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#5 Los coches eléctricos logran su mejor mes de la historia en China con casi 900.000 unidades en noviembre

levante — Thu, 11 Dec 2025 09:41:07 +0000

#4 Si hiciera cuentas no compraba coches, ni eléctrico ni de gasolina, están imposibles.

» autor: levante

#4 Los coches eléctricos logran su mejor mes de la historia en China con casi 900.000 unidades en noviembre

Peka — Thu, 11 Dec 2025 09:35:34 +0000

#3 Ya veras cuando veas el precio de los coches de combustión.

Hace 3 años y medio cuando fui a mirar los coches que quería:

Combustión gasolina: 35.000€ +2.500€ año de gasolina y mantenimiento. Al de 10 años: 35.000€ + 25.000€ = 60.000€
El mismo eléctrico: 42.000€ -7.000€ ayudas + 300€ año de electicidad Al de 10 años: 42.000€-7.000€ + 3.000€ =38.000€

La gente no hace cuentas.

» autor: Peka

#3 Los coches eléctricos logran su mejor mes de la historia en China con casi 900.000 unidades en noviembre

levante — Wed, 10 Dec 2025 19:51:55 +0000

Si aquí tuvieran el precio que en China, habría coches eléctricos por todas partes.

» autor: levante

#2 Los coches eléctricos logran su mejor mes de la historia en China con casi 900.000 unidades en noviembre

parladoiro — Wed, 10 Dec 2025 18:54:07 +0000

#1 la revolución viene de la caída del 8% en ventas. www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-car-sales-extend-
Y casi un 10% de reducción del transporte por carretera: www.nature.com/articles/s44333-025-00044-6 que si se incluye el transporte con vehículo particular la cifra es mayor ya hay ciudades que están restringiendo el acceso a coches eléctricos por número de matrículas.

China está vendiendo coches eléctricos con un mercado interno peor que el resto del mundo, hostil como pocos al coche particular. Otra cosa es lo más complicado que es comprar un coche a combustión, admitido sólo en las zonas que tenían menos motorización.

» autor: parladoiro

#1 Los coches eléctricos logran su mejor mes de la historia en China con casi 900.000 unidades en noviembre

Desideratum — Wed, 10 Dec 2025 17:50:34 +0000

Nada más y nada menos que casi un 40% de cuota de mercado de coches eléctricos puros, en el mes de noviembre, en un país de 1500 millones de almas.

China esta liderando una auténtica revolución mundial en movilidad eléctrica y a un ritmo difícilmente concebible en occidente. Por mi parte tengo la extraña y temerosa sensación que Europa ha perdido definitivamente el liderazgo mundial en la tecnología de la fabricación de automóviles y que probablemente acabe con algunas marcas con más de 100 años de antigüedad.

¿Cuál está siendo la respuesta empresarial y política de la UE a este desafío? Proteccionismo de una industria obsoleta, la de la movilidad fósil y subvenciones ya sean explícitas o encubiertas, a costa además de la salud de sus ciudadanos que concentra su población en los grandes núcleos urbanos.

» autor: Desideratum