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#185 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Artok — Fri, 08 Aug 2025 21:42:27 +0000

#114 yo también hago esas pausas así. Pero no marco ni ruta mirando donde puedo recargar.. a eso me refería. Aunque claro esta, también los veo caros para lo que dan

» autor: Artok

#184 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Canha — Fri, 08 Aug 2025 09:58:49 +0000

#183 pero hay un problema gordo que es que solo el 30% de los coches duermen en garaje. Un eléctrico normal tiene sentido si lo puedes cargar todos los días en casa.
Además la gente pilla un coche para todas las situaciones. Si no hasta ahora se comprarían un coche pequeño con 25 litros en el depósito, que es todo lo que te hace falta en el dia a dia.
Yo por ejemplo nosotros una vez al mes vamos a casa de mi suegra. Entre la ida y la vuelta son 400 km, con autopista, donde se suele poner calefacción o aire acondicionado porque hace o mucho frío o mucho calor. Allí no tengo donde cargar el coche, solo hay cargadores en el camino que me implican desviarme. Para mi este viaje puntual es trascendental. Lo haré 15 veces en todo el año, comparado con los otros 350 donde tengo autonomia de sobra. Pero me afecta y por eso ahora mismo, que estoy mirando de comprar un coche, no me voy a pillar un eléctrico.

» autor: Canha

#183 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Duke00 — Fri, 08 Aug 2025 06:11:43 +0000

#176 La experiencia en países donde las ventas de eléctricos están mucho más avanzadas dan señales de que los híbridos enchufables solo tienen una relevancia momentánea de unos años hasta pasarse la mayoría de la gente al eléctrico puro. Ten en cuenta de que los híbridos enchufables tienen ciertas ventajas, pero también son más caros y tienen las desventajas de los de combustión (mayor coste de mantenimiento que los eléctricos). Quitando casos más puntuales, a gran parte de la población le llega con las autonomías actuales para el uso diario que le dan al coche.

» autor: Duke00

#182 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Ñadocu — Thu, 07 Aug 2025 22:29:25 +0000

Yo he cambiado mi Kangoo de 15 años y 420.000 km por un jaecoo 7 phev.

No sabía de esa marca hace 1 mes. Tengo el coche 2 semanas.

Tiene 90 km electricos.

Y gasolina.

25000€, que al final de la financiación serán 30.000€

Es lo que hay

» autor: Ñadocu

#181 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

zeekren — Thu, 07 Aug 2025 22:22:02 +0000

#180 endesax a 0.25 en hora Valle, cerca de casa, y superchargers en viajes.

» autor: zeekren

#180 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

puntomatic — Thu, 07 Aug 2025 18:47:55 +0000

#97 Donde vives? Cuando lo cargas? Donde lo recargas? Tienes punto de recarga cerca de casa o en tu lugar de trabajo?
Además de todo esto, creo que el precio de recarga en punto público elimina gran parte del aliciente del ahorro en combustible.

» autor: puntomatic

#179 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 18:31:57 +0000

#178 Es un compacto de ciudad, no es el tipo de coche que estoy buscando para viajes en carretera. Por 20k me compro una berlina usada aunque sea más antigua.

» autor: EmuAGR

#178 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

dani.oro.5 — Thu, 07 Aug 2025 16:16:24 +0000

#152 yo tampoco quiero SUVs pero el dolphin no lo es y está barato.

» autor: dani.oro.5

#177 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--753392-- — Thu, 07 Aug 2025 16:15:10 +0000

#175 Por algun muy sencillo,las compañías eléctricas querrán ganar cada vez mas.

» autor: --753392--

#176 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Canha — Thu, 07 Aug 2025 15:38:37 +0000

#163 yo lo veo igual en cuanto a lo de la transición. Los eléctricos son obviamente el futuro pero aún les queda camino para ser el automóvil dominante.
Sin embargo yo creo los híbridos se van a comer el mercado con diferencia en el corto-medio plazo. Tienen las ventajas de ambos sistemas. Fácil reportaje, para los viajes cortos ahorras dinero al ir en electrico, autonomia fiable (entendiendo por fiable que pongas el aire acondicionado y no te baje la autonomía 100 km) y suelen ser muy fiables.
Hasta que no haya un sistema de recarga como dios manda y hasta que no se solucione el "problema" de la densidad energética de las baterías no creo que los eléctricos sean los dominantes. Y ojo, se están dando pasos agigantados, mas rápido de lo que yo esperaba, en la mejora de las baterías. Por ejemplo las de estado sólido son un paso más de mejora pero tampoco son la panacea.
El cambio tiene que ser progresivo y natural. La gente empezó a comprar diésel sin que se les obligara, por ejemplo. Poner fechas obligatorias y estas cosas para mi son contraproducentes.

» autor: Canha

#175 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

cantarranas — Thu, 07 Aug 2025 15:14:02 +0000

#142 Si la electricidad se produce con renovables a precios cada vez más asequibles, no veo porqué ha de subir respecto a los precios actuales. La previsión es que se mantengan o incluso bajen ligeramente debido a la mejora en la eficiencia y coste de las renovables.

» autor: cantarranas

#174 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

calde — Thu, 07 Aug 2025 15:12:52 +0000

#160 #141 Eso se ve en muchos aparcamientos comunitarios y de pago: muy pocas plazas con enchufe (ya no digo cargador). Así no compensa el eléctrico. Deberían de empezar por ahí, yo lo he pensado ya más veces, ahora mismo si no puedo dejar el coche en casa cargando por la noche, para qué quiero un eléctrico? Es una gran incomodidad, el día a día.

Luego está lo de los viajes largos, que si haces pocos al año, puedes solventar con una batería de unos 75 kwh, aunque sigue siendo una molestia añadida. La autonomía que indican está mal. La que más importa en viajes largos son los kms de autopista, a 120 (o incluso algo más), y no es mixta que dan. Sólo para usos específicos como taxis les podría venir bien un dato separado de kms de ciudad sólo.

El caso es que si el eléctrico no es cómodo ni para el día a día (por falta de enchufe), ni para viajes largos (falta de autonomía), difícil implantación tendrá.

Y en cuanto a cifras de venta, si hay que renovar unos 30 mill de coches a 200.000 ud por año (este dato no viene en el artículo), son unos 150 años para tener todo eléctrico...

Obviamente eso no tiene pinta de suceder. Las ventas seguirán aumentando, pero no llegaremos a tener todo eléctrico:
- gente que económicamente no da o no tenga interés (más transporte público y taxis + mercado 2a mano y reparación)
- gente que va a evitar tener coche o que ya no tendrá 2o coche (reducción del parque)

» autor: calde

#173 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 14:58:52 +0000

#171 Son un 25%. Insuficiente para llegar a la cifra indicada.
Entiendo lo que dices pero la situación no se puede reducir al absurdo. No se puede decir cualquier precio al azar solo porque "nos parece", las cosas no son tan simple.

» autor: BM75

#172 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Nyarlathotep — Thu, 07 Aug 2025 14:57:50 +0000

#170 Porque no es absurdamente bajo. Los precios de los coches se han multiplicado x2 y x3, sin ninguna justificación en los costes de producción.
Es uno de los sectores en los que pasa como con la gasolina; cada vez que pasa algo sube el precio, pero cuando desaparece la crisis que causó la subida, los precios se mantienen.

Un coche, hoy en día con la mierda de organización productiva que tenemos, es un bien casi de primera necesidad. Por eso pueden permitirse extorsionar con los precios a la población y obtener beneficios millonarios y crecientes cada año. Como sociedad debemos poner un freno a esa idea de que cada año hay que ganar más que el anterior, porque no es sostenible.

La economía, en el fondo, es un juego de suma cero; si unos tienen muchos recursos, es porque se han quedado con los recursos de otros.

Si los rentistas se forran, es porque tu pagas el 80% de un salario en el alquiler. Si los bancos obtienen beneficios millonarios, es porque te crujen a comisiones y se inflan de ayudas públicas... y así con todo.

» autor: Nyarlathotep

#171 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Qpatxa — Thu, 07 Aug 2025 14:55:19 +0000

#69 Quita los aranceles de los coches chinos y veremos qué pasa. Que somos capitalistas para lo que queremos

» autor: Qpatxa

#170 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 14:48:23 +0000

#169 Estás argumentando con un hombre de paja.
Una cosa es controlar precios y otra poner un precio absurdamente bajo para lo que cuesta el producto. ¿Por qué 9000 y no 5000? ¿Por qué no 1 euro ya puestos?

» autor: BM75

#169 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Nyarlathotep — Thu, 07 Aug 2025 14:44:42 +0000

#69 Si, como pasa en todos los mercados con precios controlados... ah, no, que sigue habiendo empresas que los explotan. Que cosas más locas, se ve que no han leído tu consejo de cerrar las fábricas como remedio a una bajada de beneficios.

» autor: Nyarlathotep

#168 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 14:41:40 +0000

#145 Mazda CX30 comprado hace un año por 29Â000

» autor: BM75

#167 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

estoyausente — Thu, 07 Aug 2025 13:58:52 +0000

#166 Está guay. La cosa es que si solo tengo un vehículo (como es el caso hoy), esa autonomía se me queda un poco corta.

