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#26 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Grahml — Tue, 28 Oct 2025 11:14:28 +0000

#1 Pues ahí le has dado.

El titular del artículo dice que su coche es un "ladrillo", porque no ha recibido la actualización de "Grok" en su modelo del 2019. Con un procesador que no puede soportar esa función específica.

Pero la verdad, eso de tener una simulación de voz con una IA, con su propia "wikipedia"meneame.net/m/actualidad/elon-musk-lanza-grokipedia-wikipedia-extrema- en la que se inventa sus propias historias, pues no sé hasta qué punto es necesario. Probablemente te quedes peor que al principi si te basas en las historias que le meten al código de esa IA.

Pero aparte de ese detalle. En el mismo artículo destaca otros vehículos que pierden la conectividad 3G, pero que aún es perfectamente posible conducirlos (perdiendo esa conectivdad y la dependencia a las actualizaciones OTA que existan).

Es decir, lo mismo que destacas. Que después de 20 años seguirás pudiendo utilizar el Tesla igual que cualquier otro vehículo que no reciba actualizaciones OTA.

Vamos, que su vehículo no es un ladrillo y no lo será cuando deje de recibir actualizaciones OTA, que no es el caso.

El titular me parece sensacionalista y muy fácil de malinterpretar de manera intencionada por el autor.

No voy a votar el envío negativo. Observo que ya tiene potencial de portada y por mí perfecto, porque así podremos dar mayor visibilidad a lo que estoy comentando y las motivaciones por las que considero que el titular está más que errado.

» autor: Grahml

#25 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

parladoiro — Tue, 28 Oct 2025 09:55:27 +0000

#24 erradicación peste bovina, continuación e internalización de la revolución verde con los cereales enanos que generó las variedades actuales de arroz enano, actualmente continúan con técnicas de insecto estéril para la el tse-tse y otras plagas, desarrollo de cultivos transgénicos, desarrollo de otros sistemas de trasplante, desarrollo de cereales permanentes, más la financiación de un montón de planes de gestión de agua, incluido España desde el 59.

Si vas a poner China o India, esos países aprovechan todo lo que pueden la financiación del IMF y WB incluso ahora: projects.worldbank.org/en/projects-operations/project-detail/P178907
projects.worldbank.org/en/projects-operations/project-detail/P506272

Evidentemente como ente único la ONU no puede hacer nada, no es para eso.

» autor: parladoiro

#24 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Sawyer76 — Tue, 28 Oct 2025 08:13:52 +0000

#23 Pero no por la ONU precisamente.

» autor: Sawyer76

#23 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Barney_77 — Tue, 28 Oct 2025 06:43:48 +0000

#22 Bueno, la pobreza y el hambre se han reducido como nunca antes en la historia de la humanidad

» autor: Barney_77

#22 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

MDman — Mon, 27 Oct 2025 17:20:59 +0000

#5 Por eso en este orden implantes médicos, herramientas médicas, coches (y yo opino que todo). Debería ser estándar y abierto (tanto hw como sw).

Pero bueno es mi pensamiento happy, como el de mucha gente que piensa que con la ONU se va acabar la pobreza y el hambre en el mundo.

» autor: MDman

#21 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

sliana — Sun, 26 Oct 2025 13:04:38 +0000

#18 cualquier coche de 20 años queda fuera de tu descripción de lo que crees que es y cumple con lo que comenta #1

» autor: sliana

#20 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Dectacubitus — Sun, 26 Oct 2025 11:12:05 +0000

#17 Una idea genial.

» autor: Dectacubitus

#19 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

WarDog77 — Sun, 26 Oct 2025 09:59:50 +0000

#18 la opción de compra con precio de recompra garantizado tampoco sale mal.

» autor: WarDog77

#18 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

PerritaPiloto — Sun, 26 Oct 2025 09:49:36 +0000

#1 Y consumían un montón, y hacían un ruido de la leche, y echaban nubes negras por el tubo de escape, y no tenían airbags, ni cinturones traseros, ni ABS, ni sistema de estabilización.

Y la gente los llevaba echos una mierda, en algunos casos. Me he subido a coches con los pestillos de las puertas de atrás que se atascaban y cosas parecidas.

Empieza a mirar matrículas de coches aparcados en tu calle y dime cuantos años tienen los coches. En mi barrio perfectamente entre ocho y diez años la mayoría, y los demás o más antiguos o más nuevos.

#2 Y muchos coches de hoy no dependen de actualizaciones para seguir funcionando. Es más, ni los Tesla creo que tengan que depender de ellas. Algunos de estos sistemas que llevan más de 20 años con nosotros tienen software en su interior. Así que el software no es el problema
si no más bien de la obsolescencia y la falta de actualizaciones. Hay muchos coches antiguos que no te aseguraran más que como coche clásico y que si lo usas para el día a día es bajo tu propia responsabilidad.

