Un informe apunta al empuje de la energía solar como motor de “una era de crecimiento limpio” en el mundo. La transición energética que se está perfilando en el mundo superó en 2025 un simbólico hito: por primera vez en más de 100 años la generación de electricidad con renovables —solar, eólica e hidroeléctrica, principalmente— superó en el planeta a la producida con carbón, el combustible fósil que más contribuye al cambio climático.

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Repsol volvió a ser en 2024 la empresa más contaminante de las que operan en España, según el informe Descarbonización 2025 del Observatorio de Sostenibilidad. La compañía encadena así cinco años en cabeza de esta clasificación tras haber adelantado a Endesa en 2020, después de que la eléctrica liderara la serie desde 2008.

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El auge de la energía solar frenó el aumento de la generación eléctrica mediante combustibles fósiles y permitió a esta fuente y a la eólica cubrir el 99% del aumento de la demanda global el año pasado.

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La electrificación del automóvil ha acaparado titulares durante años, pero el verdadero impacto puede venir del transporte pesado. En China, el cambio ya está en marcha y apunta a un escenario radical. Los camiones completamente eléctricos ya están dominando el sector. Esto no es una previsión lejana, sino un hecho real que podría transformar tanto la industria como el consumo energético global. Según las estimaciones de varias agencias del sector, el transporte de mercancías pesado en China podría llegar a ser 100% eléctrico.

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etiquetas: camiones, eléctricos, transporte, autonomía

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Un avión ha recorrido 13.000 kilómetros y visitado 12 aeropuertos con éxito. La prueba deja una pista clara sobre cuánto cuesta la energía eléctrica en el aire.

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Los camiones eléctricos llevan años siendo una realidad para muchas marcas que ya ofrecen alternativas 100% eléctricas para el transporte de mercancías. Sin embargo, su adopción en Europa aún es marginal: el 93,2% de los camiones matriculados en la UE en 2025 fueron diésel, un 4,2% eléctricos y un 2,6% utiliza otras fuentes de energía, como el gas natural.

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España produce ya durante el día tanta electricidad solar como 27 reactores nucleares. El excedente se usa para bombeo hidráulico, almacenando energía que luego cubre la demanda nocturna junto con baterías. El modelo funciona gracias a planificación y recursos, mientras que Alemania ha recortado ayudas a la solar, ha frenado el desarrollo eólico y la expansión de las redes. Allí los particulares que han tirado del carro. España demuestra que con sol, almacenamiento y decisiones claras puede lograrse soberanía energética y precios más estables

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Pide suavizar normas de emisiones porque considera que los objetivos actuales ponen en riesgo la viabilidad de su poderosa industria automotriz. Argumenta que la transición al coche eléctrico avanza más rápido que la infraestructura y que los costes energéticos y regulatorios amenazan con provocar desindustrialización y pérdida de empleo. Berlín reclama una revisión urgente, más flexibilidad, apoyo a combustibles sintéticos y un enfoque de neutralidad tecnológica, temiendo la ventaja competitiva de fabricantes extranjeros, especialmente chinos.

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Un año después del colapso eléctrico que sacudió el sistema energético en España, la factura empieza a trasladarse al terreno legal. Repsol se prepara para reclamar hasta 125 millones de euros en daños y perjuicios tras el apagón del 28 de abril de 2025, que afectó a sus cinco refinerías en el país, así lo ha adelantado expansión. El impacto no fue menor. Las interrupciones en el suministro eléctrico —tanto ese día como en episodios posteriores— golpearon directamente la operativa industrial de la compañía. Y aunque inicialmente el cálculo asc

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Europa debe contar con su propio sistema de defensa contra misiles balísticos y Ucrania está manteniendo conversaciones con varios países para crear uno, afirmó Volodymyr Zelenskyy el domingo. Ucrania depende en gran medida de los escasos suministros del sistema Patriot, fabricado por Estados Unidos, para derribar los misiles rusos, que a menudo se lanzan contra las instalaciones de generación y transmisión de electricidad del país. «Creo, y mi idea es, que deberíamos tener un sistema europeo de defensa antimisiles balísticos.