Es lo que han dicho arriba, mi forma de usar el coche a día de hoy es poco compatible con los modelos que hay eléctricos. Y eso sin contar que quiero yo ver ese moves3 como me aplica, y que no dejan de ser 30mil pavazos de coche. Cuando una furgonetilla aparente diesel la tienes por 9mil euros. De segunda mano, sí, pero es que de segunda mano no hay ni opciones eléctricas.

Yo no me gasto 30k en un coche. Me da lo mismo el modelo.

Mi toyota me costó 3700,€ y ya casi le he hecho los 100k kilómetros. Sin averías, solo mantenimientos. Y no muchos. Es difícil competir contra eso.

» autor: estoyausente

#166 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Nokith — Thu, 07 Aug 2025 13:38:36 +0000

#71 Por si te sirve mi experiencia, tengo dobló eléctrica 2025 que me ha salido por 28k (con el moves3 incluido 4,5k de descuento+ 3k irpf) full equip, con adaptador a 50Kw para carga rápida 80% en 30min, además con adaptador configurado a 1,4kw (un secador de pelo consume 2kw) que cargo con placas solares portátiles + bluetti cuando voy al campo), no tengo garage, lo dejo en la calle y una vez a la semana lo cargo en el smou de bcn en horario nocturno (y no es barato), igualmente me sale a cuenta (ahorro medio de un 70% en combustible (en dineros), si tuviera parking y electricidad nocturna... puff, ni te cuento el ahorro), en ciudad el consumo es ridículo, que no os digan lo contrario, RIDÍCULO, por el tema de la regeneración, eso sí, en ruta es un pozo del infierno en consumo(yo si salgo de bcn salgo con el coche al 100%, no me arriesgo, al final no deja de ser una furgoneta pequeña y pesa bastante (unos 250-300km autonomia dependiendo un poco del modo de conducción). Y la verdad, muy contento, la conducción cambia al ser potencia directa, y a mí me encanta la electrónica, ahora miro mucho menos el panel de mando y estoy más atento al entorno. A mi no me gustaba mucho conducir (siempre he tenido coches de mierda)... pero sorprendentemente el eléctrico es muy disfrutón (por lo menos para mí).

» autor: Nokith

#165 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 13:25:10 +0000

#164 vaya pues que putada. Entiendo que es un problema de mucha gente, pero se irá solucionando con el tiempo...

» autor: gadish

#164 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

jaime.ma — Thu, 07 Aug 2025 13:21:33 +0000

#55 en mi parking no hay ni sala de contadores. Estamos en lista de espera para que el ayuntamiento, propietario del parking como muchos en el extrarradio de Madrid, habilite la instalación eléctrica.

» autor: jaime.ma

#163 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Duke00 — Thu, 07 Aug 2025 13:00:34 +0000

#159 Es un paso intermedio para quien aún no se atreve directamente al eléctrico. Pero mientras tanto igual sirve para tirar hacia la transición al eléctrico. Nunca tendrán una cuota muy grande y terminarán siendo comidos por los eléctricos puros con los años.

» autor: Duke00

#162 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

cosmonauta — Thu, 07 Aug 2025 12:48:18 +0000

#161 En efecto. He probado un Dacia este verano y tiene un ordenador de a bordo sencillo pero muy completo. infinitamente mejor que mi otro coche del 2006.

» autor: cosmonauta

#161 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

DraWatson — Thu, 07 Aug 2025 12:42:56 +0000

#103 es mentira. Precisamente estoy pensando en cambiar mi Mercedes por otra marca... y decidí irme a otra marca Premium como Dacia. Que ahora tienen radio e incluso se puede usar Android Auto por Wifi!

» autor: DraWatson

#160 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

KirO — Thu, 07 Aug 2025 12:35:07 +0000

#141 justo hoy me he fijado en mi garaje y he visto unas cuantas plazas con cargador eléctrico, lo cual me parece sorprendente ya que como el 75% de mi edificio está de alquiler.

» autor: KirO

#159 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Canha — Thu, 07 Aug 2025 12:33:53 +0000

#30 un hibrido enchufable sigue tirando co2 por el tubo de escape y diría que también se prohibirán en 2035. Así que sacalos de la ecuación

» autor: Canha

#158 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

traxxdata — Thu, 07 Aug 2025 12:23:56 +0000

Que vaya mejorando la tecnología, que otros vayan testeando, luego ya si eso lo compro. Si se me fastidia el que tengo me pillo un renting porque no es el momento de comprar.

» autor: traxxdata

#157 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

zeekren — Thu, 07 Aug 2025 12:17:01 +0000

#151 Si tienes un Tesla son 35 cts generalmente, y 45 o 50 si la electricidad está cara y es hora punta, y no hay que pagar nada de 15/mes ni ningún tipo de cuota fija.

» autor: zeekren

#156 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 12:14:52 +0000

#139 no estoy de acuerdo. Hay electricos por cuatro perras. Otra cosa es que quieres sentirte rico y no lk eres. Quieres un cochazo y solo lo puedes pagar si es gasolina. Pero eso no es un problema de falta de empatía. Contaminar no es un derecho.

» autor: gadish

#155 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

bodegas — Thu, 07 Aug 2025 11:51:54 +0000

El problema no es que compremos coches diesel o de segunda mano. El problema es que no nos llega el dinero para comprar uno nuevo. Punto.

» autor: bodegas

#154 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 11:10:53 +0000

#153 Sí, gracias. Es una manía que no me quito.

» autor: incontinentiasuma

#153 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

edmont — Thu, 07 Aug 2025 10:54:33 +0000

#72 kW/h no existe, la unidad de energia es kWh.

» autor: edmont

#152 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 10:47:21 +0000

#39 Lo estoy valorando pero la verdad es que el Seal se va un poco de precio. No quiero SUVs ni con un palo.

» autor: EmuAGR

#151 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 10:45:50 +0000

#100 Los superchargers los estuve viendo a 45c/kWh siempre que pagues 15€/mes de premium de no sé qué. Si estoy sin viajar en casa se come el "ahorro" rapidito.

» autor: EmuAGR

#150 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

mierdeame — Thu, 07 Aug 2025 10:43:16 +0000

#6 Para comprase un nuevo coche de combustión con este panorama, a la gente tiene que sobrarle el dinero o ser imbécil.

Antes, te comprabas un coche que podías mantener hasta que te diese la gana si lo cuidabas.

Ahora te compras uno de combustión... ¿Para mandarlo al desguace en 10-15 años? Porque ya irán a por los B y los C, ya...

Ah, y encima con las pantallitas y otras 500 basuras electrónicas que nadie ha pedido.

» autor: mierdeame

#149 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 10:42:35 +0000

#58 Uso el coche en ciudad dos veces al mes, la mayoría de km los hago por carretera. Por ciudad y alrededores me saldría barato moverme, sí, pero no es donde hago los 10k al año.

» autor: EmuAGR

#148 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

davhcf — Thu, 07 Aug 2025 10:41:35 +0000

Seguimos insistiendo en el transporte individual en lugar del colectivo, ineficiencia lo mires por donde lo mires.

Tampoco se está apostando por la transformación al eléctrico, al menos en mi ciudad. Yo me hubiera comprado uno porque no hay alternativas suficientes al transporte, pero es que tampoco sabría dónde enchufarlo, no tengo garaje y en mi barrio no hay puntos de carga.

Bici > bus eléctrico/tren (según dos teclas) > coche eléctrico debería ser el orden de prioridad.

» autor: davhcf

#147 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Setis — Thu, 07 Aug 2025 10:41:03 +0000

#70 Los eléctricos no serán coches de verdad hasta que no tengan autonomía para conducir 12 horas a máxima velocidad y termines con la espalda acabada cual vuelo directo de Berlín a Santiago de Chile. Paradas para mear? Te aguantas? Paradas para cagar? Sacas el culo por la ventana.

» autor: Setis

#146 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 10:40:36 +0000

#59 El más básico, sin pintura ni autopilot, cargador ni nada. Y eso después de que te descuenten IRPF y ayudas que tardan años en llegar, y sin contar los intereses (que no son malos).

» autor: EmuAGR

#145 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 10:38:38 +0000

#65 Un Corolla es un compacto que tira por la parte baja de precios, el Toyota Camry ha subido de 33 a 45k o así. El Golf está por 32k pelado, poco que lo quieras con algo ya son 40k.

» autor: EmuAGR

#144 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 10:35:57 +0000

#78 En casa está muy bien a la salida, luego fuera ya tal.

» autor: EmuAGR

#143 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

estoyausente — Thu, 07 Aug 2025 10:12:22 +0000

#135 Sí, si yo soy consciente de que aunque me gustaría, ahora mismo el eléctrico no es para mi. Pero es que los eléctricos grandes no son para nadie ahora mismo. A menos que te sobre el dinero, en ese caso, fantástico. Pero rentables no son. Son demasiado caros.

Lo curioso es que hay unos cuantos subs pesados sin maletero, que bien podrían mantener el peso y hacerlos largos.

» autor: estoyausente

#142 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--753392-- — Thu, 07 Aug 2025 10:09:51 +0000

#129 Y cuando todos tengan coche eléctrico subirán la luz de recarga todo lo que puedan y mas.

