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#3 Trenes, densidad y equilibrio territorial

Egocrata — Tue, 01 Feb 2011 13:19:19 +0000

Te falta la conexión con Lisboa también. ¿Cuánta gente vive en Asturias?

» autor: Egocrata

#2 Trenes, densidad y equilibrio territorial

--193560-- — Tue, 01 Feb 2011 12:06:48 +0000

#1 Te olvidas de Bilbao, que como ciudad es pequeñita, pero en cuanto población del área metropolitana está por delante de Málaga, amén de la importancia de su tejido industrial. Eso sin contar la conveniencia de tener dos conexiones con Francia, una a cada lado de los Pirineos.

» autor: --193560--

#1 Trenes, densidad y equilibrio territorial

tsumy — Tue, 01 Feb 2011 07:28:00 +0000

Sobre el AVE, por cierto, en muchos casos (no todos) sigue siendo una buena idea, en gran medida porque es una infraestructura que tiende a aumentar la productividad de los nodos centrales, al conectarlos mejor con otras áereas parecidas. Són básicamente ampliaciones del “área de refuerzo” de la ciudad en cuestión, una especie de extensión de su tejido productivo, sección capital humano. Eso debería dar una pista, por cierto, sobre dónde vale la pena llevar líneas de tren nuevas (pista: áreas metropolitanas por debajo del millón de habitantes, abstenerse)… pero ese es un tema para otro día.

es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Demografía_urbana_de_España.png
A mucho pedir: Madrid, Barcelona, València, Sevilla y Malaga. Y una unión a Francia pasando por Barcelona. Y ya.

» autor: tsumy