JR West, dijo el viernes que firmará un acuerdo de intercambio tecnológico con el operador nacional de ferrocarriles españoles Renfe Operadora. Renfe proveerá a JR West de los conocimientos en operar trenes que viajan por distintos anchos de vía, mientras JR West ofrecerá información sobre la administración del servicio ferroviario y la tecnología del tren bala shinkansen. Seiji Manabe, presidente de JR West visitará Madrid el día 24 para firmar un memorando de entendimiento cubriendo el acuerdo, del que ADIF también formará parte.(Resto en #1)
Pues Renfe puede aportar muchísimo más, por ejemplo, como sobredimensionar los recorridos en tiempo para que la gente nunca se queje y además presumir de puntualidad "por la cara", como conseguir que los ciudadanos te paguen los trenes y las vías y luego venderles los billetes a precio de oro para que las familias trabajadoras de España no puedan permitirse viajar en la "alta velocidad", yo incluso podría asesorarles sobre como vender asientos por teléfono y asegurar que es una mesa y luego llegar tu al tren y que no lo sea (me pasó), sobre como poner una reclamación y enviar un folleto propagandístico al mes y medio como si no hubieras reclamado nada, sobre como no devolver el dinero ni meterte en otro tren si llegas una hora o más tarde al AVE (en Barcelona Sants me pasó también)... Todos esos "atropellos" sin via, los hace Renfe a diario en España, así que supongo que sí, los japoneses con sus trenes eficientes, rápidos, puntuales y bien gestionados, deben tener un montón que aprender de RENFE, vaya que no...
#3 la palabra que usaron era extensive... a mi también me suena raro, puede ser una errata o que tengan en cuenta también el uso que se le da... ya se sabe... del japonés al inglés y del inglés al español... pues se pierden cosas.
Tras Japón y China, España tiene la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo. Es conocida por su alto nivel de tecnología, habiendo operado trenes de ancho variable desde 1969. JR West podría introducir también ese tipo de trenes.
"Ambos lados incrementarán su nivel de tecnología ferroviaria de alta velocidad" dijo Manabe a los periodistas el viernes, indicando que espera que el acuerdo mejore el servicio y la seguridad.
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Pues Renfe puede aportar muchísimo más, por ejemplo, como sobredimensionar los recorridos en tiempo para que la gente nunca se queje y además presumir de puntualidad "por la cara", como conseguir que los ciudadanos te paguen los trenes y las vías y luego venderles los billetes a precio de oro para que las familias trabajadoras de España no puedan permitirse viajar en la "alta velocidad", yo incluso podría asesorarles sobre como vender asientos por teléfono y asegurar que es una mesa y luego llegar tu al tren y que no lo sea (me pasó), sobre como poner una reclamación y enviar un folleto propagandístico al mes y medio como si no hubieras reclamado nada, sobre como no devolver el dinero ni meterte en otro tren si llegas una hora o más tarde al AVE (en Barcelona Sants me pasó también)... Todos esos "atropellos" sin via, los hace Renfe a diario en España, así que supongo que sí, los japoneses con sus trenes eficientes, rápidos, puntuales y bien gestionados, deben tener un montón que aprender de RENFE, vaya que no...
#3 la palabra que usaron era extensive... a mi también me suena raro, puede ser una errata o que tengan en cuenta también el uso que se le da... ya se sabe... del japonés al inglés y del inglés al español... pues se pierden cosas.
Resto de la traducción:
Tras Japón y China, España tiene la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo. Es conocida por su alto nivel de tecnología, habiendo operado trenes de ancho variable desde 1969. JR West podría introducir también ese tipo de trenes.
"Ambos lados incrementarán su nivel de tecnología ferroviaria de alta velocidad" dijo Manabe a los periodistas el viernes, indicando que espera que el acuerdo mejore el servicio y la seguridad.
#1 Me temo que la red de alta velocidad española es mas extensa que la japonesa.
Eso sí, ellos transportan 20 veces mas pasajeros en alta velocidad que España.