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#15 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

jonolulu — Fri, 05 Dec 2025 22:49:53 +0000

#10 Los generadores de vórtice pequeñitos de superficie sí tienen solera, y buscan un flujo laminar lo más plano posible. Los de F1 en general buscan lo contrario, redirigir y curvar el flujo hacia algunas áreas evitando otras.

Los wiglets, wingtips y similares sí son bastante más modernos y lo que buscan precisamente eliminar el vórtice de estela que genera la punta de las alas, y eso sí impacta directamente en la eficiencia

» autor: jonolulu

#14 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

sotillo — Fri, 05 Dec 2025 22:40:03 +0000

#1 Y mejorado hace años por los ingenieros de Navantia en las F100, cuando todo el mundo se reía y se apuntaba al fracaso del proyecto les dieron una lección de la que todavía no se han recuperado

» autor: sotillo

#13 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

Garbns — Fri, 05 Dec 2025 22:39:40 +0000

#9 Eh.. no?

en el mundo real tienes: cambios de calado y escora, redes que se enganchan en las hélices, objetos submergidos que golpean la zona, corrientes cruzadas, el casco NUNCA va a estar limpio (percebes, grass, etc), vas a tener golpes, las cuadernas se van a marcar con el paso del tiempo, etc...

La piscina es un primer paso y luego hay que ver como se traduce a la vida real.

» autor: Garbns

#12 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

perica_we — Fri, 05 Dec 2025 22:31:24 +0000

#11 ya se inventará algo pa eso

» autor: perica_we

#11 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

JavierLaig — Fri, 05 Dec 2025 22:09:27 +0000

#9 Que quede inutilizado por percebes, que aumente el calado...
Esperemos que funcione, pero si, la vida real no es el laboratorio, antes de instalrlo en serie en buques, lo probaran en unos pocos.

» autor: JavierLaig

#10 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

Tertuliano_equidistante — Fri, 05 Dec 2025 21:38:17 +0000

#1 #8 los generadores de vórtices se usan en aviación desde los años 50. Se pueden ver en muchos aviones comerciales, en las alas y en la cola de cualquier 737, por ejemplo.

» autor: Tertuliano_equidistante

#9 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

solojavi — Fri, 05 Dec 2025 21:34:41 +0000

#5 Si en la piscina tiene mejor rendimiento, probablemente en una situación real también.

» autor: solojavi

#8 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

jonolulu — Fri, 05 Dec 2025 21:26:32 +0000

En F1 hace mucho se utilizan los generadores de vórtices para canalizar el aire, evitar la resistencia de las ruedas, sellar el suelo o mejorar el drag en general.

Uno de los más conocidos es el Y250

» autor: jonolulu

#7 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

txupete — Fri, 05 Dec 2025 21:18:26 +0000

Pues entiendo que es aplicable a deportes de competición, yo anduve una temporada remando en trainer as y recuerdo el ruido del agua en el casco cuando ibas fino cortando el agua sin turbulencias y era una gozada

» autor: txupete

#6 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

ombresaco — Fri, 05 Dec 2025 21:03:04 +0000

Si es cierto, me hace pensar en la es.wikipedia.org/wiki/Paradoja_de_Jevons

» autor: ombresaco

#5 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

Garbns — Fri, 05 Dec 2025 20:42:15 +0000

#2 a ver que pasa cuando se haga pruebas reales en un barco de verdad, no en una piscina con el cuerpo limpio...

» autor: Garbns

#4 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

Garbns — Fri, 05 Dec 2025 20:38:39 +0000

Super interesante, pero luego a ver si lo pueden simular con 2 toneladas de placa y bichos pegados en la obra viva.. que lo que hay ahí debajo parece una jungla si no se limpia cada poco.

» autor: Garbns

#3 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

Gry — Fri, 05 Dec 2025 16:16:15 +0000

Espóiler: son como espóilers pero para barcos.

» autor: Gry

#2 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

kaos_subversivo — Fri, 05 Dec 2025 15:42:28 +0000

#1 esto es mas parecido a los hoyuelos de las pelotas de golf que al bulbo de proa.
Interesante, en cualquier caso

» autor: kaos_subversivo

#1 Investigadores del MIT reducen un 7.5% la resistencia al avance de buques

OCLuis — Fri, 05 Dec 2025 15:36:51 +0000

Esto no es nuevo.

youtu.be/dbvGEDdsvMA?si=OwuuFE-PwWLZdsOX

» autor: OCLuis