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#14 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

unaiur — Wed, 04 Mar 2026 18:28:07 +0000

#13 El combustible lo quitaron pero explosivos instalaron de muchos tipos.

» autor: unaiur

#13 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

fremen11 — Tue, 03 Mar 2026 16:00:12 +0000

#11 Y los explosivos y el combustible??

» autor: fremen11

#12 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

Robus — Tue, 03 Mar 2026 11:33:18 +0000

#4 Pues ya sabemos el truco!

» autor: Robus

#11 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

unaiur — Tue, 03 Mar 2026 10:54:50 +0000

#4 El portaviones lo lastran para que se comporte como si estuviera repleto de aviones y de todo. Lo mismo el reactor nuclear… lo quitan pero ponen en su lugar un peso equivalente.

» autor: unaiur

#10 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

Huaso — Tue, 03 Mar 2026 10:35:03 +0000

#9 nahhh. Explota. Y de hecho molaría verlo explotar.

» autor: Huaso

#9 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

StuartMcNight — Tue, 03 Mar 2026 10:34:33 +0000

#8 Entiendo que a algunos se os complica la cosa cuando hay mas de 3 palabras. Pero animate. Que solo has leido 9 palabras. Si lees las siguientes 20 tienes respuesta a tu chorrada.

» autor: StuartMcNight

#8 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

Huaso — Tue, 03 Mar 2026 10:32:21 +0000

#7 claro y los aviones los abastecen con plutonio a granel…..
Nahhhh. Si que explota tío. Es un barco enorme lleno de cosas que potencialmente explotan.

» autor: Huaso

#7 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

StuartMcNight — Tue, 03 Mar 2026 10:08:38 +0000

#4 Los portaaviones son nucleares no llevan su propio combustible.

La mayoria de el combustible para los aviones no lo transporta el portaaviones sino los barcos auxiliares. El que tranporta el portaaviones no esta en zonas expuestas. Deberias atravesar varias capas enormes de acero reforzado. Y aun asi ese combustible esta compartimentalizado con sistemas de exclusas para aislarlo y apagar el fuego.

Y lo mismo ocurre con el armamento.

Puedes intentar inutilizar los sistemas o causar daños que lo inhabiliten temporalmente, pero no vas a hundir un portaaviones excepto con armamento altamente especializado (y aun asi... costaria trabajo) o diramente con un bombazo nuclear. Ninguna de las dos estan a disposicion de Iran. Y los que quizas podrian proporcionarselo no parecen estar por la labor.

Como he dicho en #1... me causaria tremenda alegria ver al amo gringo sufrir esa perdida... pero especular sobre hundir portaaviones solo son pajas mentales de exaltados.

» autor: StuartMcNight

#6 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

Dav3n — Tue, 03 Mar 2026 10:07:38 +0000

#4 Sin contar con que solo necesitan causar daños en la pista para que tenga que volver a dique para reparaciones.

» autor: Dav3n

#5 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

Don_Pixote — Tue, 03 Mar 2026 10:00:27 +0000

#4 eso lo pueden confirmar los japoneses en Midway

» autor: Don_Pixote

#4 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

Asimismov — Tue, 03 Mar 2026 09:57:29 +0000

#1 hundir un portaaviones vacío es mucho más difícil que hundir ese mismo portaaviones cargado de combustible, aviones, explosivos y material de guerra.

» autor: Asimismov

#3 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

kumo — Tue, 03 Mar 2026 09:38:25 +0000

Tanto este como el otro que se destinó a arrecifes (El Oriskany) hubo que demolerlos. Esos bichos son mucho más resistentes y están mejor protegidos de lo que muchos piensan. Otra cosa es interrumpir su operativa, aunque por configuración, debería seguir manteniendo cierta capacidad incluso con daños.

» autor: kumo

#2 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

StuartMcNight — Tue, 03 Mar 2026 09:35:13 +0000

Traduccion IA para quien le interese:

