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#6:
Yo el problema lo veo en que las revisiones médicas no funcionan. No sirven para nada. Son un coladero, pues mientras pagues te "cuelan". Si estas revisiones funcionaran, con hacer una revisión anual sería suficiente, pues cada persona es un mundo. Puede haber gente que con 60 años no debería conducir, pero otros con más de 80 todavía lo hacen bien.
Es posible que sólo se pudiera corregir el problema haciendo que fuese la Guardia Civil quien hiciera las revisiones médicas, en lugar de pequeños negocietes privados.
Es posible que sólo se pudiera corregir el problema haciendo que fuese la Guardia Civil quien hiciera las revisiones médicas, en lugar de pequeños negocietes privados.
#5:
#3 añadele un cocktail de medicamentos para tension,circulacion,depresion,ansiedad o falta de sueño,azucar,corazon y colesterol que como minimo a esta edad te va a tocar casi todo,y eso sin irnos a mas graves degenerativas como falta de memoria,parkinson y demas...
lo peor se encuentra a la hora de renovar el carnet de conducir,ahi es donde deberian tirar a la gente para atras y pasan a todo santo dios,una puta verguenza las revisiones medicas que hacen.
lo peor se encuentra a la hora de renovar el carnet de conducir,ahi es donde deberian tirar a la gente para atras y pasan a todo santo dios,una puta verguenza las revisiones medicas que hacen.
#20:
#15 Tú espera a que te salga por delante algún cazurro que se salta una señal o un semáforo o que se te cruce por delante algún animal en carretera y luego me vuelves a decir eso de que los reflejos no son necesarios.
Fdo: Uno que ha tenido que hacer uso de sus reflejos en varias ocasiones para no darse una hostia contra el gilipollas de turno.
Pd: Y no, no estoy hablando de mantener la distancia de seguridad; estoy hablando de un cruce en el que te sale uno repentinamente.
Pd2: Ah... y esto se aplica también a los gilimemos que intentan cruzar la carretera saliendo de repente de entre dos coches aparcados.
Fdo: Uno que ha tenido que hacer uso de sus reflejos en varias ocasiones para no darse una hostia contra el gilipollas de turno.
Pd: Y no, no estoy hablando de mantener la distancia de seguridad; estoy hablando de un cruce en el que te sale uno repentinamente.
Pd2: Ah... y esto se aplica también a los gilimemos que intentan cruzar la carretera saliendo de repente de entre dos coches aparcados.
#26:
Lo que hay que hacer es mejorar los psicotécnicos. Porque vale que a los 80 hay menos refeljos, pero muchos de 18 tienen una sola neurona que les funciona intermitentemente y con graves carestías y se les deja conducir como si de seres adultos, inteligentes y razonables se tratase...
Y hay mucho cuarentón al que han pillado borracho como una cuba, con más pasajeros dentro de su coche diciendo "io conntrolllo señoooor guaaaardia", con retirada de carnet y demás...
Y hay mucho ganso que se cree Alonso y no tiene ningún problema en adelanterte por donde le salga del arco del triunfo...
No es cuestión de edad, es cuestión de estado físico y estado psíquico, y no sólo a las personas mayores les falla, ni mucho menos.
Y hay mucho cuarentón al que han pillado borracho como una cuba, con más pasajeros dentro de su coche diciendo "io conntrolllo señoooor guaaaardia", con retirada de carnet y demás...
Y hay mucho ganso que se cree Alonso y no tiene ningún problema en adelanterte por donde le salga del arco del triunfo...
No es cuestión de edad, es cuestión de estado físico y estado psíquico, y no sólo a las personas mayores les falla, ni mucho menos.
#3:
Repito un comentario mio:
Hay un momento en la vida en que debes renunciar a seguir conduciendo; la edad, los reflejos, la vista, el oido... pensad lo que sería conducir en esas condiciones y lo que podía suceder.
sufre-ataque-ansiedad-tras-bajar-puerto-cadena-sentido-contrario#c-4
Hay un momento en la vida en que debes renunciar a seguir conduciendo; la edad, los reflejos, la vista, el oido... pensad lo que sería conducir en esas condiciones y lo que podía suceder.
sufre-ataque-ansiedad-tras-bajar-puerto-cadena-sentido-contrario#c-4
#10:
Pero no es cuestión de prohibir tajantemente a todo aquel que cumpla los 80 conducir independientemente de como se encuentre y con 79, por ejemplo, que puedan coger el coche también independientemente de como se encuentre... Lo que debería hacerse es marcar unos mínimos, unas condiciones físicas como el test psicotécnico pero de manera seria, con revisiones ferreas cada X tiempo. Estoy de acuerdo en el problema que supone un anciano que tiene sus facultades mermadas al volante pero no son el único caso, conozco un chaval de ventipocos años que lleva desde los 18 conduciento y es epiléptico...
