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Hace 10 años | Por conversador a elperiodico.com
Publicado hace 10 años por conversador a elperiodico.com
Denunciada por un adelantamiento temerario a ciclistas

Denunciada por un adelantamiento temerario a ciclistas

 elperiodico.com

La difusión de un vídeo del incidente, en el Vallès Oriental, llevó a los Mossos a formular la acusación

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Comentarios

D

#2 Yendo por el carril bici de la avenida Diagonal de Barcelona un BMW blanco de gran cilindrada giró, me desintegró la rueda delantera, me lanzó por los aires y se dio a la fuga. Nadie tomó la matrícula. Si hubiese llevado cámara "alguien" me habría pagado por las lesiones y una bici nueva, como no llevaba cámara me comí los golpes yo solo.

V 101
K 906
kappale

#3 Es indignante que muchos coches giren en el tramo central de la Diagonal para pasar de los carriles centrales a los laterales, incluso cuando tienen una señal que obliga explícitamente a ir recto.

Y eso no quita que el carril bici de la Diagonal sea una mierda absoluta.

V 0
K 7
Suigetsu
editado

#10 Las carreteras no se pagan con los impuestos de circulación. Los impuestos de circulación están para el mantenimiento de las vías, y como comprenderás el desgaste a la carretera que hace una bici es ínfimo comparado con los de un coche.

V 68
K 541
D

#11 De hecho el impuesto "de vehículos de tracción mecánica", es un impusto que se paga a ayuntamientos. Así que difícilmente puede servir para pagar vías autonómicas o estatales.

V 2
K 27
D

Joder: Pisando continua, casi se estampa contra los que vienen de frente y casi chafa a los ciclistas al esquivar

Y esta es la razón por la que hay que llevar cámara.

V 63
K 540
D

#1 La razón para llevar cámara es que ganas karma en LiveLeak

V 33
K 287
PussyLover

#1 Si, pero aquí la AEPD dice que eso violaría la intimidad de las personas. No me jodas. Violaría si luego se hiciese un mail uso de esas imágenes.

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K 8
Jiraiya

#1 Para adelantar a ciclistas tienes que dejar una separación mínima de 1,5 metros y puedes invadir el carril contrario con línea continua...eso sí, en situaciones de seguridad cuando el tráfico y la visibilidad lo permitan en la medida de lo posible.

Evidentemente, en este caso no se cumple.

V 1
K 16
Fotoperfecta
editado

Aquí hay mucha tela que cortar...
El vídeo lo he visto esta mañana y habían cosas que no me quedaron claras.
Si partimos de la base que el que graba es otro coche que va por detrás de las bicis, cabe la posibilidad que la furgoneta que adelanta no pudiera ver los ciclistas (al estar tapados por el coche/furgoneta que lleva la cámara) y que se decidiera a adelantar pensando que delante no había nada y que el coche/furgoneta (de la cámara) iba a velocidad anormalmente reducida. Y cuando volvía a su carril se encontró con la sorpresa de que habían ciclistas y encima le vinieron coches de frente.
Ni de coña es una disculpa para la conductora del coche, pero es que a veces las cosas no son blanco o negro, también hay grises.
No es la primera vez que me encuentro un coche en una curva que va "pisando huevos" y en cuanto llegamos a otra curva puedo ver que delante lleva un ciclista (pero mientras tanto me planteo la razón para que vaya tan lento y por eso hasta que no sé que pasa no adelanto, que es lo que debería haber hecho este conductor).
Luego... a pesar de que a veces he sido crítico con los ciclistas incívicos que se pasan las normas por el escroto, lo que jamás se me pasa por la cabeza es ponerlos en peligro.
La semana pasada iba a Cadaqués y en la carretera de acceso (llenísima de curvas) había una gran cantidad de ciclistas. Pues no hice ni un solo adelantamiento en que no estuviera claro que era completamente seguro para el ciclista y para mi. Hubieron tramos en que me tiré casi un minuto a paso de tortuga, pero prefiero eso a luego tener que lamentarme por haber provocado un accidente.
Cuando la gente va con prisa se debería aplicar la frase que decía siempre mi padre en estos casos ¡Haberte levantado antes!

V 11
K 113
ARRIKITOWN

Me llama la atención la actitud de los ciclistas. Ninguno reduce la velocidad. Yo en su caso es lo primero que haría para alejarme de alguien que obviamente no te respeta una mierda y te puede mandar al otro barrio.

#24 El que graba también va en bicicleta.

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K 32
J

#29 Cuando vas con mas ciclistas en fila, como reduzcas velocidad de golpe os vais a ir al suelo mas de dos y de tres, alguno se come el guardabarros, y otros acabaran en la carretera. No la mejor idea del mundo.

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K 70
d

#36 Si alguno se come al de delante es que no ha guardado la distancia de seguridad. El ciclista en cuestión está en una carretera abierta al tráfico, no en La Vuelta.

V 6
K 14
Manuel_D

#29 Pero si frenas de pronto es muy probable que te embista el ciclista de atrás y acabéis varios en el suelo... alguno quizá debajo de las ruedas del coche.

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K 7
Fotoperfecta

#29 #33 #41 No leí que el que grababa era otro ciclista porque, como ya dije en mi comentario, el vídeo lo vi por la mañana en otra noticia y no se decía nada de ello. Así que esta noticia no la leí porque ya di como buena la lectura que hice en la otra noticia
#74 En línea continua se puede adelantar cuando el vehículo que circula lo hace a velocidad anormalmente reducida. Lo que no se puede hacer, como bien dices, es hacer un adelantamiento antes de una curva sin visibilidad.
La conductora podría haber provocado una verdadera desgracia.
Ojalá aquí se pusieran de moda las dash boards, más de una vez yo mismo hubiera denunciado a más de un cafre que piensa que la carretera es lo mismo que un videojuego

V 0
K 14
centito
editado

#78 Perdón, pero ¿Que es una dashboard? ¿Es un tablero de instrumentos? ¿La barra de tareas? ¿Un tipo de marisco nuevo?
¿Que nos está pasando? ¿Somos más cool por utilizar anglicismos innecesarios? ¿Tenemos complejo de inferioridad ante otros idiomas?
Soy un freelance que en un workshop alguien me dijo: «Después del meeting todos los partners han coincido en que un vehículo full equip tiene que tener su dashboard porque da buen feeling». Rápidamente envié un e-mail con mi smartphone a mi coach para compartirlo, mientras me fijé en los jeans del shop cercano y caí en que no tenía cash. Es lo que tiene la vida de un single.
Y así podríamos seguir indefinidamente. Pero no es necesario. Casi todos los anglicismos (en el ejemplo anterior, todos excepto dashboard, que desconozco que es) tienen una traducción apropiada y creo que la mayoría lo agradeceríamos.