» autor: --753392--

#141 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

LostWords — Thu, 07 Aug 2025 10:04:58 +0000

#15 Ayer fui al parking a subirme a mi coche de mas de 20 años pero que funciona perfectamente y me fije que el 40% de mis vecinos se había cambiado el coche este 2025-2024. Me sorprendí mucho por que alguno de ellos tenían coches en muy buenas condiciones pero eso si, ninguno eléctrico. Tres cupra, un par de Renault, un C3 y alguno mas pero que no recuerdo las marcas.
Es posible que los eléctricos estén subiendo en ventas, pero me temo que se trata de gente que vive en casas con su cargador a mano. en las comunidades de vecinos de alguno de mis amigos pasa lo mismo: ni uno. Supongo que esa gente pensará en cambiarselo en 10 años, en el 2035, a uno eléctrico y de ahí tantas compras, pero hoy por hoy, si no se empiezan a vender muchos mas eléctricos en los próximos 5 años, la agenda del 2035 la veo inviable. Es complicadísimo cambiar tantos coches en solo 10 años.

» autor: LostWords

#140 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

RamonMercader — Thu, 07 Aug 2025 09:58:46 +0000

#133 eso de que es normal... No veo normal que a los ciudadanos d emenos recursos se les prohiba acceder en su vehiculo a las ciudades, pero parece que ya es normal comulgar con ruedas de molino.

Que dejen entrar a los coches electricos chinos y ya verás como la transición se hace sola. Pero por un lado te prohiben tu coche viejo y por otra ponen aranceles a las alternativas baratas. Que algunos lo defendais suena a sindrome de Estocolmo

Lo del paso de TV analogica a digital fue una buena chapuza, no se si es el mejor ejemplo. Todavía este año esta planificada la ultima fase del "apagón", sin fecha concreta

» autor: RamonMercader

#139 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--144406-- — Thu, 07 Aug 2025 09:56:29 +0000

#138 No entiendes porque no quieres hacerlo. No pasa nada, la falta de empatía con los problemas de los demás es algo muy común.

Una respuesta a tu pregunta es que si tienes dinero puedes contaminar lo que te de la gana. Hay muchas más respuestas, pero en realidad tú no las quieres.

» autor: --144406--

#138 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 09:53:01 +0000

#136 no entiendo tu argumento.
El que vive en la periferia y curra en la ciudad debe poder contaminar a los vecinos como le salga del nabo para no tener que compartir bus con la plebe?

» autor: gadish

#137 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

salteado3 — Thu, 07 Aug 2025 09:48:25 +0000

#130 He comprado varios en AliExpress, se pueden fijar en pasos de 1.2, 1.7, 2.2, 2.7 y 3.5 kWh, por lo que si vas a una casa que no te fías mucho de si el enchufe tiene buen cableado puedes ponerlo a cargar a 1.2 o 1.7 kWh que seguro no quema la instalación. El último que compré traía conexión con wifi que en la app puedes ir variando tu mismo la potencia de carga o encenderla y apagarla. Conectado con el home assistant de casa se ha convertido en un cargador que balancea la carga con la casa y los paneles solares, pero sin llegar a eso está muy bien.
Ojo con la longitud del cable, intenta que venga con 4 o 5m, menos es poco útil a poco que tengas el cargador al lado contrario del enchufe.

Dejo este enlace del que compré yo de ejemplo, no sé si en otra tienda estará más barato, yo pagué 55€ hace 2 meses y me llegó en 4 días porque lo envían desde Europa. Absolutamente ninguna relación con el vendedor ni con AliExpress ni ningún tipo de referido o afiliación.

es.aliexpress.com/item/1005007461732730.html

En la foto lo puedes ver ahora mismo cargando en casa a 3,5kwh chupando solo de paneles solares. Está conectado a un enchufe reforzado Green Up que venden en Leroy Merlín que me asegura que entre ese enchufe y el cable de 4mm al que está conectado no va a haber ningún problema de sobrecalentamiento.

» autor: salteado3

#136 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--144406-- — Thu, 07 Aug 2025 09:41:03 +0000

#132 Yo he podido cambiar de coche, gracias a dios. Pero veo que en mi ciudad, al que no puede le prohiben utilizar el que ya tiene. La alternativa: cógete el autobús, pobre.

Como si eso fuese viable para los que no viven en el centro y no pueden permitirse perder 1h por trayecto.

» autor: --144406--

#135 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 09:38:01 +0000

#101 pues entonces no es para ti. Eres un caso de los que necesitan gaaofa durante más años. No hay problema, hasta donde yo se, no?
Que se venden pocos modelos? Ya, es que eres un nicho muy pequeño de mercado. Es una putada, lo entiendo.

» autor: gadish

#134 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

R.Marin — Thu, 07 Aug 2025 09:36:31 +0000

A ver donde cargo yo el coche en las calles del centro de Madrid

» autor: R.Marin

#133 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 09:36:24 +0000

#105 emmm pero es que eso es lo normal. No es un cambio brusco forzoso, aqui estais aun comprando diesel. Se trata de un cambio, si, a mejor. Ha pasado siempre (entiendo que querrías seguir con tele analógica, y te obligaron a tener cientos de cadenas con buamena omagen, malditos capitalistas).

» autor: gadish

#132 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 09:34:22 +0000

#117 no entiendo. Exactamente si no puedes cambiar de coche, por què sientes que te dan por culo?

» autor: gadish

#131 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--768435-- — Thu, 07 Aug 2025 09:32:56 +0000

Los autos de combustion desapareceran cuando las petroleras dejen de vender petroleo cerca de los clientes, ese momento llegara cuando de repente o poco a poco comiencen a desaparecer los puntos de suministro.

A mi me parece que ese escenario ya esta planificado. Como cuando nos obligaros a tirar los iphone 4 porque no habia watsapp...

Obsolescencia programada a gran escala.

» autor: --768435--

#130 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 09:31:08 +0000

#123 Sí, por supuesto. Con la potencia de 22kW me refería a los que están en los Mercadona, por ejemplo. En casa tengo 4,4 kW y balanceador de carga. Mi coche carga del 20 al 90% (en Volvo así lo recomiendan para uso habitual) en 13 horas, más o menos.
Estoy buscando un Schuko porque viajo mucho a aldeas perdidas por los montes. ¿Conoce usted alguno o casi mejor irme al que vende Volvo-Geely? He visto el Daolar, pero el precio me mosquea un poco: 99€ el de cable de 4 metros...

» autor: incontinentiasuma

#129 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

cantarranas — Thu, 07 Aug 2025 09:25:30 +0000

#107 En China la mayoría de población no tiene plazas de garaje y se están pasando al eléctrico.
De aquí a 2035 aquí también habrá suficientes cargadores en la calle, el mercado estará maduro y no será problema cargar en la calle, por la sencilla razón que cada año desde ahora hasta 2035 habría un % mayor de coches eléctricos y habrá muchas empresas interesadas en entrar en el negocio de los cargadores con un mercado tan grande.

Otra cosa es que los precios de los coches (eléctricos o no) están muy caros respecto a los salarios, si no bajan está claro que se van a vender menos coches nuevos. Pero creo que una vez se adapten todas las cadenas de producción a los coches eléctricos se ajustarán los precios y se harán coches más sencillos para adaptarse a todos los bolsillos, ya lo viene comentando algún que otro CEO de automovilísticas europeas, que tiene que volver a hacer coches asequibles para llegar a ciertos públicos.

» autor: cantarranas

#128 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

taranganas — Thu, 07 Aug 2025 09:24:39 +0000

Mensaje a los sinvergüenzas de los fabricantes y politicos inutiles: bajad los precios!!!

» autor: taranganas

#127 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Mathrim — Thu, 07 Aug 2025 09:23:25 +0000

#65 con que características y autonomía?

» autor: Mathrim

#126 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Mathrim — Thu, 07 Aug 2025 09:17:09 +0000

Que uitwm los aranceles a china y me compro un byd al precio de allí...

Es que es la hostia, quieren hacer el cambio a fuerza de sangrar os, cuando y se ha demostrado que pueden vender más barato

» autor: Mathrim

#125 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--841112-- — Thu, 07 Aug 2025 09:12:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --841112--

#124 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

AlbertoPiO — Thu, 07 Aug 2025 09:12:14 +0000

A lo mejor el 100% de aranceles a coches chinos tiene algo que ver.