Comentarios
Yo el problema lo veo en que las revisiones médicas no funcionan. No sirven para nada. Son un coladero, pues mientras pagues te "cuelan". Si estas revisiones funcionaran, con hacer una revisión anual sería suficiente, pues cada persona es un mundo. Puede haber gente que con 60 años no debería conducir, pero otros con más de 80 todavía lo hacen bien.
Es posible que sólo se pudiera corregir el problema haciendo que fuese la Guardia Civil quien hiciera las revisiones médicas, en lugar de pequeños negocietes privados.
#3 añadele un cocktail de medicamentos para tension,circulacion,depresion,ansiedad o falta de sueño,azucar,corazon y colesterol que como minimo a esta edad te va a tocar casi todo,y eso sin irnos a mas graves degenerativas como falta de memoria,parkinson y demas...
lo peor se encuentra a la hora de renovar el carnet de conducir,ahi es donde deberian tirar a la gente para atras y pasan a todo santo dios,una puta verguenza las revisiones medicas que hacen.
#5 Hombre, si toman medicación para mejorar la "circulación", sí deberían dejarles conducir, no?
#15 Tú espera a que te salga por delante algún cazurro que se salta una señal o un semáforo o que se te cruce por delante algún animal en carretera y luego me vuelves a decir eso de que los reflejos no son necesarios.
Fdo: Uno que ha tenido que hacer uso de sus reflejos en varias ocasiones para no darse una hostia contra el gilipollas de turno.
Pd: Y no, no estoy hablando de mantener la distancia de seguridad; estoy hablando de un cruce en el que te sale uno repentinamente.
Pd2: Ah... y esto se aplica también a los gilimemos que intentan cruzar la carretera saliendo de repente de entre dos coches aparcados.
#15 has tenido suerte, pero no digas que no se necesitan, porqué también hay que usarlos para evitar accidentes por fallos que cometen otros conductores o viandantes, por muy bien que tú conduzcas.
Repito un comentario mio:
Hay un momento en la vida en que debes renunciar a seguir conduciendo; la edad, los reflejos, la vista, el oido... pensad lo que sería conducir en esas condiciones y lo que podía suceder.
sufre-ataque-ansiedad-tras-bajar-puerto-cadena-sentido-contrario#c-4
Pero no es cuestión de prohibir tajantemente a todo aquel que cumpla los 80 conducir independientemente de como se encuentre y con 79, por ejemplo, que puedan coger el coche también independientemente de como se encuentre... Lo que debería hacerse es marcar unos mínimos, unas condiciones físicas como el test psicotécnico pero de manera seria, con revisiones ferreas cada X tiempo. Estoy de acuerdo en el problema que supone un anciano que tiene sus facultades mermadas al volante pero no son el único caso, conozco un chaval de ventipocos años que lleva desde los 18 conduciento y es epiléptico...
#15 ¿Mande? Una persona puede cumplir perfectamente con todas las medidas de seguridad y prevención, como por ejemplo la distancia de seguridad, pero se te pueden presentar situaciones en las que los reflejos son innecesarios. Flipado me hallo con su comentario.
Es posible que hubiera que prohibir conducir a partir de cierta edad pero lo que tengo claro es que no habría que permitirlo antes de que te creciera el cerebro y eso, por ahora, no sucede.
Lo que hay que hacer es mejorar los psicotécnicos. Porque vale que a los 80 hay menos refeljos, pero muchos de 18 tienen una sola neurona que les funciona intermitentemente y con graves carestías y se les deja conducir como si de seres adultos, inteligentes y razonables se tratase...
Y hay mucho cuarentón al que han pillado borracho como una cuba, con más pasajeros dentro de su coche diciendo "io conntrolllo señoooor guaaaardia", con retirada de carnet y demás...
Y hay mucho ganso que se cree Alonso y no tiene ningún problema en adelanterte por donde le salga del arco del triunfo...