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Desde principios de este mismo año es obligatorio poseer un seguro de responsabilidad civil para todos los patinetes en España que cubra los daños a terceros, pero para ello, antes, este vehículo deberá registrarse en la propia Dirección General de Tráfico. Aquí está llegando la sorpresa para muchos usuarios que ven como su patinete, pese a funcionar perfectamente y no superar los 25 kilómetros hora de velocidad máxima legal, deberá salir de circulación a principios del próximo año al no estar homologado por la DGT.

etiquetas: patinete electrico, chatarra, homologación

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El presidente estadounidense envía a Vance, Witkoff y Kushner a Pakistán para reanudar el lunes las conversaciones de paz. Teherán no acudirá mientras prosiga el “bloqueo naval”

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado en su red social Truth Social el envío de una delegación a Pakistán para intentar reanudar las negociaciones con Irán. En un segundo mensaje en la misma plataforma, ha amenazado con destruir puentes y centrales eléctricas iraníes si Teherán rechaza el acuerdo. Irán no ha tomado por el momento ninguna decisión sobre el envío de una representación diplomática a Pakistán. Según ha informado la agencia Tasnim, esta ausencia de negociadores se mantendrá vigente "mientras exista un bloqueo..

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Las ventas de camiones eléctricos pesados marcan un punto de inflexión en el transporte pesado. Aunque el diésel sigue dominando, fabricantes como Volvo, Mercedes, Renault, MAN y Scania compiten con modelos que alcanzan hasta 700 km de autonomía. La electrificación empieza a ser rentable gracias a menores costes operativos y ventajas fiscales. El gran obstáculo es la infraestructura: se necesitan cargadores ultrarrápidos y más potencia en polígonos. Aun así, el camión eléctrico se consolida como una amenaza real al diésel.

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Changan, uno de los mayores fabricantes chinos, estudia instalar en España su primera fábrica en Europa. El país gana atractivo por su bajo coste energético, su ecosistema industrial y su buena relación con China. Aragón, con proyectos como la gigafactoría de CATL y Stellantis, es una de las ubicaciones mejor posicionadas. España compite con otros países mientras varias marcas chinas —como BYD, SAIC, GWM o Chery— también valoran producir aquí. La llegada de Changan reforzaría el papel de España como centro europeo del coche eléctrico.

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De acuerdo con las últimas informaciones, Ford se encargará de fabricar el nuevo Geely E2 en su planta española de Almussafes (Valencia), que a día de hoy solo produce el Kuga y así aumentaría su carga de trabajo . El E2, un utilitario eléctrico del segmento B, competiría con modelos como el Renault 5, el Citroën ë‑C3 y el BYD Dolphin Surf. Aunque hoy se produce en China, Geely ya contacta con proveedores españoles y el acuerdo estaría muy avanzado. El modelo europeo montaría un motor de 116 CV y batería LFP de 39,4 kWh para 325 km WLTP.

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El fabricante chino Chongqing Changan Automobile estudia instalar una planta en España, con Aragón como principal opción, reforzando el polo automovilístico regional. La compañía ya ha lanzado modelos eléctricos y planea ampliar su oferta en el país. Esta posible inversión se suma a la llegada de otros fabricantes y empresas asiáticas, atraídos por la red industrial española, sus costes competitivos y la posibilidad de evitar aranceles europeos a vehículos importados desde China.

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La comisión ha publicado el listado en su página web, en el apartado de expedientes sancionadores en tramitación, en el que figuran tanto Red Eléctrica como empresas como Iberdrola, Endesa, Naturgy, Repsol. En el expediente de Red Eléctrica, la información disponible en la página de la CNMC apunta que estudia posibles "infracciones muy graves" por incumplimiento como operador del sistema eléctrico del artículo 64.25 de la ley del sector eléctrico, analiza un incumplimiento de cuatro de sus funciones recogidas en dicha ley.

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Cuando cae la noche, los paneles solares tradicionales se quedan inactivos. [...] Para salvar esa brecha, unos científicos de China han hecho algo extraordinario. Han despojado la madera de balsa común hasta dejarla en su estructura celular, la han recubierto con una armadura química y la han transformado en una esponja microscópica especial. Este nuevo material capta la luz solar, la almacena en forma de calor y la libera como electricidad mucho después de que el Sol se haya puesto.

etiquetas: energía solar, paneles, madera de balsa, china

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"Francia y España, que generan su electricidad principalmente a partir de fuentes no fósiles (incluida la energía nuclear en Francia), se han visto parcialmente protegidas de los efectos secundarios de la guerra. Italia, que depende en gran medida del gas, ha sufrido graves consecuencias.Además, la decisión de Trump de contrarrestar el bloqueo iraní del estrecho de Ormuz bloqueando también el estrecho de Ormuz refuerza la percepción de que depender del petróleo y el GNL estadounidenses, algo que los países tendrán que hacer si no recurren a..."

