Hace 5 años | Por --267175-- a eldiario.es
Publicado hace 5 años por --267175-- a eldiario.es

La Comisión considera necesarias medidas "urgentes, eficaces y creíbles" para luchar contra la contaminación El comisario de Medio Ambiente, Karmenu Vella, responde a una carta de eurodiputados españoles en la que pedían apoyo a la medida del Ayuntamiento de Madrid. Vella asegura que seguirá "de cerca su aplicación" y recuerda que "los tribunales nacionales están obligados a aplicar el derecho europeo".

Comentarios

F

#41 Hombre, se han reducido los viajes en coche y aumentado los de autobús, si damos por válido que parte de la contaminación viene por los humos de los coches al menos no hemos contaminado más, lo cual al menos es un paso en la dirección correcta

JohnBoy

#57 No ha habido tiempo para poder extraer datos. Y espero que funcione, pero seamos un poco serios.

JohnBoy

#41 Siendo escrupulosos, la carta del comisario no menciona ni de lejos lo de Madrid Central, que es cosecha de eldiario.es, as usual.

Exclusivamente menciona la información remitida por el Reino de España, que contemplará entre otras muchas medidas el tema de Madrid Central, que por cierto, aunque haya tenido una relevancia mediática desmesurda su efecto en el tráfico de Madrid es muy pequeño, y su efecto sobre la contaminación, incierto.

D

#4 Ahora Carmena se vuelve internacional.

G

#4 En ningún lado de la carta menciona a Madrid Central, otro invento creativo de eldiario.es

Aparte yo soy de Madrid y si vas por Madrid Central te darás cuenta de que a día de hoy nadie hace ni caso a los carteles y circulan por ahí con cualquier cosa, no ponen multa hasta Febrero y la gente simplemente "pasa" de los avisos... es muy optimista a día de hoy decir que vale para algo.

wachington

#2 Spainexit por el bien de los conductores.

Sandman

#2 Bueno, de momento le están bailando el agua a Vox, que quiere pasarse a los tribunales europeos por el arco del triunfo.

Conde_Lito

#2 El que es broma, ¿lo primero que dices o lo segundo?

d

#23 No. Lo que ocurre es que la noticia habla de que esas medidas convencen a europa, cuando esta medida no esta hecha para mejorar la contaminacion ni tampoco va a conseguirlo demasiado bien, no es esa su principal funcion. Carmena no ha garantizado nada, ni tampoco el objetivo primordial era resolver el problema de la contaminacion.

m

#81 Entonces qué intentabas decir a #18 ? Porque me suena a que pretendes soltar cualquier cosa para enmierdar la noticia en la que la Comisión deja bien a Carmena por ser el camino a seguir.

Cualquier persona que no tenga el logotipo de VOX, Ciudadanos o PP tapándole la vista comprenderá que esta es una de las muchas medidas necesarias para luchar contra la contaminación. Nunca nadie dijo que fuese la única.

d

#82 intento decir que los de la comision se equivocan. Que decir que madrid central es una medida anticontaminacion es una chorrada. Es una medida antiatascos y para hacer la zona mas vivible, pero no arreglara ni un poco el tema de la contaminacion por particulas y nox. Y de hecho con madrid central implantado hemos tenido protocolo anticontaminacion, de un solo dia debido a que los coches dejaron de corcular ese dia por el resto de la ciudad y a que habia mucha humedad y condensacion.
No es una medida anticontaminacion, es antiatascos.

m

#90 “Que decir que madrid central es una medida anticontaminacion es una chorrada. Es una medida antiatascos”

Fíjate que llevaba toda mi vida pensando que los coches además de la contaminación acústica también contaminaban el aire. De hecho juraría que en Europa se está empezando a prohibir el diésel por su alta contaminación, pero nada ve a iluminarles a los de la comisión europea, que se ve que saben menos que tú.

De cualquier forma Madrid Central tan solo es una primera fase, este se irá ampliando progresivamente a más calles y es de suponer que un futuro la idea sea llegar a parecerse a ciudades tan “atrasadas” y tan “contaminadas” como Singapur.

d

#91 Pues entiendo que no tienes por qué creerme, pero ya te digo que sé bastante más que esos de la UE porque trabajo en esto. Nunca habría hecho un impuesto de matriculacion basado en el CO2 como se hizo hace 10 años, porque ya entonces se sabía que los diésel emitían partículas y nox y que el co2 no es venenoso y el nox sí, y mucho. Y de hecho fíjate lo que saben que en lo que se aprobó ayer en la UE se sigue hablando del CO2 como medida fundamental. Al menos ya no se olvidan del nox, pero de las partículas siguen sin hablar y luego hacen regulaciones que permiten cosas como que audi saque un Q7 de 1800 kg que puede entrar en el centro porque lo llaman microhibrido. Espero que poco a poco vayan rodeándose de gente que sepa unos mínimos, que hay muchos.

