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#4:
#2 Otra universidad ya llego a la conclusión de que los conductores de BMW son gilipollas: Los conductores de BMW son gilipollas [ENG]
#13:
“¿En que se parecen un BMW y un castillo escocés? En que ambos tienen un fantasma dentro”.
Este chiste es de los 80... así que no es exactamente una novedad.
Este chiste es de los 80... así que no es exactamente una novedad.
#29:
#2 BMW, AUDI. Basado en experiencias personales todos los santos días.
Cambios de carril sin señalizar, atosigan cuando adelantas (da igual la velocidad), si van detrás de ti en una incorporación te adelantan antes de que te incorpores por la raya continúa (que se noten los caballos), si se te ponen delante porque acaban de adelantar no guardan ninguna distancia de seguridad (lo que viene siendo cerrarte el paso), alguno ves dificultar por el arcén cuando hay atasco... Todos los días en 4 km de autopista. Es el juego de por las mañanas.. ¿Quien será el zumbado de la mañana, un Audi, un BMV o un Mercedes?
Ya lo de aparcar usando dos plazas ni entro.
Cambios de carril sin señalizar, atosigan cuando adelantas (da igual la velocidad), si van detrás de ti en una incorporación te adelantan antes de que te incorpores por la raya continúa (que se noten los caballos), si se te ponen delante porque acaban de adelantar no guardan ninguna distancia de seguridad (lo que viene siendo cerrarte el paso), alguno ves dificultar por el arcén cuando hay atasco... Todos los días en 4 km de autopista. Es el juego de por las mañanas.. ¿Quien será el zumbado de la mañana, un Audi, un BMV o un Mercedes?
Ya lo de aparcar usando dos plazas ni entro.
#28:
#2 Sí, sí hace falta que se estudie.
La realidad muchas veces es contraintuitiva: la Tierra gira alrededor del sol y es redonda. Que tengamos una percepción subjetiva de nada sirve si no hay una comprobación empírica. Me ha gustado mucho la posición de #1 que toma este estudio por bueno mientras que no aparezca otro que lo refute
La realidad muchas veces es contraintuitiva: la Tierra gira alrededor del sol y es redonda. Que tengamos una percepción subjetiva de nada sirve si no hay una comprobación empírica. Me ha gustado mucho la posición de #1 que toma este estudio por bueno mientras que no aparezca otro que lo refute
#9:
Eso no es cierto. Cuando voy con mi Aston Martin me comporto perfectamente con la chusma que me rodea.
#23:
Pues yo tengo un Seat León y soy aún más faltoso conduciendo que meneando. Imbéciles.
Comentarios
“¿En que se parecen un BMW y un castillo escocés? En que ambos tienen un fantasma dentro”.
Este chiste es de los 80... así que no es exactamente una novedad.
#13 Otro chiste ochentero:
Parece mentira que con lo imbécil que eres no tengas un Golf
Eso no es cierto. Cuando voy con mi Aston Martin me comporto perfectamente con la chusma que me rodea.
#9 Yo incluso permito que circulen por la vía a la misma hora que yo. Hasta en la misma dirección!!
Pues yo tengo un Seat León y soy aún más faltoso conduciendo que meneando. Imbéciles.
Yo he hecho un estudio basado en la observación en el que concluyo que los conductores de Audi son gilipollas también. En el caso de audis rojos no tenemos tablas para enmarcar su nivel de gilipollismo.
#5 Me encanta la errata de matrícula ruda. Supongo que será rusa, ¿no?
#8 Exacto. La matrícula era normal, aunque rusa. Lo rudo eran los modales al volante.
#8:
It's not a bug, it's a feature.No es una errata, es una figura retórica.No siempre, pero bueno, si lo dice un estudio de la Universidad de Berkeley, pues esperaré a que haya otro estudio que lo desmienta.
#1 Bueno, no hace falta mucho estudio para darse cuenta de que un elevado porcentaje de conductores de ciertas marcas alemanas circulan como si fuesen los amos de la carretera. Y esto lo he visto tanto en España como en otros países por los que he conducido y vivido.
#2 Opel Corsas?
#3 Puedo confirmarlo: tengo un Opel Corsa .
#3 Pues fuera de bromas, de las marcas generalistas que más gilipolleces y pirulas han hecho, tanto siendo testigo yo, como comentarios de personas ajenas a mí, Opel es con diferencia la ganadora.