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K 9
J

#24 No hay tanta tela que cortar.
Tal como dicen en el pie de foto del video, "Vídeo grabado desde la cámara de uno de los ciclistas de la maniobra temeraria en Sant "

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K 29
coyotecordoba

#24 YA,pero el que graba es otro ciclista no otro coche

V 2
K 18
noexisto
editado

#24 de ser así lo que decía arriba: "abortar el adelantamiento". Un coche normal como ése al ponerse a la izquierda y ver toda esa hilera de metros de bicis sabe que no le da tiempo adelantar (frenar de 100 a 80 y meterse en el carril son menos de dos segundos, luego lo intentas más adelante)

#25 creo que me estás troleando (siendo educado) He conducido por Reino Unido, Irlanda, Francia, Alemania, Bélgica, Austria, Luxemburgo, Estados Unidos, Canadá (sitios donde no son cafres) y sin arcenes no hacen eso, te putean todos los coches, es más, alguno llama a la policía sí o sí. En Alemania vas a 180 por el autobahn y te adelanta todo el mundo, pero te ven hacer eso en una carretera general y llaman a la Polizei en menos que yo escribo "troll"

V 2
K 32
D

#63 bueno tu habrás conducido por esos sitios pero yo vivo e reino unido tendré que poner una cámara un día de estos ,)

V 1
K 25
Burzum

#24 En el hipotético caso de que fuera todo como comentas, no olvides que adelantó con línea continua y antes de una curva con poca visibilidad. Si no hubiera ciclistas, también hubiera sido punible por conducción temeraria. Los del carril contrario debieron ver pasar su vida en un instante...

V 2
K 21
Queosvayabonito
editado

#14 Gracias. Poca gente sabe esto o se la trae al fresco, me parece a mi. Hace falta que se haga más publicidad a la normativa.

Anécdota de dominguero (ayer mismo). Conducía yo por una carretera muy frecuentada por ciclistas. A mi me da mucho miedo desequilibrar a alguno o asustarle, así que hago maniobra completa de adelantamiento. Pues al que venía detrás de mi no le gustó porque le hice ir más despacio unos veinte segundos. Pues comienza a pegarse a mi culo, a hacerme gestos, adelanta a un ciclista a ras, me adelanta a mi, me bloquea, baja la ventanilla, me enseña un dedito y se para, a cien metros, porque le obliga la caravana de domingueros que se detienen ante un semáforo en rojo. Tenía que haber bajado para partirle la cara. ¿Estamos locos o qué?

Tenemos, y me incluyo, que pensar en los demás. Tenemos que ponernos en el lugar del otro y sobre todo, que no nos salga gratis hacer daño. Morir aplastado por un gilipollas porque tenía prisa por colocar la sombrilla en la playa es muy triste, también para el gilipollas.

#24 Grande tu padre.

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K 69
cosmonauta

Don't feed the troll

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K 111
Spartan67

Velocidad excesiva para la circunstancias del tráfico, pisa línea continua, invade carril contrario, no respeta distancia con ciclista, sólo le faltaba que fuese ebria y tuviese un cadáver en la fragoneta.
Tela con el espécimen.

V 12
K 110
Ka0
editado

#20 y con carnet caducao

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J

#34 Y hablando por el movil

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K 9
AsK0S1t10

Yo creo que el principal problema, es que un grupo de ciclistas de más de 5 o 6 en la práctica supondría un vehículo que no podría circular por longitud y velocidad, es como un trailer de 20m de largo a 20km/h, algo por lo que cortarían el tráfico para que circulara.

Las bicicletas en grupos grandes pueden suponer un problema para adelantar aunque no hagas la burrada que a todas luces ha hecho esta conductora.

V 16
K 98
tj_17

#10 El peligro son los payasos como tu, hablando mal y pronto.

V 15
K 90
D

Me gusta respetar a los ciclistas, pues cuando he ido yo sé lo que se padece en la carretera, y más si vas en un grupito como este que a lo mejor te pones en paralelo con otra persona, y en fin es un deporte que me gusta y a parte puedes pasártelo genial con más amigos.

Ahora vienen los peros, y es que últimamente, veo a muchos ciclistas que se pasan los semáforos en rojo, como si con ellos no fuera la cosa, y también cuento mi experiencia como conductor, que si no hubiera reaccionado a tiempo más de uno estaría en el hospital en el mejor de los casos.

Y esto lo digo no para el grupo de ciclistas que se ve en la imagen que parece que van muy bien preparados, no! lo digo para todos, porque las normas de seguridad de tráfico están para cumplirlas, y si hay un semáforo en rojo es para todos, y esto lo digo por qué no quiero más desgracias como estas por una manía que se suele coger mucho que es el de ciclista que va por ciudad y los semáforos no van con él.

Esta mujer ha estado a punto de matarse, matar a los conductores del otro lado y por consecuencia llevarse a unos cuantos ciclistas de por medio y me alegro que la hayan pillado, hay cosas que se tienen que respetar y en eso nos va la vida, en un adelantamiento tonto, o en un semáforo que te pasas, y ahí te la has dejado, la vida en el asfalto, así que tanto conductores como ciclistas, y seguro que en menéame hay de ambos lados, id con cuidado y respetad todos las normas de tráfico, que para eso están.

No quiero más gente suicida por ninguno de los dos sitios.
Usad un poco el sentido común y no habrán desgracias que lamentablemente siempre sucede por un borrego/a o unos cuantos.

V 8
K 85
A

Al final ¿en que estado está el asunto de llevar cámara (tanto en coche, como en moto o bicicleta)?. Es que de otras discusiones se había llegado a la conclusión de que a lo mejor era ilegal por la dichosa ley de protección de datos y las cámaras. Pero el otro día vi una noticia en un telediario en el que hablaban de que había casas de seguro que rebajaban la prima al que las llevara instaladas.

Si al final es legal me pongo una ahora mismo en el coche.

V 8
K 78
h

#6 #43 Legal yo creo que es, lo que tengo dudas es si se podrá utilizar en un hipotético juicio, pero seguramente con un vídeo las aseguradoras de los implicados se pongan de acuerdo más fácilmente.

Pero me sumo a vuestra pregunta, a ver si alguien lo sabe a ciencia cierta.

V 3
K 37
D
editado

#43, #46, La verdad es que se trata de un debate jurídico interesante, y yo también desearía saber de la opinión de alguien que esté más versado en el tema. Pero así, a botepronto, se me ocurre decir lo siguiente:

- Se supone que lo ilegal es "instalar" una cámara de forma fíja en el vehículo; es decir, de tal manera que la cámara pase a formar parte integrante del vehículo y que dicha cámara esté enfocando y grabando el exterior del vehículo; ... de la misma manera que también es ilegal situar una cámara de vigilancia en el portal de tu casa y que esté enfocada y grabando el exterior de tu casa, o incluso el rellano de la escalera ( http://www.samuelparra.com/2010/09/13/600-euros-multa-grabar-30-centimetros-pasillo/ ).

- Al respecto del punto anterior, sería interesante saber que dice la ley, o que diría un juez respecto a atornillar una cámara en el manillar o en el cuadro de una bicicleta.

