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#195 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Chinychan — Wed, 25 Sep 2024 11:44:58 +0000

#192 un anuncio para qué?

No te gusta recibir consejos? Darlos si, recibirlos no.

» autor: Chinychan

#194 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

lolerman — Wed, 25 Sep 2024 07:20:00 +0000

#185 Cuando las cosas van bien no se habla de estas cosas.

» autor: lolerman

#193 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Khirs — Wed, 25 Sep 2024 06:33:41 +0000

#141 El que te he dicho Xiaomi su 7 pro hace 800km wtlp.
Así que puedes poner calefacción o aire acondicionado el que quieras.
Y las pruebas de autopista le salían a 700km a 120.
Y hay ya coches chinos con más autonomía todavía.
Y que cargan a 5c 300 km en 10 minutos.

» autor: Khirs

#192 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ataülf — Tue, 24 Sep 2024 08:11:02 +0000

#191 vale. Voy poniendo el anuncio ante tamaña recomendación. Gracias por iluminarme.

» autor: ataülf

#191 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Chinychan — Mon, 23 Sep 2024 19:56:46 +0000

#163 pues poco lo usas. Igual deberías dejarlo y usar transporte público.

» autor: Chinychan

#190 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Chinychan — Mon, 23 Sep 2024 19:55:55 +0000

#166 los que no tienen piernas son los colegios, hospitales, centros deportivos, vivendas de familiares...

» autor: Chinychan

#189 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

notanexpert — Mon, 23 Sep 2024 18:50:57 +0000

#82 ¿Quién va en coche por la ciudad? Porque que yo sepa, la mayoría de coches van de fuera de la ciudad adentro y de dentro a afuera cuando acaban la jornada laboral. Salvo personas que necesitan transportar herramientas o cargas para su trabajo.

El transporte público de Barcelona sería incapaz de absorber TODA la gente que va en coche. Ya les cuesta con la afluencia actual.

» autor: notanexpert

#188 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

notanexpert — Mon, 23 Sep 2024 18:44:51 +0000

#95 Y qué hago, cada vez que tengo que cargar el coche (digo yo que 1/2 veces por semana) me tengo que ir a Carrefour / El Corte Inglés a cargarlo? Que no es que se cargue en 5 minutos.

» autor: notanexpert

#187 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

notanexpert — Mon, 23 Sep 2024 18:42:08 +0000

#43 Pues resulta que "vivo" en Barcelona y también en un pueblo de 3.000 habitantes.

Ni en uno, ni en el otro me plantearía tener un eléctrico ahora mismo. En mi edificio de Barcelona no hay garajes con carga, y si te soy sincero, me ha dado por buscar en idealista y ni tienen como filtro que la plaza sea garaje para coche eléctrico. Así que no sabría ni dónde empezar a buscar. He visto que puedes ponerlo si quieres, pero estoy de alquiler, por lo que plantearme ese desembolso para luego irme, como que no.

Y en el pueblo, pues es como la mayoría de pueblos de menos de 3.000 habitantes, no se idearon para el coche y por ejemplo en la casa donde vivo no se puede ni aparcar el coche en la calle (porque solo cabe un coche, y por poco), ni tengo garaje en la casa, por lo que tengo que aparcar el coche en la plaza del pueblo, y no hay ningún punto de carga.

» autor: notanexpert

#186 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

notanexpert — Mon, 23 Sep 2024 18:31:05 +0000

#31 Cuando llegue, me cambio encantado. Mientras no llegue, seguimos con gasolina.

» autor: notanexpert

#185 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

javiercostas — Mon, 23 Sep 2024 17:29:27 +0000

#184 ya tienen asignaciones. El modelo de negocio de los fabricantes no es precisamente cerrar fábricas, sino maximizar su utilización, lo cual no siempre es posible. Cuando los Fiesta y Focus se vendían como el pan caliente no se hablaba de estas cosas.

» autor: javiercostas

#184 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

lolerman — Mon, 23 Sep 2024 13:33:56 +0000

#182 Dale tiempo... no producen modelos electrificados, solo producen un único modelo, media fabrica parada, EREs tras EREs, jubilaciones forzosas... no está lejos el día que la terminen cerrando definitivamente.

» autor: lolerman

#183 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Roberto_Doce — Mon, 23 Sep 2024 09:23:31 +0000

No pueden competir con China por el coche electrico y lo saben. No tienen ninguna oportunidad en los proximos 10-15 años. Por eso quieren cambiar la tendencia: que continúe el coche de combustión. Es la única forma de competir con el coche eléctrico chino.

» autor: Roberto_Doce

#182 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

javiercostas — Mon, 23 Sep 2024 07:50:20 +0000

#12 mira las fábricas que Ford ha cerrado en Europa, y la española ahí sigue. Igual es por algo. Ford empezó en Europa por el Reino Unido y desde hace años su producción de automóviles allí es CERO.

» autor: javiercostas

#181 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

javiercostas — Mon, 23 Sep 2024 07:45:25 +0000

#80 un Prius a GLP es competitivo (sólo hablando de combustible/recargas) con un Volkswagen e-Golf o similar que se recarga en AC a unos 40-45 céntimos por kWh. Esas son mis cuentas. Pero claro, mantener el e-Golf es muchísimo más barato.

» autor: javiercostas

#180 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Indioviudo — Sun, 22 Sep 2024 20:34:58 +0000

Lo que no quieren es bajar precios.

» autor: Indioviudo

#179 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

anv — Sun, 22 Sep 2024 19:23:19 +0000

#176 quizás en emisiones en ciudad si, pero la contaminación que supone la producción de esos coches eléctricos creo que no se le puede llamar precisamente reducción

No. En reducción a nivel de país. En pocos años han montado más energía solar que todos los demás países del mundo juntos.

Básicamente, parece que el gobierno chino ha decidido que quiere tomarse en serio lo de la descarbonización, y en ese país el gobierno tiene poder para hacerlo. Aquí por más que quisieran no está en sus manos porque no pueden dar órdenes a las empresas.

» autor: anv

#178 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

gadish — Sun, 22 Sep 2024 19:08:53 +0000

#174 no se lo compran porque no quieren "no poder". Si quieren, con su coche térmico pueden irse por la tarde a 500km sin tener que parar. Por ejemplo, en caso de que algún familiar que vive a 500km se rompa una pierna, les llame, y nadie pueda ir a ayudarles, así qeu tienen ellos que conducir sin parar a recargar.

Quitando ese caso, todo lo demás les permitiría tener un eléctrico. Pero ese caso es muy importante para ellos. Supongo.

» autor: gadish

#177 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Pedro_Bear — Sun, 22 Sep 2024 18:17:24 +0000

#3 en 2020 fue la última vez que fui a China, y todavía tenían baños con el "joyo" pa apuntar a que cayera ahí el pino

» autor: Pedro_Bear

#176 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

JMorell — Sun, 22 Sep 2024 18:01:34 +0000

#172 quizás en emisiones en ciudad si, pero la contaminación que supone la producción de esos coches eléctricos creo que no se le puede llamar precisamente reducción, sin contar las baterías y sus residuos. Y bueno, la electricidad que necesitan para recargar los coches también habrá que ver de donde lo sacan.

» autor: JMorell

#175 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Acabose — Sun, 22 Sep 2024 17:53:38 +0000

#171 El finde es para cuñadear.

» autor: Acabose

#174 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

--577974-- — Sun, 22 Sep 2024 17:31:46 +0000

#16 No se compran un eléctrico porque son unos egoístas que no piensan en el futuro.

» autor: --577974--

#173 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Ed_Hunter — Sun, 22 Sep 2024 15:13:23 +0000

#140 Pues ahora solo tengo que planificar parar 5 minutos en la gasolinera cada 700Km, y si todos los surtidores están ocupados, pues espero otros 5 minutos más.

» autor: Ed_Hunter

#172 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

anv — Sun, 22 Sep 2024 14:36:00 +0000

#168 no creo que sus intenciones sean esas

Pues no se las intenciones pero el efecto es que China es el único país que va a cumplir con la reducción de emisiones de CO2. Y no sólo eso sino que lo va a cumplir muchos años antes del plazo previsto.

» autor: anv

#171 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

zeekren — Sun, 22 Sep 2024 14:02:47 +0000

#170 tengo un Model 3 desde 2019, alguna idea tengo al respecto, y bien, con un schucko doméstico de 3 amperios recargas 17-18 KMs por hora que lo tengas enchufado.

Sí quieres contar esos enchufes también, entonces tenemos decenas de millones o quizás cientos de millones de enchufes.

Sigue cuñadeando

» autor: zeekren

#170 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Acabose — Sun, 22 Sep 2024 13:58:40 +0000

#169 ¿Sabes que el enchufe donde cargas el móvil no es recomendable cargar el Cybertruck?

» autor: Acabose

#169 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

zeekren — Sun, 22 Sep 2024 13:36:50 +0000

#143 hay decenas de miles de puntos de carga que NO están en gasolineras.

Y otros tantos en gasolineras.

Supongo que tu comprensión lectora va a juego con el resto de tu ser

Pd: sólo endesaX ya tiene más de 13900 e Iberdrola 6.000 = 19.900 con sólo dos marcas.

Créeme, hay muchos más operadores, Tesla, Zunder, Ionity, municipales, de diputaciones, EDP, y otras tantas marcas más pequeñas.

Dudo que bajen de 30.000, ergo, decenas de miles en un universo que parece que no es el tuyo

Ppd: mira qué te he encontrado en Google: más de 32.000 operativos, y casi 41.000 ya instalados evectra.com/cargadores-electricos/cuantos-puntos-de-recarga-hay-en-esp.