Y sí, claro que el hecho de que haya menos coches en el centro reducirá la contaminación, pero muy poco porque en el centro caben pocos coches. Contamina mucho mas la calle serrano y la castellana que el centro de madrid donde casi no caben coches.

E

#28 en un día. Me sorprende que no esté nevando ya en madrid como hace medio siglo...

D

#18 Esta es la peor época para la contaminación en Madrid. La pregunta es: sin esa medida, ¿cómo estaríamos?

SalsaDeTomate

De momento. Veremos dentro de un año cuando la contaminación siga igual (que ya sigue igual pero vamos a dar un margen). Se necesitan medidas muuuuuucho más radicales.

shibabcn

#11 no hombre, se esconden unas cuantas estaciones de medición y aquí no ha pasado nada....

enochmm

#17 Justo como hicieron cuando el PP estaba en el ayuntamiento.

SalsaDeTomate

#17 Sí, porque el cierre al tráfico es exclusivo de este gobierno, los anteriores no cerraron nada (https://elpais.com/diario/2006/07/07/madrid/1152271458_850215.html, https://www.20minutos.es/noticia/18221/0/barrio/letras/trafico/)

Endor_Fino

#11 O si no se pueden hacer bien, lo mejor posible. Y en ello parece que estamos ...

D

#9 Hay que empezar por eso , pero no quedarse en ello, todavía no se nota ninguna medida, es imposible poder respirar no sano, sino normal en Madrid, y estoy volviendo del centro.

D

#3 lee a #14. Y verás lo que opinan los pepetarras y los cuñadanos.

SalsaDeTomate

#14 No sé a qué vienen todas esas declaraciones, me importan un carajo. Porque a mí, como madrileño, lo que me importa es que la contaminación no perjudique mi salud. Y, para eso, cortar un poco del tráfico en una pequeña área de Madrid es irrelevante.
Vamos a ver si nos enteramos. Bruselas no dice que esté todo chachiguay. Bruselas dice que iba a multar, pero que como se están tomando medidas pues que suspende las sanciones de momento, pero que los límites se siguen sobrepasando. De hecho llevan muchos años en ese plan, lo que pasa es que lo de la contaminación se ha puesto ahora de moda por la mierda de oposición que hay.

Las medidas ya he dicho que tienen que ser mucho más radicales, lo que equivale a necesitarse mucho dinero. Primero para aumentar el transporte público, porque en las horas puntas está saturado (el metro y la EMT, que aquí no se libra nadie). Luego favorecer medios de transporte sostenibles como la bicicleta y los patinetes, pero por la primera no se ha hecho casi nada en los últimos años (y aquí ya es grave, porque se ha hecho menos incluso que con Botella) y por los segundos no se les quería permitir el uso, se hizo posible gracias al PSOE pero luego se inventaron eso de las calles peatonales para salirse con la suya.

Además, hace falta una concienciación real de la gente. No podemos estar moviendo tonelada y media todos los días como quien sube una persiana. Yo voy a trabajar en bici, y no lo tengo fácil. Más de media hora con subidas y bajadas, más el tiempo que tardo en cambiarme y asearme. Mientras, mis compañeros todos en sus coches calentitos. Pero la culpa es de Botella que movió las estaciones de medición. Pues sí, Botella era una incompetente pero los problemas no se van a solucionar solos ni sin salir de la zona de confort.

bienestarypsico

#64 Totalmente de acuerdo. Ahora bien, también opino que toda medida en esa dirección es bienvenida. Yo estoy a favor del establecimiento de Madrid Central y los protocolos anticontaminación, que me parecen medidas válidas. Ahora bien, es cierto que habría que tomar más medidas, no sólo por parte de las autoridades y gestores, sino también por la población general.

ahoraquelodices

#3 Por el momento la medida ha conseguido ahorrar 500.000.000€. Esperemos que dentro de un año se haya reducido también la contaminación.
Lo que no he visto por ahora son las propuestas de la oposición para luchar contra la contaminación de Madrid. Lo único que he leído son lloriqueos y manipulación con medias verdades o con mentiras directamente.