- Pero en este caso concreto, la cámara estaba situada en el casco de una persona; es decir, que 'más o menos' se trata del mismo caso que el de una persona que vaya paseando por la calle y grabando lo que ocurre en la vía pública con su cámara de HD (o de Super-8); lo cual es completamente legal.

- Lo único que se le podría reprochar (o denunciar) a la persona (ciclista) que portaba la cámara, es el hipotético caso de que estuviera manipulando la cámara mientras circulaba; puesto que el código de circulación prohibe manipular objetos ajenos a la conducción con el vehículo en marcha. Pero si la cámara iba grabando de forma autónoma en el exterior de su casco, y si la encendió antes de subirse a la bici y no la volvió a tocar hasta después de bajarse, en se caso creo que no hay ningún problema.

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Todo lo anterior no dejan de ser opiniones y suposiciones (en su mayor parte). Si alguien puede corregir, ampliar o complementar, se agradecería.

V 2
K 27
Wheresthebunny
editado

#47 ¿Qué diferencia habría entre ponerla en un casco o ponerla en el salpicadero de quita y pon? Si en ambos casos no está fijada podría usarse, ¿no?

Si en el casco es legal y en el salpicadero no lo siguiente sería preguntarse si yo puedo ponerme un casco dentro del coche. Vamos, que esto sería un sinvivir para ver por dónde pillar un resquicio a la ley y poder usar la cámara.

Me parece de un total absurdo prohibir el uso de estas cámaras cuando lo que harían es aclararles el asunto de la culpabilidad en miles de accidentes.

Ahora creo que quieren aceptar una cámara que solo recoja 30 segundos o algo así. Me parece bien, pero un poco corto de miras. Si dicha cámara no es obligatoria muchos que tengan accidentes no podrán tener esta defensa pero otros conductores que la tengan puesta podrían aportar sus imágenes como prueba aclaratoria. Además de que en otros casos donde intervengan peatones dicha cámara no se activaría pero una que filme de continuo sí que aportaría beneficios.

Veo los videos de los rusos y me da tanta envidia la cantidad de situaciones que se resolverían teniendo uno de estos activado. Incluso creo que esto haría que los propios conductores fueran más precavidos al saber que pueden estar siendo grabados desde muchos coches de alrededor.

V 0
K 7
D
editado

#48 Estoy de acuerdo contigo, y también alabo a los rusos en ese aspecto. De hecho, según tengo entendido, todas o casi todas las aseguradoras rusas exigen que tengas instalada una cámara en el vehículo, ya que de lo contrario no te hacen el seguro. (Esa exigencia empezó a extenderse debido a que muchas personas simulaban falsos accidentes para cobrar el seguro).

Pero volviendo al tema que nos ocupa; al parecer, en españistán casi todas las complicaciones u obstáculos están relacionados con la ley de protección de datos personales:

- Yo no se a ciencia cierta si llevar una cámara sujeta en el exterior de un casco de ciclista (o de motorista) es legal o no, aunque estoy casi convencido de que NO es ilegal (pues entiendo que una persona puede vestirse y portar encima las prendas y los complementos que desee, siempre y cuando ello no afecte a la propia conducción, ni a los demás conductores, ni al reglamento de circulación).

- Según yo entiendo (en base a lo poco que he leído aquí y allá), la diferencia entre grabar la vía pública portando personalmente una cámara mientras paseas, y grabar esa misma vía pública desde una cámara instalada en el interior de un vehículo o semicamuflada en la fachada o desde el interior de una vivienda; ... es que, en el primer caso, los viandantes pueden cersiorarse a primera vista de que en la calle hay una persona con una cámara que está grabando (y por tanto tienen la oportunidad de dirigirse al camarógrafo para preguntarle o comentarle lo que consideren oportuno); mientras que en los otros dos casos no tienen esa oportunidad, ya que lo más seguro es que ni siquiera hayan reparado en que haya una cámara grabando (o 'espiando'), y esto último parece que choca de lleno con la ley de protección de datos. De ahí que dicha ley obligue (entre otras cosas) a colocar carteles bien visibles informando de que existen cámaras de vigilancia dentro de negocios y establecimientos varios, y en dichos carteles también debe constar el nombre de la empresa y una dirección a la que poder dirigirse en caso de que los ciudadanos quieran ejercer sus derechos y revisar esas imágenes. ... Puede que me haya enrrollado un poco, pero creo que los tiros van más o menos en esa línea.

- Respecto a lo que comentas acerca de poner la cámara en el caso o en el salpicadero, ... o conducir con casco dentro del coche, ... me has hecho pensar, y he llegado a las siguientes conclusiones:

- Olvidémonos por un momento del casco en sí mismo. Es decir, como persona, nada ni nadie te impide salir a pasear a la calle con una minicámara encendida en mitad de la frente y sujeta a la cabeza con una banda elástica. Digamos que hay quien se pone un sombrero en la cabeza, y hay quien se pone una minicamara. Para el caso viene siendo como una prenda de vestir o como un adorno, y nadie te puede impedir pasear con ella en la frente.

- Luego, si te cansas de pasear y decides alquilar una bici, tampoco pasa nada. Lo único que hay que hacer es sujetar la minicámara en el casco, en vez de en la cabeza (ya que la DGT exige que lleves casco). Y en este caso (creo que) tampoco nadie te puede decir nada por circular en bici llevando una minicámara sujeta a la cabeza (con el preceptivo casco de por medio).

- Y si más adelante te cansas de pedalear y decides alquilar un coche, pues vuelves a hacer lo mismo: te quitas el casco de ciclista y te vuelves a sujetar la minicámara directamente en la frente, y te pones a conducir el coche tan ricamente.
De esa manera (y según yo lo veo) no estarás infringiendo ninguna ley, ya que puedes alegar que dicha minicámara forma parte de tu vestuario habitual, y en principio ninguna ley prohibe que portes 'sobre tu persona' una cámara encendida; y mientras la dejes sujeta en la frente y no la manipules (con las manos) mientras conduces tampoco estarás infringiendo el código de la circulación.

- También se me ocurre una variante del punto anterior, para no tener llevar siempre la minicámara pegada en la frente (o el casco con la minicámara sobre la cabeza dentro del coche): ... del mismo modo que ningua ley te impide colocar una chaqueta o un sombrero sobre el reposacabezas del asiento del copiloto, ninguna ley te impide (creo) que dejes depositado 'provisionalmente' tu casco de ciclista con la minicámara encendida sobre dicho reposacabezas.

V 0
K 7
Karraboom

#6 #43 #46 Es legal llevar cámara en cualquier parte (coche, bici, moto...). Lo que no es legal es difundir las grabaciones. La grabación es de uso privativo y si se hace público, colgándola en internet, pueden sancionarte, a no ser que realices un tratamiento mediante software de la imagen y elimines los datos privativos, como son las caras de la gente, las matriculas de los vehículos, etc. etc.