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Dacia prepara un nuevo coche urbano eléctrico basado en el Renault Twingo, desarrollado en solo 16 meses y previsto para presentarse en 2026. Aunque comparte plataforma y elementos con el Twingo, tendrá diseño diferenciado, mayor tamaño y detalles propios. Convivirá temporalmente con el Dacia Spring. Su precio será inferior a 18.000 euros y, al fabricarse en Europa, podrá acceder a ayudas que el Spring, producido en China, no recibe, lo que podría forzar una bajada de precio del Spring. Nissan también hará un coche usando la misma plataforma.

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La cifra supone un incremento de 53 millones en un mes. El pasado 25 de marzo, en una comparecencia en el Senado, la presidenta de Redeia (matriz de REE), la exministra socialista Beatriz Corredor cifró el coste de este colchón extra de seguridad en unos 613 millones, cifra que comprendería hasta el pasado febrero. Corredor reiteró que esa operación reforzada se aplicará “hasta que sea necesario”, una vez que esté plenamente implementado el nuevo procedimiento de control de tensión (el conocido como 7.4) que la Comisión Nacional de los Mercados

etiquetas: red eléctrica, operación reforzada, apagón

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La fuerte apuesta de España por las energías renovables en la generación de electricidad hace que avance hacia un modelo energético más autónomo, menos dependiente del gas y menos expuesto a las fluctuaciones del mercado gasista internacional. Estas son unas de las conclusiones de un informe elaborado por el servicio de estudios de BBVA Research, que analiza la transformación del sistema eléctrico español en los últimos años y su creciente compromiso con las energías limpias.

etiquetas: renovables, energías limpias, energías renovables

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El Ningyuan Diankun , el buque portacontenedores inteligente totalmente eléctrico más grande del mundo y el primero de China con capacidad para 10.000 toneladas, zarpó el miércoles del puerto de Ningbo-Zhoushan con destino a la zona portuaria de Zhapu en Jiaxing,

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etiquetas: iberdrola, redes eléctricas

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La Comisión Europea reclama más transparencia en las tarifas de la red eléctrica dentro de su batería de medidas para sortear la subida de precios por el conflicto en Oriente Próximo

etiquetas: bruselas, teletrabajo, transporte publico, crisis energetica

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Los Mossos han intervenido más de 400 unidades desde que se activó en 2024 un plan para combatir su irrupción en el mundo delincuencial . Cuando se popularizó el uso del patinete eléctrico tras la pandemia, los delincuentes vieron el filón: es un vehículo que complica mucho la vida a los policías encargados de perseguirlos. Sobre un patinete, los carteristas se mueven tan rápido que los agentes tienen que apretar el paso, o echar a correr, para no perderlos de vista.

etiquetas: barcelona, robos, violentos, con, patinete, electrico

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Investigadores de la Academia China de Ciencias han desarrollado la primera batería de sodio con "fuga térmica cero". Un hito histórico que elimina el riesgo de incendio y explosión incluso en condiciones de calor extremo de 300°C. El secreto de esta inmunidad al fuego reside en un nuevo componente llamado Electrolito No Inflamable Polimerizable (PNE). Este material actúa como un sistema de defensa activa de tres capas. La celda tiene una densidad energética de 211 Wh/kg a nivel celular, funciona en un rango desde -40 a 60 °C.

etiquetas: academia china ciencias, baterías sodio, movilidad eléctrica

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Cuando una empresa alcanza el trono de las ventas mundiales, el escrutinio sobre sus procesos internos debe ser máximo. Sin embargo, las impactantes imágenes que nos llegan en las últimas horas desde China han levantado una densa humareda de dudas, tanto en las redes sociales como entre los clientes de la marca. Y no solo en el sentido literal de las palabras. Durante la madrugada de este martes, la monumental sede de BYD (Build Your Dreams) en la ciudad de Shenzhen se ha visto envuelta en un espectacular incendio.

etiquetas: incendio, sede, byd, china, automóviles

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Las principales empresas del sector, como Google, Microsoft o Amazon, recurren a trucos contables, promesas vacías, certificados, compensaciones y mensajes ambiguos para presentar como sostenibles el consumo eléctrico que esta genera.