JohnBoy

#31 No, la medida no ha conseguido nada de momento. Seamos serios. Esperemos que funcione y se reduzca algo la contaminación de Madrid, pero la medida es mínima y de momento no ha conseguido nada.

mafm

#65 después de los coches hay que meterse a fondo con las calefacciones y la certificación energética de vivienda.

JohnBoy

#74 Es que a los coches apenas les han tocado. Las calefacciones sí, aunque creo que en Madrid ciudad cada vez son más las de gas natural.

D

#75 En lugares como en Amsterdam las calefacciones de gas natural se han considerado como obsoletas y contaminantes y se está moviendo todo hacia energías renovables.

Aquí todavía seguimos con el carbón y el gasóleo, creyéndonos que pasarse al gas natural es limpio.

bienestarypsico

#74 Sería bueno tratar de aislar decentemente las viviendas.

perrico

#3 Espera por lo menos a que empiecen a multar. De momento mucha gente aprovecha la bronquita y no la multita como decía Esperanza Aguirre.
Dicho eso. Está claro que si sacas coches y aumentas el uso del transporte público, la contaminación baja.
Otra cosa es que haya que hacer balance a medio plazo porque influyen mucho las condiciones meteorológicas.

mafm

#36 ya pueden ir renovando toda la flota de autobuses y no va a ser fácil pasarlos a eléctrico.

perrico

#73 Más fácil que pasar toda la flota de coches.
De hecho la electrificación debería empezar por ahí.

O

#3 A mi como medida radical me gustaba la de botella, que movía las estaciones de medición a los parques de la ciudad nunca se llego a los limites para activar ningún protocolo

SalsaDeTomate

#46 Que Botella fuera una incompetente no convierte al resto en competentes

f

#3 Es cierto. Hay que ir más allá. Pero de momento, son pasos en la buena dirección.

Dene

Mentira, los periodicos españoles de verdad me han dicho que eso ha sido una fascistada de la comunista esa de alcaldesa!

j

La táctica de oposición del PP pasa por inventarse grandes problemas donde no los hay y pintar todo muy desastroso, en el senado "estamos ante la peor crisis migratoria" y quitar las concertinas es "efecto llamada", en el ayuntamiento con "Madrid Central", un desastre comunista, Pedro Sanchez tiene pactos secretos para romper España ......

D

Me parece injusta la actitud de Bruselas. PP y Cuñadanos querían una multa y están en su derecho. Bruselas debería multar a ambos partidos y emplear el dinero de la multa en reducir la deuda española.

D

Estrategia del PP a continuación: boicotear desde el gobierno autonómico el metro para molestar más aún a los madrileños esperando que los que tienen solo 2 neuronas culpen al partido que está en el ayuntamiento y que no tiene competencias en ese asunto.

Attanar

Menudo masaje de eldiario.es al ayuntamiento de Carmena. Qué insulto al periodismo.

Recomiendo leer la carta.

No habla de Carmena, ni de Madrid Central. Ni siquiera habla de Madrid, ni de una multa de 500 millones.

Habla de las medidas del "Reino de España" como conjunto, y de que se ha decidido no llevar al país ante un tribunal, que a saber lo que habría dictado y aún suponiendo que hubiese terminado en condena no se sabe la cuantía, es todo pura especulación.

JohnBoy

#80 Y ahí lo tienes, una noticia que es un truño como el sombrero de un picador la noticia más vorada.

eldiario.es, colocandole mierdas a Menéame como a niños de baba. No sé, si el boicot aede trae esto, casi que me lo replanteo.

D

La mayoría de admiradores de la millonaria alzabienes no son de Madrid. Y que conste que lo digo para que después la gente no se lleve la sorpresa en las elecciones, como ha sucedido en Andalucía.

D

#13 Lo dices porque te gusta meter tu cuña publicitaria con mierda que no tiene nada que ver con la noticia.

D

#37 No, es una realidad y trato de advertir a la gente.

zorreame

#13 Cómo os escuece cuando la izquierda hace algo bien...

D

#51 Para nada, me alegro por Carmena.

zorreame

#52 Yo me alegro por los madrileños, que han mejorado su calidad de vida, y por todos los contribuyentes, que de momento nos hemos librado de una multa.

D

#54 Los madrileños dictarán sentencia en las urnas. Ahí es donde veremos si han mejorado su calidad de vida o no. De momento las encuestas no dicen eso.