» autor: zeekren

#168 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

JMorell — Sun, 22 Sep 2024 12:11:34 +0000

#159 no creo que sus intenciones sean esas, lo que quieren es que el resto del mundo tenga su coche Xiaomi como pasa con los teléfonos móviles. Su población no compra este tipo de coches, los compra más pequeños, más pensados para ciudad porque sus nucleos urbanos son enormes.

» autor: JMorell

#167 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jularaXD — Sun, 22 Sep 2024 09:38:48 +0000

#142 tiene varios proveedores de baterias para poder cumplir con la demanda

» autor: jularaXD

#166 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

deprecator_ — Sun, 22 Sep 2024 09:29:11 +0000

#157 Que putada tener hijos y familiares sin piernas.

» autor: deprecator_

#165 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MADMax2 — Sun, 22 Sep 2024 09:15:12 +0000

#80 se me olvidó decir que en un taller convertirlo a GLP es mucho más barato que comprarlo, pero lo tienes que estar homologando y perderás la garantía del fabricante.
Pero los fabricantes , al hacerlo en masa les sale más barato, y la homologación ya está hecha

» autor: MADMax2

#164 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Zade — Sun, 22 Sep 2024 09:10:13 +0000

#113 Con un Tesla de casi la mitad de precio del BMW os habríais ahorrado 45 minutos. Lo coches europeos aún no están a la altura ni en tecnología ni en precio. Y hablo de Tesla que es el que conozco, pero los chinos vienen igual de potentes o más. Si sumas eso al titular de esta noticia, el futuro pinta horriblemente mal para las marcas europeas

» autor: Zade

#163 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ataülf — Sun, 22 Sep 2024 09:06:16 +0000

#161 casualmente sí que tengo uno. Besitos.

» autor: ataülf

#162 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Chinychan — Sun, 22 Sep 2024 08:51:30 +0000

#136 lo que se paga no es tanto el coste del hardware como el gasto de los ingenieros y trabajadores para investigar y mejorar las prestaciones.

Ese gasto hay que amortizarlo.

» autor: Chinychan

#161 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Chinychan — Sun, 22 Sep 2024 08:47:54 +0000

#140 no tienes un eléctrico, verdad?
Pero tus consejos son muy buenos.

Gracias por organizarnos la vida.

» autor: Chinychan

#160 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Zade — Sun, 22 Sep 2024 08:47:15 +0000

#109 Primera parada que hice: “En 9 minutos puede continuar su trayecto”. No hombre no, carga un poco más que tengo que mear, tomar algo, darle el bibe y cambiar al bebé. Asi la siguiente parada solo cambio al bebe y meo y sí estoy solo 5 minutos cargando.

Y asi fue. Colas ninguna, y a destino llegue perfectamente relajado, que el coche conduce el 90% del tiempo él solo

PD: Con ayudas un Model 3 cuesta unos 30 mil euros. En 5 años con ahorros de gasolina, te ha salido por lo que un Polo

» autor: Zade

#159 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

anv — Sun, 22 Sep 2024 08:44:35 +0000

#101 el gobierno Chino ha metido mucho dinero a las empresas de coches eléctricos...

Como si los gobiernos aquí no metieran dinero en todo tipo de empresas. Al menos los chinos lo hacen para incentivar algo que es beneficioso para la población.

» autor: anv

#158 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

anv — Sun, 22 Sep 2024 08:43:05 +0000

#89 no se puede hacer que un motor de combustión contamine cero, no. No se puede, y punto. Hay un jodido límite, y se está alcanzando ya. Cuando se llega a ese límite, hay que pasar directamente al eléctrico, pero no pretender bajarlo aún más.

Claro que no. Pero nadie pretende eso. Recuerda que aquí mandan las emrpesas. Los políticos hacen lo que las empresas les dicen. Si están pidiendo rebajar los límites es porque piensan que pueden cumplirlo, o simular que lo cumplen.

» autor: anv

#157 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Chinychan — Sun, 22 Sep 2024 08:41:57 +0000

#82 qué suerte la gente que no tiene hijos a los que llevar a colegio, extraescolares... ni familiares ni nada.
Solo ellos, sus necesidades, su vida...

» autor: Chinychan

#156 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Zade — Sun, 22 Sep 2024 08:41:34 +0000

#75 Yo este fin de semana (hoy me vuelvo) he hecho un viaje de 700 km e iba casi todo el camino a 125~130 en mi Tesla, cuál es el problema? Con 3 paradas para que no se le haga muy pesado el trayecto al bebé, aunque con 2 habría sido suficiente.

Que manía tienen los cuñdos con lo de hacer 1000 km sin parar a mear. Esa falsa ventaja no aplica a ninguna persona normal, y el resto de ventajas que si que tiene un Tesla hace que los viajes largos sean mucho mejores

» autor: Zade

#155 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Chinychan — Sun, 22 Sep 2024 08:39:04 +0000

#96 los tiempos de carga en "enchufes normales" son los padres.

» autor: Chinychan

#154 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MorrosDeNutria — Sun, 22 Sep 2024 08:07:28 +0000

#1 A mi también me parece cojonudo, sobretodo por el impacto enorme en la salud que siempre echo de menos en estas noticias.
Me parece increíble que nos pretendan engañar así habiendo una alternativa más saludable sería un tiro al pié.

Si nuestros "fabricantes de locomotora a carbón" no son capaces de fabricar coches eléctricos, habrá que asumir su quiebra y mirar hacia el futuro, no nos podemos estancar en una tecnología arcaica y contaminante.

Soy dueño de un diesel, comprado en 2019 sin saber muchas cosas que se ahora, me lo voy a tener que comer con patatas, no creo que pueda venderlo nunca cuando quiera jubilarlo, de echo ya me está dando muchos problemas de emisiones siendo un vehículo nuevo.

No me queda otra que asumirlo y pensar en cual será el siguiente paso y si puedo asumirlo económicamente.

» autor: MorrosDeNutria

#153 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ninefingers — Sun, 22 Sep 2024 07:52:39 +0000

Les espera el mismo futuro que a Nokia

» autor: ninefingers

#152 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Perrota — Sun, 22 Sep 2024 07:43:27 +0000

#22 No hay puntos de recarga…en España. En el resto de Europa está plagado y sigue creciendo. Solos los países subdesarrollados tecnologíca y ambientalmente como España, Rumania, Bulgaria…

» autor: Perrota

#151 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

SamuelViejo — Sun, 22 Sep 2024 07:35:48 +0000

Ahora muchos se caen del guindo y se dan cuenta que las decisiones políticas (coches eléctricos obligatorios) no sirven si los consumidores deciden no comprarlos

» autor: SamuelViejo

#150 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

BuckMulligan — Sun, 22 Sep 2024 07:02:31 +0000

#149 Muy justificada tu respuesta.

» autor: BuckMulligan

#149 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Yuki_Luck — Sun, 22 Sep 2024 06:56:52 +0000

#69 madre mía, sácate el palillo de la boca al menos…

» autor: Yuki_Luck

#148 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

franciscofernandezjimene — Sun, 22 Sep 2024 05:20:12 +0000

si es que ya no tiene que ser ni por el cambio climatico.
tenemos la oportunidad de ser autonomos en cuanto a energia se refiere.
eso es importantisimo,estrategicamente,politicamente y de todss las formas.

si eres de izquierda es bueno por los animalitos

si eres de derechas es bueno porque no tenemos que comprarle la energia a los "moros".

der independientes energeticamente es lo mejor que nos podria pasar.

pues no, hay gente que no quieren porque no se pueden hacer un madrid lugo del tiron.

so no hay cargadores, si los coches son caros, si las percepciones de estos coches no son las adecuadas, es simplemente porque a los que mandan en las grandes fabricantes de c9ches europeos no ñes interesa, y no les interesa porque sus intereses(personales) son diferentes a los tuyos.

no dejeis que os engañen

» autor: franciscofernandezjimene

#147 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Grahml — Sun, 22 Sep 2024 05:19:33 +0000

#62 Bueno, Lucid es una marca bastante exclusiva. Sus vehículos están fuera del alcance de muchos.
No así Tesla, que sí es altamente asequible.

Rivian ahí está creciendo su popularidsd, pero Tesla sigue siendo la reina.

Y Fisker, pues creo que su dueño es danés, pero indistintamente de eso, directamente los vehículos que veas, sus dueños lo verán más como una carga, incluso aunque los regalen (que muchas unidades prácticamente las están casi regalando)

El fabricante de vehículos eléctricos Fisker se declara en bancarrota
apnews.com/business/el-fabricante-de-vehiculos-electricos-fisker-se-de

Yo vivo en Europa y veo más de 4 marcas que fabrican eléctricos en las carreteras.

Europeas son Volkswagen (ID3, ID4, ID7...), Mercedes (EQC, EQA, EQS), BMW (i3 aún a punta pala, i4, ix3...), Skoda, Audi (ETron), Porsche (Taycan)

Todos alemanes, sí, pero es lo que tienen los monopolios.

Algunos Citroen como el e-C3, Renault, Peugeot, Opel, pero menos, porque directamente se han dormido en los laureles y no les llegan ni a la suela de los zapatos a los de arriba.

Asiáticos muchos también, como Volvos/Polestar , Nissan, Hyundai Ionic a miles y Kia EV6 etc también.

Chinos en particular Xpeng, BYD y muchos MGs.

Americanos básicamente Tesla.

La diferencia está en que en China no se lo han pensado.

No tenían una industria automovilística líder, y han ido a saco con el eléctrico incluyendo inversiones en todo tipo de continentes para la extracción de materiales para sus baterías.

En cambio EEUU y Europa, llenos de remilgos porque a los petrolheads les cuesta librarse de su nostalgia fósil.

Así estamos.

