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#22 Un grupo de 4 amigos alquilamos uno para seguir el Rally de Inglaterra (bueno, en realidad lo alquilé yo por hacer la gracia y ver la cara de los otros 3 al presentarme con él en el aeropuerto) y debo decir que quedamos enamorados de él: amplio (mido casi 2 metros y eso lo agradezco bastante), muy luminoso (recuerdo que el tamaño de las ventanillas era bastante grande) y muy poco gastón.
Eso sí, como pega decir que la rueda de repuesto ya era de las de "tipo galleta" y eso nos condicionó un día que tuvimos la mala suerte de pinchar.
Es feo, pero folla bien
Lo mejor es que lo anunciaba Michael Schumacher
Dicen que se diseño de adentro a fuera. Definiendo primero la utilidad y dejando que se acomodaran las formas.
Sí, es muy feo. Aunque práctico...
#34 en alguna revista de coches hace no mucho leí que tenía el coeficiente aerodinámico más eficiente que un Porsche carrera y que muchos otros deportivos, así que por lo visto por fuera también estaba bien estudiado
Se ve que dejaron a los ingenieros diseñar y a los de diseño les debieron encerrar en el cuarto de las escobas
Yo conozco a una persona que lo vio en una revista, llamo a Fiat y pregunto cuando salía, es más se quedó uno sin elegir color porque quería tenerlo en cuanto estuviese disponible, directamente se enamoró del coche.
Si no se quedó el primero que se vendió en España se quedó el segundo.
Más feo que una nevera por detrás.
Horroroso
Hay gente que le gusta darse martillazos en los cojones, hay gente que le gusta el multipla
Hay de todo en la viña del señor
Ya hay que tener ganas de ser humillado para hacer este video.
Decir que es feo es quedarse muy corto, como decir que hitler tenía mal pronto, y que haya terminado en museo de arte moderno solo ratifica lo que piensa la mayoría sobre ese engendro. Pagaría por ver como los locos asaltaron el poder en Fiat y consiguieron marcarse el mayor no hay huevos de la historia.
#40 sobre el moma...
He estado allí y no os imagináis la de mierdas que llegan a exponer. No me extraña que lo llevaran en algún momento...
Más feo que pedo ajeno.
Rivalizando con el Nissan Micra y Renault Twingo de primera generación
Edit, solo puedo subir una imagen. Pego el link del segundo
motorgiga.com
#52 pues todos esos son bonitos jaja
Lamentabla
En el futuro será un objeto de coleccionista
Lo llamabamos el rinoceronte y no por su cuerno sino por su forma
#39 Yo aún me toca ver bastantes a lo largo de la semana. Y menuda calidad... Vaya temblores, como vibra todo.
Curioso que muchas veces llega algún Megane I y por dentro no da asco sentarse ni tiene grillos por todos lados.
Esos coche metieron en un pozo a Renault del que aún está saliendo. Y mira que se vendieron como churros, a base de descuentazos y precios irrisorios.
Joder, que te comprabas uno por lo que costaba un Sandero hasta hace poco (12000)
#45 Por dentro se caía a cachos el plástico en menos de 10 años.
Pero sí, por 12.000€ te llevabas "el coche más seguro en su categoría".
Además era un mechero, el que tuve de 100CV consumía unos 4 litros si no le pisabas mucho. Y si le pisabas, recuerdo que alcancé alguna vez los 200 km/h en la Autobahn.
La belleza está en el ojo del espectador... ¿o algo así?
Hombre el Multiplá por mucho que lo quieran dignificar es feo de cojones, pero para mi el Nissan Cube es lo más, yo creo que lo deberían haber llamado Nissan Moulinex por el tremendo parecido al microondas de mi casa.
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