#3 yo voy con mi corsa a 200, es más, la última vez adelanté a la policía a 200
#2 Otra universidad ya llego a la conclusión de que los conductores de BMW son gilipollas: Los conductores de BMW son gilipollas [ENG]
Los conductores de BMW son gilipollas [ENG]
blogs.marketwatch.com#4 No confundas causa con consecuencia. No son gilipollas por comprar un BMW, sino que tras pasar su certificación de gilipollas se compran el BMW.
#6 es cierto, ya eran gilipollas antes de comprarse el coche caro
#4 No hace falta un estudio para eso, conducir unas cuantas horas por las autopistas ya te lo deja bien claro. O como me gusta decir: cada BMW trae un tonto al volante de serie.
#4 Es que está demostrado. Yo creo que hay una cláusula en las compras de BMW que si no haces un par de pirulas cada vez que coges el coche, te lo quitan. No es normal.
#2 El año que viví en Finlandia me dice que los conductores de vehículos con matrícula ruda tienen prioridad en todas las maniobras y hay que dejarles el doble de la distancia de seguridad.
#5 Vivo en Estonia y confirmo lo que dices tanto aquí como en Finlandia. Pero los rusos son para echarles de comer a parte
#5 Por aquí ya hace tiempo que con el paso a las matrículas modernas ya no los detectadas con su NA al inicio de la misma.
#2 Sí, sí hace falta que se estudie.
La realidad muchas veces es contraintuitiva: la Tierra gira alrededor del sol y es redonda. Que tengamos una percepción subjetiva de nada sirve si no hay una comprobación empírica. Me ha gustado mucho la posición de #1 que toma este estudio por bueno mientras que no aparezca otro que lo refute
#2 BMW, AUDI. Basado en experiencias personales todos los santos días.
Cambios de carril sin señalizar, atosigan cuando adelantas (da igual la velocidad), si van detrás de ti en una incorporación te adelantan antes de que te incorpores por la raya continúa (que se noten los caballos), si se te ponen delante porque acaban de adelantar no guardan ninguna distancia de seguridad (lo que viene siendo cerrarte el paso), alguno ves dificultar por el arcén cuando hay atasco... Todos los días en 4 km de autopista. Es el juego de por las mañanas.. ¿Quien será el zumbado de la mañana, un Audi, un BMV o un Mercedes?
Ya lo de aparcar usando dos plazas ni entro.
#2 Yo, por lo que veo, los más cazurros, groseros y que peor conducen son, con igual porcentaje: los de alto poder adquisitivo que llevan cochazos a los que pagar una multa les da igual, es lo que ganan en media hora y los que llevan los peores coches, a los que les da igual que les pongan una multa porque no van a pagarla.
#1 #27 #34 Creo que la causa de la grosería y de que uno parezca mala gente en general es la autonomía, y esta la puede dar el dinero o una clase social o casta o grupo favorecido, no es el hecho de ser más o menos rico, es que no encontremos contrapartidas ominosas en nuestros negocios. Sospecho que lo que nos hace peores personas es la libertad. 😨
#52 Es el poder/status. Lo que no queda claro es si corrompe, amplifica los rasgos de personalidad o ambas
#64 #52 sinceramente espero k te equivoques. Yo creo k el dinero genera todo tipo de relaciones de explotacion. Llevamos tantas generaciones asi k hasta parece un razgo humano natural y quizas en un sentido basico lo es, pero con el dinero lo hemos sobre entrenado. Todos los males del mundo son x dinero. Y cuanto nos cuesta asumirlo. Te deseo mucha libertad y poca grosería
#64 #87 Si, la causa primera es más bien el poder. Y el poder nos da libertad. El dinero es sólo una forma de obtener poder. Pero podríamos obtenerlo de otras formas: con la política o con la tecnología. Por ejemplo con la tecnología conseguimos más poder, en este caso poder para gestionar nuestras conversaciones. Podemos evitarlas, silenciarlas, aplazarlas es decir controlarlas según nuestros deseos y, en ese sentido, somos más "libres". Antaño subías por la escalera de casa y, como los vecinos no iban junto a iconos flotantes de "silenciar", "privado", "no estoy", etc te tocaba apechugar con la chapa del vecino pesado del tercer piso. En aquellos tiempos se asumía con más paciencia la chapa porque era inevitable. Las chapas del vecino del tercero eran como el Sol o las estaciones, formaban parte inexorable de la vida. pero ahora que nos hemos acostumbrado al poder de controlar las conversaciones quedar atrapados en el fluir berborreico de un vecino del tercero sin iconos hace que nuestros ojos se inyecten en sangre, nos impacientamos y nos disgustamos, no tanto porque el vecino no tenga sus iconos (de momento), es más que nos hemos acostumbrado al poder de controlar las conversaciones, y entonces nuestra respuesta es antipática, incluso a pesar nuestro (porque todo el mundo nos consideramos "buena gente").