No es cuestión de edad, es cuestión de estado físico y estado psíquico, y no sólo a las personas mayores les falla, ni mucho menos.
#6 de acuerdo contigo. Hay gente que con 80 años ha perdido reflejos, pero conduce mucho mejor que otros fitipaldis que andan por ahí sueltos ( es una mezcla entre reflejos y temeridad, pero contra la estupidez no hay cura ).
Lo que se debería pasar es una revisión médica.
En las ciudades apenas he visto a gente tan mayor conducir. En cambio, en los pueblos, donde el "súper" puede estar a unos pocos kilometros, los he visto hasta iendo en bici. Si es que la necesidad puede hacer milagros.
...y votar y casi todas las cosas. A esa edad debemos estar en casita tranquilitos sin dar guerra. Para eso papá estado nos pone el programa de Patricia, la seguridad sosiá y el inserso. No te jode.
#21 "Se deveria prohibir a toda persona que no tenga reflejos..."
¡Prohibición a los vampiros conductores ya!
La ley debería hacer un psicotécnico DE VERDAD. Hay quien con 20 años no está para conducir y quien con 80 da mil vueltas a muchos. No es justo que el primero conduzca ni dejar sin carnet al último.
Aun recuerdo hace unos años cuando fui a sacar el mio, que iba nervioso por ser la primera vez, y según entre vi saliendo a un señor que apenas se tenía en pie saliendo con el papelito en la mano.
#15 Creo que es importante tener en cuenta que los reflejos son básicos, te puede pasar como ami en el carné de conducir durante el exmaen me saltó una oveja de detras de una valla contra el coche.Y gracias a los reflejos hay una oveja más en el mundo.Los reflejos son básicos para conducir, imagínate que delante tuyo un camión pierde su carga,o al salir de una curva te encuentras a alguien cruzando la carretera, o una pelota perseguida por un niño,o un gato por la autopista?Los reflejos no son para correr más.
#4, mi padre era un máquina conduciendo, de hecho estuvo un tiempo incluso trabajando de camionero. Pero ahora con 83 años, no me lo imagino conduciendo, cuando apenas tiene reflejos para coger un paquete de pañuelos que se le tire.
Está demostrado que cada vez se llega mejor a la vejez. La persona que antes llegaba a los 80 de mala manera, ahora lo hace mucho mejor. Muchos con 80 años, conducen infinitamente mejor que otros con 25.
#38 Me parece que lo que tu no entiendes es el concepto de imprevistos en la conduccion: que se te cruce un animal, patinar con una placa de hielo, encontrarte con un accidente a la salida de una curva con poca visibilidad, etc.
Yo tambien llevo muchos anyos conduciendo en moto por Barcelona, y en coche por carreteras comarcales de segunda y de tercera, asi que lo de las pizzas no me sirve para darle mas credito a tu postura.
Conducir es una actividad que implica interactuar con otros conductores, desde ese momento los reflejos son necesarios, ya que cualquiera puede cometer un error que te afecte. Bueno, cualquiera menos tu.
Es que esas revisiones que te hacen son un cachondeo. Si estás calvo por una quimioterapia no te dan el certificado, si la quimio no hace que se te caiga el pelo puedes colársela. ¿Para cuándo un reconocimiento serio?
Lo que se tendría que hacer es eliminar la mafia de los tests psicotécnicos. Y que se encargara de hacerlos la seguridad social.
#15 Es Asturias, hay mucho rural y en el rural hay animalillos(desde un erizo hasta un jabali) que se te pueden cruzar y te puedo asegurar que hacen falta.
#29 Que dios guarde para la vida eterna el alma de la criatura que se me cruce en una carretera de mierda yendo yo a 60 o 70, por ejemplo.
Si me dices en ciudad, que vas a 20 o 30 por las calles, que te da tiempo a frenar pase lo que pase, salga lo que salga de entre los coches, pues vale, reflejos chachi, ahora... yo ya conozco a tres o cuatro personas que la han tenido gorda por evitar atropellar a un animal, un colega mio destrozo el coche por no cargarse un perro, unos vecinos hace poco han atropellado un venado y lo mismo, el coche para chatarra... asique a mi me salga lo que me salga en la carretera, malo para el, pero peor para mi si doy un volantazo...