V 9
K 81
D
editado

La pirámide viaria española podría resumirse en lo siguiente:

- Los peatones lloran porque los ciclistas no los respetan, lo cual es cierto.
- Los ciclistas lloran porque los conductores de coche no los respetan, lo cual es cierto.
- Los conductores se quejan porque los camioneros son unos hijos de puta, lo cual es cierto.

Por tanto, en el top de la pirámide del hijoputismo está el camionero.

Pero el que se gana el título de Dios de los hijos de puta, lo que viene a ser el ser humano de la pirámide alimentaria, el mayor depredador y mayor llorón, es el motorista.

El motorista no respeta ni a peatones, ni a ciclistas, ni a conductores, ni camioneros. Tampoco respeta señales ni límites de velocidad. Sin embargo, se queja de todos ellos: "buaaah un quitamiedos me ha amputado el brazo cuando inocentemente iba a 200 km/h por las curvas de la comarcal", "buaaaah, casi me doy contra un coche porque ha cambiado de carril cuando yo le adelantaba por la derecha haciendo zigzag por los cuatro carriles de una autopista sin usar el intermitente".

V 11
K 60
D

#95, a 30km/h un compañero se quedó con el brazo colgando por el codo por culpa de un guardarail, no decimos que los quiten decimos que los pongan según marca la ley.

Yo mis compañeros y los moteros que conozco solo vamos a 200 en circuito, no vamos por la cera, ni nos saltamos semáforos, por la sencilla razón que no tenemos un chasis que nos proteja como en el coche, el típico toque sin más que te puedes dar con el coche, en moto te juegas la vida.. ¿sabes lo que acojona que un coche te adelante a 2 cm?, no es la primera vez que me dan con el retrovisor, o que tiran cosas por la ventana y me golpean...

Qué hay locos con las motos, por supuesto y te aseguro que están muy mal vistos por los que llevamos decadas encima de una moto, pero porque será que en los accidentes de moto el 70% de las veces es un coche el culpable..
He tenido 4 caídas en carretera, una por mal estado de la carretera, otra por mi culpa frene de más y se me fue, y las otras dos, un coche adelantando me vino de frente, y otra un coche cambiando de carril a toda leche sin intermitente ni nada me lanzó contra la mediana.. se dio al fuga, suerte que mis colegas lo pillaron.
Locos hay en todas partes, hay ciclistas que no respetan, ya no digo la ley, digo que si ves que estorbas joe, aparta, y los hay que lo hacen sin problema que incluso paran a un lado y te saludan, los que más, hay moteros locos que terminarán matándose o teniendo un accidente chungo que les quitan las ganas de hacer el gilipollas , y los hay que tenemos todos los puntos y los de regalo también, que nunca hemos provocado un accidente en 21 años y que paramos en los semáforos, incluso en ambar, y lo mismo con los camioneros, pero no me mola que me llames hijo de puta por tener la desgracia de que me gusta ir en moto... eso está feo

Saludos.

V 1
K -1
lorips
editado

En esta carretera habrá una desgracia con tantos ciclistas , tantos coches y tanto garrulo.

Tendrían que hacer un carril bici segregado. Lástima que somos un país pobre.

V 12
K 55
B
editado

#16 Bueno, no necesariamente. A veces se puede adelantar sin peligro invadiendo parcial y brevemente el carril contrario.

#4 , no he dicho ninguna mentira en #14. Estúdiate el código de circulación si es que no te lo sabes.

V 2
K 30
ElRelojero

#4 "Tendrían que hacer un carril bici segregado."
¿Para qué? Donde yo vivo, con carreteras comarcales, está ese carril y no lo usa ningún ciclista, eso es de domingueros, es más si les dices algo te insultan. Lo mejor es ir a 5 km/h jodiendo a los demás, ¡ah! y si es de noche, mejor no llevar la luz roja parpadeante en la parte de atrás, no sea que se les vea bien, que lo mejor es ser un ciclista ninja.

V 7
K 29
mciutti

#64 ¿Podrías poner un enlace a google maps donde se pueda ver ese carril? Tengo curiosidad

V 0
K 10
Shotokax

#64 tu análisis es un tanto sesgado, dado que destacas mucho las irresponsabilidades de algunos ciclistas, pero no tienes en cuenta lo paleta que es mucha gente de este país al volante. Para algunos, ir en un coche incluso potencia su violencia.

V 0
K 11
D
editado

Yo he visto muchas situaciones de peligro para ciclistas que no hubieran existido en absoluto si existiera un arcén. Eso por no hablar de la utilidad del arcén en caso de un vehículo averiado, vehículos lentos, etc.
En vez de dar tanto por saco con los radares por ejemplo, ya les valdría de una vez por todas poner un arcén mínimo de 1,5 metros en TODAS las carreteras, como hacen en otros países. Pero claro lo que interesa es recaudar, no mejorar la seguridad.

V 6
K 48
faceb00k
editado

#35: Está claro que con un arcén de 3 metros en todas las carreteras no habría problema para los ciclistas y se evitarían no solamente accidentes con ellos, sino con otros vehículos.

Pero nos ha tocado vivir en este país con esta orografía y estos recursos, y con un poco de respeto por parte de todos se podrían evitar muchas desgracias.

Pero, claro, la culpa es siempre de los políticos.

V 4
K 47
charangada

#39 #62 no se si habéis conducido por Portugal alguna vez; orografía similar a la nuestra y bastante menor presupuesto. Carreteras antiguas y con mal firme, pero todas tienen más de un metro de arcén y los conductores portugueses dejan espacio al sobrepasar ciclistasm tractores o peatones (muy habitual!). Eso si, lo hacen igual en recta que en curva y con linea continua, pero el margen que da el arcén (que no suele estar lleno de basura y restos de coches) da mayor seguridad a todos

V 2
K 25
Manuel_D
editado

#35 No creo que en carreteras estemos mal en España comparado con otros países; más bien al contrario. En mi comunidad autónoma, que es bastante montañosa, se han hecho grandes esfuerzos para mejorar los trazados y ampliar arcenes, pero es virtualmente imposible hacerlo en todas ellas. En algunas la inversión para ampliar un solo metro sería prohibitiva y conllevaría un gran impacto visual y ambiental (cortes en montañas ya de por sí verticales, voladizos sobre ríos, etc.)
En otros países, con carreteras más estrechas, lo que tienen es conductores más prudentes. No hay más.
Me gustaría que me dijeras un país montañoso cuyas carreteras sean, por lo general, más seguras que en España.

V 1
K 25
j

#10 Mira que no me gusta llamar tonto a nadie, pero es el comentario más imbécil que he visto en bastante tiempo. Reléelo y reflexiona sobre lo que has dicho.

V 4
K 46
D
editado

A ver.. a mi me parece que el problema es que en España los conductores no están acostumbrados a esa maniobra, pero en cualquier carretera británica puedes ver todos los días eso. De hecho yo vivo en Cambridge, donde hay miles de ciclistas, y es normal tener que hacer eso 3-4-5 veces en cada traeyecto.
El que viene en sentido contratio lo ve y simplemente se pega a su lado para dejar pasar al coche.

aunque vienedo la linea continua...