D

#58 Los votos no tienen por qué tener correlación. De hecho, multitud de estudios evidencian que el voto tiende a ser más emocional que racional. Aunque, si crees lo que dices, en Venezuela tienen claro con quién mejoran su calidad de vida.... ¿No?

D

#66 Es un buen indicativo para determinar si la labor de Carmena ha sido satisfactoria o no. En Venezuela las elecciones no son libres ni democráticas.

D

Ya, pero ¿y la de sobres que se han perdido qué?

T

#18 ¿A mí qué me cuentas?

s

El PP y su forúnculo Cuñagrans quieren investir a EsPPerrancia sí o sí.

N

#18 No fuera malo que la meteorología o el clima funcionarán así.

Pero no.

Y claro que las medidas molestan al desarrollo cotidiano. De hecho hay que tener valor para imponerlas (ya que no se obliga desde más altas instancias) porque requieren un esfuerzo de todos por el bien de todos.

De hecho ese es el motivo por el que ciertos grupos no lo hacen o incluso lo niegan: si eres cortoplacista no quieres pagar ese precio político. A costa de todos.

D

Te la dejo@javierB

T

#1 Lo digo yo:

La que está liando Karmenu.

d

#5 Sí, pero a los 3 días de ponerlo ha habido alerta por contaminacion. Lo de madrid central no está mal, pero no es por contaminacion. Contamina mucho mas el area del barrio de salamanca, donde caben muchos coches, que el centro, donde no caben casi coches.
Es mas por hacer la zona mas vivible que por contaminacion, lo cual no es malo necesariamente, y la prueba tardo 3 días en llegar.

dilsexico

#18 Pobre el comisario de Medio Ambiente de la UE como le han engañado los rojelios madrileños...
Deberias ser tu el siguiente, tienes mi voto

Robnix

#5 He entrado por saber si era el primer comentario lol lol lol

T

#47 Es que estaba a huevo lol

Robnix

#49 ilol lol lol lol lol

T

¿Karmenu Vella? ¿La vieja carmena? Nada que sospechar...

Imag0

#8 Ya lo predijeron...

T

#38 ESO era lo que estaba buscando pero en el curro es complicado.

Gracias!

D

#8 #38 Mira, debería reírme pero como nunca se sabe si al final vais a pillar todos la coña y no os vais a liar a difundir bulos...

https://es.wikipedia.org/wiki/Karmenu_Vella

PD: Al menos es mas agradable leeros en plan de coña en lugar de soltar la bilis habitual. ¿Nueva estrategia?

Imag0

#43 ¿Nueva estategia? Debe ser el título de tu nueva película, la que te has montado en la cabeza

D

#48 Bueno, rectifico: No estaba dirigiendome a tí, si no al otro.

T

#43 Si lo que dices que hago es soltar bilis habitualmente... dice eso más de ti que de mí.

D

#61 Un fuerte abrazo.

T

#62 no aprietes mucho que me sale la bilis

Olaz

Jajajaja a felarla fachas lol

Ze7eN

Estoy seguro que esto también ha sido gracias a Ana Botella

MellamoMulo

Los guetos siempre ahorraron dinero

D

si no dejas pasar al tráfico rodado más que lo justo y necesario es una buena medida. Pero si dejas pasar a cualquiera con poder adquisitivo para cambiar de coche no lo es, es una discriminación que favorece a los de siempre.

D

¿Lo Bes ? Es que me parto la cajha con tus chorradas parafranquhistas. lol lol lol lol lol lol lol lol lol. Defhinitabemente heres la hestrella. Ahhh, te boto positibo por el kharma, que no te falte.

Endor_Fino

De nada,

D

Que mala es Carmena, maldita vieja!

D

Carmera es una alien.

D

Que raro este medio haciendo propaganda por Carmena ...

JohnBoy

#34 La noticia es bastante sensacionalista, ya que la carta del comisario, para quien quiera leérsela, no menciona para nada el tema de Madrid Central, y eldiario.es como no, manipulando la noticia en función de sus intereses.

D

Los coches siguen entrando a Madrid Central hasta Marzo no hay sanciones y la gente lo sabe, siempre y cuando no se tenga el primer protocolo por contaminación, por lo tanto hasta marzo no se notará

D

mejor si bajan los impuestos a viviendas que certifiquen un consumo de energia 100% renovable o ponga paneles fv y que fomenten una jornada laboral continua para que no tengas que hacer 4 viajes al dia para ir a trabajar