#6 En mi última (hace menos de un año) no me hicieron la prueba de reflejos porque no funcionaba el ordenador, me preguntaron si yo tenía buenos reflejos y les dije que sí Pero es que cuando me saqué el carné tampoco me la hicieron por lo que nunca he podido jugar al jueguecito ese de esquivar coches
Pero para llorar, la última que se hizo un tío mío (esta hace unos años ya) No pasó la prueba de la vista. Resulta que hacía muy poco le habían diagnosticado diabetes y estaba perdiendo vista y aún no había ido a un oculista a graduarse unas gafas y le dijo al médico que se les había olvidado en casa Pues resulta que el nota de la revisión le dice: -"¿tú tienes las gafas en casa" -"Sí" -"¿y con ellas ves bien verdad?" -"sí claro" -"pues entonces no pasa nada. Y un consejo, la próxima vez que te hagas la revisión no digas que eres diabético porque sino la revisión será válida para la mitad de años que una revisión normal"
Con dos cohones ¿qué no?, no sólo son un coladero sino que te aconsejas como saltartelas
y antes, pero que nos pongan un coche o algo, porque tenemos que movernos y a veces donde vivimos no están los autobuses tan fáciles...
Pues Paul Newman no opinaría lo mismo.
"L" roja para mayores de 65 YA!
lo triste es hablar de prohibir, como bien dicen en varios comentarios no todo el mundo esta igual a los 70 u 80 años....yo creo que el sentido común y conocer las propias limitaciones es muy importante.... mi suegra a los 75 años supo ver que ella ya no tenía reflejos y que no debía conducir, así que vendió el coche y ala a coger el autobús o un taxi.
Vivo en zona rural, y sí: los señores y señoras muy mayores son casi igual de peligrosos al volante que los canis hasta las cejas de anfetas. Todos los años se despeñan un par de ellos saliéndose de la calzada.
Deberían canjear el carné de conducir por un bono de transporte público en cualquier medio terrestre de desplazamiento. Sería algo así como compensar a esos conductores que han pagado el carné de conducir y un rosario de impuestos de circulación a lo largo de su vida, y facilitarles la vida.
#21 Por favor... ese deVería >_
#25 psssss... eh, tú, sí, tú.... no mires atrás... pero en tu comentario le estás dando la razón... quita el "in"
#25 Jo, quise decir necesarios. Absolutamente necesarios.
#41 un coche que va a hacer 10 años, cualquier coche está preparado para soportar un volantazo y un contra volantazo ( prueba del alce a 80kmh ) sin volvar,excepto el land rover defender.
#52Creeme una oveja te puede joder más un coche que una simple salida por la cuneta, incluso un gato( comprobado veridicamente).Pero no solo se trata de esquivar animales,se trata de evitar situaciones de peligro,como la típica caravana que se forma despues de una curva, una vez me pasó que tuve que clavar frenos yendo por la autopista a 120 y justo detrás de una curva todos parados en seco,cuando ví que no me daba tiempo a frenar sin impactar me metí por el arcen, al final me paré justo detrás del último coche, pero si no hubiera tenido reflejos y hubiera frenado más tarde ( ya sabes los famosos 200ms que tardamos en reaccionar ( es decir los reflejos)) me habría comido el ultimo coche por qu eno habría tenido tiempod e meterme al arcén.
La mayoria de gente mayor conduce despacio, con mucho cuidado y por lugares conocidos de su rutina diaria, claro que llega un dia que no pueden coger el coche ni para ir al huerto, pero casi siempre ellos mismos o su familia le ponen el punto final; Como en todas las cosas hay excepciones, como las que ya se comentan aqui, pero provocan muchos menos accidentes y menos graves que los menores de 20 años
#12 sin ir mas lejos yo mismo,tengo miopia 4,5 en cada ojo,vamos que sin gafas no veo una mierda,pues tres veces he ido al reconocimiento con las lentillas y los medicos flipaban porque casi veia a traves de las paredes,¿alguna pregunta sobre mi habilidad?ninguna porque detras de mi habia siete esperando y seguian entrando
¿cuanto?la ultima, 40 machacantes y arreando con mi carnet que en ningun lugar consta como que veo menos que esos de 80
Se deveria prohibir a toda persona que no tenga reflejos, da igual que tenga 80 o 20 años...
