Menéame: comentarios [4129171]

#141 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

NoseriusLose — Thu, 25 Dec 2025 16:55:15 +0000

#134 Búscalos y los comentamos. Sin problema.

» autor: NoseriusLose

#140 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

MADMax2 — Thu, 25 Dec 2025 09:36:29 +0000

#138 normalmente interpretamos uno u otro por la velocidad a la que se produce.

Y la velocidad a la que se produce es muy alta, verdad?

Y por ello en los motores normalmente combustión y explosión se usan como sinónimos , sobre todo en los diesel, en los que os deflagración es más violenta.
Pero es más, combustión es un término químico y explosión es un término físico.

Cherry que te falta cultura

» autor: MADMax2

#139 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Thu, 25 Dec 2025 09:34:02 +0000

#137 Yo tengo un compañero que tiene dos, un MG4 desde hace unos 3 años que se lo regaló a su mujer y ahora tiene un Model Y, más contento que unas castañuelas con ambos, no vuelve a combustible ni de coña, durante el apagón uso el V2L de su MG4 para alimentar la la nevera, el microondas y cargar móviles tirando un alargador desde su bajo hasta el garaje.

Otro compañero tiene casa con placas y con es de día carga sus BYD Dolphin y Atto 3 y le sale a unos 30 a 40 pavos de electricidad total al mes, antes de gastaba 700 pavos en gasolina para ambos coches pq hace bastante viaje y 120 km diarios él con el Dolphin por ir y venir al curro más lo de su mujer claro. A eso quita la viñeta/numerito que está en parla y le sale gratis y otro igual que no vuelve atrás

Yo lo mismo y eso que estoy cargando mucho en la calle que me pusieron cargador la semana pasada pero estoy de vacas en Asturias y cargo en la calle ahora mismo

» autor: Harkon

#138 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Becarista — Thu, 25 Dec 2025 01:07:39 +0000

#130 sabes la diferencia entre explosión y combustion?

Me refería a esa diferencia.

Pero que vamos a pedir donde lo único que sabe la gente de diesel frente a gasolina es que te ahorras dinero porque consume menos.

» autor: Becarista

#137 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

snaperone — Wed, 24 Dec 2025 21:36:07 +0000

#11 un mg4 y un byd dolphin tengo yo , los mejores coches que he tenido en mi vida , y he tenido diésel, gasolina , segmentos a b y c y llevado por trabajo un montón mas , le dan mil patadas a todo lo anterior como experiencia de conducción , economía, mantenimiento, comodidad... y ahora en precio tambien, vivo a 30 km de la ciudad y lo uso a diario , y me tiro a viajes largos sin problema , 300km de autonomía tranquilamente, a un precio por km irrisorio, casi gratis muchas veces, pero la gente sigue con la propaganda de hace 20 años en la cabeza y casi todos los q comentan aquí ni han llevado uno ni conocen a gente que lo tenga...

» autor: snaperone

#136 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

snaperone — Wed, 24 Dec 2025 21:29:30 +0000

#132 9.6 y una eficiencia del 95% vs un 30% de los ice, y yo con mi electrico hago media de 18kw/100km osea como hacer 1.9 litros a los 100 si tuviesen misma eficiencia, por eso los ice gastan 5 o 6 l a los 100 aun siendo mas ligeros ,ya q no llevan la bateria (descargada pesa lo mismo) .

» autor: snaperone

#135 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

lectorcritico — Wed, 24 Dec 2025 18:41:37 +0000

#132 en.wikipedia.org/wiki/Fuel_efficiency#Energy_content_of_fuel
Veo que me he confundido y he entendido Mj como Kwh. cuadno 3,6Mj=Kwh

» autor: lectorcritico

#134 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaInsistencia — Wed, 24 Dec 2025 12:47:52 +0000

#129 ¿Para procesar el combustible sintetico, de donde salió la energia? ¿Uso tambien un generador, no?

Si quieres ponemos las cadenas completas de produccion, como si esto fuera un tutorial de como optimizar tu partida al Captain of Industry; yo estaba simplificando un poco. Mas que nada por ahorrarnos comparar mover electrones por un tendido de alta tension con mover toneladas de liquido por carretera en un camion, y las diferencias entre distintos tipos de generacion, distancia desde la planta, etc.

Condescendiente es buscar un clavo ardiendo al que agarrarse y adornarle con una bolita de navidad como has hecho tu. Si quieres me voy a buscar los estudios que ya se han hecho en el CSIC al respecto y te los enlazo, que a jugar a lanzar falacias de autoridad podemos jugar todos.

» autor: LaInsistencia

#133 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Huaso — Wed, 24 Dec 2025 11:22:50 +0000

#124 pos siempre pensé que también estaba en los de 42kW. Eso hubiera sido lo suyo.

» autor: Huaso

#132 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

JavierLaig — Wed, 24 Dec 2025 08:13:14 +0000

#22 Como apunte la gasolina tiene unos 10kwh por litro, asi que la bateria de 100kwh serian como 10 litros.

» autor: JavierLaig

#131 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Wed, 24 Dec 2025 02:39:00 +0000

#99 #60 Por cierto, aprobadas hoy mismo en consejo de ministros

El Gobierno prorroga los incentivos fiscales para la compra de vehículos eléctricos en 2026

Esta iniciativa forma parte del Real Decreto-ley aprobado este martes, que prorroga medidas del escudo social para 2026, entre las que se encuentran otros asuntos en materia de fiscalidad como los incentivos para obras de eficiencia energética y para realizar reformas para rehabilitar viviendas o edificios, con deducciones del 20%, 40% o 60%.

Dicho plan contará con fondos que serán gestionados directamente por el Gobierno central, y no por las comunidades autónomas (como sucedía hasta ahora con el Plan Moves III), con el fin de garantizar una mayor velocidad y homogeneidad en la gestión de ayudas y que los pagos lleguen a los bolsillos de las familias "cuando realmente lo necesitan".

Asimismo, el Ministerio de Industria garantizó en las últimas semanas una dotación extraordinaria de 400 millones de euros del IDAE para completar el presupuesto del Plan Moves III antes del cierre del año para aquellos usuarios —unos 40.000 según fuentes del sector— que se habían quedado a la espera de recibir su ayuda correspondiente.

www.meneame.net/m/actualidad/gobierno-prorroga-incentivos-fiscales-com

Es decir, las van a dar hasta para las comunidades con fondos agotados

» autor: Harkon

#130 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

MADMax2 — Wed, 24 Dec 2025 01:52:22 +0000

#122 es lo que creo que te falta a ti, precisamente, leer más.

En los cilindros de un diesel, la suya presión y temperatura en los cilindros es lo que provoca la autoigniccion del gasoil. ¿Y que es eso cuando se produce muy rápido y en un espacio pequeño? Si, una explosión. Por eso se llaman motores de explosión. Solo que en un gasolina es algo externo lo que lo provoca (la chispa de la bujía)

Toma, lee. Aquí comentan un poco que el proceso de combustión en un diesel mejora con la mezcla del GLP. Se consume mejor y emite menos partículas por eso mismo

www.dieselinyeccionmilladoiro.es/que-es-el-dual-fuel-y-4-ventajas-que-

gaspointcenter.com/glp-para-diesel-ventajas-y-proceso-de-conversion/?h

1. El efecto "Acelerador de Combustión"
En un motor diésel convencional, la combustión nunca es perfecta; siempre queda una parte del combustible sin quemar (que sale por el escape como hollín o partículas).
Cómo funciona: El GLP se introduce en la mezcla de aire antes de entrar al cilindro.
El resultado: Al inyectarse el diésel y producirse la explosión, el gas actúa como un catalizador que acelera y propaga la llama de forma mucho más rápida y uniforme. Esto hace que se queme prácticamente todo el diésel, aprovechando energía que antes se desperdiciaba.
2. Aumento de Potencia y Par Motor
Al mejorar la eficiencia de la combustión, obtienes más "fuerza" de la misma cantidad de combustible.
Eficiencia térmica: La mezcla es más energética. Se estima que el rendimiento puede mejorar entre un 10% y un 15%.
Empuje: Notarás que el motor tiene más respuesta en bajas revoluciones (más par motor), lo que hace que el vehículo se sienta más ligero y capaz, especialmente en subidas o con carga.
3. Una combustión más limpia
Esta es la parte que permite a muchos vehículos obtener la etiqueta ECO (si cumplen la normativa Euro 6):
Menos partículas: Al quemarse el diésel de forma casi total, la emisión de partículas sólidas (humo negro) se reduce drásticamente, a veces hasta un 60%.
Menos NOx y CO2: El GLP tiene una estructura química más simple que el diésel, lo que genera menos óxidos de nitrógeno y dióxido de carbono durante la mezcla.

