos del plátano en una materia prima estandarizada para textiles, papel y compuestos de base biológica.

etiquetas: banano, tronco, reciclado, fibras textiles

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Rolls-Royce SMR y Great British Energy - Nuclear han firmado un contrato que permite iniciar inmediatamente los trabajos de entrega de tres pequeños reactores modulares Rolls-Royce en Wylfa, en la isla de Anglesey, en el norte de Gales. El Rolls-Royce SMR es un diseño de 470 MWe basado en un pequeño reactor de agua a presión. Proporcionará una generación de carga base consistente durante al menos 60 años. El noventa por ciento del SMR, que mide unos 16 metros por 4 metros, se construirá en condiciones de fábrica, lo que limitará la actividad en

etiquetas: smr, reino unido, rolls-royce smr, great british energy

» noticia original (world-nuclear-news.org)

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etiquetas: anthropic, claude, ia, chips

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Los demócratas cargan contra Trump por aceptar una donación de Mittal para la reforma del complejo presidencial. La prensa estadounidense ha establecido conexiones entre la política arancelaria de Trump y el ofrecimiento de acero gratis para la Casa Blanca que se atribuye a ArcelorMittal. El grupo de la familia Mittal sería uno de los potenciales beneficiarios de una decisión que, como esa donación, se anunció también el pasado otoño: reducir los aranceles a los fabricantes canadienses y mexicanos que se comprometan a invertir en EE UU.

etiquetas: arcelor mittal, trump, pensilvania, eeuu, casa blaca, acero, trabajadores

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Los responsables de la estafa aprovecharon el terreno de una antigua fábrica de cerámica abandonada para levantar una instalación que imitaba a la perfección un peaje real. No le faltaba ningún detalle: la estructura de hormigón, las barreras móviles, la señalización e incluso la organización del tráfico… todo estaba diseñado para que los conductores creyeran que circulaban por una vía oficial.

etiquetas: estafas, peajes, india

» noticia original (www.marca.com)

etiquetas: rusia, moscú, kulich, pastel de pascua, blasfemia

» noticia original (www.gazeta.ru)

Desde 2020 hasta su ilegalización en 2025, Palestine Action fue una espina clavada para el brazo británico de la matriz de "defensa" global de Israel. Las fábricas y la sede de la empresa estatal israelí de armamento, Elbit Systems, fueron frecuentemente blanco de ataques del grupo. Tras sufrir pérdidas millonarias al verse obligada repetidamente a cesar la producción , Elbit apeló al Estado británico, que comenzó a conspirar con el fabricante de armas para reprimir a los activistas.

etiquetas: reuni unido, palestine action, terrorismo, sionistas

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Según los autores del manifiesto, el odio contemporáneo no surge de manera espontánea, sino que "se fabrica en laboratorios mediáticos" y "se distribuye mediante algoritmos diseñados para maximizar la reacción emocional". Frente a esto, plantea el concepto de bondad en términos de resistencia política. Afirma que "la bondad radical es, en este contexto, una práctica de sabotaje".

etiquetas: manifiesto, bondad, industria, odio, spanish revolution

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CEO de Honda, hizo una visita a China, donde aprovechó la ocasión para ver algunas fábricas o empresas especializadas en repuestos y componentes. Mibe quedó especialmente sorprendido por el ritmo de trabajo de los chinos, pero también del nivel de innovación que presentan las diferentes industrias dentro de su propio campo. Esto hace que las marcas puedan desarrollar y comercializar sus vehículos eléctricos en tiempos de récords, los cuales antes tardaban varios meses más en ver la luz.

etiquetas: mibe, ceo, honda, coche, chino, fábrica, eléctrico, ve

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Hace aproximadamente 300.000 años, los humanos que vivían en lo que hoy es Israel, Palestina, Jordania, Líbano y Siria comenzaron a dejar de fabricar un tipo de herramientas de piedra que habían utilizado durante más de un millón de años. Se trataba de utensilios pesados, como hachas de mano, cantos tallados, bolas de piedra y grandes raspadores, diseñados para tareas que exigían mucha fuerza. En su lugar, empezaron a producir herramientas más ligeras y sofisticadas, como las lascas Levallois y las hojas de piedra.

etiquetas: humanos, paleolitico, herramientas, piedra, animales, gigantes

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El fabricante chino Windrose tiene un modelo que compite directamente con el Tesla Semi y que apuesta por una generosa potencia, una amplia autonomía, y carga ultrarrápida. El precio del Windrose Global E700 en Estados Unidos se sitúa en torno a los 300.000 dólares (257.000 euros). No obstante, puede beneficiarse de incentivos públicos, especialmente en estados como California, donde las subvenciones pueden alcanzar hasta 120.000 dólares (103.000 euros) por unidad. Lo que quiere decir que se vende por un precio similar al Tesla Semi...

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Renault confirma un notable aumento en la demanda de coches eléctricos tras la guerra de Irán. Su CEO, Fabrice Cambolive, explica que las ventas en Francia se han duplicado en pocos días y que la estrategia FutuREady busca reforzar la electrificación y reducir la dependencia del mercado europeo. La marca quiere equilibrar sus ventas entre Europa y países como India y Brasil para 2030. El nuevo Twingo eléctrico será clave por su precio accesible. Renault prevé que en 2035 los eléctricos representen casi todas las matriculaciones en Europa.

etiquetas: renault, electricos, guerra, iran

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