En lugar de tirar para adelante, en EEUU y Europa están a tirar para atrás, como se ve en el titular.

Con esa actitud, los chinos no sólo van a acelerar su destrucción de la industria automovilística europea y americana, sino que además van a dejar en evidencia a todos estos líderes que decidieron tomar una "actitud" de confrontación y negatividad a cualquier idea de desarrollo y actualización de la industria automovilística.

Una vez que conduces un VE, sólo ves ventajas comparado con la conducción de uno de combustión.

Y más en cuánto dejas el vehículo 15 minutos cargando en el parking del supermercado de turno, mientras haces la compra, o acudes a un cargador rápido a "llenar el depósito" y ves lo que te cuesta añadirle 400 kms de autonomía al vehículo, en comparación con lo que te costaría si fuera de gasolina.

Ante eso, poco o nada hay que hacer.

» autor: Grahml

#146 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

TXinTXe — Sun, 22 Sep 2024 05:11:09 +0000

#116 hombre, con usar "a better route planner" en lugar de "google maps" ya te valdría, tampoco es tan complejo.

» autor: TXinTXe

#145 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

TXinTXe — Sun, 22 Sep 2024 05:09:55 +0000

#109 ah coño, no sabía yo eso... Me lo podrías haber dicho hace un mes, antes de que me pillara mi tesla model 3 dual motor awd con unos 450kms de autonomía reales por menos de 20k. Que a lo mejor eso es 3 veces lo que tu coche, no lo se, pero me extraña con los precios de hoy en día.
Ah, y sin cargador en el parking del edificio donde vivimos de alquiler y de momento 0 problemas. Ya veremos para navidades cuando toque el viaje gordo de unos 3600kms (ida y vuelta) pero ya estoy planificandolo y de momento solo me preocupa un poco un tramo por todo el centro que lo veo muy excaso de cargadores.

» autor: TXinTXe

#144 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jacinto9999 — Sun, 22 Sep 2024 03:24:00 +0000

#96 Ya, y recargarlo en tres dìas laborales.

» autor: jacinto9999

#143 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Acabose — Sun, 22 Sep 2024 02:32:55 +0000

#76 ..... puntos de recarga decenas de miles en España.
Datos 2022 gasolineras en España 12.084.
Decenas de miles es un número mayor que 12.084.
Curiosamente veo más gasolineras que electrolineras.
Debo de desplazarme por calles y carreteras en otro universo paralelo.

» autor: Acabose

#142 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

--687061-- — Sun, 22 Sep 2024 01:13:51 +0000

#29 Que yo sepa, en las gigafactorías de Tesla fabrica Panasonic las baterías que usan éstos, ahora, en la procedencia de materias primas..., ya ahí no me meto

» autor: --687061--

#141 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

scalvo — Sun, 22 Sep 2024 00:24:47 +0000

#126 ~~500 WLTP. Nadie dice cuánto es eso en autopista, a 120 y en invierno con la calefacción o verano con el aire~~.

Parece que lo ha hecho a esa velocidad...
Si vale 20.000, lo compro.

» autor: scalvo

#140 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ataülf — Sun, 22 Sep 2024 00:12:15 +0000

#17 depende de los km que hagas y del coche, pero de normal un eléctrico debería aguantarte 3-5 días con una carga entera.

Veo asequible planificar una tarde libre cerca de un cargador, que los hay ya a patadas por las ciudades, supermercados, pàrquins, universidades... (incluso en gasolineras), y cargar 3-4 horas u horas sueltas si ves que te quedan cerca o, a malas, buscarse una carga ultrarrápida una vez por semana.

No hace falta recurrir a la introducción de enchufes por el recto, a no ser que sea el objetivo concreto.

» autor: ataülf

#139 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ViejoInsultaAChemTrail — Sat, 21 Sep 2024 22:32:13 +0000

#9 es curioso como la eu se queja de las subvenciones estatales chinas al automovil y quieren tirar de aranceles, abanderados del libre mercado y resulta que comprar un litro de leche producida en belgica en el congo belga es mas barato que hacerlo de local.

www.politico.eu/interactive/the-eu-milk-lookalike-that-is-devastating-

Y no se les caen los anillos al soltar estas cosas. Claro que declarciones asi ponen el "nosotros" frente a "ellos" y cuelan.

Pero oir estas cosas desde el otro lado tiene que ser hiriente. Y no hablo solo de china, si no en general.
Ed: mas enlaces, por si no cuela.
www.eyes-on-europe.eu/a-european-milk-fairytale-or-how-the-eu-is-destr
en.edairynews.com/irish-products-among-cheap-eu-dairy-forcing-some-wes

» autor: ViejoInsultaAChemTrail

#138 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MADMax2 — Sat, 21 Sep 2024 22:29:10 +0000

#21 los eléctricos si pesan 2 toneladas

» autor: MADMax2

#137 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ViejoInsultaAChemTrail — Sat, 21 Sep 2024 22:26:06 +0000

Pues que devuelvan las subvenciones al desarrollo e implantacion que se han llevado hasta ahora. O por lo menos, en proporció al aumento de emisones que piden.

» autor: ViejoInsultaAChemTrail

#136 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MADMax2 — Sat, 21 Sep 2024 22:25:27 +0000

#80 y eso que un eléctrico debería ser más barato por"la sencillez de la mecánica"

» autor: MADMax2

#135 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MADMax2 — Sat, 21 Sep 2024 22:24:35 +0000

#45 ja ja, se nota que no hay mirado coches.

Si te vas a los "baratos" (3 cilindros, 100 caballos justos) te valen para una ciudad llana sin llevar a la familia, maletas...
Y puede que hipotecando la compra, porque los 3 cilindros también tienen sus problemas

» autor: MADMax2

#134 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MADMax2 — Sat, 21 Sep 2024 22:22:30 +0000

#35 un eléctrico está subvencionado, aunque no debería. Se supone que la mecánica es más barata, pero están bien caros

» autor: MADMax2

#133 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MADMax2 — Sat, 21 Sep 2024 22:21:07 +0000

#47 claro, el litio sale de las fuentes...
Y en un bloque de edificios de una ciudad puedes ponerla en cualquier lado, y te bajas el cable por la fachada, y ..

» autor: MADMax2

#132 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MADMax2 — Sat, 21 Sep 2024 22:19:02 +0000

#78 y con las carreteras lo mismo... Y con las aceras... Que las paguen los que las usan.
.y las vías del tren igual, como en EEUU, que tienen unas vías para llorar

» autor: MADMax2

#131 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

XDistante — Sat, 21 Sep 2024 22:02:31 +0000

Que dicen los alemanes y franceses? Porque sabéis que acabaremos haciendo lo que digan estos, verdad?

» autor: XDistante

#130 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

gadish — Sat, 21 Sep 2024 21:45:48 +0000

#17 yo cargué varios meses en un schucko en casa.

» autor: gadish

#129 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

gadish — Sat, 21 Sep 2024 21:44:46 +0000

#80 #49 #45 #35 no sè si es que no me explico. De verdad pensáis que no hay coches gasolina de 50.000€ ?

» autor: gadish

#128 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Gry — Sat, 21 Sep 2024 21:32:34 +0000

#105 El año pasado en la UE se vendieron 1,5 millones de coches eléctricos, el 14,6% del total. Mientras tanto en China vendieron 16 millones, un 30% del total.

Este año ya están vendiendo más de un 50% de coches eléctricos.

» autor: Gry

#127 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

salteado3 — Sat, 21 Sep 2024 21:12:46 +0000

#125 Pero entonces lo de que los coches a combustión te los retrasan era para los europeos o en general?
Cuando dices que las empresas chinas están intervenidas... ¿te refieres a que el gobierno también participa o es que las dirige sin tener participaciones?
Planteas cosas que son de lo más confusas, parece un poco de oídas y que te quedas con lo que quieres.
Plantéate cuánto dinero hemos metido en las empresas europeas, incentivos fiscales (¿te suena el plan prever y un 15% en la renta?) y por qué los coches ni son más baratos ni mejores que los chinos.

» autor: salteado3

#126 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Khirs — Sat, 21 Sep 2024 21:03:21 +0000

#75 Hay varios coches chinos que hacen 500 kilómetros.
Por ejemplo el Xiaomi su7 pro.
www.google.com/amp/s/www.elespanol.com/elandroidelibre/noticias-y-nove

» autor: Khirs

#125 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Canha — Sat, 21 Sep 2024 20:55:13 +0000

#93 los eléctricos chinos tienen muchos incentivos fiscales, a parte que allí son mucho más baratos que aquí. Y lo de las matrículas es cierto, igual que tarda más en llegar si el coche es Europeo. Por eso cuando se dice que europa está poniendo más aranceles que chinas es media verdad. Porque China los mete por otros lado.
Date cuenta tambien que byd o nio están fuertemente intervenidas y financiadas por el gobierno chino.

» autor: Canha

#124 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

sillycon — Sat, 21 Sep 2024 20:50:51 +0000

Es la distancia de Madrid a cualquiera de las ciudades costeras, o viceversa. 600 a Barcelona. Imagínate que trabajas en un punto y tus padres ancianos viven en el otro.

» autor: sillycon

#123 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Willyfog — Sat, 21 Sep 2024 20:18:45 +0000

#3 Si, innovación para todo, no sólo para coches, también para vivir en ciudades hiper videovigiladas con tecnología de reconocimiento fatal avanzada que te hace sentir parte del mundo de Orwell

» autor: Willyfog

#122 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

scalvo — Sat, 21 Sep 2024 20:11:17 +0000

#120 Ese es un problema de urbanismo, no de tecnología del coche.

Si se adapta el urbanismo sí es viable el coche eléctrico.