» autor: MADMax2

#129 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

NoseriusLose — Tue, 23 Dec 2025 23:12:08 +0000

#74 Qué condescendiente. Llámame loco, pero antes del generador, ¿cómo se extrajo -> transformó -> transportó-> repostó/almacenó la materia prima que se transformó para alimentar a ese generador o se extrajo -> transformó -> transportó-> ensambló la instalación renovable que genera esa energía?

Si nos hacemos las trampas al solitario, por lo menos seamos honestos.

Lee a Art Berman, que explica bien el tema. Ah, si le comentas lo que me has dicho, también te dirá que cojas un libro de física y química.

» autor: NoseriusLose

#128 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

NoseriusLose — Tue, 23 Dec 2025 23:05:28 +0000

#39 Dedos rechonchos .

» autor: NoseriusLose

#127 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

NoseriusLose — Tue, 23 Dec 2025 23:04:38 +0000

#14 Léete el ensayo del científico, que también contradice lo que comentas.

Y no, yo no me lo creo, simplemente digo que hay opiniones para todo. #22

» autor: NoseriusLose

#126 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Suriv — Tue, 23 Dec 2025 21:55:29 +0000

#4 Pues sigue habiendo muchos listos que te negará todo esto.

» autor: Suriv

#125 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

joseangel277 — Tue, 23 Dec 2025 20:00:18 +0000

#102 tú habrás viajado, pero mi primer coche fue un Dyane6 de 32cv que me regalaron con el que me hice Alicante-Pirineos allá por el 83, un 127Â903cc de 45cv, un Forfi mk2 1.1 de 50cv, a continuación un SuperCinco 1.6 GTD (55cv) con el que hice en sus 300.000kms entre otras un Alicante-Colonia en el '92.
Vamos... que se lo que es exprimir la potencia a base de cambio de marchas y no, no es lo mismo adelantar en la general a un trailer con 45 que con 80 cv

» autor: joseangel277

#124 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

joseangel277 — Tue, 23 Dec 2025 19:47:42 +0000

#116 la batería de 42kWh se montó solo en los I3 eléctricos puros. La del REX fue únicamente de 33kWh. Lo explica en la noticia que enlazas.

» autor: joseangel277

#123 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

WarDog77 — Tue, 23 Dec 2025 19:10:45 +0000

#117 Hay por ahí un PHEV con unos 400km en bateria y 700km más con el generador de gasolina (tracion solo electrica)

» autor: WarDog77

#122 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Becarista — Tue, 23 Dec 2025 18:29:53 +0000

#34 hasta explosión después de diesel he leído.

No me hace falta más para credibilidad cero

» autor: Becarista

#121 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

TXinTXe — Tue, 23 Dec 2025 18:27:56 +0000

#42 acabo de hacer unod 1500 kms en 2 días... Bueno miento, está vez han sido 3 dias pq hemos parado en valencia también para ver el oceanografic con el nano. El coche es de segunda mano y me da de sobra para cansarme de conducir antes de tener que cargarlo. De hecho con un poco de planificación voy más agusto pq se donde voy a parar con antelación y más descansado. Y en tiempo tardo básicamente lo mismo que tardaba con el prius que tenía.

» autor: TXinTXe

#120 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Niltsiar — Tue, 23 Dec 2025 18:21:32 +0000

Nadie va a decir que me lo fo al físico? Pues mejor, me lo quedo yo.

» autor: Niltsiar

#119 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 18:10:01 +0000

#114 Si el tuyo va bien obviamente no lo cambies, te lo digo teniendo un eléctrico, yo tampoco quería cambiarlo pero no me ha quedao otra, aparte el otro que tenía diesel se me petó a los 323.000 km en viaje precisamente de Asturias a Madrid, se me desintegró el turbo y las piezas entraron al motor

Vamos que ahora solo uso eléctrico sí o sí pero puedo decir que he usado mis diesel hasta que han explotado como decía hace tiempo, literalmente

Eso sí ahora estoy encantado con el electrico y no vuelvo atrás ni de coña

» autor: Harkon

#118 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

thingoldedoriath — Tue, 23 Dec 2025 18:07:07 +0000

#88 Efectivamente, ese es un tema que resuelven en parte los híbridos.

En una parte muy importante... un coche híbrido que tenga una BMS y un cambio de marchas por engranajes (esto es, sin ningún tipo de embrague, ni convertidor de par... como el transeje de los híbridos de Toyota o la Locobox de los híbridos de Renault) recupera mucha energía para recargar la batería, aprovechando la energía cinética que se produce cuando el coche retiene en trayectos cuesta abajo y frenadas... y durante esos tramos el motor térmico permanece apagado y (en el caso de Renault) desconectado de las rueda motrices.

» autor: thingoldedoriath

#117 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

EISev — Tue, 23 Dec 2025 17:43:55 +0000

#115 el chino tendrá el mismo problema o no, dependiendo de la capacidad del depósito de combustible

El BMW i3 tenía 9 litros de depósito nada más

www.km77.com/coches/bmw/i3/2014/estandar/estandar/i3-range-extender/da

Yo creo que en esa época BMW tenía miedo de ponerle un depósito más capaz y que la UE no lo considerase una solución de emergencia para sacarte de un apuro. Lo que ha pasado luego con algunos PHEV que se compran por la etiqueta 0 y luego van siempre a gasolina

» autor: EISev

#116 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Huaso — Tue, 23 Dec 2025 17:24:05 +0000

#85 no, no. De 42.2kW. En lo que tienes razón es en el motor extensor de rango. Que es un “700cc”.

Mira, aquí la noticia de cuándo decidieron dejar de producir los REX: www.motor.es/noticias/bmw-i3-rex-cese-produccion-201850716.html

Lo de los 170cv en eléctrico es máxima potencia. Está claro que cuando circulas con el extensor de rango las prestaciones del eléctrico se reducen de forma automática, además entra mucho antes en funcionamiento. No es cuestión de espera a estar al 2% de batería

» autor: Huaso

#115 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

WarDog77 — Tue, 23 Dec 2025 17:07:16 +0000

#63 Ya, pero te saca del apuro en zonas remotas donde es difícil recargar un electrico.
Aunque para mí la solución es el método chino que ya integra ese pequeño motor.

Cc #27

» autor: WarDog77

#114 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Zerjillo — Tue, 23 Dec 2025 16:40:05 +0000

#113 El mío tiene 330000km o por ahí pero sigue tirando muy bien. La verdad es que comprar un coche nuevo me da una pereza brutal. Me da la sensación de que es tirar el dinero. Y luego ves los plastiquetes de los coches nuevos y piensas que en 8 años van a estar fatal. Con un poco de suerte lo mismo heredó otro coche que está más nuevo que el mío y no tengo que comprar nada...

» autor: Zerjillo

#113 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 15:48:53 +0000

#111 A ver, que no digo que haya que cambiarlo ya, a mi es que me tocaba porque tenía mi Ford Fiesta TDI fatal y con 283.000 Km que daba fallos de motor, no entraban bien las marchas, tenía los bujes de las ruedas con holgura para cambiar, vamos que me valía arreglarlo ni se sabe y entre 1000 o 3000 euros y claro, pues me he tirado a un eléctrico pero que si tu coche tira, obviamente no lo cambies, estiralo lo que puedas y cuando toque pues incluso los electricos serán incluso mejores en prestaciones y muy posiblemente más baratos.

Edit: por cierto, tienes una review aquí, mira los comentarios de gente que lo tiene con más de 16.000 Km y hay gente que lo usa en autopista, de hecho un compi mio lo tiene y lo llevó a sorioa y volvio sin mayores complicaciones, paró a cargar pero porque iba con la batería medio llena al salir:

www.youtube.com/watch?v=8TQJcCINJbI

» autor: Harkon

#112 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

ampos — Tue, 23 Dec 2025 15:46:35 +0000

La densidad energética es cuánta energía se almacena en un determinado volumen. Las baterías tienen densidad energética, en una LFP de unos 0.3 kwh (300 wh) por litro, las NCM unos 0.55 kwh/l (550 wh). La gasolina tb tiene densidad energética, unos 10 kwh/l (sí, 10.000 wh por litro), unas 20x o 30x más densidad energética que las baterías, pueden almacenar 20 ó 30 veces más energía en 1000 cm3.