Bueno, en Asturias hay menos accidentes si, pero también muchísimos menos desplazamientos, la edad de la población sigue descendiendo a gran ritmo... En vez de poner edad tope para conducir mejor arian en mejorar las carretera y no poner absurdos carteles de "tramo de concentración de accidente" y justo cuando llegas al tramo de Olloniego, en la curva con mas ostias de todas te ponen del de "fin de tramo de concentración de accidentes". Luego esta la autopista minera que se cae a trozos y para arreglar un túnel se pasan mas tiempo que lo que tardaron en construir toda la autovía... Seguro que otros paisanos sabrán muchos mas ejemplos.
Pasamos a los "controles" de alcoholemia, de igual a que fiesta vayas en Asturias, el día grande no te vas a encontrar ningún control ala salida de la fiesta, a no ser que sea en Oviedo, Gijon o Avilés, las demás fiesta no tiene que controlar nada. Aunque los mejores controles son: "Buenas noches caballero, ¿Ha bebido usted?" "No, señor agente", "muy bien puede continuar"( de unas 10 veces que me han parado solo he soplado en 3, en ninguna hubiera dado, pero me da que pensar que muchos cuelan"
#35 Espero que nunca tengas que atropellar a un jabali, hasta los camiones quedan para el arrastre.
A mi abuelo en su día le renovaron el carnet con 85 años, y tenia un ojo de cristal.
Afortunadamente el mismo sabía sus limites y desde hacia años ya había dejado el coche en el pueblo, donde solo lo usaba para ir a otro pueblo (mas grande) cercano cuando le era necesario (pocas veces).
Claro, que también hay que decir que mi abuelo se murió bailando
#15 Es una de las cosas con menos sentido que he leido en mucho tiempo por meneame.
#35 llevas cierta razón, pero despreciar los reflejos en la conducción es un poco soberbio. Es muchisimo mejor contar con ellos.
Con respecto a lo de atropellar animales me vale para el erizo, pero en mi zona hay muchos ciervos. Más aun, hace un tiempo al salir de una curva en zona montañosa, me encontre una vaca en mitad de la carretera. Probé con esquivarla y creo que me salio mejor que si la hubiera atropellado
#49
Un niño de 12 años no es un adulto y psicológicamente y físicamente aún no está desarrollado, a no ser que para ti alguien mayor sea como un crío. El único límite que tiene que haber es que esté en condiciones físicas de conducir y que se hagan unas revisiones serias, como si tiene 20 o 80. Algunos pensáis que automáticamente alguien por tener 80 años está senil y tiene que tomar 50 pastillas al día. A mí personalmente me dan mucho más pánico los niños de 18 años con un coche potente y "reflejos" que un señor mayor.
poner una edad es algo estúpido. ¿porque 80? porque no 81? o 79?
Hay gente con 80 años que está mucho más capacitada para conducir que otros con 18.
De lo que se trata es que las "revisiones médicas" (menudo eufemismo) no sean un mero trámite para recaudar dinero.
Cuando hay un accidente mortal se debería investigar si el conductor ya no estaba en condiciones físicas para llevar un coche... y en tal caso le debería caer un puro al Estado... que para eso se supone que cobra... para controlar que no pase.
No entiendo muy bien las críticas, teniendo en cuenta que hay fecha límite para empezar también debería existir para dejar de conducir. Claramente habrá gente con 85 que conduzca muy bien como también habrá chavales de 16 que podrían conducir con destreza y moderación.
Lógicamente se basa todo en presuponer, se presupone que un chico de 16 es inmaduro y un señor de 80 es inseguro.
#63, al menos en Sevilla los jubilados tienen autobús gratis, ¿eh?
#17, Totalmente de acuerdo, pero ¿ por qué la S. Social ? , En ese caso el chequeo debería ser serio y no la pantonima a que nos acostumbraron.
pues, puestos a prohibir, ¿porqué no lo hacen antes con los coches "tartana" que se conducen con licencia de ciclomotor?, esos si que tienen peligro.
#71 supongo que los que hacen la revisión también piensan que es una tontería porque a mi nunca me la han hecho ("paqué si es paná" que pensarán estos ) , pero lo que sí es realmente duro es que pagué más de 60€ por un "revisión" que duró unos siete minutos, cinco de preguntas tipo "eres alérgico" "tienes problemas de corazón" etc, uno de la prueba visual y uno de papeleo...