V 5
K 44
noexisto
editado

#8 he vivido toda mi vida de los coches (rent-a-car) tengo más de 2.000.000 de kms y, como creo entenderte, esa maniobra es abortar un adelantamiento, no? Es muy segura, mucho más que continuar.
El problema aquí es:
- Falta de arcén para que el de enfrente se aparte un poco
- Alta velocidad en el adelantamiento (los ciclistas parecen ir cuesta abajo, irán rápido)
- Vehículo utilizado poco potente
- Continúa clarísima
- Puedes saltarte la continua, pero .... no sin visibilidad ya que "de repente"
- Finaliza el adelantamiento al final de la recta, no sabe qué o qué no viene (no se ve)
- La hilera de bicis es muy larga o tienes todo lo anterior controlado o haces la bestialidad del video
- Etc (todo de carrerilla, es que es tan claro y los ciclistas han tenido una suerte....)

Para mi es delito y espero que esa Sra. sea condenada

V 50
K 461
D

#13 Esa maniobra, al menos en inglaterra, es un adelantamiento parcial, en el que no se invade el carril contrario al completo de modo que no se interrumpe el paso de coches en sentido contrario.

Imprudente, probablemente, por la falta de visibilidad, pero sigo pensando lo mismo

V 0
K 7
KirO

#25 en España es legal, pero no a toda costa:

Cuando en un tramo de vía en el que esté prohibido el adelantamiento se encuentre inmovilizado un vehículo que, en todo o en parte, ocupe la calzada en el carril del sentido de la marcha y salvo en los casos en que la inmovilización responda a las necesidades del tráfico, podrá ser rebasado, aunque para ello se tenga que ocupar parte del carril izquierdo de la calzada; antes habrá que cerciorarse de que se puede realizar sin peligro. Con idénticos requisitos, se podrá adelantar a conductores de bicicletas.

(Esta es la parte de la ley que nos permite adelantar a un autobús mientras está en la parada para no chuparnos todo el trayecto del autobús, por poner un ejemplo).

En este caso creo claro que ni guarda el metro y medio reglamentario de distancia mínima con una bicicleta, solo con eso ya se puede considerar "no seguro".

Invade el sentido contrario mientras están pasando coches en una carretera sin arcen. Si la carretera tuviera arcén, el juez sería el responsable de decir si la maniobra es peligrosa o no, ya que los coches que vienen de frente pueden hacerle sitio, pero sin arcén... está claro que la maniobra es muy peligrosa, pues encajona la furgoneta entre los ciclistas y los otros conductores haciendo que si se le va un poco el coche pueda tener un choque frontal y/o arrollar a un ciclista, o que produzca que el que pierda el control sea otro conductor (ciclista o de coche) y se la pegue con el quitamiedos como poco.

V 3
K 30
r

#13 exacto. Yo creo recordar que pisar la linea continua para adelantar a un ciclista respetando el metro y medio de seguridad es legal (pisar la linea, no invadir completamente el carril contrario). Adelantar a un ciclista es visto y no visto, pero adelantar a un grupo de ciclistas no. Por eso para adelantar a un grupo hay que esperar siempre a discontinua.

V 2
K 35
rayfth

#8 Te contesto a ti por que eres el primero que lo comenta. A los ciclistas se les puede adelantar con linea continua, pero respetando el resto de normas de seguridad el 1,5m de distancia, que no venga nadie por el carril que tienes que invadir, etc. Esta norma esta echa para que no te tengas que comer muchos km detrás de ellos, pero es que en este caso no ha respetado nada. Lastima que el vídeo no siga mas porque parece que después no vienen mas coches en contra y ese hubiera sido el sitio para adelantar.

V 3
K 25
D

#8 Yo que he conducido por Grecia, tampoco la veo tan peligrosa. Es decir, la conductora podría haber esperado un poco a un tramo con algo más de visibilidad, pero por ejemplo en Grecia la ley no escrita es "donde caben 2, caben 3", y a la mayoría de la gente la línea continua se la pela, usan la cabeza y donde hay sitio se adelanta y punto. Y si el que viene en sentido contrario se tiene que arrimar un poco a la derecha, pues que lo haga.

V 0
K 9
Manuel_D
editado

La señora lo hace mal y pudo provocar un accidente, pero una vez iniciada la maniobra tenía que terminarla, y demostró sangre fría al no arrimarse más a los ciclistas a pesar de los coches que venían de frente.
Los coches pasan muy próximos a ella, pero si no tocaran el claxon y se limitaran a reducir un poco la marcha y arrimarse lo más posible a la derecha, la situación no se vería tan grave.

V 4
K 39
a

#53 ahi le has dado, el incivismo es de todos los participes, incluidos los que vienen de frente. Mas de una vez al salir de un cruce con poca visibilidad o en un adelantamiento, el que viene tiende a acelerar , a cortarte el paso ademas de hacer un uso exaustivo de claxon y luces, cuando el simple echo de dejarse ir un poco, sería suficiente para que todo fluyera con normalidad.

V 0
K 7
D

Hay de todo en la viña del señor, bueno los ciclistas pues tocan un poco las pelotas pero normalmente si tienen luces, lo malo son los findes cuando se llenan de "ciclistas domingueros" con miles de leuros de equipación pero sin estado fisico y sin conocimiento de como circular, yo siempre los adelanto como si fuera un coche, porque mas de uno el pobre va con la pajara y hace mas s que un guiri a la caida del sol hasta las cejas de sangria barata, o del matrimonio empujandole por el culo uno al otro, tambien deberian obligar a llevar algo que informara que es un peloton o algo, eso de ir por una carretera comarcal y de repente encontrarte con un grupo de 50 ciclistas con la lengua fuera...como me ha pasado alguna vez, se puede liar la de san quintin.

V 5
K 36
Spartan67

Ahora me explico tanto accidente de ciclistas, esa conductora no iba en sus cabales, y encima en la dichosas "fragonetas" que odio, ya que van como tiros como si fuesen deportivos.

V 3
K 34
D

Pero no hbiamos quedado que por un video no podían denunciar? Eso me parece recordar de lo de Iker casillas conduciendo con La mano escayolada.

Por cierto, Ho ha salido en el telediario de antena tres el torero ese al que le quitó un ojo un toro y ahora va con parche y patillotas, que se hace cientos de miles de km durmiendo en una cama que se ha montado en el mecedes, mientras su primo conduce, a este no le clavarán?

V 3
K 30
DaniTC
editado

Estos rusos...

V 2
K 30
D
editado

#28 Polacos 2

V 1
K 25
D

A mi me molestan mucho las MILF's que van con su Q5 / Q8 y lo dejan aparcao en cualquier lado para ir al cole a dejar a sus camadas, o en la jodida puerta del gimnasio. Y encima no saben maniobrar coches de 3 toneladas

V 3
K 29
Queosvayabonito
editado

#91 Ya, ahí tenía que ponerse a multar, que vaya pifostios que organizan sólo para que no se les tuerza la mecha californiana: en la puerta de un colegio es típico ver una docena de coches sobre la acera, media en doble fila, y las putas mamis charlando sobre el estado de sus mechas y lo tarde que se les hace para ir a Pilates, que no tiene que ir a trabajar, que se abrieron de patas para que algún subnormal lo hiciera por ellas. Qué asco las tengo. Ah, y no les digas nada, porque "es un momentín" o "eres un chalado, como llame a mi marido..."