La eficiencia energética es la diferencia entre la energía que se usa para mover lo que sea (en nuestro caso un coche) del punto A al B y cuánto se desperdicia en el proceso.

Un motor eléctrico tiene una eficiencia media del 90%: el 90% de la energía se usa en mover el coche y el resto se pierde en calor y fricción.

Un motor de gasolina tiene una eficiencia media del 30%, de lo que se deduce que un coche de gasolina gasta 3 veces más energía que un eléctrico.

» autor: ampos

#111 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Zerjillo — Tue, 23 Dec 2025 15:45:04 +0000

#110 Si, puede ser una opción. Por ahora seguiré apurando mi coche, que sale mucho más barato y ecológico.

» autor: Zerjillo

#110 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 15:42:38 +0000

#108 vamos a ver, si te compras el de 18.000 y restas 3000 del IRPF que es el Leapmotor T03 creo que es un buen precio y tiene también navegador y te dice donde recargar, no lo veo inconveniente alguno

» autor: Harkon

#109 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

reinius — Tue, 23 Dec 2025 15:34:59 +0000

#4 yo el problema no lo veo en el motor, yo el problema que le veo al coche eléctrico es la densidad de almacenamiento de energía, en la actualidad y aunque el motor de combustión desperdicie mucha energía un coche a gasolina te puede recorrer 600 - 700 km con un deposito teniendo en cuenta variaciones de orografía, clima, etc. Un coche eléctrico con autonomía homologada de 600km te puedes dar con un canto en los dientes si haces 450km. La industria necesita mejorar las baterías para hacer que los eléctricos sean equiparables a los térmicos en cuanto a autonomía.

» autor: reinius

#108 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Zerjillo — Tue, 23 Dec 2025 15:22:04 +0000

#96 Que si, que si. Pero creo que el otro costaba 14000€, según decían.

» autor: Zerjillo

#107 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Toponotomalasuerte — Tue, 23 Dec 2025 14:49:37 +0000

#78 no has dado ni un dato datos los di yo. Tú contestas cuñadeces y te vas por los cerros de Úbeda.
Empiezas entrecomillando una frase mia y tú siguiente párrafo es una parida que yo no digo en ningún momento. Los motores térmicos usan 100% combustibles fósiles. Los eléctricos no. Por ejemplo en España el 55% de energía es limpia que es tu mix eléctrico ahora mismo.

Estás tratando de decir no se que para justificar los prejuicios que tienes, o por qué te paga Repsol o por tu cerrazón ideológica que necesitas confirmar con argumentos de patio de colegio. Esa es la realidad.
Por qué no te engañes, decir que lo malo del eléctrico es que usa una parte de combustibles fósiles es un poco ridículo hasta para una ameba, o no? El de gasolina es más limpio, no te jode. Es que es para reírse.

» autor: Toponotomalasuerte

#106 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

calde — Tue, 23 Dec 2025 13:44:09 +0000

#75 Pues te informo que el gobierno ya está preparando pruebas para aumentar la velocidad en autopista... y yo creo que cuando lo pongan, luego ya no habrá quien lo quite, porque por lo que yo veo, la mayoría ya van a 130-140.

Por cierto, no entiendo qué quieres decir con lo de "potencia equivalente en eléctrico"...

» autor: calde

#105 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaMinaEnMiPuerta — Tue, 23 Dec 2025 13:41:53 +0000

#104 Ahí queda para el que tuviese dudas.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#104 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 13:30:44 +0000

#98 aaaah, vale, pues disculpas entonces yretiro lo dicho, sirva solo como aclaración a otros

Un saludo

» autor: Harkon

#103 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 13:29:52 +0000

#99 Sin ejercicio, de fe, las de IRPF están aprobadas, esos 3000 te los llevas sí o sí porque fueron aprobadas y para esto no necesitan fondos, es un descuento directo en tu declaracion de la renta.

Aún sin que den el resto sigue mereciendo la pena, es más, yo lo compré sin contar con ellas. ese de 20.000 se te queda en 17.000, a mi el mio fueron 35.000 de base que le puse extras y fueron 36.600 y no hay coche equivalente de gasolina que le gane en nada salvo que va a hacer 100Km más quizás, sin repostar.

» autor: Harkon

#102 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

EISev — Tue, 23 Dec 2025 13:27:25 +0000

#85 la mayor parte del tiempo no se usa la potencia máxima del motor de combustión

Yo he viajado con un Opel Corsa A de 45 CV de gasolina y no iba al límite salvo en pendientes muy pronunciadas.

» autor: EISev

#101 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

EISev — Tue, 23 Dec 2025 13:26:05 +0000

#100 sí, los de Toyota que son los más extendidos usan un sistema distinto y hay engranajes que transmiten potencia desde el motor de combustión al eje. Supongo que la gente se ha quedado con eso.

Otros sistemas no tienen conexión mecánica directa entre el motor de combustible y las ruedas. Y el de Honda la tiene pero solo en determinadas condiciones y a una única relación de transmisión

» autor: EISev

#100 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

int21h — Tue, 23 Dec 2025 13:21:24 +0000

#64 Es lo que viene siendo un híbrido serie. Los e-Power de Nissan son así.

» autor: int21h

#99 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

--144406-- — Tue, 23 Dec 2025 13:18:18 +0000

#90 ¿Seguro que las van a dar igual? De momento parece un ejercicio de fe. Y es mucho dinero para un ejercicio de fe. Yo me he ido a la web de Fenercom que es quien las gestiona en Madrid y sigue diciendo que el dinero está agotado.

Y con las ayudas nuevas del 2026 lo mismo, un ejercicio de fe. Los que tuvieron fe en las ayudas y compraron entre el moves 2024 y el moves 2025 se quedaron sin ayudas.

Es un buen precio si, pero no tiene comparación los 11780 que se ofertan con los 19990 que tienes que adelantar. Por cierto que los 11790 son con achatarramiento, de modo que son 11780 + tu coche de combustión, que si no tienes uno ya son 14280. Un poco tramposo como decía.

» autor: --144406--

#98 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaMinaEnMiPuerta — Tue, 23 Dec 2025 13:02:11 +0000

#97 No, estoy diciendo que sería el único caso de uso. Usando la exageración para aquellos que piensan que a día de hoy no se puede usar un eléctrico en tu vida diaria.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#97 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 13:00:28 +0000

#94 Sí, estás diciendo que puedes hacer 800 Km en autovía sin parar, la realidad es que vas a tener que parar.

» autor: Harkon

#96 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 12:58:59 +0000

#92 No necesito saberlo, meto el destino y el coche me calcula donde tengo cargadores y las paradas recomendadas. Es mejor que hasta en coche normal, si me salto una el coche recalcula de nuevo.

Los eléctricos también andan por senderos, no son formulas 1 que anden solo por asfalto, eh y hay SUVs, como el BYD Atto 2 que valen 26.000 euros

» autor: Harkon

#95 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

sliana — Tue, 23 Dec 2025 12:57:47 +0000

A mí que no me mire, que soy motero de los que molesta a los demás haciéndoles creer que los golpes de acelerador son para ellos. Son para mi, y que no pretendan que me guste que me los quiten o que tenga que esperar para volver a casa.

» autor: sliana

#94 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaMinaEnMiPuerta — Tue, 23 Dec 2025 12:56:58 +0000

#93 No sé si mi mensaje se entiende mal o no lo ha leído correctamente.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#93 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 12:54:06 +0000

#42 Y vas a hacer 800 Km sin parar ni un minuto a mear, claro, claro

Yo hago con mi eléctrico al 100% en el peor de los casos (frio y lluvia) 350 Km, pon 300 por dejar un 15% de batería aproximadamente de seguridad, paro a mear y tomar un café y en 20 minutos tengo el coche con otros 250Km de autonomía,

Qué me estas diciendo que en vez de hacer un viaje una vez al año de esa distancia, o dos como mucho, vas a tardar tú, 8 horas y 5 minutos (parando en el merjo de los casos 5 minutos a mear) y yo voy a tardar 8 horas y 40 minutos (los mismos 800Km con dos paradas de 20 minutos para mi, es decir, vas a tardar 35 minutos menos y encima solo has meado, ni comido ni bebido solo por hacer la gracia y yo sí he comido, bebido y meado, que llego a destino y puedo irme a dormir y tú tienes que irte a cenar porque tras 8 horas estás muerto de hambre y vas a perder esos 35 minutos que has ganado para comer.