» autor: scalvo

#121 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

salteado3 — Sat, 21 Sep 2024 20:03:58 +0000

#102 La cosa es que el chino medio puede permitirse mejores coches que un europeo medio.
Ya son más ricos que nosotros.

» autor: salteado3

#120 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

DangiAll — Sat, 21 Sep 2024 20:03:18 +0000

#75 Yo me he estado mirando un coche eléctrico para sustituir el mío que en nada no podrá circular.
Donde vivo yo no hay cargadores, la vivienda no tiene parking ya que es un barrio de los 60 y hay sitio de sobra en la calle.
Tener un coche eléctrico implica adquirir una plaza de parking, unos 10-12K mas la instalación del cargador y la cuota de la compañía eléctrica, en mi caso sin infraestructura publica no me es viable cambiarme gastarme 12-14k aparte del coste del coche.

Y como yo muchísima gente esta igual, sin infraestructura publica no es viable.
Yo el coche si lo uso a diario.

» autor: DangiAll

#119 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Razorworks — Sat, 21 Sep 2024 20:00:38 +0000

#92 En Madrid o Barcelona se puede ser anticoches. Es más, es que puedes vivir una vida entera sin carné de conducir y no tendrás ningún problema. Pero vete a ciudades más pequeñas y la cosa cambia. Y en los pueblos ya es directamente imposible hacer vida a ningún nivel: no puedes ir a trabajar, no puedes ir al médico... nada.

Por ejemplo, en el pueblo de mi novia, Priego de Córdoba, solo hay un autobus roñoso que no sirve de nada, y si tienes que ir al médico tienes que moverte a Cabra. Que haces, ¿vas en taxi?, porque lineas de autobús de Alsa mejor te olvidas. Por no hablar de coger aceituna (que a todos nos gusta eso de la agricultura local, pero para eso hay gente que necesita moverse con sus viejos Vitaras, etc...)

Sea como sea, ser anticoches es pretender volver al estilo de vida del siglo XIX. Ser anticoches es no tener empatía con el pobre que lo necesita para comer, o para el anciano que necesita que sus hijos lo visiten y lo lleven. Lo que si hay que ser es anti-Porsche Cayenne, y cosas así. Eso si que es una puta aberración, y encima casi todos tienen una etiqueta ECO, cuando van gastando 25L/100km y tienen pastillas de freno como mi antebrazo de grandes, que cada vez que frenan liberan 1kg de amianto a la atmósfera, solo para que un rico se pasee sin propósito.

» autor: Razorworks

#118 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

stigmata — Sat, 21 Sep 2024 19:59:20 +0000

#19 cuñaooo

» autor: stigmata

#117 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Cantro — Sat, 21 Sep 2024 19:55:02 +0000

#19 Creo que si tuviese una gasolinera con poste de recarga no diría lo mismo que ha dicho.

Hace unos años me compré un GLP porque no tenía donde cargar un eléctrico. Cinco años después, hay exactamente un poste de recarga más que entonces.

Deberían ir poniéndose las pilas, como en Portugal.

» autor: Cantro

#116 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

--108680-- — Sat, 21 Sep 2024 19:46:09 +0000

#91 eso de programar las cosas no se les puede pedir a muchos.

» autor: --108680--

#115 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Kipp — Sat, 21 Sep 2024 19:45:44 +0000

#95 Pero no lo puedes dejar ahí siempre, sólo mientras compras, también tienen que funcionar decentemente si no quieres tirarte horas en el lidl de turno o directamente que ya estén ocupados o que no funcionen (me pasó con un conocido que tenía un enchufable, fuimos a un ikea y todas las plazas ocupadas y las del lidl de al lado 3 y no funcionaban, una chufa). Le falta todavía un poco más de infraestructura pero ya va siendo un vehículo a tener en cuenta.

» autor: Kipp

#114 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

MalditoBendito — Sat, 21 Sep 2024 19:45:30 +0000

#81 Eso realmente no es un problema. tiras un cable de electricidad de la casa hasta al coche y puedes cargarlo. Si es un Tesla con suerte en 36 horas estará cargado si haces una carga completa. Pero realmente para el día a día si no se gasta más de 10kWh cargar a 6 amperios o 10 amperios por la noche tienes de sobra.
Otra cosa es que solamente quieras cargar rápidamente (algo no muy recomendable para las baterías, por cierto).

» autor: MalditoBendito

#113 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jimbo91 — Sat, 21 Sep 2024 19:42:11 +0000

#91 viaje desde Barcelona a Alicante, un Touran diesel y un BMW i5 eléctrico (500 WLTP), salió cargado y tuvimos q hacer 2 paradas de 45 min cada una. El Touran repostó al salir y llegó con gasoil de sobra. Y creo q es un coche de más de 70.000€, viajando bastante "rápido" eso sí.

» autor: jimbo91

#112 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jaramero — Sat, 21 Sep 2024 19:41:12 +0000

#58 el problema son los dividendos, no los sueldos.

Hay familias muy poderosas detrás de esas marcas, gente que nunca pierde y si no ganan lo esperado por lo privado, lo recibirán por lo público.

» autor: jaramero

#111 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

termopila — Sat, 21 Sep 2024 19:35:10 +0000

#105 Y en China habría más demanda si tuviesen el poder adquisitivo de Europa, que se te ha olvidado comentarlo

» autor: termopila

#110 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

kolme — Sat, 21 Sep 2024 19:33:21 +0000

#83 Yo más bien diría que no han querido y ya se les ha pasado el arroz.

Cuando estaban en épocas de vacas gordas tenían que haber invertido en coches eléctricos pero prefirieron fundirlo todo en bonos escandalosos a sus directivos y en suculentos dividendos para los accionistas.

Es más, se pusieron a hacer chapuzas como lo del dieselgate.

El gobierno de Merkel les dio ayudas para que innovaran en movilidad eléctrica y también hicieron una chapuza con desgana y se embolsaron las ayudas.

Y ahora vienen los lloros y el rechinar de dientes. ¡Pero no os preocupéis! Los contribuidores estamos aquí para ayudar y ya vamos a hacer una derrama para que no cierren la fábrica de Sajonia.

» autor: kolme

#109 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

scalvo — Sat, 21 Sep 2024 19:27:10 +0000

#91 Prácticamente igual salvo por el hecho de que yo pongo gasolina en 5 minutos y un eléctrico se tira una hora.

El "WLTP" es un poco "patraña".

Ahora imagina una cola de teslas cargando...

Por cierto, un eléctrico con una autonomía decente vale tres veces lo que mi coche...

» autor: scalvo

#108 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Sigo_intentandolo — Sat, 21 Sep 2024 19:21:38 +0000

#103
44 plazas de recarga te parecen muchas??.

» autor: Sigo_intentandolo

#107 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

JMorell — Sat, 21 Sep 2024 19:20:51 +0000

¿Porqué Europa puede decidir limitar la importación de coches eléctricos porque suponen un problema económico para nuestras empresas pero un ciudadano tiene que acarrear con las limitaciones por las medidas contra la contaminación que le suponen una carga económica mayor?

» autor: JMorell

#106 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

DarkDooM — Sat, 21 Sep 2024 19:18:58 +0000

Es un tema bastante complejo.
Por un lado cuanto más duras son las normativas anticontaminación, más chapuzas parecen hacerle a los coches para cumplir con ellas, más caros y menos fiables son (adblue cristalizado y mierdas del estilo) y por otro lado implantar el coche eléctrico implica desafíos técnicos y sociales importantes. No puede decirse "en 5 años todos eléctricos y ya" porque para que en 5 años todos sean eléctricos la red de electrolineras y la tecnología de carga tienen que ser capaces de tener el mismo desempeño que tiene actualmente la red de gasolineras y sus tiempos de repostaje (esto no creo que sea posible por ahora, a no ser que descubran superconductores ).
Por no hablar de que si, está genial cargar el coche en el garaje, pero todos los que aparcan en la calle ¿Qué? Está genial reclamar que todo el mundo tenga un eléctrico, pero después de un día de trabajo, tener que pasarte ¿1 hora? para cargar el coche deber ser super agradable (a no ser que tengas un coche que admita carga rápida y un supercargador)
Y después podemos hablar del precio de los coches eléctricos, que no es que los de combustión sean baratos precisamente, pero no mucha gente se puede permitir un eléctrico, visto el percal.
Ojo, yo no estoy en contra del coche eléctrico, no seré yo el que los llame lavadoras y chorradas así, pero pensar que podría implantarse ahora mismo para toda la población es wishful thinking de manual.
Ni hay suficientes electrolineras, ni la red eléctrica está capacitada para generar y distribuir la brutalisisisima cantidad de electricidad que consumen los cargadores o supercargadores. Para cargar una batería 50kw en 9 minutos necesitas una electrolinera de 350kw, asumiendo que el hogar medio español tiene una potencia contratada en torno a los 4kw, 1 solo puesto de una electrolinera de carga ultrarápida equivale a 87 hogares consumiendo a full. En España hay algo más de 30 millones de coches... a mi no me salen las cuentas
La única solución sería un sistema de baterías intercambiables, o cambiar y mucho los hábitos sociales.

» autor: DarkDooM

#105 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

JMorell — Sat, 21 Sep 2024 19:16:52 +0000

#7 sin los porcentajes estos datos no tienen sentido, ya que tampoco los precios son los mismos ni la infraestructura, claro que habría demanda en UE si pudieras comprar un coche eléctrico por menos de 20k y no fuera un coche considerado de gamma baja.

Población en China: 1425 millones de habitantes
Población UE: 449 millones de habitantes

» autor: JMorell

#104 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Ed_Hunter — Sat, 21 Sep 2024 19:15:45 +0000

#47 si, todo eso muy bien, espero que haya sitio para aparcar justo debajo de mi balcón y tiro un alargo para enchufar el coche.