» autor: AlbertoPiO

#123 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

salteado3 — Thu, 07 Aug 2025 09:02:01 +0000

#47 #66 Ojo: no es normal cargar a 22kw en una casa. Para eso hace falta una acometida eléctrica trifásica, nada habitual. Y no solo has de tenerla, has de tener contratada esa potencia y si quieres que además la casa funcione, algo más. O tener un contador aparte. Todo eso son gastos fijos bastante elevados, hay que pensarlo bien.
Lo normal en cualquier casa es tener una instalación monofásica y tener contratados entre 3 y 5,7kw de potencia. Esa potencia la has de repartir entre la carga del coche y el consumo de la casa, por lo que mucha gente aumenta la potencia contratada. Y aquí bien el típico segundo inconveniente: en monofásico lo máximo que se puede contratar son 15kwh, pero eso depende del boletín eléctrico que tengas en tu casa. Cuando construyen la casa y se hace una instalación eléctrica se dsnin boletín que indica cuánta electricidad máxima puede entrar con seguridad en la casa. Esto es por el grosor de los cables que han instalado; normalmente se pone según lo que se estime que vaya a necesitar la casa: no es lo mismo un chalet con piscina que un piso. Suele tener de límite 9,9kwh en un piso.
Pues bien, si tu casa es monofásica (lo habitual) lo máximo que va a cargar un coche son 7,6kwh, normalmente con un punto de recarga que va a repartir automáticamente lo que tengas contratado entre la carga del coche y la casa. Es decir: si tienes contratados 5,4kwh y pones a cargar el coche eléctrico lo máximo que va a cargar serán 5.4kw porque así se programa el punto de recarga, para que no "salte" el contador y te dejé sin luz por superar la potencia contratada.
¿Y qué pasa si enciendo el horno que consume 2,4kwh? Pues que el cargador bajará el ritmo de carga a 3kwh. Cuando se apague el horno volverá a los 5,4kwh.
¿Quieres poder cargar más rápido? Contrata más potencia. Pero si tú boletín eléctrico tiene más de 10 años tendrán que hacerte otro un electricista. O incluso puede que no pueda hacértelo si no cambias el cableado de entrada para que pueda pasar más potencia.
Resumiendo: cargar a 22kwh un coche eléctrico requiere una instalación especial y una potencia contratada que no es barata.
Lo habitual son cargas hasta 7,4kwh o menos.
Un cargador "de viaje" (a un enchufe schuko, a poder ser de calidad) puede cargar hasta 3,2kwh (unos 20km de autonomía cada hora) y puede ser más que suficiente para la mayoría de la gente que recarga el coche como su móvil: por la noche.

» autor: salteado3

#122 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

yarkyark — Thu, 07 Aug 2025 08:58:43 +0000

#120 En Asturias, ¿No?

» autor: yarkyark

#121 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

the_fuck_right — Thu, 07 Aug 2025 08:57:38 +0000

#99 Sí, han bajado de precio, pero eso solo valdría si el coche solo lo necesitas para hacer viajes puntuales y ya, no si también lo usas para diario/semanal (recados, ir a comprar, etc) o si tienes coche y consume mucho.
También, no siempre dan kms ilimitados gratis, un seguro decente, etc., imagina que no te cubre algunas coberturas básicas, no te has enterado (o te hacían pagar un huevo) y te quedas tirado/con un pinchazo irreparable en esa a visita al castillo por caminos de tierra.
A mí la libertad de tener un coche mío a mi disposición, sin desplazarme a recogerlo o depender de horarios me da la vida, pero es algo de cada persona, yo he priorizado el coche -barato de segunda mano- desde que vivía en un piso de estudiantes.

» autor: the_fuck_right

#120 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

eaglesight1 — Thu, 07 Aug 2025 08:52:23 +0000

#45 2 años y medio y están estudiando todavía si está todo bien y me dicen que me falta al menos 6 meses para el visto bueno si no me piden nada más. Y luego esperar que paguen.

» autor: eaglesight1

#119 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--144406-- — Thu, 07 Aug 2025 08:30:01 +0000

#80 ¿que cargadores hay por 0.30 o menos? A lo mejor con el lío de apps que existe se me ha pasado, pero yo no he visto ninguno que no implique pagar suscripción mensual.

» autor: --144406--

#118 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Carapedo — Thu, 07 Aug 2025 08:26:34 +0000

#69 Los chinos los fabricarán.

» autor: Carapedo

#117 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--144406-- — Thu, 07 Aug 2025 08:25:18 +0000

#54 La idea es que los que puedan, cambien y a los que no puedan que les den por culo, por pobres. Digamoslo todo.

» autor: --144406--

#116 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

ubiquae — Thu, 07 Aug 2025 08:20:51 +0000

#5 dime que circulas sin seguro, con un palillo en la boca y un cinturón de esos para engañar y llamamos a los científicos, tu adn de neandertal tiene que ser estudiado.

» autor: ubiquae

#115 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

PAULOALBOS — Thu, 07 Aug 2025 08:19:28 +0000

#101 #29 Imagina, imagina...

» autor: PAULOALBOS

#114 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

xkill — Thu, 07 Aug 2025 08:12:20 +0000

#29 acabo de volver de un viaje por Europa de unos 4000km y sin problemas ni pérdida de tiempo para cargar el coche. Cada 2 o 3h parada a descansar (lo hacia con mi coche anterior, y recomendado) y en lo que vas al baño y te tomas un refresco ya tienes para otro tanto.

» autor: xkill

#113 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Janssen — Thu, 07 Aug 2025 08:04:53 +0000

Eso ya no puede funcionar, mucho menos para 2035, si todo el dinero presupuestado en papel para ayudas, subdisios, etc, se ha esfumado en Ucrania.

» autor: Janssen

#112 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--753392-- — Thu, 07 Aug 2025 07:41:02 +0000

#110 Yo ni tengo plaza en mi barrio no hay para alquilar y si sale alguna se paga a precio de Oro.

» autor: --753392--

#111 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

argonitran — Thu, 07 Aug 2025 07:39:31 +0000

#28 Pues si, en mi caso estoy feliz con mi seat de 8 años pero tengo claro que mi próximo coche será un eléctrico puro. No disponer de parquin propio tampoco me parece un problema. He alquilado algun que otro eléctrico por trabajo y no tuve problemas, a parte de que la red publifica está mejorando rápidamente.

» autor: argonitran

#110 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EISev — Thu, 07 Aug 2025 07:38:59 +0000

#107 por eso no hay eléctrico en casa. En nuestra vivienda no hay garaje comunitario. Tengo una plaza alquilada en otro edificio y ahí no voy a poner un cargador, como tenga que dejarla no lo amortizo y al ser distinto edificio es un contrato nuevo solo para eso.

» autor: EISev

#109 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Lord_Cromwell — Thu, 07 Aug 2025 07:36:00 +0000

#108 Te doy toda la razón

» autor: Lord_Cromwell

#108 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Kyuzo — Thu, 07 Aug 2025 07:34:15 +0000

#3 te olvidas de las imposiciones europeas en seguridad, anticontaminación y mucha mucha paja como impuestos por CO2 que han hecho subir los precios. Medidas ecológicas que en otras partes del mundo no existen y por las que los coches valen casi las mitad.

Debe de ser que Europa vive en otro planeta.

Por cierto, los coches eléctricos no van a prosperar por el mero hecho de que no existe una infraestructura en barrios. Los únicos que pueden tenerlo son aquellos con garaje. Es decir, los obreros subvencionamos los coches de las clases medias altas, mientras la clase obrera no puede permitirse un coche nuevo y tiene que recurrir a los coches de segunda o tercera mano.

» autor: Kyuzo

#107 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--753392-- — Thu, 07 Aug 2025 07:33:15 +0000

#57 Tu mismo lo dices, cargador en plaza de garaje, si no la tienes el electrico puro no vale para nada.

» autor: --753392--

#106 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

cosmonauta — Thu, 07 Aug 2025 07:27:07 +0000

#98 Para cargar más coches por hora.

» autor: cosmonauta

#105 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

RamonMercader — Thu, 07 Aug 2025 07:20:49 +0000

#75 "Nadie te obliga a comprar uno u otro" - Están prohibiendo a los coches viejos circular por ciudades, poniendo aranceles a los coches asequibles que vienen de China, forzando a meter dispositivos de rastreo en los coches y mas electronica que nadie ha pedido.

» autor: RamonMercader

#104 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

RamonMercader — Thu, 07 Aug 2025 07:16:09 +0000

#15 siento desilusionarte pero es unicamente una señal de falta de capacidad económica. Si le das a un botón que devuelva la economia de españa al año 2000 se vacian los concesionarios

» autor: RamonMercader

#103 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

cosmonauta — Thu, 07 Aug 2025 07:10:05 +0000

#10 No has visto un Dacia en tu vida.

» autor: cosmonauta

#102 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

NotVizzini — Thu, 07 Aug 2025 06:58:26 +0000

#75 "compra una furgo"...

¿Tu has visto los precios de las furgos?

» autor: NotVizzini

#101 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

estoyausente — Thu, 07 Aug 2025 06:56:54 +0000

#75 Los eléctricos de maleteros inmensos son CARÍSIMOS. Valoro el coche que necesito (uno con maletero) y el precio que tiene. A mi no me vale un coche pequeño. Vivo en una finca y estoy para arriba y para abajo con cosas todo el rato.

Electronica que no necesitas ni quieres. Normalmente vienen en packs que puedes no comprar. Tampoco entiendo esto.

La electrónica mínima que venden ya es mucho más de la que quiero.

En realidad parece que eres abe simpson gritando a una nuve. Nadie te obliga a comprar uno u otro, pero en las ciudades no deberia haber máquinas de humo, y a no ser que seas comerciante, en el campo no se hacen cientos de km al dias.

Yo estoy a favor de los eléctricos, pero también del transporte público realmente. En las ciudades que es donde más problemas hay con los coches, hay transporte público decente.

El ev casi seguro que te va a salir más barato si calculas precio de energía, precio de cambios de aceite, precio de frenos, precio de revisiones, y precio de coche en conjunto.

A día de hoy por mucho que ahorres, no. No sale más barato. He hecho cálculos. Incluso haciendo bastantes kilómetros. Los eléctricos grandes todavía son demasiado caros.

Espero que bajen, claro, me gustaría. Pero de momento... no son opción.

» autor: estoyausente

#100 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

zeekren — Thu, 07 Aug 2025 06:55:16 +0000

#35 Superchargers de Tesla a unos 35 cts/KWh la mayor parte del tiempo -> 18 KWh / 100 KM en autopista = 6,3 € por 100 KMs.