Pero lo que pasa es que como prácticamente todo el mundo la pasa nadie (o poquísima gente) se queja, con lo que estamos avivando a que se siga cometiendo de esta manera chapucera, que en la práctica es un timo contra la sociedad
mi comentario #78 iba contestando a #75
No se si sí o no, pero el caso es llegar a ellos, y bien.
Qué más da si es 80, 65 o 110. Si pasas la revisión, p'alante. Si no, no. Farruquito no tenía 80 años
... ni los tendrá jamás!!!
Supongo que no todos tienen los mismos reflejos pero a esa edad la salud decae bastante, yo veo muchos viejos por la calle que van a 20 por una carretera de 50 y es realmente penoso y encima haciendo eses, muchas veces me preguntado como podian tener carnet, sinceramente , me fio mas de cualquier chavalillo conduciendo que uno de 80 años.
#48, a mí me gustan mucho los animales (sobre todo en formato barbacoa), pero si voy al volante y se me cruza alguno que pese menos que mi pierna izquierda, no me pongo a hacer el carlosainz(TM), más que nada porque las ovejitas están más blandas que las cunetitas o los postecitos de la lucecita. Aparte, entre atropellar a un bicho cuya familia me puede denunciar o a otro cuya familia me puede balar, vale más balido que vuelco de bólido o voltio por banquillo de acusado.
Pues tú fíate, #53, fíate, que vas por buen camino
#59, preferiría que quienes hayan causado dos o más accidentes lleven, a perpetuidad, una "P" roja bien grandota en cada una de las ventanillas del vehículo (como esas publicidades que llevan los autobuses urbanos).
#47 Veo que no entiendes lo que es saber conducir, saber conducir es dejar una distancia de seguridad adecuada.
Veo por los negativos y por los comentarios que mucha gente o no tiene carnet, o no ha conducido en su vida, o es mejor que no me la encuentre ahí fuera.
#48 y el "Cañonero" de los Simpsons.
#52 Entonces si un dia te me cruzas por donde no debes y tengo la opción de esquivarte y comerme una farola o atropellarte Como tú le haras menos daños a mi Nissan Terrano 2 que la farola ¿te atropello a ti?
No estoy de acuerdo, ni todas las carreteras son iguales, ni todas las velocidades son iguales, ni todas las personas son iguales.
No es lo mismo ir a 50-60-70 por una carretera local que ir a 120 o más por una autovía. En el primer caso no son necesarios los mismos reflejos que en el segundo.
#23 Hombre, me refería a hospitales públicos, por eso de ser tests médicos y eso. Pero vaya, que me da igual, también podría hacerse en la policía, o en nuevas instalaciones.
#25 Se te puede cruzar un perro, un niño, te puede salir uno a lo loco por la izquierda (o saltándose un STOP o ceda). Son cosas que no tienen por qué pasar, que no las usas normalmente, pero cuando estás llevando entre tus manos un monstruo de un par de toneladas que va a una velocidad más que aceptable, no se puede ir a la ligera.
#19, #20 Una cosa es que se necesiten reflejos en momentos dados y da igual que vayas en coche, bici, patines o andando (accidentes y gilipollas haylos en todos los ámbitos) y otra que tu conducción dependa de los reflejos.
#15 se refiere evidentemente a esto último. Las carreteras están llenas de buenos conductores y desgraciadamente de también de muchos flipaos.
Los reflejos de los que habláis son necesarios casi siempre por estos últimos: los que conducen "emocionalmente" (y algún erizo :p). Un coche no es un juguete.
Lo que es increible es que te pongan en la revisión medica algo muy parecido a un juego de marcianitos.
Por cierto en Asturias estaban hace cosa de diez años las curvas en la carretera de LLanes a Oviedo en una buena parte del recorrido pintadas CON LINEA DISCONTINUA. Si las han pintado de continua lógico que hayan descendido los accidentes.
Otro motivo es que han aumentado muchísimo los kilometros de autovía, antes casi todo era carretera de montaña.
#71 Lo del ordenador es una verdadera tonteria. Y por ponerte un ejemplo conozco alguien que para golpes en el aire (digo yo eso son reflejos) y no ha pasado en la vida la prueba del ordenador.
Ahora lo de la Agudeza Visual eso si me parece muy importante.