» autor: Ed_Hunter

#103 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

--127909-- — Sat, 21 Sep 2024 19:13:05 +0000

#95 Hablas por ejemplo de los 11 puntos de recarga publicos que hay en mi ciudad, cada uno con entre 1 y 4 plazas de recarga ? y todo esto para 250k de habitantes, ya si hablamos de poblaciones menores ...

» autor: --127909--

#102 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Ashark — Sat, 21 Sep 2024 19:11:14 +0000

#93 Fácil, un chino pagará 7000 euros por un eléctrico, pero el mismo modelo al llegara aquí tras aranceles e impuestos te saldrá por 18000 o más. Y sí, probablemente el gobierno chino subvenciona los eléctricos, igual que los europeos subvencionan a Wolkswagen, Citroen o Ford constantemente para que no cierren fábricas.

» autor: Ashark

#101 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

JMorell — Sat, 21 Sep 2024 19:08:52 +0000

#6 el gobierno Chino ha metido mucho dinero a las empresas de coches eléctricos...

"Durante la investigación, que comenzó a principios de octubre, los funcionarios de la Comisión descubrieron que las subvenciones eran prácticamente omnipresentes en el sector chino de los VE.

Se detectó dinero público en toda la cadena de suministro, desde la extracción de materias primas hasta la producción de células de baterías y la fabricación de coches. Incluso los servicios de transporte necesarios para llevar las mercancías a los puertos de la UE recibieron apoyo estatal.

Algunas subvenciones, como préstamos preferenciales, reducciones fiscales, subvenciones directas y terrenos baratos, eran familiares para Bruselas, pues ya se habían detectado antes en otros campos."
es.euronews.com/my-europe/2024/06/13/lo-que-bruselas-descubrio-al-inve

» autor: JMorell

#100 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Bourée — Sat, 21 Sep 2024 19:08:18 +0000

#6 Tendremos que rescatarlos como a los bancos por culpa de ellos y la clase política

» autor: Bourée

#99 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

JMorell — Sat, 21 Sep 2024 19:04:09 +0000

#31 creo que aqui está el principal problema, que esta vez se ha empezado por el tejado.

Para que el coche de gasolina fuera barato, antes pasaron muchos años, hasta que poco a poco se hizo la adaptación voluntaria, porque era un avance y un sistema ventajoso respecto a no tener coche, al igual que ha pasado con la tecnología, por ejemplo con las pantallas táctiles, no vino la UE y dijo que en 5 años todos los teléfonos tendrían que ser táctiles, sino que la gente poco a poco vio que era mejor el táctil que el teclado y se cambió.

Con los coches eléctricos esto no está pasando y por eso mismo hay tantos problemas, se quiere imponer algo que realmente es peor y más caro, pensando que a la gente le importa más la disminución de la contaminación que poder pagarse un coche y circular con comodidad y libertad por donde quiera, estamos mal encaminados creo yo.

» autor: JMorell

#98 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Bapho — Sat, 21 Sep 2024 18:58:30 +0000

#39 yo tengo un hibrido enchufable con 35km de autonomía eléctrica. Menos cuando voy de viaje o en días raros de mucho coche no gasto gasolina. Mi récord de momento son 3500km sin repostar hasta que hice un viaje.
Y el eléctrico puro por lo que sé de los que conozco que tienen es cuestión de ser un poco más organizado. Evidentemente si no tienes cargador en 50km a la redonda no es viable aún.

» autor: Bapho

#97 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

JMorell — Sat, 21 Sep 2024 18:57:32 +0000

#81 en un pueblo de 1000 habitantes puedes aparcar donde quieras e incluso, como dice #48 puedes enchufarlo de forma chapucera desde tu jardín si quieres. En la ciudad como no tengas un parking privado adaptado, no vas a durar ni una noche entera que la policía ya estará en tu casa preguntando qué hace ese cable por mitad de la calle.

» autor: JMorell

#96 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

calcetus — Sat, 21 Sep 2024 18:55:52 +0000

#81 Sabes que los puedes enchufar en enchufes normales, no?

» autor: calcetus

#95 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

LaInsistencia — Sat, 21 Sep 2024 18:55:45 +0000

#39 Hombre, yo le sugeriría que pruebe a aparcar en plazas con cargador. ¿Ya sabes, esas que la gente critica porque son cuatro plazas de parking menos en el Lupa/Carrefour/Corte Inglés/McDonalds de turno, cerca de la entrada, en las que solo puede aparcar un eléctrico?

» autor: LaInsistencia

#94 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Paisos_Catalans — Sat, 21 Sep 2024 18:45:21 +0000

Que no quieren?... pues que se abran las exportaciones a saco de coches electricos chinos. O a las buenas o a las malas.

» autor: Paisos_Catalans

#93 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

salteado3 — Sat, 21 Sep 2024 18:44:50 +0000

#86 Suena a leyenda urbana o un caso exagerado.
No busquemos excusas peregrinas. Aunque fuera eso... ¿Cómo puede pagar un chino al que pagan en cuencos de arroz un coche eléctrico con lo caros que se supone que son? Aquí en Europa solo pueden los noruegos. ¿Tiene el mismo poder adquisitivo un chino medio que un noruego?

» autor: salteado3

#92 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Waves — Sat, 21 Sep 2024 18:43:45 +0000

#89 Yo personalmente soy anti coche como dices. Tienes razón en que el impuesto a los coches de combustión es un impuesto a quien no puede permitirse un coche eléctrico. Habrá que compensarlo bajando otros impuestos a artículos de primera necesidad y subir otros que afecten más a los multimillonarios... Aunque para esto hay que votar mejor.

» autor: Waves

#91 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

TXinTXe — Sat, 21 Sep 2024 18:36:41 +0000

#75 El problema ES la falta de cargadores (en españa). Hacer 500km a 120 por autopista en un tesla (o cualquier eléctrico con una autonomía decente) es prácticamente igual que hacerlo en un gasolina, la única diferencia es que las paradas es mejor llevarlas programadas para cargar el coche.

» autor: TXinTXe

#90 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

meneandotela — Sat, 21 Sep 2024 18:33:22 +0000

#3 calla traidor, no hables bien de China, hereje.

» autor: meneandotela

#89 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Razorworks — Sat, 21 Sep 2024 18:29:39 +0000

#1 #6 Si y no. Los coches o son eléctricos y que no contaminen, o son térmicos y tienen que contaminar algo. Lo que no se puede hacer es lo que pretende la UE; que los coches térmicos contaminen cada vez menos y menos. Y es que la termodinámica tiene un límite, y porque lo ponga en un papel que hacemos llamar "Ley" no se puede hacer que un motor de combustión contamine cero, no. No se puede, y punto. Hay un jodido límite, y se está alcanzando ya. Cuando se llega a ese límite, hay que pasar directamente al eléctrico, pero no pretender bajarlo aún más.

¿Qué se consigue con esto? Pues muy sencillo: que los coches térmicos que excedan ese límite tengan que pagar una enorme multa por cada gramo de CO2 que excedan, lo cual significa mucha recaudación por impuestos y, mágicamente, entonces no pasa nada porque el coche contamine y hasta se ponen contentos en Europa . Si tan crucial es no exceder el límite de CO2, ¿por qué no prohíben su comercialización directamente, en lugar de permitirla pero pagando una multa?

Básicamente esto es una subida de impuestos a los coches de combustión, que son los únicos coches que todavía nos podemos permitir los pobres. Pero como siempre en Menéame, el foro n.º 1 en español hater de coches y conductores (debería de llamarse ForoAntiCoches), la gente aplaudiendo esto con las orejas.

» autor: Razorworks

#88 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

reithor — Sat, 21 Sep 2024 18:22:36 +0000

#25 No es lo que sale en la web de BYD España, diría que alguien se está llevando un buen margen.

» autor: reithor

#87 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

DRAG0NER0 — Sat, 21 Sep 2024 18:17:08 +0000

17 años tiene mi coche y a vista de esto, 17 más me va a tener que durar. No lo cambio por un juguete de esos eléctricos ni loco.

» autor: DRAG0NER0

#86 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Canha — Sat, 21 Sep 2024 18:15:20 +0000

#3 bueno es que en China si te compras un térmico igual tatdas 2 años para que te den la matricula. La de un eléctrico la tienes en dos semanas. Si tu haces eso aquí también se comprarían más electricos

» autor: Canha

#85 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jacinto9999 — Sat, 21 Sep 2024 18:11:58 +0000

#24Â300 cv, anda por poco un camión.

» autor: jacinto9999

#84 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ralph — Sat, 21 Sep 2024 18:10:31 +0000

Y lo peor de todo es que eso nos retrasará todavía más, porque habrá menos inversión en estaciones de carga y demás.

No quieren perder su chiringuito, que ya tiene fecha de caducidad, pero siguen aferrándose a él como si fuera lo único.

Muy representativo de la "Europa" actual, completamente irrelevante, ciega, hipócrita y viviendo de y en el pasado.

» autor: ralph

#83 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ralph — Sat, 21 Sep 2024 18:07:01 +0000

#2 no pueden porque no quieren.

Tiene todavía posibilidades de cambiar y trabajar en ello, pero ni de coña lo hacen. Porque no quieren perder lo que tienen.
Aún a sabiendas que están muriendo, los CEO y demás seguirán con sus bonuses millonarios, que es lo único que les importa.

» autor: ralph

#82 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

deprecator_ — Sat, 21 Sep 2024 18:03:39 +0000

#69 Lo que es absurdo es usar algo tan grande como un coche en una ciudad. Transporte público, mobilidad personal y el día que te mudes alquilas una furgo y el día que tienes un desplazamiento especial un taxi. Es para ir a fuera que tienen más sentido los coches.