Tú sabes el tiempo que dejo de perder yo, ahora que ya tengo cargador (he estado un mes y medio sin él) en no ir a gasolineras por semana, TODAS las semanas? Pues 20 minutos, por 52 semanas, son 17,33 horas al año ganadas para mi, si en 10 viajes que me hago al año por poner el peor de los casos, me tiro 15 minutos extra, voy a perder 2,5 hroas, lo siento te gano casi por 15 horas al año que tengo de más.

Coste? hablemos del coste, me salen 100Km a 1,1 euros cargando en casa, echa tus cuentas porque a mi me sale que a los 25.000 Km y con respecto al coste del diesel, en su momento hice la cuenta y el ahorro es de 1.731 euros al año en el peor de los casos, a eso suma revisiones que valen 180 euros cada 30.000 Km en un eléctrico frente a los vete tú a saber en diesel cada 20.000 y gasolina cada 15.000, y que los electricos salvo ruedas, suspensión y poco más no cambias nada.

Por cierto una bateria LFP de los eléctricos actuales dura entre 1.5 millones y 3 millones de Km hasta que se degrada al 70%, aunque me dure un tercio de su vida es mejor que uno diesel

Seamos realistas, hay que saber echar las cuentas

» autor: Harkon

#92 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Zerjillo — Tue, 23 Dec 2025 12:40:57 +0000

#89 Que si, que sí, que la infraestructura va mejorando. Pero fijate que te sabes de memoria las gasolineras que tienes disponibles. Yo cuando viajo no me tengo que preocupar de eso. Cuando me faltan 200km para que el tanque se vacíe busco la siguiente que haya en la salida. Por otro lado, lo mismo un Sandero me vendría mejor, que con mucha frecuencia salgo al campo por senderos y un coche un pelín más alto que los utilitarios me vendría mejor. Pero vamos, asumo que son mis circunstancias personales que no coinciden con las de la mayoría de la gente.

» autor: Zerjillo

#91 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 12:39:58 +0000

#31 Define mucha gente, la mayoría de al gente necesita el coche para ir a trabajar y hace 4 viajes al año, caso precisamente contrario es el mio que soy de Asturias y trabajo en Madrid, he estado un mes y medio sin cargador en casa y he hecho 2 viajes completos ida y vuelta con electrico y no he tenido problema alguno, es más ahora mismo estoy en asturias desde el viernes y estoy cargando en la calle porque aquí no tengo cargador, repito, sin problema alguno.

Desde luego los coches electricos mejoran año a año en autonomía y velocidad de recarga, este año veremos coches como el Mg4 con batería semisólida con bastante más autonomía y con más velocidad de recarga y con un precio asequible.

Reparaciones dificiles, no, reparaciones que la gente se tiene que preparar, repito, The Doctor, GRupo FR o Carbumotor saben repararlos sin ir a la casa a repararlos y siempre tienes la casa también para hacerlo, Un coche electrico es más fácil de reparar que uno de combustible, por ponerlo en perspectiva un coche electrico tiene unas 3000 y pico piezas, uno de combustión más de 70.000, y si tienes miedo a la batería te basta desconectarla, sólo tienes que saber eso de primeras, el resto trabajas sobre un coche inerte y más sencillo

Y el software hay de todo, hay coches que tienen software de mierda, pero eso pasa en los actuales de combustible también, es más, los de combustible suelen ser bastante peores que en los electricos.

» autor: Harkon

#90 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 12:32:20 +0000

#60 Las van a dar igual mediante reaprovisionamiento y además las nuevas de 2026, informaros un poco por favor, y aun sin ayudas sigue saliendo barato y los 3000 euros del IRPF te los descuentan sí o sí, eso sí, hasta que acabe este año.

Y repito, aún sin ayuda alguna sigue saliendo más barato de mantener y gastar en autonomía que un combustible

» autor: Harkon

#89 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Tue, 23 Dec 2025 12:31:21 +0000

#65 No, hay cargadores rápidos precisamente cada unos 160Km, por poner un ejemplo yo vivo en Madrid pero soy de asturias, tienes supercargadores en Tordesillas a unos 168 KM de madrid, en el Km 228 en Benavente a 268, y luego en Oviedo que ya son 450 y están poniendo otros en Mieres 30 Km antes de Oviedo.

Llevo con coche Electrico un mes y medio y no he tenido problemas para tener cargadores a mano y he hecho 2 viajes de Madrid a Asturias y su vuelta incluida, me he puesto cargador en casa la semana pasada en Madrid, ahora mismo estoy en Oviedo desde el viernes y estoy cargando en la calle, también sin problema.

Por otro lado, cuantos viajes haces al año? Yo bastantes porque soy de asturias, pero el resto de los mortales hace 4 viajes al año como mucho, para lo que más lo usas es para ir de casa al curro, eso son 100Km al día y estoy tirando por lo largo, con esos coches tienes de sobra, de hecho en mi curro hay unos cuantos Dolphin y Leapmotor y hacemos todos entre 50 y 120 Km máximo al día (yo personalmente hago 90, más recados y gimnasio, es decir, unos 100Km) y repito, cero problemas con cargar el coche.

Obviamente si quieres un coche barato y vas a viajar mucho, pilla un electrico con más autonomía, el Mg4 que va a salir ahora va a salir por 20.000 euros con ayudas y tiene unos 400Km WLTP, porque tampoco te recomiendo un sandero para hacer viajes largos.

» autor: Harkon

#88 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

powernergia — Tue, 23 Dec 2025 12:08:08 +0000

#86 "Entonces en la ecuación tienes que añadir el coste de extraer, refinar y transportar el diesel no?"

Si, aplicable también al combustible de las centrales eléctricas.

"Los electricos no son solo más eficientes por el motor en si (los gasolina y diesel con turbo pasan del 30% de eficiencia) sinó también por las pérdidas mecanicas del motor a la rueda y que los electricos pueden regenerar parte de la energía gastada."

Efectivamente, ese es un tema que resuelven en parte los híbridos.

No he puesto en duda la mayor eficiencia de los eléctricos, si no la cifra que da el titular.

» autor: powernergia

#87 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

ACEC — Tue, 23 Dec 2025 12:00:16 +0000

Imaginaos un mundo donde solo hubieran existido coches eléctricos. De repente, llega un inventor y dice: "He creado un invento buenísimo. Un coche de combustión". Tiene 800km de autonomía en lugar de 500 y se carga en solo 1 minuto. Solo tiene un par de inconvenientes: son mas caros de mantener, habrá que montar una red de gasolineras por todo el país, con depósitos de combustible que hay que rellenar con camiones cisterna cada semana, hay que traer el combustible desde Arabia en barcos enormes, las ciudades se van a llenar de ruido y de contaminación (eso matará a unos cuantos de miles al año).... pero es buenísimo, eh! mucho mejor que los coches antiguos eléctricos!

¿que pensaríais?

» autor: ACEC

#86 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

biodi — Tue, 23 Dec 2025 11:53:04 +0000

#49 Entonces en la ecuación tienes que añadir el coste de extraer, refinar y transportar el diesel no?
Los electricos no son solo más eficientes por el motor en si (los gasolina y diesel con turbo pasan del 30% de eficiencia) sinó también por las pérdidas mecanicas del motor a la rueda y que los electricos pueden regenerar parte de la energía gastada.