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etiquetas: renovables, capacidad, eléctrica, 50%, solar

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Pese a la conclusión del informe técnico paneuropeo sobre las causas del incidente, que dictaminó que se debió a una multiplicidad de factores, varios ciudadanos culpabilizan exclusivamente a esta fuente de energía. ¿Qué hay detrás de esta percepción?

etiquetas: apagón, bulos, energía, electricidad

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La versión eléctrica pura del Z9GT que hemos probado suma tres motores: uno en el eje delantero de 313 CV y dos en el trasero de 326 CV cada uno. Total: 1.156 CV. La batería Blade Battery de segunda generación tiene una capacidad de 122,49 kWh y la arquitectura es de 800 voltios. La autonomía homologada según ciclo WLTP supera los 600 kilómetros.

etiquetas: denza, z9gt, deportivo, 1000, caballos, byd

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CEO de Honda, hizo una visita a China, donde aprovechó la ocasión para ver algunas fábricas o empresas especializadas en repuestos y componentes. Mibe quedó especialmente sorprendido por el ritmo de trabajo de los chinos, pero también del nivel de innovación que presentan las diferentes industrias dentro de su propio campo. Esto hace que las marcas puedan desarrollar y comercializar sus vehículos eléctricos en tiempos de récords, los cuales antes tardaban varios meses más en ver la luz.

etiquetas: mibe, ceo, honda, coche, chino, fábrica, eléctrico, ve

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etiquetas: camión, eléctrico, diésel, autonomía, batería

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El fabricante chino Windrose tiene un modelo que compite directamente con el Tesla Semi y que apuesta por una generosa potencia, una amplia autonomía, y carga ultrarrápida. El precio del Windrose Global E700 en Estados Unidos se sitúa en torno a los 300.000 dólares (257.000 euros). No obstante, puede beneficiarse de incentivos públicos, especialmente en estados como California, donde las subvenciones pueden alcanzar hasta 120.000 dólares (103.000 euros) por unidad. Lo que quiere decir que se vende por un precio similar al Tesla Semi...

etiquetas: china, desarrollo, camión eléctrico, recarga, 38 minutos, 700km

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Renault confirma un notable aumento en la demanda de coches eléctricos tras la guerra de Irán. Su CEO, Fabrice Cambolive, explica que las ventas en Francia se han duplicado en pocos días y que la estrategia FutuREady busca reforzar la electrificación y reducir la dependencia del mercado europeo. La marca quiere equilibrar sus ventas entre Europa y países como India y Brasil para 2030. El nuevo Twingo eléctrico será clave por su precio accesible. Renault prevé que en 2035 los eléctricos representen casi todas las matriculaciones en Europa.

etiquetas: renault, electricos, guerra, iran

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Entre las medidas más llamativas está el fin de las nuevas calderas de gas a partir de finales de 2026, un movimiento que empuja directamente a soluciones eléctricas como las bombas de calor. A esto se suma un objetivo muy agresivo en el sector del automóvil: dos de cada tres coches nuevos serán coches eléctricos de aquí a 2030, lo que supondría una transformación acelerada del mercado automovilístico francés en apenas unos años.

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El BMW iX3, primer modelo de la revolucionaria plataforma Neue Klasse, se convierte en el gran triunfador de los World Car Awards 2026 al conquistar dos categorías reinas en una misma noche. Con este doblete, BMW alcanza once victorias históricas en el prestigioso palmarés del galardón.

etiquetas: bmw, ix3, coche, año, 2026

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Manuel Balber y Jesús Galván, los soldadores del metal encaramados a una grúa de Navantia San Fernando desde el pasado miércoles, denuncian que están sin corriente eléctrica. Este sábado, la eurodiputada Irene Montero, de Podemos, ha intentado llegar hasta ellos para llevarles unas colchonetas para que puedan dormir en ellas, pero le han impedido el paso.

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España vive una oportunidad histórica para consolidarse como un país de alta tecnología gracias a la electrificación y a proyectos como el CUPRA Raval, desarrollado y producido localmente. Subraya las inversiones del grupo VW de 10.000 millones de euros, la fortaleza industrial del país y su creciente atractivo para empresas globales. Defiende una regulación europea más flexible, prevé un fuerte crecimiento del coche eléctrico y señala la necesidad de mejorar la infraestructura de carga para acelerar la transición energética.

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