» autor: deprecator_

#81 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jacinto9999 — Sat, 21 Sep 2024 17:58:30 +0000

#48
Un pueblo de 1.000 con electrolineras de carga ràpida, ; a ver, dìme uno.
No tendrá ni gasolinera, como para tener cargadores eléctricos.

» autor: jacinto9999

#80 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Frank84 — Sat, 21 Sep 2024 17:57:56 +0000

#16 de GLP a gasolina está en torno de una diferencia de 1000-2000 y de eléctrico a gasolina esa diferencia va de 8000 para arriba. Así que al mismo mismo precio... Pues no lo sé

» autor: Frank84

#79 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

taranganas — Sat, 21 Sep 2024 17:55:49 +0000

Hijos de Pu!!, Pu era chino.

» autor: taranganas

#78 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Frank84 — Sat, 21 Sep 2024 17:54:32 +0000

#27 que la coloquen los fabricantes, que el estado haga esa infraestructura es de comunistas que cortan la mano invisible

» autor: Frank84

#77 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

sieteymedio — Sat, 21 Sep 2024 17:52:06 +0000

¿Habeis oído hablar de los lemmings?

» autor: sieteymedio

#76 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

zeekren — Sat, 21 Sep 2024 17:43:17 +0000

#22 plan hay hace cacho, y puntos de recarga decenas de miles, en España.

A partir del año que viene, es obligatorio en toda gasolinera con más de 8 surtidores, y 2-3 años después en todas todas todas.

www.electromaps.com/es/blog/los-puntos-de-carga-para-vehiculos-electri.

» autor: zeekren

#75 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

scalvo — Sat, 21 Sep 2024 17:40:18 +0000

#11 El problema no es la falta de cargadores. El problema es hacer 500km a 120 en autopista. Mi coche de 15.000€ es mejor que el mejor tesla para eso.

Los que compran coches eléctricos chinos en china no los compran para hacer 500km en autopista, sino como coche urbano para ciudades de 15 millones de personas.

No hay ningún coche eléctrico chino que compita con uno de.gasolina para hacer 500km a 120 en autopista.

El despegue del coche eléctrico chino no es una cuestión de tecnología, es de urbanismo.

#34 Yo uso el coche como tú. No lo uso a diario, pero una vez al mes un viaje de 400-500km (ida y vuelta).

» autor: scalvo

#74 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

EISev — Sat, 21 Sep 2024 17:30:36 +0000

#40 el Kia venga tiene un tamaño perfecto y un espacio suficiente para coche único familiar.

Como antes el Bmax, el Verso S, el Modus, el Nissan Note... Solo queda el Jazz de ese estilo y con maletero enano por meter las baterías del sistema híbrido

» autor: EISev

#73 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

clavícula — Sat, 21 Sep 2024 17:26:17 +0000

#62 En Europa estamos jodidos en todos los sectores que requieren decisiones rápidas y bien informadas. La necesidad de poner de acuerdo a tantos y tan diferentes países hace que todo sea lento y engorroso.

Los británicos se fueron de la Comunidad Europea en parte por estos motivos (cualquier pequeña ley ocupa decenas de páginas de texto) y, aunque ahora les va peor, si seguimos así, en unos años serán ellos los que nos miren por encima del hombro.

» autor: clavícula

#72 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

EmuAGR — Sat, 21 Sep 2024 17:22:31 +0000

#62 A ver, que yo en Londres también veía Tesla Model S en cada esquina. Donde hay tanto poder adquisitivo lo del eléctrico es pagar un coche caro para ahorrar en electricidad, como comprar las botas buenas en vez de muchos pares de botas malas.

Fuera de esos grandes centros económicos la inversión inicial de un coche caro es un mal trago familiar.

» autor: EmuAGR

#71 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

BuckMulligan — Sat, 21 Sep 2024 17:22:06 +0000

#70 Porque cargar con baterías de 700Kg no es eficaz. Habría que quitar ayudas a los turismos con baterías de más de 50KW, y promocionar más los catalizadores avanzados, hidrógeno y biocombustibles, que valen no solo para turismos sino para camiones, aviones, barcos...

» autor: BuckMulligan

#70 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

borre — Sat, 21 Sep 2024 17:19:19 +0000

#69 ¿Por qué no? Creando limitaciones no vamos a ningún lado

» autor: borre

#69 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

BuckMulligan — Sat, 21 Sep 2024 17:17:08 +0000

#31 De hecho no. los cargadores en carretera son obsoletos, están vacíos o averiados. No son rentables y no se va a crear esa red, por otro lado absurda, ya que los eléctricos no deberían salir de las ciudades.

» autor: BuckMulligan

#68 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

--419859-- — Sat, 21 Sep 2024 17:16:10 +0000

Menudos gañanes, no sólo nos vamos a comer sus pérdidas sino que vamos a tener que seguir aguantando la contaminación de los vehículos.

» autor: --419859--

#67 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

fingulod — Sat, 21 Sep 2024 17:13:11 +0000

#21 Yo deseo un coche pequeño. Pero no lo venden.

» autor: fingulod

#66 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Alcalino — Sat, 21 Sep 2024 17:11:38 +0000

#58 y si bajas los sueldos en Alemania, los alemanes volverán a votar a Hitler

» autor: Alcalino

#65 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

JanSolo — Sat, 21 Sep 2024 17:08:23 +0000

Los fabricantes europeos merecen la ruina. Llevan años tirados a la bartola sin investigación de nada en el coche eléctrico y ahora están jodidos y como siempre por el camino nos joden a nosotros.

» autor: JanSolo

#64 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Torrezzno — Sat, 21 Sep 2024 17:07:50 +0000

#63 ni los chinos ni los occidentales . Son milongas para explotar la gallina de los huevos de oro. Lo que ha pasado es que los chinos se han adelantado

» autor: Torrezzno

#63 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

--792208-- — Sat, 21 Sep 2024 17:05:36 +0000

#57 Los chinos no lo hacen por medio ambiente.
Lo hacen porque es un medio de transporte más eficiente y aumenta su soberanía tecnológica y energética
Los chinos lo hacen por dinero.

» autor: --792208--

#62 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jamon_de_jaboogie — Sat, 21 Sep 2024 17:04:32 +0000

#2 vivo en NYC, y habitualmente veo modelos de por lo menos 4 marcas americanas que producen exclusivamente eléctricos (Tesla, Rivian, Lucid y Fisker). Pena me da ver como de jodidos estamos en el sector automovilístico en Europa

» autor: jamon_de_jaboogie

#61 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Imag0 — Sat, 21 Sep 2024 17:04:00 +0000

Cada vez más claro, el coche privado va a ser cosa de privilegiados de aquí a 15 como lo fue en los años 60

» autor: Imag0

#60 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

vjp — Sat, 21 Sep 2024 17:03:48 +0000

#31 pero a la gasolinera llegabas repostabas y en dos minutos te habías ido.

» autor: vjp

#59 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

NoseriusLose — Sat, 21 Sep 2024 17:03:22 +0000

Lo que es un sinsentido es que la UE empuje a comprar vehículos de una tecnología que aún no está madura y deje en la estacada a cientos de miles de trabajadores del sector cuando la idea no acaba de funcionar como debiera.

Lo lógico es ir modulando esos límites si se ve que la cosa no acaba de tirar. Si no, lo que veríamos sería a las automovilísticas recibiendo multas mil millonarias y cerrando el chiringuito por no cumplir los limites. Creo que eso no beneficia a nadie.

» autor: NoseriusLose

#58 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

EmuAGR — Sat, 21 Sep 2024 17:02:56 +0000

#2 No pueden fabricarlos manteniendo los sueldos alemanes, tanto de empleados como de directivos. Y mantener la diferencia de poder adquisitivo entre el euro y el yuan.

Hasta ahora era eso lo que sostenía los altos sueldos, "si quieres el mejor motor de combustión, tienes que pagar el precio que pido". Ahora que los chinos están sacando coches iguales por la mitad, no puedes mantener los privilegios salariales a la vez que mantienes la moneda sin devaluar. Pero claro, si bajas sueldos o devalúas la moneda, pones el poder adquisitivo de la gente al mismo nivel que el chino, y entonces pierdes completamente el margen de beneficio de fabricar en Asia y vender en occidente.

» autor: EmuAGR

#57 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Torrezzno — Sat, 21 Sep 2024 17:01:24 +0000

#55 nadie dice que no. Solo dijo que el cuento del medio ambiente es ... eso, un cuento chino

» autor: Torrezzno

#56 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

TitereConCabeza — Sat, 21 Sep 2024 17:01:13 +0000

Huele a miedo al mercado chino , en Europa nos estamos quedando atrás , no quieren que venga una marca china y te venda un buen eléctrico por debajo de los 30.000€

» autor: TitereConCabeza

#55 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

--792208-- — Sat, 21 Sep 2024 16:59:47 +0000

#28 Es una noticia de hace un año. La realidad es que las marcas chinas están venciendo a la marcas occidentales en el mercado chino.
Por eso occidente ha tenido que adoptar medidas proteccionistas en sus propios mercados.

» autor: --792208--

#54 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Patrañator — Sat, 21 Sep 2024 16:58:48 +0000

#42 Los han hecho más grandes para justificar la subida del precio.
Ahora que ya es difícil agrandarlos más los hacen más altos y con diseños de naves especiales, también intentarán meter a HAL9000 en tu ordenador de a bordo, para que intente matarte si dejas plazos a deber.

» autor: Patrañator

#53 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

NoseriusLose — Sat, 21 Sep 2024 16:57:53 +0000

#2 No es que no puedan, es que los consumidores no los compramos.