#91 poetico desde luego
#92 Gracias! creo que voy a escombrillear mi comentario, sólo tengo que rellenarlo con algunas frases sobre gatos.
#93 Sí, eso te iba a decir
#64 queda clarisimo y el dinero está siempre mezclado. Ve a una tribu perdida en la selva, dales dinero y vuelve en unos años a ver k ha pasado. Si no mira el FMI, pais k interviene, pais que quiebra.
#2 Yo tenía un seat ibiza viejo que se caía a cachos, no es broma. Cuando no pasó la itv no tuve más coches. La gente te miraba por encima del hombro como si fuera la diferencia entre un caballero a lomos de un corcel de guerra pasando al lado de un soldado a lomos de un burro. Don Quijote y Sancho Panza compartiendo camino. No era solo cuestión de velocidad, sino de actitud clasista. A mi lo que ocurre con muchas personas cuando se ponen al volante me parece digno de tratamiento psicológico, porque luego cuando se bajan no suelen ser de esa manera. Se aquijotescan totalmente al volante.
#50 A mi lo que ocurre con muchas personas cuando se ponen al volante me parece digno de tratamiento psicológico, porque luego cuando se bajan no suelen ser de esa manera.
#2 Otro estudio
"A 2012 UC Berkeley field study led by psychologist Paul Piff found that people driving BMWs, Mercedes, Priuses and other high-end cars were four times more likely than drivers of less prestigious models to cut off other vehicles at a busy four-way intersection, and three times more likely to cut off a pedestrian waiting to enter a crosswalk"
D. Keltner habla un poco de esto y la Paradoja del Poder.
#2 Yo suelo decir: "Coche grande; educación pequeña"
Nota: (No tengo un Opel, sino un Ibiza)
#2 también puede ser que en California no hay pelirrojos conduciendo fregonetas, a lo mejor el estudio obtenía unos resultados muy diferentes...
#63 los hay, es el estado en EEUU donde más hay, incluso es el sitio donde más hay de todo el continente americano, y manteniendo igual gusto por los Mercedes.
#2 los "españolitos del monovolumen" los llamo yo. Hipotecados por su Zafira full equipe, pegados detras de ti y insultando a todo dios haciendo aspavientos al volante.
#1 Un estudio hecho detrás de un arbusto, bloc de notas y lápiz, literalmente
#1 Espera que saquen un estudio de la Rey Juan Carlos y los de Berkeley se cagan.
Ya lo decía Makinavaja: "No sé si son cabrones por que son ricos, o son ricos por que son cabrones"
No me pondré a defender a los conductores de Audi y BMW alérgicos a los intermitentes y a la distancia de seguridad que pueblan nuestras carreteras, pero corre también cada kamikaze en cafeteras requemadas que da miedo.
#16 si ese fuera una característica exclusiva de los conductores de Audi y BMW... pero no, últimamente los conductores de los SUV de cualquier marca se pueden meter en el mismo saco.
Probabilidad y estadística. ¿Cuánto en € es un coche caro?. Porque no es lo mismo un bmw 320d que un M6, o un mercedes clase A 200 con motor Renault que un S 63s amg, o un audi a1 1,6tdi que un a6 3.0 bitdi. Luego a parte los ferraris, bugatti, Lamborghini, etc Un bmw 320d cuesta menos que un Ford focus rs. Asi que la marca respecto al precio es relativa.
#38 Personalmente no considero a BMW, Audi o Mercedes marcas caras, son marcas que tienen modelos caros y otros asequibles. Lamborghini, por ejemplo, ya si lo considero otro nivel, ahí ya son coches caros.
#48 Tienes Mercedes y audis mas caros que algunos Lamborghini y en el caso de audi que comparte motor como el caso del R8 y del Huracan. La diferencia es que también hacen coches baratos o mas asequibles. La calidad de materiales, acabados e interiores, pues va por gustos.