» autor: biodi

#85 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

joseangel277 — Tue, 23 Dec 2025 11:46:46 +0000

#67 El problema es que como te quedes sin batería con el motorcillo de moto de 38CV se te queda el coche muerto; a ver de donde sacas chicha para los 170CV del motor eléctrico. Por cierto, el motor de combustión es de 647cc, no de 300 y la batería de 21kWh, no de 42"kW".
Pero si, a mi es la tecnología que mas me gusta. La tienes en los Nissan e-Power

» autor: joseangel277

#84 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

joseangel277 — Tue, 23 Dec 2025 11:38:42 +0000

#4 Ahí esta la clave. Un coche electrico está sobre 16kWh a los 100, mejor que 3 veces menos. Y donde es imbatible es en ciudad, donde las frenadas regeneran energia, cosa que en un motor de combustión es imposible.

» autor: joseangel277

#83 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Imag0 — Tue, 23 Dec 2025 11:36:24 +0000

Artículo tramposo e incompleto, dan los datos de eficiencia del motor térmico en condiciones ideales y en condiciones reales, en cambio no dan los datos del motor eléctrico en condiciones reales.
Ni mencionar tampoco el deterioro de las baterías... una puta mierda de artículo, falso y tramposo.

» autor: Imag0

#82 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Huaso — Tue, 23 Dec 2025 11:33:47 +0000

#77 si si. Justo estoy hablando de eso.
Y si las marcas europeas no se hubieran pegado el tiro en el pie, hubieran apostado por ese camino de transición.

Esta categoría de vehículo ni tan siquiera está contemplada en la normativa europea como propia, se engloba dentro de los híbridos, pese a no serlo.

Sus características propias hubieran hecho que fuesen vehículos de venta masiva:
- el 90% del tiempo vas en eléctrico
- en viajes largos no tienes la ansiedad de pensar si hay o no cargadores libres
- precio económico (batería “pequeña”)
- conveniente para entornos interurbanos y y en zonas rurales (provincias)
- mantenimiento bajo (sin caja de cambios, sin embrague, envejecimiento lento del motor)
- mecánica mucho más simple que PHEV o HEV
- mayor eficiencia que en un PHEV o HEV.
- facilidad de producción para fabricantes europeos

Es que hasta para furgonetas de reparto y pequeños carrozados… les das 300km de autonomía eléctrica y lo doblas con el REX de combustión.

Vamos… o aquí Europa ha sido subnormal o los lobies lo han sabido hacer muy bien.

» autor: Huaso

#81 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

AMDK6III — Tue, 23 Dec 2025 11:31:07 +0000

#76 Wow, gracias de nuevo por el consejo. Tremendamente útl
justo los CR-V se parecen mucho a mi Dacia Sandero (sospecho que han fusilado la estética ) , así que creo que cuando llegue el momento de cambiar, no me dolerá tanto.

» autor: AMDK6III

#80 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

powernergia — Tue, 23 Dec 2025 11:12:59 +0000

#52 Los eléctricos son el futuro, ya casi todo son ventajas, y sobre todo en España tienen un problema fundamental: Tener una plaza para aparcarlo y cargar.

Aparte de esto, los datos que da el titular no se corresponden con la realidad, aquí un sencillo aporte en #49

#57 #58

» autor: powernergia

#79 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Raziel_2 — Tue, 23 Dec 2025 11:12:12 +0000

#59 El récord de rendimiento para un vehículo de gasolina. El rendimiento máximo conseguido para un vehículo diésel comercial, está en el 50%, ya que el rendimiento normal del diesel es casi 10 puntos más alto que los gasolina.

» autor: Raziel_2

#78 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

powernergia — Tue, 23 Dec 2025 11:09:35 +0000

#72 "No sé arruina nada, por qué en el de gasolina es el 100%."

¿entonces no hay que tener en cuenta si el generador tiene un motor térmico cuando hablamos de la eficiencia?.

"El 60% del petróleo extraído se consume en los procesos de extracción, refinado y sobre todo transporte."

Se llama Tasa de Retorno Energético y la tienen todos los sistemas energéticos, como una central térmica que necesita carbón (el método mas usual para producir electricidad en el mundo).

"Deja de inventarte una realidad paralela que trate de justificar esos prejuicios que algún cuñado grabó en ti a fuego."

Te he dado datos, si tienes otros datos los aportas y si no te dejo con tu falta de educación, ignorancia, e insultos.

» autor: powernergia

#77 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Gry — Tue, 23 Dec 2025 11:07:22 +0000

#63 #67 la diferencia es que los chinos han llevado el concepto un paso más allá, en lugar de poner el generador como un añadido para emergencias lo utilizan para ofrecer autonomías que no se consiguen con ninguna otra tecnología.

No es raro ver anuncios de coches con autonomías que superan ampliamente los 1.000 km.

» autor: Gry

#76 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

EISev — Tue, 23 Dec 2025 11:07:05 +0000

#71 ojo que la capacidad de batería es bajísima, no vas a recorrer muchos km sin que se encienda el motor de combustión

Para eso tendrías que irte a un PHEV y solo tienen el CR-V y a un precio mucho menos razonable

» autor: EISev

#75 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaInsistencia — Tue, 23 Dec 2025 11:00:21 +0000

#70 El consumo estimado de un eléctrico esta calculado hasta 120 km/h. Lo que tenéis que hacer es dejar de circular a 170 km/h para darle alegría a esos 300 cv de potencia equivalente en eléctrico, que es lo que suele pasar cuando la gente se queja de que "no hago 100 km con el eléctrico". Hasta los cohones estoy de que me quiten las telarañas de la runfada, llendo yo a 125 km/h por GPS.

» autor: LaInsistencia

#74 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaInsistencia — Tue, 23 Dec 2025 10:57:15 +0000

#13 Léete un libro de física y química. Empieza por "la energía no se crea ni se destruye, se transforma" y pasa al párrafo sobre las perdidas de energía en forma de calor en cada proceso de transformación. ¿Donde hay mas procesos, en un generador -> transporte -> carga de bateria -> descarga -> motor, o en un extraccion de materia prima -> transformacion -> transporte -> repostaje -> transporte a motor -> combustion?

Que bien nos iria a todos si escuchasemos antes al cientifico que al todologo...

» autor: LaInsistencia

#73 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

torrrquemada — Tue, 23 Dec 2025 10:56:06 +0000

#7 Incluso Jeremy Clarkson sacó su propio prototipo.

» autor: torrrquemada

#72 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Toponotomalasuerte — Tue, 23 Dec 2025 10:54:25 +0000

#49 seguimos con cuñadeces. "Una parte de produce con energías térmicas"
No sé arruina nada, por qué en el de gasolina es el 100%.
Deja de inventarte una realidad paralela que trate de justificar esos prejuicios que algún cuñado grabó en ti a fuego.
Es más barato, menos mantenimiento, más eficiencia y mucho menos consumo de energía.
El 60% del petróleo extraído se consume en los procesos de extracción, refinado y sobre todo transporte.
Deja de soltar cuñadeces inculcadas por aramco.

» autor: Toponotomalasuerte

#71 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

AMDK6III — Tue, 23 Dec 2025 10:46:55 +0000

#64 no veas la alegría que me acabas de dar.

» autor: AMDK6III

#70 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

calde — Tue, 23 Dec 2025 10:46:34 +0000

#53 Lo más importante: son pasar de 80 km/h, que si no se dispara el consumo y la batería te dura sólo 100kms...

Desde luego son una medida eficiente para reducir accidentes. En contra de todo principio físico, cuanto más rápido vas con el eléctrico, más tardas en llegar a tu destino!!!

» autor: calde

#69 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Zerjillo — Tue, 23 Dec 2025 10:46:18 +0000

#52 Estoy dispuesto a tenerlo. Regalame un eléctrico y luego te comento la opinión. Como nota al margen, los dos únicos coches que he tenido, ambos de combustión, han sido regalados.

» autor: Zerjillo

#68 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Zerjillo — Tue, 23 Dec 2025 10:45:02 +0000

#35 Para mejorar la salud de la población habría que restringir muchísimo el uso de coches en general. Eléctricos y de combustión. Más andar, más bicicleta, más transporte público, menos atascos, menos ruido, ciudades mas humanas... Pero claro eso ya no gusta tanto. Nos centramos solo en quitar los gases nocivos de los coches. Un parchazo lava-conciencias en mi opinión.

» autor: Zerjillo

#67 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Huaso — Tue, 23 Dec 2025 10:44:28 +0000

#7 esto lo hizo BMW con el i3 REX. Llevo años enamorado de ese concepto. Batería de 42kW i el motor de una moto de 300cc en el maletero con un consumo de 1.1l/100 porque su régimen de vueltas es constante y tan solo necesita cargar batería para extender el rango, que ya de por sí no está nada mal.