En el caso del Tesla, que el más extremo por no tener controles manuales para prácticamente nada sino que tiene una enorme pantalla táctil con todo integrado, si esa pantalla y el ordenador en el que se apoya se estropean, el fabricante está obligado a tener repuestos disponibles hasta una serie de años, que no sé cuantos son.

En cierto modo lo que están defendiendo algunas personas es jugar al último juego en su ordenador de hace 20 años. Y hace 20 años tenía un PC de un solo core con capacidad para solo dos hilos, y ahora tengo uno que posiblemente sea 16 veces más potente en CPU, en tarjeta gráfica posiblemente tres órdenes de magnitud y en memoria también un orden de magnitud de capacidad y de velocidad de acceso.

Realmente las únicas funciones que se se pierden son las de conectividad, como actualización del navegador, llamada de emergencia automática, y actualizaciones OTA. Para las funciones que venían de serie en el vehículo es una desgracia, para las otras funciones nuevas, pues simplemente no se tienen. Seguramente saldrán kits de conectividad para dotar de conectividad a coches que la pierden (en caso de apagado de la red 3G, 5G o lo que venga después) pero para eso algún fabricante debería publicar la interfaz. Quizás otros no le sigan, pero tengo más esperanza en los fabricantes chinos que en los occidentales en ese aspecto, aunque no pondría la mano en el fuego por ninguno.

Ahora no tengo coche. Cuando lo necesito de verdad lo alquilo. Y creo que el renting es el modelo al que aspiran la mayoría de fabriantes, así que realmente no será un problema la obsolescencia.

» autor: PerritaPiloto

#17 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

DrEvil — Sun, 26 Oct 2025 09:44:53 +0000

Bastaría con hacer una norma simple: que todo aparato que deje de recibir soporte deba liberar su diseño hardware y código fuente.

Así los fabricantes podrían escoger entre seguir dando soporte o dejar que la comunidad lo haga por ellos, a costa, claro, de que cualquiera pueda conocer y usar su diseño.

» autor: DrEvil

#16 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

parladoiro — Sun, 26 Oct 2025 09:22:14 +0000

#5 es decisión del cliente comprar o alquilar, y la legislación va en contra del coche en propiedad particular.
De hecho ya en Europa desde la pandemia el cliente particular no es el mayor mercado, en otros mercados el cliente particular es residual.

» autor: parladoiro

#15 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Xuanin71 — Sun, 26 Oct 2025 09:02:21 +0000

Desde que compré mi tesla , el coche a sumado una serie de características y funciones que no tenía cuando lo compré.
Y las agradezco, por ser gratuitas , el día que no tenga más funciones nuevas seguiré teniendo más de lo que compré.

Por otro lado mi otro eléctrico a perdido la conexión a internet,
No ha dejado de funcionar sigue siendo el mismo coche ha perdido algunas funciones en remoto,
Ningún drama, entiendo que las tecnologías cambian y algunas se vuelven obsoletas,
El día que desaparezca la conexión por haber sido sustituida por una nueva, es inevitable que el coche pierda la conexión.
Lo opción en no dispones de las funciones , ni de nuevo ni de viejo.
Pasa con todo, ya no encuentro apenas cintas para mi coche de combustión , no me voy a quejar a la Renault, por qué no salen casetes, la opción en no haber tenido equipo de música en el coche y así nunca se quedaría obsoleto

» autor: Xuanin71

#14 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

cenutrios_unidos — Sun, 26 Oct 2025 08:54:24 +0000

#11 Lagrimas de rico, poco y sonaico.

» autor: cenutrios_unidos

#13 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Suleiman — Sun, 26 Oct 2025 08:51:46 +0000

#7 Si está claro que a escala, no es lo mismo económicamente, pero está claro que la obsolescencia programada cada vez aplica a más cosas.

» autor: Suleiman

#12 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Barney_77 — Sun, 26 Oct 2025 08:40:13 +0000

#10 Los que no lo pensaron fueron los legisladores, que como siempre van 10 años por detras.

» autor: Barney_77

#11 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

JavierLaig — Sun, 26 Oct 2025 08:40:04 +0000

#4 #2 El articulo es un poco sensacionalista. Su coche tiene las mismas prestaciones y servicios de siempre. Simplemente no pude instalar Grok porque la cpu es antigua.

» autor: JavierLaig

#10 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

chavi — Sun, 26 Oct 2025 08:37:36 +0000

#5 De verdad crees que nadie lo pensó en serio?