» autor: NoseriusLose

#52 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

EmuAGR — Sat, 21 Sep 2024 16:57:52 +0000

#47 La batería no es necesaria y es incluso contraproducente para rentabilizar la instalación.

» autor: EmuAGR

#51 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

salteado3 — Sat, 21 Sep 2024 16:56:23 +0000

#28 Por cada 1 que fracasa 2 triunfan y siguen pudiendo venderlos baratos.

» autor: salteado3

#50 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Procurador — Sat, 21 Sep 2024 16:55:03 +0000

#34 Para esa distancia ... casi mejor te pillas un avión ... eléctrico, por supuesto ...
www.oneair.es/aviones-electricos/

» autor: Procurador

#49 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Kyuzo — Sat, 21 Sep 2024 16:52:39 +0000

#16 spoiler: se siguen riendo de ti.

» autor: Kyuzo

#48 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

EmuAGR — Sat, 21 Sep 2024 16:52:36 +0000

#43 Precisamente donde hay dificultades para enchufarlo es en las grandes ciudades. En un pueblo de 1000 habitantes sacas una alargadera por la ventana. En una ciudad, con suerte aparcas a 100m de casa.

» autor: EmuAGR

#47 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Procurador — Sat, 21 Sep 2024 16:52:34 +0000

#17 Técnicamente es más fácil conseguir un enchufe que una gasolinera ... además la electricidad es limpia, barata y sencilla de producir, solo necesitas placas solares y una batería, o un generador, o un molino ... o conectarte a la red ... para producir gasolina, sucia y contaminante, hay que encontrar petróleo, hacer un agujero de miles de metros, extraer, bombear, transportar, refinar, distribuir ...

» autor: Procurador

#46 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Kyuzo — Sat, 21 Sep 2024 16:50:46 +0000

Cerremos la industria automovilística europea, que total, solo da trabajo directo a decenas de miles de europeos e indirecto a centenares de miles.

Que vamos sobrados.

» autor: Kyuzo

#45 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

cybermouse — Sat, 21 Sep 2024 16:49:57 +0000

#16 ¿Un gasolina por el mismo precio que un elecrico?. Y una leche..¿que coche compraron, un SUV normal de esos bestias?

» autor: cybermouse

#44 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

francisco_Lara_ranchal — Sat, 21 Sep 2024 16:45:57 +0000

Supongo que dotar de infraestructuras que puedan alimentar de electricidad a un volumen considerable de vehículos debe ir parejo a un cambio en la manera de producir y comercializar la energía, porque si no estamos en las mismas o peor, y mucho me temo que ni las eléctricas ni estos señores quieren cambiar de paradigma , al menos de momento , hasta que no hayan solucionado "lo suyo" de forma conveniente, al clima que le den y a la gente también...

» autor: francisco_Lara_ranchal

#43 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

c0re — Sat, 21 Sep 2024 16:45:39 +0000

#39 sugiero que el “como no me lo enchufe en el culo” es bulo. A no ser que viva en un pueblo de 1000 habs.

» autor: c0re

#42 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

victorjba — Sat, 21 Sep 2024 16:45:35 +0000

#21 Con la excusa de la seguridad los coches han ido creciendo y creciendo. Compara un Golf de 1ª generación con lo ahora, es el doble. Y el precio (descontando inflación) el triple o el cuádruple.

» autor: victorjba

#41 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

HaCHa — Sat, 21 Sep 2024 16:44:10 +0000

#12 Ahora mismo estamos financiando con nuestros impuestos unos coches que ya no podemos pagar y, por las mismas matemáticas de la financiación en base a los presupuestos generales del (otro) estado, renunciando a los que necesitamos, que son los utilitarios eléctricos chinos.

O sea, que pagamos para no poder conducir. Una estrategia brillante.

» autor: HaCHa

#40 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

borre — Sat, 21 Sep 2024 16:43:58 +0000

#21 Mismo. Tengo un Kia Venga por eso, y cuando se asiente el BYD Seagull iré a por el.

» autor: borre

#39 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

--127909-- — Sat, 21 Sep 2024 16:42:50 +0000

#31 Supongo que notanexpert necesita el coche ahora, no cuando llegue la infraestructura. O sugieres que se compre el coche ahora y lo guarde en el garaje unos años hasta que pueda usarlo ?

» autor: --127909--

#38 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

incontinentiasuma — Sat, 21 Sep 2024 16:42:33 +0000

#30 Exacto. En el caso de este coche no tiene ni asientos eléctricos - por no hablar de la tapicería cutre -, los retrovisores se pliegan con la mano y no lleva manos libres para la llave al abrir o cerrar. Son chorradas, pero es que, insisto, son 60000 euros de tarifa. El cachondeo total es que hay que pagar 80 euros para activar las luces de carretera automáticas.

» autor: incontinentiasuma

#37 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

HaCHa — Sat, 21 Sep 2024 16:41:13 +0000

#20 Los eléctricos putos llevan de serie asientos calefactables con vibrador, ¿no?

» autor: HaCHa

#36 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Torrezzno — Sat, 21 Sep 2024 16:39:43 +0000

#34 a parte que esos luego son los típicos que se quejan del capitalismo y la desigualdad y luego se gastan 40 o 50k en un coche. En este mundo vivimos

» autor: Torrezzno

#35 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

HaCHa — Sat, 21 Sep 2024 16:39:42 +0000

#16 Un gasolina que vale como un eléctrico está para señalar a un conductor que no vale lo que pretende.

» autor: HaCHa

#34 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

sillycon — Sat, 21 Sep 2024 16:37:40 +0000

Lo siento, estoy muy concienciado con el medio ambiente, pero necesito hacer más de 400 kilómetros de un tirón en menos de cinco horas cada vez que cojo el coche. No es un capricho, es una necesidad.

» autor: sillycon

#33 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jularaXD — Sat, 21 Sep 2024 16:37:05 +0000

#10 china tenia fecha limite al motor de combustion y se echaron atras

» autor: jularaXD

#32 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

cosmonauta — Sat, 21 Sep 2024 16:36:55 +0000

#18 De nuevo, la regulación. Laa motos eléctricas que aquí son ciclomotores allí se consideran bicicletas. La compras, la usas. Sin carnet, ni seguro, ni nada.

» autor: cosmonauta

#31 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

c0re — Sat, 21 Sep 2024 16:36:52 +0000

#22 lo mismo pensaron cuando el coche empezó a ser “barato” y no había gasolineras.

La infraestructura irá llegando. De hecho ya lo está haciendo.

» autor: c0re

#30 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Torrezzno — Sat, 21 Sep 2024 16:36:22 +0000

#24 la perdida de calidad en los coches es generalizada. Antes un mercedes tenía cuero de verdad, madera, buenos plásticos. Ahora hasta los premium crujen cuando les aprietas el salpicadero

» autor: Torrezzno

#29 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

jularaXD — Sat, 21 Sep 2024 16:35:38 +0000

#2 apple no puede sobrevivir sin fabricar en china y tesla sin las baterias que compra en china...

» autor: jularaXD

#28 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Torrezzno — Sat, 21 Sep 2024 16:34:44 +0000

#3 por eso tienen cementerios de coches eléctricos. Por haber estado subvencionados por el partido

www.bloomberg.com/features/2023-china-ev-graveyards/

Lo mejor para el medio ambiente sin duda alguna

» autor: Torrezzno

#27 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

cosmonauta — Sat, 21 Sep 2024 16:34:32 +0000

#17 De eso habla la petición. Por un lado se les castiga por seguir vendiendo térmicos pero por otro lado no se coloca la infraestructura para incentivar la compra del eléctrico.

Esa es la gran diferencia con China y no los carruajes electrificados que venden a 10k: La infraestructura.

» autor: cosmonauta

#26 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

traxxdata — Sat, 21 Sep 2024 16:34:18 +0000

#14 La agenda está hecha y se van a joder los de siempre. Ahora que alguien te presente un estudio donde salga el % de emisiones que corresponde al uso de coches personales frente al transporte de mercancías e industria.

» autor: traxxdata

#25 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Pixmac — Sat, 21 Sep 2024 16:32:41 +0000

BYD y Omoda ya han dicho que van a vender al mismo precio (o poco superior, imagino), asumiendo los aranceles. Va a ser una sangría de los fabricantes europeos, que se quedarán aún más atrasados si consiguen que la UE relaje un poco más sus normas ambientales. Mientras puedan, intentarán exprimir más los motores de combustión para ganar más y evitar gastar en desarrollar tecnología eléctrica.

» autor: Pixmac

#24 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

incontinentiasuma — Sat, 21 Sep 2024 16:32:39 +0000

Mi coche del trabajo (ya lo he contado varias veces) es un BMW iX1 de 313cv, tracción total, 400 km de autonomía real, etc. 60000 euros de coche que no se notan en nada: ni en potencia, ni en acabados, ni en sensaciones de conducción. Es un coche insulso, caro de cojones, un mostrenco sin sentido para ciudad y que tampoco destaca en carretera.

» autor: incontinentiasuma

#23 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Torrezzno — Sat, 21 Sep 2024 16:31:47 +0000

Que los vendan más baratos. A día de hoy un coche electrico no trae ninguna ventaja para la gente comun y corriente. Deberían ser más baratos que los gasolina para que merezca la pena la inversión

» autor: Torrezzno

#22 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

notanexpert — Sat, 21 Sep 2024 16:27:08 +0000

#19 Ya, pero es que sí que hay gasolineras. Porque son rentables. Lo que no puedes hacer es exigir emisiones y no hay una infraestructura ni un plan para que la haya.