Dime que tienes un diésel fenomenal que mueve un coche de 4.8 metros y 4 personas con las maletas por menos de 5 litros de diesel a los 100..

Un diésel de tamaño similar se te va a los 6-7 L / 100km en consumo real,no el homologado. Si jugamos al homologado, mi eléctrico serían 14 KWh.

» autor: zeekren

#99 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

z1018 — Thu, 07 Aug 2025 06:48:55 +0000

#89 digo de hacerlo con un coche alquilado que salen bastante baratos

» autor: z1018

#98 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 06:48:12 +0000

#95 Yo creo que el estado debería haber planificado bien la instalación de los cargadores siguiendo una lógica y dar concesiones a las empresas privadas atendiendo esa planificación; por ejemplo, han abierto una estación de tropecientos cargadores rápidos en los Nuevos Ministerios en Madrid. ¿Para qué se quiere un cargador rápido en una gran ciudad? Salvo para los servicios públicos, para el resto de usuarios es absurdo, porque la mayoría aparcan el coche y se van a currar o a disfrutar de tiempo de ocio, por lo que no tiene sentido cargar el coche ahí y tener que volver a quitarlo a la media hora porque ya esté cargado.

» autor: incontinentiasuma

#97 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

zeekren — Thu, 07 Aug 2025 06:47:41 +0000

#67 #62 no tengo garaje y tengo un eléctrico desde 2019, cero problemas para recargarlo en puntos públicos.

» autor: zeekren

#96 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

chavi — Thu, 07 Aug 2025 06:39:51 +0000

#3 Es que con ese párrafo sobra todo el articulo.

» autor: chavi

#95 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

reparador_reputaciones — Thu, 07 Aug 2025 06:38:42 +0000

#22 la red de cargadores de este país es un sinsentido. En las áreas de servicio por lo general sólo se encuentran cargadores de 50kw, por lo que cargar un coche con una batería grande desde el 20 al 80 por ciento te lleva a hacer una parada de una hora. Los cargadores de 100kw o te los encuentras en polígonos industriales o en zonas de descanso muy apartadas de tu ruta. Ya del precio de recarga por hacerlo a 22 cochinos kw suele ser hasta caro en según qué cargadores, así que el precio de los cargadores rápidos ni hablamos. Pero también entiendo que recargar a esas potencias debería ser algo más o menos excepcional.

Luego en las ciudades tampoco es que mejore mucho la situación. ¿Tan difícil es distribuir los cargadores para que la gente pueda tener un par de cargadores a diez minutos andando de su casa y que estén operativos siempre?

» autor: reparador_reputaciones

#94 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

the_fuck_right — Thu, 07 Aug 2025 06:38:09 +0000

#36 por aquí igual, llevo tirando de gasolinas fiables atmosféricos del 2001-2007 desde hace una década, sólo 1 me ha salido rana, los demás los conservo o vendí para cambiar. Consumos 6-9L/100km lo cual no me parece muy mal para lo que son, y todos rocas.

» autor: the_fuck_right

#93 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 06:34:17 +0000

De todas formas, en mi caso, que he viajado en moto y tengo coche eléctrico, no me sorprende tener que parar a repostar, descansar o cargar cada 250 o 300 km. Yo no veo ningún problema en eso; y no, cuando viajo en moto no reposto en cinco minutos y sigo porque mi culo huesudo y vetusto me lo impide.

» autor: incontinentiasuma

#92 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Alejandroperez — Thu, 07 Aug 2025 06:33:40 +0000

Fracasan tanto que ya son el 20% de las ventas en España.... si es que se os ven las costuras...

» autor: Alejandroperez

#91 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 06:31:09 +0000

#80 Está claro. La infraestructura para cargadores rápidos no necesita expandirse mucho más. Si voy de viaje unas cuantas veces al año, pues me sacrifico con esos precios salvajes, aunque los Zunder, Iberdrola y alguno más salen por unos 0'40 euros con suscripción (o más baratos). Lo que creo que se necesita son más cargadores lentos y baratos para aquellos que no puedan ponerse el cargador en casa y que puedan cargar el coche unas horas - razonables, no dejar el coche ahí tres días -.

» autor: incontinentiasuma

#90 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

MisturaFina — Thu, 07 Aug 2025 06:30:32 +0000

Los coches eléctricos estan hechos con mala leche, que se los queden!

» autor: MisturaFina

#89 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

the_fuck_right — Thu, 07 Aug 2025 06:30:13 +0000

#53 viajar en coche a modo roadtrip es un tipo de viaje en su mismo, que te permite perderte por carreteras de montaña, visitar ese castillo que ves en la lejanía, que son 3h de retraso atu destino principal del día por caminos de tierra, pero lo puedes hacer porque vas a tu bola, yo creo que se refiere a ese tipo de viajes

» autor: the_fuck_right

#88 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 06:29:52 +0000

#84 No me lo parece en absoluto.

» autor: BM75

#87 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Syum — Thu, 07 Aug 2025 06:29:15 +0000

El español medio no tiene dinero para vivir como los políticos le exijan que viva, tiene que ir a trabajar y no hay buen transporte público, si vives fuera de las grandes ciudadaes directamente es inexistente, un vehículo que hay quie cambiar cada 10 años porque si no te dicen por la tele que es viejo y que necesitas para ir a desplazarte, sale por el sueldo de dos años íntegros, sin sumar mantenimiento, seguro, combustible o electricidad....
No se puede obligar a pasar a un camello por el ojo de la aguja y luego culpar al camello por no pasar.

» autor: Syum

#86 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 06:26:02 +0000

#75 Yo es algo que no he tenido en cuenta cuando he comprado el Volvo EX30: el maletero. No es muy grande (325 litros contando el minúsculo frunk o maletero delantero), pero le pones una bola de remolque y cofre detrás como los portabicis y tienes 400 litros por 2000 euros.

» autor: incontinentiasuma

#85 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

HeilHynkel — Thu, 07 Aug 2025 06:24:11 +0000

#82

El 127 eléctrico de Dacia.

» autor: HeilHynkel

#84 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

HeilHynkel — Thu, 07 Aug 2025 06:23:54 +0000

#63

Pero el titular eso da a entender.

» autor: HeilHynkel

#83 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

osids — Thu, 07 Aug 2025 06:21:53 +0000

#15 En mi casa hemos comprado coche el año pasado porque no quedó más cojones, se nos murió el C3 con 22 añitos, hemos comprado un híbrido enchufable de km0 por unos 30k, trabajamos los dos fuera y necesitamos dos coches, el otro coche que tenemos un i30 con 16 años no tenemos pensado jubilarlo hasta que muera, pero ha sido un calvario buscar coches, mg ha sido la única que nos parecía que tenía precios similares a lo que buscábamos, el resto se nos hacia que nos habían excluido todo de 40-45k para arriba pero es que lo peor es que en gasolina o diesel la cosa no iba mucho mejor en precios

En mi casa con suerte cuando se joda otro coche ya no necesitamos dos y podemos quedarnos con uno solo, es un gasto terrible

#50 No he montado infra, cargo con el cable normal, eso sí a 3kwh, tarda 4 horas en cargarse, usa un cable más gordo de lo normal para que no se recaliente y fuera

» autor: osids

#82 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

SmithW6079 — Thu, 07 Aug 2025 06:21:28 +0000

#1 No, la culpa es de los precios.

Si un Dacia Spring ronda los 20.000 pavos y es un utilitario con ruedas de bicicleta.

» autor: SmithW6079

#81 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

geburah — Thu, 07 Aug 2025 06:19:42 +0000

eso es, así esos apestosos pobres aprenderían que si no pueden pagar un coche nuevo, pues que se jodan y vayan a pie!

» autor: geburah

#80 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

reparador_reputaciones — Thu, 07 Aug 2025 06:16:16 +0000

#44 cargarlo en un cargador rápido no trae a cuenta por el precio que aplican al kilowatio hora, pero todo lo que sea cargar por debajo de 0.30 sale más barato que usar diésel

» autor: reparador_reputaciones

#79 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

salteado3 — Thu, 07 Aug 2025 06:16:10 +0000

#16 Se te ha caído el calzador

» autor: salteado3

#78 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

salteado3 — Thu, 07 Aug 2025 06:14:20 +0000

#35 Prueba a cargar en casa. Els precio te sorprenderá...

» autor: salteado3

#77 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

geburah — Thu, 07 Aug 2025 06:13:01 +0000

Yo tengo un diesel y un eléctrico.

El eléctrico lo uso por ciudad y viajes cortos. El diesel sobretodo para viajes de más de 2 horas.

A menos que haya un eléctrico con una autonomía muy cercana a mi diesel, que me puede dar 1k km, el siguiente será como muy poco un híbrido.

» autor: geburah

#76 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

ogrexxx — Thu, 07 Aug 2025 06:11:52 +0000

#59 ha señalado coches que no sean basura con ruedas

» autor: ogrexxx

#75 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 06:11:11 +0000

#71 no entiendo.
Hay electricos con maleteros inmensos. Valoras el precio de un coche por el tamaño del maletero? Pues compra una furgo, macho.

Electronica que no necesitas ni quieres. Normalmente vienen en packs que puedes no comprar. Tampoco entiendo esto.

