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#5 Alta velocidad: la seguridad no es un eslogan. Es mantenimiento, energía y control con una red más cargada

tul — Tue, 20 Jan 2026 13:27:12 +0000

#4 todo perfecto, solo hay que ver el resultado

» autor: tul

#4 Alta velocidad: la seguridad no es un eslogan. Es mantenimiento, energía y control con una red más cargada

xuanra2002 — Mon, 19 Jan 2026 17:03:27 +0000

#3 pues por lo que dijo habrá que ver por qué ocurrió. Que no aventureros como estáis haciendo #1, #2 y #3.
Porque además el tramo accidentado fue arreglado en agosto de 2025.
Y los trenes menos de 4 años y las revisiones pasadas recientemente.

» autor: xuanra2002

#3 Alta velocidad: la seguridad no es un eslogan. Es mantenimiento, energía y control con una red más cargada

dclunedo — Mon, 19 Jan 2026 16:52:22 +0000

Eso no es el problema, que el gorila asegura que tenemos el mejor tren de la historia. Voy a ver su tuiter a ver que facha tiene la culpa de esto...

» autor: dclunedo

#2 Alta velocidad: la seguridad no es un eslogan. Es mantenimiento, energía y control con una red más cargada

Hynkel — Mon, 19 Jan 2026 16:06:21 +0000

#1 Ah, pero las obras... ¿hay que mantenerlas después de hacerlas?

» autor: Hynkel

#1 Alta velocidad: la seguridad no es un eslogan. Es mantenimiento, energía y control con una red más cargada

tul — Mon, 19 Jan 2026 15:59:17 +0000

el mantenimiento es comunismo

» autor: tul