Pues mi abuelo quedó inválido con unos 60 años,(no recuerdo bien cuando exactamente) y le fueron renovando hasta bien pasados los 70, y eso que tenía paralizado todo el lado derecho del cuerpo. Mi abuela tenía pánico a salir con él en coche porque no tenía el coche adaptado. Mi abuelo le tenía prohibido decirnos que aún tenía carnet y ella suplicaba a los del psicotécnico que no le renovasen, que no estaba bien y que un día se iban a matar.
Al final mi abuela nos lo contó todo y sólo le anularon el carnet cuando hubo amenaza de que se les denunciaría(la respuesta que le daban siempre a mi abuela es que si no renovaban ellos otros lo harían)
La verdad creo que a la hora de sacar y renovar el carnet debería ser algo más que un trámite, debería comprobarse realmente que esa persona está perfectamente capacitada para conducir y circular correctamente.
Sobre quién conduce peor... buff, he visto demasiados casos de jóvenes, demasiados casos de no tan jóvenes y demasiados casos de personas mayores como para decir que son unos peor que otros.
#37 pues mi pareja tuvo muy mala suerte, a la salida de las fiestas de luarca, no recuerdo que día(pero hace ya unos añitos) nos pararon, le hicieron soplar y retirada de carnet un mes por dar 0'30, y soltar un pastón en concepto de multa(de aquella aún no quitaban puntos)
mayor de 80, y alguna rubia que otra ;-D (es broma)
Habría que ver las estadísticas de accidentes. Pero estoy seguro que hay muchos más accidentes provocados por gente la joven que por la gente mayor. Los mayores tendrán menos reflejos, aunque eso depende de cada caso, los jóvenes son mucho más inconscientes y confían demasiado en sus reflejos.
Por otra parte, no todo el mundo vive en una ciudad con transporte público accesible.
#39 Pues que sales dando vueltas de campana. Vamos, yo no se que coche llevas tu, pero...
A mí me han dado algún susto en zonas rurales. Por ejemplo, yendo por una carretera ancha, velocidad adecuada. me aproximo a un cruce secundario por mi izquierda. Asoma un viejo 4L que quiere incorporarse en mi sentido. No problemo, puede cruzar y colocarse en el carril central de incorporación, para cuando esté a la mitad ya habré pasado.
Pues va el animal y en el último momento cruza pero...¡Ahhh! atraviesa limpiamente el carril de incorporación y me pone el culo delante. ÑIAAAAAAC!!!.
Y encima si le llego a dar cómo demuestro que se me cruzó a la brava.
#35. Por muy bien que sepas conducir,me juego mi mano derecha (la del cambio de marchas, como en la peli) que por carretera, ciudad, etc, si vas chupando el culo al de delante, un minimo frenazo y acabas con tu morro en su maletero.
Psicotécnico oficial y de verdad en el mismo sitio que el practico y el teórico.
Asunto solucionado.
#40 Más que 'L' (learner) Usaría otra letra
Pero la solución no es esa. Se trata que de los tests médicos no sean un mero trámite, y te chequeen de verdad.
#10, #17, #26... ¿Se llaman realmente test psicotécnicos? Me parece que nunca he visto que a nadie le hagan un psicotécnico en una revisión para el carné. Se hacen test de reflejos y coordinación meidante juegos, ya sea en una consola o en algo más "mecánico", pero nada de tests como los de las oposiciones.
Lo que deberían es obligar a los Centros Psicotécnicos a hacer su trabajo como es debido, que por no perder clientes, dan como apto a personas que realmente no lo son, a ver si la próxima vez vuelven a renovar el psicotécnico también.
Incluso hay centro a los que acude más gente, solo porque el boca a boca dice que en ese centro hay manga ancha.
Yo por mi trbajo, veo gente con una A.V de 0,3 a la que no le ponen trabas en las pruebas e incluso gente afiliada a la ONCE por probelmas visuales graves a las que le cuesta andar por la calle y que para el carnet de conducir no le ponen ninguna traba.
(eso lo saben las Autoescuelas, Tráfico, Sanidad y la Policía)
#73 Si, y el problema es que le del 2009 sigue sin llevar un ESP para poder solucionarlo.Pero bueno aun así me encanta ese coche.
los políticos le importa un carajo lo que diga la ciencia.. la DGT quiere votos y vendernos que hacen un monton de cosas por mejorar nuestra seguridad..