En 2005, la Marina de los Estados Unidos llevó a cabo un ejercicio de hundimiento con fuego real (SINKEX) utilizando su portaaviones retirado del servicio, el USS America (CV‑66).
En lugar de desguazar el buque sin más, la Marina lo remolcó hasta una zona de aguas profundas frente a la costa este de Estados Unidos. Allí lo sometió a ataques repetidos —mediante torpedos, misiles y bombas— para evaluar cómo resistiría un portaaviones de gran tamaño en condiciones extremas de combate. Y los resultados fueron, francamente, impactantes.
Lo que la Marina descubrió fue que el portaaviones, a pesar de su antigüedad y de sus años de servicio, seguía siendo extremadamente resistente.
Fueron necesarias cuatro semanas completas de pruebas antes de que el buque se hundiera finalmente, demostrando que los portaaviones de la era de la Guerra Fría eran extraordinariamente robustos.
El ejercicio también puso de manifiesto el enorme esfuerzo que sería necesario para neutralizar portaaviones construidos más recientemente.
El portaaviones y el ejercicio
El USS America era un superportaaviones de propulsión convencional de la clase Kitty Hawk, comisionado en 1965 y retirado del servicio en 1996.
Su historial operativo incluyó despliegues durante la Guerra de Vietnam, operaciones en el Mediterráneo y el Atlántico, así como la participación en varios ejercicios de preparación para conflictos de gran envergadura.
Tras sus años de servicio activo, el portaaviones permaneció en reserva hasta que la Marina decidió finalmente emplearlo en un SINKEX, en lugar de preservarlo como buque museo o desmantelarlo en un astillero.
El ejercicio que condujo al hundimiento del USS America comenzó en abril de 2005, cuando el portaaviones fue trasladado a una ubicación frente a la costa de Carolina del Norte para realizar las pruebas con fuego real.
A lo largo de aproximadamente cuatro semanas, la Marina empleó una amplia gama de armas para atacar el buque de distintas maneras.
Se utilizaron misiles superficie‑superficie, torpedos lanzados desde buques, bombas lanzadas desde aeronaves y, finalmente, una serie de cargas internas de demolición. Sin embargo, pese al brutal bombardeo, el buque permaneció a flote durante mucho más tiempo del que muchos de los participantes en el ejercicio esperaban.
Solo tras impactos repetidos y el uso deliberado de cargas de hundimiento —dispositivos explosivos empleados para hundir intencionadamente un buque creando brechas en su casco— el navío terminó por descender hasta el fondo del océano, a profundidades de alrededor de 17.000 pies (unos 5.200 metros).
El buque sucumbió finalmente a los ataques el 14 de mayo de 2005.
Desde un punto de vista práctico, la prueba ilustró numerosos aspectos. En particular, demostró que la gran cubierta del buque, su compartimentación en capas y el robusto diseño estructural de los portaaviones de la Guerra Fría los hacían mucho más difíciles de destruir de lo que cabría suponer.
La Marina tuvo que aumentar repetidamente el nivel de daño infligido y evaluar el buque de maneras que probablemente un adversario no podría reproducir para lograr su hundimiento.
Lo que se aprendió
El hundimiento ofreció varias conclusiones clave. En primer lugar, en términos de supervivencia, la capacidad del USS America para permanecer a flote tras semanas de ataques severos sugiere que el diseño de los grandes portaaviones funciona efectivamente.
La compartimentación permite contener inundaciones e incendios en caso de ataque, de modo que incluso si una parte del buque resulta comprometida, ello no implica necesariamente que el agua inunde los compartimentos adyacentes.
Los cascos dobles y las estructuras reforzadas ayudan a evitar que explosiones y colisiones provoquen daños fatales. A ello se suma una amplia reserva de flotabilidad, que proporciona un margen de seguridad para mantenerse a flote incluso si el buque embarca agua, soporta peso adicional o sufre daños. Los diseñadores conocían estos principios en teoría, y el ejercicio de hundimiento demostró su validez en la práctica.
Las conclusiones extraídas del ejercicio también influyeron en el diseño y las características de supervivencia de los portaaviones más modernos de la clase Ford.
Por ejemplo, estos nuevos portaaviones incorporan una mayor resistencia frente a explosiones submarinas y choques, así como una serie de sistemas mejorados de control de daños.
No obstante, aunque la prueba demostró que los portaaviones de la era de la Guerra Fría podían soportar un castigo considerable, este ensayo —realizado hace ya dos décadas— no ofrece necesariamente información concluyente sobre cómo resistiría un portaaviones moderno ataques con sistemas de armas actuales. Por ejemplo, no aporta demasiadas pistas sobre cómo se comportaría frente a un misil chino DF‑21D.
Dicho esto, el ejercicio ha proporcionado a los ingenieros abundante material para el diseño de buques nuevos y más resistentes. La Marina debe, por tanto, asumir constantemente que el próximo conflicto será más avanzado y que los ataques futuros serán más precisos.
Portaaviones de la Marina de EE. UU.
El portaaviones de la clase Nimitz USS George H. W. Bush (CVN‑77) navega por el océano Atlántico mientras transfiere munición mediante helicóptero al mayor portaaviones del mundo, el USS Gerald R. Ford (CVN‑78), el 27 de junio de 2025. El Gerald R. Ford, primer portaaviones nuclear de su clase y buque insignia desplegado del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce, incorpora tecnología moderna, diseños innovadores de construcción naval y las mejores prácticas heredadas de portaaviones anteriores para aumentar la capacidad de la Marina estadounidense de sustentar la seguridad y la prosperidad económica de Estados Unidos, disuadir a adversarios y proyectar poder a escala global mediante operaciones sostenidas en el mar. (Foto de la Marina de EE. UU. por el especialista en comunicación de masas, marinero Jarrod Bury).

» autor: StuartMcNight

#1 La Marina de EEUU pasó cuatro semanas intentando hundir su propio portaaviones

StuartMcNight — Tue, 03 Mar 2026 09:33:50 +0000

Es una articulo de 2025 sobre un ejercicio de 2005. Pero me parece un tema interesante dadas las repetidas noticias sobre portaaviones y hundimientos.

Por mucho que me gustaria ver al Tio Sam sufrir la perdida de uno... hundir un portaaviones no es moco de pavo. Y este ejercicio fue una demostracion de ello. Y eso que en este caso no estaban activas las defensas sino que lo estaban intentando hundir.

» autor: StuartMcNight