» autor: notanexpert

#21 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

rebuznito — Sat, 21 Sep 2024 16:08:28 +0000

A lo mejor coches mas pequeños contaminan menos, no sé es una idea, yo ahí la dejo. El problema es que quizás el marketing nos ha hecho desear mastodontes que pesan dos toneladas cuando en realidad necesitamos cochecitos que no lleguen a una.

» autor: rebuznito

#20 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Perrota — Sat, 21 Sep 2024 16:05:00 +0000

#3 Realmente no es la mitad. La mita son eléctricos e híbridos enchufables. Los eléctricos putos creo recordar que son el 30%.

» autor: Perrota

#19 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Perrota — Sat, 21 Sep 2024 16:03:24 +0000

#17 Pues lo mismo para el gasolina. Si no hay gasolineras…

» autor: Perrota

#18 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Don_Pixote — Sat, 21 Sep 2024 15:59:06 +0000

#3 a ver..
Una cosa ir de paseo por Shenzhen o Shanghai, y otra la zonas rurales o ciudades de millones de habitantes que parecen pueblos…

Yo he visto con mis ojos campesinos metiendo la hoz , y otras herramientas del campo en el tren de alta velocidad . Para definir un poco el paradigma..

Además en China como muchos países asiáticos tiran muchos las motillos para ciudad. Ahí se que van 100% con scooters eléctricas que me parece un gran logro.

» autor: Don_Pixote

#17 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Ed_Hunter — Sat, 21 Sep 2024 15:58:20 +0000

#16 pues depende de cada cual, yo no puedo tener un eléctrico, aunque tenga el mismo precio, prestaciones y autonomía que un Dacia Sandero, porque gasolinera hay en mi calle, pero el eléctrico, como no me lo enchufe en el culo...

» autor: Ed_Hunter

#16 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

gadish — Sat, 21 Sep 2024 15:22:58 +0000

#1 a mi me viene cojonudo.
Mis compañeros de curro se rieron de mi por comprar un full electric. Un par se compraron coches gasolina del mismo precio. Ahora dime, contaminan en la ciudad porque no pueden comprar elècteico o porque no quieren?

» autor: gadish

#15 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

aupaatu — Sat, 21 Sep 2024 14:16:38 +0000

Ahora ya no pueden vender que nos copia y que les proteje el gobierno.
El todo a cien,paso a la historia de las baratijas chinas y Europa siempre ha yudado a sus empresas.

» autor: aupaatu

#14 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

elretornao — Sat, 21 Sep 2024 13:48:26 +0000

Lo que pasa es que el ciudadano medio, que es mayoría, no se puede permitir comprar nada con la inflación que hay.

Inflación como tal, y el "inflao" que le meten a los precios de por sí.

Que se arruinen, es cosecha propia.

» autor: elretornao

#13 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Zerjillo — Sat, 21 Sep 2024 12:55:48 +0000

Lo que no quiere el público es coches tan caros y con los inconvenientes de tener que cargarlos con mucha más frecuencia (si no tienes posibilidad de cargarlos en casa). Los coches (especialmente los eléctricos), cuestan un pastizal.

» autor: Zerjillo

#12 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Supercinexin — Sat, 21 Sep 2024 12:50:11 +0000

#9 Tal cual. La Ford en Valencia es un excelente ejemplo de ésto. Los terrenos regalados, subvenciones a cascoporro, treinta años ya por lo menos con la cantinela de que la cosa está muy malita nos vamos a ir eh mira que nos vamos... Y venga a pillar pasta y megacontratos de nosecuantos vehículos oficiales cada legislatura de la Generalitat. Total para que el día que realmente lo necesiten se larguen dejando a todo el mundo con cara de gilipollas.

Pero oye, que las surbensione "ilegales" chinas a sus coches....

Te tienes que reír. Nos tratan como a subnormales.

» autor: Supercinexin

#11 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

DangiAll — Sat, 21 Sep 2024 12:31:52 +0000

#3 Es lo que tiene la economia planificada, sus cosas buenas cuando el Gobierno lo hace bien y sus cosas malas cuando lo hacen mal.
En esto del coche eléctrico China lo esta haciendo de maravilla la verdad.

En España seguimos con la falta de cargadores, la Administración no ha instalado ni la mitad de los prometidos.

A pesar de los ambiciosos objetivos establecidos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), el país ha instalado solo la mitad de los cargadores prometidos para 2024. En concreto, la red de recarga nacional cuenta actualmente con 32.422 cargadores, muy por debajo de los 64.000 puntos de recarga que se habían comprometido a instalar.
www.24heconomia.com/24heconomia/20240714/espana-incumple-penas-instala

Y de los instalados una parte importante no funcionan.

Podrían ser cerca de 30.000, pero hay un dato abrumador: a fecha de 30 de junio de 2023, había 6.704 puntos de carga instalados pero fuera de servicio, bien sea por encontrarse en mal estado, averiados o porque aún no se han podido conectar a la red de distribución eléctrica. Es el 23% de la infraestructura.
www.hibridosyelectricos.com/coches/cuantos-cargadores-coches-electrico

» autor: DangiAll

#10 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Alcalino — Sat, 21 Sep 2024 12:01:14 +0000

#3 Si, y lo peor de todo es que llegará el día en que China dirá: "para luchar contra el cambio climático, prohibidos TODOS los coches de motor térmico de cualquier fabricante" ... y seria perfectamente legal porque es una ley general que no aplica a una marca determinada.

Ese día no está lejos, y pondrá en evidencia la hipocresía de la UE

» autor: Alcalino

#9 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

perej — Sat, 21 Sep 2024 11:59:05 +0000

Los fabricantes de coches siempre han vivido de subvenciones, terrenos regalados, "planes renove", y el miedo a la pérdida de empleos. Saben que los politicastros europeos están para servirlos, y no dejarán de exprimir la vaca del estado para seguir con sus beneficios.
Todo menos competir.

» autor: perej

#8 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

ContinuumST — Sat, 21 Sep 2024 11:58:48 +0000

#6 Capitalismo de embudo le llamo yo. Adivina por qué.

» autor: ContinuumST

#7 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Gry — Sat, 21 Sep 2024 11:54:19 +0000

Ya, no hay demanda...

Mientras tanto, en China: El resumen es que entre enero y agosto, Europa ha matriculado un total de 902.000 coches eléctricos en su totalidad, un 10% menos que el mismo periodo del año pasado, cifras que podemos comparar con las 583.000 unidades 100% eléctricas que ha matriculado China solo en agosto.

» autor: Gry

#6 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

anv — Sat, 21 Sep 2024 11:54:10 +0000

#2 no es que no quieran... es que no pueden.
En realidad podrían pero tendrían que cambiar de forma de pensar. Volver al capitalismo de principios del siglo XX. Competir bajando precios y subiendo calidad. Eso a día de hoy es impensable en occidente y por eso los productos chinos arrasan.

El sistema actual sólo se sustenta en un acuerdo entre las empresas, de jamás competir a la baja en los precios y jamás presentar productos demasiado mejores que los anteriores. Competir entre ellos sólo los perjudica así que todos saben que no deben hacerlo. Ahora resulta que vienen los chinos a competir y todos corren desesperados pidiéndole al Estado que los rescate. Si, ese Estado que no dejan de decir que debería desaparecer cuando da ayudas a la gente, sí tiene que dar ayudas a las emprsas.

» autor: anv

#5 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Desideratum — Sat, 21 Sep 2024 11:53:52 +0000

Si Europa sigue ese camino los fabricantes "uro-pedos" están condenados a desaparecer en menos de una década. Bien por la hijputez de los CEOs de esas empresas. Porque hace falta ser un jolagranputa megapremium para convencer a los accionistas y a los sindicatos de la idoneidad de la medida cuando en realidad sólo están mirando por sus putos bolsillos y sus contratos blindados sabiendo que mandan a pique a toda la industria de combustión.

» autor: Desideratum

#4 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Verdaderofalso — Sat, 21 Sep 2024 11:47:54 +0000

Los que llevan años recibiendo millardos de euros como subvenciones y ayudas a los clientes para que no bajasen las ventas se quejan de que no pueden seguir la senda de no contaminar y piden rebajar los límites porque patatas

» autor: Verdaderofalso

#3 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Connect — Sat, 21 Sep 2024 11:45:24 +0000

Y mientras tanto en China casi la mitad de los coches que se venden ya son eléctricos, tienen ya todo un sistema de recarga y normalizado. Y aquí aún estamos a verlas venir.

Luego no es de extrañar que cuando alguien va a China de turismo o viaje de lo que sea, vuelva flipando con la tecnología, adelantos e innovación que ven allí. El eiroeoo es aquel pueblerino que en los '50 o' 60 iba por primera vez a la ciudad y se tenía que sujetar la boina para que no se le cayese de tanto mirar hacia arriba con la boca abierta...

» autor: Connect

#2 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Alcalino — Sat, 21 Sep 2024 11:44:57 +0000

no es que no quieran... es que no pueden.

O mejor dicho, no pueden fabricar coches eléctricos que tengan la mas mínima posibilidad de competir contra los coches eléctricos chinos.

la industria del automóvil europea está completamente muerta, en 10 años habrá pasado lo mismo que con los teléfonos móviles: el que no tenga un Apple/Tesla, tendrá un modelo chino.

» autor: Alcalino

#1 No quieren vender coches eléctricos, ahora los fabricantes europeos piden el aumento de los límites de emisiones

Waves — Sat, 21 Sep 2024 11:43:47 +0000

Rebajar el límite máximo de contaminación me parece cojonudo. Rebajarlo hasta llegar a 0, por favor.

(Aunque igual lo que quieren es relajar las limitaciones, que eso ya nos viene peor a las personas.)

» autor: Waves