#5 Aparte de lo de las gafas y lentillas. Conozco a una que hizo el test con lentillas y en el carnet pone que no necesita gafas y mi madre antes de la operación necesitaba poner gafas aunque llevara lentillas.
De que sirve aumentar la esperanza de vida y estar en la última fase de la trancisión demográfica si te quitan los dulces y conducir!!
Comprendo que la gente opine que hay personas con más de 80 años más capaces que personas con 20, 30 o los que sea. Pero con ese mismo razonamiento, deberíamos dejar conducir a chicos con 12 años.
Igual que hay un límite inferior, debe existir un límite superior.
#53 un fallo lo tiene cualquiera no?
#54 2º fallo
Para el 53
Yo me fío más en una persona adulta como mi madre que con 81 año en donde vive tiene que circular al limite de 50 y el "chavalito" que tu indicas pasa a 100 ó 120. ¿Crucerías tu a pie tranquila con el chavalito?
#62 depende del chavalillo, se que algunos cuando llega el fin de semana se pasan, era una forma de hablar, yo lo que se es que he tenido mas problemas en mi pueblo con personas de edad que con jóvenes. Algunos que se pasan un stop porque no ha visto bien el coche que venia a su izquierda por ejemplo a montones. Pero es innegable que los jóvenes tienen más reflejos. Pero como ya dije no se puede generalizar, mi padre tenia carnet de 40 años y solo tuvo un accidente, cuando se le rompieron los frenos.
Lo que hay que hacer es encerrar en sus casas a cualquiera con una minusvalia y todos los mayores de 60 años para que no molesten a los jovenes que van a toda pastilla, eso si "controlando de p.m."
Nos ha jodio.
Si los mas jovenes tuviesen consideración, tolerancia y respeto con los mayores y se adelantasen a sus maniobras mas lentas otro gallo nos cantaria.
Claro, que para eso hace falta EDUCACION.
#48 ya entiendo yo por que volqué un Defender del trabajo en una pista forestal
y por que al año siguiente, un compañero volvio a volcar el mismo coche, pero con caida de varias vueltas de campana
No creo que sea bueno fijar una edad concreta, pues cada persona llega a esa edad en mejores o peores condiciones. Pero a partir de cierta edad, habría que hacer un examen de reflejos, y en virtud del resultado, poder conducir o no.
#49 O que se impida el voto a los mayores de 85, que la gran mayoría están seniles y para un 5% que se salva de ello... (¡es irónico!)
No lo digo de malas, pero tu comentario me ha parecido discriminatorio. No tiene porqué haber un límite superior, el único límite superior lo debería marcar el no tener la capacidad de conducir. Hay "límites inferiores" para muchísimas cosas, pero al llegar una edad no se te quitan tus derechos así como así.
#14 Perdona, te quería votar positivo, se me escurrió el dedo
#3 De acuerdo, pero de la misma forma que los coches pasan una ITV quizás cada tiempo una persona debería pasar un examen médico. No creo que una persona conduzca maravillosamente y al cumplir 80 años mágicamente empeore todo, y tampoco me extrañaría que alguna persona a esa edad siga con mejores facultades para conducir que alguna persona más joven.
#89 ¿Te suena lo de psicotécnico?
Sí, sirve para perder 50€, nada más. El problema del que se habla en este tema, sigue ahí mismo.
#19 #20 #25 Ni suerte ni pollas en vinagre. Repartí pizzas en Barcelonadurante cinco años, eso me enseñó conducción defensiva.
Repasad la definición de distancia de seguridad, es un concepto clave. Es el espacio que has de dejar para tener margen ante cualquier imprevisto, sin necesidad de tirar de reflejos, eso es para gente que no sabe conducir, insisto.
#29 Yo no tengo nada en contra de la fauna, pero está ampliamente aceptado que en esos casos lo mejor es atropellar que esquivar.
#33 Que no lo entiendas no hace más que demuestrar lo mucho que queda por hacer en educación vial en este país.
Los reflejos no se necesitan para conducir, yo en el último año no los he usado ni una sola vez y estoy orgullosísimo de ello.
Yo le quitaría el carnet a todo aquel que cree que conducir es como jugar un partido de fútbol en el que vas regateando obstáculos.
Si tienes que tirar de reflejos es que has fracasado en cosas mucho más importantes como son mantener la distancia de seguridad y tener anticipación.