#80 Ya, pero la inmensa mayoría de los Mercedes/Audi/Bmw que se ven por la calle no son de los realmente caros, la mayoría son coches algo más caros que en otras marcas pero más o menos asumibles para un bolsillo medio.
Otra cosa es la gama realmente alta en la que por menos de 50k-60k no se compran.
#38: mercedes clase A 200 con motor Renault que un S 63s amg
Claro que no es lo mismo, para muestra un botón:
¿Cuántos campeonatos de F1 ganó Fernando alonso con Renault y cuantos con Mercedes?
Mismo conductor, diferentes resultados.
#38 hay dos BMW, Mercedes y Audi. Los modelos caros con altas motorizaciones e interiores de lujo, y las versiones básicas para pelaos que quieren ir de ricos.
Estos últimos son la gran mayoría y seguramente la csusa del resultado de este "estudio"
#73 Los primeros los conducen sus chóferes
#86 Un RS6 o un M5 no lo compra nadie para que lo conduzca el chofer.
#38 Pero el logotipo es capaz de integrar en el "humano" un grado de estupidez no visto en Toyota, Nissan, Citröen...
Por cierto, el Clase A que tanto prolifera ahora se llama Rencedes Clase A.
El tener un coche caro no significa que sea rico, puede estar endeudado hasta el cuello.
Hay mucha gente que busca aparentar, esos son bastante idiotas.
#20 O modelos con 15 años de segunda mano.
#20 estoy ahora trabajando en DHL Munich de repartidor y cuando llegue el primer dia al parking me quede flipado con la cantidad de BMW, Audi y hasta Porsche de 40.000+.... Cobramos entre 1500-1750 al mes mas propinas
#39 ¿De los jefes quizá?
#69 hay 3 jefes y mas de 50 repartidores. Y les he visto conduciendo
#90 Aumm.. pos vaya
Faltan los prepontentes en mercedes y tenemos trio de ases. Bmw, audi y mercedes, les he cogido tanto asco por el tipo de individuos que los conducen que son marcas que no comprarė en la vida.
#30 añade Porsche Cayenne. Ojo, que parece ser que solo afecta a este modelo, porque toda la gente que conozco que tiene un 911 es bastante normal.
Acabo de tener una Serendipia
Yo llevo un coche barato y soy especialmente escrupuloso con los límites de velocidad cuando detrás tengo a un BMW/audi/mercedes/jaguar deseando saltárselos.
#47 Y tampoco podemos decir que sea una cuestión de que tener más potencia o mejor coche te tienta más a corrrer o ser irrespetuoso en la carretera porque ni siquiera todos son coches especialmente potentes, e incluso es fácil ver a gente con coches potentes que circulan con normalidad.
La semana pasada me resultó curioso estar en un atasco y ver a un gilipollas con un X5 cambiando de carril continuamente para ganar unos metros de mierda jodiendo a los demás mientras que una pareja de viejecitos iba en un Ferrari 360 Modena y no se movían de su carril avanzando como avanzaban los demás.
Era un contraste curioso.
#47 Pues muy bien hecho, es lo que debes hacer, además así facilitas los adelantamientos.
Cada uno ventila la frustración como puede.
Pues aquí en meneame deben tener todos un ferrari
No, llega un momento en que si tu coche es extremadamente barato también eres un gilipollas seguro, no falla, al menos en España.
Sous TODOS gente maravillosa y critica
Claro claro ... Pobres del mundo, este es el mensaje: "no tengáis envidia del que conduce un coche caro porque eso es ser mala persona y grosero, es mucho mejor tener un Dacia, o mejor, ir en bici o en bus"
La cosa no es tan sencilla porque tristemente la conclusión puede ser otra. Esto es como el "qué fue primero el huevo o la gallina?". La conclusión puede ser otra. No es que seas un gilipollas porque tengas dinero. Es que cuanto más capullo y despiadado eres, más éxito y dinero ganas en esta sociedad.
#40 no, no es cierto. Es posible que el capullo y desgraciado sume otros factores que lo lleven al éxito económico ( la ascendencia, la suerte, la inteligencia). Entre los pobres hay igual de nivel capullístico, pero no llegan a destacar, ni a comprar coches de esas marcas. Pero los hay a paladas, de hecho hay más por proporción. Pasan desapercibidos.