En realidad parece que eres abe simpson gritando a una nuve. Nadie te obliga a comprar uno u otro, pero en las ciudades no deberia haber máquinas de humo, y a no ser que seas comerciante, en el campo no se hacen cientos de km al dias.

El ev casi seguro que te va a salir más barato si calculas precio de energía, precio de cambios de aceite, precio de frenos, precio de revisiones, y precio de coche en conjunto.

» autor: gadish

#74 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

TonyStark — Thu, 07 Aug 2025 06:10:36 +0000

#10 el Dacia Duster de ahora vale lo que un coche equivalente hace 12 años. Pero en cuanto a equipamiento no es cierto que los Dacia de ahora vayan así de pelados

» autor: TonyStark

#73 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

cdya — Thu, 07 Aug 2025 06:09:12 +0000

Estúpido estudio, como siempre el del artículo que no mira todas las variables; estamos involucionando.

» autor: cdya

#72 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 06:06:46 +0000

#66 Un placer. Fe de erratas: las cargas son en potencias de kW, no en kW/h.

» autor: incontinentiasuma

#71 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

estoyausente — Thu, 07 Aug 2025 06:05:30 +0000

#54 coches de poco maletero por 30k.

Cuando pete mi Toyota Avensis, ojalá encuentre otro similar diesel que este menos usado.

Porque esa es otra, todo son putos y absurdos subs. Y todos lleno de una electrónica y mierdas que ni necesito ni quiero.

» autor: estoyausente

#70 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

neuron — Thu, 07 Aug 2025 06:03:58 +0000

#29 Ya te digo. El otro día alquilé un diesel y fui de Alemania a España. 17 Horas. El coche tenía la autonomía de hacerlo casi sin pausas. Bien, mis compañer@s y mi sueño nos han forzado a hacer pasusas cada 3-4 horas. Y una larga para dormir!
Yo insití que el diesel tiene autonomía suficiente y que tendríamos que aprovechar, pero no me hicieron caso.....o_O Además tenian que mear cada rato y estirar las piernas!

» autor: neuron

#69 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 06:03:40 +0000

#41 Obliga a las grandes automobilisticas a venderlos a 9000€ y verás como NADIE fabrica un coche.

» autor: BM75

#68 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 06:02:57 +0000

#36 y va a aguantar un porrón de años más

O no. ¿Tienes una bola de cristal?

» autor: BM75

#67 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 06:01:45 +0000

#62 repito: mucha gente no, pero los que tienen garaje no hay excusa.

» autor: gadish

#66 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

JPozz — Thu, 07 Aug 2025 06:00:39 +0000

#47 te agradezco un montón la explicación. Abrazos

» autor: JPozz

#65 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 06:00:35 +0000

#37 Son caros, pero no hace falta exagerar con el precio así.
Tienes un Toyota Corolla por menos de 28Â000, por ejemplo.

» autor: BM75

#64 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 05:57:58 +0000

#5 Si te puedes pasar al transporte público, es que no necesitas el coche.
No es la situación de mucha gente.

» autor: BM75

#63 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

BM75 — Thu, 07 Aug 2025 05:54:29 +0000

#1 El artículo en absoluto culpa a los eléctricos, más bien al contrario.
Pero te has llevado tú karmita

» autor: BM75

#62 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

bioibon — Thu, 07 Aug 2025 05:54:12 +0000

#55 Tu tienes garaje, verdad? Muchisima gente no

» autor: bioibon

#61 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Ludovicio — Thu, 07 Aug 2025 05:52:15 +0000

#3 Otro caso más de beneficios empresariales causando inflación.

» autor: Ludovicio

#60 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 05:47:50 +0000

#23 otro aqui.
La de repsol me ha cobrado la carga de alguien con un coche diferente (lo sè por la curva de carga, es un kia y el mio no) y no me arreglan nada.

» autor: gadish

#59 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 05:46:49 +0000

#37 pero si tienes un puto tesla 3 por menos de 30k

» autor: gadish

#58 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 05:44:41 +0000

#35 si cargas libre si.
Si haces viaje largo, pones 10€ para el abono de ionity y cargas a 30cts, asi que incluso consumiento 20kwh/100km te sale a 6€/100km approx, o lo que es lo mismo, sobre 4 litros.

Pero es que normalmente la mayoria de km los haces en el dia a dia, y en casa cargas a 10cts supongo, asi que 100km son 2€.

» autor: gadish

#57 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EISev — Thu, 07 Aug 2025 05:42:25 +0000

#19 en casa hay un híbrido no enchufable y el consumo medio es un 25% menos que el mío de combustión "puro".

En ese supuesto tiene el mismo efecto de reducción de consumo que cuatro personas pasen de gasolina a híbrido o que uno solo pase de gasolina a eléctrico. Y por lo visto es más fácil convencer a 4 personas de que paguen un poco más por el coche, que convencer a uno de que dependa de un cargador en su plaza de garaje para el día a día y en viajes largos dependa de una red de carga rápida a precio de combustión.

» autor: EISev

#56 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 05:40:55 +0000

#29 cuanta gente viaja por europa?
Yo, por ejemplo. Tengo un electrico y hago alemania galicia frecuentemente. Cargo cada 250-300km, lo que significa unas 7 a 10 paradas de entre 5 a 30 min (sobretodo 25min).
Si yo puedo, no creo que haya muchos que no puedan. Y si jo pueden, pues no pueden. Pero la excusa de "si voy por europa..." para luego no salir de la comunidad autonoma jamás es ridicula.

» autor: gadish

#55 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 05:38:19 +0000

#50 un enchufe?
Porque yo estuve 6 meses con un enchufe de 3k.

No os flipeis. No hace falta nada especial. Necesitas tener acceso a un enchufe de tu contador. El del trastero por ejemplo.

» autor: gadish

#54 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

gadish — Thu, 07 Aug 2025 05:37:20 +0000

#15 hombre, mi viejo renault fallaba por todos lados, y tras 8 años lo vendí. Tras haberlo comprado por 20k lo vendí por 6k.
Un vilkswagen id3 o kia ev3 son perfectamente asequibles para el común de los mortales, y el 99% jamás va a cargar fuera de casa. Que si, que hay edificios sin garaje, pero la idea es que los que puedan, cambien. Cuando todo esté muy desarrollado podrán comprar el resto.

Por cierto allego acaba de meter supergadores por las autopistas de francia. Dudo que quede un area de serivcio sin supercargador. Es un gustazo viajar por francia.

» autor: gadish

#53 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

z1018 — Thu, 07 Aug 2025 05:34:08 +0000

#29 a lo mejor tienes que plantear los viajes de otra manera.
Yo he viajado por Europa con mi coche a principios de los 2000 (y vivo en Málaga que me queda la frontera de Francia a 1000 km) porque los vuelos eran muy caros y poco flexibles, además de que alquilar un coche también era bastante costoso.
Hoy los vuelos y los alquileres de coches son mucho más baratos (les sigue faltando ser más flexibles como en Asia), aparte las aplicaciones que te permiten conocer en cada momento los horarios, precio y ubicación del transporte público facilitan mucho las cosas y no merece mucho la pena viajar en coche.
La otra opción si tienes un eléctrico urbano es alquilar coche, así si llevas a toda la familia alquilas un monovolumen o si vas en pareja, por ejemplo un descapotable y no necesitas desembolsar una cantidad superior para adquirir un vehículo cuyas capacidades sólo vas a utilizar dos semanas o un mes al año. Si haces cuentas puede resultar rentable.

» autor: z1018

#52 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

z1018 — Thu, 07 Aug 2025 05:26:28 +0000

#1 y aranceles a los coches chinos eléctricos baratos

» autor: z1018

#51 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

JavierLaig — Thu, 07 Aug 2025 05:18:45 +0000

#24 En España para que te hagas una idea. El 55% de viviendas, no tiene plaza garaje.
movilidadelectrica.com/problema-recarga-plaza-garaje/

» autor: JavierLaig

#50 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

DRAG0NER0 — Thu, 07 Aug 2025 05:17:43 +0000

#15 Y no solo eso, la infraestructura que tienes que montar para poder recargar un coche eléctrico está fuera del alcance de la mayoría de los ciudadanos de a pie. A menos que pongan puntos de recarga en cada farola.

» autor: DRAG0NER0

#49 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

totope — Thu, 07 Aug 2025 05:06:15 +0000

Nos ha jodido, estoy yo viendo de quitarne un 5008 que consume mas aceite que una vespino SL y de 30k no baja nada y menos coches de marcas "clasicas"

Por mi... que se los metan por donde yo te diga y ojo, me flipan, como funcionan, su reacción, el poco ruido... pero es quw jodwr, te compras algo de segunda mano por ese precio que es brutal ????

