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#31 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

taSanás — Tue, 07 Apr 2026 18:03:50 +0000

#30 la democracia está sobrevalorada

» autor: taSanás

#30 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Raziel_2 — Tue, 07 Apr 2026 16:45:46 +0000

#28 El estado está gestionado por una gente a la que llamamos políticos, y estos en teoría son elegidos por los ciudadanos del estado.

A mayor número de imbeciles, mayores las imbecilidades de los políticos.

» autor: Raziel_2

#29 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

taSanás — Tue, 07 Apr 2026 16:36:02 +0000

#18 en serio el problema es ese?????

» autor: taSanás

#28 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

taSanás — Tue, 07 Apr 2026 16:35:39 +0000

#8 para que está el estado? Debe buscar el bien común por encima de los subnormales y sus subnormalidades

» autor: taSanás

#27 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Chuache_cientifico — Tue, 07 Apr 2026 15:55:01 +0000

#26 Por supuesto, hay que luchar para conseguir esto. Pero también tener claro que hay unos intereses muy poderosos que van a venir a joder a la mínima que puedan.

» autor: Chuache_cientifico

#26 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

taSanás — Tue, 07 Apr 2026 15:53:53 +0000

#25 o no.
Lo que está claro es que si no se intenta, nunca se consigue

» autor: taSanás

#25 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Chuache_cientifico — Tue, 07 Apr 2026 15:45:39 +0000

#1 Lo que vendría rodado sería la célula de la CIA a reventarnos desde dentro (conste que estoy 100% de acuerdo contigo eh).

» autor: Chuache_cientifico

#24 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

fingulod — Tue, 07 Apr 2026 15:06:46 +0000

#23 No hay mucha diferencia entre un Mercedes, un Irizar, un Solaris o un BYD. Te he puesto los datos del Mercedes porque las otras creo que no lo publican en abierto. Pero vamos, por lo que sé están en torno a las 14 toneladas los 12m, 21 los articulados. A plena carga sobre 20 los 12m, unos 30 los articulados.

Si quieres saber el dato concreto, te digo un truco. Cuando entres al autobús tiene al lado de la puerta abajo una plaquita dónde vienen el número de plazas y un par de números muy largos. Con ese número te puedes bajar de Internet la ficha técnica (realmente la homologación reducida) dónde vienen todos esos datos.

» autor: fingulod

#23 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Aokromes — Tue, 07 Apr 2026 14:55:58 +0000

#22 no se, es lo que me han dicho los conductores del mismo, no solo 1. pero no logro encontrar el peso por ningun lado.

www.deia.eus/economia/2020/10/11/irizar-mobility-paso-motor-combustion

Es mas aqui mencionan 30 toneladas.

» autor: Aokromes

#22 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

fingulod — Tue, 07 Apr 2026 14:50:29 +0000

#13 También está el IEBus con carrocería convencional. Me parece mucho peso 27 toneladas en vacío. Un diésel pesaba más o menos una tonelada por metro. Las baterías no pesan tanto, unas 3 TM más o menos.

Si quieres datos, mira el Mercedes. 29-30 toneladas a plena carga el articulado, 20 el 12 metros

www.mercedes-benz-bus.com/es/es/models/ecitaro/facts-ecitaro.pdf

» autor: fingulod

#21 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Pitchford — Tue, 07 Apr 2026 14:46:13 +0000

#8 Para los tractores hay varios diseños ccomerciales y otros en fase de desarrollo con baterías intercambiables, que permiten trabajar hasta 24 horas seguidas si es preciso.

» autor: Pitchford

#20 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Peka — Tue, 07 Apr 2026 14:35:45 +0000

#16 archive.is

» autor: Peka

#19 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Peka — Tue, 07 Apr 2026 14:33:25 +0000

#4 Decir que los camiones eléctricos “pesan casi 50 toneladas y destrozarán las carreteras” no es correcto: en Europa los camiones articulados diésel ya circulan normalmente con hasta 40 t, y la normativa permite solo unas pocas toneladas adicionales (hasta aprox. 44 t) en eléctricos para compensar el peso de las baterías; además, las carreteras no se diseñan por el peso total del vehículo sino por el peso por eje, que es el que determina el desgaste y está regulado para que sea similar entre camiones diésel y eléctricos. Es decir, no estamos introduciendo vehículos radicalmente más pesados que los actuales, sino variantes dentro de los márgenes para los que la infraestructura ya está preparada, igual que ocurre desde hace décadas con cisternas, portacoches o transporte pesado convencional.

Lo que tu decias #8, pero las medias verdades o mentiras hay que responderlas siempre.

» autor: Peka

#18 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Pájaroloco — Tue, 07 Apr 2026 14:25:34 +0000

#1 Lo que viene rodado es el deterioro de las vías con camiones de 36 toneladas Quién paga su mantenimiento?

» autor: Pájaroloco

#17 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

WcPC — Tue, 07 Apr 2026 14:15:52 +0000

#1 Estas cosas no podían ser prioridad nacional hace 6 meses porque todos los "expertos" decían que no podía hacerse y que los camiones no podían electrificarse...
Claro que los expertos tienen eso, son aquellos que trabajan para las industrias automotrices europeas (los cuales tienen unos eléctricos de mierda) y de empresa de transporte (que no quieren tener que invertir en cambiar su flota)
Vamos, que como siempre, como lo que está pasando con el cambio climático, hasta que no comienza la escasez de combustible, los medios no empiezan a hablar de lo que se puede hacer.