#40 Es una buena idea para que la plebe duerma mejor.
Si crees que tu trabajo es inútil piensa que hay gente que fabrica intermitentes para BMW.
#51 ...y Estopa les compone canciones. Aunque el perfil no es muy halagüeño que digamos..."pastiiiiillas de freno, a tooooda pastiiiiiilla...."
Pues yo tengo un chevrolet matiz y no hay bmwero que me tosa.
El Meneo para hacerle la vida más facil a los envidiosos del día
Vendo opel corsa
Siempre me he preguntado por qué no le ponen intermitentes a los BMW.
El coche, en algunos casos, es una extensión de la personalidad del conductor/a, por lo que he visto y sufrido los más peligrosos en la carretera son las fragonetas de reparto o profesionales, camioneros, motos pequeñas que van por donde les sale del pito y algunas grandes por lo mismo. En general coche destartalado, fragonetas, coche poco cuidado, ojo conductor a la altura de su coche.
En general coche de alta gama no suele haber problema, pero si el que conduce va con camisa de tiras o sin camisa, con chancletas y con el brazo sobre la ventanilla aléjate.
Ese es otro síntoma de conductor “matao” los que van con el brazo por fuera sobre la ventanilla (independiente del coche que lleve) especialmente porque así no se conduce, aparte que te pueden multar (aunque en mi vida he visto a nadie que lo multaran por eso).
La carretera es una selva con muy poca presencia policial.
Relacionada? Crean un BMW propulsado por la prepotencia del conductor (HUMOR)
Crean un BMW propulsado por la prepotencia del con...
elmundotoday.comJajaja
Qué sería del mundo sin estos estudios!!!
Y cuanto más barata es tu flagoneta también !!!
Es cierto, pero no es por grosería. Desde que llevo un coche bueno que me propiezo mucho más con putos pobretones que no desean dejarme pasar a mi primero como me merezco.
A mi como ciclista en una ciudad grande, los coches que me hacen poner los dedos en los frenos cuando los veo en un cruce o en una rotonda son los deportivos negros, sobre todo si va tuneado y/o cristales ahumados, otro peligro son los volvos familiares, los usan los judios ortodoxos (y casi es el unico coche que les ves conducir) y parece que en muchos casos no son capaces de detectar ciclistas.
El Seat leon, el Golf o el Clio no es que sean coches caros precisamente...
#21 dentro del chusmerío español y el mercado de primera mano, es a los mas que pueden aspirar esa cierta chusma. por otro lado son coches marroneros, no se como la gente sigue comprando seat por ejemplo.
Curioso.
Una vez vi un Mercedes muy caro circulando a 120km/h por el carril derecho de la autovía. Yo que no tenía prisa ninguna iba detras. Los demas conductores viendo tal blasfemia en el conductor del lujoso coche lo adelantaron a bastante mas velocidad de los 120km/h permitidos.
Puedo decir que el conductor del Mercedes se portó muy groseramente con los que le adelantaron. Unos kilometros mas adelante multó a unos 30-40 vehículos perfectamente. No andaban muy descaminados los de la universidad de Berkeley.
Ser rico no es etico. El resto son consecuencias de esto. No he conocido a ninguna familia de dinero k merezca mi admiracion. El dinero hace peor a las personas. No entiendo xk estan todos tan desesperados x el dinero. Me parece bastante obvio el tema.
#27 Tener un coche caro ser rico
Tener un yate caro == ser rico
#32 tener un coche caro y no ser rico es peor aun. Es creerse rico y actuar como rico y no serlo. El dinero ha estropeado la humanidad
#42 Tengo un amigo que heredó un barco. Cada vez que lo sacaba eran 400€.
Pagado entre varios amigos no era tan caro para ir a pasar el fin de semana en el mar. Ir a un hotel nos costaría más, pero cuando le apetecía navegar en serio es prohibitivo. Ahora navega barcos ajenos, llevarlos a la inspección, llevárselos a otro Puerto porque los dueños son demasiado importantes como para ir a la ciudad donde lo tienen amarrado, o como para hacerlos cursos de patrón, etc...
No se si con todos los demás, pero según mi experiencia sí con los ciclistas. Cuanto más caro es el coche, más agresivos son con las bicis: te pitan más, te pasan más cerca, te pasan más rápido y te pasan haciendo más ruido.