V 2
K 20
D

es para darle un par de ostias.

V 4
K 27
D

#5 Te quedas corto no, muy corto

V 0
K 7
M

Ojala le caiga una buena por animal

Por otro lado, yo soy ciclista, y jamas me meteria en esa carretera. Es una locura

V 2
K 25
s

Andevassssss!!!

V 2
K 22
OMeGa2k
editado

Los ciclistas vamos bastante más rápidos que los vehículos agrícolas (tractores, cosechadoras...) y además ocupamos bastante menos trozo de la calzada ¿a que a nadie se le ocurre hacer este tipo de maniobras con ese tipo de vehículos? Pues eso.

La carretera es de todos, la gente antepone los 5-10 segundos que pierde al frenar a la vida del ciclista, y busca excusas rastreras como el impuesto de circulación para disculpar su comportamiento incívico. Me ponen enfermo.

Tenían que empezar a meter multas a la gente que no respeta los 1,5m de distancia que deben dejar entre el ciclista y su vehículo al adelantar, en dos días los energúmentos aprenderían respeto.

V 2
K 21
s
editado

¿A nadie le ha pasado ir por una carretera SIN ARCÉN, como esa, y encontrarse con un GRUPO de ciclistas a 30 km/h, que además no circulan pegados a la derecha?
A mí sí, muchas veces. Ir por una carretera como esa, sin arcén, en bici, me parece una temeridad.
¿Nadie ha visto a un ciclista saltándose un semáforo de los de entrada a los pueblos? Yo sí, muchas veces. De hecho, los he visto parados muy pocas veces. Debe ser que cuesta coger el ritmo.
Por un camino de bicis no puedo ir en coche, pero en bici puedes ir por donde te dé la gana, y eso, es peligrosísimo para los ciclistas.

#76. Me parece bien lo de las multas, pero cuando ponen una multa a un ciclista es algo tan raro que sale hasta en las noticias. Porque claro, los ciclistas van siembre bien, en fila de a uno o de a dos, y van siempre por el arcén.
Todos han pasado el examen para demostrar que se saben el código de circulación y todo eso.

V 3
K 28
OMeGa2k

#82 que yo sepa no hay ninguna ley que diga que debamos ir pegados a la derecha o por el arcén. Personalmente siempre voy por el arcén, si no lo hay voy lo más pegado posible. Con muy raras excepciones, cuando considero que ir pegado hace que se me vea menos y me puedan dar me separo un poco y me coloco más centrado (curvas muy pronunciadas, por ejemplo).

V 0
K 9
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d

#86 http://www.dgt.es/revista/num147/pages/ciclistas.htm

Mira al final de la página, en la columna que pone ciclistas. O en la misma foto del artículo que has pasado, y comprueba si respetan la distancia de seguridad o no.

En cualquier caso, si necesitas una ley que te diga que los ciclistas deben respetar una distancia de seguridad, y no te nace de propia iniciativa... en fin, que tengas suerte.

V 1
K 17
D

Lo que hace esta tía es de juzgado de guardia claramente,en este país hay poco respeto tanto de coches con ciclistas como viceversa.
Es hora de que conductores respeten a ciclistas,pero también al contrario porque me paso muchas horas en la carretera y puedo decir que de subnormalidades y conductas temerarias por parte de ciclista las he vivido a cascoporro.Incluso una vez en una rotonda por la que circulaba tuve que pegar frenazo porque el señor ciclista viéndome venir se saltó su bonito ceda el paso y encima con mirada y sonrisa de satisfacción.
Solo hay que tener respeto,nada mas,algo que creo que este país perdió hace tiempo.

V 1
K 16
Wheresthebunny

Tengo dudas de la legalidad de la cámara. Yo quiero ponerme una en mi coche, pero me da miedo que me crujan los de tráfico. Si para un ciclista el legal también lo será para un coche, digo yo.

Alguien que tenga datos y pueda aclarar este asunto. Grasias de antebraso.

V 1
K 14
d
editado

Sin ánimo de disculpar a la "señora" en cuestión. ¿Ninguno de los ciclistas piensa en echar el freno para evitarse la situación de que les cierre un coche?

V 8
K 14
A

#31 Cuando vas en bici con ciclistas a rueda, si realizas un frenado brusco, los que van detrás irán al suelo porque se encontrarán con tu rueda trasera. Hay que tener mucho cuidado con lo que se hace cuando llevas a otros ciclistas atrás.
Y según parece del video, son un equipo y están entrenando. Otra cosa es que quizá no sea la mejor carretera para hacerlo.

V 1
K 15
d

#73 Te digo lo mismo que he contestado en un comentario anterior, aunque por lo visto no es muy popular: si el de detrás se come la rueda del de delante es que no ha respetado la distancia de seguridad. Si se quiere ir pegado a rueda, se busca uno un circuito cerrado, porque eso de pegar un frenazo brusco no siempre es una opción. Precisamente por eso existe la distancia de seguridad.

V 3
K 16
A
editado

#85 Llevo saliendo en bici de carretera toda la vida y jamás había oído nunca lo de respetar la distancia de seguridad entre ciclistas, jamás ninguna autoridad nos ha prohibido ir en grupo, así que he buscado información: Podemos ir en grupo y en fila de a 2
http://diariodeltriatlon.es/not/3643/la_nueva_ley_de_la_dgt_reconoce_el_derecho_de_los_ciclistas_de_circular_en_grupo_y_en_paralelo__y_les_otorga_prioridad_en_la_circulacion/

V 1
K 15
D

Vaya BASURA de comentarios en la web donde está la noticia... más respeto por los ciclistas.

V 1
K 12
fincher

Esta conductora, de conducción temeraria (puso en peligro a los ciclitas pero también a los vehículos que venían en sentido contrario) necesita una lección(rebaja de puntos del carné o multa económica) para que aprenda a respetar a los demás en la carretara.

V 1
K 10
D

Ves esto y reconoces que para este tipo de infracciones si deben quitar puntos del carnet de conducir, o por ir a muchos km/h más de lo permitido, o conducir borracho o drogado, pero por conducir a 5km/h más de lo permitido en una carretera que se podia ir a 60km/h, que nos quiten casi todos los puntos lo encuentro exagerado, hemos recurrido pero ni por esas, ahora toca hacer el curso de sensibilización...