» autor: WcPC

#16 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Kleshk — Tue, 07 Apr 2026 14:14:25 +0000

Uhmm... muro de pago

Me gustaría ver cuanto pesa el camión de tara

» autor: Kleshk

#15 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

ACEC — Tue, 07 Apr 2026 14:02:18 +0000

Añadamos los cruceros a vela y el aire volverá a ser azul.

» autor: ACEC

#14 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Aokromes — Tue, 07 Apr 2026 13:59:57 +0000

#10 eso me cuadra mas.

» autor: Aokromes

#13 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Aokromes — Tue, 07 Apr 2026 13:59:40 +0000

#12 hay 2 modelos de ie tram de 18 metros, el nuevo por lo que me han dicho los conductores son, 27 toneladas en vacio por que esta diseñado para no tener que recargar.

» autor: Aokromes

#12 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

fingulod — Tue, 07 Apr 2026 13:57:27 +0000

#5 Pesa 27 toneladas cargado hasta que la gente se sale por la puerta. En vacío no tengo el dato, pero dudo que pase mucho de las 20 toneladas (en articulado)

» autor: fingulod

#11 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Gry — Tue, 07 Apr 2026 13:56:42 +0000

#1 En China parece que ya es prioridad nacional: www.hibridosyelectricos.com/camiones/231000-unidades-confirman-en-chin

» autor: Gry

#10 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Grahml — Tue, 07 Apr 2026 13:53:00 +0000

#5 No.

En el artículo mencionan que una cabeza tractora mueve 46 toneladas.

"Otro alumno aventajado es Alimerka, unos supermercados que operan en Asturias y otras comunidades norteñas, que operan 22 camiones eléctricos, la mayoría pequeños, y acaban de comprar una cabeza tractora para mover 46 toneladas. "

Recordemos que esas 46 toneladas de carga (no 50 de cabeza tractora como ha malinterpretado #4) estarán repartidas en el remolque en 5 o más ejes y las carreteras están perfectamente diseñadas para soportar esos pesos.

» autor: Grahml

#9 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Supercinexin — Tue, 07 Apr 2026 13:47:19 +0000

Tú camión puede ser todo lo eléctrico que quieras, recargar la batería entera en cinco minutos con energía obtenida de molinos y placas, y ser la polla en almíbar del transporte, que si no tiene nada que transportar, lo mismo te da.

Y eso es exactamente lo que va a pasar: no va a haber nada que transportar.

» autor: Supercinexin

#8 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Raziel_2 — Tue, 07 Apr 2026 13:44:58 +0000

#1 Eso no puede ser posible mientras haya un porcentaje tan alto de la población que lo único que sabe hacer es buscar pegas y poner excusas.

El otro dia en una publicación de un tipo que se ha comprado un tractor eléctrico para probar si podria ser rentable en una explotación agricola y poner a prueba las prestaciones del mismo con respecto a la publicidad del fabricante, se lleno de comentario de gente diciendo que claro, que con el diesel podian trabajar 12 horas sin necesidad de esperar 7 horas para recargar, ninguno de ellos ponía sobre la mesa la posibilidad de la subida de los combustibles o incluso la escasez de los mismos.

Aquí ya tienes a gente buscando problemas con el peso, que el cobre, que bla, bla, bla.

Pero resulta que cuando no queda mas remedio hay que adaptarse sea como sea.

» autor: Raziel_2

#7 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Dav3n — Tue, 07 Apr 2026 13:34:47 +0000

#3 Tratan de vender el sueño de que no pasa nada, porque aun tenemos lo eléctrico.

La realidad es que lo eléctrico precisa de cobre y que por Ormuz pasa el 40% del ácido sulfúrico que utiliza la minería de cobre.

Aún no se quiere aceptar la realidad de escasez que se nos viene.

» autor: Dav3n

#6 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

FlautaDeCaña — Tue, 07 Apr 2026 13:34:16 +0000

#1 y salarios acorde

» autor: FlautaDeCaña

#5 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Aokromes — Tue, 07 Apr 2026 13:32:14 +0000

#4 no creo que la cabeza tractora electrica pese 50 toneladas, en mi ciudad un autobus electrico articulado pesa 27, el autobus entero, al menos que con tractora te refieras al camion entero.

irizar-emobility.com/vehiculos/irizar-ie-tram

» autor: Aokromes

#4 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

autonomator — Tue, 07 Apr 2026 13:26:03 +0000

Casi 50 toneladas pesan las tractoras eléctricas. Eso no hay carretera que lo aguante.
Socavones dos punto cero

» autor: autonomator

#3 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Tensk — Tue, 07 Apr 2026 13:11:35 +0000

El titular me resulta un pelín engañoso, pues me parece que quiere dar a entender como si esa fuese la autonomía, cuando lo cierto es que tiene que hacer varias recargas, totales o parciales, al día.

Pero oye, que les vaya bien.

» autor: Tensk

#2 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

Aokromes — Tue, 07 Apr 2026 13:07:53 +0000

#1 el problema es trasladar y almacenar el exceso de electricidad, que en españa hay mas del triple de capacidad de produccion del pico de consumo. de nada sirve poder producir 1000 si las redes solo dan para 300. (numeros al azar)

» autor: Aokromes

#1 Los grandes camiones eléctricos ya hacen 1.000 kilómetros diarios: “Con lo que ha subido el gasoil, ahorras mucho dinero”

taSanás — Tue, 07 Apr 2026 12:57:31 +0000

Este tipo de cosas debería ser prioridad nacional.

Vivienda y soberanía energética. Lo demás vendría rodado

» autor: taSanás