» autor: totope

#48 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 05:04:38 +0000

#40 Ah, perdón. Ya no puedo editar el otro comentario. Pongo aquí un vídeo de un periodista y usuario de coche eléctrico sin cargador en casa:
www.youtube.com/watch?v=Y_UmzDlTpfI

» autor: incontinentiasuma

#47 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

incontinentiasuma — Thu, 07 Aug 2025 04:58:04 +0000

#40 En casa cargas a 0'10 de media el kW/h. Hay tarifas más baratas y más caras, pero es por redondear un poco.
En cargadores de CA cargas hasta 22 kW/h. Dependiendo del coche, podrá cargar a entre 7 y 22 kW. Los más caros pueden cargar a 22 kW. Esas cargas son más lentas, pero más baratas. Los precios van desde los 0'25€ a 0'40€ el kW/h. Para cargar el coche entre semana e ir a trabajar, hacer recados o hacer lo que te dé la gana no muy lejos, estos cargadores van bien. Lo malo es que se suelen limitar los tiempos de carga a hora y media, dos horas, con lo que cargarías entre 10 y 30 kW/h dependiendo del coche (Insisto, los más caros cargan en alterna a 22kW, los más baratos, entre 7 y 11 es lo habitual)
En cargadores de CC cargas hasta 400 kW/h. Con lo que puedes cargar un coche caro en 20 minutos o menos (del 10 al 80% de recarga). Con eso tienes para entre 200 y 350 km en autovías y autopistas, dependiendo del coche, conductor, época del año... Eso sí, los precios van desde los 0'35€ los cargadores de hasta 50 kW/h hasta el atraco de los 0'69€ de los más rápidos, aunque no todos los coches cargan a alta potencia. Hay coches que cargan "solo" a 100 kW en CC, por ejemplo.
Los consumos de un eléctrico son muy variados. Cada coche y cada conductor tienen consumos dispares. Pongamos de media 10-12 kW/h en ciudad-interurbanas y 18-20 kW/h en vías rápidas. También varía muchísimo el consumo si vas a 105-110 km/h que a 120 o más.
Si recargas en casa, contando pérdidas de carga del 6%, salen los 100 km a euro y pico. Las cuentas son a ojo porque hay muchas variables.
Si recargas fuera, pues ya empieza a irse al doble, triple, etc.

» autor: incontinentiasuma

#46 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

neo1999 — Thu, 07 Aug 2025 04:54:38 +0000

Los apestosos coches de combustión deberían llevar el tubo de escape en la parte delantera, echando todo el humo hacia la luna.
Sólo con eso mucha gente empezaría a comprender que la mierda que sale de su coche es suya.

» autor: neo1999

#45 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

yarkyark — Thu, 07 Aug 2025 04:45:12 +0000

#2 A finales de este mes hace 3 años que estoy esperando yo que me las pagen.

» autor: yarkyark

#44 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

sugggus — Thu, 07 Aug 2025 04:43:40 +0000

#19 Recargarlo en un cargador privado es una ruina, te sale más caro que poner diesel a un híbrido.
Cargarlo en casa ya es otra cosa.

» autor: sugggus

#43 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

torrrquemada — Thu, 07 Aug 2025 04:41:36 +0000

#6 Y mientras, las empresas de compraventa de coches de segunda mano hacen su agosto.

» autor: torrrquemada

#42 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

javiercampos — Thu, 07 Aug 2025 04:39:58 +0000

#3 Respecto a la razón que alega Daniel Murias al incremento de precios, se le ha olvidado tener en cuenta añadir el pacto entre Europa y China de pactar precios mínimos.

» autor: javiercampos

#41 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Nyarlathotep — Thu, 07 Aug 2025 04:36:50 +0000

Obliga a las grandes automobilisticas a venderlos a 9000€ y verás que pronto los compramos. Pero claro, el esfuerzo y apretamiento de cinturón lo tienen que hacer siempre los mismos de abajo.
Se ve que, por lo que sea, los accionistas de esas empresas no pueden dejar de recibir dividendos. El caviar es una necesidad vital para ellos y no se les puede retirar.

» autor: Nyarlathotep

#40 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

JPozz — Thu, 07 Aug 2025 04:35:35 +0000

#38 disculpas.

Sabes si cargando en la calle en España sale a cuenta comparado con motores diesel? Yo no he hecho nunca los números no sé cuánto consume un electrico

» autor: JPozz

#39 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

dani.oro.5 — Thu, 07 Aug 2025 04:33:31 +0000

#37 y un ByD?

» autor: dani.oro.5

#38 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 04:23:15 +0000

#33 Te podrías haber currado que 1 yuan chino son 12 céntimos de euro al cambio actual, que por aquí las cuentas en renminbi no las manejamos.

Aquí los cargadores de calle rondan entre 45 y 65 céntimos la mayoría. Cuatro veces lo que vale en casa de media.

» autor: EmuAGR

#37 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 04:19:35 +0000

#16 Yo estoy mirando coches y por supuesto usados.

Quién puñetas puede pagar entre 40-50k para la mayoría de coches que no sean basura con ruedas (os miro a vosotros, Pudretech y demás porquería de Stellantis). Eso son 700€ al mes de cuota a 10 años, como te quedes en el paro de 1200€ te vas a quiebra rapidito.

Y de segunda mano está todo lo decente entre 20 y 40k. Dentro de eso, la gente suelta pasta que parece que la regalan. Reservan coches que ni han visto, que no han parado ni la revisión del taller todavía del compraventa que los anuncia.

» autor: EmuAGR

#36 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

cpsd — Thu, 07 Aug 2025 04:16:13 +0000

Mi mujer se acaba de comprar un coche de más de 20 años y va de maravilla y va a aguantar un porrón de años más.

» autor: cpsd

#35 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EmuAGR — Thu, 07 Aug 2025 04:11:41 +0000

#7 El eléctrico sobre el papel está muy bien, luego veo el precio del kWh en los cargadores y me sale igual el viaje que llenar el depósito de diésel tardando un 20% menos de tiempo que parando para recargar.

Y la mayoría de kilometraje que hago es por viajes largos donde tendría que cargar 1-3 veces fuera.

» autor: EmuAGR

#34 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--808621-- — Thu, 07 Aug 2025 03:47:46 +0000

Normal. A ese precio y con estos salarios nadie va a comprar NADA.

» autor: --808621--

#33 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

JPozz — Thu, 07 Aug 2025 03:37:31 +0000

#22 Aquí en Dong Guan hay cargadores eléctricos por todas partes, la electricidad proviene de empresas de generación estatales o regionales, ambas públicas. Los cargadores no tengo claro de quien son propiedad.

El caso es que 1kwh en China cuesta 1 rmb para industria general. Pero para coches eléctricos el precio subvencionado es de 0.68 rmb/kWh + 0.18 rmb/kWh de comisión para la empresa responsable de los cargadores.

La mayoría de la gente vive en pisos y muchos de ellos no tienen plaza de garage.

La adopción del coche eléctrico aquí es muy rápida. Creo que cuando el gobierno se de por satisfecho van a dejar de subvencionar el kWh y empezar a hacer dinero gordo. Además habrán conseguido disminuir dependencia energética e impulsar una industria en que ya son líderes.
No defiendo su sistema político ni el nuestro. Tampoco deseo su calidad de vida pero se ve que la planificacion a largo plazo (esto empezó hace 20 años ) da muchos mejores resultados que la mierda que hacemos nosotros.

» autor: JPozz

#32 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Mandri20 — Thu, 07 Aug 2025 02:41:26 +0000

Vivienda carisima -> nadie compra casas y redoblamos okupas.
Coches carisimos -> nadie compra coches nuevos y redoblamos segunda mano.

Y encima se sorprenden? Pero qué esperan? Porqué no prueban a bajar los precios A LA MITAD? Panda de cerdos sarnosos, mandaba a todos los explotadores a picar piedra. Capitalistas de mierda que no saben ofrecer bienes y servicios a la sociedad.

Deberíamos okupar todo lo que se estrena y robar todo coche nuevo para estampárselo en la cara.

» autor: Mandri20

#31 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

CosaCosa — Thu, 07 Aug 2025 01:46:41 +0000

#16 no pueden permitirselos porque esta llena de gente como tú, que bastante tiene con no cagarse encima, como para tener una economía fuerte y de calidad.

Si tu eres el exponente de la fortaleza española con esos comentarios, que puedes esperar

» autor: CosaCosa

#30 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Duke00 — Thu, 07 Aug 2025 01:01:16 +0000

#21 Es que el medio es "MotorPasión" y probablemente no sean muy apasionados de lo eléctrico.

Si nos vamos a la realidad las ventas de eléctricos puros más híbridos enchufables están aumentando mucho en Europa este año. Después del parón del 2024, la entrada de nuevos modelos más asequibles están aumentando mucho las ventas, y para el 2026 aún va a acentuarse más. Así que el titular es totalmente sensacionalista.

Y sorprendentemente otros países como Turquía o Indonesia también están adelantando a Europa en el tema de venta de eléctricos.

» autor: Duke00

#29 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Artok — Thu, 07 Aug 2025 00:37:13 +0000

#1 es eso que dices pero también que uno “barato” solo tienes 300 km de autonomía, si viajas recargar eso es un coñazo. Imagina que estás viajando por Europa, tu recorrido más bien sería de cargador en cargador.

Hay que esperar unos años más con uno de segunda diésel que lo
Liquides cuando entre sea obligatorio, o sea, uno con 25000 - 35000 km

Ahira son caros y son una mierda, mejor uno que eche humo, o que bajen aranceles y uno chino de 15000 de estos que conducen solos

» autor: Artok

#28 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Kuruñes3.0 — Wed, 06 Aug 2025 23:33:12 +0000

De aquí a 2035... no veo yo tal fracaso.
La gente se espera a que bajen y mejorar tecnologia. De hecho es lo astuto.