V 0
K 10
l

En este caso los ciclistas van bastante bien en línea, el adelantamiento es una auténtica locura poniendo en riesgo a los ciclistas, a la conductora imprudente y los conductores del otro carril. No obstante en la ciudad lo normal es que vayan de manera indiscriminada por la acera, saltándose semáforos en rojo, hablando por móvil sin manos. Basta ver los carriles bici del paseo central de la diagonal donde nadie va por su sitio, van en contradirección y ponen en riesgo a todo el mundo.

V 0
K 9
faracowski

Mujer tenía que ser.

V 5
K 9
D

¡Menuda hija de la gran p...!

V 0
K 7
a

A todos los que decís que con un arcén se soluciona todo, pensad que si por el arcén sólo circulan bicis, en poco tiempo estará lleno de polvo y piedrecitas y ningún ciclista querrá usarlo e incluso evitarán meterse en él, ya que resbalarían facilmente, sobretodo las bicis de carretera.

V 0
K 7
T

No se produjo un accidente de milagro... No se puede adelantar sin tener visibilidad y el caso de que ya lo estes haciendo abortarlo y no seguir como hizo esta señora porque podria haber matado a alguien

V 0
K 6
foreskin

Creo que empieza a ser hora de comprar cámara para el casco y llevarla conectada a todas horas..

V 0
K 6
D
editado

Segundo 14 de la cinta. La pedazo de bestia al volante adelantando pero la bicicleta que va grabando va en paralelo, algo que está prohibido. En ese mismo momento el ciclista de negro va sobrepasandole por la derecha Soy conductor y respeto a los ciclistas. Pero hay muchos ciclistas que no respetan el tema de la fila india y van en paralelo por donde no pueden. Estos ciclistas ( los de la cinta) van muy bien en general, excepto el de la cámara. Van muy pegaditos al borde de la carretera, con el peligro que eso conlleva. Hace poco, por ir con tanto cuidado, tan pegadito, se me salió la rueda y hostia al canto.

A la conductora, una buena multa por salvaje. Te puedes enfadar con los ciclistas. Grabalos y denuncialos, pero no adelantes poniendo en riesgo la vida de todos. Hay que pensar que son los más indefensos (y algunas veces, los más irresponsables).
Al que graba, un coscorrón. Gilipollas, vas en paralelo y puede que eso invalide la cinta.
Al gobierno, sobre todo en carreteras nuevas, hacer un arcén de dos metros pedazo de inútiles. Un ciclista ahorra a la sanidad pública la posiblidad de un triple bypass coronario.

Saludos.

p.d. soy conductor y ciclista.

V 9
K 3
charangada

#61 pues para ser ciclista no conoces tus "derechos". Hace años que la DGT no solo ha eliminado la prohibición, sino que recomienda que circulemos "de a 2" en las vías no urbanas, ya que facilita que se nos vea y obliga a los vehículos a apartarse para sobrepasarnos (en lugar se pasar al ras de la fila india)
Estoy harto de circular correctamente y que nos increpen domingueros con demasiada prisa y copilotos alterados.

V 40
K 337
D

#68 Tienes toda la razón. Gracias por la información. Lo que pasa es que hay un pequeño matiz y es que puedes ir en paralelo siempre y cuando "Se puede circular en paralelo siempre y cuando lo hagan de dos en dos y no obstaculicen la marcha normal de otros vehículos, o haya tráfico complicado o condiciones de visibilidad reducida."

V 7
K 49
L

#68 EXACTO.

El problema es que la inmensa mayoría de los conductores desconocen la ley y al ver grupos de a dos creen que estos están haciendo lo que les place y responden con pitadas e incluso ya creen poder estar justificados para adelantar como les salen de las narices.

Esa ley de poder ir de a dos es un gran acierto, de hecho lo mejor es incluso no pegarse en exceso a la derecha para obligar al conductor a realizar un adelantamiento como si a otro automovil se tratara: teniendo obligatoriamente que ocupar la otra via para adelantar.

El problema como ya he comentado arriba es que el 99.9% desconoce la ley.

V 3
K 32
tryn

#10 Eres un puto retrasado por tu actitud, menudo subnormal estás hecho. Si no entiendes que esos ciclistas pueden tener coche y pagar los mismos impuestos que tu, además también eres tonto.

La culpa no es de los ciclistas, la culpa es de tu madre que no cerró las piernas a tiempo cuando sacaste la cabeza al nacer.

V 15
K -14
Queosvayabonito
editado

#88 lol lol lol Suelo no votar o votar negativo comentarios del tipo que tú has hecho, pero es que te has sobrado, me ha encantado. Además, que en el fondo, detrás de los insultos, creo que tienes razón.

V 6
K -47
D

Lo que ha hecho esta mujer una temeridad, pero también es verdad que es desquiciante encontrarte ciclistas en carreteras sin arcén y sin posibilidad de adelantamiento.

Las bicicletas solo deberían estar permitidas en carreteras con arcén.

V 10
K -25
pennywise_191

Mujer al volante...

V 16
K -138
RadL

Cierto que es una maniobra arriesgada y merecedora de multa, pero igual multa se merecen los ciclistas por entorpecer el tráfico viajando a una velocidad muy inferior a la de la vía.

Estoy cansado de ciertos ciclistas que se creen los amos, van por carreteras y aceras según les salga del pito, a la velocidad que quieren y como quieren.

Si vas por la acera, tienes que ir con cuidado de que no te arrolle el flipao de turno que va con la bici plegable de oferta del decathlon a todo trapo, o el malote/choni/latin con la que tiene agarres en las ruedas para transportar más malotes de pie.
Si vas conduciendo por ciudad, como se te ponga delante el típico cincuenton que lleva casco, chaleco, luces de posición, faro, pegatinas fosforescentes, etc, ... casi puedes poner el coche en punto muerto y salir a empujar.

Entiendo que la bici es un medio de transporte para medias distancias muy bueno, pero resulta muy molesto para peatones y conductores si no se usa correctamente.

V 48
K -254
kappale

#42 "molesto para peatones y conductores si no se usa correctamente"
De todo lo que dices sólo hay un uso incorrecto. Da mucha rabia que vayan como locos por las aceras.

V 1
K 1
D

#42 "agarres en las ruedas para transportar más malotes de pie"

En mi vida he visto tal cosa

V 1
K 26
Visent
editado

#42 ¿Típico cincuentón? A lo mejor ese cincuentón te cruje a hostias oye.
Psstt. Sin acritú

V 1
K 3
audacious

Qué harto estoy de ciclistas de mierda me cago en la puta

V 51
K -389
kappale

#27 eso, eso

V 1
K 13
Torosentado

Vaya pamplina de noticia, luego mueren doce en la carretera y es irrelevante. El lobby de los biciflautas.

V 78
K -549
D
editado

Los ciclistas, como siempre, en medio de la carretera, entorpeciendo el tráfico. Deberían empezar a entender que hay tramos por los que no pueden circular, porque son un estorbo. Yo hubiese hecho lo mismo que el conductor, no me voy a tirar X kilómetros a velocidad de tortuga por los anormales de la bici.

Y mejor no hablemos de la aversión de los ciclistas a respetar los semáforos y las señales.