Haced el ejercicio de pregúntale a cualquier IA sobre el concepto del rango extendido por combustión de pequeña cilindrada vs hibridar vs baterías de 100kW, etc.

Obvio hablo del equilibrio: precio de adquisición, coste de mantenimiento, rango de autonomía, simpleza de reparación, eficiencia, rapidez de desarrollo y comercialización, reutilización de tecnología de combustión aun no amortizada…

» autor: Huaso

#66 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

chochis — Tue, 23 Dec 2025 10:41:30 +0000

#7 anda que no son viejos los REX, BMW i3 y Opel Ampera/Chevrolet Volt tecnología EEUU y Europea respectivamente.

» autor: chochis

#65 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Zerjillo — Tue, 23 Dec 2025 10:41:06 +0000

#11 No me voy a meter en los precios, que no tengo ni idea, pero con 220km de autonomía cruzar la península puede ser un auténtico coñazo. Con un Sandero tienes autonomía para que no sea tan rollo. Por otro lado, con 220km de autonomía necesitas si o si tener cargador en casa (si puedes tenerlo) o no las visitas a la electrolinera van a ser como las de la panadería. Para mí gusto un Sandero le da mil patadas en utilidad a los que has comentado eléctricos.

» autor: Zerjillo

#64 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

EISev — Tue, 23 Dec 2025 10:40:49 +0000

#56 ahora lo hacen los híbridos de Honda. Por ejemplo el Civic o el Jazz

» autor: EISev

#63 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

EISev — Tue, 23 Dec 2025 10:40:20 +0000

#27 ya hubo, el BMW i3 Rex (Range Extender) con un motorcillo como de scooter para cargar la batería.

Podía ir en llano a 90 por hora con la escasa electricidad generada por el motor si no fuera porque el depósito tenía una capacidad muy baja, de unos pocos litros, para usarlo solamente como emergencia.

» autor: EISev

#62 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

_4278 — Tue, 23 Dec 2025 10:38:15 +0000

los cochistas, totalmente enajenados

» autor: _4278

#61 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

danip3 — Tue, 23 Dec 2025 10:37:46 +0000

#2 Que su fabricación contamina más, que pesan un tercio más y contaminan más por las micropartículas de los neumáticos por no hablar del mantenimiento de las vías.

» autor: danip3

#60 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

--144406-- — Tue, 23 Dec 2025 10:36:21 +0000

#11 Tiene un poco de trampa hablar de precio después de ayudas, como si esas ayudas no llevasen meses agotadas. Y para los que lograron solicitarlas en plazo, en muchos casos no se han cobrado todavía.

» autor: --144406--

#59 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Ransa — Tue, 23 Dec 2025 10:34:58 +0000

#26 El récord de rendimiento térmico en un motor de combustión para coches comerciales lo tienen los gasolina de Toyota, creo que rondan el 40%, es decir son capaces de convertir el 40% de la energía de la gasolina en movimiento

» autor: Ransa

#58 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Ransa — Tue, 23 Dec 2025 10:32:27 +0000

#2 Eso te lo dice un físico alemán o cualquier persona con una formación mínima de ciencias en España o en cualquier sitio.

» autor: Ransa

#57 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

lolerman — Tue, 23 Dec 2025 10:31:27 +0000

#4 Lo del artículo no es mas que una obviedad para cualquiera que entienda un pelín de física.

Para mi ese no es el tema. Para mi el tema es que cabe mas energía en 40 litros de gasolina que en 40 litros de volumen de una batería de litio.

Eficiencia de almacenamiento vs eficiencia de consumo.

» autor: lolerman

#56 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

AMDK6III — Tue, 23 Dec 2025 10:27:59 +0000

#7 eso de generar electricidad mediante gasolina ya lo hacía el Opel Ampère (también llamado Chevrolet Volt , creo)
Y lo discontinuaron ya hace un lustro.
Jamás comprendí el por qué.

» autor: AMDK6III

#55 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

--559016-- — Tue, 23 Dec 2025 10:26:56 +0000

#36 menuda estupidez, desde el cariño, y si la electricidad la has generado pedaleando con una dinamo entonces cuenta como deporte...

no hablamos del origen de la electricidad, que en españa hay renovables de sobra, sino del hecho de que no estás echando mierda a la atmosfera.

si, luego las centrales energeticas funcionarán como funcionen, pero es que sin electricos lo harían igualmente y además sumarías la contaminación del parque automovilistico...

» autor: --559016--

#54 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

BuckMulligan — Tue, 23 Dec 2025 10:26:24 +0000

Vaya gilipollez.
Eso del 10% se lo saca de sus santas narices.
Yo podría hacer el mismo cálculo con un eléctrico: Motor 0.95 x Inverter 0.9 x Batería 0.85% x x cargador 0.8 x transmisión 0.7 x células solares 0.20 = 0.08
La eficiencia de un coche eléctrico es del 8%. Solo aprovecha el 8% de la energía del sol.

» autor: BuckMulligan

#53 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

rosterio — Tue, 23 Dec 2025 10:26:11 +0000

#1 pero a 25° C y 1 atmósfera?

» autor: rosterio

#52 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

--559016-- — Tue, 23 Dec 2025 10:24:43 +0000

enesima batalla en meneame sobre electrico si electrico no, yo invito a todos los que piensan que los electricos no sirven a que tengan uno, y luego hablamos, no vuelvo a combustión ni aunque me regalen el coche...
y eso que tengo un mg4, lo mas simple, barato y "obrero" de los electricos... los que tienen uno top deben estar flipandolo

» autor: --559016--

#51 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

atabey — Tue, 23 Dec 2025 10:14:56 +0000

#39 Y aun así no debería traducirse literalmente. Al igual que aquí no decimos "llueven perros y gatos", para la expresión "a grain of salt" tenemos "cogerlo con pinzas", "tomarlo con cautela" y otras más.

» autor: atabey

#50 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Ransa — Tue, 23 Dec 2025 10:14:39 +0000

#36 claro,pero en españa la mayoría de la energía electrica no viene de la combustión

» autor: Ransa

#49 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

powernergia — Tue, 23 Dec 2025 10:14:06 +0000

#12 En la entrevista que sale el articulo apenas salen datos, pero los que salen no certifican en nada la afirmación del titular.

Todos sabemos la eficiencia de los motores eléctricos, muy superior a la de los motores térmicos, pero en todo esto hay muchas matizaciones, por ejemplo una buena parte de la electricidad que se produce en el mundo se hace con motores térmicos, y entonces la afirmación inicial se arruina.

En cualquier caso, y con números gruesos, un vehículo térmico con un consumo de 6 l/100 kms de diésel son 60 Kwh.
Un vehículo eléctrico con un consumo 16 Kwh/100 kms, incluso sin tener en cuenta como y que perdidas hay para producir esos 16 Kwh, las cuentas que da el titular no salen.

#2 #4 #8

» autor: powernergia

#48 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

diablos_maiq — Tue, 23 Dec 2025 10:13:03 +0000

#36 si usas renovables...

» autor: diablos_maiq

#47 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

AlbertoPiO — Tue, 23 Dec 2025 10:13:01 +0000

Y una cosa que se habla poco de ella, los motores eléctricos son prácticamente indestructibles.

» autor: AlbertoPiO

#46 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Bombástico — Tue, 23 Dec 2025 10:12:22 +0000

#2 Más o menos lo mismo, así es la ciencia.

» autor: Bombástico

#45 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Onaj — Tue, 23 Dec 2025 10:11:14 +0000

#_11 Le estás dando la razón, el coche de combustión es más barato.

Luego están las ayudas públicas. Eso no es que sea más barato, eso es que parte del coche lo estamos pagando de los impuestos.

Un avión no es más barato que un coche porque a mí me den una ayuda y pague 100 euros.

#3 tiene toda la razón, para que haya una penetración real del coche eléctrico este debe ser más barato que el de combustión sin ayudas. Y eso solo se puede conseguir cuando consigan fabricarlo más barato.