» autor: chavi

#9 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Supercinexin — Sun, 26 Oct 2025 08:35:26 +0000

#4 Pues eso es. Pero que tu primer comentario sigue sin tener sentido. No son problemas "de ricos", es problema de todo aquel que se compre, en 2025, un coche nuevo eléctrico y computerizado porque es muy posible que en menos de 10 años ese coche deje de recibir actualizaciones o muchas de sus funcionalidades simplemente dejen de funcionar por cosas como que la red a la que se conectaban ya no existe (como pasa con los coches de los 2010's con conectividad 3G, ejemplo del artículo) y todas esas cositas que tanta gracia te hicieron al comprarlo ya no están.

Es uno de los motivos por los que jamás he tenido a Tesla ni siquiera como opción, porque ya cuando salieron esos coches era evidente para mí que estaría siempre a merced de los deseos del fabricante incluso 10 años después de habérmelo comprado, mientras que con un Volvo de 2015, si lo has cuidado bien, podrás seguir teniendo todas sus características funcionales en 2030. Pero eso ya está empezando a cambiar en todos los fabricantes, como bien muestra el artículo: todos siguen el mismo camino, altamente perjudicial para el consumidor.

» autor: Supercinexin

#8 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Cuchifrito — Sun, 26 Oct 2025 08:35:19 +0000

#3 Sí pero el coche es lo más caro a lo que aplica con mucha diferencia. Que una lavadora con 12 años falle por algo así es un fastidio pero si te falla el coche a muchos le jode la economía.

» autor: Cuchifrito

#7 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Barney_77 — Sun, 26 Oct 2025 08:35:11 +0000

#3 No te gastas 30k en una nevera. La nevera no deja de enfriar porque ya no te puedas conectar a la red. La lavadora a lo mejor pierde la funcion de programarla desde el movil pero podra seguir lavando.... Es lo mismo, pero no es lo mismo.

» autor: Barney_77

#6 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Don_Pixote — Sun, 26 Oct 2025 08:34:16 +0000

#1 y las catapultas también

» autor: Don_Pixote

#5 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Barney_77 — Sun, 26 Oct 2025 08:33:12 +0000

#1 No es ninguna gilipollez, es un problema, que unque a ti te parezca menor, nadie lo penso en serio. Podemos fiarnos de que mi coche que tiene que estar siempre conectado para funcionar, no se quede tirado porque la flamante red 5g que esxistia cuando me lo compre ya haya quedado obsoleta? Podemos tener la seguridad de que todo el software que hace que funcione el coche sera utilizable con seguridad sin actualizaciones de seguridad? Podran abrirme el coche y llevarselo porque han descubierto un fallo de seguridad y como mi coche ya no se actualiza y/o no recibe soporte no puede actualizar ese parche de seguridad?
Un coche es una inversion muy grande que no debe depender de que el fabricante no actualice el software y eso deberia legislarse. No estoy hablando de que la empresa matriz quiebre y te quedes si piezas ni mantenimiento, eso lo tienes que investigar antes de comprer el coche y no dejarte llevar por esos precios supercompetitivos de la empresa china (o de cualquier lado) de turno que vete a saber si dentro de 5 años existe. Un coche no es un movil, el alcatel que dejaba de funcionar lo cambiabas por otro del mismo precio y no te destrozaba un presupuesto familiar. Si el coche te deja de funcionar por un problmea de software imposible de actualizar te hace un roto en la vida diaria y en el presupuesto familiar.

» autor: Barney_77

#4 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

cenutrios_unidos — Sun, 26 Oct 2025 08:27:20 +0000

#2 No compres coches como servicio y arreglado. Jamas compraria un coche que para activarme la calefaccion de los asientos traseros tengo que pagar una subscripcion. Quiza como comprador estamos fomentado el robo...

» autor: cenutrios_unidos

#3 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Suleiman — Sun, 26 Oct 2025 08:26:43 +0000

Esto no se aplica solo a los coches, a la TV, electrodomésticos, etc....

» autor: Suleiman

#2 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

Supercinexin — Sun, 26 Oct 2025 08:25:22 +0000

#1 Tu queja no tiene el más mínimo sentido, porque antes los coches NO dependían del software. Para los coches que no dependen de actualizaciones software o de tecnologías de comunicación actuales para mantenerse activos, nada de esto supone un problema.

» autor: Supercinexin

#1 Mi coche se está convirtiendo en un ladrillo [EN]

cenutrios_unidos — Sun, 26 Oct 2025 08:22:28 +0000

Menuda gilipollez. Antes los coches no recibian ni una puta actualizacion y diñuraban 20 años. Problemas de ricos y tragedias griegas.

» autor: cenutrios_unidos