» autor: Kuruñes3.0

#27 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

silzul — Wed, 06 Aug 2025 23:22:47 +0000

#8 que % representan los eléctricos del total? Y cuántos coches se venden nuevos comparado con X años atras?

Porque que aumenten la venta de coches eléctricos. Quizás no compensa la caída de ventas de coches de primera mano de combustión. Sobretodo, si casa vez más el mercado vira a la segunda mano...

Resultado, aunque cada vez hay más eléctricos. Estos siguen siendo marginales y no vienen a sustituir al parque movil de coche de combustión que está en el mercado.

» autor: silzul

#26 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Urasandi — Wed, 06 Aug 2025 21:03:08 +0000

#20 Por eso y por las dudas tecnológicas me compre un diésel segunda mano con etiqueta C y sin adblue.

» autor: Urasandi

#25 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Urasandi — Wed, 06 Aug 2025 21:01:39 +0000

#14 Yo quité la fragoneta cuando llevaba tiempo consumiendo una lata de aceite por depósito, pero pasaba ITVs. Era Euro 1.

» autor: Urasandi

#24 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

fluty84 — Wed, 06 Aug 2025 20:23:54 +0000

#19 me gustaría saber el tanto por ciento de gente con coche pero sin garaje (aunque sea uno para varios coches) no creo que sea realmente tan alto

» autor: fluty84

#23 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

fluty84 — Wed, 06 Aug 2025 20:22:16 +0000

#18Â100% de acuerdo con lo de las app

» autor: fluty84

#22 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

mark01 — Wed, 06 Aug 2025 19:13:53 +0000

Me compré un eléctrico económico, y cargarlo en la calle es un puto infierno,
más de la mitad de los cargadores no funcionan,
(o tienes que intentarlo varias veces y no sabes por qué coño falla)
Ay cargador instalados sin entrar en funcionamiento durante años ,
supongo que para cobrar ayudas ,ni pintaron el suelo ,
un día está todo vacío y otro vas saltando de cargador en cargador a ver cuál funciona,
los cargadores de pago una clavada absurda ,
cargarlo en casa cuando puedo una delicia enchufar y listo
Una vez pruebas eléctrico los de explosión te parecen una mierda
Quieren que dejemos de contaminar pero no ponen nada de su parte

» autor: mark01

#21 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

HeilHynkel — Wed, 06 Aug 2025 18:34:08 +0000

#3

Pues a lo mejor ese párrafo hubiera debido ser el titular.

» autor: HeilHynkel

#20 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Ed_Hunter — Wed, 06 Aug 2025 17:47:44 +0000

No es solo que los coches nuevos sean mas caros, es que son menos "interesantes" o “atractivos“. En algún momento tendré que jubilar mi vetusto Ibiza, y hoy por hoy ningún modelo me atrae nada.

» autor: Ed_Hunter

#19 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--753392-- — Wed, 06 Aug 2025 17:37:46 +0000

Si no tienes cochera es un fallo el tener un eléctrico puro, como lo recargas, después de pagar 30.000€ por uno, hoy por hoy los que mas se venden son los híbridos no enchufables, el coche ecológico con trampa.

» autor: --753392--

#18 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Chuache_cientifico — Wed, 06 Aug 2025 17:03:35 +0000

Podrían probar también a mejorar la infraestructura de recarga, que ir a según qué sitios es una odisea, o directamente imposible. Y de paso que prohíban las apps de mierda para recargar, o al menos que obliguen a habilitar el pago con tarjeta.

» autor: Chuache_cientifico

#17 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EISev — Wed, 06 Aug 2025 16:38:55 +0000

#13 todos suben. Los que ya eran seguros no deberían subir mucho, las mejoras en seguridad no les afectan, ya cumplían. Hablo de un XC90 o un Q3, un X3, un GLC... Pero suben, porque emiten CO2 y eso genera sanciones al fabricante si no vende más eléctricos para compensar

» autor: EISev

#16 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

--841112-- — Wed, 06 Aug 2025 16:20:31 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --841112--

#15 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

calde — Wed, 06 Aug 2025 16:16:32 +0000

#3 Y aún quieren que cambiemos de coche cada 10 años! Están tontos estos políticos, no saben lo que supone ahorrar 30k€ como para gastarlos en un coche nuevo sólo porque te encienda una tira led azul en el interior en lugar de la típica bombilla del techo...

Para mí, que la gente reduzca el gasto en coches nuevos es tanto una señal de falta de capacidad económica, como de buen criterio financiero. El problema es el que aún yendo justo a final de mes, se gasta lo que le queda en endeudarse para tener coche nuevo.

» autor: calde

#14 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

diablos_maiq — Wed, 06 Aug 2025 16:15:03 +0000

#12 ...y que nadie se explica cómo pasa la itv

» autor: diablos_maiq

#13 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

diablos_maiq — Wed, 06 Aug 2025 16:09:33 +0000

#11 No entiendo. ¿Esos no son una parte marginal del mercado?

» autor: diablos_maiq

#12 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Paltus — Wed, 06 Aug 2025 16:08:29 +0000

#5 Vente a la península, aquí hay sitios que puedes desaparecer detrás de nubarrones negros del tubo de escape de algún coche que extrañamente circula por las calles.

» autor: Paltus

#11 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EISev — Wed, 06 Aug 2025 16:08:01 +0000

#9 la subida no es proporcional al incremento de costes, suben más los coches potentes y de lujo que emiten mucho CO2 y que ya cumplían todas las normativas de seguridad previamente

» autor: EISev

#10 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

DraWatson — Wed, 06 Aug 2025 16:07:48 +0000

#1 exacto. Estamos hablando que hoy en día te intentan vender un Dacia como un coche premium... y ni radio tiene!!

» autor: DraWatson

#9 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

diablos_maiq — Wed, 06 Aug 2025 16:01:05 +0000

#7 Eso se consigue convenciendo a la gente para que compre eléctrico y subiendo precios del de combustible fósil

y subiendo el precio de los coches chinos

_{Por supuesto, todo eso que hay que meter para cumplir con la nueva normativa de seguridad no tiene influencia}

» autor: diablos_maiq

#8 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Casiopeo — Wed, 06 Aug 2025 15:59:43 +0000

Pues las ventas de electricos no hacen más que crecer... hay un poco de información entre tanta desinformación...

» autor: Casiopeo

#7 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

EISev — Wed, 06 Aug 2025 15:55:39 +0000

#4 la imposición del coche eléctrico viene de la mano de multas para vehículos nuevos que emiten CO2

Así que los fabricantes tienen que vender menos de esos vehículos y a la vez más eléctricos para que en media sus emisiones bajen del límite

Eso se consigue convenciendo a la gente para que compre eléctrico y subiendo precios del de combustible fósil

El mercado de segunda mano es lo que queda como opción accesible para la mayoría

» autor: EISev

#6 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Dragstat — Wed, 06 Aug 2025 15:55:06 +0000

Aunque los bajasen de precio, mucha gente solo opta a coches de segunda mano realmente antiguos y no hay suficientes porque los eléctricos son todavía muy nuevos, no hay tantos. Típico problema cuando se legisla viviendo fuera de la realidad de gran parte de la población. Y poniendo millonarios al frente la cosa empeora en este aspecto.

» autor: Dragstat

#5 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

cocococo — Wed, 06 Aug 2025 15:54:14 +0000

Yo sigo con el Opel Corsa viejo y cuando pete me paso al transporte público, la guagua (autobús en español no africano). En la ITV, aquí en Canarias, cada vez se ponen con más tonterías cuando ven a un coche viejo. El próximo año lo llevo a la península a pasar la ITV, no sé si vale también en Portugal.

Para la renovación del permiso de conducir también se están poniendo con más tonterías. Casi no paso la prueba porque el oftalmólogo, oculista, o lo que sea, me preguntó que qué veía y le contesté que estaba viendo a un subnormal vestido con una bata blanca.

» autor: cocococo

#4 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

diablos_maiq — Wed, 06 Aug 2025 15:49:46 +0000

La razón principal de este declive en España y Europa es sin duda el precio de los coches nuevos, que desde 2019 se ha incrementado cerca de un 40%, debido esencialmente a la voluntad de los fabricantes, bastante más de lo que lo han hecho los salarios.

Curioso, no dice nada de eléctricos. Al contrario que el titular.

» autor: diablos_maiq

#3 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

Lord_Cromwell — Wed, 06 Aug 2025 15:47:10 +0000

#1 Te pongo el último párrafo del artículo:

La razón principal de este declive en España y Europa es sin duda el precio de los coches nuevos, que desde 2019 se ha incrementado cerca de un 40%, debido esencialmente a la voluntad de los fabricantes, bastante más de lo que lo han hecho los salarios.

» autor: Lord_Cromwell

#2 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

eaglesight1 — Wed, 06 Aug 2025 15:46:10 +0000

Eso y que las ayudas al eléctrico no son directas, sino que tardan un siglo después de un montón de burocracia y problemas con el IRPF.

» autor: eaglesight1

#1 Europa ha impuesto el coche eléctrico para 2035 y está fracasando: la gente compra coches de segunda mano, antiguos y diésel. Y eso es un problema

HeilHynkel — Wed, 06 Aug 2025 15:44:16 +0000

Claro, la culpa es del eléctrico ... no de que los otros se hayan puesto por encima de los 30.000 lereles.

» autor: HeilHynkel