» autor: Onaj

#44 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

diablos_maiq — Tue, 23 Dec 2025 10:08:38 +0000

#18 ~~esencial~~ accesorio

» autor: diablos_maiq

#43 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaMinaEnMiPuerta — Tue, 23 Dec 2025 10:06:17 +0000

#41 Sí, tiene sentido

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#42 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaMinaEnMiPuerta — Tue, 23 Dec 2025 10:05:31 +0000

#31 Hay coche eléctrico para la mayoría de casos de uso excepto uno. Hacer 800 km en autovía sin parar como se puede hacer por ejemplo con mi viejo diesel.

Cuando hablan de coche eléctrico los que nos le gusta parece que todos hacen 800km diarios del tirón.

Seamos realistas el coche eléctrico bate en casi todo, sí, coste también.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#41 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

aavvaallooss — Tue, 23 Dec 2025 10:04:56 +0000

#37 Supongo que quería decir privativo

» autor: aavvaallooss

#40 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Raziel_2 — Tue, 23 Dec 2025 10:04:43 +0000

#26 No puede competir, el diésel tiene el mismo problema que el gasolina, transforma el calor en movimiento.

Si despues de leer su comentario no has entendido al menos eso, dejalo.

» autor: Raziel_2

#39 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

aavvaallooss — Tue, 23 Dec 2025 10:03:42 +0000

#13 La traducción correcta del inglés es grano de sal, no gramo

» autor: aavvaallooss

#38 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Penrose — Tue, 23 Dec 2025 10:02:47 +0000

No has entendido absolutamente nada de lo que ha dicho el otro user, felicidades.

» autor: Penrose

#37 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

LaMinaEnMiPuerta — Tue, 23 Dec 2025 10:01:49 +0000

#3 Por favor, aclare lo del tema de software prohibitivo. Qué quiere decir con eso.

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#36 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Lenari — Tue, 23 Dec 2025 10:00:35 +0000

A ver, el de combustión tiene que convertir la energía térmica en mecánica.

La energía eléctrica es mucho más eficiente al convertirse en mecánica, por supuesto, pero es que antes de eso has tenido que generar la energía eléctrica. Si has usado una central térmica para generar esa electricidad, entonces tendrás que incluir la eficiencia de esa conversión. Si eso lo "dejas de lado", pues entonces, sí claro, así te salen los números.

» autor: Lenari

#35 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

maria1988 — Tue, 23 Dec 2025 09:59:35 +0000

#6 No solo eso. La central térmica opera lejos de las ciudades, mientras que el motor de combustión suelta gases tóxicos donde vive la gente. Incluso si "nos quedásemos igual" a nivel de emisiones, cambiando a un parque eléctrico mejoras la salud de la población.
Cc. #5

» autor: maria1988

#34 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

MADMax2 — Tue, 23 Dec 2025 09:03:22 +0000

#26 y algo que leí hacer poco, el diesel enriquecido con GLP aumenta mucho el rendimiento porque se mejora mucho la calidad de la explosión y el aprovechamiento del combustible. También se vuelve mucho más limpio, por el mismo motivo

» autor: MADMax2

#33 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

DORO.C — Tue, 23 Dec 2025 08:19:43 +0000

Es que menuda chorrada, la eficiencia nunca ha sido el punto débil del BEV, los motores eléctricos tienen eficiencias cercanas al 95% desde hace siglos. El punto débil del BEV siempre ha sido la densidad energética de sus baterías. Este artículo es un mero ejercicio de trilerismo.

» autor: DORO.C

#32 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

DORO.C — Tue, 23 Dec 2025 08:16:04 +0000

Han descubierto la sopa de ajo

» autor: DORO.C

#31 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

TXinTXe — Tue, 23 Dec 2025 07:29:45 +0000

#11 Te votaría positivo si pudiera, pero se ve que eso de "votar mal" es una cosa demasiado chunga y llevo como un mes castigado sin poder hacerlo... Pero dicho esto añado: esos coches que pones son cojonudos para ciudad, fuera de ella ya tal. Y si, está guay que existan y eso pero a mucha gente no le valen. De todas formas en otro par de añitos si siguen las cosas igual los eléctricos serán más baratos que los de combustión en todas las categorías.
Y lo de lss reparaciones... Son mucho más fáciles de reparar, aunque son más peligrosos si no sabes lo que se estás haciendo y por tanto no es recomendable meterles mano tu mismo. Pero es que además son mucho más fiables y las visitas al mecánico mucho menos frecuentes.
Lo del software no estoy muy puesto pero diría que es, otra vez, más fud que otra cosa. Todo lo que he visto va desde aceptablemente bien hasta cojonudo.

» autor: TXinTXe

#30 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

alfon_sico — Tue, 23 Dec 2025 06:43:50 +0000

#5 youtu.be/lVWcAtAxDP0
Correcto

» autor: alfon_sico

#29 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

alfon_sico — Tue, 23 Dec 2025 06:38:18 +0000

#21 toda la razón. Y la peña sigue empeñada en la eficiencia del motor de combustión cuando mucho se va en calor
youtu.be/lVWcAtAxDP0

» autor: alfon_sico

#28 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

--844808-- — Tue, 23 Dec 2025 04:48:43 +0000

#21 muy poca eficiencia pero mucha energía en muy poco espacio.

De momento en largas distancias no tienen competidor.

» autor: --844808--

#27 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Gry — Tue, 23 Dec 2025 04:36:51 +0000

#23 yo creo que es de donde sacaron la idea. Dentro de nada las marcas van a comercializar "extensores de rango" que sean un remolque con baterías o con un generador encima (si no lo hacen ya)

» autor: Gry

#26 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Juantxi — Tue, 23 Dec 2025 01:30:25 +0000

#4 De acuerdo, pero en el diésel el rendimiento es mayor, y depende del precio de recarga puede competir en viajes largos el vehículo diésel con el eléctrico, a día de hoy. En muy poco tiempo esto cambiará, el ritmo lo marcan los automóviles chinos.

» autor: Juantxi

#25 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

WarDog77 — Tue, 23 Dec 2025 01:28:41 +0000

#6 no son solo las rpm, al cambiar de marcha la carga que se aplica también varía lo que le hace perder eficiencia.

» autor: WarDog77

#24 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

WarDog77 — Tue, 23 Dec 2025 01:27:49 +0000

#5 No, la generación eléctrica vía combustible es mucho más eficiente que un motor de un vehículo: en el primero el régimen de rpm es constante, en el segundo no y además varía la carga sobre el motor lo que dispara las pérdidas.

» autor: WarDog77

#23 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

WarDog77 — Tue, 23 Dec 2025 01:26:11 +0000

#4 ¿Os acordáis cuando los negacionistas se reían con el meme de un coche eléctrico conectado a un generador de combustible?
Pues eran incapaces de entender que aún así contaminaba menos y era más eficiente que uno de motor de explosión.

Cc #7

» autor: WarDog77

#22 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

lectorcritico — Tue, 23 Dec 2025 00:47:10 +0000

Algun coche llega a 42%
en.wikipedia.org/wiki/Brake-specific_fuel_consumption#Examples_for_sha

El principal problema es la capacidad de las baterias como tu dice una bateria de 100kwh, es como un deposito de 3 litros.
Una bateria de litio tiene menos densidad que una patata, de hecho seria la de una zanahoria.
en.wikipedia.org/wiki/Fuel_efficiency
en.wikipedia.org/wiki/Fuel_economy_in_automobiles

#13 el CO2 es necesario para el ecosistema. Si desapareciese todo habria un problema. Y de la sangre tambien aunque sea un desecho.
Pero un desquilibrio tambien es malo.

En 1900 porsche ya hizo un coche hibrido serie
en.wikipedia.org/wiki/Lohner–Porsche

» autor: lectorcritico

#21 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Toponotomalasuerte — Tue, 23 Dec 2025 00:12:22 +0000

#18 en tu cabeza solo. Con una eficiencia del 30% del combustible que le echas, tienes que restarle la de la extracción, el transporte, el refinado, la distribución... Jijijiji flipas en serio. Cero en termodinámica.
Comparado con un motor eléctrico con una eficiencia del 95%... Madre mía.

» autor: Toponotomalasuerte

#20 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Sariel — Mon, 22 Dec 2025 23:43:19 +0000

#15 El coste siempre va a ser más alto, suma la abaricia a la inflacción. Si contaminan menos, bien. Y si por su alto coste baja la posesión de los mismos, ni te digo

» autor: Sariel

#19 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

UsuarioDuro — Mon, 22 Dec 2025 23:11:18 +0000

#10 Lo que ha mejorado con los años son los procesos de chuparle la sangre al cliente y maximizar el beneficio.