V 179
K -1272
Suigetsu

#7 Si te encuentras bicis que te hacen ir lento te jodes, el reglamento de tráfico permite la circulación de bicis por la carretera a no ser que indique lo contrario con una señal. No cuesta nada esperar 2-3 minutos a la discontinua, las carreteras son de todos.

V 104
K 844
D
editado

#9 No, no me jodo. Yo pago impuestos de circulación, yo pago un seguro, mi vehículo pasa revisiones cada año, y ellos no. Son un peligro.

Los ciclistas son los Bárcenas de la carretera, que ni pagan impuestos ni ná, pero luego quieren los mismos derechos que yo.

V 152
K -1044
F
editado

#10 Ya tardaba en salir el típico comentario del desgraciado que justifica las muertes de ciclistas porque llega tarde a beberse el quinto en el bar. Si algún día estás por la calle andando delante mío y yo voy más rápido, entiendo que estará justificado pasar por encima tuyo y pisotearte. Total, me estás estorbando, entiendo que en ese caso está justificado lo que quiera hacerte, verdad?

Chatín, aplica un poco el sentido común y las matemáticas, si las carreteras se construyeran con los impuestos de circulación todavía estaríamos esperando a que asfaltaran la M-30. Las carreteras se pagan con los impuestos de TODOS, por lo tanto TODOS tenemos derecho a usarlas. Es más, en el Código de Circulación pone bien clarito que las bicicletas pueden circular por ahí.

Si te encuentras a un tractor que va a 20 km/h qué haces? Bajas al campesino y le das de hostias? A ese no, verdad? A ese le respetas porque lleva motor y si te sale mal el adelantamiento tú te puedes hacer daño. Es que el españolito medio solo mira por sí mismo y por su vida o qué?

Anda a la mierda ya hombre, estoy harto de aguantar a bárbaros.

V 16
K 57
B

#9 Para adelantar a ciclistas o vehículos parados, entre otros, sí se permite pisar la línea continua e invadir el carril contrario. Pero claro, siempre que haya visibilidad y no venga nadie de frente. No como la del vídeo.

V 68
K 587
Suigetsu

#14 Claro, por esto digo que en este caso lo mejor es esperar a la discontinua ya que en la mayoría de veces la continua no se pone por qué sí.

V 3
K 33
faceb00k
editado

Me gustaría decir que para adelantar ciclistas, motocicletas, peatones y carros de burros, se puede ocupar el carril contrario aunque exista línea continua.

De vez en cuando está bien echar un vistazo al Código de la Circulación:
http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1428-2003.t2.html#cpa88

(por supuesto, este artículo no salva a la conductora de la noticia, que ocupó el carril contrario poniendo en riesgo a los ciclistas y a la circulación en general)

Vale, lo había dicho antes #14

V 10
K 114
Manuel_D
editado

#32 Me pregunto si el artículo 89 sería aplicable para sortear un resalte de esos que son ahora tan frecuentes para obligate a reducir la velocidad. Me refiero a los que, por su altura exagerada, te obligan a ir mucho más despacio que la velocidad máxima permitida. Si puedo circular a 50 km/h y el resalte me obliga a ir a 30 km/h o menos, yo creo que se trata de un obstáculo en toda regla; si el otro carril está libre y hay visibilidad ¿se podrá recurrir por ese artículo en caso de que te multen por saltártelo?

V 0
K 7
rayfth

#32 Motocicletas no, ciclomotores.

Y como conductor de ciclomotor os recuerdo que la distancia es 1,5 metros no 1,5 centímetros.

V 2
K 20
D
editado

#72 Y como conductor de automóvil te recuerdo que no me puedes pasar por en medio de los vehículos a 1.5cm por que tienes prisa para llegar a la operación de neurocirugía que tienes programada.

V 4
K 54
AlphaFreak

#72 Quizás deberías recordarte a tí mismo que esos 1,5m se aplican tanto entre coche y ciclomotor como entre ciclomotor y coche

V 0
K 10
D

#9 El reglamento también dice que deben respetar los semáforos y casi ninguno lo hace. Desgraciadamente en ciudad he visto/oído a mi alrededor muchos más accidentes protagonizados por ciclistas que por automovilistas. Y conozco incluso casos en que ciclistas han mandado al hospital a transeúntes que circulaban correctamente por la acera.
Eso no excusa que esta conductora es una auténtica inútil.

V 20
K 46
astronauta_rimador

#30 viendo la cantidad de votos negativos que tienes parece que en meneame hay mucho ciclista.
Solo comentar, que hace pocas semanas casi me arrolla un ciclista justa al asomarme por la esquina ya que el bajaba folladisimo, solo espero que se parta la cabeza el solo y no haga daño a los demás, que parece que por no ser un vehículo motorizado pueden hacer lo que les salga de las pelotas.

V 5
K 24
TonyStark

#30 toda la razón, no entiendo los negativos que te han puesto... Estoy harto de ir por la acera paseando a la perra y pasar desde mi espalda un ciclista a una velocidad que si a mi o a la perra le hubiera dado por hacer un movimiento hacia cualquier lado, totalmente normal cuando vas andando por otra parte, nos hubiera arrollado, con consecuencias seguramente nada triviales... Eso no quita que la del video sea una retrasada mental, pero aquí hay estopa para todos, que los ciclistas van de cívicos y prudentes y son los primeros imprudentes (no me refiero a los del video, hablo en general). Ah, y en espera de los negativos... yo también soy ciclista.

V 2
K 7
fjcm_xx

#9 Correcto llevas razón pero también me gustaría proponer a los ciclistas que sería de agradecer que respetaran el minutito que dura el semáforo en rojo más que nada porque las normas de circulación también les afecta a ellos. Absolutamente todos los que me encuentro se los saltan aunque delante haya un cruce.

V 0
K 7
D

#7 Si vas por ahí comportándote como la del vídeo o dispuesto a hacerlo un día vas a encontrarte con una denuncia como esta, un accidente, o con la horma de tu zapato en forma de ciclista, por tu bien espero que sea la primera y nadie salga herido

V 4
K 38
Spartan67

#7
Así no puedes ir por la vida, amigo.
Respeta si queres respeto.

V 6
K 54
grima

#7 El problema es que agente con tus luces le den un carnet para conducir un vehiculo.

V 4
K 44
j

#7 Aaaahhh claaaaaaro que las carreteras son para los coches. Si tienes tanta prisa, te levantas cinco minutos antes.

V 5
K 51
U
editado

#7 si hubieras hecho lo del conductor has cometido varias infracciones seguidas... y una de ellas es la de olvidarte de que hay una linea continua, que tienes que dejar un espacio entre tu y los ciclistas y que podrias haber matado a un ciclista o un accidente con los coches que vienen de frente...

Un hacha vamos... cuantos puntos te quedan del carnet?

V 1
K 13
A
editado

#128 , según el tipo de semáforo, pero en general diría que #144
#7 te defines solito, también con los semáforos... ->#144 al menos en ciudad.

V 0
K 6
1 2