» autor: UsuarioDuro

#18 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

--844808-- — Mon, 22 Dec 2025 22:32:25 +0000

lo esencial no es lo eficiente de cada tecnología, sino cuánta energía se puede almacenar y en cuanto tiempo se carga.

Y en esto los de combustión ganan de calle

cc #12 #13

» autor: --844808--

#17 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

HeilHynkel — Mon, 22 Dec 2025 22:01:34 +0000

#7

Yo creo que la idea es antigua, pero por algún motivo, no se había acabado de llevar a cabo.

Aquí en un diseño de la SGM que no llegó a buen puerto

El nuevo tanque de Porsche, designado VK 45.01 (P) sería propulsado por dos motores Porsche Tipo 101, ambos a gasolina y refrigerados por aire, los cuales serían montados en la parte posterior del tanque. Cada motor accionaría dos generadores, uno a cada lado del tanque, los cuales a su vez alimentarían de energía a dos motores eléctricos, cada uno destinado a accionar la oruga de su respectivo lado.

» autor: HeilHynkel

#16 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Tensk — Mon, 22 Dec 2025 21:44:14 +0000

Estoy harto seguro de que esto ya salió por aquí, pero como este meneo le da una vuelta al titular para decir lo mismo, cuela.

» autor: Tensk

#15 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Romfitay — Mon, 22 Dec 2025 21:41:10 +0000

#3 EXACTO. No importa que sean más eficientes si el coste de compra más uso es más alto.

» autor: Romfitay

#14 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Toponotomalasuerte — Mon, 22 Dec 2025 21:20:07 +0000

#13 pues lee la entradilla.
Y lo de que el CO2 es bueno para los arboles tb es un dato real. El problema es que la temperatura es mala y el CO2 la aumenta.
Pero lo que importa no es la opinión, es el trabajo y las demostraciones.

» autor: Toponotomalasuerte

#13 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

NoseriusLose — Mon, 22 Dec 2025 21:14:11 +0000

#12 La verdad, no tengo ni idea, pero esos titulares de “físico dice x”, me los tomo con un gramo de sal.

También hay un físico premio Nobel diciendo que el CO2 es bueno y que por tanto, todo esto del calentamiento global y la lucha contra las emisiones es una tontería.

» autor: NoseriusLose

#12 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Toponotomalasuerte — Mon, 22 Dec 2025 20:55:15 +0000

#2 que más da. Tú haz caso a tu cuñado.
Lo que dice este científico aleman son datos no opinión, y eso en cierto espectro no cuaja...

» autor: Toponotomalasuerte

#11 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Harkon — Mon, 22 Dec 2025 20:54:41 +0000

#3 por favor, no inventes:

1 - Coste: tienes un Dolphin Surf de 4 metros y 220 Km de autonomía por 11780 euros tras ayudas (19990 sin ellas), un leapmotor T03 de 265 km de autonomía, por unos 10600 euros tras ayudas (17.000 a 18000 sin ellas según oferta). Los coches más baratos de gasolina, un dacia sandero se te queda de base el más pelao por 13.490 euros. Mmm no, no es tan caro uno electrico.

2 - Eso de que no te dejan repararlos de donde te lo sacas, The Doctor (Madrid y Sevilla), Grupo FR (valencia) y Carbumotor (Oviedo) por ejemplo reparan Teslas, es más, hay videos de grupo FR sustituyeno bbaterías completas de teslas y reparando celdas entre otras cosas, cuando quieras te enseño varios.

3- De tesla hay piezas por todas partes, hasta en desguaces, te puedo enseñar videos de gente en desguaces diciendote precios y disponibilidad también.

4- Software prohibitivo terrible? Tesla tiene una interfaz y una fuided en el interfaz que te cagas, y BYD lo tiene bastante bueno y bastante mejorado y te permite instalar aplicaciones de terceros desde Agosto que te permite instalar hasta Waze directamente.

» autor: Harkon

#10 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Nouveau — Mon, 22 Dec 2025 20:48:31 +0000

#3 yo tengo varios vehículos y nada como los viejos. A eficiencia de consumo no hay diferencia. A emisiones, no tengo ni puta idea.

Arreglarlos es fácil. Encontrar ciertas piezas nuevas que cuando pasan 10 años se complica porque los fabricantes las descatalogan. Pero a parte de eso, los puedes reparar tú con facilidad.

Los nuevos una mierda. Para cambiar una bombilla tienes que desmontar parte del chasis, el protector de la rueda.... Y para hacer los mantenimientos has de conectar el ordenador y en muchos casos pagar el programa o no te deja resetear.

» autor: Nouveau

#9 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

HeilHynkel — Mon, 22 Dec 2025 20:45:54 +0000

#8

Es simple, aparte que lo puedes buscar que no es complejo de encontrar. Si tienes que hacer un motor que te responda en una gama de rpms ... no te queda más remedio que bucar un compromiso que nunca va a dar lo mejor de sí en dicha gama. Es más, si siquiera rinde igual. Pero si de lo contrario, tienes que hacer un motor que vaya siempre a las mismas rpms (como los barcos o los generadores) puedes optimizar mucho más.

» autor: HeilHynkel

#8 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

drstrangelove — Mon, 22 Dec 2025 20:43:38 +0000

#6 ¿Lo has calculado?

Esta clase de cálculos de vida completa son complejillos, se han hecho hasta tesis doctorales sobre el tema.

» autor: drstrangelove

#7 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

Gry — Mon, 22 Dec 2025 20:41:26 +0000

#4 Eso es exactamente lo que están haciendo los chinos (y ahora copiando los europeos) con los eléctricos de autonomía extendida: un motor de combustión con el máximo posible de eficiencia cuya única función es cargar las baterías.

» autor: Gry

#6 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

HeilHynkel — Mon, 22 Dec 2025 20:40:57 +0000

#5

Si la energía se genera quemando fósiles, nos quedamos igual, o incluso peor.

No es así. El coche tiene que responde una amplia gama de rpms por lo que nunca lo vas a poder utilizar con la máxima eficiencia, el generador se puede optimizar para funcionar siempre a una serie de rpm con lo que el rendimiento es mejor.

» autor: HeilHynkel

#5 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

drstrangelove — Mon, 22 Dec 2025 20:33:07 +0000

Pero hay que sumar todo el ciclo, desde que se genera la energía hasta que se gasta en el coche.

Si la energía se genera quemando fósiles, nos quedamos igual, o incluso peor.

» autor: drstrangelove

#4 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

HeilHynkel — Mon, 22 Dec 2025 20:30:19 +0000

No hace falta recurrir a un físico. El rendimiento de un motor térmico andará por el 25% con suerte. Así si el litro de gasolina tenía un poder calorífico de 30 kWh si le sacas 10 ya es la hostia. Un coche con un consumo de 5 litros a los 100 está quemando fácilmente 50 kWh en mover el coche y el resto lo quema para producir calor.

Ahora saldrá el listo que dirá que hay un motor de barco de fuel pesado de dos tiempos y tropecientas toneladas de peso que tiene una eficiencia superior al 50% a 200 rpm. Vale, intenta montar algo de eso en un vespino. Optimizar el rendimiento de un motor para que rule siempre a unas determinas RPM es relativamente sencillo (en un barco o en un generador), ahora inténtalo en un motor que coche que está hecho no ser lo más ineficiente en un amplio régimen de rpms.

» autor: HeilHynkel

#3 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

kastanedowski — Mon, 22 Dec 2025 20:28:31 +0000

El tema nunca será si son mas eficientes o ecologicos, el problema sera siempre el costo para el ciudadano. Los productores no te dejan repararlos, no hay partes, es dificil y caro.

El tema del software prohibitivo es terrible

» autor: kastanedowski

#2 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

CharlesBrowson — Mon, 22 Dec 2025 20:27:15 +0000

y que dicen el resto de fisicos alemanes??

» autor: CharlesBrowson

#1 Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según un físico alemán

jonolulu — Mon, 22 Dec 2025 20:23:11 +0000

Supongamos una vaca esférica con ruedas a batería

» autor: jonolulu